橋梁工程施工方案

橋梁工程施工方案鉆孔灌注樁基礎施工辦法鉆機平臺施工場地為旱地并且在施工期間地下水位在原地面下列，將場地整平，去除雜物，換填0.4m石灰土，在夯填密實的灰土層上橫向鋪設枕木，然后在枕木上鋪設廢舊鋼軌或型鋼，即構成鉆機平臺。施工場地為河邊的，用碎石填筑并覆蓋表土，作為鉆機平臺支架，然后搭建鉆機平臺。護筒（1）為固定樁位，導向鉆頭，隔離地面水，保護孔口地面及提高孔內水位，增加對孔壁的靜壓力以防坍塌，鉆孔前埋設護筒。（2）護筒長度不不大于3m采用厚4~6mm的鋼板制作，長度不不大于4m的鋼護筒采用厚6~8mm鋼板制作，護筒內徑不不大于樁徑200~400mm。（3）埋設護筒時護筒頂面比地面高出0.4m左右，在孔口下0.2m左右開0.2m×0.2m方形孔，方便孔內排放泥漿，護筒內水位與地下水或施工水位差控制在1.5m左右，護筒底部應埋設在較密實的土層中、旱地護筒底部應低于地下水位0.5m。（4）護筒埋設辦法可采用挖孔埋設辦法。泥漿池及泥漿排放（1）在旱地施工時，根據樁基的分布位置，能夠設立制漿池，儲漿池，沉淀池并用循環(huán)槽連接；制漿池的尺寸為8×3m，深1.0m。出漿循環(huán)槽槽底縱坡不不不大于1.0%，使泥漿池流速不不不大于10厘米/秒，泥漿流動時人工用網篩將碴撈出。（2）鉆孔棄碴放置到指定泥漿排放處，不得任意堆棄在施工場地內或直接向河流排放，以避免污染環(huán)境。泥漿拌制1、本合同段在砂礫土中鉆孔，制漿選用水化快，造漿能力強，粘度大的土并附加化學制漿劑。制漿前盡量將土塊打碎，以縮短機械攪拌時間。為了提高泥漿的粘度和膠體率，通過優(yōu)化實驗擬定在泥漿中加入適量的燒堿。2、泥漿的指標規(guī)定：（1）泥漿相對密度：灌入鉆孔中的泥漿，其相對密度普通地層為1.1~1.2，松散易坍塌地層為1.2~1.45。（2）泥漿粘度：入孔泥漿粘度，普通地層16~22s，松散宜塌地層16~22s。（3）含砂率：新制泥漿不不不大于4%，循環(huán)泥漿不不不大于8%。3、鉆孔樁鉆進施工過程中，每2小時左右測定一次泥漿粘度和泥漿相對密度，每班測定一次全部性能指標并填寫泥漿實驗統(tǒng)計表，泥漿在對應的泥漿池內沉淀形成循環(huán)。鉆孔施工準備工作完畢后，正循環(huán)鉆機就位，鉆機將鉆頭中心線對準樁孔中心，誤差控制在2cm以內。啟動泥漿泵、鉆機開始鉆進，鉆進方式以正循環(huán)鉆進為主，以反循環(huán)鉆進為輔，普通狀況下，先用正循環(huán)方式鉆進，以加強泥漿護壁的效果，確保成孔質量及施工安全，終孔后改用反循環(huán)方式進行清孔，以加緊清孔速度，減少沉碴厚度；在部分地質條件較好的樁位采用反循環(huán)方式成孔，可提高鉆進速度。在粘土層內可適宜加緊鉆進速度，到砂層后考慮泥漿不易粘在孔壁上，則要放慢鉆進速度。鉆至土夾卵碎石，旋轉鉆機進尺不明顯，可改換備用的沖擊鉆。鉆孔過程中，對成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、傾斜度及泥漿的各項指標進行檢查，及時調節(jié)。孔內應保持泥漿稠度適宜、水位穩(wěn)定，及時加水加粘土，以維持孔內水頭差，以防坍孔。地質狀況（1）鉆孔樁鉆進施工時及時填寫《鉆孔統(tǒng)計表》，重要填寫內容為：工作項目，鉆進深度，鉆進速度，及孔底標高。（2）《鉆孔統(tǒng)計表》由專人負責填寫，交接班時有交接統(tǒng)計。（3）根據鉆孔鉆進速度的變化和土層取樣認真做好地質狀況統(tǒng)計，繪制孔樁地質剖面圖，每處孔樁必須備有土層地質樣品盒，在盒內標明各樣品在孔樁所處的位置和取樣時間。（4）孔樁地質剖面圖與設計不符時及時報請監(jiān)理現場確認，由設計單位擬定與否進行變更設計。清孔（1）鉆孔達成設計標高，樁底符合設計，通過終孔檢查后，即進行清孔。其目的是確保沉淀層符合設計規(guī)定，提高孔底承載力；同時也使孔內泥漿含碴減少，在灌注混凝土過程中不會出現施工故障和質量事故。（2）灌注水下混凝土前孔底允許沉碴厚度應符合設計規(guī)定。（3）清孔施工辦法：先將鋼筋籠、導管安在孔內，送氣壓力比孔底泥漿壓力大0.5~0.7Mpa，邊送氣邊補水清孔至泥漿指標符合規(guī)定時暫停半晌，待孔內剩余物沉淀后，再送氣清孔一次，然后測量孔底標高。鋼筋籠制作及吊裝（1）鋼筋籠制作采用箍筋成型法，按設計圖紙制作加強箍筋后，在加強箍筋內圈將主筋位置作上記號，依次將主筋與他們焊牢，然后再焊（或綁扎）其它箍筋和加強箍筋，直徑不不大于25mm的鋼筋采用擠壓連接器連接。（2）鋼筋籠長度及主筋長度根據孔深及焊接規(guī)范規(guī)定配備長度，鋼筋籠上端的彎鉤在未成型之前彎成。（3）鋼筋籠每間隔2米處在同一截面對稱設立四個鋼筋“耳環(huán)”，耳環(huán)鋼筋直徑為12毫米，以此控制孔壁與鋼筋籠保護層厚度。（4）鋼筋籠運用吊車安裝，起吊鋼筋籠時，吊點設在加強箍筋處。（5）鋼筋籠入孔接長采用雙面接焊。鋼筋籠入孔后，在頂端處接長主鋼筋與鉆機平臺型鋼焊接；使其定位牢固，在灌注水下混凝土過程中鋼筋籠不會下落或被混凝土頂托上升。（6）控制鋼筋籠入孔定位標高，并使鋼筋籠底部處在懸吊狀態(tài)，然后灌注水下混凝土。（7）孔樁灌注完畢后，待樁上部混凝土初凝后，即解除鋼筋籠的固定方法，方便使鋼筋籠隨同混凝土收縮，避免粘結力的損失。水下混凝土灌注（1）灌注混凝土導管內徑300毫米，壁厚4毫米，每節(jié)長度2.7米，另配2節(jié)分別長1.0米導管和長4.0米底管。導管使用前，進行接長密閉實驗，下導管時避免碰撞鋼筋籠，導管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺上，用于支撐懸吊導管。（2）水下混凝土坍落度以18~22厘米為宜，并有一定的流動度，保持坍落度減少至15厘米的時間不少于1小時。灌注所需混凝土采用拌合站集中拌制。所用原材料、配合比符合公路技術規(guī)范規(guī)定?；炷凉捃噷⒒炷林苯铀偷焦嘧⑺禄炷翆Ч茼敳康穆┒分?。水下混凝土在不受水流影響的環(huán)境中澆筑，并不得半途停止。（3）灌注時間控制在6小時之內。（4）導管頂部漏斗容積滿足技術規(guī)范對首批混凝土的灌注規(guī)定，首批混凝土入孔后，導管埋入混凝土的深度不能不大于1米。（5）灌注水下混凝土過程中測量混凝土面的標高用比重為1.5~2g/cm3的測量錘。測量時以細鋼繩（測繩）懸吊。（6）使用砍球法灌注第一批混凝土，導管底距樁底為40厘米左右，方便于球塞能順利地從管底排出。（7）導管埋入混凝土的深度不得少于2.0米，不適宜不不大于6.0米，普通控制在2~4米內。（8）在混凝土灌注過程中，安排專人始終測量導管埋入混凝土深度，及時調節(jié)導管口與混凝土面的相對位置，并做好統(tǒng)計。（9）水下混凝土灌注面高出樁頂設計0.5~1.0米左右，待樁混凝土達成一定強度后將多于混凝土掏除，樁頂預留0.1米，待施工承臺接樁時再用風鎬鑿除，確保樁頂混凝土質量。（10）樁頭混凝土掏除后即可拔出護筒，加以修整，以備后用。樁基檢測樁基水下混凝土灌注完畢后，開挖系樁頭坑后，進行樁基檢測。承臺施工辦法基坑開挖與樁頭鑿除（1）樁基完畢之后，采用挖掘機開挖承臺基坑，基坑邊坡坡度由現場實際土質和基坑深度決定，基坑周邊設立擋土梗，避免下雨時周邊雨水流向基坑。（2）鑿除樁頭前由測量人員測出樁頂高程處的下返高度，施工人員根據這一高度進行多出混凝土的鑿除，并確保鑿除后不低于樁頂設計高程，且混凝土頂面鑿成向上微凸的形狀。用風銷對樁頭進行鑿除，注旨在鑿除過程中對樁頭鋼筋的保護。鑿完后由測量人員對樁頂高程進行復測，用空壓機對樁頭混凝土面進行清理，去除樁頭浮料，并將樁頭主筋適宜向外彎曲，其角度以不不不大于15°為宜。樁頂混凝土鑿除完畢后由專業(yè)機構對樁體進行無破損檢測，檢測合格后才進行承臺的施工。澆注混凝土墊層將基坑內的雜物清理干凈后，測量人員用全站儀施放出承臺墊層控制邊線和頂面高程控制樁。木工班根據放線成果以10×10cm方木為墊層側模，支立模板，模板采用短鋼筋加以固定。模板支固定后澆注墊層混凝土，混凝土用平板振搗器振搗，以確保混凝土密實，抹面時必須確保表面平整。在沿承臺周邊墊層內預埋鋼筋作為地腳螺栓，方便與支撐承臺模板墊層混凝土澆筑完后用塑料布覆蓋，常溫施工時灑水養(yǎng)生。承臺鋼筋制作與安裝（1）鋼筋采用場外集中加工、現場綁扎安裝在綁扎承臺鋼筋前，必須按照測量的放線嚴格施工。墩柱的鋼筋籠要和樁的鋼筋籠嚴格對中，安裝完墩柱鋼筋籠并請監(jiān)理驗收合格后，方可進行承臺鋼筋的綁扎。在鋼筋綁扎時，先將定位鋼筋焊接到樁的鋼筋上，套上箍筋后再對水平筋進行加密。（2）在安裝承臺鋼筋時注意加強對預埋的墩柱鋼筋籠進行保護，不得對墩柱鋼筋籠預埋的位置造成大的偏差，同時在綁扎承臺鋼筋時，不得使用撬杠等對鋼筋籠進行校位等操作。（3）在下放墩柱剛筋籠時提前在承臺墊層和周邊主筋上做好對中點，吊車緩緩下放，將墩柱主筋插入承臺中并及時固定，確保鋼筋籠垂直度和平面位置精確，并做好保護。澆筑混凝土前對預埋件位置及墩柱鋼筋籠位置再一步復核，確保精確無誤。承臺模板安裝（1）承臺模板兩頭部分采用定制鋼模，中間部分采用組裝式鋼模板進行拼裝，選用完好、無破損、平整的模板。模板在使用之前通過除銹打磨等技術解決，涂刷專用脫模劑，經驗收合格后方可使用。（2）模板必須嚴格控制質量，不合格鋼模板嚴禁使用。鋼模板四邊拼裝嚴密，模板和模板之間應加海綿墊條。涂刷脫模劑時要均勻，不能太厚，確保承臺混凝土的外觀質量。模板邊角處采用定型鋼角模，確保承臺構造邊角直順。（3）模板支撐豎向每隔60cm設立一道，橫向每隔20cm一道，采用鋼管配頂絲支撐，頂絲前墊10×10cm方木固定，靠近承臺槽邊一側方木下墊5cm厚大板或方木，確保槽壁均勻受力。在墊層施工時預埋φ20mm鋼筋，承臺模板底端用方木支撐在預埋鋼筋與模板之間，確保下口的穩(wěn)定性。模板頂端用φ12mm鋼筋或鋼管對拉，間距為60cm一道。承臺混凝土澆注1、混凝土澆筑前平整施工現場，擬定罐車就位地點，并準備對應的混凝土溜槽。在側模上用紅漆勾劃出承臺頂面的高程，以確?；炷翗嬙烀娓叱叹_。在澆筑前一種小時，在模板上均勻灑水，濕潤模板。2、混凝土分層下料，每層厚度不超出30cm，同時進行振搗。振搗棒須快插慢拔，垂直或略有傾斜插入混凝土中，使棒頭全部沒入混凝土中，邊提棒邊振搗，要嚴格控制振搗時間及棒入混凝土深度，相鄰層振搗棒入混凝土深度以沒下層5cm為宜。嚴禁振搗棒接觸模板、鋼筋等。3、出現下列4種狀況之一時，表明混凝土已振搗完畢。（1）混凝土表面停止沉落或沉落不明顯；（2）振搗不再出現明顯氣泡或振搗器周邊無氣泡冒出；（3）混凝土表面呈現平坦汽漿；（4）混凝土已將模板邊角部位填滿充實。4、在混凝土澆筑完畢時用刮桿初步找平壓實，對于承臺收面也應進行二次壓面，避免表層出現溫度裂縫。橋臺蓋梁施工辦法基坑開挖與樁頭鑿除（1）樁基完畢之后，采用挖掘機開挖蓋梁基坑，基坑邊坡坡度由現場實際土質和基坑深度決定，基坑周邊設立擋土梗，避免下雨時周邊雨水流向基坑。（2）鑿除樁頭前由測量人員測出樁頂高程處的下返高度，施工人員根據這一高度進行多出混凝土的鑿除，并確保鑿除后不低于樁頂設計高程，且混凝土頂面鑿成向上微凸的形狀。用風銷對樁頭進行鑿除，注旨在鑿除過程中對樁頭鋼筋的保護。鑿完后由測量人員對樁頂高程進行復測，用空壓機對樁頭混凝土面進行清理，去除樁頭浮料，并將樁頭主筋適宜向外彎曲，其角度以不不不大于15°為宜。樁頂混凝土鑿除完畢后由專業(yè)機構對樁體進行無破損檢測，檢測合格后才進行蓋梁施工。澆注混凝土墊層將基坑內的雜物清理干凈后，測量人員用全站儀施放出蓋梁墊層控制邊線和頂面高程控制樁。木工班根據放線成果以10×10cm方木為墊層側模，支立模板，模板采用短鋼筋加以固定。模板支固定后澆注墊層混凝土，混凝土用平板振搗器振搗，以確?；炷撩軐崳鏁r必須確保表面平整。在沿蓋梁周邊墊層內預埋鋼筋作為地腳螺栓，方便與支撐蓋梁模板墊層混凝土澆筑完后用塑料布覆蓋，常溫施工時灑水養(yǎng)生。蓋梁鋼筋制作與安裝（1）鋼筋采用場外集中加工、現場綁扎安裝在綁扎蓋梁鋼筋前，必須按照測量的放線嚴格施工。樁頭處樁基鋼筋解決完畢后經監(jiān)理驗收合格，方可進行蓋梁鋼筋的綁扎。在鋼筋綁扎時，先將定位鋼筋焊接到樁的鋼筋上，套上箍筋后再對水平筋進行加密。（2）在安裝蓋梁鋼筋時注意加強對預埋的樁基鋼筋籠進行保護，不得對樁基鋼筋籠預埋的位置造成大的偏差，同時在綁扎蓋梁鋼筋時，不得使用撬杠等對鋼筋籠進行校位等操作。蓋梁模板安裝（1）蓋梁模板兩頭部分采用定制鋼模，中間部分采用組裝式鋼模板進行拼裝，選用完好、無破損、平整的模板。模板在使用之前通過除銹打磨等技術解決，涂刷專用脫模劑，經驗收合格后方可使用。（2）模板必須嚴格控制質量，不合格鋼模板嚴禁使用。鋼模板四邊拼裝嚴密，模板和模板之間應加墊海綿條。涂刷脫模劑時要均勻，不能太厚，確保蓋梁混凝土的外觀質量。模板邊角處采用定型鋼角模，確保蓋梁構造邊角直順。（3）模板支撐豎向每隔60cm設立一道，橫向每隔20cm一道，采用鋼管配頂絲支撐，頂絲前墊10×10cm方木固定，靠近蓋梁槽邊一側方木下墊5cm厚大板或方木，確保槽壁均勻受力。在墊層施工時預埋φ20mm鋼筋，蓋梁模板底端用方木支撐在預埋鋼筋與模板之間，確保下口的穩(wěn)定性。模板頂端用φ12mm鋼筋或鋼管對拉，間距為60cm一道。蓋梁混凝土澆注1、混凝土澆筑前平整施工現場，擬定罐車就位地點，并準備對應的混凝土溜槽。在側模上用紅漆勾劃出蓋梁頂面的高程，以確?；炷翗嬙烀娓叱叹_。在澆筑前一種小時，在模板上均勻灑水，濕潤模板。2、混凝土分層下料，每層厚度不超出30cm，同時進行振搗。振搗棒須快插慢拔，垂直或略有傾斜插入混凝土中，使棒頭全部沒入混凝土中，邊提棒邊振搗，要嚴格控制振搗時間及棒入混凝土深度，相鄰層振搗棒入混凝土深度以沒下層5cm為宜。嚴禁振搗棒接觸模板、鋼筋等。3、出現下列4種狀況之一時，表明混凝土已振搗完畢（1）混凝土表面停止沉落或沉落不明顯（2）振搗不再出現明顯氣泡或振搗器周邊無氣泡冒出（3）混凝土表面呈現平坦汽漿（4）混凝土已將模板邊角部位填滿充實4、在混凝土澆筑完畢時用刮桿初步找平壓實，對于蓋梁收面也應進行二次壓面，避免表層出現溫度裂縫。橋梁耳背墻、擋塊施工辦法測量（1）平面控制點的布置根據圖紙和業(yè)主所交的導線點，復核控制點，復核的成果經現場監(jiān)理復核后承認。按照施工需要加密導線控制點，全部的控制點通視性良好，符合施工需要?？刂泣c選定后，再通過實測和導線閉合的平差計算把整個工程范疇內的控制點坐標擬定下來?？紤]到現場爆破等影響，施工過程中定時復核整個控制網，控制網的復核和布置，均采用高精度的全站儀。（2）高程控制點的布置運用高精度水準儀進行閉合水準導線，復核成果必須經現場監(jiān)理復核承認后方可使用。同時根據施工需要在工程范疇內布置加密控制網，規(guī)定各加密控制點的通視性良好，符合施工需要。加密點必須定時復核，并善加保護。（3）耳背墻放樣墩柱施工完畢后，測設臺帽（墩帽）中心位置，在肋板和承臺上用醒目的紅油漆標出縱橫軸線位置，并對肋板和承臺頂標高進行復測。耳背墻施工1、在耳背墻施工前，先進行臺背回填，選用符合設計和規(guī)范規(guī)定的道渣石對臺背進行分層回填，并控制好臺背回填的頂層標高。臺背回填完畢后，向監(jiān)理方、業(yè)主方對臺背回填的壓實度、回填高度等進行報驗，經監(jiān)理、業(yè)主同意后方可進行下道工序施工。2、砼墊層澆筑（1）墊層支模材料采用10cm*10cm方木，支模尺寸按承臺尺寸每邊外放100mm。模板頂標高誤差控制在允許范疇以內。（2）墊層砼澆筑時在基坑邊設滑槽，按序將墊層砼振搗密實，平整。規(guī)定表面平整度控制在2cm以內。（3）墊層砼澆筑完畢后，向業(yè)主方和監(jiān)理方報驗。3、鋼筋施工（1）嚴格按設計圖紙形狀、尺寸、數量進行現場加工配制。（2）耳背墻鋼筋綁扎前，必須把臺帽、耳背墻與肋板接觸面浮漿和松動石子鑿除，露出砼中粗骨料，用水沖洗干凈。臺帽、耳背墻主筋表面的鐵銹、水泥漿、油污污垢應用鐵刷或毛布擦除干凈。（3）鋼筋綁扎嚴格按圖紙形狀、尺寸、數量、型號進行綁扎，嚴格控制好耳背墻鋼筋保護層防止露筋，控制好鋼筋骨架外形幾何尺寸、骨架垂直度。（4）為避免鋼筋骨架變形，臺帽、耳背墻箍筋除按圖紙規(guī)定綁扎外，間隔1.5m左右用電弧焊點焊搭接主筋，從而確保骨架整體性及剛度。（5）嚴格按照設計圖紙和施工規(guī)范規(guī)定，綁扎墊石、擋塊、耳墻、背墻的預留鋼筋，并在臺帽混凝土澆筑前，對這些預留的鋼筋位置進行復測，以確保預留鋼筋位置的對的。（6）鋼筋搭接長度按照單面焊10d（d為鋼筋直徑），雙面焊5d（d為鋼筋直徑）長度進行搭接，并確保對接的鋼筋在同一軸線上，嚴格按設計及有關施工規(guī)范規(guī)定進行施工。（7）鋼筋綁扎完畢后，按規(guī)范進行驗收，發(fā)現不符合規(guī)定及時整治，整治后及時向監(jiān)理單位和業(yè)主單位報驗。4、模板施工（1）本工程耳背墻模板采用鋼模板。（2）模板外側用斜鋼管拋撐固定模板的整體穩(wěn)定性。（3）定型鋼模進場后需在施工現場進行實地拼裝，對模板數量、外形幾何尺寸，模板表面平整度、光潔度、相鄰兩模板間高差材質制作辦法進行驗收，符合方案及制作質量規(guī)定后方可使用。（4）耳背墻模板必須按肋板上控制線支模，支模前必須提前刷好脫模油，模板拼裝時接縫處必須粘貼雙面膠（避免縫隙處漏漿），底部用砂漿封住空隙。（5）模板安裝完畢后，聯(lián)系業(yè)主方、監(jiān)理方對模板的垂直度；穩(wěn)定性；支撐螺桿間距；模板的幾何尺寸；模板拼縫；連接處牢固度進行報驗，并做好復核統(tǒng)計，合格后方可進入下道工序。（6）模板在上部口內側應明顯標出臺帽、耳背墻頂高程。（7）耳背墻模板拆除普通從肋板（墩柱）砼澆筑完畢后24小時后拆除,拆模時確保砼表面及棱角不致因拆模而損壞。（8）拆下的模板應及時清理并指派專人保養(yǎng)，去除表面砼斑，用砂皮整修模板表面，并及時調節(jié)模板的幾何尺寸，確保模板周轉使用。5、混凝土施工（1）本工程耳背墻砼采用商品砼，砼達成現場后要隨時抽樣，測定砼坍落度并制作試塊砼，現場不得任意加水。（2）混凝土澆筑采用一次性分層進行，分層厚度不得不不大于300mm。單個耳墻、單個背墻必須持續(xù)澆搗，一次成型，不得留有施工縫?；炷翝矒v間隙不得超出一小時。（3）為減少砼水化熱，在澆筑時每層均勻鋪開澆注，適宜放慢澆筑速度；同時控制層厚盡量薄。（4）澆筑時振搗器操作規(guī)定做到快插慢拔，每一種震動點震搗時間應以被振搗砼表面停止沉落和表面氣泡不再明顯發(fā)生為度。分層澆筑時嚴格控制震動棒插入深度，上層震搗時應插入下層5cm~10cm，以利上下層砼連成整體。震搗時避免直接震動鋼筋和模板。（5）耳背墻砼澆筑完畢后，表面用長尺刮平，表面用鐵板分兩次壓光。（6）耳背墻拆模后應及時采用必要的養(yǎng)護方法，采用麻布進行覆蓋，并指派專人進行澆水。橋梁墩柱施工辦法施工準備場地清理及測量放樣施工前，對施工場地進行清理，以利于測量放樣、支架的搭設等施工作業(yè)面的展開，并做好對承臺頂面及對應預埋件的清理，清理硬化后的地基應平整堅實，排水順暢。墩柱施工前先進行腳手架施工平臺的搭設，搭設在墩柱四周并環(huán)形閉合，以增加穩(wěn)固性，在腳手架頂部加設防護網，滿鋪大板，邊側設爬梯，方便于施工作業(yè)。測量放線墩柱施工前應按設計圖紙測量定線，檢查墩底承臺的平面位置、高程及墩柱預埋鋼筋的位置，放線時根據基準控制樁放出墩柱的中心點或縱橫軸線及控制高程點，并用墨線彈出墩柱平面位置控制線。運用復核后的導線點、水準點，用全站儀精擬定出墩柱的中心，用紅點標注，作為墩柱鋼筋籠安裝及模板定位的根據。墩柱鋼筋（1）墩柱鋼筋骨架單獨進行綁扎，綁扎前搭設施工平臺，規(guī)定平臺牢固、可靠、易于施工，先將承臺上的預留鋼筋調理順直，將預留鋼筋根部殘留的砂漿用鋼絲刷除干凈。根據有關規(guī)范規(guī)定和設計圖紙，將墩柱主筋鋼筋骨架與承臺預留筋焊接成整體，主筋安裝完畢后，先在主筋上用粉筆標出箍筋間距然后再綁扎箍筋。調節(jié)墩柱鋼筋籠使其中心與放樣墩柱中心成始終線，將墩柱鋼筋與承臺鋼筋進行固定后，確保鋼筋籠的安放位置精確。（2）墩柱鋼筋骨架使用墊塊控制混凝土保護層厚度，墊塊要與主筋綁扎牢固，采用梅花形布置，承臺與墩身銜接處的混凝土要進行鑿毛解決。鋼筋安裝完經監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行下步工序。墩柱模板（1）墩柱采用新制訂型鋼模板，由經監(jiān)理審批合格的專業(yè)生產廠家加工成形后運至現場。墩柱模板分成兩半加工，現場螺栓連接成型。模板在使用前需進行打磨及除銹，模板接縫處規(guī)定錯茬高差不大于1mm，規(guī)定模板打磨至露出金屬光澤為止，在使用前均勻涂抹優(yōu)質脫模劑，涂刷應薄而均勻，確保墩柱外觀顏色均勻一致。模板縫安裝密封海綿條，避免漏漿。（2）定型鋼模板使用吊車就位，模板安裝時首先對準底部，并從外邊支撐牢固，對底部不平整的先用砂漿找平，再支立模板，并要確保不漏漿，然后在模板頂部找出中心，吊垂球與底面中心點通過地錨拉線調節(jié)對準。在澆筑混凝土的過程中，為了檢查模板的偏移，事先在模板頂部吊垂線兩根（對角），在對準的底部劃好標記，方便隨時檢查模板與否偏位，或在澆筑過程中用全站儀進行觀察。為確保鋼模板在安裝好之后有足夠的穩(wěn)定性，模板底部用承臺上的預埋筋輔助固定牢固，模板支立好后在四周上下各用4根風纜對拉，以此確保模板的穩(wěn)定性，并用垂球控制模板垂直度，調節(jié)模板的垂直偏差不不不大于墩柱長度的0.3%，且不超出20mm。墩柱混凝土澆筑（1）為確保墩柱混凝土澆筑的持續(xù)性，混凝土計劃一次澆筑至頂面，合理運用機械，減少等待時間。澆筑混凝土前，應對支架、模板、鋼筋進行檢查，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈，模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應均勻涂抹脫模劑，并全方面復查、復核模板高程及模板支架的穩(wěn)定性。（2）墩柱混凝土使用泵車澆筑。泵管下口距混凝土面高差不不不大于50cm。混凝土分層澆筑。每層厚度不不不大于30cm，澆筑間隔時間不不不大于20分鐘。（3）混凝土使用插入式振搗棒振搗。先振搗墩柱中間位置，然后在靠近模板10cm位置依模板形狀振搗。振搗棒要快插慢拔，振搗棒須垂直或略有傾斜插入混凝土中，并應插入下一層混凝土中5-10cm并停留一段時間直至混凝土中的氣泡充足排出，做到不漏振、但是振，確?；炷帘砻婀饣秸Ｕ駝油戤吅髴呎駝舆厺u漸提出振搗棒，應避免振動棒碰撞模板、鋼筋。（4）常溫施工期間，墩柱混凝土采用灑水保濕養(yǎng)護。混凝土拆模后，宜采用一布一塑裹覆噴水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d。冬季施工期間，墩柱混凝土采用保溫養(yǎng)模后，用土工布、草簾、苦布等將構造物嚴密包裹，必要時采用搭設暖棚增溫的方式進行保溫養(yǎng)護，并根據現場測溫統(tǒng)計調節(jié)養(yǎng)護方法，確?；炷翉姸日Ｔ黾印蛄荷w梁施工辦法測量放線（1）測量工程師首先應精確復核經監(jiān)理工程師承認的導線點和高程點，同時導引測量控制點和水準點，以備校核。（2）嚴格控制的墩頂標高和軸心位置，墩頂軸心即為蓋梁中心位置，為確保蓋梁平面位置和高程精確，測量精度必須符合規(guī)范規(guī)定。（3）在模板安裝完畢后，必須嚴格校核其平面位置和標高，并將其頂面標高標示出來，符合設計規(guī)定后，方可進行砼澆筑。蓋梁模板1、底模板安裝（先安裝底模，再綁扎鋼筋，最后安裝側模和端模）在墩身模板完全拆出后進行。2、蓋梁支撐采用碗扣支架體系。碗扣支架采用60×60步距，60cm一層，在外側2米加一道剪刀撐。頂托上順橋方向放10×15cm方木，在大方木上橫橋方向以60cm間距鋪10×10cm小方木。然后再在小方術上，然后在小方木上順橋向鋪設10x10cm的小方木，小方木間距40cm，最后在小方木上鋪設5cm厚大板和膠合板。3、在搭設碗扣支架前要先將場地平整、壓實，然后將支架底托支撐在大板上。碗扣式支架搭設完畢后由測量人員、質量人員進行復測方木頂高程、平整度，合格后方可進行蓋梁底模的鋪設。4、側模采用膠合板大板，膠合板大板后背側加豎向10x10cm方木，間距為60cm，在豎向小方木背側，順蓋梁方向加10x10cm小方木，小方木間距為60cm,再背面為豎向10x15cm的大方木，方木問距為80cm,10x15cm大方木上下兩端用φ20螺栓拉緊，最后側模外側用斜支撐進行頂緊，所用膠合板必須選用表面平整、光潔，邊角直順整張板材。5、質量規(guī)定（1）模板在使用前均勻涂抹脫模劑，需使用干凈的軟布沾少量脫模劑沿相似方向涂抹，避免因過量涂抹及隨意涂抹造成表面出現花紋。大板、方木在加工前必須刨平確保模板支撐緊靠。（2）側模在底模完畢并進行鋼筋綁扎后進行吊裝，在吊裝時要注意避免擦壞保護墊塊，保護墊塊應用鉛絲綁牢，模板就位時根據控制線控制模板對中，模板下口處加海綿膠避免漏漿。鋼筋制作與安裝（1）待底模安裝平穩(wěn)后，經測量再次復核平面、高程位置后，再綁扎蓋梁骨架鋼筋。（2）鋼筋規(guī)定根據設計規(guī)定，主筋采用墩粗直螺紋接頭，同時支座下鋼筋網及防震擋塊鋼筋應與蓋梁鋼筋同時綁扎，同時預埋鋼筋作為掛梯的掛鉤，方便施工人員上下蓋梁。鋼筋應嚴格按照圖紙施工，鋼筋間距符合設計及規(guī)范規(guī)定，鋼筋施工完畢后，需經現場監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進行下道工序施工。（鋼筋施工具體規(guī)定見墩柱施工）側模、端模安裝（1）待鋼筋綁扎完畢后，經現場監(jiān)理工程驗收合格后方可進行模板安裝，蓋梁一側側模，由四塊模板拼裝而成，其中懸臂側模底端夾靠在桁架上的底模上。（2）模板安裝運用吊車吊裝，蓋梁模板應根據墩身頂中心位置精確就位，同時注意蓋梁坡度對模板安設的規(guī)定，模板安裝前要清理干凈后涂脫模劑，模板連接運用M18螺桿連接，連接處運用3mm膠皮嵌縫，模板安裝完畢后，須經測量工程師對其平面，高程位置進行校核，后經現場監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行砼澆注。砼澆注（1）蓋梁砼澆注采用砼輸送泵或吊車吊送砼。（2）橋墩蓋梁砼澆筑較厚，采用分層澆筑，分層振搗，砼布料在蓋梁長方向兩端和中點進行三點布料，砼分層澆筑厚度控制在30cm左右，振搗間距為40cm，澆筑第二次砼時，振搗棒插入下層5~10cm，不允許出現漏振及過振現象，要避免振動棒碰撞鋼筋、模板，砼澆注過程中，需隨時檢查模板變形狀況，對超出允許變形的，須及時糾正后再繼續(xù)澆筑，根據模板設計，模板頂口標高即為砼標高，砼收平時，注意蓋梁坡度。（3）根據規(guī)范規(guī)定，砼強度達成2.5MP上后，方可拆側模和端模，拆模次序為，先拆除端模和側模，待砼強度達成設計強度的70%（21Mpa）后，運用氣割將卸荷塊割掉，待I60工字鋼支撐松落后再拆除蓋梁桁架和底模，拆模時，要確保砼表面棱角不受損害，拆模時不能劇烈敲打和強扭模板，砼澆筑完畢后，注意砼養(yǎng)護。（4）蓋梁施工時，注意預埋好支座墊石、擋塊鋼筋，墊石待蓋梁澆筑完畢后再施工。橋墩系梁施工辦法施工工藝流程基坑開挖—鑿除樁頭砼—樁基檢測—平整基底—澆筑砼墊層—鋼筋加工—鋼筋安裝—模板安裝—澆筑混凝土—模板拆除—混凝土養(yǎng)護基坑開挖基坑開挖采用挖掘機開挖，嚴格按測量放樣標出的灰線進行。對開挖深度較大、地質狀況較差的系梁基坑，采用砂袋堆碼進行防護解決樁頭鑿除按測量提供的標高，組織空壓機及風鎬將樁頂多澆的0.5m~1m砼鑿除，鑿好的樁規(guī)定樁頂平整，斷面碎石出露均勻，樁徑范疇外鑿平至承臺底，樁周邊含泥及雜質砼必須鑿除?；捉鉀Q基坑開挖至比設計基底標高低10cm后，去除積水、雜物和松散土質，做到基底清潔、平整，然后鋪5cm厚碎石墊層找平，再澆筑10cm厚細石子砼，砼標號為C15。鋼筋加工按設計和規(guī)范規(guī)定綁扎鋼筋網，將樁頂鋼筋與系梁鋼筋焊接牢固，完畢墩身主筋的預埋，并采用適宜加固方法，確保墩身主筋在系梁砼澆筑過程中不發(fā)生移位。施工用的鋼筋全部集中在加工廠制作，然后運到現場進行綁扎安裝，鋼筋制作施工規(guī)定：（1）鋼筋的表面應干凈,使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等去除干凈；（2）鋼筋應平直，無局部彎折，盤圓鋼筋和彎曲鋼筋均須調直；（3）采用冷拉辦法調直鋼筋，R235牌號鋼筋的冷拉率不適宜不不大于2%；HRB335牌號鋼筋的冷拉率不適宜不不大于1%；（4）鋼筋加工配料時，精確計算鋼筋長度，對于有彎鉤或彎起鋼筋，增加其長度，并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度，拼配鋼筋實際需要長度。同種鋼筋不同長度的多種鋼筋編號（設計編號）先按次序填寫配料表，再根據調直后的鋼筋長度，統(tǒng)一配料，方便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量；（5）鋼筋加工成型后，應具體檢查尺寸和形狀，并注意有無裂紋；同一類型鋼筋應寄存在一起，一種型式彎完后，應捆綁好，并掛上編號標簽，寫明鋼筋規(guī)格尺寸，必要時還應注明使用的工程名稱。鋼筋安裝鋼筋安裝施工規(guī)定：（1）成型的鋼筋，如需二根扎結或焊接者捆在一起；（2）彎曲成型的鋼筋在運輸時，應謹慎裝卸，避免變形，寄存時要避免雨淋受潮生銹以及其它有害氣體腐蝕；（3）鋼筋接頭采用搭接電弧焊，采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時，可采用單面焊縫，鋼筋接頭采用電弧焊，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不應不大于5d，單面焊縫的長度不應不大于10d（d為鋼筋直徑）；（4）凡施焊的多種鋼筋、鋼板均應有材質證明書或實驗報告單。多種焊接材料的性能應符合現行《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18）的規(guī)定。多種焊接材料應分類寄存和妥善管理，并應采用避免腐蝕、受潮變質的方法；（5）受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設立在內力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不不大于1.3倍搭接長度；（6）每根鋼筋的交叉點都用鐵絲綁扎結實，必要時，用點焊焊牢；（7）澆注前檢查：在鋼筋與模板間設立墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，用短鋼筋支墊，確保位置精確。（6）全部鋼筋的加工與安裝均須經自檢合格并通過監(jiān)理工程師檢查承認后方可進入下一工序施工。側模安裝為了確保混凝土質量、外觀、尺寸和平整度規(guī)定，模板一律采用鋼模板。模板表面規(guī)定光滑、平整、順直，安裝時用螺栓連接固定，連接處要密封不得漏漿、不得錯位；模板采用鋼管和方木支撐加固，基坑四周坑壁用木板墊緊撐實，確保模板穩(wěn)定牢固和尺寸精確。項目部對模板進行自檢，質檢合格并經監(jiān)理工程師檢查同意后方能進行下道工序的施工。模板在安裝前，模板內側清理干凈后涂抹脫模劑或新鮮機油，不得使用廢機油?；炷翝仓?）混凝土采用商品混凝土，由混凝土罐車運輸至施工現場。混凝土澆筑采用吊車吊灰斗送砼入模。混凝土澆筑層厚度不超出規(guī)范規(guī)定的30cm，使用插入式振搗器振搗。振搗器開動后方可插入混凝土內，振完后慢慢提出，不得過快或停轉后再撥出機頭，以免留下孔洞，振搗時按照次序進行，避免漏振。振搗棒與模板保持一定距離，普通為10cm?；炷翝餐甑讓雍?，在澆筑上層混凝土時，振搗器稍插入下層（不少于5cm）使兩層結合一體。避免過振或漏振，以混凝土停止沉陷、表面呈現平坦、泛漿為宜。（2）砼運到施工現場時，要檢查其塌落度，每個橋墩墩系梁最少制取3組砼試件。砼采用水平分層澆筑，自下而上進行，插入式振搗器振搗時移動間距不超出振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持50-100mm的距離；插入下層混凝土50-100mm，每一處振動完畢后邊振動邊漸漸提出振動棒，避免振搗器碰撞鋼筋及模板，以避免鋼筋及模板變形移位。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。（3）砼澆筑期間，應設有專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn)固狀況，當發(fā)現有松動、變形、移位時，應及時解決。氣溫低于5℃時，不得澆注混凝土。混凝土拆模與養(yǎng)生砼澆筑完后應立刻進行覆蓋灑水養(yǎng)生，當混凝土強度達成2.5Mpa時，方能拆除側模，側模拆除后草席進行包裹或覆蓋，灑水養(yǎng)生7d，每天灑水次數以能保持混凝土表面經常處在濕潤狀態(tài)為度。拆模后混凝土外觀檢查：在模板拆除后進行外觀質量檢查，外觀質量原則為：（1）混凝土表面平整，棱角平直，無明顯施工接縫；（2）蜂窩、麻面面積不得超出該面積總面積的0.5%；（3）混凝土表面不出現非受力裂縫。養(yǎng)生期間，如果氣溫出現低于5℃狀況時，應立刻覆蓋保溫材料，采用保溫方法，避免砼受到凍害。橋梁梁板施工辦法梁板預制1、臺座（1）用鋼筋混凝土修建預制臺座，制梁臺座頂面的尺寸與梁底尺寸相匹配，臺座頂面采用10號的槽鋼與預埋件相焊接。臺座頂面和兩側必須平整光滑，以確保側模的安裝就位和梁板底的平整度。臺座的基底必須有足夠的承載力，并且臺座間的地面用混凝土硬化，避免在施工過程中滲水到臺座基底，引發(fā)臺座下沉、開裂。預應力梁板張拉后其拱度作用使中部梁頂板侵占橋面鋪裝層厚度，為克服這一問題，梁板臺座在跨中設立預拱度，但考慮到梁板砼的本身強度及架梁時間的規(guī)定，綜合進行考慮后，將20m梁板臺座預拱度設立為10mm，由中部向兩端漸變按二次拋物線布置。（2）臺座兩側設立排水槽以利養(yǎng)護和施工排水，并于臺座兩側沿縱向每1米埋設支撐鋼筋，方便設立拉桿固?；虿鹉！?、梁板施工工藝流程臺座、底模準備→固定支座預埋→鋼筋加工→安裝鋼筋波紋管→監(jiān)理檢簽→波紋管接口及密封→安裝側模、端?！０鍣z測、微調→固定梁端錨板→安裝面板鋼筋→澆搗混凝土→養(yǎng)生→拆?！p控兩端張拉→壓漿→質量評定→運往存梁區(qū)3、鋼筋加工工程（1）鋼筋在鋼筋加工場下料，鋼筋嚴格按施工圖紙長度及數量加工。單根長度不不大于9m的φ25以上的鋼筋采用機械連接，其它鋼筋優(yōu)先采用對焊接頭和搭接電弧焊接頭，構造輔筋能夠采用綁扎接頭。搭接接頭采用雙面焊接時，焊縫長度≥5d，單面焊接焊縫長度≥10d，Ⅱ級鋼筋搭接長度≥35d，焊接接頭需將鋼筋焊接長度范疇預留一定角度，使焊接后，接長的兩根鋼筋在同一條軸線上。全部接頭須互相錯開鋼筋直徑35d，每一斷面內鋼筋接頭不得超出鋼筋總量的50%，接頭盡量處在受力最小處。（2）在主筋綁扎前，在臺座周邊線上標出箍筋位置標記。當箍筋與波紋管發(fā)生沖突時適宜調節(jié)箍筋的位置，確保波紋管的定位精確。（3）鋼筋下料、加工、定位、綁扎、焊接嚴格按規(guī)范及設計圖紙進行。全部鋼筋交叉點均必須雙絲綁扎結實，必要時可用點焊焊牢。（4）鋼筋綁扎、安裝時應精擬定位，伸縮縫及防撞護欄預埋筋、翼緣環(huán)形鋼筋、端部橫向連接筋必須使用鋼筋定位輔助方法進行定位；橫隔板鋼筋必須使用定位架安裝，確保高低、間距一致，符合設計規(guī)定,無漏筋現象，也可采用提前制作，整體安裝；與波紋管等干擾的鋼筋嚴禁切斷，應采用合理方法避開。（5）鋼筋的保護層墊塊推廣使用梅花形高強度砂漿墊塊，確保墊塊能承受足夠壓力而不破碎，綁扎牢固可靠，縱橫向間距均不得不不大于0.8m，梁底位置不得不不大于0.5m，確保每平方米墊塊數量不少于4塊。（6）鋼筋焊接時，注意搭接長度，兩接合鋼筋軸線一致，Ⅱ級鋼筋采用結502或結506焊條。直徑在Φ25以上的鋼筋應采用機械連接，規(guī)定鐓粗，連接緊密。（7）支座預埋鋼板必須進行熱浸鍍鋅防銹解決。由于采用U型錨筋與鍍鋅鋼板直接平焊極易引發(fā)支座預埋鋼板平面變形，支座預埋鋼板的錨腳連接筋焊接應采用夾具焊接，將鍍鋅鋼板加固于夾具上，在夾具與鍍鋅鋼板中間接觸位置墊支3~5mm薄鋼片，在加固鍍鋅鋼板時預留出反拱，待焊接完畢拆除夾具時，鍍鋅鋼板可恢復成平直形式；或是采用鉆孔焊接，避免焊接鋼板時彎曲變形。4、模板安裝工程（1）底模：臺座面層中（端）部鋪設厚6mm寬49.8cm的通過加工形成整體的鋼板作為底模，鋪設前將臺座表面打磨平整，確保鋼板表面平整，線條直順，尺寸精確。為避免漏漿，在臺座頂部兩側布設4cmx6cm的木條，然后將4~5cm厚的橡膠固定在木條上，且緊貼在鋼板下面。臺座中斷面具體狀況。梁板吊點部位40cm長底模為活動底模，便于梁板吊運，脫離臺座。（2）側模：A、側模制作采用型鋼作骨架，焊接成型，鋼板作面板，機械冷壓成型，專業(yè)廠家加工制作。B、模板加工長度以一節(jié)為一種加工單元，每套模板由翼板、肋板、封錨板、隔板構成。C、側模采用型鋼支架，角鋼圍囹，δ=6mm鋼板為面板，按橫隔板及橫隔板中心進行分段，模板支架上設卡口可調鎖口，支架下立柱為方便調位設螺旋調節(jié)器。鋼圍囹上開孔以彈簧墊圈固定安設附著式振搗器，振搗器分上下兩層，水平方向振搗器距離3.0m，振搗器按分辨別層接活動配電板，振搗器安設互相對稱。D、整個模板安裝由吊車進行，人工矯正。安裝前在平整后的場地上定出安裝尺寸線，分段模板按模板原則就位，螺旋頂微量調節(jié)，連接模板拼裝時相鄰模板的平整度不超出2mm。E、模板施工應注意的問題：a、對梳形板、預留孔洞、拼接縫等易漏漿部位采用有效的堵漿方法，確保模板不漏漿，推薦采用強力膠皮或泡沫填縫劑止?jié){。b、使用專門混凝土脫模劑，并經實踐檢查后方可正式采用。模板安裝前應認真調制、涂刷均勻，確保梁片色澤一致，表面光潔。c、當規(guī)定梁片設立橫坡時，梁翼板必須按橫坡預制。d、模板在安裝后澆注砼前，應按照有關規(guī)定對模板的安裝進行檢查，特別是梁寬、順直度、模板各處拼縫、模板與臺座接縫及多種預留孔洞的位置。e、在拆除梳形板和擋頭板時要注意保護混凝土的棱角，不能隨意破壞。5、波紋管的安設（1）波紋管骨架定位鋼筋嚴格按圖施工，綁扎后規(guī)定鋼板位置精確，以確保橫隔板連接平順，張拉孔道采用波紋管成型，波紋管安裝前先安裝孔道定位鋼筋，將其點焊在鋼筋骨架上，彎曲部分應適宜加密定位鋼筋的數量，規(guī)定精確安置，確保波紋管位置精確無誤。（2）錨墊板必須與鋼束管道垂直錨孔中心與管道同心,在鋼筋綁扎過程中，應根據設計精確固定波紋管和錨墊板位置，波紋管U型定位筋必須敷設，每40~60cm設立一道，不得缺省。（3）波紋管的連接應采用管長200mm的大一號同型波紋管作接頭管，接頭長度不低于規(guī)范規(guī)定，并在波紋管連接處用密封膠帶封口，確保不漏漿。同時要注旨在鋼筋焊接時應做好金屬波紋管的保護工作，如在管上覆蓋濕布，以防焊渣灼穿管壁發(fā)生漏漿。（4）端部負彎矩預應力波紋管預留長度5~10cm，不得過長或太短，并包裹進行保護，方便吊裝后進行連接。圓形波紋管在澆筑前應穿入比波紋管內徑小1cm的塑料軟管，負彎矩波紋管穿入四根小塑料軟管，避免波紋管擠壓變形、漏漿，確保在進行預應力施工時的質量。塑料襯管應在砼初凝后及時抽出。6、混凝土工程（1）梁板混凝土采用商混。（2）混凝土運輸A、混凝土運輸采用混凝土攪拌車運輸。夏季施工時，攪拌車在裝砼之前加水濕潤，且注意攪拌車內不得有積水，攪拌車在運輸混凝土過程中應以2~4r／min的慢速進行攪動。B、采用吊車配合儲吊斗進行砼澆筑，儲料斗每個儲存1m3，混凝土拌和物始終持續(xù)輸送。在混凝土灌注至翼板前應及時去除掉粘附在翼板上的水泥漿，以避免翼板底部形成干灰、夾渣及麻面（3）混凝土澆筑A、砼的澆筑方案：a、梁體混凝土澆筑采用吊車配合儲料斗進行，持續(xù)澆筑，一次成型。混凝土澆筑采用縱向分段、水平分層持續(xù)澆筑，由一端向另一端循環(huán)澆筑的施工辦法，從腹板保護層側下料，澆筑底板及腹板砼；b、頂板用砼輸送泵從一端向另一端布料澆筑；每片梁澆筑時間控制在3~5小時；c、混凝土從加水攪拌起，45min內澆筑完畢?；炷恋娜肽囟瓤刂圃?0~28℃，分層厚度為30~50cm。B、砼的澆筑次序和振搗辦法：a、從腹板頂下料，澆筑腹板范疇砼，采用插入式振動棒與底板及側板兩側安裝附著式振搗器相結合的方式進行振搗，控制振動棒插入深度，確保腹板砼澆筑的密實性；b、澆筑頂板的砼，以插入式振動棒振搗，振動棒應振搗密實，注意頂板位置應振搗平整。C、砼澆筑注意事項：a、在澆筑底板混凝土時，應控制砼的坍落度和砼的下落位置，不得采用振動棒拖動來確保砼的均勻性，并且在振動時應嚴格控制振動棒的振動時間。b、澆筑腹板砼時應采用小直徑的振搗棒進行振搗，在振搗過程中不得貼近模板表面，避免側模的偏移，待砼澆筑至橡膠棒以上時不得使用附著式振動器進行振搗。c、灌筑頂板砼前，應及時將頂板上的混凝土去除掉，以免頂板底部形成干灰或夾渣。d、在腹板灌注的過程中應派專人用小錘敲擊側模，通過聲音判斷腹板內混凝土與否灌滿。e、澆筑過程中，設專人檢查模板、附著式振動器和鋼筋，發(fā)現螺栓、支撐等松動應及時擰緊和打牢。發(fā)現漏漿應及時堵嚴，鋼筋和預埋件如有移位，及時調節(jié)確保位置對的；f、混凝土澆筑入模時下料要均勻，注意與振搗相配合，混凝土的振搗與下料交錯進行，每次振搗按混凝土所澆筑的部位使用對應區(qū)段上的振動器。g、混凝土振動時間，應以混凝土表面不再下沉、沒有氣泡逸出和混凝土表面開始泛漿為度，振動時間為20~30s，混凝土振搗應有專人指揮、檢查、振搗，應定人定點分片貫徹到人。h、操作插入式振動棒時宜快插慢拔，垂直點振，不得平拉，不得漏振，謹防過振；振動棒移動距離應不超出振動棒作用半徑的1.5倍〔30cm〕，每點振動時間20s~30s，振動時振動棒上下略為抽動，振動棒插入深度以進入前次灌筑的混凝土面層下50mm為宜。灌筑過程中注意加強跨中處預應力孔道、倒角、交界面以及鋼筋密集部位的振搗。在側模上安裝有高頻振動器，進行輔助振搗。i、頂板混凝土澆筑到設計標高后用振搗棒振實后，及時趕壓、抹平，確保排水坡度和平整度。頂板混凝土應確保密實、平整、坡度順暢，因此除應按規(guī)定進行振動外，還必須執(zhí)行兩次收漿抹平，以防裂紋和不平整。頂板采用插入式振動棒振搗及收漿。為便于收漿抹面。j、當溫度超出35℃或混凝土拌合物出盤溫度達成25℃及以上時，按夏季施工辦理：變化混凝土澆筑時間，盡量安排在上午11：00以前澆筑完或下午16：00后來開盤澆筑，避免模板和新澆混凝土受陽光直射。在相對濕度較小、風速較大的環(huán)境下，采用噴霧、擋風等方法或在此時避免澆筑有較大面積混凝土暴露的頂板。k、在配制混凝土拌和物時，水、水泥、摻和料、外加劑的稱量精確到±1%，粗、細骨料的稱量精確到±2%（均以質量計）；混凝土拌和物配料采用電子自動計量裝置，粗、細骨料中的含水量在開盤前及施工過程中及時測定，并按實際測定值調節(jié)用水量、粗、細骨料用量；拌和物出機后不再加水。l、澆筑混凝土前，認真檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數量及其緊固程度。構件側面和底面的墊塊為4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭彎向構件內側。保護層墊塊的尺寸應確保鋼筋混凝土保護層厚度的精確性，其形狀為錐形并有鋼筋限位槽，有助于鋼筋的定位。（4）混凝土養(yǎng)護重點克服干濕循環(huán)不好的養(yǎng)生通病。采用梁板頂面土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，覆蓋物延伸至地面。側面、頂板地面采用噴淋設備噴水霧化養(yǎng)生。溫度低時改為養(yǎng)護劑養(yǎng)生；并視氣溫狀況采用蒸汽養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不不大于7天。養(yǎng)護劑使用前必須經實驗檢查合格，并上報總監(jiān)辦同意。（5）拆模A、當隨梁同條件養(yǎng)護的試塊強度達成設計規(guī)定時，進行拆模。B、拆模時，先拆除端模，再拆除外側模。外模拆除時，先將外模脫開，待梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差均不不不大于15℃時，再將外模拖開。C、當環(huán)境溫度低于0℃，待表層混凝土冷卻至5℃下列后拆除模板；在炎熱或大風干燥季節(jié)，采用逐段拆模、邊拆模邊涂刷養(yǎng)護液的拆模工藝。D、拆模后，立刻覆蓋灑水，養(yǎng)護時間不少于14d。E、大風或氣溫急劇變化時不適宜拆模。（6）混凝土缺點解決A、混凝土拆模后，如表面有粗糙、不平整、蜂窩、孔洞、疏松麻面和缺棱掉角等缺點或不良外觀時，施工單位應認真分析缺點產生的因素，及時報告監(jiān)理和業(yè)主，不得自行解決。B、當混凝土表面缺點不危及到構造或構件的使用性能和耐久性能時，可采用經有關部門同意的技術方案進行修補解決。C、混凝土表面缺點修補后，修補或填充混凝土應與孔穴表面緊密結合，在填充、養(yǎng)護和干燥后，全部填充物應結實、無收縮開裂或產生鼓形區(qū)，表面平整且與相鄰表面平齊，達成工程技術規(guī)范規(guī)定的對應等級及原則。梁板張拉1、普通規(guī)定（1）施加預應力所用的機具設備及儀表應由專人使用和管理，并應定時維護和校驗。千斤頂與壓力表應配套校驗，以擬定張拉力與壓力表之間的關系曲線，校驗應有經主管部門授權的法定計量技術機構定時進行。（2）張拉機具設備應與錨具配套使用，并應在進場時進行檢查和校驗。對長久不使用的張拉機具設備，應在使用邁進行全方面的校驗。（3）使用期間的校驗期限應視機具設備的狀況擬定，當千斤頂使用超出6個月或200次或在使用過程中出現不正常現象或檢修后來應重新校驗。彈簧測力計的校驗期限不適宜超出2個月。2、準備工作（1）施工現場應含有經同意的張拉程序和現場施工闡明書；（2）現場已有含有預應力施工知識和對的操作的施工人員；（3）錨具安裝對的，混凝土已經達成規(guī)定的強度；（4）施工現場已含有確保全體操作人員和設備安全的必要防止方法；（5）實施張拉時，應使千斤頂的張拉力作用線與預應力筋的軸線重疊一致。3、張拉操作工藝（1）張拉設備及工藝：采用張拉應力與伸長量雙控的施工工藝。（2）安裝錨具，帶好夾片之后，將鋼絞線從千斤頂中心穿過。張拉時采用張拉力和伸長值雙控，伸長值允許誤差控制在±6%以內，同一斷面的斷絲率不得不不大于1%，更不允許整根鋼絞線拉斷。當鋼絞線的初始應力達成0.1σk時停止供油，檢查夾片狀況完好后，畫線作標記。（3）張拉過程以下：0→初應力（10%σk）→控制應力（100%σk），持荷2min后回油。伸長量較大時采用兩次或多次張拉，此時注意控制千斤頂的伸長值不超出千斤頂的行程20cm。為了消除鋼鉸線束不直和初始受力不均的影響，在張拉力達成一定初始值之后，再進行伸長值的量測。（4）在鋼束張拉時初始張拉力（取設計張拉力的10%）狀態(tài)下標注伸長量起始記號，用量測值和理論計算值復核。若伸長量局限性或過大，要及時分析因素，普通是管道布置不準，增大孔道摩阻，應力損失過大，有時也有可能設計計算使用的鋼絞線的彈模值與實際使用的彈模值不相似。總之要及時查明因素，采用對應的方法后方可進行下一步施工。（5）同束鋼絞線張拉，必須兩端同時進行，同時給千斤頂主油缸漸漸充油張拉，并以油表讀數為主，鋼絞線伸長值作校核，實際伸長值與理論伸長值之差控制在6%以內，兩端鋼絞線伸長量保持一致，嚴禁一端張拉。（6）千斤頂操作人員注意保持千斤頂水平狀態(tài)，待受力后方可松開，避免受力時千斤頂偏側滑絲。張拉時千斤頂升降壓速度緩慢、均勻。兩端張拉力同時，切忌忽然加壓或卸壓。加壓時，高壓油泵操作人員注意與千斤頂操作人員保持聯(lián)系。（7）張拉時預應力管道與錨下墊板的錨口同心，錨墊板錨口與錨圈同心，錨圈與千斤頂同心。（8）千斤頂不準超載，不準超出規(guī)定的行程。（9）轉移油泵時必須將油壓表拆卸下來另行攜帶。（10）張拉過程中斷、滑絲數量不超出預應筋總數的1%，并不得位于梁體的同一側，且一束內斷絲數量不得超出1絲。（11）每跨框架頂底板張拉時，必須有專人負責及時填寫張拉統(tǒng)計。張拉完畢后，預應力統(tǒng)計須經主管技術員或質檢工程師簽字承認。梁板孔道壓漿1、切割鋼絞線及上密封罩（1）鋼絞線束張拉完畢24小時后復查，確認無滑絲、斷絲后才干切割鋼絞線。應采用砂輪鋸切割鋼絞線。切割預留長度從錨環(huán)算起不少于30mm。（2）去除錨墊板上浮漿及雜物，檢查錨墊板、密封罩蓋上的螺栓孔與否有堵塞及雜物，若有堵塞狀況應用絲錐清孔。（3）在壓漿密封罩蓋上安裝O型橡膠圈，在O型橡膠圈周邊涂抹一層玻璃膠，漿密封罩蓋用螺栓固定在錨墊板上，密封罩蓋四周應均勻受壓，不得受壓不勻而漏氣。2、壓漿（1）張拉完畢后應盡快壓漿，其間隔時間不得超出48h，否則應采用專門的并通過實際驗證的可靠方法，確?？椎乐械念A應力筋體系在完畢壓漿工序前不出現銹跡。壓漿前管道內要去除雜物和積水。（2）壓漿采用真空輔助壓漿技術，壓漿工藝流程以下：A、在壓漿孔道出口及入口處安上密封閥門，將真空泵連接在非壓漿端上，壓漿泵連接在壓漿端上。以串聯(lián)的方式將負壓容器、三向閥門和錨墊板壓漿孔連接起來，其中錨墊板壓漿孔和閥門之間用透明塑料管連接。B、壓漿前關閉全部的排氣閥門（連接真空泵的除外），啟動真空泵抽真空，使壓力達成-0.06~-0.1MPa。在真空泵運轉的同時，啟動壓漿泵開始壓漿，直至壓漿端的透明塑料管中出現水泥漿，打開壓漿三向閥門，當閥門口流出濃漿時關閉閥門，繼續(xù)壓漿并在不不大于0.5MPa壓力下保壓不不大于2min。C、同一管道壓漿要持續(xù)進行，一次完畢。（3）壓漿注意事項A、預應力鋼鉸線孔道壓漿的目的在于通過凝結后的水泥漿將預應力傳布至砼，并避免預應力鋼鉸線的銹蝕。預應力筋張拉結束并經檢查合格后，應盡快壓漿，其規(guī)定以下：B、水泥漿自調制至灌入孔道的延續(xù)時間，視氣溫狀況而定，普通不適宜超出30~45min，水泥漿在使用前和壓注過程中應經常攪動。C、壓漿前，須將孔道沖洗干凈、濕潤。如有積水應用吹風機排除。壓漿時應由一端向另一端，持續(xù)完畢。D、壓漿應緩慢，均勻地進行。比較集中和鄰近的孔道，先持續(xù)壓漿完畢，后壓漿的孔道應在壓漿前用壓力水沖洗暢通。E、普通每一孔道適宜壓漿2次，兩次的時間間隔以先壓注的水泥漿既充足泌水又未初凝為宜。F、壓漿應使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣，以免空氣竄入水泥漿中產憤怒孔。每個孔道壓漿至最大壓力后，應有一定壓力穩(wěn)定時間。壓漿應達成孔道另一端飽滿和出漿，并排出一定量的與規(guī)定稠度相似的水泥漿為止。G、壓漿過程中，氣溫不得低于+5℃，否則應采用保溫方法；氣溫高過35℃時應在夜間進行壓漿。大致積混凝土引發(fā)裂縫的原理和防備方法H、水泥漿壓注工作應在一次作業(yè)中，持續(xù)進行，并讓出口處冒出廢漿，直至不含水沫氣體的廢漿排出，其稠度與壓注的漿液相似時停止。I、為確保鋼絞線束全部充漿，進漿口應予封閉，直到水泥漿凝固前，全部塞子、蓋子或氣門均不得移動或打開梁端封錨（1）封端前應對梁端混凝土鑿毛，檢查確認無漏壓的管道，鏟除錨墊板表面的粘漿和錨具外部的灰漿，對錨具進行防銹解決，然后設立鋼筋網澆注封端混凝土。（2）封端混凝土應采用強度不低于梁體混凝土強度80%（40Mpa）。（3）必須嚴格控制澆筑混凝土后的梁體長度。（4）綁扎封端鋼筋。澆筑封錨混凝土，并搗實抹平。支座安裝（1）根據設計規(guī)定，首先安裝臨時支座，支座頂面標高精確，表面平整，避免支座發(fā)生偏歪，不均勻受力和脫空現象。支座安裝前將墩臺墊石清理干凈，按對的的形狀、尺寸、高度以及橋面坡度，并將支座精確的設在線位上，使支座中心線與蓋梁上放樣線重疊。（2）支座安裝在梁板底部后，應擰緊支座與梁體的連接螺栓（或焊接牢固），在支座與梁底預埋鋼板之間不得有間隙，如有空隙，應采用環(huán)氧砂漿填充。使預制梁就位后，梁及墩均能完全均勻地與支座的整個支承面相接觸，不致造成不均勻的壓力。梁板運輸與安裝1、準備工作（1）墩、臺支座墊石表面及主梁底面進行清理，做到表面干凈整潔無塵，雜物（2）墩臺帽由測量人員用全站儀放出軸線，縱、橫控制點，然后根據設計圖紙尺寸逐個用墨線彈出臨時支座、固定支座與梁體軸線對應的安裝位置，確保梁體就位后上下垂直、表面平整、線形順暢。（3）高程測量：在對支座及梁體安裝位置放樣好之后，逐個對每個點位認真進行高程測量和計算，確保支座位置及高程精確。2、梁場裝梁（1）梁板在預制場裝車起吊設備采用預制場兩臺汽車吊吊裝。梁板運輸采用2臺拖掛車?？紤]到同一跨梁板左右幅排水坡，運梁車在進入梁板預制場之前應根據存梁場合運梁板的排水坡方向來擬定運梁車的方向。（2）運梁車以5~10km/h的速度駛入指定位置，運梁車保持靜止狀態(tài)，等待接裝。汽車吊把構件吊運至運梁車上方，將梁板底部對準運梁車凹型架，把梁板緩緩降入凹型架中，用螺旋夾緊板夾住構件，保持平板車橫向水平。運梁車以5~10km/h的速度駛出裝梁區(qū)域，在指定位置停妥，完畢裝車。（3）每臺拖掛車馱運一片梁板。梁板與拖掛車固定采用限位器固定；并在梁板兩側用4道倒鏈與拖車拉緊，避免側向滑動。（4）梁場指揮人員事先擬定起梁次序，并將梁板編號。梁板起吊過程中汽車吊及有關人員必須聽從指揮人員指揮，嚴格按照梁板編號進行起梁，最后將梁穩(wěn)穩(wěn)的放在運梁車上，再進行下一片梁的起吊準備工作。3、梁板運輸（1）運梁之前，先檢查梁板與否已固定牢固，待檢查確認后再進行運梁。梁板吊運過程中，要注意起吊的平穩(wěn)；在運輸中構件要平衡放正，作用特制的固定架，避免傾覆，并采用避免構件產生過大負彎矩的方法，以免斷裂。為了安全起見，起吊大梁，橫向就位等均需緩慢進行。（2）梁板運輸過程中，牽引車和掛車的車速應慢而穩(wěn)。車輛轉彎、掉頭應在路面平實、回轉半徑滿足拖掛車回轉半徑規(guī)定處進行。對不平路面或變坡較大的路面，應提前整修，否則不得通行。（3）運輸時的支撐點位置應與構件在安裝時的支撐點相似，確保運輸過程中構件對的受力。（4）運輸過程中重載行駛車速：直行≯30km/h；彎道≯10km/h。勻速行駛,不加速、換檔和制動?？蛰d車行駛最高速度≯40km/h。（5）通過交叉路口時，派專人維護交通秩序，確保車組安全、順利地通過路口。（6）重車行駛途中，配備專人觀察護送，避免發(fā)生意外。4、現場吊裝（1）運梁車未達成現場之前，現場提前做對應準備工作：A、根據現場地基狀況、架梁位置等因素將兩臺吊車安置穩(wěn)定；B、檢查鋼絲繩與否有損傷，各緊固螺釘與否松動及皮帶松緊程度；C、吊車手剎與否制動，吊車放下支架后，全部輪胎均需離開地面，工作半徑有效高度以外5m內障礙物應予以去除；D、工作前空負荷運行5分鐘以上，檢查工作機構運行與否正常，安全裝置與否可靠；（2）待梁運至現場后，指揮人員指揮梁車停至指定位置，現場施工人員將吊繩固定在梁兩端的吊裝孔內，并在鋼絲繩拐角處做好保護，避免繩索受到磨損，產生安全隱患。最大起吊高度6~12m左右。等準備工作一切就緒后，吊車在指揮人員的指揮下緩緩起梁，梁板的安裝首先受梁的重量和形狀限制，另首先也受場地條件限制，對應根據場地狀況對汽車吊做對應的不同布置。（3）當場地條件較好時，路面較寬，吊裝時又不影響交通，能夠在靠近便道一側作業(yè)，進梁和吊機位置能夠確保，梁板一次吊裝就位。不利場地處吊裝時，既要考慮吊機、運梁車停放又要考慮交通影響，吊機不能達成最佳作業(yè)位置，因此梁板安裝不能一次到位，吊機在吊裝過程中需要換位。即第一次吊裝時，先把梁板臨時吊至墩上寄存，然后移動其中一臺吊機，再一次起吊梁板正式就位，吊裝作業(yè)時間對應延長。（4）梁板吊起后在技術人員配合下緩緩落梁，確保梁頭的縱橫向位置精確，如果定位不準，必須重新進行調節(jié)，直至達成規(guī)定規(guī)定為止。（5）梁板吊裝具體施工辦法：A、吊裝前在汽車吊車支腿下鋪設路基板或鋼板，使吊車站位處的地基承載力滿足規(guī)定。B、運梁車按照梁板的大小里程方向駛入運梁便道，做好吊裝前的多種準備工作。C、試吊：首先兩臺吊車落鉤，系好鋼絲繩后，吊車緩慢起鉤，待兩車受力約等于梁體自重時，第一臺吊車停止動作，由另一臺吊車繼續(xù)緩慢起鉤，待梁板端頭離開梁車時，停止動作，然后第一臺吊車緩慢起鉤。兩端端頭均離開梁車后，兩側吊車同時緩慢起鉤，當梁板起升距梁車5-10厘米后，兩臺汽車吊車停止起鉤，停止3-5分鐘無異常后，吊車方能作下一步動作。D、梁板架設就位：兩臺汽車吊繼續(xù)起鉤，當梁板起升至距梁車面1.0m左右后，吊車停止動作，待梁板平穩(wěn)后，檢查運梁車與梁體與否有接觸，確認無接觸后運梁車緩慢駛離。當梁板移交至蓋梁上方編號對應位置，兩臺吊車停止動作，待梁板平穩(wěn)后，緩慢落鉤至距蓋梁上方10-15cm處（保持梁板的平穩(wěn)），待校正好墊片后，兩臺吊車同時緩慢落鉤，橋梁就位。E、梁板固定：以同樣的辦法把第二片梁板邊梁安裝到位，用鋼筋將已架設梁片焊接成一體。使其成為一種整體。F、按照此辦法把剩余梁板安裝完畢，梁板吊裝全部結束。橋面鋪裝施工辦法施工工藝流程鑿除浮碴、清洗梁板頂面→精確放樣→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→刷毛→養(yǎng)生重要施工辦法和施工要點1、鑿除浮碴、清洗橋面橋面鋪裝混凝土施工前，對梁板頂面進行全方面測量，以確保鋪裝層混凝土的設計厚度，鑿除浮碴、浮漿，去除泥土、石粉等雜物，并用高壓水沖洗干凈。使用鐵刷去除預埋筋鐵銹，并對鋼筋進行調直解決。2、精確放樣與高程控制對所使用的高程控制點與附近的高程點進行聯(lián)測，以確保橋面鋪裝混凝土標高的精確性和橋面鋪裝的厚度。為了施工方便，在每個橋臺上引出1個高程控制點。用全站儀在每個橋臺上設2個中線控制點。根據中線控制點精確放出橋面鋪裝混凝土和鋼筋的平面位置，彈出墨線。根據設計標高，每5m測量一點，測出各點梁板的標高，計算鋪裝層厚度。3、鋼筋綁扎（1）梁板頂面清洗干凈后按設計圖紙規(guī)定擬定鋼筋輪廓，彈出墨線，將鋼筋加工廠加工好的鋼筋運至現場綁扎、焊接。確保鋼筋的縱橫間距對的無誤，然后按照所彈網線分布橋面鋪裝層鋼筋，鋼筋搭接采用雙面焊，縱橫鋼筋之間采用22號鉛絲全扣綁扎，根據設計文獻縱橫鋼筋按橫鋼筋在上，縱鋼筋在下的方式布置。（2）鋼筋網上部凈保護層厚度不不大于2cm。按1m×1m規(guī)格墊制Ф30㎜×35㎜砼保護層，鋪設橋面鋼筋網時,梁板露出鋼筋和橋面鋼筋網間焊接,使其連接牢固,形成整體；鋼筋網中的鋼筋連接采用焊接及綁扎方式連接，其中焊接面積不少于50%。4、安裝模板橋面鋪裝模板采用組合鋼模板，外用方木背楞捆綁調直支撐在伸縮縫預埋鋼筋上。確保模板線型平順、頂面與混凝土設計標高平齊。模板接縫采用雙面膠條粘貼，以避免漏漿。5、澆筑混凝土（1）在澆筑前，橋面先灑水濕潤，若接縫或橋面有殘渣，則用高壓水沖洗干凈。（2）砼由汽車吊吊到橋上，從低端開始全橋整幅（橫橋向）向另一端推動澆筑。（3）根據混凝土吊斗的容積均勻布料，短距離人工輸料攤平。先用平板振搗器進行預振,控制提漿時間，大致找平，然后用振搗梁順橋向從一端向另一端振搗找平，振動梁為槽鋼焊接的桁架式構造，使其有足夠的強度和剛度，并鋪設運行軌道，振動梁上設兩個高頻振動器。最后用鋁合金直尺橫橋向，拉動混凝土面，均勻的向前滑移尺桿，并設專人檢查尺桿與面層的接觸狀況，安排技術工人在其后做精平及檢查混凝土質量，確保平整度控制在3mm以內。6、刷毛混凝土收漿前,用無齒耙將其表面的浮漿去除；初凝后（以不沾刷為最佳）用鋼絲刷對其表面刷毛解決,第一遍縱向刷,第二遍橫向刷,深度為露出石子2~3mm，刷后立刻把粉末清掃出橋面范疇,然后用水清洗。確保水泥混凝土橋面鋪裝表面清潔,并含有一定粗糙度。7、養(yǎng)生刷毛后，用土工布覆蓋灑水，派專人養(yǎng)護不少于7天。在養(yǎng)護達成24小時后，在跨中及墩頂處切割寬度10mm，深度20mm橫縫。橋面防水層施工辦法在板面鋪裝層的混凝土經歷足夠養(yǎng)護時間，達成設計強度時，開始進行橋面防水層施工。施工工藝清掃橋面→橡膠瀝青灑鋪→碎石撤布→膠輪碾壓橋面清理（1）混凝土橋面鋪裝強度達成100%后，去除表面浮漿，達成無油污、灰塵、無坑洞的規(guī)定。（2）檢測辦法：橋面上縱橫向隨機抽取某個區(qū)域，用吹風機對著吹，無可見灰塵出現為合格。檢測范疇：全橋（3）混凝土橋面應保持干燥狀態(tài)，防水層施工前橋面無明顯陰濕狀態(tài)存在。瀝青灑鋪（1）瀝青的酒布應采用專用的、可有效控制酒布劑量并含有加溫、保溫和攪拌功效的灑布設備。灑布設備在施工前應進行認真清理，將儲油罐中的殘油去除干凈，將全部施工機械車輪人工清掃并使用清水沖洗干凈，嚴禁將污染物帶上施工斷面。在正式灑布邁進行試灑，以擬定有關施工參數。（2）瀝青灑鋪時，應嚴格按照設計的灑鋪劑量進行，酒鋪時，酒鋪車應保持勻速行駛，穩(wěn)定轉速，以確保灑鋪的均勻，橡膠瀝青的酒鋪溫度為180-200℃。（3）在酒鋪過程中應注意接頭解決，具體分為橫向接頭和縱向接頭，在橫向接頭位置，再次施工時，應用油毛氈或鐵皮將己灑鋪的路段遮擋覆蓋，避免再次灑鋪時造成瀝青的重疊，同時注意與上段的瀝青的緊密結合。碎石撤布（1）碎石撤布前應進行必要的試撒，以擬定撒布車料斗的傾角、車速。在噴灑橡膠瀝青后及時撒布碎石，方便瀝青和撒布的石料能有效的粘結和固定，為確保施工效率，一臺灑油車配備2臺碎石撤布車。（2）碎石撤布時，除施工設備配備的操作手外，每臺碎石撤布車應再配備2名清潔工，跟隨在撒布車后，將散落在外邊的碎石清掃干凈。（3）為了避免碎石撤布車與瀝青產生粘連，碎右撒布車的載重輪可略微噴灑清水，但灑水量要嚴格控制，普通以濕潤輪胎為原則，不可造成水在橡膠瀝青層上流淌。（4）撤布碎石施工中，為確保撒布的均勻性，應注意撒布車的啟動階段和縱橫向的交接位置，不能出現重疊現象，如有重疊，應在膠輪碾壓前及時解決。膠輪碾壓（1）碎石撤布后，應及時用重型膠輪壓路機（22-25噸或以上）緊跟碎石撒布車碾壓成型，膠輪壓路機應來回碾壓2遍。（2）碾壓成型后應封閉交通，避免二次污染，并在24小時內盡快安排瀝青混凝土的施工。橋頭搭板施工辦法橋梁臺背采用級配碎石進行回填，當回填至搭板底高程時，進行橋頭搭板施工。按設計圖紙精確控制搭板基底高程，放出搭板邊線，綁扎搭板鋼筋。搭板模板采用定型鋼模板拼裝而成，確保搭板外層鋼筋與基底、模板間有足夠的保護層。搭板鋼筋、模板驗收合格后，澆注混凝土；混凝土澆注前，將搭板基底灑水濕潤，確保混凝土與基底有良好接觸。混凝土成活后灑水養(yǎng)護。鋼筋制作安裝（1）搭板鋼筋應含有出廠質量證明書，在使用前應將表面油膩、漆皮、鱗銹等去除干凈，然后再按設計規(guī)定下料加工。（2）鋼筋在加工場地集中加工，加工應嚴格按設計圖紙對鋼筋放樣，加工成型備用。鋼筋綁扎應按圖紙規(guī)定進行綁扎。鋼筋長度、間距等應滿足設計和規(guī)范規(guī)定，并確?？v、橫向鋼筋直順。搭板鋼筋共兩層，綁扎時嚴格控制上下層鋼筋的間距和保護層厚度。（3）在鋼筋安裝完畢之后，須由監(jiān)理工程師對鋼筋數量、規(guī)格、平面位置、尺寸等進行檢查，并用精密水準儀對標高進行復核，確保各點高程符合設計規(guī)定，檢查合格之后方可進行下道工序的施工。模板（1）模板在安裝前先檢查模板的平整度及刷脫模劑的狀況與否良好，模板表面與否干凈。（2）模板應含有良好的強度、剛度和穩(wěn)定性，確保現澆混凝土前后模板表面的平整度。模板采用組合鋼模、人工安裝。模板安裝尺寸精度要符合規(guī)范規(guī)定、拼接縫用膠粘止?jié){帶，以防露漿。兩模板高差不得超出2㎜。應確保模板不變形、不移位，從而確保混凝土外觀質量。模板安裝完畢后檢查其標高、平面位置、尺寸、垂直度、鋼筋保護層厚度等?；炷翝仓仓炷劣砂韬驼炯泄?，由混凝土攪拌車運輸至施工現場。澆筑過程中派專人觀察模板固定狀況。澆筑砼時，應嚴格控制砼頂面的高程，使成型后的砼頂面標高符合設計規(guī)定。1、澆筑前，清理模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢。2、澆灌時，隨時檢查混凝土的均勻性和坍落度。3、混凝土的澆筑應持續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應不大于混凝土的初凝時間。4、混凝土澆筑完畢后，對混凝土裸露面應及時修正、抹平。待混凝土稍硬后拉毛。當裸露面積較大或氣候不良時，應加覆蓋物防護。5、振搗采用插入式振搗器，澆注時使用吊斗或溜槽，嚴格控制砼直落高度不超出2m，同時注意澆筑速度。振搗時應符合下列規(guī)定：（1）使用插入式振動器時，移動間距不應超出振動器作用半徑的1.5倍。每一處振動完畢后，邊振動邊漸漸提出振動棒；避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。（2）對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿。拆模拆除模板時，根據外界氣溫的變化和砼所達成的強度來決定。應在砼強度能確保表面因拆模而不受損壞時方可拆除，普通應在砼抗壓強度達規(guī)定允許拆除強度時方可拆除模板。養(yǎng)生在模板拆除后，用養(yǎng)生氈對搭板進行覆蓋、灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不不大于7天，以避免砼由于養(yǎng)生局限性而引發(fā)干裂。伸縮縫施工辦法伸縮縫采用鋼伸縮縫（仿毛勒縫），反挖法施工。瀝青混凝土面層攤鋪完畢，將原伸縮縫預留槽位置的瀝青混合料切