環(huán)湖路施工組織設計

目錄第一章編制根據(jù)及原則 11.1編制目的 11.2編制原則 11.3編制根據(jù) 11.4編制內容 1第二章工程概況 22.1工程位置及現(xiàn)狀 22.2分部分項工程內容及數(shù)量 22.3氣象、水文及地質概況 32.3.1氣象概況 32.3.2地質概況 32.4沿線筑路材料、水、電等建設條件 32.5質量目的 32.6工期目的 4第三章施工總體布署 43.1施工總體安排 43.2組織機構及責任劃分 43.3工程分包 53.4施工任務安排 53.5工程創(chuàng)優(yōu)布署 63.6工期控制計劃 63.7施工場地平面布置 63.7.1臨時工程及設施狀況 73.7.2項目經理部 73.7.3施工便道 73.7.4施工用水、用電 73.7.5 73.7.6鋼筋模板車間 83.7.7工地實驗室 8第四章施工準備工作 84.1征地、拆遷 84.2臨時設施準備 84.2.1臨時便道 84.2.2施工用電、用水 84.2.3臨時排水 84.2.4場地平整 84.3技術準備 84.4施工技術交底 84.5施工用通訊 94.6設備、人員動員周期和運到工地的辦法 9第五章重要工程項目施工方案 105.1測量施工方案 105.1.1測量定位 105.1.2具體放樣 105.1.3標高測量 105.2排水工程施工方案 105.2.1施工準備工作 105.2.2施工次序 115.2.3質量規(guī)定和方法 115.2.4安全規(guī)定和方法 115.2.5排水工程重要分項工程施工辦法 115.3路基土方施工方案 175.3.1路基土方施工流程 175.3.2表層清理及現(xiàn)場排水 175.3.3路基土方開挖 175.3.4路基土方填筑 175.3.5特殊路基解決 185.3.6新老路銜接段路基施工 195.4未篩分碎石底基層施工方案 205.4.1現(xiàn)場測量定線、放樣： 205.4.2路床整形 205.4.3未篩分碎石底基層施工工藝流程 205.4.4未篩分碎石底基層施工辦法 215.4.5未篩分碎石底基層施工要點 215.5水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案 225.5.1準備工作 225.5.2施工辦法 22第六章質量確保體系與方法 246.1質量目的 246.2質量管理網(wǎng)絡 246.3質量管理技術方法 256.4質檢機構工作流程 266.5質量檢查評定原則 266.6質量通病及防治方法 266.6.1溝槽邊坡塌方和槽底泡水 266.6.2模板漏漿 276.6.3砼配合比掌握不嚴 276.6.4砼出現(xiàn)蜂窩麻面 276.6.5砌體粘結不牢，鋪砌面層不平。 276.6.6閉水實驗達不到原則 286.6.7路基彈簧、翻漿： 286.6.8水穩(wěn)表面剝落、松散 28第七章安全生產確保體系與方法 287.1安全生產目的 287.2安全確保體系 287.3安全管理職責 297.4安全確保方法 307.4.1安全管理方法 307.4.2臨時用電安全方法 317.4.3基槽土方工程施工的安全方法 317.4.4路面工程施工的安全方法 317.4.5避免起重傷害安全方法 327.4.6鋼筋工程安全方法 327.4.7混凝土工程安全方法 327.4.8模板、腳手架施工安全方法 327.4.9機械設備和車輛的安全管理方法 347.5工地人員內部的安全教育 347.6突發(fā)事件解決網(wǎng)絡 34第八章減少成本方法 35第九章文明施工與環(huán)保方法 369.1文明施工與環(huán)保方法目的 369.2文明施工組織管理體系 369.3文明施工與環(huán)保管理方法 369.3.1現(xiàn)場圍擋 369.3.2現(xiàn)場工程標志牌 369.3.3臨時建筑物、構筑物的規(guī)定 369.3.4成品、半成品及原材料的堆放 369.3.5污水的解決和排放 379.3.6粉塵控制 379.3.7市政設施及構筑物的保護 379.3.8運輸車輛 379.3.9噪音控制 379.3.10消防管理 379.3.11現(xiàn)場衛(wèi)生 389.3.12現(xiàn)場安全、保衛(wèi) 389.3.13文物保護 389.4現(xiàn)場文明施工管理組織機構及負責人 39第十章工期確保方法 39第十一章雨、暑、冬季施工方法 3911.1雨季施工方法 3911.1.1雨期施工準備 3911.1.2施工辦法及技術方法 4011.2暑季施工方法 4011.3冬季施工方法 41第十二章各項資源需用計劃 4112.1勞動力計劃表 4112.2材料計劃表 4112.3重要施工機械表 41第十五章施工組織設計附圖 47施附圖一施工總平面布置圖 48施附圖二施工進度計劃網(wǎng)絡圖 51施附圖三排水管道施工工藝框圖 54施附圖四挖方路基施工工藝框圖 55施附圖五填方路基施工工藝框圖 56施附圖六未篩分碎石底基層施工工藝框圖 57施附圖七水穩(wěn)基層施工工藝框圖 58施附圖八輪胎式汽車吊吊裝圓管示意圖 59施附圖九穩(wěn)定土接縫解決示意圖 60第一章編制根據(jù)及原則1.1編制目的本《施工組織設計》是我單位對本工程的施工計劃及布署，它體現(xiàn)了我單位對本工程施工的總體構思和布署，是一部對工程質量、安全、工期等方面進行程序化管理的大綱性文獻，并為業(yè)主選擇施工承包商提供參考。若我單位有幸中標承建本工程，我們將根據(jù)本《施工組織設計》指導工程施工，確保本工程質量、安全、工期等目的的順利實現(xiàn)。1.2編制原則 1、執(zhí)行國家有關方針政策，嚴格執(zhí)行國家基建程序和恪守有關技術原則、規(guī)程規(guī)范，并符合國內招投標的規(guī)定；2、面對社會，進一步調查，收集市場信息，根據(jù)工程特點，因地制宜提出施工方案，并進行全方面技術經濟比較；3、主動開發(fā)和推廣新技術、新材料、新工藝和新設備應用，凡經實踐證明技術經濟效益明顯的科研成果，應盡量采用，努力提高技術效益和經濟效益；4、統(tǒng)籌安排，綜合平衡，妥善協(xié)調各分部分項工程，均衡施工，以滿足業(yè)主對工期、質量的規(guī)定。5、施工中盡量考慮環(huán)保方面的規(guī)定，做好環(huán)保工作，做到文明施工。1.3編制根據(jù)1、本工程中標告知書.2、南昌市都市規(guī)劃設計研究總院招標設計圖紙。3、工地施工現(xiàn)場。4、質量、安全確保體系文獻。5、國家現(xiàn)行有關工程建設法規(guī)及本地政府有關地方性法規(guī)和規(guī)定。6、國家和行業(yè)頒布的有關現(xiàn)行技術原則和規(guī)程、規(guī)范。1.4編制內容通過現(xiàn)場踏勘及對招標文獻、圖紙、技術規(guī)范規(guī)定進行具體的研讀，在上述編制原則下分別對施工組織總體規(guī)劃、主體工程施工方案及核心性技術方法、施工總進度安排、質量控制等方面進行合理、科學的設計，使整個工程在質量和安全上得到保障，施工工期如期完畢，文明施工和環(huán)保達標。第二章工程概況2.1工程位置及現(xiàn)狀環(huán)湖景觀路位于艾溪湖風景區(qū)東側，是一條南北向瀏覽性觀光園林路。道路南起昌東大道，北至城東一路。道路沿線自南向北依次與已建湖東三路、湖東二路、湖東一路、城東一路相交。本工程所經地段基本為水塘、山地，水塘標高在15.2-15.7之間，山地標高在18.3-21.5之間。2.2分部分項工程內容及數(shù)量序號分部分項工程名稱單位數(shù)量一圍堰m3二排水工程1挖溝槽土方m3240032墊層、基礎m30123排水管道安裝m30124檢查井、雨水井座1335溝槽回填m321621三路基工程1挖方m3315192填方m31099四過水涵道五路面工程1路床碾壓m2114852m2114853m2101844路沿石m29292.3氣象、水文及地質概況2.3.1氣象概況南昌屬亞熱帶濕潤氣候，氣候溫暖，雨量充沛，四季分明。數(shù)年平均氣溫為17.5℃，7－9月為高溫期，歷史最高氣溫為43.2℃，12－翌年2月氣溫最低，歷史最低氣溫為－9.9℃。最大年降水量為2356mm，最小年降水量為1046mm，最大日暴雨量為208.9mm，最大時降雨量為57.8mm。2.3.2地質概況根據(jù)地質勘察報告，本工程場地地處贛撫沖積平原，地質土層自上而下分布為：（1）耕土：灰黑色，淺黃色，濕，軟塑，重要成分為粘性土，層厚0.5-1.2米；（2）淤泥：灰黑色，黑色，飽和，流塑，重要為塘泥和溝底淤泥。層厚0.5-0.8米。（3）亞粘土：灰黑色，淺黃色，灰白色，濕，可塑，含鐵錳質結核，下部含粉料和砂礫，含砂量向下漸多，層厚3.2-7.1米。（4）中砂：淺黃色，濕，稍密狀為主，局部松散、中密，家細砂、粗砂薄層。厚度1.1-7.7米。下列為粗砂、砂礫層。地表水重要為水塘及溝渠積水，水深0.6-3.1米。場地地下水重要位于粗砂層及下列各砂礫層中，為地下孔隙潛水，水位埋深14.3-14.8米，上層滯水分布在淤泥、耕土層中，水量不大，重要為周邊水塘滲水補給。地下孔隙潛水、塘水、土對鋼結婚具弱腐蝕性，對砼構造無腐蝕性，對砼構造中鋼筋無腐蝕性。2.4沿線筑路材料、水、電等建設條件沿線多種筑路材料運輸?shù)缆窌惩ǎ┕^(qū)域內水、電網(wǎng)絡已成形，可直接掛表使用。多種筑路材料在本地都有供應，貨源充足，外購的商品水穩(wěn)、商品水泥砼已聯(lián)系到位。以上狀況對整個工程施工的順利進行有充足的確保。2.5質量目的工程施工過程中嚴格按照ISO9000質量體系原則進行施工管理，工程質量確保達成合格原則工程。2.6工期目的業(yè)主規(guī)定本標段工程總工期100日歷天，我司充足考慮了自己的能力，并采用可靠方法，確保該工程能在100日歷天內竣工并交付驗收。第三章施工總體布署3.1施工總體安排本工程臨時設施設立在湖東一路與本工程交叉口處。(見平面布置圖)本標段分兩個工區(qū)平行流水作業(yè)。第一工區(qū)負責K3+080－K4+472.878段各分部分項工程施工；第二工區(qū)負責K3+020－K3+080段各分部分項工程施工。3.2組織機構及責任劃分成立現(xiàn)場項目經理部，公司委任含有資格的項目經理蔡建中，采用項目法施工，以確保在核心時，對施工人員，技術力量，機械設備，材料等的統(tǒng)一調度，確保工期。組織機構如圖所示。3.2.1項目經理全方面負責工程實施階段的各項工作，技術負責人負責技術質量。工程技術部，質量安全部、工地實驗室、經營部、材料部、機電部、后勤部及辦公室負責日常事務解決。項目經理部為具體施工實施管理機構。（1）工程技術部為日常施工指揮調度中心及技術管理部門。負責工程計劃的編制和實施，機械調度，勞動力配制，協(xié)調項目經理部的施工進度，負責工程日常的技術問題的解決，進行工程的設計交底，施工（2）質量安全部是質量和安全管理部門，負責各工序質量驗收，工程實驗和檢查工作，負責工程資料的收集，整頓存檔，負責工地的“安全生產、文明施工”組織計劃和監(jiān)督實施，做好質量、安全事故的防止工作。（3）工程中全部檢查和實驗由中心實驗室完畢。（4）材料部負責工程材料的采購和管理，各類施工材料、成品、半成品的進管理，日常小型機具，工具的管理?，F(xiàn)場施工組織機構圖項目經理：蔡建中項目經理：蔡建中項目副經理：呂文項目副經理：呂文技術負責人：余江榮技術負責人：余江榮工程技術部工程技術部質量安全部試驗室辦公室后勤部機電部經營部材料部機械施工隊施工工區(qū)施工工區(qū)施工班組施工班組（5）經營部為工程合同管理及支付的部門。負責合同的管理和解釋，完畢實物工程量的統(tǒng)計，工程進度報表。上報及工程結算；對外合同支付及工程預決算工作，工程索賠事宜。（6）機電部負責工地機械及用電。（7）后勤部為工程的后勤保障部門。負責職工膳食供應，保建品及各類辦公用品的發(fā)放，計量器具管理，勞開工資管理。（8）辦公室重要負責以外宣傳，接待工作，文印及其它事務性工作。3.3工程分包本工程由我公司直接施工，不進行分包。3.4施工任務安排本標段重要涉及圍堰、排水工程、路基工程、路面工程等。各施工作業(yè)區(qū)任務布署以下：（１）機施組：負責溝槽開挖回填、路基及路面基層壓實等工作。（２）普工組：負責工程中一切普工工作。（３）鋼筋班：負責鋼筋制作安裝。（４）木工班：負責模板制作安裝及拆除、修整。（５）泥工班：負責砼面板收漿，檢查井及雨水井的砌筑，安裝路沿石、管道工作。（６）砼班：負責水穩(wěn)基層和水泥砼的澆筑，負責其它砼構造物的砼澆筑。（７）石工班：負責破除構筑物及進行漿砌片石砌體施工。3.5工程創(chuàng)優(yōu)布署（１）我方是ISO9001貫標認證公司，整個工程實施推行全方面質量管理，嚴格按ISO9001質量確保體系進行施工。（２）我方含有省質量技術監(jiān)督部門認證的中心實驗室，能滿足本工程檢查實驗規(guī)定，本工程一切實驗均在中心實驗室進行。（３）成立質量監(jiān)督檢查小組，由總工程師任組長，定時不定時檢查工地質量狀況。3.6工期控制計劃根據(jù)施工布署，本項目劃分排水工程、路基工程、路面工程三大部分來實施，結合總工期100天來控制，并盡量考慮超前控制的施工原則。宏觀工期100天，按下列三大部分計劃進行目的管理。第一大部分目的開工后60天完畢排水工程。第二大部分目的開工后70天完畢路基工程。第三大部分目的開工后100天完畢路面工程。3.7施工場地平面布置總平面布置內容涉及生產生活臨時設施、機械設備堆停放場以及施工道路、水電布置。整個施工路段合理劃分，針對現(xiàn)場條件，材料應分批來料堆放使用形成流水作業(yè)，縮短運距，盡量避免場內重復。大型施工機械、材料、構件盡量放在使用地點，就近運轉運用。3.7.1臨時工程及設施狀況3.7.1.1臨時設施設立在沿線路網(wǎng)與擬建本標段工程交叉口處的空曠場地上，各類材料堆場沿線堆放，職工生活用房考慮在周邊租用。詳見施附圖一－－施工平面布置圖。3.7.1.2加工棚采用鋼管搭架，鋪石棉瓦屋蓋，水泥、石灰倉庫磚墻搭設，地面高出周邊300ｍｍ，地面鋪設油氈進行防水防潮。砂石露天堆料。

序號土地的計劃用途所需面積（㎡）需用時間1現(xiàn)場辦公室及會議室60由開工自竣工2材料庫40由開工自竣工3現(xiàn)場實驗室30由開工自竣工4現(xiàn)場集中拌合站300由開工自竣工5加工區(qū)及堆場200由開工自竣工6砂石及其它材料堆場（沿線露天）200由開工自竣工7職工生活用房（租用）500由開工自竣工8配電間及值班室20由開工自竣工3.7.1.3辦公用房、材料倉庫用房采用240空斗墻砌筑，木屋架，石棉瓦屋蓋構造，木屋架下弦高度不得不大于3m，墻面粉刷及刷白，天棚以纖維板吊頂。3.7.2項目經理部內設辦公室、實驗室、監(jiān)理辦公室、小型材料設備倉庫等。3.7.3施工便道本工程沿線與昌東大道、湖東一路、城東一路、湖東二路等路網(wǎng)相交，與外界交通聯(lián)結便利。施工現(xiàn)場內部局部修設便道。下水道施工時以施工形成的路基作為施工便道；路面施工時分兩半進行，二分之一施工另二分之一作為便道使用。3.7.4施工用水、用電施工用水：就近接入自來水作為施工用水，如接入不方便，采用打井取水作為施工用水。施工用電：就近接入電源,另配備100KW發(fā)電機1臺。3.7.5本工程分兩個集中拌合站，分別負責第一工區(qū)和第二工區(qū)的水穩(wěn)及水泥砼攪拌，每個工區(qū)各配備強制式JS500攪拌機2臺及有關設備。3.7.6鋼筋模板車間負責全標段的鋼筋模板制作安裝及拆除等。3.7.7工地實驗室工地僅作土工實驗、含水量測定、試塊制作等簡樸檢查工作，重要檢查和實驗由我司中心實驗室完畢。第四章施工準備工作4.1征地、拆遷由業(yè)主負責，已完畢，現(xiàn)場含有開工條件。4.2臨時設施準備4.2.1臨時便道此工程不另修臨時便道，施工開始即在路基范疇內修出一條臨時便道，施工車輛均在路基上運行。施工時注意施工與交通不要互相影響，路面工程開工后分兩半幅施工，方便場內交通的正常使用。4.2.2施工用電、用水水電經業(yè)主聯(lián)系就近接入。全線架設4M高電力線、設立配電箱，另外配備1臺100KW發(fā)電機備用。如施工用水接入不方便，采用打井取水辦法。4.2.3臨時排水下水道施工時需設立排水溝集水坑排水。該水全部排入附近的雨水管道。路基排水排至道路兩側或雨水管道。4.2.4場地平整進場開工即進行有關場地平整工作，達成能夠施工的規(guī)定。4.3技術準備認真組織和貫徹重要工程技術人員，選擇對類似工程有豐富經驗的人為骨干，熟悉圖紙領略設計意圖，并認真閱讀標書內容和有關規(guī)定，規(guī)程、原則。根據(jù)施工現(xiàn)場條件，定出最佳施工方案。根據(jù)業(yè)主交樁，全線布設平面控制網(wǎng)和水準點。4.4施工技術交底選擇含有類似工程豐富施工經驗的人員進行施工，施工前對參加的全體施工人員分階段進行具體的技術交底，按工程進行崗前培訓，考核合格后方可操作。4.5施工用通訊為確保在施工中與外界親密聯(lián)系，在開工一周內項目經理部裝上電話，施工管理人員全部佩帶手機。4.6設備、人員動員周期和運到工地的辦法本工程任務重，需要投入大量的人工、材料和機械、其動員周期和到工地時間直接影響到工程進度。本工程由我司直接組織施工，不采用分包。我司人員材料和機械均能滿足本工程需要，接業(yè)主工程師開工告知后，即動員技術管理人員、施工班組、材料和機械進場。技術人員提前一周進場，技術工人、機械司機提前兩天進場，方便培訓和組織工程技術交底和安全交底。在確保工程進度的前提下，按施工規(guī)定的設備型號分期、分批組織進場，并檢查、維護，方便開工后盡快投入生產。人員坐汽車至工地，材料及部分設備運輸均采用東風車或大中型貨車運至工地，推土機、挖掘機用大型平板車運至工地。

第五章重要工程項目施工方案5.1測量施工方案5.1.1測量定位a、首先根據(jù)設計交底提供的樁位，在整個施工范疇放出軸線樁和和轉角樁，提請監(jiān)理工程師復核承認。b、根據(jù)上述具體樁位，進行加密保護控制，即在整個施工范疇內作好控制樁的保護樁，引線樁，經校核對的，全部反映到控制網(wǎng)上。c、全部保護樁，線樁必須設在明顯可靠牢固的地段，采用現(xiàn)澆鋼筋砼樁來替代。5.1.2具體放樣a、下水道先根據(jù)圖紙?zhí)峁┑淖鴺朔懦鲚S線位置，考慮開挖邊坡，放出下水道開挖面開挖，放樣原始統(tǒng)計應妥善保存。b、路基、路面放樣根據(jù)圖紙?zhí)峁┑淖鴺朔懦鲋行木€，施工時盡量保護好控制樁、百米樁及重要的樁位。5.1.3標高測量先根據(jù)建設單位提供的兩個以上永久性高程點進行兩次閉合。再根據(jù)永久性高程在整修施工范疇每隔150m加設臨時水準點，臨時水準點用現(xiàn)澆砼鋼筋樁來替代。必須定時復測，杜絕誤差。全部控制樁，標高樁均應進行編號，根據(jù)樁的類別分別以公司規(guī)定的標記辦法進行編寫，避免和其它單位布置的樁混淆，發(fā)生差錯。樁位應有具體統(tǒng)計，并闡明位置、方向、作用、標高或方位等，方便查勘。上述樁位可能在運輸，交通、打樁等過程中受到損害，在使用前，應最少校核兩個及以上的樁位，校對復核對的無誤方可使用，并定時進行復測，以確保對的。施工設立的臨時水準點，軸線控制樁，高程樁，必須通過復核，并經監(jiān)理工程師簽證后方可使用，原始統(tǒng)計應保持完整，施工測量允許偏差的控制，水準高程閉合差±12Ｌ，導線測量相對閉合差1／3000。5.2排水工程施工方案排水管道分為承插管和企口管兩種，一標段全長2039米；二標段全長3268米；三標段全長3012米。施工時每個標段按兩個工區(qū)平行流水作業(yè)。5.2.1施工準備工作（1）全方面調查施工現(xiàn)場溝槽開挖范疇內的地上、地下障礙物及地下管線狀況，制訂排障計劃和解決方案，并加以實施，對可能出現(xiàn)最復雜狀況有完備的應急方法計劃和準備。（2）根據(jù)業(yè)主提供的控制樁、水準點和施工圖紙，進行測量放線工作，基槽開挖范疇內全部軸線樁、水準點都規(guī)定在人工開挖工作區(qū)以外，并設立保護樁。（3）根據(jù)軸線樁、施工圖測放基槽開挖線。（4）根據(jù)施工方案和施工圖紙做好機械設備、原材料、預制構件等的物資準備工作。5.2.2施工次序下水管道按下列次序施工：分段由下游往上游施工。施工工藝見流程框圖。5.2.3質量規(guī)定和方法5.2.3.1基本規(guī)定：（1）恪守國家施工及驗收規(guī)范以及季節(jié)性施工規(guī)定。（2）按工程監(jiān)理規(guī)定的檢查程序，項目進行質量過程控制，做好自檢、預檢和隱檢，并交驗多種資料，填報報表。（3）原材料、半成品、成品要有出廠質量證明和實驗、檢查報告。5.2.3.2質量控制要點：嚴格控制基槽開挖標高，平基澆筑、管道安裝的標高和直順度。5.2.4安全規(guī)定和方法（1）開挖恪守安全生產制度，安全操作規(guī)程及各項安全技術方法和操作規(guī)程，作好安全技術交底，加強安全檢查。（2）凡進入現(xiàn)場施工人員，應通過安全教育，含有一定的安全知識并與項目安全部門訂立有關安全施工的責任合同。（3）邊坡支護按規(guī)定及支護方案進行，溝槽四周不準堆放材料，以防邊坡超載失穩(wěn)。加強溝槽及四周建筑物的監(jiān)測，如有異常狀況及時報告并進行解決。（5）溝槽內操作人員要戴安全帽，穿長統(tǒng)膠鞋，溝槽內平基澆筑、管道吊裝時設專人調度指揮，確保底下操作人員安全。5.2.5排水工程重要分項工程施工辦法5.2.5.1溝槽開挖前的現(xiàn)場調查與開挖方案選用（1）根據(jù)測定線的位置，沿線調查原有地下電力、電信、其它管線及地下構筑物，方便提前作出對應解決方案。溝槽開挖注意事項：溝槽采用機械開挖，自卸汽車運輸，槽邊不堆土或采用工程師承認的其它方案。開挖時注意原有管線的保護，若新發(fā)現(xiàn)地下管線或地下構筑物及時報告、解決，不得私自施工。（2）設標志開挖土方時，應在溝槽施工兩端設立警告標志，溝槽邊側設護欄夜間懸掛紅燈，紅燈的間距約為30m/對。（3）雨季挖槽雨季施工溝槽應充足考慮雨水排除問題，避免溝槽塌方，確保施工環(huán)境安全，制訂可靠的防訊方法，雨天盡量不安排開槽。5.2.5.2溝槽斷面根據(jù)溝槽深度、土質、地下水狀況，管體構造和挖槽辦法（人工開挖、機械開挖、人機混合開挖）以及施工季節(jié)等因素，選定開槽斷面和槽幫坡度。溝槽斷面圖以下：hhaa3030b30303030b3030槽底寬度b選定：管道構造寬度b+工作寬度2×30+臨時排水溝寬度2×30=管道構造寬度b+1.2m。槽幫坡度h/a選定：根據(jù)不同的現(xiàn)場狀況及類似工程施工經驗，確保邊坡穩(wěn)定的前提下，靈活選用最佳槽幫坡度。5.2.5.2溝槽內排水在排水工程施工中，若碰到地下水、地面水或其它水體的影響，會增加施工難度，影響施工的工程質量，延長工期和增加造價，因此，施工排、降水是排水工程施工的核心。根據(jù)施工現(xiàn)場調查以及地質資料的分析，結合施工圖設計的標高規(guī)定，本項目普通采用明排水的排水辦法實施排水。明排水是最簡便、經濟而有效的排、降水辦法，它是把雨、地表水和槽壁、槽底滲出的地下水，通過排水明溝或暗溝、盲管聚集到集水井，由排水泵把水從集水井中排出?；蹆让鳒吓潘夯蹆让鳒吓潘k法是由排水明溝的集水井構成，當基槽開挖至既定標高時，在基槽內的適宜位置挖設集水井并安裝水泵，然后沿基槽底兩側挖臨時排水明溝，排水明溝溝底比土基面低30~50cm，排水明溝施工時，應確保槽邊坡穩(wěn)定的地基不被擾動，以下圖示：30～5030～50305.2.5.4墊層施工經現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查溝槽土基合格后方可進行排水管基砼澆注。重要材料應滿足下列規(guī)定粗骨料：用產自贛江的天然礫石，規(guī)格為2-4cm，其壓碎值和含泥量應滿足規(guī)范規(guī)定，粗骨料堆放在排水良好無泥漿的硬質堆場上，使用前應通過實驗合格，并得到監(jiān)理工程師承認方可使用。細骨料：采用產自贛江的中粗砂，到場后按規(guī)定抽樣實驗，經監(jiān)理工程師同意后使用，堆置細骨科的場地用粗骨料同樣規(guī)定，粗細骨料應分開堆放。水：拌合水應經化驗，符合砼用水原則。根據(jù)軸線控制樁在檢查合格的溝槽內測放出排水管基的邊線，并測設標高控制樁，根據(jù)定位放線成果，安裝管基側模，模板采用15-20cm路面用槽鋼，根據(jù)不同基礎厚度作變動，模板安裝必須直順，內外側用方木料打撐穩(wěn)固，嚴格控制鋼模標高，經自檢、報驗后進行管基砼澆注施工。管基砼采用現(xiàn)場砼攪拌機拌和通過二輪斗車或砼運輸車運至溝槽邊，采用鋼木溜槽將成品砼溜至槽底，運輸距離不大于400m。上料嚴格按砼配合比配料，上料、砂、石、水泥等采用電子計量設備控制進料，拌和時間不低于90s。在運輸及溜送過程中杜絕砼產生離折，若在溜至槽底時發(fā)生，應及時用人工拌和，砼澆注采用人工攤鋪整平，振搗首先用插入式振動囂粗振一遍，然后采用平板振動管基砼澆筑達終凝時間約8小時后，及時灑水用草袋灑水養(yǎng)護。5.2.5.5管道安裝各管徑鋼筋砼排水管道待養(yǎng)護期到進行破壞荷載實驗合格方可用于現(xiàn)場管道安裝。全部管材都必須有出廠驗收合格證。管道安裝原則，以從下游往上游依次裝管，即使現(xiàn)場條件限制為分段開挖，但分段安裝原則不變。安裝排水管之前，必須查驗砼澆注統(tǒng)計，與否已達3天養(yǎng)護期（最少時間），在砼平基上彈線，以控制排水管道的中心線。采用輪胎式起重機下管，下管時將木杠穿過管材，用鋼絲繩套住木杠兩端，掛在起重機吊勾上（詳見輪胎式起重機下管施工示意圖）。確保起吊平穩(wěn)，速度均勻、回轉平穩(wěn)，下落低速輕放，嚴禁忽快忽慢和忽然制動。起重機沿溝槽運行，運行時間距邊溝最少1m，確保槽壁不坍塌。將管子分別下入槽內，起重機下管時設專人指揮，指揮信號統(tǒng)一明確。起重機在架空線附近作業(yè)時，距線垂直距離不不大于2.5m，水平距離不不大于4.0m。管節(jié)采用逐步對口、拉線對中、控制標高，一次安裝到位，兩側用砂漿墊塊、三角木固定管節(jié)。管道吊放到位后，澆筑管基上部砼，管道與管基結合處可鋪以鋼釬振搗混凝土，確保連接緊密可靠。管道安裝前，管節(jié)逐根測量、編號，安裝時先用管徑相差最小的管節(jié)組對對接；進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護層脫落、空鼓、接口掉角等缺點，使用前修補并經鑒定合格后，方可使用。

安管允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢查頻率檢查辦法范疇點數(shù)1中線位移15兩井之間2掛中心線用尺量2△管內底高程D≤1000mm±10兩井之間2用水準儀測量D＞1000mm±15兩井之間2用水準儀測量倒虹吸管±30兩井之間4用水準儀測量3相鄰管內底錯口D≤1000mm3兩井之間3用尺量D＞1000mm5兩井之間3用尺量5.2.5.6接口施工采用千斤頂拉桿法和吊鏈拉入法兩種方式施工，管徑不不大于800mm以上采用千斤頂，其它采用吊鏈的辦法。施工前先在管溝兩側挖一豎槽，槽內設方木或槽鋼作后背，用鋼絲繩、滑輪和符合管節(jié)模數(shù)的鋼拉桿與千斤頂連接，啟動千斤頂，將插口頂入承口。用吊鏈時在牽引處設定滑輪與吊鏈連接，將吊鏈與后背相連，另一端與管道固定，拉動吊鏈拖動管道就位。安裝時，管口與橡膠圈必須清洗干凈，套在插口后必須保持橡膠圈平直無扭曲。插入時，管道平行溝槽吊起，吊起時稍離槽底即可。抹帶接口允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢查頻率檢查辦法范疇點數(shù)1寬度±5兩井之間2用尺量2厚度±5兩井之間2用尺量5.2.5.7砌筑檢查井、雨水井砂漿的配制應根據(jù)中心實驗室擬定的配合比進行配料，砂漿用砂漿攪拌機拌制，配料應過秤。拌和時間不不大于90秒，拌合后的砂漿應含有良好的和易性。砂漿做到隨拌隨用，積存時間不超出2h。檢查井采用全丁法砌筑，井徑根據(jù)圖紙擬定。管頂上應發(fā)磚券，以減小管道壓力，檢查井應嚴格按照原則圖集進行砌筑，及時收口，每層收口不不不大于4cm。污水井內外壁均應進行粉刷，并達成防滲規(guī)定。檢查井砌筑至設計標高后及時安裝井蓋，確保安全。5.2.5.8閉水實驗抽檢實驗段按部頒原則進行，實驗不合格者加倍抽段再作檢查，如仍不合格，則應全線做閉水實驗。待管座砼和抹帶砂漿達成60%強度，于管槽回填前，進行管道帶井閉水實驗。排水管道作閉水實驗時，從上游往下游分段進行，上游段實驗完畢，往下游段充水，倒段實驗以節(jié)省用水。管道兩端管堵用磚砌并養(yǎng)護3-4d達成一定強度后，向閉水段的檢查井內注水。閉水實驗的水位，為實驗段上游管內頂以上2m，如井高局限性2m，將水灌至靠近上游井口高度。澆水過程同時檢查管堵、管道、井身，無漏水和嚴重滲水，再浸泡管和井1-2d后進行閉水實驗。閉水實驗如圖所示：將水灌至規(guī)定的水位，開始統(tǒng)計，對滲水量的測定時間，不不大于30min。根據(jù)井內水面的下降值計算滲水量，滲量不超出規(guī)定的允許滲水量即為合格。閉水實驗水位 檢查井檢查進井 堵頭堵頭施水管龍頭 閉水長度管帶井閉水實驗圖5.2.5.9溝槽回填溝槽回填土要達成既保護管道安全又滿足上部承受動、靜荷載；既要確保施工過程中管道安全又確保上部修路、放行后的安全。（1）管道工程必須在隱蔽驗收合格后及時回填。（2）有支撐的溝槽，填土前拆撐時，要注意檢查溝槽及臨近建筑物、構筑物的安全。（3）溝槽回填應分層填筑，每層土人工認真整平。用小型振動夯扎實，扎實時特別注意均勻一致。填沙地段要先灌水密實，然后壓實。（4）溝槽回填施工過程中，應經常檢查土含水量及壓實度，并應按規(guī)定做實驗統(tǒng)計。（5）溝槽兩側應同時回填扎實以防管道位移。（6）溝槽回填次序應按溝槽排水方向由高向低分層進行。5.3路基土方施工方案本工程路基土方采用挖掘機挖自卸汽車裝運施工辦法。由于土方工作量大，須配備足夠的土方施工機械作業(yè)。本工程每標段土方施工在兩個工區(qū)平行流水作業(yè)。5.3.1路基土方施工流程路基土方施工將表土及建筑垃圾清理、分層開挖、裝運一條龍機械化施工。施工流程以下：圖紙會審、技術交底→測量放樣→場地清理→施工便道解決→表層土清挖→路基挖填、壓實→土工實驗→檢查驗收。5.3.2表層清理及現(xiàn)場排水（1）用推土機清理需挖、填地段的建筑垃圾、樹根、雜草等雜物，局部地段可采用人工清理。（2）場地內需注意雨水的排除，盡量運用自然地形來設立排水溝，方便將水直接排至場外，或流至低洼處再用水泵抽走，使場地保持干燥。路塹開挖前做好截水溝，開挖過程中應使工作面形成一定的橫向、縱向坡度，以利于排水。5.3.3路基土方開挖（1）路基施工過程涉及道路土方的開挖及回填、表層清淤及回填等。采用反鏟挖土機挖土，推土機推土及自卸汽車裝運土方。（2）挖方路床面下列土質不良時，應設計圖紙或監(jiān)理工程師批示的深度和范疇，采用去除后換填好土的辦法進行解決。（3）路床邊應及時修筑邊溝、排水溝，不得使路基附近積水，不得沖刷路基。（4）路床開挖時須嚴格控制路基設計高度，若有超挖，應用與挖方相似的土壤彌補，并壓實至規(guī)定規(guī)定的密實度。當路床范疇內土質不能滿足填筑規(guī)定時，應挖除換填或挖松摻生石灰填筑壓實。5.3.4路基土方填筑（1）路基填筑采用全斷面水平分層填筑施工辦法，分層壓實，分層厚度為30cm。填筑攤鋪、平整用推土機施工，分層攤鋪后應及時碾壓合格，土的密實度規(guī)定不不大于規(guī)范規(guī)定，不應有長時間間隔，以確保工程質量。（2）填路基壓實度表（重型擊實原則）填挖類型路床頂面下列深度（cm）壓實度（%）填方0－30≥9430－80≥9480－150≥93零填及挖方0－30≥94（3）為了確保填土在壓實過程中的最佳含水率，當土過濕時，應予以翻松晾干，也可摻入同類干土或吸水性土料，而當土過干時，則可根據(jù)需要灑水濕潤。（4）路基基底有積水時，應將水排除疏干。當路基基底是淤泥時，采用挖除淤泥的辦法進行解決。（5）在地面橫坡陡于1：5的斜坡上修筑路基時，應將原地面挖臺階，臺階寬度為1米，臺階底設立2－4%向內傾斜坡度。（6）對采用的填筑材料進行壓實和實驗，填土、土石混填、填石三種重要類型的填筑，應對每種類型的填筑進行長度不不大于100米（全幅路基）的實驗路段。根據(jù)實驗擬定松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、最優(yōu)含水量及碾壓速度。碾壓前對填土層各項數(shù)據(jù)進行檢查，符合規(guī)定才干碾壓。（7）施工路段內路床碾壓采用壓路機，碾壓時由兩邊中間沿縱向進退式進行，先靜壓后振動壓，由弱振至強振，先慢后快，應縱向重疊50cm。每填筑到一定厚度，須使用沖擊式壓路機進行強夯沖擊碾壓，只有沉降量及密實度在規(guī)定之內，方可進行上一層的施工，對即將填筑至路基頂面標高的路段，應預留20－30cm填土進行碾壓，待沖碾結束后再進行整平，用YZ18振動壓路機再對預留的20－30cm填土進行碾壓，并使之成形。（8）路基填筑過程中每一層工作面應做成中間高的雙向橫坡，以利排水。（9）路基基底及路基每一層施工完畢后，應將該層寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標高和壓實度等檢測資料，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師審查同意，如不合格，應及時補壓，再做實驗，直至合格為止。（10）路床土方工程施工完畢一段，應檢查測量路床面的中心線和標高，以及路基寬度和邊坡坡度，并對路基進行整平，為路面施工做好準備。5.3.5特殊路基解決對水塘段需進行圍堰、排水、清淤、換填等工作。1、圍堰測量放線后在路基兩側排水溝外側設立圍堰，圍堰斷面圖以下：1.5m50cm施工時水位1.5m50cm1:0.75圍1:0.75堰原狀土2、排水圍堰完畢后安排水泵排水至圍堰外側。排出的泥漿水需通過沉淀解決后，方能排入現(xiàn)有排水體系。3、清淤排水工作完畢后即組織機械和民工開始清淤，淤泥采用下列三種辦法去除。a、人工清淤。機械無法達成的地方及臨近圍堰坡腳1.5m處，采用人工清淤。b、機械清淤。采用挖掘機挖自卸汽車運輸辦法。c、人機配合清淤，大部分淤泥采用這種辦法去除，機械將大部分淤泥去除后用人工清底。淤泥開挖應從中至兩邊，避免圍堰邊上的淤泥清理完后造成圍堰受單邊側壓力產生滑移或決堤。全部淤泥均由挖掘機裝車，東風自卸汽車運走。d、清底至原狀土后即進行回填砂或砂性土施工。4、換填砂或砂性土（1）按圖紙或監(jiān)理工程師的規(guī)定，將原路基一定深度和范疇內的淤泥挖除，換填砂或砂性土。換填時，應分層鋪筑，逐級壓實，使之達成規(guī)定的壓實度。（2）在換填面上鋪筑一定厚度的砂或砂性土。（3）以上路基部分按正常路基施工，邊溝及邊坡按圖紙設立。5.3.6新老路銜接段路基施工1、施工方法（1）挖臺階施工：在新老路堤銜接處挖約高30cm，寬50cm的臺階，采用機械與人工機械結合的開挖方式，以確保臺階的持續(xù)性。（2）嚴格控制填筑厚度：在新老路堤銜接處的填筑，松填厚度在30cm以內，壓實厚度在20cm左右。2、交通組織方法（1）進出車輛在地形較寬處設出入口，每個出入口設明顯交通警示標志并派專人跟班指揮進出車輛，確保不發(fā)生交通意外。（2）開挖溝槽四周設警示牌，并封閉開挖面，晚上設安全地區(qū)紅色警示燈，24小時專人巡視督導行人安全，確保不發(fā)生意外。5.4未篩分碎石底基層施工方案路面工程各個工序施工前需將含有代表性的材料樣品委托中心實驗室或監(jiān)理工程師確認的實驗室按規(guī)定進行材料的原則實驗或混合料配合比設計，實驗成果提交監(jiān)理工程師審批。各構造層施工前應鋪筑長度為100m的實驗路段。實驗路段的目的是為了驗證混合料的質量和穩(wěn)定性，檢查承包人采用的機械能否滿足備料、運輸、攤鋪、拌和和壓實的規(guī)定和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應性。5.4.1現(xiàn)場測量定線、放樣：根據(jù)業(yè)主提供的測量控制點及有關資料，我方將組織測量工程師會同現(xiàn)場監(jiān)理工程師用全站儀對原有控制點進行復核，無誤后再采用，并根據(jù)工程需要在施工不影響的地方布設加密控制點。根據(jù)圖紙把道路中心線及道路填、挖邊線在實地上放樣，去除建筑垃圾、樹木雜草及表土，把道路施工范疇內的建筑垃圾、樹木、雜草用人工配合推土機去除干凈，并把地表含樹根、草根的雜土，用推土機推掉成堆、挖掘機裝車運到業(yè)主指定地點廢棄。5.4.2路床整形（1）路面施工前需對路床進行整形，按設計圖紙施工。（2）路床上的車轍、松軟部分和壓實局限性的地方，以及任何不符合規(guī)定規(guī)定的部分都應翻松，然后填筑新的材料，重新壓實。（3）對路基進行檢查和實驗，達成規(guī)范規(guī)定。5.4.3未篩分碎石底基層施工工藝流程路基驗收灑水濕潤測設石料標高石料運至現(xiàn)場攤鋪、整平碾壓密實實驗整型及整修下一層工藝5.4.4未篩分碎石底基層施工辦法1、在監(jiān)理工程師驗收合格的路基上鋪筑未篩分碎石墊層，在鋪筑墊層前，將路基面上的浮土、雜物全部去除，并灑水濕潤。2、在路基恢復中線，直線段每15-20m設一樁，平曲線段每5-10m設一樁，并在兩側路肩邊沿處設批示樁，用白灰劃出兩側上料邊線，每10m分鐘內、中、外培三個碎石臺，測設布料標高，作為布料的控制厚度點。3、用自卸車將碎石料運至現(xiàn)場，裝料時，每車的裝載量應大致相等。根據(jù)每車的運料量，計算好布料間距，按梅花形卸料。4、采用平地機進行未篩分碎石墊層的攤鋪、整平、攤鋪后的碎石無明顯離析現(xiàn)象，或采用細集料作嵌縫解決，經整平和整型，采用壓路機在全寬范疇內均勻地壓實至重型擊實最大密度96%以上。凡壓路機不能作業(yè)的地方，采用電動打夯機進行扎實，直到獲得規(guī)定的壓實度為止。嚴禁壓路機在已完畢的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。兩段作業(yè)銜接處，第一段留下5-8m不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。表面平整密實，邊線整潔，無松散現(xiàn)象。5、一種路段碾壓完畢后，按同意的辦法做密實實驗，被檢查的材料沒有達成所的密實度、穩(wěn)定性，則重新碾壓、整型及整修。5.4.5未篩分碎石底基層施工要點1、顆粒級配符合設計及技術規(guī)范規(guī)定；2、配料計量必須精確；3、混合料必須拌合均勻，無離析現(xiàn)象；4、除施工車輛外，嚴禁任何車輛在已碾壓完畢的墊層上行駛；5、施工車輛行駛時，注意保護所布設的用于控制布料厚度的碎石臺不被破壞；6、在最佳含水量時進行碾壓，直達成到按重型擊實實驗法擬定的壓實度96%以上。未篩分碎石墊層允許誤差表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查辦法壓實度（%）代表值96核子儀檢核極值93彎沉值（0.01mm）≤設計計算值彈性模儀平整度（mm）15用3m直尺量到最大值縱斷高程（mm）+15，-15用水準儀測量寬度（mm）不不大于設計值用尺量厚度（mm）代表值-12用尺量極值-25用尺量橫坡（%）±0.5用水準儀測量5.5水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案本工程水穩(wěn)層施工采用現(xiàn)場集中攪拌，自卸汽車運輸，機械攤鋪找平，壓路機碾壓，灑水養(yǎng)護。因本工程工期緊，水穩(wěn)工程量較大，開工前聯(lián)系好信譽良好的商品水穩(wěn)供應商，為在必要時確保水穩(wěn)施工按計劃工期完畢。5.5.1準備工作水穩(wěn)澆筑前應按設計放線并測出攤鋪標高，并在路床上灑水濕潤路床表面。并按設計規(guī)定做好配合比的試配。多種材料檢測合格，測出砂石的含水量，將理論配合比化為實際配合比。5.5.2施工辦法5.5.2.1水穩(wěn)開始施工時應選普通長100m左右的路段作實驗段，以檢測配合比、松鋪系數(shù)、無側限抗壓強度、基頂回彈模量等技術指標與設計規(guī)定的符合性。5.5.2.2拌和與運輸（1）水泥穩(wěn)定砂礫的拌和應采用現(xiàn)場廠拌法。（2）廠拌的設備及布置位置應在拌和以前提交監(jiān)理工程師并獲得同意后，方可進行設備安裝、檢修與調試，使拌和的混合料顆粒構成和含水量達成規(guī)定規(guī)定。（3）運輸混合料的車輛應根據(jù)需要配備并注意裝載均勻，及時將混合料運至現(xiàn)場。（4）當攤鋪現(xiàn)場距拌和廠較遠時，混合料在運輸中應加覆蓋以防水分蒸發(fā)。5.5.2.3攤鋪和整型采用平地機攤鋪，20cm厚水穩(wěn)層分一層攤鋪，30cm厚水穩(wěn)層分二層施工，采用一次性一層攤鋪碾壓成型辦法。（1）混合料的攤鋪應采用監(jiān)理工程師同意的機械進行，并使混合料按規(guī)定的松鋪厚度，均勻地攤鋪在規(guī)定的寬度上。（2）攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%-1.0%，以賠償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。（3）混合料的最小壓實厚度為150mm。當壓實層厚度超出200mm時，應分層攤鋪，先攤鋪的一層應通過整型和壓實，在監(jiān)理工程師驗收合格后，將先攤鋪的一層表面拉毛后再繼續(xù)攤鋪上層。5.5.2.4碾壓（1）混合料的碾壓程序應按實驗路段確認的辦法施工。（2）碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面應始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，應及時補灑少量的水。（3）嚴禁壓路機在已完畢的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以確保水泥穩(wěn)定土層表面不受破壞。（4）施工中，如加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超出水泥終凝時間，按實驗路段擬定的適宜的延遲時間嚴格施工。5.5.2.5接頭解決攤鋪機停機后駛離混合料末端，人工制作與壓實厚度相似高度的方木，將混合料末端擋齊，外側用素土固定，然后進行碾壓，碾壓過后將末端的素土端清掃干凈，如此便使末端形成一垂直向下的原則橫斷面，第二天，將方木取走，攤鋪機從該垂直斷面重新開始攤鋪。接縫解決詳見附后橫向接縫解決示意圖。5.5.2.6養(yǎng)生碾壓完畢后應立刻進行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不應少于7天。養(yǎng)生辦法普通采用自然灑水養(yǎng)護。養(yǎng)生期間除灑水車外應封閉交通。不能封閉時，須經監(jiān)理工程師同意，并將車速限制在30km/h下列，但應嚴禁重型車輛通行。5.5.2.7檢查驗收施工完畢后應盡快進行檢查驗收，方便及時進行下道工序的施工?；鶎釉试S誤差表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查辦法基層壓實度（%）代表值98核子儀檢核極值93彎沉值（0.01mm）≤設計計算值彈性模儀平整度（mm）10用3m直尺量到最大值縱斷高程（mm）+5，-10用水準儀測量寬度（mm）不不大于設計值用尺量厚度（mm）代表值-8用尺量極值-15用尺量橫坡（%）±0.3用水準儀測量第六章質量確保體系與方法6.1質量目的本工程的質量目的為：合格。6.2質量管理網(wǎng)絡6.2.1采用我司ISO9001質量確保體系對本工程進行全方面質量管理使本工程的始終處在受控狀態(tài)，達成創(chuàng)優(yōu)質工程目的。6.2.2施工管理網(wǎng)絡圖：總指揮（項目主管）總指揮（項目主管）質量管理處總工程師項目經理工程技術負責人施工班組兼職質檢員項目部質檢員施工監(jiān)理質監(jiān)站質量管理網(wǎng)絡圖6.2.3各級質量責任：總指揮：主持制訂項目質量目的，負責項目質量體系，建立、實施和保持決策和領導責任。項目經理：為工程質量的第一負責人，負責項目質量體系的有效運行。質量管理處：負責本工程的專檢，檢查和實驗，掌握質量管理動態(tài)，重大技術質量問題的解決?？偣こ處煟喝矫尕撠熂夹g質量工作，組織編寫施工組織設計。技術負責人：解決日常事務，進行技術方案的擬定。質檢員：負責日常的質量考核、檢查、經常性事務，多種施工技術資料的收集、整頓和保管。施工班組兼職質檢員：負責施工中的質量自檢和互檢工作。質量是公司的生命，質量管理應做到全員參加，確保工程達成優(yōu)良原則。6.3質量管理技術方法(1)認真貫徹我司ISO9001質量確保體系的質量原則，在工程建設中，自上而下提高各級職工的質量意識，樹立“質量是公司的生命”的信念，提高“質量創(chuàng)信譽，信譽得市場”的重視程度，切實把好質量關。(2)承接工程后認真閱讀建設單位提供的工程建設大綱，地質勘察報告，工程設計圖紙和其它技術文獻，監(jiān)理單位提供的監(jiān)理大綱和其它文獻，透徹理解建設單位，設計和監(jiān)理對本工程的施工規(guī)定。(3)設立專職質檢員，成立工地實驗室，嚴格按照監(jiān)理程序和方法，技術規(guī)范進行檢查和實驗。(4)在編制分部，分項工程施工組織設計中，把確保施工質量列為重要內容之一，對確保質量的重點，難點和特殊點采用必要的施工技術方法。(5)建立公司總工程師――項目部工程技術負責人――施工班組的三級施工組織設計，技術交底制度，重大質量技術方法由總工程師同意后，交由監(jiān)理工程師審批。(6)工程實施時，嚴格按照總公司審定的施工組織設計和確保質量的施工技術方法的規(guī)定進行施工。每道工序都人嚴格按照施工圖施工，不折不扣地執(zhí)行有關的“施工與技術規(guī)范”和建設單位，監(jiān)理單位作出的技術規(guī)定。(7)建立健全質量確保崗位責任制，工程施工的自檢、互檢、專檢等驗收制度，抓好隱蔽工程及整體工程質量。(8)發(fā)動群眾，把好各道工序質量關，達成設計圖紙、技術文獻和驗收規(guī)范規(guī)定的技術規(guī)定和質量原則。每道工序經自檢合格報建設單位代表和施工監(jiān)理正式驗收，獲準后方可進入下一道工序施工。(9)以創(chuàng)優(yōu)良工程為目的，緊緊圍繞ISO9001質量體系各要素來實施，從每道工藝工序細微處入手，牢牢抓住質量控制這一原則不放。(10)在施工中檢測質量控制點的現(xiàn)狀與制訂的質量目的對比，如不滿足驗收規(guī)定，除返工外，采用直方圖和因果分析圖分析，找出產生質量差的因素，采用技術方法和管理方法，消除工程質量影響因素，不停提高工程質量，以達成優(yōu)良工程原則。(11)為確保實驗數(shù)據(jù)的對的性和可靠性，我方將按南昌市建委的規(guī)定將本工程15％以上的實驗委托給外系統(tǒng)有檢查資格的單位做，整個工程實驗樣品的采集、送檢和實驗的全過程均請監(jiān)理工程師全程監(jiān)理，并及時將實驗報告送監(jiān)理工程師審批、備案。(12)及時填寫多種施工技術資料表格，嚴格執(zhí)行ISO9001質量體系，確保施工技術資料原則化規(guī)范化收集和整頓。(13)根據(jù)ISO9001原則，按照公司橋涵和管道的施工工藝流程和作業(yè)指導書施工。6.4質檢機構工作流程項目經理項目經理質檢工程師監(jiān)理工程師項目部質檢員中心實驗室施工員現(xiàn)場事件6.5質量檢查評定原則本工程采用下列規(guī)范和原則進行質量評定和驗收。（1）《市政道路工程質量檢查評定原則》CJJ1-90（2）《市政排水管渠質量檢查評定原則》CJJ3－90（3）《砼構造工程施工及驗收規(guī)范》GB50201－（4）《混凝土強度檢查評定原則》（GBJ107-87）（5）《都市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（GBJJ44-87）（6）《建設施工安全檢查原則》（JGT59-99）（7）有關的其它國標、行業(yè)原則及規(guī)范。6.6質量通病及防治方法6.6.1溝槽邊坡塌方和槽底泡水防止方法：（1）根據(jù)土壤類別、土的力學性質擬定適宜的槽幫坡度；（2）較深的溝槽，需分層開挖；（3）掌握天然排水系統(tǒng)的狀況，做好地面排水和導流方法，避免客水流入槽內，溝槽范疇內有地下水時應采用排降水方法，將地下水降至槽底下列20cm。并確保槽底排水系統(tǒng)暢通。（4）溝槽兩側不堆土，以減小坡內剪切力；（5）溝槽見底后立刻進行下一道工序，否則槽底以上保存30cm土層不挖出，作為保護層。解決辦法：（1）溝槽已塌方，及時將塌方土去除，并做好邊坡防護工作；（2）溝底被泡水，立刻疏通排水溝，將水引走，排凈；（3）對被水浸泡而受擾動的地基土，將擾動土挖出，換填級配沙礫扎實。6.6.2模板漏漿防治方法：（1）平面鋼模組裝前按質量原則抽查，對超差模板進行修理，直至達標，無法達標的模板，去除不用；（2）鋼模配件要事前按質量原則抽查并矯正。6.6.3砼配合比掌握不嚴防止方法：（1）推行全方面質量管理辦法，提高領導人的質量意識，狠抓增強質量意識教育，并將質量責任與經濟掛鉤、重獎、重罰；（2）嚴格按ISO9001程序文獻和監(jiān)理工程師規(guī)定進行施工；（3）完善磅秤設施，派專人督察操作人員上料過磅；（4）在技術交底中講明隨意加水的危害，提出有關規(guī)定。治理辦法：（1）發(fā)現(xiàn)問題，立刻責令操作人員停止工作，直至按規(guī)定改正才干繼續(xù)施工；（2）發(fā)現(xiàn)隨意加水時，應酌情加水或水泥，保持水灰比不變，若已出盤，則需測定坍落度，不合格者不得使用。6.6.4砼出現(xiàn)蜂窩麻面防止方法：（1）模板面要清理干凈。模板縫拼嚴，避免漏漿；（2）嚴格控制配合比，確保材料計量精確；（3）砼拌合要均勻，攪拌時間不得少于規(guī)定的時間；（4）砼的振搗應分層振搗，振搗間距要適宜，不漏振但是振。振搗器與模板邊的距離，不不不大于振搗器作用半徑的1／2。治理辦法：（1）麻面，將麻面部位用清水刷洗，充足濕潤后，用1:2水泥砂漿加107膠抹平；（2）小蜂窩，用水沖洗干凈后用1:2水泥砂漿修補，較大蜂窩先將松動石子和突出顆粒剔除，剔成喇叭口，外邊大些，然后用清水洗將濕透，再用高一等級豆石砼搗實，加強養(yǎng)護。6.6.5砌體粘結不牢，鋪砌面層不平。防治辦法：（1）嚴格操作規(guī)程，確?；覞{飽滿，不得留有空洞，石料上下錯縫搭砌，控制砌縫寬和錯縫長度；（2）砌石作業(yè)前適宜灑水濕潤嚴格控制砂漿稠度；（3）其承載力滿足設計規(guī)定；（4）砂礫墊層要鋪平，墊實；（5）砌筑時立樣架、拉樣線、每10米一種樣架，用水準儀找好設計標高，并在樣架柱上標志，然后按標志訂樣板，砌筑時在樣板上拉線，按樣線砌石料，以確保砌石不超標。6.6.6閉水實驗達不到原則防止方法：（1）施工縫處應先布置1:1砂漿，確保上下層結合緊密；（2）止水帶應完整無損，安裝對的；（3）嚴格按施工組織設計施工，砼振搗密實，杜絕“狗洞”，減少蜂窩麻面：（4）磚砌閉水堵和磚砌檢查井及抹面，應做到砂漿飽滿密實。6.6.7路基彈簧、翻漿：路基彈簧、翻漿重要是因：(1)原地基土的含水量大或青層腐殖土清理不徹底形成；(2)回填土含水量大，無法壓實而形翻漿、彈簧現(xiàn)象。避免的技術方法采用：(1)完全徹底地把地表腐殖土清理干凈；(2)原狀土進行檢查，發(fā)現(xiàn)原狀土達不到密實度規(guī)定進行翻挖碾壓，若發(fā)現(xiàn)軟弱層進行挖除換填土；(3)嚴格控制填土土質及其含水量，確在靠近土質量佳含水量對進行碾壓，若含水量偏大進行涼曬，若含水量偏小適宜灑水碾壓，避免出現(xiàn)干彈簧現(xiàn)象。6.6.8水穩(wěn)表面剝落、松散在水穩(wěn)施工時碾壓找平補料時，補料厚度太薄(不大于8CM)在養(yǎng)護時產生剝落。避免方法在補料時應先把已碾壓一遍的水穩(wěn)適宜挖松再補料，一起碾壓，必須在碾壓成形過程中解決完，嚴禁在碾壓成形后再補料的現(xiàn)象。水穩(wěn)在養(yǎng)護過程中出現(xiàn)松散狀況，由于水穩(wěn)拌和過程中水泥用量控制不好或用水量偏少拌和料偏干，養(yǎng)護對個別點灑水不到而產生松散現(xiàn)象，避免方法，嚴格控制配合比及用水量，確保拌和料的質量，養(yǎng)護時灑水均勻，確保濕養(yǎng)。第七章安全生產確保體系與方法7.1安全生產目的1、人身安全：杜絕因工、非因工重大傷亡事故。職工輕傷控制在2人下列。2、交通事故：無重大責任事故。3、機械設備安全：無重大機械設備事故。4、消防安全：無火災事故。7.2安全確保體系建立安全確保體系（如圖所示），認真貫徹執(zhí)行“安全第一，防止為主”的宗旨，施行項目經理負責的各級安全責任制。成立由分管生產的副經理負責的安全檢查機構，設立專職安全檢查人員負責安全制度，安全方法的貫徹與檢查。技術負責人技術負責人項目主管項目經理專職安全員安全科施工員各生產班組兼職安全員安全確保體系圖7.3安全管理職責項目經理部根據(jù)安全生產責任制的規(guī)定，把安全責任目的分解到崗，貫徹到人。安全生產責任制必須經項目經理同意后實施。（1）項目經理安全職責：認真貫徹安全生產方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)章制度，制訂和執(zhí)行安全生產管理方法，嚴格執(zhí)行安全考核指標和安全生產獎懲方法，嚴格執(zhí)行安全技術方法審批和施工安全技術方法交底制度；定時組織安全生產檢查和分析，針對可能產生的安全隱患制訂對應的防止方法；當施工過程中發(fā)生安全事故時，項目經理必須按安全事故解決的有關規(guī)定和程序及時上報和解決，并制訂避免同類事故再次發(fā)生的方法。（2）安全員安全職責：貫徹安全設施的設立；對施工全過程的安全進行監(jiān)督，糾正違章作業(yè)，配合有關部門排除安全隱患，組織安全教育和全員安全活動，監(jiān)督勞保用品質量和對的使用。（3）施工員安全職責：向作業(yè)人員進行安全技術方法交底，組織實施安全技術方法；對施工現(xiàn)場安全防護裝置和設施進行驗收；對作業(yè)人員進行安全操作規(guī)程培訓，提高作業(yè)人員的安全意識，避免產生安全隱患；當發(fā)生重大或惡性工傷事故時，應保護現(xiàn)場，立刻上報并參加事故調查解決。（4）班組長安全職責：安排施工生產任務時，向本工種作業(yè)人員進行安全方法交底；嚴格執(zhí)行本工種安全技術操作規(guī)程，回絕違章指揮；作業(yè)前應對本次作業(yè)所使用的機具、設備、防護用品及作業(yè)環(huán)境進行安全檢查，消除安全隱患，檢查安全標牌與否按規(guī)定設立，標記辦法和內容與否對的完整；組織班組開展安全活動，召開上崗前安全生產會；每七天應進行安全講評。（5）操作工人安全職責：認真學習并嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程，不違規(guī)作業(yè)；自覺恪守安全生產規(guī)章制度，執(zhí)行安全技術交底和有關安全生產的規(guī)定；服從安全監(jiān)督人員的指導，主動參加安全活動；愛惜安全設施；對的使用防護用品；對不安全作業(yè)提出意見，回絕違章指揮。7.4安全確保方法安全方法涉及安全管理方法、臨時用電安全方法、基槽土方工程施工的安全方法、路面工程施工的安全方法、避免起重傷害安全方法、鋼筋工程安全方法、混凝土工程安全方法、模板腳手架施工安全方法和機械設備和車輛的安全管理方法等。7.4.1安全管理方法（1）在編制施工組織設計時，把安全生產列為重要內容之一。（2）安全生產方針“安全第一、防止為主”。（3）建立“管生產必須管安全”、“安全生產、人人有責”的管理制度，安全生產要實施“全員管理、過程控制、持續(xù)改善”。（4）建立安全生產崗位現(xiàn)任制。（5）建立施工安全技術方法交底制度，技術交底應在施工前以書面結合學習班的形式進行，并針對工程實際狀況逐級交底。（6）安全生產六大紀律a、進入現(xiàn)場戴好安全帽，并對的使用個人勞動防護用品。b、2M以上的高處懸空作業(yè)，無安全設施的必須系好安全帶，扣好保險鉤。c、高處作業(yè)時，不準往下或往上亂拋材料和工具等物件。d、多種電動機機械設備應有可靠有效的安全接地和防雷裝置，才干啟動作業(yè)。e、不懂電氣和機械的人員，嚴禁使用和擺弄機電設備。f、吊裝區(qū)域非操作人員嚴禁入內，吊裝機械性能應良好，把桿下方不準站人。（7）建立安全檢查制度，并在工程施工過程中抓好貫徹。重視施工過程安全控制。（8）加強施工機械和臨時用電的安全管理。（9）工程實施前需進行全方面檢查，未經有關部門驗收的設備和設施不準使用，不符合安全規(guī)定的地方立刻整治完善。（10）施工現(xiàn)場各核心施工段應掛安全生產批示牌和安全標語，時刻提示施工人員注意安全以提高安全檢查意識。（11）工程實施時嚴格按照施工組織設計規(guī)定施工，操作工人必須嚴守崗位職責，恪守安全操作規(guī)程，特種作業(yè)經培訓后持證上崗，各級安全員要進一步施工現(xiàn)場，督促操作工人和指揮人員恪守操作規(guī)程，制止違章操作，無證操作，違章指揮和違章施工。（12）工程實施時，每七天組織一次安全活動，檢查安全方法貫徹狀況，研究施工中存在的安全隱患，及時補充完善安全方法。7.4.2臨時用電安全方法（1）工地配電箱應使用建設部承認的原則安全配電箱，電箱應有門、鎖、色標和統(tǒng)一編號，電箱內設立漏電保護器，選擇合理的額定漏電動作電流進行分級配合，金屬外殼線箱應作接地或接零保護。（2）室外支線應用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣規(guī)定。（3）開關箱與用電設備實施“一機一閘一保險”。（4）起重機不得在架空輸電線路下面工作，在通過架空輸電線路下時，應將起重機落下，以免碰撞。（5）電線架空高度與安全距離應滿足原則規(guī)定。（6）全部電器應有零線和接地裝置。7.4.3基槽土方工程施工的安全方法（1）土方開挖時應自上而下，不得亂挖或超挖，嚴禁掏洞取土。（2）在公路、民區(qū)和公共設施附近作業(yè)，應按控制方式進行。（3）修建支擋建筑物，須從兩側開始，跳槽開挖基坑，邊挖邊修，隨時增加支撐力。（4）注意施工勘察，以防施工中溶洞忽然坍塌，造成人機陷入溶洞產生危險。7.4.4路面工程施工的安全方法（1）裝卸、灑鋪及翻動粉狀材料時，操作人員應站在上風側，輕拌輕翻，減少粉塵。（2）停機處應平坦、堅實，并用支墊牢固的木塊墊起機體。（3）混凝土和水穩(wěn)攪拌時，避免吸入粉塵等危害人體健康物質，操作人員應穿工作服，戴上口罩等防護用品。（4）注意場內車輛交通安全，派專人指揮。7.4.5避免起重傷害安全方法（1）嚴禁起重作業(yè)時多人或無人指揮起重作業(yè)。（2）嚴禁用起重機械撞擊、拖拉、移動車輛。（3）嚴禁裝吊長大貨品時不用牽引繩或吊索鉤。（4）嚴禁使用安全裝置不良的超重機。（5）嚴禁斜拉、斜吊。（6）嚴禁人員站在貨品上下方。為確保設備經常處在良好狀態(tài)，有關人員必須持證操作，嚴格執(zhí)行“起重機械操作十不吊”的規(guī)定。7.4.6鋼筋工程安全方法（1）展開園盤鋼筋時，兩端要卡牢，以防回彈傷人。（2）拉直鋼筋時，地錨要牢固，卡頭要卡緊，并在2m區(qū)域內嚴禁行人。（3）在深坑綁扎鋼筋和安裝骨架，必須搭設腳手架和馬道。（4）綁扎墻體鋼筋，嚴禁沿骨架攀登上下。當墻筋高在4m以上時，應搭設工作臺；4m下列時，可用馬凳或在樓地面上了再整體豎立，已綁好的柱骨架應用臨時支撐拉牢，以防傾倒。（5）冷拉鋼筋時，卷揚機應設立防護擋板。冷拉鋼筋應緩慢均勻，發(fā)現(xiàn)錨卡異常，要先停車，放松鋼筋后，才干重新進行操作。7.4.7混凝土工程安全方法（1）攪拌機設立應符合操作規(guī)程，電動機應設有開關箱，并應裝漏電保護器，停機不用或下班后，應拉閘斷電，并鎖好開關箱。（2）使用震動器的作業(yè)人員應穿膠鞋和戴絕緣手套，震搗設備應設有開關箱，并裝漏電保護器。（3）澆灌墻體的砼應設操作臺，嚴禁直接站在模板或支撐上操作，以避免踩滑或踏斷墜落。（4）夜間澆筑砼時，應有足夠的照明設備。7.4.8模板、腳手架施工安全方法（1）鋼管腳手架采用外徑48-51mm，壁厚2-3.5mm，無嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的鋼管。（2）腳手桿件不得鋼木混搭。（3）鋼管腳手架的桿件連接必須使用合格的瑪鋼扣件，不得使用鉛絲和其它材料綁扎。（4）腳手架基礎應平整扎實，并有排水方法，以確保地基含有足夠的承載能力，避免腳手架整體或局部沉降失穩(wěn)。（5）腳手架操作面外側應設兩道護身欄桿和一道擋腳板或設一道護身欄。（6）剪刀撐與水平面的夾角為45°~60°。（7）剪刀撐的底部要插到墊板處，與立桿相交點加件。剪刀撐搭接長度不少于60cm，且在搭接處加最少兩個扣件。（8）腳手板操作面的端頭處應綁兩道防護欄桿。（9）腳手架具的外側邊沿與外電架空線路邊線之間因特殊狀況無法保持安全操作距離時，必須采用有效可靠的防護方法。（10）作業(yè)人員戴安全帽、系安全帶、穿軟底鞋才允許上架作業(yè)。（11）拆除時要統(tǒng)一指揮，上下呼應、動作協(xié)調，當解開與另一人有關的結扣時，應先告知對方，以防墜落。（12）應恪守由上而下，先搭后拆、后搭先拆的原則，嚴禁上下同時進行拆除作業(yè)。（13）拆立桿時，先抱住立桿再拆開后兩個扣，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先拆蹭扣，然后托住中間，再解端頭扣。（14）拆除時嚴禁撞碰附近電源線，以防事故發(fā)生。（15）現(xiàn)場防護設施齊全。支模場地扎實平整，電源線絕緣、漏電保護裝置齊全，切實做好模板垂直運輸?shù)陌踩┕蕚涔ぷ?。?6）小鋼模在運輸傳遞過程中，要放穩(wěn)接牢，避免坍毀或掉落傷人。（17）嚴禁在模板的連接件和支撐件上攀登上下，嚴禁在同一垂直面上安裝模板。（18）模板拆除前，作業(yè)人員要事先檢查所使用的工具與否完好牢固。（19）拆除模板普通應采用長撬杠，嚴禁作業(yè)人員站在正在拆除的模板上或在同一垂直面上拆除模板。（20）已拆除的模板、拉桿、支撐等應及時運走或妥善堆放，模板拆除后其臨時堆放高度不得超出1m。（21）模板拆除間隙應將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防忽然掉落、坍毀等意外傷人。7.4.9機械設備和車輛的安全管理方法（1）多種機械操作人員和車輛駕駛員，持證操作。不準操作與證不相符的機械或車輛，不準將機械或車輛私借別人操作；（2）操作人員按照本機闡明或規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（3）駕駛室或操作室保持整潔，嚴禁寄存易燃易爆物品，嚴禁酒后操作，嚴禁機械車輛帶病運轉或超負荷運轉；（4）機械設備進行檢查、維修或停放時，選擇安全地點，夜間設專人看守；（5）機械車輛在不良地形和不良氣候條件下駕駛時，做到“一停、二看、三通過”，謹慎駕駛，安全行車；（6）指揮機械作業(yè)人員，必須站在能夠瞭望的安全地點，并明確指揮聯(lián)系信號；（7）起重作業(yè)嚴格按照《建筑機械使用安全技術規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》的規(guī)定執(zhí)行；（8）使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用任何物件接觸鋼絲繩。拖拉其它機械或重物時，人員遠離鋼絲繩；（9）定時組織機械車輛安全大檢查，對發(fā)現(xiàn)的總是或隱患，按照“三不放過”的原則進行調查解決，制訂防備方法，避免事故發(fā)生。7.5工地人員內部的安全教育在本工程開工前，項目部應組織有關部門對本工程工地人員進行安全教育，以確保本工程不出現(xiàn)安全事故。工程實施前，組織職工學習有關我司安全生產的《規(guī)定》、《條例》和《安全生產操作規(guī)程》，并規(guī)定職工在施工中嚴格執(zhí)行有關規(guī)定。在技術交底會上，把安全生產列為首要工作進行布置。加強安全教育，提高施工人員安全素質、安全管理水平、避免安全事故。7.6突發(fā)事件解決網(wǎng)絡忽然發(fā)生的質量、安全及其它事故，必須以快速和有效的聯(lián)系辦法報告給項目經理，方便及時解決。突發(fā)事件發(fā)現(xiàn)者突發(fā)事件發(fā)現(xiàn)者救護中心工地值班及作業(yè)帶班人員消防中心緊急解決方法項目經理向公司有關領導報告告知有關人員以最快速度趕到現(xiàn)場施工現(xiàn)場第八章減少成本方法（1）加強項目部的管理工作，做到精心組織，精心施工。（2）在技術方案的上應做到經濟、安全、實用可行，通過經濟指標選擇可行的方案，制訂可行的工藝流程。（3）在施工過程中加強對各施工工序的管理，嚴把質量關做到成功率高，合格率高直至優(yōu)良率高，減少不必要的浪費。（４）加強職工成本管理意識，組織節(jié)省成本的競賽評比活動，用經濟杠桿節(jié)省成本，發(fā)明效益，在職工中形成自覺節(jié)省成本，維護公司效益的風氣，做到互相監(jiān)督。（5）加強管理，做好限額用料，減少二次搬運特別片石轉運。（6）加緊施工進度，節(jié)省工期成本。（7）加強對機電設備和周轉材料和維護保養(yǎng)，以延長使用壽命，提高周轉率。（8）在施工過程進行嚴格的管理，形成系統(tǒng)的管理網(wǎng)絡，發(fā)揮每一種人的主動作用，遵照少投入多產出的原則挖掘最大潛力，努力減少工程成本。第九章文明施工與環(huán)保方法9.1文明施工與環(huán)保方法目的達成南昌市“安全生產、文明施工樣板工地”原則。9.2文明施工組織管理體系施工現(xiàn)場文明施工的好壞，是公司施工管理的重要標志。本工程項目部特成立文明施工管理體系，由項目經理負責制訂文明施工制度，并制訂不定時獎罰制度，定時性檢查，獎優(yōu)罰劣。共同將文明施工管理好，同時現(xiàn)場設監(jiān)督電話，24小時值班接受監(jiān)督、檢查。9.3文明施工與環(huán)保管理方法9.3.1現(xiàn)場圍擋（1）本工程施工現(xiàn)場局部應設立圍擋。使用材料應確保圍擋穩(wěn)固、整潔、美觀。（2）圍擋外應做簡易裝飾，色彩與周邊環(huán)境協(xié)調；（3）門頭設立本工司名稱等標志。9.3.2現(xiàn)場工程標志牌工程標牌（五牌一圖）。施工現(xiàn)場應設立工程標牌，工程標牌為施工總平面布置圖，工程概況牌、文明施工管理牌、組織網(wǎng)絡牌、安全紀律牌、防火須知牌。工程概況牌設立在工地圍擋的醒目位置上，標明項目名稱、規(guī)模、開竣工日期、施工許可證號、建設單位、設計單位、質量、安全監(jiān)督單位、施工單位、監(jiān)理單位、和投訴電話。9.3.3臨時建筑物、構筑物的規(guī)定臨時建筑物、構筑物涉及辦公用房、宿舍、食堂、倉庫、衛(wèi)生間、沐浴室及消防用的砂、水池等。臨時建筑物、構筑物，規(guī)定穩(wěn)固、安全、整潔，并滿足消防規(guī)定，嚴禁使用竹棚、石棉瓦、油氈搭建?，F(xiàn)場設立集體宿舍時，應含有良好的防潮、通風、采光等性能，并與作業(yè)區(qū)隔離。人均床鋪面積不不大于2平方米，并進行適宜的分隔。按設計架設用電線路，嚴禁任意拉線接電，嚴禁使用電爐和明火燒煮食物。9.3.4成品、半成品及原材料的堆放嚴格按施工組織設計中的平面布置圖劃定的位置堆放整潔，不得侵占市政道路及公用設施。9.3.5污水的解決和排放場地內應設沉淀池和沖洗池并做到：

（1）全部的施工及生活污水必須分別解決后方能經排水渠排入市政排水管網(wǎng)或河流；

（2）廢漿和淤泥應使用封閉的專用車輛進行運輸。9.3.6粉塵控制（1）要定時壓實地面和灑水，減少灰塵對周邊環(huán)境的污染；（2）嚴禁在施工現(xiàn)場焚燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質；（3）裝卸有粉塵的材料時，應灑水濕潤和在倉庫內進行；

（4）嚴禁向施工區(qū)域外拋擲垃圾。9.3.7市政設施及構筑物的保護對施工現(xiàn)場進行勘探，對可能損壞的周邊建筑物、構筑物、市政設施和管線制訂對應的保護方法，確保施工安全進行。9.3.8運輸車輛（1）運輸車輛必須沖洗干凈后方能離場上路行駛；（2）裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的車輛，應采用有效方法，確保行駛中不污