一種多功能車載安全錘的制作方法

一種多功載安錘的制作1.本實(shí)用新型及車載安全錘技領(lǐng)域，具體為一種功能車載安全錘背技：2.目前車載安錘的錘頭較為尖，由于缺少保護(hù)結(jié)，在日常放置中容易對(duì)汽車部件和人成損傷，以及錘在磕碰中容易造損壞，影響正常使，并且部分車載安錘需要通過(guò)更換池實(shí)現(xiàn)照明功能為此，我們提出了種多功能車載安全。技實(shí)要素：3.針對(duì)現(xiàn)有技的不足，本實(shí)用型提供了一種多功車載安全錘，解了目前車載安全錘的頭較為尖銳，由缺少保護(hù)結(jié)構(gòu)，日常放置中，容易汽車部件和人造成傷，以及錘頭在碰中容易造成損，影響正常使用，且部分車載安全錘要通過(guò)更換電池現(xiàn)照明功能的問(wèn)。4.為實(shí)現(xiàn)以上的，本實(shí)用新型過(guò)以下技術(shù)方案予實(shí)現(xiàn)：一種多功車載安全錘，包括錘組件，所述錘體件的頂部連接有護(hù)機(jī)構(gòu)；5.所述保護(hù)機(jī)包括保護(hù)殼以及止組件，所述保護(hù)的側(cè)面且朝向錘組件的方向開設(shè)有第凹槽，所述保護(hù)的外表面對(duì)稱安有第一連接板和第連接板，所述第一接板的自由端連有轉(zhuǎn)動(dòng)板，所述一連接板和轉(zhuǎn)動(dòng)板連接處設(shè)置有第一動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)的頂端開設(shè)有限槽，所述第二連接的自由端外部連接轉(zhuǎn)動(dòng)框，所述第連接板和轉(zhuǎn)動(dòng)框連接處設(shè)置有第二動(dòng)軸。6.作為本實(shí)用型進(jìn)一步的技術(shù)案，所述鎖止組件括外殼，所述外的內(nèi)部?jī)山M側(cè)面對(duì)稱接有兩組滑條，組所述滑條的外均連接有滑塊，兩所述滑塊之間共同接有移動(dòng)塊，所移動(dòng)塊的頂部連有限位板，所述移塊的兩組側(cè)面對(duì)稱裝有活塞桿和推，且活塞桿的自端與外殼的內(nèi)側(cè)面接，所述外殼的內(nèi)側(cè)和移動(dòng)塊的側(cè)面間且位于活塞桿的部共同連接有彈簧。7.作為本實(shí)用型進(jìn)一步的技術(shù)案，所述外殼的頂開設(shè)有滑槽，且位板的頂部穿過(guò)滑槽內(nèi)部，所述外殼側(cè)面開設(shè)有通孔且第二連接板穿過(guò)孔的內(nèi)部。8.作為本實(shí)用型進(jìn)一步的技術(shù)案，所述外殼的頂與轉(zhuǎn)動(dòng)板的底端貼合，所述滑槽的寸和限位槽的尺相同且位置相對(duì)，且限位板的頂部過(guò)限位槽的內(nèi)部。9.作為本實(shí)用型進(jìn)一步的技術(shù)案，所述錘體組件括手柄，所述手的頂部對(duì)稱開設(shè)有兩第一凹槽，兩組述第一凹槽的內(nèi)分別連接有錘頭和明燈，所述手柄的面且位于照明燈下方設(shè)置有開關(guān)所述手柄的側(cè)面開有第二凹槽，所述二凹槽的內(nèi)部依安裝有蓄電池和殼，所述手柄的底設(shè)置有充電端口。10.作為本實(shí)用新進(jìn)一步的技術(shù)方，所述第三凹槽的部尺寸與錘頭的部尺寸相適配，所轉(zhuǎn)動(dòng)框的頂端與柄的頂部相連接所述外殼的底部與柄的頂端相連接。11.有益效果12.本實(shí)用新型提了一種多功能車安全錘。與現(xiàn)有技相比具備以下有效果：13.1、一種多能車載安全錘，過(guò)推動(dòng)推桿使移動(dòng)朝向保護(hù)殼的方移動(dòng)，對(duì)彈簧進(jìn)行縮，圍繞第二轉(zhuǎn)軸移動(dòng)保護(hù)殼，錘頭位于第三凹槽的內(nèi)部，圍繞第一轉(zhuǎn)軸移動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)板，轉(zhuǎn)動(dòng)板的底端與殼的頂端相貼合，限位板位于限位槽部，松開推桿，彈簧推動(dòng)移動(dòng)塊使限位板朝向保護(hù)的反方向移動(dòng)，對(duì)動(dòng)板進(jìn)行固定，而由鎖止組件對(duì)護(hù)殼的位置進(jìn)行固，該結(jié)構(gòu)可由保護(hù)對(duì)錘頭的尖端進(jìn)包裹，對(duì)錘頭進(jìn)保護(hù)，同時(shí)避免對(duì)車部件和人造成損，并且在需要使錘頭時(shí)，快速取保護(hù)殼，使其可以常使用。14.2、一種多能車載安全錘，過(guò)在第二凹槽的內(nèi)設(shè)置有蓄電池，手柄的底端設(shè)置有充端口，進(jìn)而可由電端口對(duì)該裝置行充電，由蓄電池電量進(jìn)行存儲(chǔ)，相于目前的照明安錘，避免了電池使用和更換。附圖說(shuō)明15.圖1為一種多能車載安全錘的構(gòu)示意圖；16.圖2為一種多能車載安全錘中體組件的爆炸圖；17.圖3為一種多能車載安全錘中體組件的仰視圖；18.圖4為一種多能車載安全錘中護(hù)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意；19.圖5為一種多能車載安全錘中止組件的爆炸圖。20.圖中：1、體組件；11、手柄；12、一凹槽；13、錘頭；14照明燈；15、開關(guān)；16第二凹槽；17、蓄電池；18、殼；19、充電端口2、保護(hù)機(jī)構(gòu)；21、保護(hù)；22、鎖止組件；221、外；222、滑條；223、滑；224、移動(dòng)塊；225、限板；226、活塞桿；227、簧；228、推桿；229、滑槽；2210、通孔；23、第凹槽；24、第一連接板；25、轉(zhuǎn)動(dòng)板26、第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸；27、限位；28、第二連接板；29、動(dòng)框；210、第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸具體實(shí)施方式21.下面將結(jié)合本用新型實(shí)施例中附圖，對(duì)本實(shí)用新實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整描述，顯然，所述的實(shí)施例僅僅本實(shí)用新型一部分施例，而不是全部實(shí)施例?；诒居眯滦椭械膶?shí)施，本領(lǐng)域普通技術(shù)員在沒(méi)有做出創(chuàng)造勞動(dòng)前提下所獲的所有其他實(shí)施，都屬于本實(shí)用新保護(hù)的范圍。22.請(qǐng)參閱圖1本實(shí)用新型提供一多功能車載安全技術(shù)方案：一種多能車載安全錘，包錘體組件1，錘體組件1頂部連接有保護(hù)構(gòu)2。23.請(qǐng)參閱圖4保護(hù)機(jī)構(gòu)2包括保護(hù)殼21以鎖止組件22，保護(hù)殼21的側(cè)面且朝向錘體組件的方向開設(shè)有三凹槽23，保護(hù)殼21的外表面對(duì)安裝有第一連接板24第二連接板28，第一連接24的自由端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)板25，第一連接板24和動(dòng)板25的連接處設(shè)置有第轉(zhuǎn)動(dòng)軸26，轉(zhuǎn)動(dòng)板25的頂端開設(shè)有限位槽27第二連接板28的自由端外連接有轉(zhuǎn)動(dòng)框29，第二接板28和轉(zhuǎn)動(dòng)框29的接處設(shè)置有第二動(dòng)軸210。24.請(qǐng)參閱圖5鎖止組件22包括外殼221外殼221的內(nèi)部?jī)山M側(cè)對(duì)稱連接有兩組滑條222每組滑條222的外部均連有滑塊223，兩組滑塊223之間共同連接有移動(dòng)塊224，動(dòng)塊224的頂部接有限位板225，移動(dòng)224的兩組側(cè)面對(duì)稱安裝活塞桿226和推桿228，且活塞桿226的自端與外殼221的內(nèi)側(cè)面連接，殼221的內(nèi)側(cè)面和移動(dòng)224的側(cè)面之間位于活塞桿226的外部共連接有彈簧227，外殼221的頂端開設(shè)有滑槽229且限位板225的頂部穿過(guò)槽229的內(nèi)部，外殼221的側(cè)開設(shè)有通孔2210，第二連接板28穿過(guò)通孔2210的部，外殼221的頂端與轉(zhuǎn)動(dòng)板25的底相貼合，滑槽229的尺寸和限槽27的尺寸相同且位相對(duì)應(yīng)，且限位板225頂部穿過(guò)限位槽27的內(nèi)部25.請(qǐng)參閱圖2-3錘體組件1包括手柄11，柄11的頂部對(duì)稱開設(shè)有組第一凹槽12，兩第一凹槽12的內(nèi)部分別連有錘頭13和照明燈14，手柄11的側(cè)面且位于照燈14的下方設(shè)置有開關(guān)15，柄11的側(cè)面開有第二凹槽16，第二凹槽16內(nèi)部依次安裝有電池17和蓋殼18，手柄11的底設(shè)置有充電端口19第三凹槽23的內(nèi)部尺寸與頭13的外部尺寸相適配，動(dòng)框29的頂端與手11的頂部相連接，外殼221的底與手柄11的頂端相接。26.本實(shí)用新型的作原理：當(dāng)該裝需要收納放置時(shí)，動(dòng)推桿228使移動(dòng)塊224帶動(dòng)限位板225朝保護(hù)殼21的方移動(dòng)，對(duì)彈簧227進(jìn)行縮，圍繞第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸210移動(dòng)護(hù)殼21，使錘頭13位于第凹槽23的內(nèi)部，圍繞一轉(zhuǎn)動(dòng)軸26移動(dòng)轉(zhuǎn)板25，使轉(zhuǎn)動(dòng)板25的底端外殼221的頂端相貼合，限位板225位于限位槽27內(nèi)部，松開推桿228，則簧227推動(dòng)移動(dòng)塊224，使限位板225朝向保護(hù)21的反方向移動(dòng)，對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)25進(jìn)行固定，進(jìn)而由止組件22對(duì)保護(hù)殼21位置進(jìn)行固定，由保護(hù)殼21對(duì)錘頭13的尖端進(jìn)包裹；27.當(dāng)需要使用錘13時(shí)，推動(dòng)推桿228使移塊224帶動(dòng)限位板225朝向保護(hù)殼21的方向動(dòng)，對(duì)彈簧227進(jìn)行壓縮，從解除限位板225和轉(zhuǎn)動(dòng)25之間的固定，從圍繞第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸210移動(dòng)護(hù)殼21，則可使錘頭13移出第三凹槽23的內(nèi)，從而正常使用28.通過(guò)充電端口19對(duì)該裝置進(jìn)行充電，由蓄池17對(duì)電量進(jìn)行存儲(chǔ)按壓開關(guān)15即可使照燈14正常使用。技特：1.一種多功能載安全錘，其特在于，包括錘體組（1），所述錘體組件（1）的頂部連接保護(hù)機(jī)構(gòu)（2）；所述保護(hù)構(gòu)（2）包括保護(hù)殼（21）以及鎖止組件（22，所述保護(hù)殼（21）的側(cè)且朝向錘體組件1）的方向開設(shè)有第三凹槽（23，所述保護(hù)殼（21）的外面對(duì)稱安裝有第連接板（24）和第二連接板（28），述第一連接板（24）的自由端接有轉(zhuǎn)動(dòng)板（25），所述第一連接板24）和轉(zhuǎn)動(dòng)板（25）的連處設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸（26），所述轉(zhuǎn)動(dòng)板（25）頂端開設(shè)有限位（27），所述第二連接板28）的自由端外部連接有轉(zhuǎn)動(dòng)框（），所述第二連接板（28）和轉(zhuǎn)框（29）的連接設(shè)置有第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸210）。2.根據(jù)權(quán)利要求1述的一種多功能車安全錘，其特征在于，所述鎖組件（22）包括外殼（221），所述殼（221）的內(nèi)兩組側(cè)面對(duì)稱連接有組滑條（222），每組所述滑（222）的外部均連接滑塊（223），兩組所滑塊（223）之間共同連接移動(dòng)塊（224），所述動(dòng)塊（224）的頂部連有限位板（225），所述移塊（224）的兩組側(cè)面稱安裝有活塞桿（226）推桿（228），且活塞桿（226）的自端與外殼（221）的內(nèi)側(cè)面連接，所外殼（221）的內(nèi)側(cè)面和移動(dòng)（224）的側(cè)面之間且于活塞桿（226）的外共同連接有彈簧227）。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的種多功能車載安全錘其特征在于，所外殼（221）的頂端開設(shè)有滑槽229），且限位板（225）頂部穿過(guò)滑槽（229）的內(nèi)，所述外殼（221）的面開設(shè)有通孔（2210，且第二連接板28）穿過(guò)通孔（2210）的內(nèi)部。4.根權(quán)利要求3所述的一種功能車載安全錘其特征在于，所述殼（221）的頂端與轉(zhuǎn)動(dòng)板（25）底端相貼合，所滑槽（229）的尺寸和限位槽（27）的尺寸同且位置相對(duì)應(yīng)且限位板（225）的頂部穿過(guò)位槽（27）的內(nèi)部。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一多功能車載安全，其特征在于，所錘體組件（1）包括手柄（11），述手柄（11）的頂部對(duì)稱設(shè)有兩組第一凹（12），兩組所述第一凹槽（12）的部分別連接有錘（13）和照明燈（14），所述手（11）的側(cè)面位于照明燈（14）的下方置有開關(guān)（15），所述柄（11）的側(cè)面開設(shè)有第凹槽（16），所述第二凹（16）的內(nèi)部依次安裝蓄電池（17）和蓋殼18），所述手柄11）的底端設(shè)置有充電端（19）。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的種多功能車載安錘，其特征在于，述第三凹槽（23）的內(nèi)部尺寸與錘（13）的外部尺寸相適配所述轉(zhuǎn)動(dòng)框（29）的頂與手柄（11）的頂部連接，所述外殼221）的底部與手柄（11）的頂端連接。技總本實(shí)用新型公開一種多功能車載全錘，涉及車載全錘技術(shù)領(lǐng)域，包錘體組件，所述錘組件的頂部連接保護(hù)機(jī)構(gòu)，通過(guò)動(dòng)推桿使移動(dòng)塊朝保護(hù)殼的方向移動(dòng)對(duì)彈簧進(jìn)行壓縮圍繞第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸動(dòng)保護(hù)殼，使