北京第五中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題含解析_第1頁(yè)
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北京第五中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、從發(fā)現(xiàn)情況到采取相應(yīng)行動(dòng)經(jīng)過(guò)的時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間,兩位同學(xué)合作,用刻度尺可測(cè)得人的反應(yīng)時(shí)間:如圖甲所示,A握住尺的上端,B在尺的下部做握尺的準(zhǔn)備(但不與尺接觸),當(dāng)看到A放開手時(shí),B立即握住尺,若B做握尺準(zhǔn)備時(shí),手指位置如圖乙所示,而握住尺時(shí)的位置如圖丙所示,由此測(cè)得B同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間最接近的是()A.s B.sC.s D.s2、2019年12月18日,負(fù)責(zé)我校水火箭發(fā)射比賽的練老師駕駛汽車正以10m/s的速度在演達(dá)大道上行駛,發(fā)現(xiàn)近日在惠州“禮讓行人”和限速的標(biāo)識(shí)隨處可見(如下圖)。路上還有惠州交警的溫馨提示:駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)斑馬線,不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的,可依法給予200元罰款,記3分的處罰。在人行道前,練老師突然發(fā)現(xiàn)前方有行人,如圖,說(shuō)那時(shí)遲那時(shí)快,采取緊急利車,后車輪抱死,車輪向前直線滑動(dòng)。已知車胎與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,重力加速度g=10m/s2,則下列說(shuō)法正確的是()A.練老師在公路上已超速行駛 B.汽車剎車后的加速度大小為10m/s2C.汽車滑行10m后停下來(lái) D.汽車剎車后3s的位移大小為30m3、如圖,水平地面上有三個(gè)靠在一起的物塊P、Q和R,質(zhì)量分別為m、2m和3m,物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ。用大小為F的水平外力推動(dòng)物塊P,設(shè)R和Q之間相互作用力與Q與P之間相互作用力大小之比為k。下列判斷正確的是()A.若μ≠0,則k= B.若μ≠0,k=C.若μ=0,則 D.若μ=0,則4、如圖給某物體一個(gè)初速度后,它沿粗糙斜面向上滑動(dòng),則在上滑過(guò)程中物體受到力有()A.重力、斜面的支持力、沿斜面向上的摩擦力B.重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的摩擦力C.重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的摩擦力、斜面的支持力D.重力、斜面的支持力、沿斜面向下的摩擦力5、關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,下列說(shuō)法正確的是()A.由實(shí)驗(yàn)觀察直接得出了自由落體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間均勻變化B.讓銅球沿斜面滾下,沖淡重力,使得速度測(cè)量變得容易C.創(chuàng)造了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)方法D.利用斜面實(shí)驗(yàn)主要是為了便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的位移6、在研究物理問(wèn)題時(shí),如果物體的大小和形狀可以忽略不計(jì),我們可以把物體簡(jiǎn)化成一個(gè)具有質(zhì)量沒有大小的點(diǎn)——質(zhì)點(diǎn).物理學(xué)中類似這種將實(shí)際物體抽象為質(zhì)點(diǎn)的研究方法是A.控制變量的方法 B.觀察實(shí)驗(yàn)的方法C.建立物理模型的方法 D.科學(xué)探究的方法7、如圖所示,滑雪軌道是由斜直軌道AB和水平軌道BC組成,運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變,t=0時(shí)運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)由靜止開始勻加速下滑,通過(guò)B點(diǎn)后,做勻減速滑動(dòng),最后停在C點(diǎn)。若運(yùn)動(dòng)員在第3s末和第6s末速度大小均為6m/s,第8s末速度大小為4m/s,則A.運(yùn)動(dòng)員在第3.5s末已經(jīng)過(guò)B點(diǎn)B.運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為8m/sC.運(yùn)動(dòng)員從A到C平均速率為5m/sD.運(yùn)動(dòng)員在第12s末恰好停在C點(diǎn)8、如圖是在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的A、B兩質(zhì)點(diǎn)的位移圖象,由圖可知(

)A.t=0時(shí),A在B前面B.B在t2秒末追上A并在此后跑在A的前面C.在0-t1時(shí)間內(nèi)B的運(yùn)動(dòng)速度比A大D.B開始運(yùn)動(dòng)時(shí)速度比A小,t2秒后才大于A的速度9、我國(guó)《道路交通安全法》中規(guī)定:各種小型車輛前排乘坐的人(包括司機(jī))必須系好安全帶,這是因?yàn)椋ǎ〢.系好安全帶可以減小人的慣性B.是否系好安全帶對(duì)人和車的慣性沒有影響C.系好安全帶可以減小車的慣性D.系好安全帶可以減少因人的慣性而造成的傷害10、在一個(gè)已知力的分解中,下列情況具有唯一解的是()A.已知兩個(gè)分力的方向,并且不在一條直線上 B.已知兩個(gè)分力的大小C.已知一個(gè)分力的大小和另一個(gè)分力的方向 D.已知一個(gè)分力的大小和方向11、下面關(guān)于飛船與火箭上天的情形,其中敘述正確的是()A.火箭尾部向外噴氣,噴出的氣體反過(guò)來(lái)對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力,從而讓火箭獲得了向上的推力B.火箭尾部噴出的氣體對(duì)空氣產(chǎn)生一個(gè)作用力,空氣的反作用力使火箭獲得飛行的動(dòng)力C.火箭飛出大氣層后,由于沒有了空氣,火箭雖然向后噴氣,但也無(wú)法獲得前進(jìn)的動(dòng)力D.飛船進(jìn)入運(yùn)行軌道之后,與地球之間仍然存在一對(duì)作用力與反作用力12、三段不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩OA、OB、OC共同懸掛一重物,如圖所示,B端固定,OB始終保持水平,A端水平向左移動(dòng)一小段距離的過(guò)程中,下面說(shuō)法正確的是()A.OA繩拉力減少 B.OA繩拉力增大C.OC繩拉力不變 D.OB繩拉力增大二.填空題(每小題6分,共18分)13、在研究彈簧形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,將彈簧水平放置測(cè)出其自然長(zhǎng)度,然后豎直懸掛讓其自然下垂。在其下端豎直向下施加外力F。實(shí)驗(yàn)過(guò)程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的,記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的F-x圖線如圖所示,由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為___________N/m,圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是由于___________。14、某課外興趣小組做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)。如圖所示,貼有白紙的木板豎直放置,三個(gè)細(xì)線套L1、L2、L3的一端共系于一個(gè)結(jié)點(diǎn),另一端分別系于輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)A、B和重物M上,A掛于固定點(diǎn)P,手持彈簧測(cè)力B的一端拉動(dòng)細(xì)線,使結(jié)點(diǎn)靜止于O點(diǎn)。(1)某次實(shí)驗(yàn)中A的指針位置如圖所示,其讀數(shù)為______N;(2)下列實(shí)驗(yàn)操作正確的是______A.實(shí)驗(yàn)前對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)不需要進(jìn)行調(diào)零B.本實(shí)驗(yàn)中的細(xì)線越短越好C.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中彈簧測(cè)力計(jì)和細(xì)線與木板平行D.本實(shí)驗(yàn)不需要測(cè)量重物M的重力(3)在圖示情況下,手持彈簧測(cè)力B使L2繞節(jié)點(diǎn)逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),則結(jié)點(diǎn)O的位置會(huì)不會(huì)變動(dòng)?______(選填“會(huì)”或“不會(huì)”)15、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器都是使用_____電源_____儀器三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,一質(zhì)量為M=2kg的木板B靜止在光滑的水平面上,其左端上表面緊靠(不相連)一固定斜面軌道的底端,軌道與水平面的夾角θ=37°,一質(zhì)量為m=2kg的物塊A(可看作質(zhì)點(diǎn))由斜面軌道上距軌道底端5m處?kù)o止釋放,物塊A從斜面底端運(yùn)動(dòng)到木板B左端時(shí)速度大小不變,物塊A剛好沒有從木板B的右端滑出,已知物塊A與斜面軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,與木板B上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.25,(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2)求:(1)物塊A剛滑上木板B時(shí)的速度大??;(2)物塊A從剛滑上木板B相對(duì)木板B靜止所用的時(shí)間;(3)木板B的長(zhǎng)度17、(10分)如圖所示,半徑為R、內(nèi)徑很小的光滑半圓管豎直放置,兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A、B以不同速率進(jìn)入管內(nèi),A通過(guò)最高點(diǎn)C時(shí),對(duì)管壁恰好無(wú)壓力,B通過(guò)最高點(diǎn)C時(shí),對(duì)管壁下部的壓力為0.75mg。求:(1)A球通過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度?(2)A、B兩球平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間?(3)A、B兩球飛出C落到面上落點(diǎn)間的距離。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、A【解析】由圖可知,開始時(shí)的位置在20cm處,握住尺時(shí)的位置在60cm處,所以在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)下落的高度為40cm=0.40m,由運(yùn)動(dòng)學(xué)可得解得故A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。2、C【解析】A.限速標(biāo)志表示該路段限速,所以練老師沒有超速,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.練老師的汽車剎車的加速度,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.汽車從10m/s剎車到停止的過(guò)程有:,所以,選項(xiàng)C正確;D.汽車剎車后的最大位移為10m,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。3、D【解析】三物塊靠在一起,將以相同加速度向右運(yùn)動(dòng);則加速度大?。核裕椭g相互作用力為:與之間相互作用力:所以可得:由于談?wù)撨^(guò)程與是否為零無(wú)關(guān),故有恒成立;A.與分析不符,故A錯(cuò)誤;B.與分析不符,故B錯(cuò)誤;C.與分析不符,故C錯(cuò)誤;D.與分析相符,故D正確;故選D。4、D【解析】物體給它一個(gè)初速度后沿粗糙斜面向上滑動(dòng),由于慣性,要沿斜面向上運(yùn)動(dòng),物體并不受沖力作用,所以對(duì)物體受力分析,重力豎直向下,斜面對(duì)物體的支持力垂直斜面向上,和沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力,所以D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D。5、C【解析】A.伽利略科學(xué)思想的核心是實(shí)驗(yàn)和邏輯推理的有機(jī)結(jié)合,伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)是最簡(jiǎn)單的變速直線運(yùn)動(dòng),即它的速度是均勻變化的,通過(guò)斜面實(shí)驗(yàn)并合理外推,說(shuō)明自由落體運(yùn)動(dòng)是特殊的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。故A錯(cuò)誤;B.讓銅球沿斜面滾下,沖淡重力,使得時(shí)間的測(cè)量變得容易,故B錯(cuò)誤;C.伽利略科學(xué)思想的核心是實(shí)驗(yàn)和邏輯推理的有機(jī)結(jié)合,故C正確;D.伽利略時(shí)代的測(cè)量的技術(shù)比較落后,對(duì)時(shí)間的測(cè)量不夠精確,利用斜面實(shí)驗(yàn)主要是為了沖淡重力,使小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間增大,便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,故D錯(cuò)誤;故選C。6、C【解析】物理學(xué)中將實(shí)際物體抽象為質(zhì)點(diǎn)的研究方法是建立物理模型的方法,故C正確,ABD錯(cuò)誤7、BD【解析】AB.由題可知,運(yùn)動(dòng)員在第3s末速度大小為6m/s,則運(yùn)動(dòng)員前3s在斜面上,則加速度大小為:m/s2又第6s末速度大小也為6m/s,第8s末速度大小為4m/s,說(shuō)明運(yùn)動(dòng)員此過(guò)程在水平面上,則加速度大小為:m/s2設(shè)在AB面上的時(shí)間為,B點(diǎn)的最大速度為,則在斜面上有:水平面上有:聯(lián)立解得:m/s,s由上可知,3.5s<s,所以運(yùn)動(dòng)員在第3.5s末仍在斜面上,最大速度為8m/s,故A錯(cuò)誤,B正確;C.在AB段的位移為:m在BC段減速到零的時(shí)間為:s在BC段的位移為:m根據(jù)平均速度公式有:得AC段的平均速度為:m/s故C錯(cuò)誤;D.綜上分析可知,A到C的總時(shí)為:s所以運(yùn)動(dòng)員在第12s末恰好停在C點(diǎn),故D正確。故選BD8、AB【解析】位移-時(shí)間圖象表示物體的位置隨時(shí)間的變化,圖象上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置,圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度,斜率的正負(fù)表示速度的方向【詳解】t=0時(shí),A物體的位置坐標(biāo)為x1,B的位置坐標(biāo)為0,所以A物體在B物體的前面,故A正確.B在t2秒末之前任意時(shí)刻位置坐標(biāo)均小于A物體的位置坐標(biāo),直到t2秒末與A物體的位置坐標(biāo)相同,即兩物體相遇,在此之后B物體的位置坐標(biāo)大于A物體的位置坐標(biāo),即B物體跑在前面,故B正確.由于位移-時(shí)間圖的斜率表示該時(shí)刻的速度,斜率的正負(fù)表示速度的方向,所以在0-t1時(shí)間內(nèi)A物體的斜率大于B物體的斜率即A的速度大于B的速度,故C錯(cuò)誤.由于位移-時(shí)間圖的斜率表示該時(shí)刻的速度,由圖可以看出t1之前A的斜率大于B的斜率,即A的速度大于B的速度,但是在此之后A的斜率為零,即A物體速度為零,B物體的速度保持不變,所以從t1后B物體的速度大于A物體的速度,故D錯(cuò)誤.故選AB9、BD【解析】AC.質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度,系好安全帶不可以改變?nèi)说膽T性,故AC錯(cuò)誤;BD.安全帶系在人的身上,對(duì)人有一定的作用力,可以改變?nèi)说倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害,故BD正確。故選BD。10、AD【解析】根據(jù)平行四邊形定則可知,如果力的分解唯一的,則以合力F為鄰邊的平行四邊形定則只有一個(gè),或只能畫出一個(gè)三角形,根據(jù)以上分析可知,已知一個(gè)力的大小和方向或已知兩個(gè)力的方向,力F的分解是唯一的,故AD正確,BC錯(cuò)誤故選AD.11、AD【解析】AB.火箭尾部向外噴氣,噴出的氣體對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用,從而讓火箭獲得了向上的推力,故A正確,B錯(cuò)誤;C.火箭飛出大氣層后,雖然沒有空氣,火箭向后噴氣,噴出的氣體反過(guò)來(lái)對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力,使火箭獲得了向前的推力,故C錯(cuò)誤;D.火箭飛出大氣層進(jìn)入運(yùn)行軌道之后,還受重力,同時(shí)對(duì)地球產(chǎn)生吸引力,所以與地球之間仍然存在一對(duì)作用力與反作用力,故D正確。故選AD。12、BCD【解析】以結(jié)點(diǎn)0為研究對(duì)象受力分析,然后將OC的拉力進(jìn)行分解,A左移則OA逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),根據(jù)圖解法判斷大小的變化.【詳解】OC繩拉力等于重力,不變;將OC的拉力進(jìn)行分解,如圖所示:A左移則OA逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),由圖可以看出OA和OB繩子拉力都是一直變大.故選BCD二.填空題(每小題6分,共18分)13、①.②.彈簧自身有重力,豎直懸掛在沒有外力的作用下已經(jīng)伸長(zhǎng)了一定長(zhǎng)度【解析】[1]圖線斜率的物理意義為勁度系數(shù)所以彈簧的勁度系數(shù)為。[2]圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是由于彈簧自身有重力,豎直懸掛在沒有外力的作用下已經(jīng)伸長(zhǎng)了一定長(zhǎng)度。14、①.150N②.C③.會(huì)【解析】(1)[1]由圖中可的讀數(shù)為1.50N,注意往下估讀一位。(2)[2]A.實(shí)驗(yàn)前對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)需要進(jìn)行調(diào)零,A錯(cuò)誤;B.本實(shí)驗(yàn)中的細(xì)線不能太短,太短不方便畫出力的方向,B錯(cuò)誤;C.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中彈簧測(cè)力計(jì)和細(xì)線與木板平行,保證力都在同一平面內(nèi),C正確;D.由于需要作出合力,故需要測(cè)量重物的重力,D錯(cuò)誤;故選C。(3)[3]彈簧測(cè)力B使L2繞節(jié)點(diǎn)逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),合力大小沒變,兩分力夾角發(fā)生了變化,故兩分力大小會(huì)發(fā)生變化,故結(jié)點(diǎn)O的位置會(huì)發(fā)生變化。15、①.交流②.計(jì)時(shí)【解析】本題

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