四川省綿陽是南山中學高一物理第一學期期末學業(yè)質量監(jiān)測試題含解析

四川省綿陽是南山中學高一物理第一學期期末學業(yè)質量監(jiān)測試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內，不得在試卷上作任何標記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、下列物理量中，屬于矢量的是（）A.位移 B.時間C.功率 D.動能2、下列各物理量的單位中，不屬于國際單位制中基本單位的是()A.牛頓 B.秒C.米 D.千克3、一輛汽車不小心陷進了泥潭，司機要想辦法將車拉出，在司機用力大小一定的情況下，下列哪種方式更容易將車拉動（設汽車受到的阻力相同）（）A.甲圖中，人站在車的正前方，水平用力拉車B.乙圖中，人站在高處，斜向上拉車C.丙圖中，將繃直的繩子兩端分別拴到樹上和車上，然后垂直于繩子水平方向用力拉D.丁圖中，在樹上固定一定滑輪，將繩子繞過定滑輪用力拉4、如圖所示，輕桿AB的B端用鉸鏈接在豎直墻上．A端與細繩AC、AD拴接．細繩AC的C端掛一重物P，細繩AD在拉力作用下使整個裝置處于靜止狀態(tài)．開始時輕桿AB與細繩AD垂直．現保持輕桿AB的位置不變，將細繩AD繞A點沿逆時針方向轉過一定的角度到AD＇處（在豎直方向與AB之間）．在這一過程中，細繩AD受到的拉力F1、輕桿AB對A點的作用力F2的變化情況是A.F1增大、F2減小B.F1增大、F2先減小后增大C.F1先增大后減小、F2減小D.F1先增大后減小、F2先減小后增大5、關于彈簧的彈性勢能，下列說法錯誤的是A.彈簧的彈性勢能跟拉伸(或壓縮)的長度有關B.彈簧的彈性勢能跟彈簧的勁度系數有關C.同一彈簧，在彈性限度內，形變量越大，彈性勢能越大D.彈性勢能的大小跟使彈簧發(fā)生形變的物體有關6、如圖所示，輕質彈簧上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個小球，電梯中有質量為50kg的乘客，在電梯運行時乘客發(fā)現輕質彈簧的伸長量始終是電梯靜止時的四分之三，已知重力加速度g=10m/s2，由此可判斷A.乘客處于失重狀態(tài)B.電梯可能加速下降，加速度大小為5m/s2C.電梯可能減速上升，加速度大小為2.5m/s2D.乘客對電梯地板的壓力為625N7、升降機箱內底部放一個質量為m的物體，當箱從高空某處以初速度下落時，其速度時間圖象如圖乙所示，以下說法正確的是（）A.物體在時間內加速度值變小B.物體在時間內加速度值變大C.物體在時間內處于超重狀態(tài)D.物體在時間內處于失重狀態(tài)8、如果廣清永高鐵修通，連州至清遠有望由過去的3小時車程縮短至35分鐘，廣清永高鐵運營長度為397公里，設計時速達350km/h．下列說法正確的是（）A.35分鐘是指時間B.350km/h指瞬時速度C.397公里指的是位移D.為了精確測量列車完全通過短隧道的時間，列車可看成質點9、甲、乙、丙三輛汽車同時在一條南北方向的大街上行駛，甲車上的人看到丙車相對于甲車向北運動，乙車上的人看到甲、丙兩輛汽車都相對乙車向南運動，丙車上的人看到路邊樹木向北運動．關于這三輛車行駛的方向，正確的說法是（）A.甲車必定向南行駛B.乙車必定向北行駛C.丙車可能向北行駛D.三輛車行駛方向可能相同10、有四個物體A、B、C、D,物體A、B運動的x-t圖像如圖甲所示；物體C、D從同一地點沿同一方向運動的v-t圖像如圖乙所示．根據圖象做出的以下判斷中正確的是A.物體A和B均做勻變速直線運動B.在0～3s的時間內，物體A、B的間距逐漸增大C.t=3s時，物體C、D的速度相同D.在0～3s的時間內，物體C與D的間距逐漸減小二、實驗題11、（4分）某同學在“探究彈簧彈力和彈簧伸長量的關系”時，安裝好實驗裝置，如圖甲所示，在彈簧下端分別掛1個、2個、3個、4個、5個相同鉤碼，靜止時彈簧長度分別是,,,,。若該同學以彈簧的長度為橫坐標，以所掛鉤碼的重力G為縱坐標建立了圖像，如圖乙所示，則由圖可知彈簧的原長為______cm，該彈簧的勁度系數為______N/m.12、（10分）小華同學在做“研究小車勻變速直線運動”的實驗過程中，所使用的交流電源頻率為50Hz，取下做勻加速直線運動的小車帶動的一段紙帶進行研究，如圖所示．O點為記數點的起點，相鄰兩記數點間還有四個計時點（圖中未畫出），請回答下面的問題：（1）他因粗心而忘記測量第1個記數點與起始O點間的距離，請跟據紙帶的數據特點推理出S1的長度，S1=_____cm（2）當打第3個記數點時小車的瞬時速度v3=_____m/s，小車運動的加速度a=_____m/s2（計算結果保留兩位有效數字）三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數值計算的題，答案中必須明確寫出數值和單位13、（9分）如圖所示，直角三角形支架OXY在豎直平面內，XY為光滑的輕直細桿高h=l.25m的OY桿垂直于地面，XY桿與水平面夾角為30°．一個質量為m=2kg的小球A（可視為質點）穿在XY桿上，下懸一個質量為m2=1kg的小球B，對桿上小球施加一個水平向左的恒力F使其從XY桿的中點由靜止開始沿桿向上運動，運動過程懸掛小球的懸線與豎直方向夾角為30°，g取10m/s2，求：（1）小球B運動的加速度大?。唬?）小球A到達y點時的速度大?。?）恒力F的大??；14、（14分）如圖所示，傳送帶與水平面夾角為37o，并以v=10m/s運行，在傳送帶的A端輕輕放一個小物體，物體與傳送帶之間的動摩擦因數μ=0.5，AB長L=16米，求：以下兩種情況下物體從A到B所用的時間（g=10m/s2）（1）傳送帶順時針方向轉動（2）傳送帶逆時針方向轉動15、（13分）游船從碼頭沿直線行駛到湖對岸，小明對過程進行觀察，記錄數據如下表所示：運動過程運動時間運動狀態(tài)勻加速運動初速度；末速度勻速運動勻減速運動靠岸時的速度（1）求游船勻加速運動過程中加速度大小a1（2）勻加速過程中位移大小x1；（3）若游船和游客總質量M=8000kg，求游船勻減速運動過程中所受合力的大小F；

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、A【解析】A．位移既有大小又有方向，是矢量，選項A正確；B．時間只有大小無方向，是標量，選項B錯誤；C．功率只有大小無方向，是標量，選項C錯誤；D．動能只有大小無方向，是標量，選項D錯誤；故選A。2、A【解析】A.“牛頓”不是國際單位制中的基本單位，是導出單位，選項A正確；B.“秒”是國際單位制中的基本單位，選項B錯誤；C.“米”是國際單位制中的基本單位，選項C錯誤；D.“千克”是國際單位制中的基本單位，選項D錯誤；3、C【解析】甲圖中車受到的力的大小是司機所施加的力的大小。乙圖中車受到的力的大小是司機所施加的力在水平方向的分解，大小小于司機所施加的力，丙圖中繩子的拉力大小T1如圖F為人所施加的力，由受力分析圖可知T=F，T1>T汽車所受到的繩子的拉力大于司機所施加的力。丁圖用定滑輪，汽車所受到的力就是人所施加的力。綜上，C圖中的方式繩子受到的力最大，更容易將車拉動，ABD錯，C正確。故選C。4、B【解析】對結點A受力分析；利用圖示法分析當細線AD從垂直于AB的位置逐漸轉到豎直位置時兩個力的變化；然后分析當細繩AD從豎直位置逐漸旋轉到AD′位置時兩個力的變化.【詳解】對結點A受力分析；如圖所示：當細線AD從垂直于AB的位置逐漸轉到豎直位置時，AD的拉力F1逐漸增大到G；AB輕桿的拉力逐漸減小到零；當細繩AD從豎直位置逐漸旋轉到AD′位置時，AB的支持力F2逐漸變大，細繩AD的拉力F1逐漸變大；即整個過程中F1一直增大、F2先減小后增大；故選B.5、D【解析】AB．由得知，彈簧的彈性勢能跟拉伸（或壓縮）的長度以及彈簧的勁度系數均有關，故AB正確。C．由得知，同一彈簧，k一定，在彈性限度內，形變量越大，彈性勢能越大，故C正確。D．彈性勢能的大小跟使彈簧發(fā)生形變的物體無關，跟彈簧的勁度系數和形變量有關，故D錯誤。本題選錯誤，故選D。6、AC【解析】A．彈簧的彈力減小，小球的重力不變，所以小球的加速度向下，乘客的加速度向下，乘客處于失重狀態(tài)，故A正確；BC．電梯靜止時，小球受力平衡：電梯運行時，小球加速度豎直向下：聯立方程解得：，所以電梯可能向下做加速運動，可能向上做減速運動，故B錯誤，C正確；D．乘客處于失重狀態(tài)，地板對乘客的支持力小于乘客的重力，根據牛頓第三定律可知乘客對地板的壓力小于乘客的重力，故D錯誤。故選AC．7、AC【解析】AB．在圖中，圖線斜率的絕對值表示物體速度變化的快慢，即斜率的絕對值表示物體的加速度的大小，由圖可知，在時間內物體的加速度逐漸減?。蔄正確，B錯誤；CD．物體在時間內的初速度的方向向下，是向下做減速運動，所以加速度的方向向上，物體處于超重狀態(tài)，故C正確，D錯誤。故選AC。8、AB【解析】物體能否看成質點由物體的大小形狀是否可忽略決定，注意區(qū)分位移和路程，從形狀的直和曲、矢量和標量區(qū)分，時間指的是一段，時刻指的是一個點.【詳解】A．35分鐘是用的時間的長度，是指時間間隔，故A正確；B．設計時速達350km/h，是某時刻的速度，指瞬時速度，故B正確；C．397公里指的是經過的路線的長度，是指路程，故C錯誤；D．研究列車完全通過短隧道的時間，動車的長度不能忽略，不可看成質點，故D錯誤；故選AB.【點睛】本題關鍵是要明確質點、位移與路程、平均速度、瞬時速度的概念，同時要明確這些概念的適用范圍.9、AD【解析】C．丙車上的人則看到路邊上的樹木向北運動，說明丙車向南運動，故C錯誤；A．甲車上的人看到丙車相對于甲車向北運動，說明甲車也向南運動，并且甲車的速度比丙車大，故A正確；BD．乙車上的人看到甲、丙兩輛車都相對乙車向南運動，此時有兩種可能：一是乙車向南運動，但比甲車和丙車的速度都??；二是乙車向北運動．故B錯誤，D正確故選AD【點睛】解決此類問題時首先抓住以地面、樹木或建筑物為參照物判斷出其中一個物體的運動情況，再根據它們之間的關系逐個分析，考查了學生的分析判斷能力10、BC【解析】位移時間圖象中傾斜的直線表示物體做勻速直線運動，斜率等于速度；坐標的變化量表示位移．速度時間圖象的“面積”表示位移，交點表示速度相等，分析兩物體的運動情況，判斷C、D間距離的變化.【詳解】A．由甲圖看出：物體A和B位移時間圖+象都是傾斜的直線，斜率不變，速度不變，說明物體A和B都做勻速直線運動，故A錯誤；B．A圖線的斜率大于B圖線的斜率，A的速度比B的大，則知在0～3s的時間內，A在B的前方，兩者間距逐漸增大，故B正確；C．t=3s時，物體C、D的圖線相交，兩者速度相同，故C正確；D．由乙圖看出：0-3s內，D的速度比C的大，C、D是從同一地點沿同一方向開始運動的，所以D在C的前方，兩者間距增大．故D錯誤。【點睛】對于位移圖象和速度圖象要從圖象的數學意義來理解其物理意義，抓住斜率、面積、交點等數學意義分析物體的運動情況二、實驗題11、①.11②.100【解析】不掛鉤碼時彈簧的長度即為原長，根據圖像的斜率代表勁度系數；【詳解】[1]由題可知，當彈簧下端沒有掛鉤碼時，此時彈簧的長度即為原長，由乙圖可知，原長為；[2]由圖象可知，斜率表示彈簧的勁度系數，為【點睛】本題考查探究彈簧的彈力與彈簧伸長量之間的關系，要注意明確實驗原理。12、①.4.00②.0.65③.1.0【解析】根據勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，根據勻變速直線運動中間時刻的瞬時速度等于該過程中的平均速度解：（1）根據勻變速直線運動的推論：物體在連續(xù)相等的時間間隔內位移之差是常數，△x=aT，由圖中可看出2、3兩點間的距離為S3=6.00cm，假設物體在連續(xù)相等的時間間隔內位移之差是常數△x，所以1、2間的距離S2=S3﹣△x，0、1間的距離S1=S2﹣△x=S3﹣2△x由此得：S1+S2=9.00cm解得：△x=1.00cm所以S1=4.00cm（2）根據勻變速直線運動中間時刻的瞬時速度等于該過程中的平均速度，則有：v3=代入數據解得：v3==0.65m/s根據勻變速直線運動的推論公式有：△x=aT2可以求出加速度：a===1.0m/s2故答案為4.00，0.65，1.0【點評】利用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實驗問題的能力，在平時練習中要加強基礎知識的理解與應用，提高解決問題能力三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數值計算的題，答案中必須明確寫出數值和單位13、(1)10m/s2；(2)5m/s；(3)【解析】(1)對小球B受力分析，根據牛頓第二定律求小球B運動的加速度；(2)對兩個小球組成的整體進行受力分析，運用正交分解法，根據牛頓第二定律求F的大?。?3)小球A做勻加速運動，根據速度位移公式求小球A到達y點的速度【詳解】(1)對小球B受力分析：B球受重力、繩子拉力，根據牛頓第二定律得：平行斜面方向：Tcos30°-m2gsin30°=m2a垂直斜面方向：Tsin30°=m2gcos30°聯立得：a=g=10m