舊橋加固改造施工方案與技術(shù)措施

舊橋加固改造施工方案與技術(shù)措施1、改造方案如下：（1）對(duì)塔下單向支座的方向進(jìn)行調(diào)整，采取切割支座橫向擋板并焊接至該支座的順向上，以便去除橫向限位措施，實(shí)現(xiàn)更換支座方向的目的。（2）對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)裂縫的橫隔板（全橋共7道）和邊跨未出現(xiàn)裂縫的橫隔板均進(jìn)行加固處理：首先對(duì)裂縫進(jìn)行密封灌漿，然后對(duì)橫隔板底部聯(lián)貼6mm厚帶鋼。（3）對(duì)塔等細(xì)微裂縫進(jìn)行密封灌漿。（4）結(jié)構(gòu)恒載增加，整體結(jié)構(gòu)需進(jìn)行改造。具體步驟如下：①首先鑿除中跨慢車道鋪裝；②然后將全橋兩個(gè)慢車道采取π板進(jìn)行抬高；③拆除原人行道欄桿和大理石鋪面，增加護(hù)欄。對(duì)原人行道+慢車道范圍鋪設(shè)50mm瀝青面層；④最后對(duì)斜拉索進(jìn)行二次張拉，調(diào)整索力。（5）將老橋主行車道橋面鋪裝鑿除，重新鋪設(shè)(10+5)cm橋面鋪裝。（6）將原主行車道泄水管等附屬設(shè)施也相應(yīng)清理調(diào)整，損壞的重新設(shè)置，恢復(fù)其功能。（7）更換老橋外緣橋梁欄桿、修補(bǔ)破損人行道板及填補(bǔ)錐坡空洞。具體施工工藝和要點(diǎn)如下：2、裂縫處理（1）對(duì)于寬度大于或等于0.20mm的裂縫，采用注漿補(bǔ)縫辦法施工工藝如下：①裂縫表面混凝土的處理：使用小錘、鑿子等對(duì)混凝土裂縫兩邊各l0cm左右的硬物進(jìn)行剔除，將裂縫鑿成“V”型槽，再用鋼絲刷、砂紙、壓縮空氣等清除槽內(nèi)浮塵、打磨平整，然后用干凈棉花或棉紗沾丙酮、酒精等溶劑將混凝土表面的油污擦凈。清理時(shí)不要把裂縫堵死，一般不用水沖洗，如果裂縫中泥沙較多，不得不用水清洗時(shí)，必須待混凝土表面完全干燥后才能再涂膠進(jìn)行封閉；②布設(shè)灌漿嘴的原則是縫端及裂縫交叉處均應(yīng)設(shè)嘴，騎縫布嘴，梁內(nèi)外灌漿嘴宜錯(cuò)開布置，灌漿嘴間距一般為30～50cm，并在裂縫交叉處加設(shè)灌漿嘴；如果裂縫實(shí)際深度較大時(shí)，可以設(shè)置斜孔，或布置多排鉆孔，使膠液均勻填滿；③裂縫勾閉：先用環(huán)氧砂漿填平“V”型槽，再用油刷蘸稀環(huán)氧樹膠脂液涂刷裂縫兩邊各6～7cm寬處，加貼玻璃布，壓緊，趕出其下的氣泡，最后在玻璃上布涂一層環(huán)氧樹脂膠液封面。封閉工作必須保證膠液與混凝土接觸的周邊密貼、防止漏漿；封閉完成后，應(yīng)等兩天左右待膠液達(dá)到一定的強(qiáng)度時(shí)才能壓漿；④試氣：在玻璃布或膠泥勾縫的周邊上圖刷肥皂水，然后向裂縫中充壓縮氣體，如果肥皂水氣泡即為漏氣處，應(yīng)再用環(huán)氧膠泥進(jìn)行封閉。試氣時(shí)留一個(gè)灌漿嘴接充氣管，將其余灌漿嘴封好，試氣壓力應(yīng)比灌漿壓力大0.1～0.2MPa；⑤壓漿：壓漿順序一般是自下而上，從裂縫寬處向裂縫細(xì)端處的原則依次連續(xù)進(jìn)行，以保證漿液充滿縫隙，防止夾入空氣。灌漿壓力通常控制在0.5～0.6MPa;⑥檢查：對(duì)于大體積混凝土，可取芯樣檢查，不宜取樣時(shí)，可采用超聲波混凝土探傷儀檢查；⑦由于裂縫將隨結(jié)構(gòu)溫度的變化而張合，所以選擇在裂縫張開度大的季節(jié)進(jìn)行灌注為宜，灌注的最佳溫度為20～25℃，最低不宜低于10℃。（2）對(duì)于寬度小于0.20mm的裂縫，采用直接封閉方法，施工工藝如下：①先清除混凝土表面的粉塵、油污，用水濕潤混凝土表面；②配制聚合物水泥漿，配制時(shí)盡量將顏色調(diào)到與原混凝土接近。第一層稀一些，ZV修補(bǔ)膠：水泥=1：0，8；以后基層干一些，ZV修補(bǔ)膠：水泥=1：1：③涂刷，一般涂3-4道，前一道干后再涂后一道，涂刷方向前后兩次互相垂直。（3）對(duì)于寬度大于0.5mm的裂縫，用1：2水泥砂漿代替環(huán)氧樹脂膠液灌注。3、粘貼鋼板（1)、混凝土基層處理對(duì)原混凝土構(gòu)件的粘合面，可將混凝土表面油污清洗干凈，再對(duì)粘合面進(jìn)行打磨，直至完全露出新面，并用無油氣吹除粉粒。再用丙酮擦拭表面即可。（2）鋼板粘結(jié)面處理鋼板粘結(jié)面宜刨床加工成菱形，格狀刻痕，粘貼前須進(jìn)行除銹和打磨處理。鋼板未生銹或輕微銹蝕，可用平砂輪打磨，直至出現(xiàn)金屬光澤。打磨粗糙越大越好，打磨紋路與鋼板受力方向垂直。其后，用丙酮擦拭干凈。鋼板連接采用對(duì)焊，焊接邊緣宜修削成斜棱形成V型焊縫。（3）定位鉆孔植筋用鋼尺和墨斗在預(yù)粘鋼板處彈線。（4）結(jié)構(gòu)膠配制結(jié)構(gòu)膠配制時(shí)應(yīng)按產(chǎn)品說明書規(guī)定配制，攪拌時(shí)應(yīng)避免雨水進(jìn)入容器，按同一方向進(jìn)行攪拌，容器內(nèi)不得有油污。（5）涂膠粘結(jié)劑配制好后，用批刀涂抹在已經(jīng)處理好的混凝土表面和鋼板上，厚度1～3mm，中間厚邊緣薄，然后將鋼扳粘于預(yù)定位置。（6）固定加壓，擰緊錨固螺栓鋼板粘貼后立即用夾具加緊，或用支撐固定，并適當(dāng)加壓，以使膠液從鋼板邊縫擠出為度。（7）固化粘結(jié)劑在常溫下固化，保持在20℃以上，24h即可拆除夾具或支撐，3d可受力使用，固化期間不得對(duì)鋼板有任何擾動(dòng)。（8）卸載檢驗(yàn)撤除臨時(shí)固定設(shè)備后，應(yīng)用小錘輕輕敲擊粘結(jié)鋼板，從音響判斷粘結(jié)效果或用超聲法檢測(cè)粘結(jié)密實(shí)度。（9)、防腐粉刷粘鋼加固的鋼板，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防腐處理，可在鋼板表面粉刷水泥砂漿保護(hù)。水泥砂漿厚度：對(duì)于梁不應(yīng)小于20mm，對(duì)于板不應(yīng)小于15mm。4、植筋（1）植筋材料①采用化學(xué)植筋，所用鋼筋采用HRB335級(jí)帶肋鋼筋，應(yīng)符合GB1499.2-2007國家標(biāo)準(zhǔn)要求。②由于植筋工藝與材料密切相關(guān)，所以材料的選擇尤其重要。在植筋膠采購時(shí)必須要求生產(chǎn)廠家出具植筋膠的抗拔、耐高溫疲勞等方面國家或行業(yè)檢測(cè)報(bào)告，以確定其產(chǎn)品質(zhì)量符合要求。植筋膠的具體性能要求：固化后抗壓強(qiáng)度大于80N/mm2；固化后粘結(jié)強(qiáng)度>18N/mm2；收縮率<0.02%；錨固力滿足設(shè)計(jì)要求；耐溫性能-30℃～60℃以內(nèi)，強(qiáng)度不降低；耐濕性，相對(duì)濕度90%以內(nèi)。（2）施工工序準(zhǔn)備→鉆孔→清孔→孔除塵→孔干燥→鋼筋處理→配膠→注膠插筋→養(yǎng)生。①準(zhǔn)備：檢查被植筋的混凝土面是否完好，用鋼筋探測(cè)儀測(cè)出植筋處混凝土內(nèi)的鋼筋位置，核對(duì)、標(biāo)記鋼筋部位，以便鉆孔時(shí)避讓鋼筋。②鉆孔：按設(shè)計(jì)要求在施工面劃定鉆孔鋼筋的位置，放好樣，利用電錘鉆孔（嚴(yán)禁使用氣錘鉆孔，防止出現(xiàn)混凝土局部疏散、開裂）。孔徑的選定：φ12植筋，孔徑可采用16mm?？椎纳疃葢?yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)具體要求確定，植筋廠商提供的配套資料作為參考?？椎纳疃缺仨毚笥?、或等于鋼筋直徑的lOd。實(shí)際操作時(shí)根據(jù)孔徑和對(duì)應(yīng)深度要求鉆孔，經(jīng)檢查滿足要求即可終孔。③清理孔洞（除塵、干燥）：鉆孔成批量后，逐個(gè)清除孔內(nèi)塵灰，利用壓縮空氣或用水清孔，用毛刷刷三遍、吹三遍，確?？妆跓o塵（如板孔眼內(nèi)潮濕，需要防潮結(jié)構(gòu)膠）。④鋼筋處理：檢查鋼筋是否順直，用鋼絲刷去銹跡，用乙醇或丙酮清洗干凈，晾干使用。無銹蝕鋼筋則可不進(jìn)行除銹工序。⑤配膠和注膠：根據(jù)植筋膠生產(chǎn)廠家的使用說明、種類要求配置，注膠要一次完成。首先將植筋膠放入膠槍中，將攪拌頭旋到膠的頭部，扣動(dòng)膠槍直到膠流出為止，第一次打出的膠不用，待膠流出成均勻灰色方可使用。注膠時(shí)，將攪拌頭插入的底部開始注膠，注入孔內(nèi)約2/3即可。每次摳動(dòng)膠槍后，停頓5-6秒鐘，再摳動(dòng)下一次膠槍。注射下一孔時(shí)，按下膠槍后面的舌頭，因?yàn)槟z槍為自動(dòng)加壓，避免膠繼續(xù)流出，造成浪費(fèi)。更換新的膠時(shí)，按下膠槍后面的舌頭，拉出拉桿，將膠槍取出。⑥插筋：插入處理好的鋼筋，此時(shí)需用手將其旋轉(zhuǎn)著緩緩插入孔底，使膠與鋼筋全面粘結(jié)，并防止孔內(nèi)膠外溢。按照植筋固化時(shí)間表的規(guī)定時(shí)間進(jìn)行操作，使得植筋膠均勻附在鋼筋的表面及縫隙中，插好固定后的鋼筋不可再擾動(dòng)，待植筋膠養(yǎng)生期結(jié)束后再進(jìn)行鋼筋焊接、綁扎及其它各項(xiàng)工作。插筋、養(yǎng)護(hù)期間，橋上應(yīng)避免震動(dòng)的影響。⑦養(yǎng)生：在室外溫度下自然養(yǎng)護(hù)，溫度低于5℃，應(yīng)改用耐低溫改性結(jié)構(gòu)膠，養(yǎng)生時(shí)間一般在24小時(shí)以上。（3）植筋的操作要求①植筋孔按設(shè)計(jì)要求布孔定位后，施工單位應(yīng)配備鋼筋探測(cè)儀，用鋼筋探測(cè)儀測(cè)定孔位處無受力鋼筋，有鋼筋時(shí)位置適當(dāng)變更。盡量避免傷及原有鋼筋，植筋應(yīng)控制對(duì)原結(jié)構(gòu)物內(nèi)鋼筋破壞低于15%a植筋前應(yīng)檢查有無裂縫，在裂縫處也不宜植筋。②植筋孔位置和直徑除應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求外，還必須滿足下列基本要求：凈邊距>鋼筋保護(hù)層厚度，并且必須植入原構(gòu)造箍筋內(nèi)側(cè)；被植入鋼筋的結(jié)構(gòu)物深度≥植筋孔深度+40mm。③植筋采用的鋼筋均采用HRB335級(jí)帶肋鋼筋，應(yīng)符合GB1499.2-2007國家標(biāo)準(zhǔn)，并要求采取機(jī)械切斷，斷面不允許用氧割。④鋼筋植入深度以c25混凝土對(duì)應(yīng)控制值進(jìn)行控制，高于此標(biāo)號(hào)現(xiàn)裂混凝土，仍按此標(biāo)號(hào)控制，植入深度應(yīng)扣除混凝土表面剝落層及出裂縫層。⑤植筋施工應(yīng)控制時(shí)機(jī)，一般宜在連接部位施工之前進(jìn)行，避免植入鋼筋長期暴露銹蝕，否則要采取防銹、除銹措施。必須嚴(yán)格保證所植入鋼筋與拼接新結(jié)構(gòu)鋼筋能可靠焊接。⑥施工中會(huì)遇到結(jié)構(gòu)尺寸較小情況（如邊距、間距及厚度），為避免對(duì)混凝土工作面產(chǎn)生過大震動(dòng)，鉆孔時(shí)應(yīng)盡量避免使用依靠凸輪傳動(dòng)原理工作的電錘，應(yīng)使用電動(dòng)、氣錘原理工作的沖擊鉆。⑦在膠固化期內(nèi)禁止擾動(dòng)鋼筋。⑧清孔時(shí)不僅要采用吹氣筒或氣泵等工具，同時(shí)也必須采用毛刷等設(shè)備清除附著在孔壁上韻灰塵；在雨天施工時(shí)，要用較為清潔的水清洗孔壁，清洗后孔內(nèi)積水不用排出，但要注意，經(jīng)長時(shí)間浸泡的孔，要用電錘鉆頭掃一下孔壁后再清孔。⑨夏季施工氣溫較高時(shí)，結(jié)構(gòu)表面溫度可能達(dá)到60℃一70℃，宜在日溫差較低時(shí)施工，如需要獲得較長操作時(shí)間，可在結(jié)構(gòu)表面灑水、孔內(nèi)灌水降溫，吹干孔內(nèi)水分后進(jìn)行灌膠植筋。⑩盡量避免雨天施工。4、粘貼高強(qiáng)度纖維布先進(jìn)行基底處理，對(duì)混凝土表層出現(xiàn)剝落、空鼓、蜂窩、腐蝕等劣化現(xiàn)象的部位予以鑿除，對(duì)于較大面積的劣質(zhì)層在鑿除后應(yīng)用環(huán)氧砂漿進(jìn)行修復(fù)，再對(duì)基面清洗并涂底膠，最后粘貼碳纖維布，按設(shè)計(jì)要求的尺寸及層數(shù)裁剪碳纖維布，除非特殊要求，碳纖維布長度一般應(yīng)在3m之內(nèi)。若需要進(jìn)行接長時(shí)，接頭的長度應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況而定，一般不得小于150mm。5、澆筑加高π板首先對(duì)老橋非機(jī)動(dòng)車道部分植入錨筋，以便加強(qiáng)新、老橋的連接；然后立模澆筑。6、斜拉索二次張拉首先搭設(shè)支架形成設(shè)置通道及張拉平臺(tái)，根據(jù)設(shè)計(jì)索力選擇合適的張拉千斤頂，然后清除粱端錨頭鋼護(hù)筒內(nèi)黃油和雜物，打開塔端錨頭的錨蓋，除銹后溺機(jī)油防銹，安裝千斤頂、張拉桿等張拉設(shè)備，最后根據(jù)合理的張拉順序進(jìn)行二次張拉。7、切割支座擋板采用水切割或線據(jù)切割等冷切割手段，去除支座擋板。8、注意事項(xiàng)（1）施工期應(yīng)做好交通管制，嚴(yán)禁一切機(jī)動(dòng)車輛通行，同時(shí)需采取