二級(jí)建造師考試公路工程(習(xí)題卷4)

試卷科目：二級(jí)建造師考試公路工程二級(jí)建造師考試公路工程(習(xí)題卷4)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages二級(jí)建造師考試公路工程第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共168題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.預(yù)制梁（板）的吊裝是橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工中的重要環(huán)節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)備的具體情況，選用最適合的架設(shè)安裝方法。下面說法正確的是（）。A)聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法的適用條件是：地面有水，孔數(shù)較多的小跨徑預(yù)制梁板安裝B)簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法的適用條件是：孔數(shù)較多的大型梁板吊裝C)自行式吊機(jī)架設(shè)法的適用條件是：平坦無(wú)水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝D)雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法的適用條件是：平坦無(wú)水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝[單選題]2.（）主要用于公路平坦地形或地面橫坡較均勻一致地段的路基邊樁放樣A)圖解法B)計(jì)算法C)漸近法D)坐標(biāo)法[單選題]3.龜裂防治措施中，干硬性混凝土采用平板振搗器時(shí)，應(yīng)防止過度振搗而使砂漿積聚表面。砂漿層厚度應(yīng)控制在()mm范圍內(nèi)。A)1～3B)2～5C)3～7D)4～6[單選題]4.合同約定共同延誤按不利于承包商原則，由于惡劣環(huán)境和業(yè)主延遲發(fā)放圖紙共同存在，承包商可以索賠（）。A)工期補(bǔ)償和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償B)工期補(bǔ)償，不可以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償C)工期不可補(bǔ)償，經(jīng)濟(jì)可以補(bǔ)償D)工期和經(jīng)濟(jì)都不可補(bǔ)償[單選題]5.土質(zhì)路基壓實(shí)時(shí)，三四級(jí)公路鋪筑水泥混凝土路面或?yàn)r青混凝土路面時(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)采用（）的規(guī)定值。A)高速公路B)一級(jí)公路C)二級(jí)公路D)三級(jí)公路[單選題]6.不同瀝青路面采用的瀝青標(biāo)號(hào)也不同，對(duì)于冬季寒冷地區(qū)的公路宜選用()的瀝青。A)稠度大、低溫延度大B)稠度小、低溫延度大C)稠度大、粘度大D)針入度大[單選題]7.自動(dòng)扶梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收要求分三部分。其中不包括()。A)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收B)土建交接檢驗(yàn)C)整機(jī)安裝驗(yàn)收D)試運(yùn)行交付[單選題]8.注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員未執(zhí)行民用建筑節(jié)能強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)并且情節(jié)嚴(yán)重的，由頒發(fā)資格證書的部門吊銷執(zhí)業(yè)資格證書，()不予注冊(cè)。A)1年內(nèi)B)3年內(nèi)C)5年內(nèi)D)永久[單選題]9.蒸壓加氣混凝土砌塊砌筑施工時(shí)，砌塊含水率合適的是()。A)25%B)40%C)55%D)70%[單選題]10.用塊體材料做防水保護(hù)層時(shí)，分格縫縱橫間距不應(yīng)大于()。A)6mB)8mC)10mD)12m[單選題]11.關(guān)于鋼板樁圍堰說法錯(cuò)誤的是()。A)施打前，鋼板樁的鎖口應(yīng)用止水材料捻縫，以防漏水B)施打順序按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，一般由下游分兩頭向上游合龍C)鋼板樁可用錘擊、振動(dòng)、射水等方法下沉D)接長(zhǎng)的鋼板樁，其相鄰兩鋼板樁的接頭位置應(yīng)上下錯(cuò)開[單選題]12.判別新建公路路基干濕類型的依據(jù)是()。A)分界相對(duì)含水量B)路基臨界高度C)地表水及地下水位D)路基填挖高度[單選題]13.可在雨期施工地段為（）。A)重粘土地段B)鹽漬土地段C)砂類土地段D)膨脹土地段[單選題]14.橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱為()。A)橋梁全長(zhǎng)B)橋梁孔徑C)計(jì)算跨徑D)總跨徑[單選題]15.不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級(jí)公路下路床的填料是()。A)濕粘土B)弱膨脹土C)紅粘土D)粉質(zhì)土[單選題]16.路面基層排水施工中，用作水泥面層的排水基層時(shí)，宜采用（）。A)瀝青處治碎石骨料，最大粒徑宜為20mmB)瀝青處治碎石骨料，最大粒徑可選用25mmC)水泥處治開級(jí)配碎石骨料，最大粒徑可選用25mmD)水泥處治開級(jí)配碎石骨料，最大粒徑宜為20mm[單選題]17.下面哪個(gè)路基施工項(xiàng)目可以在冬期進(jìn)行施工（）。A)二級(jí)公路的土質(zhì)路堤B)高速公路的土質(zhì)路堤C)土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)D)半填半挖地段、挖填方交界處[單選題]18.屬于預(yù)防水泥混凝土路面斷板的措施是（）。A)盡量采用平接縫B)采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)C)做好壓縫并及時(shí)切縫D)在攤鋪機(jī)前設(shè)專人清除掉在?滑靴?前的混合料[單選題]19.加筋土擋土墻一般用于()。A)缺乏石料的地區(qū)B)挖方路段的山坡C)地形較為平坦且寬敞的填方路段上D)地形陡峭的山坡[單選題]20.下列選項(xiàng)中，對(duì)于混凝土路面縱縫設(shè)置說法錯(cuò)誤的是()。A)縱縫包括縱向施工縫和縱向縮縫兩類B)當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，可不設(shè)置縱向縮縫C)鋼纖維混凝土路面切開的縱向縮縫可不設(shè)拉桿，縱向施工縫應(yīng)設(shè)拉桿D)縱縫應(yīng)與路線中線平行[單選題]21.下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說法，錯(cuò)誤的是()。A)孔深大于8m時(shí)必須強(qiáng)制采取機(jī)械通風(fēng)措施B)孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少300mm的護(hù)圈C)挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔不得同時(shí)開挖，宜間隔交錯(cuò)跳挖D)采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護(hù)壁[單選題]22.公路工程施工企業(yè)根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公路工程特點(diǎn)，共分為()。A)四大類B)五大類C)六大類D)七大類[單選題]23.在正常使用條件下，屋面防水工程、有防水要求的衛(wèi)生間、房間和外墻面的防滲漏的最低保修期限為（）年。A)2B)3C)4D)5[單選題]24.下列關(guān)于軟土地區(qū)路堤施工技術(shù)要點(diǎn)說法，不正確的是()。A)二級(jí)及二級(jí)以上公路施工過程中必須進(jìn)行沉降和水平位移觀測(cè)B)壓實(shí)寬度應(yīng)小于路堤設(shè)計(jì)寬度C)堆載預(yù)壓的填料宜采用路基填料，并分層壓實(shí)D)沉降穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用雙標(biāo)準(zhǔn)控制[單選題]25.嚴(yán)禁作為填料的土石材料是（）。A)泥炭B)強(qiáng)膨脹土C)凍土D)腐殖質(zhì)的土[單選題]26.自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，說法錯(cuò)誤的是()。A)自由傾落高度不超過5m時(shí)，可直接傾瀉B)自由傾落高度超過10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置C)一般可通過串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落D)嚴(yán)禁用振動(dòng)棒分?jǐn)偦炷羀單選題]27.下列關(guān)于圓管涵施工工序描述正確的是()。A)基坑開挖→管座基礎(chǔ)施工→安裝圓管→出入口漿砌→防水層施工B)基坑開挖→管座基礎(chǔ)施工→防水層施工→安裝圓管→出入口漿砌C)基坑開挖→防水層施工→安裝圓管→出入口漿砌→管座基礎(chǔ)施工D)基坑開挖→管座基礎(chǔ)施工→出入口漿砌→安裝圓管→防水層施工[單選題]28.橋梁試驗(yàn)檢測(cè)從()上來講，分為靜載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)和無(wú)損檢測(cè)。A)方法B)時(shí)間C)空間D)進(jìn)行時(shí)期[單選題]29.對(duì)路基產(chǎn)生?彈簧?且急于趕工的路段，可以采?。ǎ┑拇胧?。A)增大壓實(shí)機(jī)具功率B)摻生石灰粉翻拌C)適量灑水D)摻碎石翻拌[單選題]30.塊件拼裝和預(yù)應(yīng)力束張拉時(shí)，應(yīng)注意溫度和氣象變化，當(dāng)氣溫在0℃以下、風(fēng)力在()級(jí)以上，不宜進(jìn)行張拉。A)3B)4C)5D)6[單選題]31.超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由()組織召開老師論證會(huì)。A)業(yè)主B)設(shè)計(jì)單位C)施工單位D)監(jiān)理單位[單選題]32.合同文件有：（1）技術(shù)規(guī)范；（2）中標(biāo)通知書；（3）圖紙；（4）公路工程專用合同條款；（5）項(xiàng)目專用合同條款；（6）已標(biāo)價(jià)工程量清單。下列優(yōu)先級(jí)順序正確的是（）。A)（1）（3）（2）（5）（6）（4）B)（2）（5）（4）（1）（3）（6）C)（2）（3）（1）（4）（5）（6）D)（2）（1）（3）（6）（4）（5）[單選題]33.隱框、半隱框所采用的結(jié)構(gòu)粘結(jié)材料必須是()。A)玻璃膠B)聚硅氧烷結(jié)構(gòu)密封膠C)聚氨酯密封膠D)中性聚硅氧烷結(jié)構(gòu)密封膠[單選題]34.推土機(jī)作業(yè)方式通常是由切土、運(yùn)土、卸土、倒退（或折返）、空回等過程組成一個(gè)循環(huán)。而影響作業(yè)效率的主要是（）兩個(gè)環(huán)節(jié)。A)切土和運(yùn)土B)運(yùn)土和卸土C)卸土和折返D)切土和空回[單選題]35.施工單位安全生產(chǎn)管理三類人員是指()。A)施工單位主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員B)項(xiàng)目經(jīng)理、包工頭、農(nóng)民工C)總工、技術(shù)總管、工人D)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工[單選題]36.預(yù)制混凝土護(hù)欄塊使用的模板，應(yīng)采用（）。A)木模板.B)鋼模板C)竹模板D)塑料模板[單選題]37.炮洞直徑為0.2～0.5m，洞穴成水平或略有傾斜，深度小于5m，用集中藥包在炮洞中進(jìn)行爆炸的方法稱為()。A)鋼釬炮B)貓洞炮C)藥壺炮D)深孔爆破[單選題]38.有兩根安全繩的安全帶，單根繩的有效長(zhǎng)度不應(yīng)大于()m。A)1.0B)1.2C)1.5D)2.0[單選題]39.分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和()四個(gè)部分。A)原材料產(chǎn)地B)施工方法C)質(zhì)量保證資料D)新技術(shù)工藝[單選題]40.孔徑的控制，防止縮徑屬于()中常見質(zhì)量控制點(diǎn)。A)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工B)鉆孔樁施工C)沉井施工D)水中承臺(tái)[單選題]41.不屬于特種設(shè)備的選項(xiàng)是()。A)鍋爐B)起重機(jī)械C)土石方運(yùn)輸車輛D)施工電梯[單選題]42.關(guān)于拋石擠淤施工技術(shù)說法正確的是（）。A)在拋石高出水面后，應(yīng)采用輕型機(jī)具碾壓緊密，然后在其上設(shè)反濾層，再填土壓實(shí)B)當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí)，應(yīng)從下臥層低的一側(cè)向高的一側(cè)擴(kuò)展，并在高側(cè)邊部多拋投不少于2米寬，形成平臺(tái)頂面C)當(dāng)下臥地層平坦時(shí)，應(yīng)沿道路中線向前直線拋填，將淤泥擠向兩側(cè)D)當(dāng)下臥地層平坦時(shí)，應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩旁展開，將淤泥擠向兩側(cè)[單選題]43.指按由低到高順序?qū)υu(píng)標(biāo)價(jià)不低于成本價(jià)的投標(biāo)文件進(jìn)行初步評(píng)審和詳細(xì)評(píng)審，推薦通過初步評(píng)審和詳細(xì)評(píng)審且評(píng)標(biāo)價(jià)最低的前3名投標(biāo)人為中標(biāo)候選人的評(píng)標(biāo)方法是（）。A)合理低價(jià)法B)最高評(píng)估方法C)最低評(píng)標(biāo)價(jià)法D)綜合評(píng)估法[單選題]44.項(xiàng)目經(jīng)理部第一級(jí)技術(shù)交底工作由誰(shuí)（）交底。A)項(xiàng)目總工B)項(xiàng)目各部門負(fù)責(zé)C)各分部分項(xiàng)主管工程師D)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員[單選題]45.不是隧道火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)構(gòu)成的是（）。A)傳輸通道B)監(jiān)控分中心的火災(zāi)報(bào)警控制器C)報(bào)警按鈕D)洞內(nèi)火災(zāi)檢測(cè)設(shè)備[單選題]46.在軟弱地基上進(jìn)行高填方路基施工時(shí)，除對(duì)軟基進(jìn)行處理外，還應(yīng)（）。A)避免填筑速度過快B)嚴(yán)格分層厚度及壓實(shí)度C)在原地面上1～2m內(nèi)不填筑細(xì)粒土D)做好排水工程[單選題]47.()是成本管理中編制成本計(jì)劃的依據(jù)。A)項(xiàng)目預(yù)算(直接)成本B)計(jì)劃預(yù)算(直接)成本C)實(shí)際預(yù)算(直接)成本D)責(zé)任目標(biāo)成本[單選題]48.在隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法中，()適用于各種地質(zhì)條件隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。A)超前鉆探法B)地質(zhì)調(diào)查法C)超前導(dǎo)洞法D)物探法[單選題]49.（2019年）關(guān)于標(biāo)線施工技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。A)標(biāo)線工程正式開工前，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)線車自動(dòng)行駛試驗(yàn)B)在正式劃標(biāo)線前，應(yīng)保證路面表面清潔干燥C)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙行放樣D)通過劃線機(jī)的行駛速度控制好標(biāo)線厚度[單選題]50.對(duì)高度大于30m的橋墩，在鋼筋安裝時(shí)應(yīng)設(shè)置()。A)攬風(fēng)繩B)勁性骨架C)橫向保護(hù)鋼筋D)加勁梁[單選題]51.橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁時(shí)，護(hù)壁泥漿是從上向下流動(dòng)，孔壁坍塌的可能性較大，這種鉆孔方法稱為（）。A)沖擊鉆孔法B)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C)反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法D)旋挖鉆機(jī)鉆孔法[單選題]52.水泥混凝土路面改造時(shí)，在加鋪瀝青混凝土面層前，對(duì)縱、橫縫進(jìn)行處理的主要目的是防止產(chǎn)生()。A)斷板B)反射裂縫C)錯(cuò)臺(tái)D)淤泥[單選題]53.下列關(guān)于水泥混凝土拌合站設(shè)置說法錯(cuò)誤的是（）。A)盡量靠近主體工程施工部位，并遠(yuǎn)離生活區(qū)B)拌合站四周應(yīng)設(shè)置圍墻，入口設(shè)置彩門和值班室C)場(chǎng)地應(yīng)做硬化處理，主要運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)采用C20混凝土硬化D)場(chǎng)地硬化按照四周高、中心低的原則進(jìn)行[單選題]54.地面工程整體面層施工后，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于()d;抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到()MPa后，方準(zhǔn)上人行走。A)14，1.2B)7，5C)14，5D)7，1.2[單選題]55.計(jì)算勞動(dòng)量的公式如下：D=Q/C，其中C的含義是()。A)工程數(shù)量B)時(shí)間定額C)產(chǎn)量定額D)每天班次[單選題]56.墻背所受土壓力較小的重力式擋土墻墻背形式是()。A)俯斜式B)仰斜式C)垂直式D)凸折式[單選題]57.涵洞按建筑材料可分為磚涵、石涵、混凝土涵和()。A)磚石涵B)板涵C)鋼筋混凝土涵D)土涵[單選題]58.當(dāng)硬路肩匯水量較大時(shí)，可在土路肩上設(shè)置（）形混凝土預(yù)制構(gòu)件砌筑的排水溝。A)?O?B)?U?C)?V?D)?Y?[單選題]59.下列選項(xiàng)屬于骨架植物防護(hù)的是()。A)鋪草皮B)種植灌木C)水泥混凝土空心塊護(hù)坡D)掛網(wǎng)噴護(hù)[單選題]60.填石路堤施工工藝流程中，路基成型的緊后工序是（）。A)竣工驗(yàn)收B)路基整修C)檢測(cè)簽認(rèn)D)振動(dòng)碾壓[單選題]61.總跨徑是指多孔橋梁中各孔()。A)凈跨徑的總和B)計(jì)算跨徑的總和C)標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總和D)經(jīng)濟(jì)跨徑的總和[單選題]62.公路施工合同條款中規(guī)定，下列文件中優(yōu)先級(jí)最高的是（）。A)項(xiàng)目專用條款B)中標(biāo)通知書C)工程量清單D)公路專用條款[單選題]63.磚過梁底部的模板及其支架拆除時(shí)，灰縫砂漿強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()。A)50%B)75%C)80%D)100%[單選題]64.橋梁樁基鉆孔時(shí)，鉆渣從鉆桿下口吸進(jìn)，通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)，這種鉆孔方法稱為()。A)沖擊鉆孔法B)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C)反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法D)旋挖鉆機(jī)鉆孔法[單選題]65.路基施工之前，把設(shè)計(jì)的邊坡線與原地面的交點(diǎn)在地面上標(biāo)定出來，稱為()。A)中線放樣B)邊坡放樣C)交樁D)路基邊樁放樣[單選題]66.根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》，負(fù)責(zé)對(duì)公路工程從業(yè)單位進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查的部門是()。A)建設(shè)單位B)交通主管部門和其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)C)監(jiān)理單位D)勘察設(shè)計(jì)單位[單選題]67.適用于各級(jí)公路路基邊樁放樣的方法（）。A)圖解法B)計(jì)算法C)漸近法D)坐標(biāo)法[單選題]68.下列選項(xiàng)中，屬于漿砌擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。A)砂漿強(qiáng)度、中線位置、頂面高程、邊坡坡度和平順度B)頂面坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度C)頂面高程、斷面尺寸、基底強(qiáng)度、表面平整度D)砂漿強(qiáng)度、頂面高程、斷面尺寸、墻面坡度[單選題]69.下列關(guān)于加筋土擋土墻工程的敘述錯(cuò)誤的是（）。A)加筋土擋土墻適用于填方路段B)加筋土擋土墻一般由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分構(gòu)成C)加筋土是剛性結(jié)構(gòu)物，抗震性能較差D)加筋土擋土墻是利用了拉筋與土之間的摩擦作用[單選題]70.下列表述中，符合滑模攤鋪機(jī)施工參數(shù)設(shè)定及校準(zhǔn)規(guī)定的是()。A)振搗棒應(yīng)均勻排列，間距宜為200～300mmB)混凝土攤鋪厚度較大時(shí)，應(yīng)采用較小間距C)兩側(cè)最邊緣振搗棒與攤鋪邊緣距離不宜大于150mmD)振搗棒下緣位置應(yīng)位于擠壓底板最低點(diǎn)以下[單選題]71.施工方案的優(yōu)化中，()的優(yōu)化要能取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。A)施工順序B)施工勞動(dòng)組織C)施工方法D)施工作業(yè)組織形式[單選題]72.某市地鐵工程施工作業(yè)面內(nèi)，因大量的水和流砂涌入，引起隧道部分結(jié)構(gòu)損壞及周邊地區(qū)地面沉降，造成3棟建筑物嚴(yán)重傾斜，以及防汛墻局部塌陷并引發(fā)管涌，該事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失約合6000萬(wàn)元，依據(jù)我國(guó)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，該事故屬于()。A)特別重大事故B)重大事故C)較大事故D)一般事故[單選題]73.填隙碎石應(yīng)均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的集料層上，松鋪厚度宜為（）mm。A)25~30B)20~25C)15~20D)10~15[單選題]74.（2019年）根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》，收費(fèi)公路建設(shè)項(xiàng)目法人和項(xiàng)目建設(shè)管理單位進(jìn)入公路市場(chǎng)實(shí)行（）。A)審批制度B)核準(zhǔn)制度C)備案制度D)注冊(cè)制度[單選題]75.隧道供電線路布置和安裝時(shí)，瓦斯地段的輸電線必須使用()。A)絕緣銅線B)膠皮線C)絕緣鋁線D)密封電纜[單選題]76.在高處作業(yè)要求中，安全繩長(zhǎng)度不應(yīng)超過（）m。A)6B)5C)2D)4[單選題]77.以曲線起點(diǎn)（或終點(diǎn)）至曲線任一點(diǎn)的弦線與切線之間的弦切角和弦長(zhǎng)來確定待放點(diǎn)的位置的方法稱為（）。A)切線支距法B)直角坐標(biāo)法C)坐標(biāo)法D)偏角法[單選題]78.一般情況下，管道的內(nèi)橫截面積至少應(yīng)是預(yù)應(yīng)力筋凈截面積的()。A)1.0～2.0倍B)1.5～2.0倍C)2.0～2.5倍D)2.5～3.0倍[單選題]79.專項(xiàng)工程施工方案應(yīng)由（）組織相關(guān)專家評(píng)審，施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。A)項(xiàng)目經(jīng)理及總監(jiān)理工程師B)項(xiàng)目主任工程師及總監(jiān)理工程師C)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人及設(shè)計(jì)D)施工單位技術(shù)部門[單選題]80.下列交通標(biāo)志實(shí)測(cè)項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。A)標(biāo)志面反光膜逆反射系數(shù)B)標(biāo)志板下緣至路面凈空高度C)標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸D)立柱垂直度[單選題]81.路基施工局部出現(xiàn)?彈簧土?現(xiàn)象時(shí)，不應(yīng)采用的處理措施是（）。A)翻土晾曬，當(dāng)含水量接近最佳含水量時(shí)候壓實(shí)B)換填含水量適當(dāng)?shù)乃赝粒雺好軐?shí)C)摻拌適量消解石灰，翻拌均勻壓密實(shí)D)換用大噸位壓路機(jī)碾壓至密實(shí)[單選題]82.混凝土分層澆筑時(shí)，分層厚度要根據(jù)()確定。A)振搗器的功率B)混凝土攪拌能力C)混凝土輸送能力D)澆筑混凝土?xí)r的氣溫[單選題]83.隧道爆破掘進(jìn)的炮眼有：①掏槽眼;②輔助眼;③周邊眼。預(yù)裂爆破正確的起爆順序是()。A)①②③B)③②①C)③①②D)①③②[單選題]84.后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉過程中，張拉操作時(shí)，應(yīng)對(duì)斷絲情況進(jìn)行檢査，其要求()。A)每束鋼絲斷絲或滑絲不超過1根B)每束鋼絞線斷絲或滑絲不超過2絲C)單根鋼筋斷筋或滑移不超過1根D)對(duì)于鋼絲束每個(gè)斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的2%[單選題]85.屬于路面內(nèi)部排水的說施是()。A)暗溝B)邊溝C)排水溝D)急流槽[單選題]86.關(guān)于剛架橋的敘述錯(cuò)誤的是（）。A)它是由受彎的上部梁（或板）與承壓的下部柱（或墩）整體結(jié)合在一起的結(jié)構(gòu)B)由于梁與柱的剛性連接，梁因柱的抗彎剛度而得到卸載作用C)剛架橋整個(gè)體系是簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，是沒有推力的結(jié)構(gòu)D)剛架分直腿剛架與斜腿剛架[單選題]87.公路工程中，()是較大設(shè)計(jì)變更。A)其他單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過500萬(wàn)B)其他單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過300萬(wàn)C)其他單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過200萬(wàn)D)其他單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過100萬(wàn)[單選題]88.下面工程檢測(cè)方法運(yùn)用了貝克曼梁法原理的是()。A)表面振動(dòng)擊實(shí)儀法B)核子密度濕度儀法C)落錘彎沉儀法D)自動(dòng)彎沉儀法[單選題]89.關(guān)于施工技術(shù)交底的說法，錯(cuò)誤的是()。A)施工技術(shù)交底需分級(jí)，分工序進(jìn)行B)施工技術(shù)交底以書面方式進(jìn)行，亦可采取講課、現(xiàn)場(chǎng)講解或模擬演示的方法進(jìn)行C)首件工程成功實(shí)施后可不再進(jìn)行技術(shù)交底D)施工人員應(yīng)按交底施工，不得擅自變更施工方法和降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)[單選題]90.在中標(biāo)通知書發(fā)出后合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，承包人應(yīng)向（）書面提交一份詳細(xì)和格式符合要求的工程總體進(jìn)度計(jì)劃。A)監(jiān)理工程師B)業(yè)主C)質(zhì)量監(jiān)督站D)上級(jí)公司[單選題]91.預(yù)應(yīng)力張拉的千斤頂與壓力表，不需要重新標(biāo)定的情形是()。A)使用時(shí)間達(dá)到3個(gè)月B)張拉次數(shù)超過300次C)千斤頂檢修后D)更換新壓力表[單選題]92.下列需要進(jìn)行專家論證的腳手架工程專項(xiàng)施工方案是()。A)搭設(shè)高度60m的落地式鋼管腳手架工程B)搭設(shè)高度48m的雙排落地式鋼管腳手架工程C)提升高度120m的附著式整體和分片提升腳手架工程D)架體高度18m的懸挑式腳手架工程[單選題]93.下列關(guān)于路基網(wǎng)裂病害的預(yù)防及治理措施的說法中，錯(cuò)誤的是()。A)采用合格的填料進(jìn)行路堤填筑B)選用膨脹土填筑路基時(shí)，控制填土最佳含水量時(shí)碾壓C)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，避免表面水分過分損失D)認(rèn)真組織，科學(xué)安排，保證設(shè)備匹配合理，施工銜接緊湊[單選題]94.下列關(guān)于橋涵及結(jié)構(gòu)物回填施工的說法，正確的是()。A)橋臺(tái)臺(tái)背應(yīng)采用傾填的方法回填B)橋臺(tái)臺(tái)背回填宜采用不透水的黏土作填料C)橋臺(tái)臺(tái)背和錐坡的回填不能同步進(jìn)行D)擋土墻墻背回填結(jié)束后，頂部應(yīng)及時(shí)封閉[單選題]95.分包合同履行過程中，當(dāng)分包人認(rèn)為自己的合法權(quán)益受到損害，無(wú)論事件起因于發(fā)包人、監(jiān)理人，還是承包人，他都只能向（）提出索賠要求。A)監(jiān)理工程師B)發(fā)包人C)建造師D)承包人[單選題]96.下列有關(guān)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)說法正確的是()。A)試件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形試件B)試件采用的是邊長(zhǎng)為150mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件C)試件采用的是高∶直徑=1∶1的圓柱體試件D)試件采用的是邊長(zhǎng)為70.7mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件[單選題]97.關(guān)于高強(qiáng)度混凝土施工說法錯(cuò)誤的是()。A)不得使用立窯水泥B)高強(qiáng)度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3C)高強(qiáng)度混凝土的施工應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制D)攪拌混凝土?xí)r高效減水劑宜采用后摻法[單選題]98.厚涂型防火涂料涂層的厚度，80%及以上面積應(yīng)符合有關(guān)耐火極限的設(shè)計(jì)要求，且最薄處厚度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求的()%。A)70B)75C)80D)85[單選題]99.涵洞由涵身和()兩部分組成。A)洞口B)基礎(chǔ)C)基礎(chǔ)和鋪底D)鋪底[單選題]100.隧道竣工后，應(yīng)在直線地段每根據(jù)需要加測(cè)斷面處，測(cè)繪以()為準(zhǔn)的隧道實(shí)際凈空。A)路線中線B)導(dǎo)線點(diǎn)C)控制網(wǎng)D)路線邊線[單選題]101.某商品混凝土公司一次性購(gòu)入一批散裝水泥，按駐攪拌站監(jiān)理工程的要求，需要見證取樣，每一批量不得超過()t。A)100B)200C)500D)1000[單選題]102.屬于公路工程常用的流水時(shí)間參數(shù)的是（）。A)施工過程數(shù)B)工作面C)流水節(jié)拍D)流水強(qiáng)度[單選題]103.永久性普通螺栓緊固應(yīng)牢固、可靠，絲扣至少外露()扣。A)1B)2C)3D)4[單選題]104.發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單且承包人提交了合格的增值稅專用發(fā)票后的28d內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人，否則()。A)承包人可以立即停工B)承包人可解除合同C)支付逾期付款復(fù)利利息D)支付逾期付款違約金[單選題]105.?工程停工、復(fù)工報(bào)審表?屬于()文件類別。A)施工組織管理B)施工進(jìn)度管理C)合同管理D)成本費(fèi)用管理[單選題]106.橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑施工中，梁體的中軸線允許偏差應(yīng)控制在()mm以內(nèi)，高程允許偏差為±()mm。A)5，5B)5，10C)10，5D)10，10[單選題]107.下列關(guān)于填石路基的填筑要求中，敘述不正確的是()。A)軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料嚴(yán)禁混合使用B)二級(jí)及二級(jí)以上公路的填石路堤應(yīng)分段填筑壓實(shí)C)路床施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段D)壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)[單選題]108.后張法預(yù)制梁板的施工過程中，張拉應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在兩端同時(shí)對(duì)稱張拉，張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€必須與()重合，兩端各項(xiàng)張拉操作必須一致。A)鋼筋型心線B)預(yù)應(yīng)力軸線C)梁截面軸線D)彎矩影響線[單選題]109.預(yù)應(yīng)力鋼筋鋼絞線應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)不包括()。A)表面質(zhì)量B)直徑偏差C)化學(xué)性能D)力學(xué)性能[單選題]110.勘察、設(shè)計(jì)單位未按照工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行勘察、設(shè)計(jì)的，責(zé)令改正，處()的罰款。A)并處10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下B)并處10萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下C)并處20萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下D)并處20萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下[單選題]111.專項(xiàng)工程施工技術(shù)方案的變更應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目條件的變化進(jìn)行，方案變更，必須由()進(jìn)行審批。A)項(xiàng)目經(jīng)理及總監(jiān)理工程師B)項(xiàng)目主任工程師及總監(jiān)理工程師C)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人及設(shè)計(jì)D)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人及總監(jiān)理工程師[單選題]112.水泥混凝土路面高溫施工宜使用的外加劑是()。A)早強(qiáng)劑B)泵送劑C)緩凝劑D)阻銹劑[單選題]113.配筋砌體工程中，構(gòu)造柱與墻體的連接處應(yīng)砌成馬牙槎，下列做法不符合規(guī)范要求的是()。A)墻體馬牙槎先退后進(jìn)B)一根構(gòu)造柱上預(yù)留拉結(jié)鋼筋有兩處豎向位移100mmC)施工中不得任意彎折預(yù)留拉結(jié)筋D)一根構(gòu)造柱上有兩處馬牙槎尺寸為350mm[單選題]114.馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)中，當(dāng)瀝青混合料試件達(dá)到最大荷載時(shí)，其壓縮變形量稱為()。A)穩(wěn)定度B)瀝青飽和度C)流值D)最大荷載值[單選題]115.配電箱、開關(guān)箱的導(dǎo)線進(jìn)口和出口應(yīng)設(shè)在箱體的()。A)下底面B)上頂面C)側(cè)面D)背面[單選題]116.關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說法，正確的是()。A)高溫施工時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫B)常溫施工時(shí)，集料溫縮系數(shù)小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫C)鄰近構(gòu)造物或與其他道路相交處應(yīng)設(shè)置脹縫D)常溫施工時(shí)，年溫差較小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫[單選題]117.屋面坡度大于（）時(shí)，防水卷材應(yīng)采取滿粘和釘壓固定措施A)15%B)25%C)20%D)10%[單選題]118.一級(jí)公路路基施工中線測(cè)量放樣宜采用()。A)切線支距法B)偏角法C)坐標(biāo)法D)視距交會(huì)法[單選題]119.防水混凝土結(jié)構(gòu)中迎水面鋼筋保護(hù)層厚度最小應(yīng)為()。A)40mmB)45mmC)50mmD)55mm[單選題]120.瀝青路面透層施工，如遇大風(fēng)或?qū)⑾掠陼r(shí)，不能噴砂透油層，氣溫低于()不得噴灑透油層。A)0℃B)5℃C)10℃D)15℃[單選題]121.《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》(試行)中，高速公路各工程類別劃分為()。A)大型工程B)中型工程C)小型工程D)較大型工程[單選題]122.屋面細(xì)石混凝土防水層與基層間宜設(shè)置隔離層，隔離層不宜采用()。A)紙筋灰B)麻刀灰C)高強(qiáng)度等級(jí)砂漿D)干鋪卷材[單選題]123.橋頭跳車原因是由于橋臺(tái)為()，橋頭路基為()，在車輛長(zhǎng)期通過的影響及路基填土自然固結(jié)沉降下，橋臺(tái)與橋頭路基形成了高差導(dǎo)致橋頭跳車。A)剛性體;塑性體B)剛性體;柔性體C)塑性體;剛性體D)柔性體;剛性體[單選題]124.關(guān)于路基爆破施工中光面爆破與預(yù)裂爆破的說法，正確的是()。A)兩者均應(yīng)有側(cè)向臨空面B)兩者均宜采用低猛度、低爆速、傳爆性能好的炸藥C)兩者均有最小抵抗線D)兩者均屬于定向爆破[單選題]125.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)步驟順序正確的是()。A)試料準(zhǔn)備→制作試件→養(yǎng)生→強(qiáng)度試驗(yàn)→試驗(yàn)報(bào)告B)試料準(zhǔn)備→養(yǎng)生→強(qiáng)度試驗(yàn)→制作試件→試驗(yàn)報(bào)告C)試料準(zhǔn)備→養(yǎng)生→制作試件→強(qiáng)度試驗(yàn)→試驗(yàn)報(bào)告D)試料準(zhǔn)備→強(qiáng)度試驗(yàn)→制作試件→養(yǎng)生→試驗(yàn)報(bào)告[單選題]126.泵送混凝土中不適合采用的外摻劑或摻合料是()。A)減水劑B)速凝劑C)粉煤灰D)活性礦物摻合料[單選題]127.橋梁的基本組成除了上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)施外，還包括（）。A)橋面鋪裝B)支座系統(tǒng)C)伸縮縫D)排水防水系統(tǒng)[單選題]128.移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工中，當(dāng)一孔梁的混凝土澆筑施工完成后，內(nèi)模中的側(cè)向模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到（）后，頂面模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后，方可拆除。A)5.0MPa，75%B)2.5MPa，80%C)5.0MPa，80%D)2.5MPa，75%[單選題]129.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)鉆孔施工方法中，（）的鉆進(jìn)與排渣效率較高，但接長(zhǎng)鉆桿時(shí)裝卸麻煩，鉆渣容易堵塞管路。A)反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔B)沖抓錐鉆孔C)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔D)潛水電鉆鉆孔[單選題]130.用于透層的瀝青一般不采用()。A)橡膠瀝青B)乳化瀝青C)煤瀝青D)液體瀝青[單選題]131.關(guān)于橋梁施工測(cè)量的三角網(wǎng)基線設(shè)置正確的是()。A)三角網(wǎng)基線不應(yīng)少于3條，必須設(shè)于河流的同一岸B)三角網(wǎng)基線應(yīng)與橋軸線平行布置C)基線一般采用直線形，其長(zhǎng)度一般不小于橋軸長(zhǎng)度的0.7～0.5倍D)施工測(cè)量的基線樁必須獨(dú)立，不得利用設(shè)計(jì)單位的基線樁[單選題]132.下列關(guān)于路塹施工工藝流程的順序正確的是()。A)測(cè)量放樣→場(chǎng)地清理→開挖→裝運(yùn)→整修碾壓→驗(yàn)收B)場(chǎng)地清理→開挖→測(cè)量放樣→裝運(yùn)→整修碾壓→驗(yàn)收C)測(cè)量放樣→場(chǎng)地清理→開挖→整修碾壓→裝運(yùn)→驗(yàn)收D)測(cè)量放樣→場(chǎng)地清理→裝運(yùn)→開挖→整修碾壓→驗(yàn)收[單選題]133.屋面建筑工程的保修期應(yīng)從()起計(jì)算。A)工程竣工驗(yàn)收之日B)工程支付建設(shè)單位之日C)工程竣工驗(yàn)收合格之日D)建設(shè)單位開始使用[單選題]134.變更工程的單價(jià)原則，其一是（），其二是公平合理原則。A)發(fā)包人最終確定原則B)約定優(yōu)先原則C)監(jiān)理工程師審批原則D)協(xié)商一致原則[單選題]135.堅(jiān)硬巖(Rb>30MPa)，巖體較完整，塊狀整體結(jié)構(gòu)，其圍巖的基本質(zhì)量指標(biāo)BQ最有可能為()。A)>550B)<250C)550～451D)450～351[單選題]136.從橋梁拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離稱為()。A)凈矢高B)計(jì)算矢高C)橋梁高度D)橋梁建筑高度[單選題]137.二次襯砌的工施作業(yè)應(yīng)隧道位移相對(duì)值已達(dá)到相對(duì)位移量的（）以上后進(jìn)行。A)20%B)30%C)60%D)90%[單選題]138.下列關(guān)于隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說法，錯(cuò)誤的是()。A)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)由人工和自動(dòng)報(bào)警兩個(gè)系統(tǒng)合成，是保障隧道安全運(yùn)行系統(tǒng)中的一個(gè)重要子系統(tǒng)B)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)由洞內(nèi)火災(zāi)自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備、監(jiān)控分中心(監(jiān)控所)的火災(zāi)報(bào)警控制器以及傳輸通道等組成C)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)用于隧道內(nèi)、變電所等發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人工發(fā)出緊急信號(hào)，迅速通告監(jiān)控室或監(jiān)控分中心D)人工手動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)與自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的構(gòu)成相似，通常是在隧道內(nèi)每50m間距的消防洞處設(shè)一個(gè)手動(dòng)報(bào)警按鈕[單選題]139.攔水緣石一般采用混凝土預(yù)制塊，攔水緣石應(yīng)高出路肩（）cm。A)6B)8C)10D)12[單選題]140.公路高程測(cè)量應(yīng)采用()測(cè)量。A)三角高程B)水準(zhǔn)C)經(jīng)緯D)GPS[單選題]141.有抗震等要求的結(jié)構(gòu)中箍筋彎后平直部分長(zhǎng)度不應(yīng)小于箍筋直徑的()。A)2倍B)5倍C)10倍D)3倍[單選題]142.在鉆孔樁施工質(zhì)量控制中，對(duì)于嵌巖樁與摩擦樁要求不同的指標(biāo)是(）。A)護(hù)筒埋深B)泥漿指標(biāo)控制C)清孔質(zhì)量D)鋼筋籠接頭質(zhì)量[單選題]143.引起承包人索賠的因素眾多，不是承包人索賠的因素是()。A)趕工B)開工受阻C)氣候影響D)施工機(jī)械故障的停工[單選題]144.關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉施工的說法，錯(cuò)誤的是()。A)多根鋼筋張拉時(shí)，其初應(yīng)力要保持一致B)張拉程序一般為：0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷5min)→σcon(錨固)C)張拉時(shí)，張拉力方向與預(yù)應(yīng)力鋼材在一條直線上D)同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋斷筋數(shù)量不得超過1%[單選題]145.下列軟土處理技術(shù)中,不需要振動(dòng)打樁機(jī)的處理方法是（）。A)旋噴樁B)塑料排水板C)袋裝砂井D)砂井[單選題]146.下列交通安全設(shè)施中主要作用為傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告和指引交通的是()。A)交通標(biāo)志B)交通標(biāo)線C)隔離柵D)防眩設(shè)施[單選題]147.根據(jù)公路工程施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)劃分規(guī)定，以下錯(cuò)誤的資質(zhì)等級(jí)是()。A)施工總承包特級(jí)B)隧道工程專業(yè)承包三級(jí)C)路面工程專業(yè)承包一級(jí)D)交通工程專業(yè)承包三級(jí)[單選題]148.（2018年）不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級(jí)公路下路床的填料是（）。A)濕粘土B)弱膨脹土C)紅粘土D)粉質(zhì)土[單選題]149.支架高度大于()m時(shí)，其頂部和底部均應(yīng)設(shè)置水平剪力撐。A)4.5B)4.8C)5D)8[單選題]150.采用起重機(jī)吊起夯錘從高處自由落下，利用強(qiáng)大的動(dòng)力沖擊，迫使巖土顆粒位移，提高填筑層的密實(shí)度的方法稱之為（）。A)自由下墜法B)錘擊壓實(shí)法C)沖擊壓實(shí)法D)強(qiáng)力夯實(shí)法[單選題]151.在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件制作的后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉施工中，構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定;當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，其強(qiáng)度應(yīng)保證()。A)不應(yīng)低于極限強(qiáng)度值的80%B)不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度值的75%C)不應(yīng)低于平均強(qiáng)度等級(jí)值的75%D)不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的80%[單選題]152.預(yù)制梁（板）的吊裝是橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工中的重要環(huán)節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)備的具體情況，選用最適合的架設(shè)安裝方法。下面說法正確的是（）。A)聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法的適用條件是：地面有水，孔數(shù)較多的中小跨徑預(yù)制梁板安裝B)自行式吊機(jī)架設(shè)法的適用條件是：平坦無(wú)水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝C)簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法的適用條件是：孔數(shù)較多的中型梁板吊裝D)雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法的適用條件是：平坦無(wú)水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝[單選題]153.瀝青混合材料攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力：瀝青混合材料攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力是以其最大攤鋪寬度確定，一般按攤鋪寬度分為小型()m、中型(4～6m)，大型(6～10m)和超大型(10～12m)四類。A)4B)2～4C)3～4D)3.6[單選題]154.進(jìn)行危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案論證的專家，應(yīng)符合下列哪個(gè)條件。()A)從事專業(yè)工作10年以上，且具有豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)B)從事專業(yè)工作15年以上，或具有豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)C)具有副高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱D)是享受政府津貼的專家[單選題]155.（）是利用活動(dòng)顎板相對(duì)固定顎板的往復(fù)擺動(dòng)對(duì)石塊進(jìn)行破碎的。這種破碎機(jī)可用于粗碎和中碎A)錘式破碎機(jī)B)反擊式破碎機(jī)C)輥式破碎機(jī)D)顎式破碎機(jī)[單選題]156.加氣混凝土砌塊砌筑砂漿時(shí)，灰縫應(yīng)橫平豎直，砂漿飽滿，水平灰縫砂漿飽滿度不應(yīng)小于90%，厚度宜為（）mm。A)10B)12C)15D)18[單選題]157.下列計(jì)量器具中，屬于B類計(jì)量器具范圍的是()。A)兆歐表B)垂直檢測(cè)尺C)X射線探傷機(jī)D)水準(zhǔn)儀[單選題]158.在鉆孔灌注樁施工中，鉆孔的傾斜度允許偏差為（）。A)1%B)2%C)1.5%D)3%[單選題]159.二級(jí)及二級(jí)以上公路施工過程中必須進(jìn)行(）和水平位移觀測(cè)。A)垂直B)高差C)沉降D)動(dòng)態(tài)[單選題]160.倒虹吸管宜采用鋼筋混凝土或混凝土圓管，進(jìn)出水口必須設(shè)置（）。A)挑坎B)檢查井C)八字墻D)豎井[單選題]161.按照《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，下列屬于大型規(guī)模的工程是（）。A)長(zhǎng)5KM的高速公路路面工程B)6×40M的橋梁工程C)長(zhǎng)0.8KM的隧道工程D)單項(xiàng)合同金額2500萬(wàn)元的路基工程[單選題]162.下列不屬于施工資料的是()。A)開工文件B)測(cè)量資料C)物資資料D)驗(yàn)收資料[單選題]163.卸落漿砌石拱橋的拱架，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的()。A)70%B)75%C)80%D)85%[單選題]164.測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石基層無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的試件采用（）。A)150mm×150mm×550mm的梁形試件B)邊長(zhǎng)為150mm的正立方體試件C)高：直徑-1：1的圓柱體試件D)邊長(zhǎng)為70.7mm的正立方體試件[單選題]165.儀器設(shè)備使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)為?準(zhǔn)用?的用()標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識(shí)。A)綠色B)黃色C)藍(lán)色D)紅色[單選題]166.某承包人為了趕工期，曾在雨中鋪筑瀝青混凝土，對(duì)此造成的質(zhì)量缺陷，監(jiān)理工程師應(yīng)()。A)建議承包人先采用整修辦法處理該段瀝青路面，經(jīng)過整修處理仍不能滿足標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，再返工處理B)建議承包人采用綜合處理辦法對(duì)該段瀝青路面進(jìn)行補(bǔ)救C)要求承包人對(duì)該段瀝青面層進(jìn)行整修處理D)責(zé)令承包人將已經(jīng)鋪完的瀝青面層全部推除重鋪[單選題]167.瀝青混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不包括()。A)平整度B)彎沉值C)強(qiáng)度D)壓實(shí)度[單選題]168.下列關(guān)于瀝青貫入式面層說法錯(cuò)誤的是（）。A)強(qiáng)度主要由以瀝青的粘結(jié)力為主B)最上層應(yīng)撒布封層料或加鋪拌和層C)乳化瀝青貫入式面層鋪筑在半剛性基層上時(shí)應(yīng)鋪筑下封層D)瀝青貫入層作為聯(lián)結(jié)層使用時(shí)可不撒表面封層料第2部分：多項(xiàng)選擇題，共88題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]169.排水層的透水性材料可以采用（）。A)經(jīng)水泥處治的開級(jí)配碎石集料B)經(jīng)瀝青處治的開級(jí)配碎石集料C)經(jīng)水泥處治的密級(jí)配碎石集料D)未經(jīng)處治的開級(jí)配碎石集料E)未經(jīng)處治的半開級(jí)配碎石集料[多選題]170.公路工程安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的種類有()。A)綜合應(yīng)急預(yù)案B)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案C)一般事故應(yīng)急預(yù)案D)重大事故應(yīng)急預(yù)案E)現(xiàn)場(chǎng)處置方案[多選題]171.下列關(guān)于落錘彎沉儀法特點(diǎn)的敘述中，正確的有（）。A)屬于靜態(tài)測(cè)試B)能反算路面的回彈模量C)屬于動(dòng)態(tài)彎沉D)能快速連續(xù)測(cè)定E)檢測(cè)速度慢[多選題]172.標(biāo)線應(yīng)暫時(shí)停止噴涂施工的天氣狀況有()。A)夜間B)雨天C)風(fēng)天D)溫度高于10℃時(shí)的白天E)溫度低于10℃時(shí)的白天[多選題]173.下列選項(xiàng)中對(duì)于水泥混凝土路面模板及其架設(shè)與拆除的說法錯(cuò)誤的有()。A)施工模板應(yīng)采用剛度足夠的槽鋼、軌模或鋼制邊側(cè)模板B)支模前在基層上應(yīng)進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測(cè)量放樣，核對(duì)路面標(biāo)高、面板分板、脹縫和構(gòu)造物位置C)縱橫曲線路段應(yīng)采用長(zhǎng)模板D)模板與混凝土拌合物接觸表面可不涂脫模劑E)模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa時(shí)方可進(jìn)行[多選題]174.導(dǎo)致鉆孔灌注樁施工中斷樁的原因有（）。A)混凝土坍落度太小，骨料太大，運(yùn)輸距離過長(zhǎng)，混凝土和易性差B)計(jì)算導(dǎo)管埋管深度時(shí)出錯(cuò)，或盲目提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管脫離混凝土面C)鋼筋籠將導(dǎo)管卡住，強(qiáng)力拔管時(shí)，使泥漿混入混凝土中D)樁底清孔不徹底E)導(dǎo)管接頭處滲漏，泥漿進(jìn)入管內(nèi)，混入混凝土中[多選題]175.馬歇爾試驗(yàn)可測(cè)定瀝青混合料的指標(biāo)有()。A)穩(wěn)定度B)針入度C)壓實(shí)度D)延度E)流值[多選題]176.工程質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)由()等參加進(jìn)行。A)建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B)監(jiān)理工程師C)設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人D)施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人E)專業(yè)分包項(xiàng)目負(fù)責(zé)人[多選題]177.路塹爆破施工中，藥壺炮的使用條件有()。A)巖石應(yīng)在Ⅺ級(jí)以下B)巖石需含少量水分C)階梯高度(H)小于10～20m，自然地面坡度在70°左右D)巖石不含水分E)巖石需含大量水分[多選題]178.根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建質(zhì)E2009387號(hào))，不可以作為專家論證會(huì)專家組成員的有（）。A)建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B)總監(jiān)理工程師C)項(xiàng)目設(shè)計(jì)技術(shù)負(fù)責(zé)人D)項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員E)與項(xiàng)目無(wú)關(guān)的某大學(xué)相關(guān)專業(yè)教授[多選題]179.施工成本核算的內(nèi)容有()。A)人工費(fèi)核算B)材料費(fèi)核算C)機(jī)械使用費(fèi)核算D)措施費(fèi)核算E)規(guī)費(fèi)核算[多選題]180.公路工程變更包括（）。A)設(shè)計(jì)變更B)進(jìn)度計(jì)劃變更C)施工條件變更D)工程質(zhì)量變更E)原招標(biāo)文件和工程量清單中未包括的?新增工程?[多選題]181.建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定向交通運(yùn)輸主管部門或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提交以下()材料，辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)A)建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、人員、質(zhì)量保證體系等文件B)施工、監(jiān)理合同及招投標(biāo)文件C)交通運(yùn)輸主管部門批復(fù)的施工圖設(shè)計(jì)文件D)公路行政主管單位的審批文件E)公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理登記表[多選題]182.斜拉索按材料和制作方式的不同可以劃分為()。A)平行鋼筋索B)平行鋼絲索C)豎直吊索D)封閉式鋼纜E)三角形布置的斜吊索[多選題]183.在瀝青混合料中摻加的木質(zhì)素纖維，其質(zhì)量技術(shù)要求項(xiàng)目有()。A)纖維長(zhǎng)度B)平均斷裂伸長(zhǎng)率C)吸油率D)含水率E)pH值[多選題]184.下列關(guān)于雨期施工說法錯(cuò)誤的是（）。A)雨期路堤應(yīng)分層填筑，每一層表面設(shè)2%～4%的排水橫坡B)當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天或雨前完成壓實(shí)C)雨期開挖路塹挖方邊坡宜一次挖到設(shè)計(jì)坡面D)雨期開挖路塹，當(dāng)挖至路床頂面時(shí)應(yīng)停止開挖E)雨期開挖巖石路基，炮眼必須水平設(shè)置[多選題]185.暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時(shí)，要求滿足的條件有（）。A)應(yīng)在溝壁與含水量地層接觸面的高度處，設(shè)置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔B)應(yīng)在溝壁與含水量地層接觸面的高度處，設(shè)置一排或多排水平的滲水孔C)溝壁外側(cè)應(yīng)填以粗粒透水材料或土工合成材料作反濾層D)溝壁外側(cè)應(yīng)填以黏性土或砂漿阻水E)溝槽通過軟硬巖層分界處時(shí)應(yīng)設(shè)置沉降縫[多選題]186.路基工程的地下排水設(shè)施主要有（）。A)排水溝B)倒虹吸C)暗溝D)滲溝E)淌溝[多選題]187.下列屬于灌注樁施工機(jī)械的有()。A)蒸汽打樁機(jī)B)旋挖鉆樁機(jī)C)全套管鉆機(jī)D)沖擊鉆機(jī)E)液壓打樁機(jī)[多選題]188.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)適用于測(cè)定無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土試件，主要包括（）。A)穩(wěn)定細(xì)粒土B)穩(wěn)定中粒土C)符合級(jí)配的天然砂礫D)穩(wěn)定粗粒土E)級(jí)配碎石[多選題]189.橋頭跳車的防治措施有()。A)改善地基性能，提高地基承載力，減少地基沉降B)對(duì)橋頭路堤及堆坡范圍內(nèi)地表做好填前處理，清除地表不適宜填筑路堤的表土C)保證足夠的臺(tái)前預(yù)壓長(zhǎng)度，連續(xù)進(jìn)行沉降觀測(cè)，保證橋頭沉降速率達(dá)到規(guī)定范圍內(nèi)再卸載D)在設(shè)計(jì)方面，精心設(shè)計(jì)，選擇合理的伸縮裝置E)提高對(duì)錨固件焊接施工質(zhì)量的控制[多選題]190.水泥混凝土路面使用的外加劑包括（）。A)早強(qiáng)劑B)緩凝劑C)減水劑D)引氣劑E)增水劑[多選題]191.橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要施工工序包括：①安裝臨時(shí)支座；②拆除臨時(shí)支座；③安放永久支座；④架設(shè)T梁；⑤澆筑T梁接頭混凝土；⑥現(xiàn)澆T梁濕接縫混凝土；⑦澆筑橫隔板混凝土；⑧張拉二次預(yù)應(yīng)力鋼束。正確的施工順序?yàn)椋ǎ?。A)①→④→⑦→⑥→⑤→⑧→③→②B)①→③→④→⑦→⑥→⑤→⑧→②C)①→③→④→⑦→⑤→⑥→⑧→②D)①→④→⑦→⑤→⑥→⑧→③→②E)①→③→②→④→⑦→⑤→⑥→⑧[多選題]192.隧道竣工文件中應(yīng)包括的量測(cè)資料是（）。A)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃B)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)說明C)實(shí)際測(cè)點(diǎn)布置圖D)經(jīng)量測(cè)變更設(shè)計(jì)和改變施工方法地段的信息反饋記錄E)設(shè)計(jì)測(cè)點(diǎn)布置圖[多選題]193.明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的內(nèi)容包括（）等。A)砌筑防護(hù)墻B)基底處理C)基礎(chǔ)的定位放樣D)基坑開挖E)基坑排水[多選題]194.關(guān)于標(biāo)線施工技術(shù)要求的說法，正確的是（）。A)標(biāo)線工程正式開工前，應(yīng)進(jìn)行實(shí)地試劃試驗(yàn)B)在正式劃標(biāo)線前，應(yīng)保證路面表面清潔干燥C)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣D)通過劃線機(jī)的行駛速度控制好標(biāo)線厚度E)噴涂施工應(yīng)在氣溫低時(shí)進(jìn)行[多選題]195.隔離柵包括（）。A)編織網(wǎng)B)刺鋼絲網(wǎng)C)鋼板網(wǎng)D)焊接網(wǎng)E)電網(wǎng)[多選題]196.防眩設(shè)施的主要作用有（）。A)隔離公路B)避免對(duì)向車燈造成的眩光C)保證夜間行車安全D)提供夜間照明E)美化環(huán)境[多選題]197.超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案，應(yīng)進(jìn)行專家論證，下列哪些人員應(yīng)參加專家論證會(huì)。()A)安全監(jiān)督管理部門相關(guān)人員B)建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C)監(jiān)理單位項(xiàng)目總監(jiān)D)施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人E)施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人[多選題]198.重大事故隱患治理方案包括(）。A)隱患的現(xiàn)狀及其產(chǎn)生原因B)隱患的危害程度和整改難易程度分析C)治理的目標(biāo)和任務(wù)D)負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和人員E)經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí)[多選題]199.瀝青路面的施工中，瀝青混合料的壓實(shí)步驟包括（）。A)初壓B)復(fù)壓C)反壓D)橫壓E)配料[多選題]200.關(guān)于邊溝施工的說法，正確的有()。A)邊溝設(shè)置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段B)邊溝溝底縱坡應(yīng)銜接平順C)曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值應(yīng)大于超高值D)土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于0.3%時(shí)應(yīng)采取加固措施E)路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝[多選題]201.（2019年）計(jì)算瀝青混合料攤鋪機(jī)生產(chǎn)率時(shí)，應(yīng)考慮的參數(shù)有（）。A)鋪層厚B)攤鋪帶寬C)材料運(yùn)輸速度D)瀝青混合料密度E)時(shí)間利用系數(shù)[多選題]202.路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有()。A)炮孔成水平或略有傾斜B)孔徑大于75mmC)深度在5m以上D)采用延長(zhǎng)藥包E)采用一次烘膛[多選題]203.適用于路面基層施工的機(jī)械設(shè)備有（）。A)攤鋪機(jī)B)平地機(jī)C)石屑撒布車D)灑水車E)羊角碾[多選題]204.關(guān)于混凝土養(yǎng)護(hù)措施的說法，正確的有()。A)應(yīng)在混凝土澆筑完畢后的12h以內(nèi)對(duì)混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)B)采用普通硅酸鹽水泥拌制的混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于21dC)混凝土養(yǎng)護(hù)應(yīng)采用與拌制用水相同的水D)混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2N/mm2前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架E)混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架[多選題]205.梁式橋現(xiàn)澆施工時(shí)，混凝土澆筑過程中，對(duì)支架進(jìn)行監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目應(yīng)包括()。A)支架的承壓力B)支架的變形、位移C)節(jié)點(diǎn)和卸架設(shè)備的壓縮D)支架地基的沉降E)支架的溫度[多選題]206.雨期填筑路堤時(shí)，應(yīng)該注意的事項(xiàng)有（）。A)路堤應(yīng)分層填筑B)每填一層土后的表面，應(yīng)做成2%～4%的排水橫坡C)每填兩層土后的表面，應(yīng)做成2%-4%的排水橫坡D)當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天或雨前完成壓實(shí)E)當(dāng)天填筑的剩余土必須在第二天曬干之后再碾壓密實(shí)[多選題]207.控制填石路基施工壓實(shí)質(zhì)量的施工參數(shù)有（）。A)壓實(shí)功率B)碾壓速度C)壓實(shí)遍數(shù)D)壓實(shí)度E)鋪筑層厚[多選題]208.公路工程合同價(jià)款支付，按時(shí)間分類，支付可分為（）。A)預(yù)先支付B)期中支付C)交工結(jié)算D)竣工支付E)最終結(jié)清[多選題]209.下列關(guān)于隧道洞門構(gòu)造說法錯(cuò)誤的是()。A)洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于1.0mB)洞門端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于0.5mC)洞門墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳0.5m以上D)洞門墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置伸縮縫、沉降縫和瀉水孔E)洞門墻基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上[多選題]210.關(guān)于原地基處理要求正確的有（）。A)原地面為坑，洞，穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填，分層壓實(shí)，壓實(shí)度符合規(guī)定B)地面橫坡緩于1:5時(shí)，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤C)地面橫坡為1:5-1:2.5時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于3mD)應(yīng)將地基表層碾壓密實(shí)E)如對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)，其處理深度小于重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度[多選題]211.標(biāo)后預(yù)算按照不同的管理階段分為()。A)項(xiàng)目估算(直接〉成本B)計(jì)劃預(yù)算(直接〕成本C)實(shí)際決算(直接〉成本D)項(xiàng)目預(yù)算(直接〕成本E)實(shí)際預(yù)算(直接〉成本[多選題]212.路面表面的排水設(shè)施有()組成。A)路拱橫坡B)路肩橫坡C)墊層D)攔水帶E)滲溝[多選題]213.住宅工程裝飾時(shí)，需要經(jīng)過設(shè)計(jì)單位同意后才能實(shí)施的項(xiàng)目有()。A)改動(dòng)部分承重結(jié)構(gòu)B)在承重墻上開門窗洞口C)拆除部分節(jié)能設(shè)施D)增加荷載超過原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)E)拆除隔墻[多選題]214.關(guān)于安全帶使用的說法，正確的有()。A)安全帶應(yīng)低掛高用B)安全帶的安全繩與懸吊繩應(yīng)共用連接器C)安全帶的安全繩可作為懸吊繩D)安全帶的安全繩嚴(yán)禁打結(jié)使用E)安全帶的安全繩上嚴(yán)禁掛鉤[多選題]215.粒料類嵌鎖型路面基層是（）。A)瀝青結(jié)碎石基層B)泥結(jié)碎石基層C)水泥穩(wěn)定碎石基層D)填隙碎石基層E)水泥粉煤灰基層[多選題]216.某公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部計(jì)劃在駐地西側(cè)處建設(shè)宿舍辦公區(qū)(共分兩組，第一組為宿舍區(qū)；第二組為辦公區(qū))，房屋采用自建活動(dòng)板房。則下列做法中符合規(guī)范的有（）。A)活動(dòng)板房選用阻燃材料B)宿舍區(qū)建筑物為8棟，辦公區(qū)建筑物為7棟C)宿舍區(qū)為三層建筑，辦公區(qū)為兩層建筑D)宿舍與辦公區(qū)的距離為10mE)宿舍與辦公區(qū)房間凈高均為2.5m[多選題]217.擬作為路堤填料的材料應(yīng)取樣，土的試驗(yàn)項(xiàng)目有()。A)液限B)塑限C)CBR值D)彎沉E)天然含水率[多選題]218.橋梁按其主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料可劃分為()。A)圬工橋B)鋼筋混凝土橋C)預(yù)應(yīng)力混凝土橋D)鋼橋E)棧橋[多選題]219.公路工程流水施工按施工段在空間分布形式分為()。A)流水段法流水施工B)等節(jié)拍流水C)異節(jié)拍流水D)無(wú)節(jié)拍流水E)流水線法流水施工[多選題]220.某大型建房建筑工程，不能擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的建造師有()。A)建筑工程B)市政公用工程C)公路工程D)機(jī)電工程E)礦業(yè)工程[多選題]221.下列屬于無(wú)機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)護(hù)方式的有()。A)灑水養(yǎng)護(hù)B)土工布覆蓋C)灑鋪乳化瀝青D)鋪設(shè)干砂E)薄膜覆蓋[多選題]222.根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，分包人應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。A)具有經(jīng)工商登記的法人資格B)具有與分包工程相適應(yīng)的注冊(cè)資金C)具有從事類似工程經(jīng)驗(yàn)的管理與技術(shù)人員D)具有自己所有的分包工程所需的施工設(shè)備E)具有與承包人相同的施工資質(zhì)[多選題]223.項(xiàng)目經(jīng)理部在現(xiàn)場(chǎng)人口的醒目位置設(shè)置承包人的標(biāo)示標(biāo)志，標(biāo)示的主要內(nèi)容有()等。A)工程概況牌B)防火須知牌C)交通提示牌D)安全紀(jì)律牌E)施工總平面圖[多選題]224.水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)步驟主要包括（）。A)拌和機(jī)的確定B)試件的成型并養(yǎng)護(hù)C)試件修整D)壓力試驗(yàn)E)整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，提供試驗(yàn)報(bào)告[多選題]225.沿河路基搶修工程常采用拋石，關(guān)于它的說法正確的有（）。A)拋石防護(hù)除特殊情況外，宜在枯水季節(jié)施工B)坡度應(yīng)不陡于拋石石料浸水后的天然休止角C)石料粒徑應(yīng)大于300mmD)拋石體邊坡坡度和石料粒徑應(yīng)根據(jù)水深、流速和波浪情況確定E)拋石厚度，宜為粒徑的3~4倍；用大粒徑時(shí)，不得小于3倍[多選題]226.滲溝施工應(yīng)注意的要點(diǎn)有（）A)滲溝的迎水面應(yīng)設(shè)置反濾層B)土工布反濾層采用縫合法施工時(shí)，土工布的搭接寬度應(yīng)大于100mmC)滲溝基底應(yīng)埋入不透水層D)滲溝頂部應(yīng)設(shè)置封閉層E)滲溝施工宜從上游向下游開挖[多選題]227.高速公路和一級(jí)公路的瀝青層采用的粗集料有（）。A)碎石B)破碎礫石C)篩選礫石D)鋼渣E)礦渣[多選題]228.下列選項(xiàng)中屬于路面基層粒料類嵌鎖型的有()。A)泥結(jié)碎石B)泥灰結(jié)碎石C)級(jí)配碎石D)級(jí)配礫石E)填隙碎石[多選題]229.水泥混凝土路面填縫時(shí)應(yīng)使用背襯墊條控制填縫形狀系數(shù)。背襯墊條應(yīng)具有()等性能。A)高溫軟化B)良好的彈性C)柔韌性D)不吸水E)耐酸堿腐蝕[多選題]230.關(guān)于滑坡地段路基施工要求，正確的有()。A)滑坡體未處理之前，嚴(yán)禁在滑坡體上增加荷載，嚴(yán)禁在滑坡前緣減載B)采用加填壓腳方案整治滑坡時(shí)，只能在抗滑段加重反壓C)滑坡整治宜在春季施工D)采用削坡減載方案整治滑坡時(shí)，減載應(yīng)自上而下進(jìn)行E)施工時(shí)應(yīng)采取措施截?cái)嗔飨蚧麦w的地表水、地下水及臨時(shí)用水[多選題]231.瀝青路面墊層的作用主要有（）。A)排水B)隔水C)防凍D)防污E)補(bǔ)強(qiáng)[多選題]232.對(duì)于瀝青混凝土路面縱向接縫病害的預(yù)防措施，說法正確的有()。A)縱縫如為冷接縫時(shí)，應(yīng)先在已壓實(shí)路上行走，只壓新鋪層的10～15cm，隨后將壓實(shí)輪每次再向新鋪面移動(dòng)10～15cmB)盡量采用熱接茬施工，采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)C)鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青D)縱縫如為熱接縫時(shí)，應(yīng)以1/2輪寬進(jìn)行跨縫碾壓E)縱向冷接縫上、下層的縫應(yīng)對(duì)齊[多選題]233.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，需要的試驗(yàn)儀器有()。A)液壓千斤頂B)水槽C)夯錘和導(dǎo)管D)脫模器E)真空保水容器[多選題]234.針對(duì)巖層破碎的淺埋段隧道開挖，可選用的開挖方法有()。A)單側(cè)壁導(dǎo)坑法B)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C)多臺(tái)階法D)全斷面法E)留核心土開挖法[多選題]235.雨期填筑路堤時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)有()。A)填料應(yīng)選用透水性好的碎(卵)石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等B)取土坑的設(shè)置應(yīng)滿足路基穩(wěn)定的要求C)路堤應(yīng)分層填筑D)路堤填筑的每?jī)蓪颖砻鎽?yīng)設(shè)2%~4%的排水橫坡E)當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天或雨前完成壓實(shí)[多選題]236.地基隔離墻按作用與功能可分為()。A)防滲型隔離墻B)支擋型隔離墻C)錨桿隔離墻D)加筋土隔離墻E)重力式隔離墻[多選題]237.填筑沿河浸水路堤較適合的填料有（）。A)砂礫石土B)亞砂土C)亞粘土D)碎（礫）石土E)粉性土[多選題]238.水平分層填筑法的具體做法是（）。A)從原地面開始水平填筑B)按設(shè)計(jì)斷面分成水平層次C)逐層向上填筑D)每填筑一層，經(jīng)水準(zhǔn)儀檢測(cè)合格后，再填上一層土E)宜在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階[多選題]239.洞身構(gòu)造分為（）。A)一次襯砌B)二次襯砌C)三次襯砌D)內(nèi)裝飾E)頂棚[多選題]240.關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工備料要求的說法正確的有（）。A)材料一般不宜分層采集B)無(wú)機(jī)結(jié)合料使用的碎石應(yīng)采用同一粒徑C)石灰應(yīng)選擇臨近水源、地勢(shì)較高且寬敞的場(chǎng)地集中覆蓋封存堆放。D)消石灰宜過9.5mm篩E)粉煤灰凝結(jié)成塊時(shí)，使用前應(yīng)打碎。[多選題]241.鉆孔灌注樁斷樁的防治措施有（）。A)混凝土坍落度要控制在18～22cmB)在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在2.0～4.0m的范圍內(nèi)C)在提拔導(dǎo)管時(shí)要通過測(cè)量混凝土的灌注深度及已拆下導(dǎo)管的長(zhǎng)度，認(rèn)真計(jì)算提拔導(dǎo)管的長(zhǎng)度D)導(dǎo)管使用前，要對(duì)導(dǎo)管檢漏和抗拉力試驗(yàn)E)首批混凝土灌注后要能埋住導(dǎo)管[多選題]242.某路段填隙碎石底基層備料時(shí)，計(jì)算該段所需的粗碎石體積數(shù)量不需要考慮的參數(shù)有()。A)底基層寬度B)底基層厚度C)運(yùn)料車輛的車廂體積D)松鋪系數(shù)E)粗碎石的含水量[多選題]243.雨期填筑路時(shí)，填料選擇應(yīng)注意的問題有（）。A)應(yīng)選用透水性好的碎、卵石土、強(qiáng)度高的粘性土作為填料B)應(yīng)選用透水性好的碎、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料C)含水量過大無(wú)法晾干的土不得用作雨期施工填料D)含水量過大無(wú)法晾干的土可用作路堤下部做填料E)含水量過大無(wú)法晾干的土可用作路堤邊部做填料[多選題]244.下列后張法預(yù)制梁的施工步驟中錯(cuò)誤的有()。A)梁板的振搗以插入式為主，附著式為輔B)張拉機(jī)具應(yīng)配套使用，配套定期標(biāo)定C)預(yù)應(yīng)力張拉以應(yīng)力控制為主，理論伸長(zhǎng)量作為校核D)預(yù)應(yīng)力張拉，孔道沖洗后，立即壓漿E)采用單端壓漿，直到另一端流出水泥漿即可[多選題]245.排除滑坡地段地表水的方法有()。A)設(shè)置環(huán)形截水溝B)設(shè)置支撐滲溝C)設(shè)置平孔D)設(shè)置樹枝狀排水溝E)平整夯實(shí)滑坡體表表面的土層，形成排水順坡[多選題]246.關(guān)于鋼筋接頭設(shè)置的說法，錯(cuò)誤的有()。A)同一縱向受力鋼筋不宜設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上接頭B)接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不應(yīng)小于鋼筋直徑的5倍C)直接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件中，焊接接頭的接頭面積百分率不應(yīng)大于50%D)接頭不得設(shè)置在有抗震設(shè)防要求的框架梁端、柱端的箍筋加密區(qū)E)綁扎搭接接頭中鋼筋的橫向凈距不應(yīng)小于鋼筋直徑，且不應(yīng)小于25mm[多選題]247.關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說法，正確的有()。A)滿足安全、實(shí)用、環(huán)保的要求，以工作方便為原則B)可設(shè)在獨(dú)立大橋下C)應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外D)可設(shè)在互通匝道區(qū)E)應(yīng)設(shè)在周圍無(wú)高頻、高壓電源的位置[多選題]248.成本控制的方法有（）。A)以目標(biāo)成本控制成本支出B)以成本計(jì)劃編制控制成本支出C)以施工方案控制資源消耗D)用凈值法進(jìn)行工期成本的同步控制E)運(yùn)用目標(biāo)管理控制工程成本[多選題]249.圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí)，如遇（）情況之一，應(yīng)對(duì)巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正。A)存在低初始應(yīng)力B)無(wú)地下水C)有地下水D)圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用E)存在高初始應(yīng)力[多選題]250.按時(shí)間分類，支付可分為（）。A)預(yù)先支付B)期中支付C)交工結(jié)算D)竣工支付E)最終結(jié)清[多選題]251.不良行為記錄信息公布的期限可以是()年。A)5B)4C)3D)2E)1[多選題]252.根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》，關(guān)于招標(biāo)投標(biāo)的說法，錯(cuò)誤的有()。A)初步設(shè)計(jì)文件批準(zhǔn)后，方可開展施工監(jiān)理招標(biāo)B)已選定的特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目投資人依法能夠自行施工時(shí)，可以不進(jìn)行招標(biāo)C)招標(biāo)人可設(shè)置最低投標(biāo)限價(jià)和最高投標(biāo)限價(jià)D)公路工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)不采用綜合評(píng)估法進(jìn)行評(píng)標(biāo)E)招標(biāo)人以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件，屬于對(duì)分包的歧視性條款[多選題]253.屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有()。A)壓實(shí)度B)彎沉值C)寬度D)土的強(qiáng)度E)平整度[多選題]254.石灰穩(wěn)定土底基層裂縫的預(yù)防措施有()。A)石灰土成型后應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)生B)加強(qiáng)劑量控制，使石灰劑量準(zhǔn)確C)施工用土中適量摻加粉煤灰D)在石灰土層中設(shè)置伸縮縫E)其它[多選題]255.下列關(guān)于斷樁事故原因分析正確的有（）。A)混凝土坍落度小，導(dǎo)管直徑較小，在混凝土澆筑過程中堵塞導(dǎo)管B)導(dǎo)管接口滲漏致使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)，在混凝土內(nèi)形成夾層C)導(dǎo)管埋置深度過深，無(wú)法提起或?qū)?dǎo)管拔斷D)混凝土不能連續(xù)灌注，中斷時(shí)間超過混凝土的初凝時(shí)間E)導(dǎo)管底口距離孔底距離較小[多選題]256.南方某公路路堤邊坡上修筑有菱形漿砌片石框格，在框格中間鋪有臺(tái)灣草草坪并配以少量紅鐵、龍船花、絲蘭等植物，該設(shè)施的作用有（）。A)防治路基病害B)保證路基穩(wěn)定C)改變環(huán)境景觀D)保護(hù)生態(tài)平衡E)治理大型滑坡第3部分：?jiǎn)柎痤}，共4題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]257.背景資料：某施工單位承接了長(zhǎng)42．5km的山區(qū)二級(jí)公路路面施工，路線右側(cè)瀕臨花溪河，屬于沿溪線，河流的常水位3～4m深。路面結(jié)構(gòu)如下圖所示。在填隙碎石的施工過程中，施工單位選擇濕法施工?，F(xiàn)將施工單位對(duì)濕法施工的部分技術(shù)要點(diǎn)摘錄如下：①在備料時(shí)，對(duì)集料的顆粒組成不做級(jí)配要求，集料最大粒徑為鋪筑厚度的0．5～0．7倍。②采用單層鋪筑，嚴(yán)格按填隙碎石施工工藝流程組織施工。③在?碾壓滾漿?工序中，在無(wú)超高的平曲線路段與直線路段，碾壓從公路中心開始，逐漸錯(cuò)輪向兩側(cè)路肩進(jìn)行。④在設(shè)超高的曲線路段，碾壓從公路內(nèi)側(cè)路肩開始，逐漸錯(cuò)輪向公路外側(cè)路肩進(jìn)行。填隙碎石底基層施工完成后，施工單位根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80／1--2004，對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)測(cè)檢驗(yàn)：壓實(shí)度(△)、彎沉值、平整度、厚度(△)。為保障行車安全，公路沿線填方高度超高6m的路段以及臨河危險(xiǎn)路段，在路基邊緣設(shè)置了交通安全設(shè)施A。問題：1．寫出施工單位選擇的填隙碎石施工方法的理由。2．逐條判斷填隙碎石施工技術(shù)要點(diǎn)是否正確并說明理由。3．指出圖中A的名稱，簡(jiǎn)述其主要作用。4．寫出填隙碎石實(shí)測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目的漏項(xiàng)。[問答題]258.某施工單位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，該區(qū)段設(shè)計(jì)車速100km/h，平均挖深19m，路基寬度26m，其中K20+100～K20+230為土質(zhì)路塹，K20+300～K20+520為石質(zhì)路塹。施工單位采用下圖所示的工藝流程組織土質(zhì)路塹的施工，于4月完成該路段邊坡施工。在進(jìn)行土質(zhì)路塹機(jī)械開挖時(shí)，施工單位利用推土機(jī)、挖掘機(jī)、鑿巖機(jī)、鉆孔機(jī)、平地機(jī)等機(jī)械進(jìn)行土方開挖作業(yè)。石質(zhì)路塹區(qū)段巖石為石質(zhì)系硅質(zhì)灰?guī)r，巖石較堅(jiān)硬，多為厚層構(gòu)造，局部呈薄層狀構(gòu)造，裂隙發(fā)育。要求路塹采用鉆爆開挖，爆破石渣最大允許直徑為30cm，對(duì)開挖石渣盡可能提高利用率。施工單位編制的爆破設(shè)計(jì)方案如下：（1）邊坡采用預(yù)裂爆破，路基主體盡量采用深孔爆破，局部采用鋼釬炮、烘膛炮等方法。（2）裝藥時(shí)分單層、分層裝藥，預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥。炮眼裝藥后用鐵桿搗實(shí)，填塞砂土，洞室裝藥時(shí)，將預(yù)先加好的起爆體放在藥包中心位置，周圍填以硝酸安全炸藥，用砂黏土填塞。（3）邊坡預(yù)裂爆破孔間距為1m，采用?方格形?布置，按邊坡坡度控制炮桿位置，路基主體內(nèi)炮孔間距4m，采用?梅花形?均勻布置?！締栴}】1.寫出圖示中A、B分別代表的施工過程。2.判斷施工單位在進(jìn)行土質(zhì)路塹開挖時(shí)所用的機(jī)械是否正確。3.指出并改正爆破設(shè)計(jì)方案中的錯(cuò)誤之處。4.鋼釬炮是一種常見的爆破方法，請(qǐng)介紹它的優(yōu)缺點(diǎn)。[問答題]259.背景資料：某高等級(jí)公路第四合同段，按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速120km／h，路基寬度28．00m，路面為雙向四車道瀝青混凝土路面。路線通過地段為一古河道，地表為礫石類土壤，部分路段為采砂場(chǎng)廢料堆。礫石層覆蓋厚度一般在1～5m不等，礫石層下為粉質(zhì)性低液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路線兩側(cè)為農(nóng)業(yè)區(qū)。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，填筑材料有粉土與砂性土，在路堤施工時(shí)，采用一層粉土，一層砂性土，交錯(cuò)分層水平填筑，每層壓實(shí)厚度22cm左右。為防止高填路堤沉降，在采取相應(yīng)的設(shè)計(jì)處理措施基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)方對(duì)施工提出以下要求：(1)加強(qiáng)對(duì)地基的壓實(shí)。(2)嚴(yán)格分層填筑并充分壓實(shí)。(3)填挖交界處挖臺(tái)階。施工方嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，在施工過程中遇到一處軟基，在對(duì)軟基處理之后，以硬質(zhì)石料填筑地面上2m高度范圍并分層壓實(shí)。由于填筑過程中突遇大雨停工數(shù)天，天晴后排除積水繼續(xù)施工，為趕工期，工班長(zhǎng)提出加班加點(diǎn)填筑，提前完成后可立即進(jìn)入下一道路面基層施工工序。問題：1．指出施工單位在路堤施工中的錯(cuò)誤，并給出正確做法。2．施工方對(duì)軟基處理后填筑路堤的方式是否合理如果不合理，請(qǐng)?zhí)岢龊侠泶胧?．因大雨誤工后工班長(zhǎng)提出的建議可否采納為什么[問答題]260.背景資料：某高速公路是國(guó)家的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，雙向四車道，其結(jié)構(gòu)從下至上為：20cm厚石灰穩(wěn)定碎石底基層，38cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，8cm厚粗粒式瀝青混合料底面層，6cm厚中粒式瀝青混合料中面層，4cm厚改性瀝青SMA混合料表面層。項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)和施工管理措施，主要如下：事件一：水泥穩(wěn)定碎石基層直線段由中間向兩邊、曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)的方式進(jìn)行碾壓；宜在進(jìn)入冬期前30-45d停止施工。施工工藝見圖事件二：各面層開工前進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑。試驗(yàn)段開工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好后試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開工前14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配，瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。事件三：項(xiàng)目部將20cm厚石灰穩(wěn)定碎石底基層、38cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、8cm厚粗粒式瀝青混合料底面層、6cm厚中粒式瀝青混合料中面層、4cm厚細(xì)粒式瀝青混合料表面層等五道工序分別用：a、b、c、d、e表示，并將a、b兩項(xiàng)劃分為四個(gè)施工段①、②、③、④。a、b兩項(xiàng)在各個(gè)施工段上持續(xù)的時(shí)間如表1所示。而c、d、e三道工序不分施工段連續(xù)施工，持續(xù)時(shí)間均為1周。項(xiàng)目部按各施工段持續(xù)時(shí)間連續(xù)、均衡作業(yè)，不平行、搭接施工的原則安排了施工進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格進(jìn)行瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收。事件四：竣工完成后，竣工驗(yàn)收由批準(zhǔn)工程設(shè)計(jì)文件的地方交通主管部門主持，主要是全面考核建設(shè)成果，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，確定工程質(zhì)量等級(jí)。詳細(xì)核查了交工驗(yàn)收的工程及竣工文件，該工程交工驗(yàn)收工程質(zhì)量得分85，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)工程質(zhì)量鑒定得分91，竣工驗(yàn)收委員會(huì)對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定得分92。1.寫出事件一工藝流程圖中A、B、C代表的名稱。2.指出并改正事件一中的錯(cuò)誤之處。3.補(bǔ)充事件二中試驗(yàn)段鋪筑所需確定的參數(shù)4.根據(jù)事件三中要求，用橫道圖畫出完整的施工進(jìn)度計(jì)劃，并計(jì)算工期5.根據(jù)事件四計(jì)算路面工程竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)分，并評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)。1.答案:C解析:2.答案:B解析:路基橫斷面邊樁放樣方法。（1）圖解法。一般用于較低等級(jí)的公路路基邊樁放樣。（2）計(jì)算法。本法比上述方法精度高，主要用于公路平坦地形或地面橫坡較均勻一致地段的路基邊樁放樣。（3）漸近法。該法精度高，適用于各級(jí)公路。（4）坐標(biāo)法。適用于高等級(jí)公路3.答案:B解析:本題考查的是水泥混凝土路面裂縫的防治。干硬性混凝土采用平板振搗器時(shí)，應(yīng)防止過度振搗而使砂漿積聚表面。砂漿層厚度應(yīng)控制在2～5mm范圍內(nèi)。4.答案:B解析:不可補(bǔ)償延誤與可補(bǔ)償延誤同時(shí)存在，承包人可獲得工期延長(zhǎng)，但不能要求經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。5.答案:C解析:2021/2020版教材P7三、四級(jí)公路鋪筑水泥混凝土路面或?yàn)r青混凝土路面時(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)采用二級(jí)公路的規(guī)定值。6.答案:B解析:本題考查的是瀝青路面面層原材料要求。對(duì)冬季寒冷的地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路宜選用稠度小、低溫延度大的瀝青。7.答案:D解析:8.答案:C解析:2021/2020版教材P261頁(yè)（3）違反本《條例》規(guī)定，注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員未執(zhí)行民用建筑節(jié)能強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的，由縣級(jí)以上人民政府建設(shè)主管部門責(zé)令停止執(zhí)業(yè)3個(gè)月以上1年以下；情節(jié)嚴(yán)重的，由頒發(fā)資格證書的部門吊銷執(zhí)業(yè)資格證書，5年內(nèi)不予注冊(cè)。9.答案:A解析:2021/2020版教材P287頁(yè)(1)砌筑填充墻時(shí)，輕骨料混凝土小型空心砌塊和蒸壓加氣混凝土砌塊的產(chǎn)品齡期不應(yīng)小于28d，蒸壓加氣混凝土砌塊的含水率宜小于30%。10.答案:C解析:2021/2020版教材P295頁(yè)（8）用塊體材料做保護(hù)層時(shí)，宜設(shè)置分格縫，分格縫縱橫間距不應(yīng)大于10m。11.答案:B解析:施打順序按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，一般由上游分兩頭向下游合龍。12.答案:B解析:新建公路路基的干濕類型，可用路基臨界高度來判別。13.答案:C解析:2021/2020版教材P11雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。重粘土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水困難，不宜安排雨期施工。14.答案:A解析:橋梁全長(zhǎng)：簡(jiǎn)稱橋長(zhǎng)，是橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離,對(duì)于無(wú)橋臺(tái)的橋梁為橋面系行車道的全長(zhǎng)。計(jì)算跨徑：對(duì)于具有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離。對(duì)于拱式橋，拱圈(或拱肋)各截面形心點(diǎn)的連線稱為拱軸線，計(jì)算跨徑為拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離?？偪鐝剑菏嵌嗫讟蛄褐懈骺變艨鐝降目偤?，也稱橋梁孔徑(丑。)，它反映了橋下宣泄洪水的能力。15.答案:D解析:本題考查的是路基填料的選擇。粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。16.答案:C解析:2021/2020版教材P94用作水泥面層的排水基層時(shí)，宜采用水泥處治開級(jí)配