管道頂管定向牽引施工方案

管道頂管（定向牽引）施工方案一、工程概況本工程為引水管道穿越XXX省道頂管工程。二、施工準(zhǔn)備1．首先對擬穿越地段進(jìn)行踏勘，查明該地段建筑基礎(chǔ)、地下障礙物及地下公用管線的種類、位置、埋深、走向以及管材、尺寸。再運(yùn)用管線探測儀進(jìn)一步擬定地下多個(gè)管線的走向及深度。最后根據(jù)有關(guān)部門的管位交底進(jìn)行復(fù)核。2．查明擬穿越地段的土層構(gòu)造、分布特性和工程地質(zhì)性質(zhì)。3．場地平整、擬定鉆機(jī)位置、入土點(diǎn)、出土點(diǎn)以及造斜段長度等。4．通過勘測成果進(jìn)行導(dǎo)向孔軌跡設(shè)計(jì)，定出最適宜的軌跡。5．全部施工機(jī)械設(shè)備登記、檢查進(jìn)入施工現(xiàn)場。6．接通水和電，準(zhǔn)備好泥漿泵、清水泵。7．配制泥漿，根據(jù)土質(zhì)配制對應(yīng)濃度的泥漿。8．基于本項(xiàng)目涉及XXX省道車流量較大，施工期間不得占用公路堆放施工材料及施工機(jī)具，避免對XXX省道交通安全及正常運(yùn)行造成干擾。三、施工方案及施工辦法定向鉆工程施工流程圖進(jìn)場進(jìn)場測量量量量測量量量量現(xiàn)場勘察機(jī)械安裝機(jī)械安裝拉管拉管量量量開挖工作坑打?qū)蚩琢苛苛繑U(kuò)孔量量量壓漿回補(bǔ)量量量開挖工作坑打?qū)蚩琢苛苛繑U(kuò)孔量量量壓漿回補(bǔ)量量量出場量量量出場量量量1、前期準(zhǔn)備在每次實(shí)際操作前除了做好穿越地層的土質(zhì)類型、含水量、透水性、含礫石比例等地質(zhì)勘探資料的收集外,還一種不漏地把有關(guān)單位或部門請到觀場。面對面地把管線性質(zhì)、水平位置、垂直深度和管劃途徑的左右方位、管線的直徑及所需要的最小凈空等交代清晰,作好統(tǒng)計(jì),并在地面作好標(biāo)記。在實(shí)際操作時(shí)還對特殊部門如電纜管理部門,請他們派人來現(xiàn)場監(jiān)督。規(guī)定施工單位精確測繪管線起點(diǎn)、折點(diǎn)、交點(diǎn)、終點(diǎn)、分支點(diǎn)、變坡點(diǎn)和變徑點(diǎn)的座標(biāo)和高程,認(rèn)真作好數(shù)據(jù)計(jì)算、層點(diǎn)繪制、貫徹方法、確保施工方案切實(shí)可行。2、進(jìn)場及工作坑開挖a．施工便道的修筑：沿用現(xiàn)有道路。b．平整場地：在入土端用平整一塊12m×6m的施工場地，在出土端用平整一塊6m×4m的施工場地。根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定，然后開挖工作坑。工作坑、接受坑必須高質(zhì)量完畢，工作坑、接受坑均設(shè)計(jì)為矩形，尺寸分別為4.5m（長）×2m（寬）×2.5m（深），3m（長）×2m（寬）×2.5m（深），根據(jù)實(shí)際開挖和地層狀況擬定如何護(hù)壁，出土側(cè)開挖拖管輔助斜坡為6m（長）×1m（寬）。c．測量放線、鉆機(jī)就位：用全站儀按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行精確測量放線，將鉆機(jī)的軸線就位于穿越曲線的軸線上。d．打樁錨固：打入數(shù)根鋼管作為錨固樁，并用鋼板與錨固樁及鉆機(jī)連接，錨固樁長度不不大于5米。e．鉆機(jī)的調(diào)試：調(diào)節(jié)鉆機(jī)的傾斜角度，使之與入土角相似。f．組對配制泥漿用供水管線：在入土點(diǎn)鋪設(shè)兩條泥漿配制供水管線。g．組對、調(diào)試泥漿系統(tǒng)。h．?dāng)[放鉆具。i．調(diào)試發(fā)電機(jī)：確?，F(xiàn)場配備兩臺(tái)完好的發(fā)電機(jī)。j．整體系統(tǒng)的配合試運(yùn)：當(dāng)穿越設(shè)備就位完畢后，進(jìn)行整個(gè)穿越系統(tǒng)的配合試運(yùn)，確?？叵蛳到y(tǒng)、泥漿系統(tǒng)、設(shè)備系統(tǒng)正常工作，設(shè)備完好。k．搭設(shè)施工：根據(jù)現(xiàn)場狀況搭設(shè)適宜的施工平臺(tái)。l．繪制穿越曲線圖。3、根據(jù)設(shè)計(jì)軌跡線進(jìn)行導(dǎo)向孔施工導(dǎo)向孔軌跡線設(shè)計(jì)是在管線剖面圖基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出鉆孔的最佳曲線。根據(jù)甲方結(jié)合實(shí)際狀況設(shè)計(jì)的各點(diǎn)標(biāo)高和入出土點(diǎn)位置設(shè)計(jì)軌跡線。盡量離開現(xiàn)有管線，確保鉆機(jī)導(dǎo)軌中線和設(shè)計(jì)軌跡線在同一垂直面上。鉆機(jī)按設(shè)計(jì)軌跡線校正、固定安放。本次定向鉆穿越段出入土角度均采用12°，豎向彎曲半徑100m，套管頂在公路路基下覆土深度4.8~5m,在自然地面下覆土深度2.5~4.8m。鉆機(jī)的導(dǎo)向是行走定位系統(tǒng),它涉及探測器,接受器和遠(yuǎn)程顯示屏三部分,探測器裝在鉆頭內(nèi),接受器根據(jù)探測器發(fā)出的信號(hào)來判斷鉆頭的位置和方向,遠(yuǎn)程顯示屏則將接受器接受的信息傳遞給鉆機(jī)操作員,操作員便據(jù)此操控鉆桿以弧形途徑或上或下,或左或右避開路線上的障礙物。在鉆頭旋轉(zhuǎn)著朝前推動(dòng)的過程中,每逢碰到堅(jiān)硬障礙物鉆頭就會(huì)出現(xiàn)偏差,而偏差并不是立刻顯示出來,有時(shí)需要停一會(huì)兒,偏差才顯示在定位器上。規(guī)定鉆機(jī)每鉆進(jìn)1米,導(dǎo)航員即須用探測器探測一次,做好導(dǎo)向孔的地面測量和放線工作,使鉆機(jī)操作員能及時(shí)調(diào)節(jié)導(dǎo)向孔方向,控制鉆進(jìn)速度給進(jìn)力和水壓,使導(dǎo)向孔按照設(shè)計(jì)的軌跡施工。導(dǎo)向孔施工是成孔的核心，根據(jù)已設(shè)計(jì)軌跡線擬定導(dǎo)向孔的入土點(diǎn)和出土點(diǎn)角度，選用73mm直徑鉆頭。認(rèn)真測量和科學(xué)選用穿越軸線的方位角，使鉆孔靠近設(shè)計(jì)軌跡線。導(dǎo)向孔鉆進(jìn)過程中，注意井眼的返漿狀況并做好統(tǒng)計(jì)。方便精確判斷鉆進(jìn)過程中的地質(zhì)狀況，為預(yù)擴(kuò)孔提供可靠數(shù)據(jù)，導(dǎo)向孔的施工與否符合設(shè)計(jì)規(guī)定，直接影響工程成功。根據(jù)鉆進(jìn)過程中統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)認(rèn)真分析所鉆進(jìn)的線路中與否存在回填土，方便及時(shí)調(diào)節(jié)施工工藝及應(yīng)對方法。另外，在導(dǎo)向孔施工過程中，導(dǎo)向技術(shù)人員確保曲線偏移不能超越規(guī)定設(shè)計(jì)范疇，每根鉆桿間的角度變化也要得到嚴(yán)格控制，確保導(dǎo)向孔高質(zhì)量完畢。4、各級(jí)預(yù)擴(kuò)孔導(dǎo)向孔完畢后，技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)操作人員的原始統(tǒng)計(jì)并與原設(shè)計(jì)軌跡線相核對，再次復(fù)核導(dǎo)向孔的質(zhì)量。在導(dǎo)向孔符合質(zhì)量規(guī)定的狀況下，取下導(dǎo)向鉆頭，接上反擴(kuò)鉆頭，接上分動(dòng)器，即可進(jìn)行回拉擴(kuò)孔。本次工程設(shè)計(jì)擴(kuò)孔一共需進(jìn)行6次。分別為φ300mm、φ400mm、φ500mm、φ600mm、φ700mm、φ800mm。增加擴(kuò)孔級(jí)數(shù)，更能確保成孔的質(zhì)量，擴(kuò)孔時(shí)應(yīng)視地層的不同選擇不同類型的反擴(kuò)鉆頭。同時(shí)根據(jù)地層狀況選擇泥漿配方，普通狀況下，地質(zhì)粘質(zhì)成分多，可用清水和刮刀鉆頭擴(kuò)孔，自然造漿，保持孔壁穩(wěn)定。如果所穿越地層中含砂量高，則必須選擇優(yōu)質(zhì)泥漿，用膨潤土進(jìn)行泥漿護(hù)壁解決。使泥漿達(dá)成一定黏度，失水量減少，同時(shí)能克制地質(zhì)土體的分化，保持孔壁穩(wěn)定。擴(kuò)孔直徑符合鋪管規(guī)定時(shí)，擴(kuò)孔即告結(jié)束。在回?cái)U(kuò)過程中,由于回?cái)U(kuò)頭自重而產(chǎn)生一定量的成孔下垂現(xiàn)象。造成導(dǎo)向過程精確而實(shí)際施工商程下降的問題。根據(jù)工程實(shí)踐,可根據(jù)土質(zhì)狀況,通過預(yù)先設(shè)立10-15cm的變量,即能有效解決。擴(kuò)孔過程中,要依次加大回?cái)U(kuò)頭,通過多次擴(kuò)孔,最后成孔直徑普通比管子外徑大200mm(或是管徑的1.25-1.5倍)。管子在孔中是處在懸浮狀態(tài),管壁四周與孔洞之間由泥漿潤滑,這樣既減少了回拖阻力,又保護(hù)了管子外表面?；赝瞎芫€時(shí)MPP管前部套有管帽,以避免孔內(nèi)泥漿進(jìn)入管內(nèi)。在擴(kuò)孔器和管子之間要加一種旋轉(zhuǎn)接頭,使擴(kuò)孔器旋轉(zhuǎn)而管子不旋轉(zhuǎn)?；赝纤俣鹊目刂埔埠苤匾?回拖過程中,要注意觀察出土、拉力與否正常。為避免地面沉降,每一級(jí)擴(kuò)孔采用均勻旋轉(zhuǎn)回拉和高壓水射流相結(jié)合的辦法。精心控制回旋速度、回旋拉力、高壓水射流的壓力與流量。這樣既能確保擴(kuò)孔孔壁的厚度,又能排出過多的泥土;既能達(dá)成順利回拉鋪管的目的,又能確保鋪管之后被擠壓的泥土在應(yīng)力作用下自然回填,使孔內(nèi)不留下空隙,地面不發(fā)生沉降。5、清孔擴(kuò)孔結(jié)束后，用φ800mm清孔器兩次清孔。清孔時(shí)注意泥漿比重，確保泥漿質(zhì)量。機(jī)械操作人員應(yīng)注意儀表的變化，以此判斷孔內(nèi)狀況。并作好統(tǒng)計(jì)，技術(shù)人員根據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，分析清孔的效果如何，決定能否鋪設(shè)管材。6、回拖管材當(dāng)鉆孔清孔達(dá)成鋪管規(guī)定后，需進(jìn)行回拖前準(zhǔn)備，復(fù)查管材質(zhì)量以及搬運(yùn)過程中有無損傷，管材焊(連)接與否符合規(guī)定規(guī)定，檢查完畢后，方能鋪設(shè)，操作人員控制鉆機(jī)的拉力和速度，確保所鋪設(shè)管材不受損害。7、壓漿回補(bǔ)本次注漿采用液壓注漿泵，注漿管采用加強(qiáng)型硅芯管，注漿管隨管道一起敷入鉆孔中，在注漿管鉆孔中間段每隔一定距離開始終徑約1cm的小孔。注漿管在隨管道回拖時(shí)注漿孔用封箱帶密閉，避免泥漿進(jìn)入；在回拖時(shí)盡量讓注漿管保持在管道的中上方，確保水泥漿注入后分散均勻。注漿開始后兩側(cè)工作坑內(nèi)會(huì)有很稀的泥漿(清水為主)排出，排出的廢漿要及時(shí)清運(yùn)，避免其倒灌進(jìn)入取水管道。在注漿開始后鉆孔壓力上漲，此時(shí)要對周邊其它管線進(jìn)行觀察，避免水泥漿穿透地層進(jìn)入其它管線窖井等。注漿壓力正常保持在0.4～0.6MPa之間，如有異常及時(shí)檢查。注漿參數(shù)選用及水泥漿各骨料用量計(jì)算：水灰比：1：1，水泥：425#普通硅酸鹽水泥。本次壓密注漿至鉆孔注滿，兩側(cè)工作坑返出純水泥漿不能再注入為止。水泥漿與周邊松軟土體混和后，加強(qiáng)鉆孔周邊土層強(qiáng)度，加固施工地層并且對管道也起了較好的保護(hù)作用。8、配備泥漿泥漿是由膨潤土、水和解決劑構(gòu)成的介于膠體和懸浮體之間的分散體系。泥漿俗稱鉆孔施工的"血液",有許多失敗的工程都是由于泥漿質(zhì)量大差或泥漿性能不符合當(dāng)時(shí)的地質(zhì)條件造成的。因此泥漿的配備就顯得至關(guān)重要。泥漿的含砂量越小越好(普通不不不大于2%),PH值普通在8-9。泥漿配備過程中,必須按照先加蘇打,然后加入膨潤土,再加入團(tuán)體或粉末化學(xué)添加劑,最后加入液體的化學(xué)添加劑或聚合物的次序,絕對不可顛倒次序,并且必須完全攪拌好之后才干使用。9、沉降觀察1）設(shè)立基準(zhǔn)點(diǎn)根據(jù)公路周邊狀況，共設(shè)立2個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)?；鶞?zhǔn)點(diǎn)設(shè)立在距離管線中心50m附近的穩(wěn)定地段，采用小木樁及紅漆噴涂標(biāo)記。2）設(shè)立采集點(diǎn)穿越點(diǎn)：觀察點(diǎn)累計(jì)設(shè)立6個(gè)點(diǎn)，分別設(shè)立在公路路基邊沿各3個(gè)點(diǎn)，采用小木樁及紅漆噴涂標(biāo)記。3）公路沉降原始數(shù)據(jù)采集在進(jìn)行定向鉆施工前，對每個(gè)觀察點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行多次采集，并擬定出每個(gè)觀察點(diǎn)的相對基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高的平均值。4）沉降監(jiān)測施工過程中每4小時(shí)進(jìn)行一次沉降測量，施工完畢后進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，穿越施工結(jié)束后第一種月前2個(gè)星期應(yīng)1天觀察1次，后2個(gè)星期應(yīng)2天觀察1次，第二個(gè)月及第三個(gè)月應(yīng)每七天觀察1次，三個(gè)月后應(yīng)持續(xù)觀察6個(gè)月，每月觀察1次，直至沉降數(shù)值穩(wěn)定后結(jié)束本次觀察。監(jiān)測報(bào)警值：日變化量±2mm，累計(jì)量20mm。沉降觀察點(diǎn)布置圖重要設(shè)備序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注鉆機(jī)JS8030型1潛水泵Φ1502泥漿泵Φ1502導(dǎo)向儀1經(jīng)緯儀1人員構(gòu)成人員名稱數(shù)量人員名稱數(shù)量項(xiàng)目經(jīng)理1施工技術(shù)負(fù)責(zé)人1鉆機(jī)操作技工4導(dǎo)航員1后勤保障人員（兼司機(jī)）1其它輔助施工人員2四、工程質(zhì)量、技術(shù)、安全、環(huán)保方法1、樹立“質(zhì)量第一，安全第一”的思想，施工做到項(xiàng)目經(jīng)理重視，技術(shù)人員負(fù)責(zé)，工序質(zhì)量管理體系作用明顯，使工程質(zhì)量處在可控狀態(tài)。精心組織生產(chǎn)，合理分工，根據(jù)地下管網(wǎng)業(yè)主提供的資料復(fù)查其管位，避免地下管線受到破壞，嚴(yán)格把關(guān)管材質(zhì)量，管材連接應(yīng)在技術(shù)人員的監(jiān)督下進(jìn)行，每道工序均需技術(shù)人員承認(rèn)后方可進(jìn)入下一道工序。2、加強(qiáng)施工技術(shù)管理，實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，以工序管理為重點(diǎn)，以工作質(zhì)量確保工程質(zhì)量。技術(shù)人員嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)定的各項(xiàng)方法，特別在成孔工藝。管材安裝上嚴(yán)格按操作規(guī)定進(jìn)行。3、以安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、文明為目的，建立健全內(nèi)部管理網(wǎng)絡(luò)和管理體制。運(yùn)用行政、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)手段，加強(qiáng)項(xiàng)目內(nèi)部管理，貫徹貫徹各項(xiàng)確保方法，把目的任務(wù)分解貫徹到各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)中，層層貫徹，確保整個(gè)項(xiàng)目施工圓滿結(jié)束。4、成立施工安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制。施工、生產(chǎn)、安全兩手抓，建立生產(chǎn)安全保障體系，分解安全領(lǐng)導(dǎo)小組職能。在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，首先確保安全