2022超高層建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制標(biāo)準(zhǔn)

PAGE超高層建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制標(biāo)準(zhǔn)目次TOC\o"1-4"\h\z\u1總則 12術(shù)語(yǔ) 23基本規(guī)定 44施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 64.1一般規(guī)定 64.2風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法 64.3風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別分析 75施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 95.1一般規(guī)定 95.2評(píng)估方法 95.3風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 95.4評(píng)估內(nèi)容 126施工安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)與預(yù)警 146.1一般規(guī)定 146.2風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè) 146.3風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 166.4應(yīng)急措施 167施工人員安全風(fēng)險(xiǎn)控制 187.1一般規(guī)定 187.2施工作業(yè)人員崗前教育培訓(xùn) 187.3施工作業(yè)人員安全監(jiān)控 187.4高處作業(yè)人員安全風(fēng)險(xiǎn)控制 197.5特種作業(yè)人員安全風(fēng)險(xiǎn)控制 207.6特殊部位作業(yè)人員風(fēng)險(xiǎn)控制 208施工機(jī)械設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)控制 218.1一般規(guī)定 218.2塔式起重機(jī) 218.3施工升降機(jī) 268.4混凝土輸送泵 279模板與腳手架安全風(fēng)險(xiǎn)控制 299.1一般規(guī)定 299.2液壓爬升整體鋼平臺(tái)模架體系 299.3液壓爬模體系 319.4整體提升腳手架體系 3310作業(yè)環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)控制 3610.1一般規(guī)定 3610.2立體交叉作業(yè)安全 3610.3消防安全 3610.4結(jié)構(gòu)安全 37附錄A風(fēng)險(xiǎn)分析方法一覽表 38附錄B常見(jiàn)超高層建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn) 39附錄C風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法一覽表 44附錄D風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)指標(biāo)及預(yù)警指標(biāo) 46附錄E人員安全風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn) 48附錄F塔式起重機(jī)安全風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn) 49附錄G垂直運(yùn)輸設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn) 51附錄H液壓爬升整體鋼平臺(tái)模架體系風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn) 53附錄I液壓爬模體系風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn) 54附錄J整體提升腳手架體系風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn) 55本規(guī)范用詞說(shuō)明 56引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 57條文說(shuō)明 581總則1.0.1為指導(dǎo)我國(guó)超高層建筑施工風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估與控制，有效減少風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生，降低工程經(jīng)濟(jì)損失、人員傷亡和環(huán)境及社會(huì)影響，保障工程建設(shè)安全，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本規(guī)范適用于新建和改擴(kuò)建的超高層建筑工程的施工安全風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估和控制。1.0.3超高層建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制除應(yīng)遵循本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2術(shù)語(yǔ)2.0.1超高層建筑建筑結(jié)構(gòu)高度超過(guò)100m的建筑工程。2.0.2施工安全風(fēng)險(xiǎn)在超高層建筑工程施工過(guò)程中，因施工技術(shù)方案、材料、機(jī)械設(shè)備、人員管理的不確定性造成對(duì)安全目標(biāo)的影響。2.0.3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、分析和評(píng)價(jià)的過(guò)程。2.0.4風(fēng)險(xiǎn)控制采取各種措施和方法，減少風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的各種可能性或消除風(fēng)險(xiǎn)的影響因素，或者減少風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生時(shí)可能造成的損失，使風(fēng)險(xiǎn)處于可接受狀態(tài)的過(guò)程。2.0.5風(fēng)險(xiǎn)因素引起或增加風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的機(jī)會(huì)或擴(kuò)大損失幅度的原因和條件。2.0.6風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)通過(guò)不斷對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行檢查、監(jiān)督、嚴(yán)格觀察或確定狀態(tài)，以識(shí)別所要求或期待的風(fēng)險(xiǎn)水平的變化。2.0.7風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警針對(duì)可能引發(fā)安全事故的風(fēng)險(xiǎn)所采取的預(yù)先報(bào)警和事前控制的技術(shù)措施。2.0.8敏感性分析從多個(gè)不確定性因素中逐一找出對(duì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)有重要影響的敏感性因素。2.0.9風(fēng)險(xiǎn)態(tài)勢(shì)評(píng)估對(duì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)去、現(xiàn)在的水平進(jìn)行評(píng)估，并預(yù)評(píng)估下一階段可能安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)水平。2.0.10施工人員安全風(fēng)險(xiǎn)在超高層建筑工程施工過(guò)程中，因現(xiàn)場(chǎng)施工及管理人員的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素以及管理缺陷，導(dǎo)致人員傷亡的風(fēng)險(xiǎn)。2.0.11施工機(jī)械設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)在超高層建筑工程施工過(guò)程中，因現(xiàn)場(chǎng)人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素以及管理缺陷，導(dǎo)致施工機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)破壞的風(fēng)險(xiǎn)。2.0.12模板與腳手架安全風(fēng)險(xiǎn)在超高層建筑工程施工過(guò)程中，因現(xiàn)場(chǎng)人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素以及管理缺陷，導(dǎo)致施模板與腳手架結(jié)構(gòu)破壞的風(fēng)險(xiǎn)。2.0.13環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)在超高層建筑工程施工過(guò)程中，因現(xiàn)場(chǎng)人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素以及管理缺陷，導(dǎo)致場(chǎng)地周邊環(huán)境質(zhì)量破壞的風(fēng)險(xiǎn)。

3基本規(guī)定3.0.1超高層建筑工程施工前，應(yīng)選擇經(jīng)濟(jì)合理的施工方法或工藝以減少或避免施工安全風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生。出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警或發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事件后，應(yīng)立即采取針對(duì)性的應(yīng)急措施，以減少人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失和周邊環(huán)境影響等。3.0.2超高層建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)包括以下內(nèi)容1工程施工前應(yīng)明確風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)，制定針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)管理方案；2風(fēng)險(xiǎn)管理工作內(nèi)容應(yīng)包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)控、風(fēng)險(xiǎn)跟蹤與監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與應(yīng)急；3風(fēng)險(xiǎn)管理工作流程應(yīng)包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析流程、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)控流程、風(fēng)險(xiǎn)跟蹤與監(jiān)測(cè)流程、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與應(yīng)急流程；4風(fēng)險(xiǎn)管理結(jié)束階段，應(yīng)匯總風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)資料，并按檔案管理規(guī)定，組卷歸檔。3.0.3超高層建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理方案主要應(yīng)包含但不限于以下內(nèi)容1工程概況和編制依據(jù)；2風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)；3風(fēng)險(xiǎn)管理組織架構(gòu)及職責(zé)分工；4風(fēng)險(xiǎn)管理主要工作內(nèi)容；5風(fēng)險(xiǎn)管理工作流程；6風(fēng)險(xiǎn)管理方法和措施；7風(fēng)險(xiǎn)管理記錄。3.0.4超高層建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理宜采用有效的信息管理手段，應(yīng)符合以下要求1信息管理宜由專人負(fù)責(zé)，做到定人定崗；2信息系統(tǒng)應(yīng)具有及時(shí)收集與分析風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、及時(shí)傳送風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警信息和工程相關(guān)信息等功能，以便風(fēng)險(xiǎn)管控人員及時(shí)掌握工程風(fēng)險(xiǎn)信息、及時(shí)采取風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施；3施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理宜采用動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)跟蹤表、風(fēng)險(xiǎn)管理工作月報(bào)表等標(biāo)準(zhǔn)化的記錄表式。3.0.5當(dāng)發(fā)生工程設(shè)計(jì)變更或施工方案重大調(diào)整時(shí)，應(yīng)對(duì)相應(yīng)工程內(nèi)容的施工安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和評(píng)估，并調(diào)整相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理方案。

4施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別4.1一般規(guī)定4.1.1風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別前應(yīng)進(jìn)行超高層施工的相關(guān)資料收集和周邊環(huán)境調(diào)查。4.1.2風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別應(yīng)包括超高層建筑施工準(zhǔn)備階段的總體風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和施工過(guò)程中的動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。4.1.3風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別應(yīng)考慮超高層建筑施工人、機(jī)和環(huán)相互影響和耦合作用。4.2風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法4.2.1風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法可采用專家調(diào)查法、故障樹(shù)分析法、項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)-風(fēng)險(xiǎn)分解結(jié)構(gòu)分析法等，可根據(jù)超高層建筑類(lèi)別采用某一種方法或組合方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法適用范圍可參見(jiàn)附錄A。4.2.2風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別可從超高層建筑工程工作結(jié)構(gòu)分解開(kāi)始，運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法對(duì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)事件及其因素進(jìn)行識(shí)別與分析，建立工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)因素清單。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析流程見(jiàn)圖4.2.2，并應(yīng)符合以下要求：1在超高層建筑工程每個(gè)階段的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都應(yīng)結(jié)合具體的設(shè)計(jì)工況、施工條件、周?chē)h(huán)境、施工隊(duì)伍、施工機(jī)械性能等實(shí)際狀況對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行再識(shí)別，動(dòng)態(tài)分析建設(shè)工程項(xiàng)目的具體風(fēng)險(xiǎn)因素。2風(fēng)險(xiǎn)再識(shí)別的依據(jù)主要是上一階段的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及風(fēng)險(xiǎn)處理的結(jié)果，包括已有風(fēng)險(xiǎn)清單、已有風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果和對(duì)已處理風(fēng)險(xiǎn)的跟蹤。風(fēng)險(xiǎn)再識(shí)別的過(guò)程本質(zhì)上是對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目新增風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別過(guò)程，也是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的循環(huán)過(guò)程。圖4.2.2風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析流程圖4.3風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別分析4.3.1風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別前應(yīng)詳盡收集工程相關(guān)資料，主要包括：1工程周邊環(huán)境資料；2工程勘察和設(shè)計(jì)文件；3施工組織設(shè)計(jì)（方案）等技術(shù)文件；4現(xiàn)場(chǎng)勘查資料；5工程事故案例歷史資料4.3.2風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別應(yīng)確定風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源并分類(lèi)，結(jié)合超高層建筑工作結(jié)構(gòu)分解和風(fēng)險(xiǎn)結(jié)構(gòu)分解，進(jìn)行超高層建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)事件及其因素的識(shí)別與分析，形成施工安全風(fēng)險(xiǎn)事件與因素清單。常見(jiàn)的超高層建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)可參見(jiàn)附錄B。4.3.3風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別分析的分解應(yīng)考慮自然環(huán)境、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、工程自身特點(diǎn)、周邊環(huán)境以及工程管理等方面的主要內(nèi)容：1自然環(huán)境因素：臺(tái)風(fēng)、暴雨、冬期施工、夏季高溫、汛期雨季等；2工程地質(zhì)和水文地質(zhì)因素：觸變性軟土、流砂層、淺層滯水、（微）承壓水、地下障礙物、沼氣層、斷層、破碎帶等；3周邊環(huán)境因素：城市道路、地下管線、軌道交通、周邊建筑物（構(gòu)筑物）、周邊河流及防汛墻等；4施工機(jī)械設(shè)備等方面的因素；5建筑材料與構(gòu)配件等方面的因素；6施工技術(shù)方案和施工工藝的因素；7施工管理因素。

5施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估5.1一般規(guī)定5.1.1在施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)、周邊環(huán)境和施工組織設(shè)計(jì)以及風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析的情況，進(jìn)行超高層建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。在施工過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。5.1.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)明確相關(guān)責(zé)任人，收集基本資料，依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和接受準(zhǔn)則制定工作計(jì)劃和評(píng)估策略，提出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，編制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。5.2評(píng)估方法5.2.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法可采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法、層次分析法、故障樹(shù)法、模糊綜合評(píng)估法、蒙特卡羅法、敏感性分析法、貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析法等，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法適用范圍可參見(jiàn)本標(biāo)準(zhǔn)附錄C。5.2.2在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估前，應(yīng)收集相關(guān)工程數(shù)據(jù)或工程案例，并根據(jù)實(shí)際情況對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性或定量評(píng)估。5.2.3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果應(yīng)得到確認(rèn)，確認(rèn)方式可以采用專家評(píng)審方式，也可報(bào)請(qǐng)上級(jí)單位審核確認(rèn)。5.2.4風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)確定后，應(yīng)針對(duì)性地采取技術(shù)、管理等方面的預(yù)控措施，具體措施由項(xiàng)目實(shí)施單位制定。5.3風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)5.3.1超高層建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)由風(fēng)險(xiǎn)概率等級(jí)和風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)的關(guān)系矩陣確定。5.3.2風(fēng)險(xiǎn)概率等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及描述應(yīng)符合表5.3.2的規(guī)定。表5.3.2風(fēng)險(xiǎn)概率等級(jí)及其描述等級(jí)描述發(fā)生概率區(qū)間1級(jí)非常可能0.1≤P≤12級(jí)可能0.01≤P＜0.13級(jí)偶爾0.001≤P＜0.014級(jí)不太可能0≤P＜0.0015.3.3風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)包括直接經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)、周邊環(huán)境影響損失等級(jí)以及人員傷亡等級(jí)，當(dāng)三者同時(shí)存在時(shí)，以較高的等級(jí)作為該風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)。風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及描述應(yīng)分別符合表5.3.3-1、表5.3.3-2、表5.3.3-3的規(guī)定。表5.3.3-1直接經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)損失等級(jí)1級(jí)2級(jí)3級(jí)4級(jí)經(jīng)濟(jì)損失（萬(wàn)元）EL≥100005000≤EL＜100001000≤EL＜5000EL＜1000注：EL=經(jīng)濟(jì)損失；參考國(guó)務(wù)院令第493號(hào)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（2007年6月1日）。表5.3.3-2周邊環(huán)境影響損失等級(jí)損失等級(jí)涉及范圍影響程度描述1級(jí)很大周邊環(huán)境發(fā)生嚴(yán)重污染或破壞2級(jí)大周邊環(huán)境發(fā)生較重污染或破壞。3級(jí)一般周邊環(huán)境發(fā)生輕度污染或破壞4級(jí)很小周邊環(huán)境發(fā)生少量污染或破壞注：周邊環(huán)境指自然環(huán)境、周邊場(chǎng)地及鄰近建（構(gòu)）筑物、市政設(shè)施等。表5.3.3-3人員傷亡等級(jí)損失等級(jí)1級(jí)2級(jí)3級(jí)4級(jí)人員傷亡是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，“以上”包括本數(shù)，“以下”不包括本數(shù)。下同）10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷3人以下死亡，或者10人以下重傷5.3.4超高層建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)按照不同風(fēng)險(xiǎn)程度可分為4個(gè)等級(jí)：一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)最高，風(fēng)險(xiǎn)后果是災(zāi)難性的，并造成惡劣社會(huì)影響或政治影響；二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高，風(fēng)險(xiǎn)后果嚴(yán)重，可能在較大范圍內(nèi)造成破壞或人員傷亡；三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)一般，風(fēng)險(xiǎn)后果一般，對(duì)工程建設(shè)可能造成破壞的范圍較??；四級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較低，風(fēng)險(xiǎn)后果在一定條件下可以忽略，對(duì)工程本身以及人員等不會(huì)造成較大損失；由風(fēng)險(xiǎn)概率等級(jí)和風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)得到風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)應(yīng)符合表5.3.4的規(guī)定。表5.3.4風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)矩陣表風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)損失等級(jí)1234概率等級(jí)1I級(jí)I級(jí)II級(jí)II級(jí)2I級(jí)II級(jí)II級(jí)III級(jí)3II級(jí)II級(jí)III級(jí)III級(jí)4II級(jí)III級(jí)III級(jí)IV級(jí)5.3.5風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則應(yīng)與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的劃分對(duì)應(yīng)，應(yīng)符合表5.3.5的規(guī)定。表5.3.5風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)描述及接受準(zhǔn)則風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)描述接受準(zhǔn)則I級(jí)風(fēng)險(xiǎn)最高，風(fēng)險(xiǎn)后果是災(zāi)難性的，并造成惡劣的社會(huì)影響或政治影響完全不可接受，應(yīng)立即排除II級(jí)風(fēng)險(xiǎn)較高，風(fēng)險(xiǎn)后果很?chē)?yán)重，可能在較大范圍內(nèi)造成破壞或有人員傷亡不可接受，應(yīng)立即采取有效的控制措施III級(jí)風(fēng)險(xiǎn)一般，風(fēng)險(xiǎn)后果一般，對(duì)工程可能造成破壞的范圍較小允許在一定條件下發(fā)生，但必須對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控并避免其風(fēng)險(xiǎn)升級(jí)IV級(jí)風(fēng)險(xiǎn)較低，風(fēng)險(xiǎn)后果在一定條件下可忽略，對(duì)工程本身以及人員等不會(huì)造成較大損失可接受，但應(yīng)盡量保持當(dāng)前風(fēng)險(xiǎn)水平和狀態(tài)

5.4評(píng)估內(nèi)容5.4.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)建立合理、通用、簡(jiǎn)潔和可操作的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型，并按下列基本程序進(jìn)行1對(duì)初始風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行估計(jì)，分別確定每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素或風(fēng)險(xiǎn)事件對(duì)目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失；當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)概率難以取得時(shí)，可采用風(fēng)險(xiǎn)頻率代替；2分析每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素或風(fēng)險(xiǎn)事件對(duì)目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)的影響程度；3估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和損失的估值，并計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)值，進(jìn)而評(píng)價(jià)單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件和整個(gè)建筑工程項(xiàng)目的初始風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；4根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)處理方案或措施；5通過(guò)跟蹤和監(jiān)測(cè)的新數(shù)據(jù)，對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行重新分析，并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行再評(píng)價(jià)。5.4.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)控工作流程見(jiàn)圖5.4.2，并符合以下要求：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)控應(yīng)從風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生概率和發(fā)生后果的估計(jì)開(kāi)始，然后進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的評(píng)價(jià)，編制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施的實(shí)施，降低工程風(fēng)險(xiǎn)。在工程不同階段，需進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)估和預(yù)控。1通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和評(píng)價(jià)得到的風(fēng)險(xiǎn)水平對(duì)比風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)，確立單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件和項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)選擇風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施，編制風(fēng)險(xiǎn)處理策略實(shí)施計(jì)劃。2風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施實(shí)施后即進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)跟蹤與監(jiān)測(cè)流程，經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)跟蹤和監(jiān)測(cè)來(lái)判斷風(fēng)險(xiǎn)策略實(shí)施效果，并監(jiān)測(cè)實(shí)施后是否還有風(fēng)險(xiǎn)殘余，以及隨之產(chǎn)生的新的風(fēng)險(xiǎn)因素。3分解殘余風(fēng)險(xiǎn)和新的風(fēng)險(xiǎn)因素的風(fēng)險(xiǎn)水平大小確定是否采取新的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)再評(píng)估。圖5.4.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)控流程圖5.4.3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告中應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果制定針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件的預(yù)控措施。5.4.4在超高層建筑工程施工前，應(yīng)組織相關(guān)人員對(duì)工程的總體安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，確定總體施工安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和重大風(fēng)險(xiǎn)部位。5.4.5在重大風(fēng)險(xiǎn)部位施工前，應(yīng)結(jié)合施工方案、施工機(jī)械設(shè)備、材料與構(gòu)配件和作業(yè)環(huán)境等具體情況進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施、應(yīng)對(duì)措施和應(yīng)急預(yù)案。

6施工安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)與預(yù)警6.1一般規(guī)定6.1.1項(xiàng)目實(shí)施單位應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果選擇適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)處理策略，編制風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)和預(yù)警方案并實(shí)施。6.1.2項(xiàng)目實(shí)施單位應(yīng)編制施工安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，并定期進(jìn)行應(yīng)急演練。6.1.3施工安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)與預(yù)警宜采用的流程，見(jiàn)圖6.1.3。圖6.1.3施工安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)與預(yù)警流程6.1.4針對(duì)建筑施工項(xiàng)目的特點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管理的需要，宜建立風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控和預(yù)警信息管理系統(tǒng)，對(duì)工程實(shí)施過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)全方位監(jiān)控。通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析，及時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)以選擇不同的風(fēng)險(xiǎn)處理方案。6.2風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)6.2.1風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)方法可采用人工現(xiàn)場(chǎng)巡視、風(fēng)險(xiǎn)跟蹤現(xiàn)場(chǎng)記錄、遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)，或采用多種方法的綜合監(jiān)測(cè)方法，宜有定量化的指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控。人員指標(biāo)、設(shè)備指標(biāo)、環(huán)境指標(biāo)參見(jiàn)附錄D.1、附錄D.2、附錄D.3。6.2.2監(jiān)測(cè)準(zhǔn)備階段應(yīng)對(duì)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)對(duì)象、測(cè)點(diǎn)布置、監(jiān)測(cè)頻率和控制標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)，制定監(jiān)測(cè)管理大綱，形成監(jiān)測(cè)方案。6.2.3監(jiān)測(cè)實(shí)施階段應(yīng)依據(jù)監(jiān)測(cè)方案對(duì)監(jiān)測(cè)布點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)點(diǎn)，對(duì)有破壞的測(cè)點(diǎn)及時(shí)補(bǔ)點(diǎn)。施工過(guò)程中或類(lèi)似工程中發(fā)生過(guò)重大事故的位置，應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)。6.2.4監(jiān)測(cè)實(shí)施階段管理是動(dòng)態(tài)的過(guò)程，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)變更內(nèi)容、工程環(huán)境變化、工程進(jìn)展?fàn)顩r及時(shí)對(duì)監(jiān)測(cè)體系進(jìn)行調(diào)整；監(jiān)測(cè)宜在每個(gè)施工工況過(guò)程中至少進(jìn)行一次，重大施工工況應(yīng)保證進(jìn)行監(jiān)測(cè)，停工后復(fù)工時(shí)，應(yīng)進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)。6.2.5風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)實(shí)施過(guò)程中可采用遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)和信息管理技術(shù)，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果選擇不同的處理方案。6.2.6風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)宜在每個(gè)施工工況過(guò)程中至少進(jìn)行一次，重大施工工況應(yīng)保證進(jìn)行監(jiān)測(cè)，停工后復(fù)工時(shí)，應(yīng)進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)。6.2.7施工時(shí)應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行以下內(nèi)容監(jiān)測(cè)1職業(yè)培訓(xùn)；2身體狀況；3防護(hù)設(shè)備；4職業(yè)服裝；5安全意識(shí)。6.2.8采用整體鋼平臺(tái)體系、液壓爬模體系及整體提升腳手架體系進(jìn)行施工時(shí)，宜對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)1爬升鋼柱承載力、爬升垂直度；2爬升油缸的同步性、液壓壓力、爬距；3筒架支撐承載力；4擱置牛腿承載力、牛腿銷(xiāo)殼體承載力；5爬升工況中的防墜器監(jiān)測(cè)。6.2.9采用整體鋼平臺(tái)體系、液壓爬模體系及整體提升腳手架體系進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)1爬升工況中障礙物監(jiān)測(cè)；2施工工況及停工工況中堆載情況監(jiān)測(cè)；3結(jié)構(gòu)鋼梁應(yīng)力應(yīng)變及變形等；4施工工況及停工工況中腳手架封閉性、臨邊洞口防護(hù)監(jiān)測(cè)等。6.2.10施工時(shí)應(yīng)對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行以下內(nèi)容監(jiān)測(cè)1氣象條件；2臨邊洞口；3高處作業(yè)；4上部防護(hù)；5踩踏面；6特種作業(yè)。6.2.11監(jiān)測(cè)完成后，應(yīng)及時(shí)總結(jié)監(jiān)測(cè)結(jié)果，并將結(jié)果記錄，根據(jù)不同結(jié)果，采取不同措施。監(jiān)測(cè)結(jié)果整理報(bào)告應(yīng)為周期性報(bào)告與階段性報(bào)告，周期性報(bào)告為每周期對(duì)監(jiān)測(cè)對(duì)象的報(bào)告總結(jié)，階段性報(bào)告為施工工況改變時(shí)所整理的整體報(bào)告。6.3風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警6.3.1項(xiàng)目實(shí)施單位應(yīng)明確各風(fēng)險(xiǎn)事件相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)（參見(jiàn)附錄D.4），對(duì)預(yù)警信息需及時(shí)發(fā)布，并記錄發(fā)布時(shí)間。6.3.2在建筑施工期間對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)事件，應(yīng)劃分預(yù)警等級(jí)。根據(jù)突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)事件可能造成的社會(huì)影響性、危害程度、緊急程度、發(fā)展勢(shì)態(tài)和可控性等情況，分為四級(jí)，具體規(guī)定如下1紅色風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，為最高級(jí)別的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，風(fēng)險(xiǎn)事故后果是災(zāi)難性的，并造成惡劣社會(huì)影響和政治影響；2橙色風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，為較高級(jí)別的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，風(fēng)險(xiǎn)事故后果很?chē)?yán)重，可能在較大范圍內(nèi)對(duì)工程造成破壞或有人員傷亡；3黃色風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，為一般級(jí)別的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，風(fēng)險(xiǎn)事故后果一般，對(duì)工程可能造成破壞的范圍較小或有較少人員傷亡；4綠色風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，為較低級(jí)別的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，風(fēng)險(xiǎn)事故后果在一定條件下可以忽略，對(duì)工程本身以及人員、設(shè)備等不會(huì)造成較大損失。6.3.3發(fā)現(xiàn)預(yù)警信號(hào)，應(yīng)加強(qiáng)巡視，情況惡化，則需及時(shí)上報(bào)；當(dāng)發(fā)現(xiàn)異?；蚋呶Ｇ闆r時(shí)，應(yīng)采取應(yīng)急措施，并及時(shí)通報(bào)，并與相關(guān)單位溝通。6.3.4在風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)發(fā)生后，項(xiàng)目實(shí)施單位應(yīng)繼續(xù)監(jiān)測(cè)并在重要節(jié)點(diǎn)重新評(píng)估，及時(shí)更新風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級(jí)，以指導(dǎo)各層級(jí)部門(mén)采取應(yīng)急措施。6.3.5項(xiàng)目實(shí)施單位應(yīng)在監(jiān)測(cè)管理大綱中明確預(yù)警解除的標(biāo)準(zhǔn)，并依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)解除預(yù)警。6.3.6項(xiàng)目實(shí)施單位應(yīng)在預(yù)警解除后對(duì)原有警情進(jìn)行跟蹤，并留有記錄。6.4應(yīng)急措施6.4.1項(xiàng)目實(shí)施單位應(yīng)編制針對(duì)各級(jí)安全風(fēng)險(xiǎn)事件的應(yīng)急措施預(yù)案，建立健全的應(yīng)急演練機(jī)制。6.4.2對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急措施培訓(xùn)和交底，并定期組織相關(guān)預(yù)案的演練，其上級(jí)管理部門(mén)應(yīng)定期進(jìn)行檢查。6.4.3項(xiàng)目實(shí)施單位應(yīng)在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警發(fā)布后，依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)立刻行動(dòng)，配備充足的應(yīng)急指揮與操作人員，事先準(zhǔn)備必要的應(yīng)急資金與物資，并預(yù)留一定的應(yīng)急時(shí)間。6.4.4當(dāng)預(yù)警等級(jí)為黃色及以上時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)緊急應(yīng)急預(yù)案，實(shí)施緊急應(yīng)急措施。6.4.5應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配置充足的技術(shù)管理人員、安全專業(yè)人員和熟練技術(shù)工人。6.4.6施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備應(yīng)急救援物資及設(shè)施，并明確安全通道、應(yīng)急電話、醫(yī)療器械、藥品、消防設(shè)備設(shè)施等。6.4.7施工現(xiàn)場(chǎng)除應(yīng)關(guān)注項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)情況，還應(yīng)監(jiān)測(cè)關(guān)注周邊環(huán)境變化，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周邊交通狀況、河道水位、市政管線、輸電線路等的安全狀況。

7施工人員安全風(fēng)險(xiǎn)控制7.1一般規(guī)定7.1.1 超高層建筑分項(xiàng)工程施工前應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)和安全交底。7.1.2 超高層建筑施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)控和管理。7.1.3 超高層建筑施工過(guò)程中應(yīng)針對(duì)高處作業(yè)人員、特種作業(yè)人員和特殊部位作業(yè)人員制定安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施。常見(jiàn)的人員安全風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)可參考附錄E。7.2施工作業(yè)人員崗前教育培訓(xùn)7.2.1 施工作業(yè)人員上崗前應(yīng)進(jìn)行公司、項(xiàng)目、班組三級(jí)安全教育，建立三級(jí)安全教育檔案，教育者和接受教育者應(yīng)在有關(guān)資料上簽名。7.2.2 崗前教育培訓(xùn)宜采用視覺(jué)（文字、影像資料）、聽(tīng)覺(jué)（語(yǔ)音）、觸覺(jué)（安全體驗(yàn)）相結(jié)合的方式進(jìn)行。施工現(xiàn)場(chǎng)可配置安全培訓(xùn)工具箱開(kāi)展安全教育培訓(xùn)，可使用安全培訓(xùn)工具箱實(shí)施集中培訓(xùn)、自動(dòng)建檔、無(wú)紙考核、自動(dòng)評(píng)分等安全培訓(xùn)工作。7.2.3 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全教育區(qū)域，區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)置安全體驗(yàn)項(xiàng)目，施工作業(yè)人員上崗前應(yīng)分工種體驗(yàn)相應(yīng)項(xiàng)目，施工作業(yè)人員應(yīng)在專職技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行安全體驗(yàn)。7.2.4 施工現(xiàn)場(chǎng)主要人員出入口應(yīng)設(shè)置危大工程公告牌、安全警示標(biāo)牌、現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源告知牌等安全警示內(nèi)容。7.2.5 施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)告知牌、責(zé)任公示牌、安全操作規(guī)程牌等安全管理及操作內(nèi)容。7.2.6 施工現(xiàn)場(chǎng)可設(shè)置二維碼應(yīng)用系統(tǒng)，可將現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源、安全管理規(guī)定、安全技術(shù)交底、安全操作規(guī)程、安全檢查記錄等信息錄入二維碼系統(tǒng)并公示二維碼信息。7.2.7 施工現(xiàn)場(chǎng)每天應(yīng)對(duì)施工作業(yè)人員接受教育情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、公告。7.3施工作業(yè)人員安全監(jiān)控7.3.1 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行封閉式管理，主要出入口應(yīng)設(shè)置實(shí)名制門(mén)禁考勤智能系統(tǒng)，實(shí)名制考勤可采用身份證、人臉識(shí)別、虹膜識(shí)別等方式。7.3.2 施工現(xiàn)場(chǎng)主要出入口、道路、辦公區(qū)、生活區(qū)、主要施工作業(yè)區(qū)域、塔式起重機(jī)上宜設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，視頻監(jiān)控應(yīng)具備錄像、調(diào)取、回放、截圖等功能，存儲(chǔ)時(shí)間應(yīng)不低于30天。7.3.3 施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)域、管制區(qū)域宜采用人員定位及區(qū)域管理系統(tǒng)，施工作業(yè)人員宜佩戴智能化安全裝備、安全卡或其它智能化穿戴設(shè)備。管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄施工人員區(qū)域分布和人員軌跡，輔助人員考勤和行為分析管控。7.3.4 主要危險(xiǎn)區(qū)域宜設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)提示聲光系統(tǒng)，人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域系統(tǒng)可自動(dòng)啟動(dòng)聲光報(bào)警，并發(fā)送報(bào)警信息至監(jiān)控平臺(tái)。7.3.5 智能化安全裝備可添加佩戴異常功能，監(jiān)控安全裝備佩戴狀態(tài)，安全裝備未正常佩戴或出現(xiàn)異常將進(jìn)行預(yù)警并上傳至信息管理平臺(tái)。7.4高處作業(yè)人員安全風(fēng)險(xiǎn)控制7.4.1 從事超高層施工作業(yè)有關(guān)人員應(yīng)滿足以下要求： 1 從事超高層作業(yè)有關(guān)人員應(yīng)定期體檢，凡經(jīng)醫(yī)師診斷為高血壓、貧血、心臟病、癲癇以及其他不適宜高處作業(yè)及登高作業(yè)人員，不得從事高處作業(yè)及登高作業(yè)。 2 從事超高層作業(yè)有關(guān)人員上崗前宜進(jìn)行登高測(cè)試，測(cè)試不合格的人員不得從事高空作業(yè)。7.4.2 超高層施工作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 超高層施工作業(yè)前，必須對(duì)有關(guān)防護(hù)設(shè)施及個(gè)人安全防護(hù)用品進(jìn)行檢查，不得在安全隱患的情況下強(qiáng)令或強(qiáng)行冒險(xiǎn)作業(yè)。 2 從事超高層施工作業(yè)的人員衣著要靈便，禁止穿硬底、帶釘和易滑的鞋，在沒(méi)有防護(hù)的高空施工時(shí)，必須按規(guī)定使用安全帶，安全帶必須高掛低用，掛設(shè)點(diǎn)必須安全可靠。 3 超高層施工作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，不得妨礙作業(yè)，并制定防止墜落的措施；使用工具應(yīng)防止工具墜落傷人的措施；工具用完應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)；上下傳遞物價(jià)時(shí)，禁止拋擲。7.4.3 施工現(xiàn)場(chǎng)人員經(jīng)常攀爬的部位或設(shè)備應(yīng)設(shè)置豎向攀爬安全防護(hù)設(shè)備，設(shè)備應(yīng)采用機(jī)械制動(dòng)和電磁制動(dòng)等多種制動(dòng)措施，確保人員上下攀爬全程提供防墜落安全防護(hù)功能。7.5特種作業(yè)人員安全風(fēng)險(xiǎn)控制7.5.1 垂直運(yùn)輸機(jī)械安裝拆卸工、起重信號(hào)工、起重司機(jī)、司索工、登高架設(shè)作業(yè)人員等特種作業(yè)人員，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過(guò)專門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)后，方可上崗作業(yè)。7.5.2 塔吊的操作司機(jī)宜堅(jiān)持定人定機(jī)制度，操作室配置司機(jī)身份識(shí)別模塊，嚴(yán)禁將機(jī)械讓給他人操作。司機(jī)上崗前應(yīng)經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)，了解塔吊的結(jié)構(gòu)、性能、傳動(dòng)機(jī)理、安全技術(shù)規(guī)程。7.5.3 施工升降機(jī)司機(jī)上崗前應(yīng)接受電梯使用專門(mén)培訓(xùn)，了解施工升降機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、傳動(dòng)機(jī)理、安全技術(shù)規(guī)程。操作室配置司機(jī)身份識(shí)別模塊，嚴(yán)禁將機(jī)械讓給他人操作。7.5.4 超高層混凝土泵送施工時(shí)，混凝土泵車(chē)應(yīng)由專人操作。泵管前端、泵車(chē)后臺(tái)、泵臂、布料桿下嚴(yán)禁站人。7.5.5 模板與腳手架系統(tǒng)由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行爬升作業(yè)，爬升時(shí)人員只許站在固定的用作爬升支承的架體或模板上。模板與腳手架系統(tǒng)升降過(guò)程必須統(tǒng)一指揮、指令規(guī)范，過(guò)程中若出現(xiàn)異常情況，必須立即停機(jī)，徹底查明原因，消除故障方能繼續(xù)升降。7.6特殊部位作業(yè)人員風(fēng)險(xiǎn)控制7.6.1 超高層建筑井道內(nèi)作業(yè)時(shí)，井道口部應(yīng)封閉，井內(nèi)應(yīng)有充足照明。7.6.2 超高層建筑在管道試壓和沖洗過(guò)程中，專職安全人員應(yīng)旁站管理，由于試壓壓力高，現(xiàn)場(chǎng)試壓地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置隔離帶，試壓用閥門(mén)應(yīng)掛警示牌，如果遇到泄漏、爆裂等情況，不得帶壓修理，應(yīng)泄壓放水，缺陷消除后應(yīng)重新試驗(yàn)。7.6.3 電氣豎井內(nèi)電纜敷設(shè)人員應(yīng)配備通訊設(shè)備，使用統(tǒng)一口號(hào)，由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。設(shè)備操作人員注意與導(dǎo)輪保持距離，避免肢體或衣服被電纜卷帶入導(dǎo)軌，造成傷害；

8施工機(jī)械設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)控制8.1一般規(guī)定8.1.1超高層建筑施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，制定施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施。塔式起重機(jī)和垂直運(yùn)輸設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)控制可參考附錄F和附錄G。8.1.2施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)證件齊全。使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，重大設(shè)備應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)有故障的設(shè)備，應(yīng)排除故障后投入使用，國(guó)家命令淘汰、禁止使用和報(bào)廢的設(shè)備禁止使用。8.1.3施工機(jī)械設(shè)備的安裝、使用和拆除，應(yīng)尊照相應(yīng)的施工方案、設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)、操作手冊(cè)和操作規(guī)范進(jìn)行操作，禁止違章作業(yè)。8.1.4施工機(jī)械設(shè)備閑置時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理，使其在停機(jī)狀態(tài)下，保持整潔有序。8.1.5應(yīng)根據(jù)運(yùn)行與保護(hù)情況適時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)。8.1.6專用施工機(jī)械設(shè)備的操作人員和指揮人員應(yīng)具有相應(yīng)的專業(yè)資格。8.2塔式起重機(jī)8.2.1建筑起重機(jī)械安裝與拆除應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，并應(yīng)向作業(yè)人員交底。建筑起重機(jī)首次使用、升節(jié)或爬升、附墻等應(yīng)按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。8.2.2塔式起重機(jī)的混凝土基礎(chǔ)按塔機(jī)制造廠的使用說(shuō)明書(shū)要求制作；使用說(shuō)明書(shū)中混凝土強(qiáng)度未明確的，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于C30；8.2.3起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)驗(yàn)收合格后，方可使用。8.2.4起重機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)排水通暢，排水設(shè)施應(yīng)與基坑保持安全距離。8.2.5起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的起重設(shè)備安裝工程承包資質(zhì)，并符合相應(yīng)等級(jí)的單位進(jìn)行，拆裝作業(yè)時(shí)應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。8.2.6起重機(jī)使用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。其結(jié)構(gòu)形式、強(qiáng)度等規(guī)格應(yīng)符合起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上應(yīng)至少保留三圈，收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩損壞、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。8.2.7建筑起重機(jī)的變幅限制器、力矩限制器、重量限制器、防墜安全器、鋼絲繩防脫裝置、防脫鉤裝置以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須齊全有效，嚴(yán)禁隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。8.2.8起重機(jī)使用時(shí)，每班都應(yīng)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢查。當(dāng)制動(dòng)器的零件，出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢： 1裂紋； 2制動(dòng)器磨擦片厚度磨損達(dá)原厚度50％； 3彈簧出現(xiàn)塑性變形； 4小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%。8.2.9制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面不應(yīng)有妨礙制動(dòng)性能的缺陷或沾染油污。制動(dòng)輪出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢： 1裂紋； 2起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損大于原厚度的40%； 3其他機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損大原厚度的50%； 4輪面凹凸不平度達(dá)1.5～2.0mm（小直徑取小值，大直徑取大值）時(shí)。8.2.10操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載。嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。8.2.11起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的90％及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面不大于200mm后，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性，重物的平穩(wěn)性，綁扎的牢固性，確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)起吊。8.2.12重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng)。回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式起重機(jī)，不得帶載自由下降。8.2.13嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并采取措施使重物降到地面。8.2.14起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線應(yīng)保持安全距離。8.2.15起重機(jī)的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。8.2.16指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用明確的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員，都應(yīng)聽(tīng)從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或有錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行。8.2.17在拆裝作業(yè)過(guò)程中，當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況，短時(shí)間不能繼續(xù)作業(yè)時(shí)，必須使已拆裝的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)隱患后，方可停止作業(yè)。8.2.18在拆除因損壞或其它原因而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時(shí)，必須按照經(jīng)審批的專項(xiàng)安全拆卸方案進(jìn)行。8.2.19起重機(jī)安裝過(guò)程中，必須分階段進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。整機(jī)安裝后，應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)正確、平穩(wěn)、制動(dòng)可靠、各安全裝置應(yīng)靈敏有效；在無(wú)載荷情況下，塔身的垂直度允許偏差為4/1000.經(jīng)分階段及裝機(jī)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)填寫(xiě)檢驗(yàn)記錄，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽證后，方可交付使用。8.2.20塔式起重機(jī)升降作業(yè)時(shí)，應(yīng)符合下列要求： 1升降作業(yè)過(guò)程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺(tái)。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作，必須聽(tīng)從指揮信號(hào)； 2升降應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有充分的照明； 3在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到8.0m/s及以上時(shí)，必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓； 4頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長(zhǎng)度宜大于頂升總高度，并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜； 5升降時(shí)，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，并應(yīng)按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)住，當(dāng)回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷(xiāo)子)拆卸困難時(shí)，應(yīng)將其對(duì)角方向的螺栓重新插入，再采取其它措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作來(lái)松動(dòng)螺栓(銷(xiāo)子)； 6升降時(shí)，頂升撐腳(爬爪)就位后，應(yīng)插上安全銷(xiāo)，方可繼續(xù)下一動(dòng)作； 7升降完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。8.2.21起重機(jī)的附著錨固應(yīng)符合下列要求： 1起重機(jī)附著的建筑物，其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，應(yīng)按出廠使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定執(zhí)行。有變動(dòng)時(shí)，應(yīng)另行設(shè)計(jì)； 2裝設(shè)附著框架和附著桿件，應(yīng)采用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度，并應(yīng)采用附著桿進(jìn)行調(diào)整，在最高錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差為2/1000； 3在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí)，附著桿傾斜角不得超過(guò)10°； 4附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處，箍緊塔身。塔架對(duì)角處在無(wú)斜撐時(shí)應(yīng)加固； 5塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時(shí)，應(yīng)及時(shí)增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度，應(yīng)符合出廠規(guī)定； 6起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)； 7拆卸起重機(jī)時(shí)，應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴(yán)禁在落塔之前先拆錨固裝置； 8當(dāng)風(fēng)速大于8m/s時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行安裝或拆卸錨固裝置作業(yè)； 9錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整，均應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，工作時(shí)應(yīng)系安全帶和戴安全帽，并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。8.2.22起重機(jī)內(nèi)爬升時(shí)應(yīng)符合下列要求： 1內(nèi)爬升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，當(dāng)風(fēng)速大于8m/s時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)； 2內(nèi)爬升時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)機(jī)上與機(jī)下之間的聯(lián)系以及上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系，遇有故障及異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查，故障未排除，不得繼續(xù)爬升； 3內(nèi)爬升過(guò)程中，嚴(yán)禁進(jìn)行起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、變幅等各項(xiàng)動(dòng)作； 4起重機(jī)爬升到指定樓層后，應(yīng)立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通過(guò)內(nèi)爬升框架固定在樓板上，并應(yīng)頂緊導(dǎo)向裝置或用楔塊塞緊； 5內(nèi)爬升塔式起重機(jī)的固定間隔應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)要求； 6當(dāng)內(nèi)爬升框架設(shè)置在的樓層樓板上時(shí)，該方案應(yīng)經(jīng)土建施工企業(yè)確認(rèn)，并在樓板下面應(yīng)增設(shè)支柱作臨時(shí)加固。擱置起重機(jī)底座支承梁的樓層下方兩層樓板，也應(yīng)設(shè)置支柱作臨時(shí)加固； 7起重機(jī)完成內(nèi)爬升作業(yè)后，樓板上遺留下來(lái)的開(kāi)孔，應(yīng)立即采用混凝土封閉； 8起重機(jī)完成內(nèi)爬升作業(yè)后，應(yīng)檢查內(nèi)爬升框架的固定、確保支撐梁的緊固以及樓板臨時(shí)支撐的穩(wěn)固等，確認(rèn)可靠后，方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。8.2.23每月或連續(xù)大雨后，應(yīng)及時(shí)對(duì)軌道基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查，檢查內(nèi)容包括：軌距偏差、鋼軌頂面的傾斜度、軌道基礎(chǔ)的沉降、鋼軌的不直度及軌道的通過(guò)性能等。對(duì)混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)檢查其是否有不均勻的沉降。8.2.24至少每月一次，對(duì)塔機(jī)工作機(jī)構(gòu)、所有安全裝置、制動(dòng)器的性能及磨損情況、鋼絲繩的磨損及端頭固定、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、螺栓銷(xiāo)軸等連接處等進(jìn)行檢查；根據(jù)工作環(huán)境和繁忙程度檢查周期可縮短。8.2.25配電箱應(yīng)設(shè)置在塔機(jī)3m范圍內(nèi)或軌道中部，且明顯可見(jiàn)；電箱中應(yīng)設(shè)置保險(xiǎn)式斷路器及塔機(jī)電源總開(kāi)關(guān)；電纜卷筒應(yīng)靈活有效，不得拖纜；塔機(jī)應(yīng)設(shè)置短路、過(guò)流、欠壓、過(guò)壓及失壓保護(hù)、零位保護(hù)、電源錯(cuò)相及斷相保護(hù)。8.2.26當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺(tái)以上起重機(jī)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位(包括吊重物)距離不得小于2m。8.2.27起動(dòng)前應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目，并符合下列要求： 1金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常； 2各安全裝置和各指示儀表齊全完好； 3各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定； 4主要部位連接螺栓無(wú)松動(dòng)； 5鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定； 6供電電纜無(wú)破損。8.2.28送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。接通電源后，應(yīng)檢查供電系統(tǒng)有無(wú)漏電現(xiàn)場(chǎng)。8.2.29作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無(wú)噪音及異響，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。8.2.30起吊重物時(shí)，重物和吊具的總重量不得超過(guò)起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。8.2.31在吊鉤提升、起重小車(chē)或行走大車(chē)運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。8.2.32動(dòng)臂式起重機(jī)的變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行；允許帶載變幅的，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90％及以上時(shí)，不得增加幅度。8.2.33提升重物作水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。8.2.34作業(yè)中如遇風(fēng)速大于10.8m/s大風(fēng)或陣風(fēng)時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開(kāi)，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī)，應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。8.2.35作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開(kāi)操縱室時(shí)，必須切斷電源。8.2.36停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開(kāi)各開(kāi)關(guān)，關(guān)閉操縱室門(mén)窗，下機(jī)后，應(yīng)鎖緊夾軌器，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，打開(kāi)高空指示燈。8.3施工升降機(jī)8.3.1施工升降機(jī)地基基礎(chǔ)，必須符合施工升降機(jī)使用說(shuō)明書(shū)要求，說(shuō)明書(shū)無(wú)要求時(shí)地基承載能力應(yīng)大于150kPa，地基上表面平整度允許偏差為10mm，并應(yīng)有排水設(shè)施。8.3.2應(yīng)保證升降機(jī)的整體穩(wěn)定性，升降機(jī)導(dǎo)軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用說(shuō)明書(shū)提供的較小的安裝尺寸。8.3.3導(dǎo)軌架安裝時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀對(duì)升降機(jī)在兩個(gè)方向進(jìn)行測(cè)量校準(zhǔn)。其垂直度允許偏差應(yīng)符合下列表中要求。導(dǎo)軌架垂直度架設(shè)高度（m）≤70>70～100>100～150>150～200>200垂直度偏差（mm）≤1/1000H≤70≤90≤110≤130注：表中H代表施工升降機(jī)的安裝高度。8.3.4導(dǎo)軌架頂端自由高度、導(dǎo)軌架與附墻距離、導(dǎo)軌架的兩附墻連接點(diǎn)間距離和最低附墻點(diǎn)高度均不得超過(guò)出廠規(guī)定。8.3.5升降機(jī)的專用開(kāi)關(guān)箱應(yīng)設(shè)在底架附近便于操作的位置，饋電容量應(yīng)滿足升降機(jī)直接啟動(dòng)的要求，箱內(nèi)必須設(shè)短路、過(guò)載、錯(cuò)相、斷相及零位保護(hù)等裝置。8.3.6升降機(jī)梯籠周?chē)鷳?yīng)按使用說(shuō)明書(shū)的要求，設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿，各樓層平臺(tái)通道應(yīng)平整牢固，出入口應(yīng)設(shè)防護(hù)門(mén)。全行程四周不得有危害安全運(yùn)行的障礙物。8.3.7升降機(jī)安裝后，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)和附墻支架以及升降機(jī)架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查，并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)合格簽證后，方可投入運(yùn)行。8.3.8升降機(jī)的防墜安全器，只能在有效的標(biāo)定期限內(nèi)使用，有效標(biāo)定期限不應(yīng)超過(guò)一年。使用中不得任意拆檢調(diào)整。8.3.9升降機(jī)安裝后，在投入使用前，必須經(jīng)過(guò)墜落試驗(yàn)。升降機(jī)在使用中每隔3個(gè)月，應(yīng)進(jìn)行—次墜落試驗(yàn)。試驗(yàn)程序應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行，梯籠墜落試驗(yàn)制動(dòng)距離不得超過(guò)1.2m；試驗(yàn)后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動(dòng)作，均必須由專門(mén)人員進(jìn)行復(fù)位。8.3.10作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目，并應(yīng)符合下列要求： 1各部結(jié)構(gòu)無(wú)變形，連接螺栓無(wú)松動(dòng)； 2齒條與齒輪、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌均接合正常； 3各部鋼絲繩固定良好，無(wú)異常磨損； 4運(yùn)行范圍內(nèi)無(wú)障礙。8.3.11啟動(dòng)前，應(yīng)檢查并確認(rèn)電纜、接地線完整無(wú)損，控制開(kāi)關(guān)在零位。電源接通后，應(yīng)檢查并確認(rèn)電壓正常，應(yīng)測(cè)試無(wú)漏電現(xiàn)象。應(yīng)試驗(yàn)并確認(rèn)各限位裝置、梯籠、圍護(hù)門(mén)等處的電器聯(lián)鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。啟動(dòng)后，應(yīng)進(jìn)行空載升降試驗(yàn)，測(cè)定各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的效能，確認(rèn)正常后，方可開(kāi)始作業(yè)。8.3.12升降機(jī)應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)要求，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，并按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定，定期檢驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性，制動(dòng)力矩必須達(dá)到使用說(shuō)明書(shū)要求；8.3.13梯籠內(nèi)乘人或載物時(shí)，應(yīng)使載荷均勻分布，不得偏重。嚴(yán)禁超載運(yùn)行。8.3.14當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)并采取有效措施將梯籠降到底層，排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí)，應(yīng)立即按下急停按鈕；在未排除故障前，不得打開(kāi)急停按鈕。8.3.15升降機(jī)在風(fēng)速20m/s及以上大風(fēng)、大雨、大霧以及導(dǎo)軌架、電纜等結(jié)冰時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風(fēng)雨后，應(yīng)對(duì)升降機(jī)各有關(guān)安全裝置進(jìn)行一次檢查，確認(rèn)正常后，方可運(yùn)行。8.3.16升降機(jī)運(yùn)行到最上層或最下層時(shí)，嚴(yán)禁用行程限位開(kāi)關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。8.3.17作業(yè)后，應(yīng)將梯籠降到底層，各控制開(kāi)關(guān)撥到零位，切斷電源，鎖好開(kāi)關(guān)箱，閉鎖梯籠門(mén)和圍護(hù)門(mén)。8.4混凝土輸送泵8.4.1混凝土泵應(yīng)安放在平整、堅(jiān)實(shí)的地面上，周?chē)坏糜姓系K物，在放下支腿并調(diào)整后應(yīng)使機(jī)身保持水平和穩(wěn)定，輪胎應(yīng)揳緊。8.4.2混凝土輸送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1管道敷設(shè)前檢查管壁的磨損減薄量應(yīng)在說(shuō)明書(shū)允許范圍內(nèi),并不得有裂紋、砂眼等缺陷。新管或磨損量較小的管應(yīng)敷設(shè)在泵出口附近。 2管道應(yīng)使用支架與建筑結(jié)構(gòu)固定牢固。底部彎管應(yīng)依據(jù)泵送高度、混凝土排量等設(shè)置獨(dú)立的基礎(chǔ)，并能承受最大荷載。 3敷設(shè)垂直向上的管道時(shí)，垂直管不得直接與泵的輸出口連接，應(yīng)在泵與垂直管之間敷設(shè)長(zhǎng)度不小于15m的水平管，并加裝逆止閥。 4敷設(shè)向下傾斜的管道時(shí)，應(yīng)在泵與斜管之間敷設(shè)長(zhǎng)度不小于5倍落差的水平管。當(dāng)傾斜度大于7°時(shí)應(yīng)加裝排氣閥。8.4.3作業(yè)前應(yīng)檢查確認(rèn)管道各連接處管卡扣牢不泄漏。防護(hù)裝置齊全可靠，各部位操縱開(kāi)關(guān)、手柄等位置正確，攪拌斗防護(hù)網(wǎng)完好牢固。8.4.4啟動(dòng)后，應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應(yīng)向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂漿潤(rùn)滑泵及管道。8.4.5混凝土泵工作時(shí)，料斗中混凝土應(yīng)保持在攪拌軸線以上，不應(yīng)吸空或物料泵送。8.4.6混凝土泵作業(yè)中，應(yīng)對(duì)泵送設(shè)備和管路進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)處理。對(duì)磨損超過(guò)規(guī)定的管子、卡箍、密封圈等應(yīng)及時(shí)更換。8.4.7混凝土泵作業(yè)后應(yīng)將料斗和管道內(nèi)的混凝土全部排出，并對(duì)泵、料斗、管道進(jìn)行清洗。清洗作業(yè)應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。不應(yīng)采用壓縮空氣進(jìn)行清洗。

9模板與腳手架安全風(fēng)險(xiǎn)控制9.1一般規(guī)定9.1.1超高層建筑工程模板與腳手架體系施工前，應(yīng)編制專項(xiàng)施工安全方案，制定安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施。液壓爬升整體鋼平臺(tái)模架體系、液壓爬模體系和整體提升腳手架體系等風(fēng)險(xiǎn)控制措施可參考附錄H、附錄I和附錄J。9.1.2模板與腳手架體系在安裝施工階段、爬升施工階段、結(jié)構(gòu)施工階段、拆除施工階段均應(yīng)滿足規(guī)定的承載力、剛度、整體穩(wěn)固性的要求。9.1.3安裝施工階段、爬升施工階段、結(jié)構(gòu)施工階段和拆除施工階段四種階段的劃分情況如下：1安裝施工階段是指模板與腳手架體系處于分體狀態(tài)，模架通過(guò)拼接安裝形成整體受力體系，以滿足施工的需要。2爬升施工階段是指模板與腳手架體系處于爬升狀態(tài)，模架體系通過(guò)爬升裝置作用于混凝土結(jié)構(gòu)上，油缸、導(dǎo)軌等爬升系統(tǒng)構(gòu)件處于工作狀態(tài)。3結(jié)構(gòu)施工階段模板與腳手架體系處于施工狀態(tài)，模架體系通過(guò)豎向支撐構(gòu)件作用于混凝土結(jié)構(gòu)上，爬升系統(tǒng)構(gòu)件處于停機(jī)狀態(tài)。4拆除施工階段是指模板與腳手架體系處于停工狀態(tài)，模架體系完成施工并通過(guò)分塊拆除由完整體系變?yōu)榉煮w狀態(tài)。9.1.4模板與腳手架體系應(yīng)安裝施工階段、爬升施工階段、結(jié)構(gòu)施工階段和拆除施工階段四種階段分別進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)控制。9.1.5模板與腳手架體系安裝與拆除必須按照專項(xiàng)施工方案組織施工。安裝與拆除前相關(guān)人員、材料及設(shè)施必須全部到位，專業(yè)人員必須具有相應(yīng)職業(yè)資格，現(xiàn)場(chǎng)交底必須全部完成。9.2液壓爬升整體鋼平臺(tái)模架體系一安裝施工9.2.1整體鋼平臺(tái)模架在安裝前，應(yīng)根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)體型特征、系統(tǒng)構(gòu)件受力特點(diǎn)以及分塊或分段位置情況制定安裝和拆除的順序以及方法，并嚴(yán)格按先后順序進(jìn)行分區(qū)安裝。9.2.2整體鋼平臺(tái)模架分塊安裝時(shí)，應(yīng)滿足分塊的整體穩(wěn)固性要求；安裝過(guò)程應(yīng)滿足分塊連接后形成單元的整體穩(wěn)固性要求。9.2.3整體鋼平臺(tái)模架體系的鋼平臺(tái)系統(tǒng)、吊腳手架系統(tǒng)、筒架支撐系統(tǒng)、爬升系統(tǒng)、模板系統(tǒng)等安裝時(shí)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范和專項(xiàng)施工方案的要求。9.2.4整體鋼平臺(tái)模架在安裝時(shí)，應(yīng)對(duì)其上物體進(jìn)行清理，在安裝過(guò)程應(yīng)有防止高空物體墜落的措施。9.2.5核心筒預(yù)留孔高低差應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求；鋼牛腿支承預(yù)留孔應(yīng)垂直于建筑結(jié)構(gòu)外表面，其平面中心誤差應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求；內(nèi)構(gòu)架的垂直偏差應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求。9.2.6鋼平臺(tái)各部分構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并全部合格，安全防護(hù)設(shè)施齊備，并應(yīng)設(shè)置必要的消防設(shè)施。9.2.7鋼平臺(tái)安裝完成后應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求對(duì)鋼平臺(tái)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收通過(guò)后方可進(jìn)行施工作業(yè)。9.2.8當(dāng)風(fēng)速大于或等于12m/s時(shí)，不得進(jìn)行安裝作業(yè)。二爬升施工9.2.9爬升鋼平臺(tái)前，必須對(duì)所有參與頂升的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確各自職責(zé)，必須完成鋼平臺(tái)《提升令》的申請(qǐng)、審批，并完成相關(guān)規(guī)范要求的檢查后方可進(jìn)行爬升。9.2.10整體鋼平臺(tái)模架鋼平臺(tái)系統(tǒng)、吊腳手架系統(tǒng)、筒架支撐系統(tǒng)上的設(shè)備、工具和材料放置應(yīng)有具體實(shí)施方案，爬升時(shí)荷載不得超過(guò)設(shè)計(jì)要求。9.2.11整體鋼平臺(tái)爬升作業(yè)宜采用信息化控制。爬升前應(yīng)對(duì)爬升鋼柱下部混凝土強(qiáng)度及爬升到位后牛腿處混凝土強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)量，爬升鋼柱下部及爬升到位后牛腿處混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度，且分別不應(yīng)低于10MPa及20MPa。爬升時(shí)應(yīng)對(duì)爬升鋼柱的承載力、垂直度及爬升油缸的同步性、液壓壓力和爬距等進(jìn)行測(cè)量監(jiān)測(cè)。爬升鋼柱承載力應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范中對(duì)鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及穩(wěn)定性的相關(guān)要求，爬升垂直度應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求。宜采用雙作用液壓缸動(dòng)力，其同步性及單次爬距應(yīng)以保證鋼平臺(tái)變形不超過(guò)相關(guān)規(guī)范限值為準(zhǔn)，液壓壓力應(yīng)控制在油缸安全限值以內(nèi)。9.2.12整體鋼平臺(tái)模架爬升后應(yīng)全面檢查吊腳手架系統(tǒng)、筒架支撐系統(tǒng)或鋼梁爬升系統(tǒng)底部防墜擋板的封閉性，并應(yīng)有防止高空墜物的安全技術(shù)措施。9.2.13當(dāng)風(fēng)速大于或等于18m/s時(shí)，不得進(jìn)行爬升作業(yè)。三結(jié)構(gòu)施工9.2.14整體鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)施工階段應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求對(duì)臨邊洞口進(jìn)行封閉或圍擋，對(duì)因施工要求需拆除鋼平臺(tái)局部連梁的應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求間隔拆除并盡快恢復(fù)，拆除后結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及計(jì)算要求。9.2.15整體鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)施工階段應(yīng)對(duì)牛腿銷(xiāo)殼體承載力、結(jié)構(gòu)鋼梁應(yīng)力應(yīng)變和變形、附墻和拉結(jié)以及腳手架體系封閉性等進(jìn)行監(jiān)測(cè)。擱置牛腿承載力、牛腿銷(xiāo)殼體、結(jié)構(gòu)鋼梁、附墻和拉結(jié)應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范中對(duì)鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性及變形的相關(guān)要求，且構(gòu)件應(yīng)力不應(yīng)大于設(shè)計(jì)要求，結(jié)構(gòu)鋼梁變形不應(yīng)大于相關(guān)規(guī)范要求。整體鋼平臺(tái)模架鋼平臺(tái)系統(tǒng)以及吊腳手架系統(tǒng)周邊應(yīng)采用全封閉方式進(jìn)行安全防護(hù)；吊腳手架底部以及支撐系統(tǒng)或鋼梁爬升系統(tǒng)底部與結(jié)構(gòu)墻體間應(yīng)設(shè)置防墜擋板，不應(yīng)出現(xiàn)會(huì)使人或物掉出鋼平臺(tái)外部的洞口。9.2.16整體鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)施工階段鋼平臺(tái)頂部堆載及腳手架堆載應(yīng)按計(jì)算及設(shè)計(jì)結(jié)果確定，載重不應(yīng)超過(guò)相關(guān)規(guī)范要求，且頂部堆載區(qū)域堆載不宜大于7kN/㎡，腳手架堆載不宜大于2kN/㎡。9.2.17當(dāng)10min平均風(fēng)速大于或等于18m/s且小于26m/s時(shí)，應(yīng)在吊腳手架系統(tǒng)上每?jī)煽?、每?jī)刹皆O(shè)置一道腳手抗風(fēng)桿件，在混凝土結(jié)構(gòu)門(mén)洞部位可不設(shè)置腳手抗風(fēng)桿件；當(dāng)10min平均風(fēng)速大于或等于26m/s且小于32m/s時(shí)，應(yīng)在吊腳手架系統(tǒng)上每?jī)煽?、每?jī)刹皆O(shè)置一道腳手抗風(fēng)桿件；當(dāng)風(fēng)速大于32m/s時(shí)，整體鋼平臺(tái)模架應(yīng)在吊腳手架系統(tǒng)上每跨、每步設(shè)置一道腳手抗風(fēng)桿件進(jìn)行加固。遇暴雨、暴雪或氣溫突變等天氣狀況時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際條件采取除冰、停止施工等措施。四拆除施工9.2.18整體鋼平臺(tái)模架應(yīng)根據(jù)塔吊的起重能力、各系統(tǒng)分塊拆除過(guò)程中剩余結(jié)構(gòu)的承載力和穩(wěn)固性等因素進(jìn)行分塊并嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范要求的先后順序進(jìn)行拆除。9.2.19整體鋼平臺(tái)模架在拆除前，應(yīng)對(duì)影響拆除的障礙物、所有剩余材料和零散物件應(yīng)進(jìn)行清除，并切斷電源，拆除電線與油管。拆除時(shí)，應(yīng)對(duì)其上物體進(jìn)行清理，在拆除過(guò)程應(yīng)有防止高空物體墜落的措施。9.2.20當(dāng)風(fēng)速大于或等于12m/s時(shí)，不得進(jìn)行拆除作業(yè)。9.3液壓爬模體系一安裝施工9.3.1液壓爬模模架在安裝前，應(yīng)根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)體型特征、系統(tǒng)構(gòu)件受力特點(diǎn)以及分塊或分段位置情況制定安裝和拆除的順序以及方法，并嚴(yán)格按先后順序進(jìn)行分區(qū)安裝。9.3.2液壓爬模體系分塊安裝時(shí)，應(yīng)滿足分塊的整體穩(wěn)固性要求；安裝過(guò)程應(yīng)滿足分塊連接后形成單元的整體穩(wěn)固性要求。9.3.3液壓爬模體系在安裝時(shí)，應(yīng)對(duì)其上物體進(jìn)行清理，在安裝過(guò)程應(yīng)有防止高空物體墜落的措施。9.3.4爬升錐預(yù)埋位置平面誤差及高低差應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求；架體的垂直偏差應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求。9.3.5液壓爬模各部分構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并全部合格，安全防護(hù)設(shè)施齊備，并應(yīng)設(shè)置必要的消防設(shè)施。9.3.6液壓爬模安裝完成后應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收通過(guò)后方可進(jìn)行施工作業(yè)。二爬升施工9.3.7爬升液壓爬模前，必須對(duì)所有參與頂升的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確各自職責(zé)，必須完成液壓爬?！短嵘睢返纳暾?qǐng)、審批，并完成相關(guān)規(guī)范要求的檢查后方可進(jìn)行爬升。9.3.8液壓爬模上的設(shè)備、工具和材料放置應(yīng)有具體方案，爬升時(shí)荷載不得超過(guò)設(shè)計(jì)要求。9.3.9液壓爬模爬升作業(yè)宜采用信息化控制。爬升前應(yīng)對(duì)爬升錐處的混凝土強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)量，爬升錐處的混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于相關(guān)規(guī)范要求強(qiáng)度。爬升時(shí)應(yīng)對(duì)爬升錐及爬升靴的承載力、爬升導(dǎo)軌承載力、垂直度及爬升油缸的同步性、液壓壓力和爬距等進(jìn)行測(cè)量監(jiān)測(cè)。爬升錐及爬升靴承載力應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范中對(duì)鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的相關(guān)要求。爬升導(dǎo)軌承載力應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范中對(duì)鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及穩(wěn)定性的相關(guān)要求。爬升垂直度應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求。爬升油缸的同步性、液壓壓力、爬距等監(jiān)測(cè)項(xiàng)目宜集成于爬升控制系統(tǒng)中，宜采用一體化軟件進(jìn)行監(jiān)控。油缸同步性及單次爬距應(yīng)以保證液壓爬模體系變形及機(jī)位間高差不超過(guò)相關(guān)規(guī)范限值為準(zhǔn)，且每段相鄰機(jī)位間的升差值宜在1/200以內(nèi)，整體升差值不應(yīng)大于50mm。液壓壓力應(yīng)控制在油缸安全限值以內(nèi)。9.3.10液壓爬模爬升后應(yīng)全面檢查封閉性，并應(yīng)有防止高空墜物的安全技術(shù)措施。9.3.11當(dāng)風(fēng)速大于7級(jí)時(shí)，不得進(jìn)行爬升作業(yè)。三結(jié)構(gòu)施工9.3.12液壓爬模體系在結(jié)構(gòu)施工階段應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變和變形、拉結(jié)以及腳手架體系封閉性等進(jìn)行檢測(cè)。結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變和變形應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，拉結(jié)應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范中對(duì)鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性及變形的相關(guān)要求，且構(gòu)件應(yīng)力不應(yīng)超過(guò)規(guī)范要求。液壓爬模體系外側(cè)應(yīng)采用全封閉方式進(jìn)行安全防護(hù)；腳手架底部與結(jié)構(gòu)墻體間應(yīng)設(shè)置防墜擋板，不應(yīng)出現(xiàn)會(huì)使人或物掉出液壓爬模體系外部的洞口。9.3.13液壓爬模體系結(jié)構(gòu)施工階段腳手架堆載應(yīng)按計(jì)算及設(shè)計(jì)結(jié)果確定，且其第一步腳手堆載不宜大于4kN/㎡，下部腳手架堆載不宜大于1kN/㎡。9.3.14遇大風(fēng)、暴雨、暴雪或氣溫突變等天氣狀況時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際條件采取除冰、停止施工等措施。四拆除施工9.3.15液壓爬模應(yīng)根據(jù)塔吊的起重能力、各系統(tǒng)分塊拆除過(guò)程中剩余結(jié)構(gòu)的承載力和穩(wěn)固性等因素進(jìn)行分塊并嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范要求的先后順序進(jìn)行拆除。9.3.16液壓爬模體系在拆除前，應(yīng)對(duì)影響拆除的障礙物、所有剩余材料和零散物件應(yīng)進(jìn)行清除，并切斷電源，拆除電線與油管。拆除時(shí)，應(yīng)對(duì)其上物體進(jìn)行清理，在拆除過(guò)程應(yīng)有防止高空物體墜落的措施。9.4整體提升腳手架體系一安裝施工9.4.1整體提升腳手架在安裝前，應(yīng)根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)體型特征、系統(tǒng)構(gòu)件受力特點(diǎn)以及分塊或分段位置情況制定安裝和拆除的順序以及方法，并嚴(yán)格按先后順序進(jìn)行分區(qū)安裝。9.4.2整體提升腳手架分塊安裝時(shí)，應(yīng)滿足分塊的整體穩(wěn)固性要求；安裝過(guò)程應(yīng)滿足分塊連接后形成單元的整體穩(wěn)固性要求。9.4.3提升腳手架系統(tǒng)、懸掛結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、爬升系統(tǒng)安裝時(shí)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的要求。9.4.4整體提升腳手架在安裝時(shí)，應(yīng)對(duì)其上物體進(jìn)行清理，在安裝過(guò)程應(yīng)有防止高空物體墜落的措施。9.4.5腳手架懸掛結(jié)構(gòu)的高低差應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求；架體的垂直偏差應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求。9.4.6整體提升腳手架各部分構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并全部合格，安全防護(hù)設(shè)施齊備。9.4.7整體提升腳手架安裝完成后應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求對(duì)腳手架進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收通過(guò)后方可進(jìn)行施工作業(yè)。二爬升施工9.4.8整體提升腳手架進(jìn)行爬升前，必須對(duì)所有參與頂升的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確各自職責(zé)，必須完成整體提升腳手架《提升令》的申請(qǐng)、審批，并完成相關(guān)規(guī)范要求的檢查后方可進(jìn)行提升。9.4.9腳手架系統(tǒng)、懸掛結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、爬升框及電動(dòng)葫蘆、導(dǎo)軌等爬升系統(tǒng)上的設(shè)備、工具和材料放置應(yīng)有具體實(shí)施方案，爬升時(shí)荷載不得超過(guò)設(shè)計(jì)要求。9.4.10整體提升腳手架爬升前應(yīng)對(duì)爬升框處混凝土強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)量，爬升框處混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度。爬升時(shí)應(yīng)對(duì)爬升框鋼結(jié)構(gòu)的承載力、電動(dòng)葫蘆的同步性、提升拉力、懸掛結(jié)構(gòu)及爬升導(dǎo)軌的垂直度等進(jìn)行測(cè)量監(jiān)測(cè)。爬升框承載力應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范中對(duì)鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及穩(wěn)定性的相關(guān)要求，爬升垂直度應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求。電動(dòng)葫蘆同步性應(yīng)以保證整體提升腳手架體系變形及機(jī)位間高差不超過(guò)相關(guān)規(guī)范限值為準(zhǔn)。提升拉力應(yīng)控制在電動(dòng)葫蘆安全限值以內(nèi)。9.4.11整體提升腳手架應(yīng)對(duì)爬升工況下防墜器進(jìn)行監(jiān)測(cè)，同時(shí)全面檢查爬升后腳手架系統(tǒng)的封閉性，并應(yīng)有防止高空墜物的安全技術(shù)措施。9.4.12當(dāng)風(fēng)速大于或等于7級(jí)時(shí)，不得進(jìn)行爬升作業(yè)。三結(jié)構(gòu)施工9.4.13整體提升腳手架施工階段應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求對(duì)臨邊洞口進(jìn)行封閉或圍擋。9.4.14整體提升腳手架施工階段應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變及變形、結(jié)構(gòu)的拆分與恢復(fù)、腳手架堆載、腳手架封閉性、結(jié)構(gòu)拉結(jié)及氣象狀態(tài)等進(jìn)行監(jiān)測(cè)。爬升框處混凝土應(yīng)滿足混凝土強(qiáng)度要求，爬升框結(jié)構(gòu)、懸掛結(jié)構(gòu)、爬升導(dǎo)軌、拉結(jié)等應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范中對(duì)鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性及變形的相關(guān)要求，且構(gòu)件應(yīng)力不應(yīng)大于設(shè)計(jì)要求，鋼結(jié)構(gòu)變形不應(yīng)大于相關(guān)規(guī)范要求。整體提升腳手架系統(tǒng)周邊應(yīng)采用全封閉方式進(jìn)行安全防護(hù)；腳手架底部應(yīng)設(shè)置防墜擋板，不應(yīng)出現(xiàn)會(huì)使人或物掉出腳手架外部的洞口。9.4.15整體提升腳手架施工階段腳手架堆載應(yīng)按計(jì)算及設(shè)計(jì)結(jié)果確定，載重不應(yīng)超過(guò)相關(guān)規(guī)范要求，且腳手架堆載不宜大于2kN/m2。9.4.16遇大風(fēng)、暴雨、暴雪或氣溫突變等天氣狀況時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際條件采取除冰、停止施工等措施。四拆除施工9.4.17整體提升腳手架應(yīng)根據(jù)塔吊的起重能力、各系統(tǒng)分塊拆除過(guò)程中剩余結(jié)構(gòu)的承載力和穩(wěn)固性等因素進(jìn)行分塊并嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范要求的先后順序進(jìn)行拆除。9.4.18整體提升腳手架在拆除前，應(yīng)對(duì)影響拆除的障礙物、所有剩余材料和零散物件應(yīng)進(jìn)行清除，并切斷電源，拆除電線。拆除時(shí)，應(yīng)對(duì)其上物體進(jìn)行清理，在拆除過(guò)程應(yīng)有防止高空物體墜落的措施。

10作業(yè)環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)控制10.1一般規(guī)定10.1.1超高層建筑施工應(yīng)設(shè)置防范物體高空墜落的安全措施。10.1.2超高層建筑施工應(yīng)設(shè)置臨時(shí)消防給水系統(tǒng)。10.1.3超高層建筑施工期結(jié)構(gòu)安全應(yīng)考慮材料、結(jié)構(gòu)及荷載時(shí)變特性的影響。10.2立體交叉作業(yè)安全10.2.1高空立體交叉作業(yè)時(shí)，下層作業(yè)位置應(yīng)處于上層作業(yè)的墜落半徑之外，高空墜落半徑宜按不小于6m確定。安全防護(hù)棚和警戒隔離區(qū)范圍應(yīng)大于墜落半徑。10.2.2處于起重機(jī)臂架回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的通道以及施工現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)出的通道口，應(yīng)搭設(shè)安全防護(hù)棚。10.2.3對(duì)不搭設(shè)腳手架和設(shè)置安全防護(hù)棚時(shí)的交叉作業(yè)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，并應(yīng)在高層建筑二層以及每隔四層設(shè)置一道固定的安全防護(hù)網(wǎng)，同時(shí)設(shè)置一道隨施工高度同步提升的安全防護(hù)網(wǎng)。10.2.4安全防護(hù)棚及安全防護(hù)網(wǎng)的搭設(shè)應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定。10.3消防安全10.3.1臨時(shí)室內(nèi)消防豎管的設(shè)置位置應(yīng)便于消防人員操作，數(shù)量不應(yīng)少于2根，結(jié)構(gòu)封頂時(shí)應(yīng)將其設(shè)置成環(huán)狀。10.3.2消防豎管的管徑應(yīng)根據(jù)臨時(shí)消防用水量、豎管內(nèi)水流速度確定，且不應(yīng)小于100mm。10.3.3每個(gè)結(jié)構(gòu)層均應(yīng)設(shè)置室內(nèi)消火栓接口及消防軟管，其接口的間距不應(yīng)大于30m。10.3.4高度超過(guò)100m的工程，應(yīng)當(dāng)在適當(dāng)樓層增設(shè)臨時(shí)中轉(zhuǎn)水池及加壓水泵。中轉(zhuǎn)水池的有效容積不應(yīng)小于10m3，上下兩個(gè)中轉(zhuǎn)水池的高差不宜超過(guò)100m。10.3.5施工現(xiàn)場(chǎng)可燃物及易燃易爆危險(xiǎn)品應(yīng)按相關(guān)規(guī)定進(jìn)場(chǎng)、存儲(chǔ)與使用。10.3.6施工現(xiàn)場(chǎng)用火、用電、用氣應(yīng)符合施工安全相關(guān)管理規(guī)定。10.4結(jié)構(gòu)安全10.4.1樓層水平結(jié)構(gòu)施工完成后，該位置核心筒和巨型柱的差異變形不應(yīng)大于結(jié)構(gòu)跨度的1/400。10.4.2超高層建筑施工期核心筒領(lǐng)先巨型柱的高度不宜大于50m。10.4.3超高層建筑施工期豎向標(biāo)高補(bǔ)償宜采用區(qū)段補(bǔ)償方式，區(qū)段補(bǔ)償?shù)奈恢脩?yīng)綜合考慮結(jié)構(gòu)標(biāo)高、差異變形、伸臂桁架層等因素。10.4.4伸臂桁架終固應(yīng)在核心筒與巨型柱差異變形穩(wěn)定后進(jìn)行，最高一道伸臂桁架應(yīng)在結(jié)構(gòu)封頂后終固。10.4.5伸臂桁架臨時(shí)終固節(jié)點(diǎn)應(yīng)在滿足結(jié)構(gòu)側(cè)向受力需要的前提下，具有豎向差異變形適應(yīng)能力。

附錄A風(fēng)險(xiǎn)分析方法一覽表分類(lèi)名稱方法定義適用范圍定性分析方法安全檢查表法運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的方法，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)以及設(shè)施設(shè)備、操作管理、施工工藝、組織措施等中的各種風(fēng)險(xiǎn)因素，列成表格進(jìn)行分析。安全檢查表法可適用于建筑工程的設(shè)計(jì)、驗(yàn)收、運(yùn)行、管理階段以及事故調(diào)查過(guò)程。專家調(diào)查法（又稱德?tīng)柗品ǎ┗诮?jīng)驗(yàn)的方法，由分析人員列出風(fēng)險(xiǎn)事件、風(fēng)險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)后果，通過(guò)不同專家的意見(jiàn)匯總歸納，對(duì)識(shí)別和分析結(jié)果進(jìn)行重新排序，進(jìn)而確定風(fēng)險(xiǎn)事件、風(fēng)險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)后果的關(guān)聯(lián)性，及其重要程度。它是在專家個(gè)人判斷和專家會(huì)議方法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種直觀風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)方法,特別適用于客觀資料或數(shù)據(jù)缺乏情況下的長(zhǎng)期預(yù)測(cè),或其它方法難以進(jìn)行的技術(shù)預(yù)測(cè)。適用于難以借助精確的分析技術(shù)但可依靠集體的經(jīng)驗(yàn)判斷進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。對(duì)于簡(jiǎn)單的問(wèn)題，可能取得比較相同意見(jiàn)；對(duì)于復(fù)雜問(wèn)題，可能存在專家之間不同的意見(jiàn)和分歧。定量分析方法故障樹(shù)分析法采用邏輯的方法，形象地進(jìn)行危險(xiǎn)的分析工作，特點(diǎn)是直觀、明了，思路清晰，邏輯性強(qiáng)，可以做定性分析，也可以做定量分析。應(yīng)用比較廣，非常適用于重復(fù)性較大的系統(tǒng)。常用于直接經(jīng)驗(yàn)較少的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。綜合分析方法項(xiàng)目分解結(jié)構(gòu)-風(fēng)險(xiǎn)分解結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析法通過(guò)定性分析和定量分析綜合考慮風(fēng)險(xiǎn)影響和風(fēng)險(xiǎn)概率兩方面的因素，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)項(xiàng)目的影響進(jìn)行評(píng)估的方法。該方法可根據(jù)使用需求對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分進(jìn)行修改，其使用不同的分析系統(tǒng)，但要有一定的工程經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)資料作依據(jù)。應(yīng)用領(lǐng)域比較廣，適用于任何工程的任何環(huán)節(jié)。但對(duì)于層次復(fù)雜的系統(tǒng)，要做進(jìn)一步分析。

附錄B常見(jiàn)超高層建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)附錄B.1工程作業(yè)施工安全風(fēng)險(xiǎn)工程

部位施工工序或工況施工安全風(fēng)險(xiǎn)人員安全機(jī)械安全周邊環(huán)境安全高處墜落起重傷害密閉空間中毒坍塌溺水火災(zāi)觸電機(jī)械傷害或物體打擊倒塌地下管線與地下設(shè)施破損建筑物破損地上設(shè)施破損地基基礎(chǔ)工程樁基礎(chǔ)施工/√√√√/√√√√√√地基加固施工/√/√//√√√√√√基坑工

程施工圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工/√/√√/√√√√√√降水施工√√////√√√√√√基坑開(kāi)挖√√√√/√√√√√√√地下結(jié)

構(gòu)施工防水施工√√√//√√√√///主體混凝土施工√√√√/√√√√√√√鋼結(jié)構(gòu)施工√√/√/√√√√///上部結(jié)構(gòu)工程樓板體系√√/√/√√√√///核心筒液壓爬模安裝及拆除√√/√/√√√√///液壓爬模爬升√√/√/√√√√///模板排架搭設(shè)√√/√/√√√√///主體混凝土施工√√/√/√√√√///外框架附著式腳手架安裝及拆除√√/√/√√√√///附著式腳手架提升√√/√/√√√√///鋼結(jié)構(gòu)施工√√/√/√√√√///主體混凝土施工√√/√/√√√√///懸挑鋼

平臺(tái)鋼平臺(tái)安裝及拆除√√/√/√√√√///塔吊塔吊安裝及拆除√√/√/√√√√///起重吊裝√√/√/√√√√///施工

電梯施工電梯安裝及拆除√√/√/√√√√///建筑外圍護(hù)工程幕墻轉(zhuǎn)接件、龍骨、支架焊接√////√√√////幕墻玻璃單元板塊安裝√√///√√√////幕墻線條安裝√√///√√√////二結(jié)構(gòu)與裝修工程墻體砌筑、抹灰√////√√/////吊頂施工√////√√√////飾面板、門(mén)窗施工√////√√√////地面施工/////√√√////機(jī)電安裝工程通風(fēng)空調(diào)工程√√√///√√√///給排水及采暖工程√√√/√/√√√///建筑電氣工程√√///√√/√///建筑智能化工程√////√√/√///電梯工程√√√///√√////室外總體與附屬工程室外土方開(kāi)挖/√/√/√√√√√√√排水管、煤氣管、通訊管、電纜等管線施工√/√//√√√/√√√附錄B.2工程本體施工安全風(fēng)險(xiǎn)工程部位施工工序或工況工程本體安全風(fēng)險(xiǎn)地基基礎(chǔ)工程基坑工程施工基坑整體失穩(wěn)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏支撐體系失穩(wěn)土坡失穩(wěn)承壓水突涌地下結(jié)構(gòu)施工模板支撐體系失穩(wěn)鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn)上部結(jié)構(gòu)工程液壓爬模安裝及拆除物體墜落架體墜落局部変形過(guò)大無(wú)法順利安拆或返工液壓爬模爬升物體墜落爬升故障架體變形過(guò)大機(jī)位間爬升不協(xié)調(diào)附著式腳手架安裝及拆除物體墜落架體墜落局部変形過(guò)大無(wú)法順利安拆或返工附著式腳手架爬升物體墜落爬升故障架體變形過(guò)大機(jī)位間爬升不協(xié)調(diào)結(jié)構(gòu)施工物體墜落架體變形過(guò)大爬升機(jī)構(gòu)變形過(guò)大架體脫落爬升框處混凝土破壞火災(zāi)主體結(jié)構(gòu)混凝土泵送施工泵管鋪設(shè)不順暢導(dǎo)致泵管脫落砼飛濺泵管鋪設(shè)固定不牢導(dǎo)致泵管脫落砼飛濺泵管接頭爆裂泵管堵塞懸挑鋼平臺(tái)安裝及拆除物體墜落模架墜落局部変形過(guò)大無(wú)法順利安拆或返工塔吊安裝及拆除無(wú)塔吊安裝方案就進(jìn)行施工塔吊未按方案制定的安裝順序和措施進(jìn)行安裝塔吊安裝時(shí)基礎(chǔ)未驗(yàn)收塔吊基礎(chǔ)不能滿足承載要求基礎(chǔ)砼強(qiáng)度沒(méi)有達(dá)到允許安裝的強(qiáng)度違章安裝塔吊附墻設(shè)施安裝不符合規(guī)定要求塔吊的主要受力構(gòu)件的材質(zhì)不合格塔吊及塔身與基礎(chǔ)連接部位或構(gòu)件焊接有缺陷塔吊起重吊裝違章指揮吊鉤沒(méi)有保險(xiǎn)裝置吊重物時(shí)吊繩綁點(diǎn)不牢脫落選用的鋼絲繩規(guī)格偏小吊繩斷裂選用的鋼絲繩不合格吊繩斷裂鋼絲繩長(zhǎng)期使用磨損嚴(yán)重吊繩斷裂自制吊籠受力部位連接、焊接有缺陷塔吊上的受力構(gòu)件、桿件出現(xiàn)金屬疲勞在不允許吊裝作業(yè)時(shí)違章作業(yè)塔吊的限位器缺陷群塔作業(yè)無(wú)方案受場(chǎng)地限制起重臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)會(huì)碰及其它構(gòu)筑物而沒(méi)有采取措施塔吊的限位器人為調(diào)大遭受強(qiáng)大外力作用（土方滑坡、坍塌；其他撞擊）無(wú)塔吊拆除方案就進(jìn)行拆除作業(yè)未按方案制定的拆除順序和措施進(jìn)行違章指揮拆除現(xiàn)場(chǎng)停電套架滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間間隙過(guò)大拆除附墻桿時(shí)未采用鋼絲繩套拉緩沖在起重臂與塔身脫離時(shí)未套拉鋼絲繩緩沖施工電梯安裝及拆除設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)不能滿足承載要求基礎(chǔ)砼強(qiáng)度沒(méi)有達(dá)到允許安裝的強(qiáng)度附墻不及時(shí)，電梯自由高度超標(biāo)主要受力件部位、連接處、焊接處和桿件材質(zhì)出現(xiàn)缺陷所用電梯為不具備安全性能的電梯限位缺陷提升用的鋼絲繩嚴(yán)重磨損未按規(guī)定安裝附墻建筑外圍護(hù)工程幕墻轉(zhuǎn)接件、龍骨、支架焊接動(dòng)火人員無(wú)證上崗或動(dòng)火證失效監(jiān)護(hù)人員不到位幕墻玻璃板塊及線條安裝吊籃設(shè)備、吊裝鋼絲繩等機(jī)械設(shè)備及工具安全情況未核查吊裝指揮人員未到崗或無(wú)證上崗二結(jié)構(gòu)與裝修工程墻體砌筑、抹灰砌筑或抹灰高度2米以上的高處作業(yè)，其操作平臺(tái)搭設(shè)不規(guī)范、平臺(tái)超載堆物臨邊洞口未封閉或無(wú)防護(hù)吊頂施工移動(dòng)腳手架傾覆或滿堂腳手架失穩(wěn)飾面板、地面施工臨時(shí)用電，亂拉亂接機(jī)電安裝工程通風(fēng)空調(diào)工程空調(diào)水管墜落給排水及采暖工程消防管接口漏水建筑電氣工程配電箱（柜）火災(zāi)電梯工程電梯轎廂墜落室外總體與附屬工程室外土方開(kāi)挖開(kāi)挖無(wú)警示標(biāo)志開(kāi)挖超深無(wú)圍護(hù)或無(wú)加固措施

附錄C風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法一覽表名稱方法定義適用范圍層次分析法將一個(gè)復(fù)雜的多目標(biāo)決策問(wèn)題作為一個(gè)系統(tǒng)，將目標(biāo)分解為多個(gè)目標(biāo)或準(zhǔn)則，進(jìn)而分解為多指標(biāo)（或準(zhǔn)則、約束）的若干層次，通過(guò)定性指標(biāo)模糊量化方法算出層次單排序（權(quán)數(shù)）和總排序，以作為目標(biāo)（多指標(biāo)）、多方案優(yōu)化決策的系統(tǒng)方法。應(yīng)用領(lǐng)域比較廣闊，可以分析社會(huì)、經(jīng)濟(jì)以及科學(xué)管理領(lǐng)域中的問(wèn)題。適用于任何領(lǐng)域的任何環(huán)節(jié)，但不適用于層次復(fù)雜的系統(tǒng)。蒙特卡羅法又稱統(tǒng)計(jì)模擬法、隨機(jī)抽樣技術(shù)，是一種隨機(jī)模擬方法，以概率和統(tǒng)計(jì)理論方法為基礎(chǔ)的一種計(jì)算方法，是使用隨機(jī)數(shù)（或更常見(jiàn)的偽隨機(jī)數(shù)）來(lái)解決很多計(jì)算問(wèn)題的方法。比較適合在大中型項(xiàng)目中應(yīng)用。優(yōu)點(diǎn)是可以解決許多復(fù)雜的概率運(yùn)算問(wèn)題，以及適合于不允許進(jìn)行真實(shí)試驗(yàn)的場(chǎng)合。對(duì)于那些費(fèi)用高的項(xiàng)目或費(fèi)時(shí)長(zhǎng)的試驗(yàn)，具有很好的優(yōu)越性。一般只在進(jìn)行較精細(xì)的系統(tǒng)分析時(shí)才使用，適用于問(wèn)題比較復(fù)雜，要求精度較高的場(chǎng)合，特別是對(duì)少數(shù)可行方案進(jìn)行精選比較時(shí)更有效。可靠度分析法分析結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)、規(guī)定的條件下具備預(yù)定功能的安全概率的方法。適用于計(jì)算結(jié)構(gòu)的可靠度指標(biāo)，并可以對(duì)已建成的結(jié)構(gòu)進(jìn)行可靠度校核。該方法適用于對(duì)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析。數(shù)值模擬法采用數(shù)值計(jì)算軟件對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模模擬，分析結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的受力與變形，并對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。該方法適用于復(fù)雜結(jié)構(gòu)的計(jì)算，判定結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工風(fēng)險(xiǎn)信息。模糊綜合評(píng)價(jià)法根據(jù)模糊數(shù)學(xué)的隸屬度理論把定性評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)化為定量評(píng)價(jià)，即用模糊數(shù)學(xué)對(duì)受到多種因素制約的事物或?qū)ο笞龀鲆粋€(gè)總體的評(píng)價(jià)。結(jié)果清晰，系統(tǒng)性強(qiáng)，能較好地解決模糊的、難以量化的問(wèn)題，適合各種非確定性問(wèn)題的解決，能適用于任何系統(tǒng)的任何環(huán)節(jié)，適用性較廣。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法一種模仿動(dòng)物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)行為特征，進(jìn)行分布式并行信息處理的算法數(shù)學(xué)模型。這種網(wǎng)絡(luò)依靠系統(tǒng)的復(fù)雜程度，通過(guò)調(diào)整內(nèi)部大量節(jié)點(diǎn)之間相互連接的關(guān)系，從而達(dá)到處理信息的目的。適用于預(yù)測(cè)問(wèn)題，原因和結(jié)果的關(guān)系模糊的場(chǎng)合或模式識(shí)別及包含模糊信息的場(chǎng)合。不一定非要得到最優(yōu)解，主要是快速求得與之相接近的次優(yōu)解的場(chǎng)合；組合數(shù)量非常多，實(shí)際求解幾乎不可能的場(chǎng)合；對(duì)非線性很高的系統(tǒng)進(jìn)行控制的場(chǎng)合。敏感性評(píng)估法敏感性分析法是指從眾多風(fēng)險(xiǎn)因素中找出對(duì)建筑工程安全指標(biāo)有重要影響的敏感性因素，并分析、測(cè)算其對(duì)工程項(xiàng)目安全指標(biāo)的影響程度和敏感性程度，進(jìn)而判斷項(xiàng)目承受風(fēng)險(xiǎn)能力的一種不確定性分析方法。用以分析工程項(xiàng)目安全性指標(biāo)對(duì)各不確定性因素的敏感程度，找出敏感性因素及其最大變動(dòng)幅度，據(jù)此判斷項(xiàng)目承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的能力。這種分析尚不能確定各種不確定性因素發(fā)生一定幅度的概率，因而其分析結(jié)論的準(zhǔn)確性就會(huì)受到一定的影響。故障樹(shù)法采用邏輯的方法，形象地進(jìn)行危險(xiǎn)的分析工作，特點(diǎn)是直觀、明了，思路清晰，邏輯性強(qiáng)，可以做定性分析，也可以做定量分析。應(yīng)用比較廣，非常適用于重復(fù)性較大的系統(tǒng)。常用于直接經(jīng)驗(yàn)較少的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。事故樹(shù)法事故樹(shù)分析法起源于故障樹(shù)分析法，是從要分析的特定事故或故障（頂上事件）開(kāi)始，層層分析其發(fā)生原因，直到找出事故的基本原因（底事件）為止的分析方法。該方法應(yīng)用比較廣，非常適合于重復(fù)性較大的系