跨線橋施工組織設(shè)計(jì)

福廈鐵路站前工程=3\*ROMANIII標(biāo)段公路跨線橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)編制：復(fù)核：審核：*****集團(tuán)*********工程***標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部*******年*****月***日一、編制根據(jù)、編制原則1.1編制根據(jù)(1)新建鐵路福廈線站前工程施工總承包招標(biāo)文獻(xiàn)、有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、資料及補(bǔ)遺、答疑書。(2)對(duì)本標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘調(diào)查理解的有關(guān)狀況以及近年來高速公路等類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、施工工法、科技成果。(3)國(guó)家公路工程施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量檢查評(píng)定原則。(4)本集團(tuán)經(jīng)認(rèn)證的《質(zhì)量手冊(cè)》和《程序文獻(xiàn)》。(5)本集團(tuán)為完畢本標(biāo)段工程擬投入的專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。1.2編制原則(1)全方面響應(yīng)和符合《新建鐵路福廈線站前工程施工總承包招標(biāo)文獻(xiàn)》的原則，嚴(yán)格按招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定的工期、質(zhì)量、安全、驗(yàn)收速度等目的編制施工組織設(shè)計(jì)，體現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展的思想。(2)確保工期、確保鋪軌和開通速度，確保工程質(zhì)量和安全目的的原則。(3)突出重點(diǎn)，兼顧普通，統(tǒng)籌安排，周密制訂施工方案，采用先進(jìn)技術(shù)及切實(shí)可行的施工辦法、工藝，科學(xué)合理組織施工的原則。(4)配備先進(jìn)實(shí)用的機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械化作業(yè)程度，主動(dòng)采用四新技術(shù)的原則。(5)合理安排施工程序，根據(jù)具體狀況，采用流水作業(yè)或平行作業(yè)辦法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)安排進(jìn)度計(jì)劃的原則。(6)遵照施工生產(chǎn)與環(huán)保同時(shí)規(guī)劃，同時(shí)建設(shè)，同時(shí)發(fā)展的原則。(7)遵照貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項(xiàng)目工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。1.3編制范疇DIK201+528：1×20m公路跨線橋二、工程概況2.1工程介紹DIK201+528公路跨線橋與客運(yùn)專線正交，公鐵交叉里程：DIK201+528=GK0+127.795。下部構(gòu)造設(shè)0#臺(tái)、1#臺(tái)，兩橋臺(tái)為40根Ф1.0鉆孔樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)以承臺(tái)連接，承臺(tái)上設(shè)計(jì)U形橋臺(tái)；上部構(gòu)造為11片20m后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁；伸縮縫設(shè)立：0#臺(tái)設(shè)一道CD-40型伸縮縫，1#臺(tái)前橋面持續(xù)。2.2地質(zhì)、水文狀況本段為丘陵地貌，沿線地形起伏不大。丘坡覆土為第四系坡殘積粉質(zhì)黏土；下伏基巖為位燕山期花崗巖，風(fēng)化層較厚，含有差別性及球狀風(fēng)化現(xiàn)象；區(qū)內(nèi)未見構(gòu)造跡象及不良地質(zhì)，特殊巖土重要為軟土及松軟土；第四系土層中地下水不發(fā)育，風(fēng)化層中發(fā)育少量裂隙水，水質(zhì)含有弱硫酸性侵蝕及弱～中檔溶出性侵蝕，地下水則只有部分對(duì)混凝土具侵蝕性。測(cè)區(qū)屬亞熱帶海洋季風(fēng)氣候，溫和濕潤(rùn)，雨量充沛，四季不甚分明，冬無嚴(yán)寒，夏季炎熱。年平均氣溫約20℃，一月平均氣溫為16.1℃，七月平均氣溫為28.5℃，七月至九月氣溫最高，最高氣溫38℃～39.4℃；一月至二月氣溫最低，最低氣溫-2℃～-3℃，偶有霜凍。數(shù)年平均降雨量12.3現(xiàn)場(chǎng)施工條件公路：沿線地區(qū)公路交通發(fā)達(dá)，有不少地方道路縱橫交錯(cuò)，形成四通八達(dá)的交通網(wǎng)，均將為本段線路的建設(shè)提供有利的施工條件。水源：施工運(yùn)用經(jīng)檢測(cè)合格的地下水或自來水。電力：沿線電資源豐富，有大量地方電網(wǎng)可供運(yùn)用，并配備一臺(tái)200KW及一臺(tái)120KW發(fā)電機(jī)作為備用電源。材料：本工程用砂采用經(jīng)實(shí)驗(yàn)合格的本地河砂，通過汽車運(yùn)輸?shù)焦さ?。沿線碎石廠比較多，質(zhì)地多為花崗巖，經(jīng)檢查合格后可供本工程采用。水泥、鋼材由業(yè)主統(tǒng)一招標(biāo)采購，現(xiàn)場(chǎng)檢查合格后方可采用。三、施工總體布置和管理組織機(jī)構(gòu)3.1施工總體布置在施工總體安排上，重要以機(jī)械化施工為主，在確保質(zhì)量、安全的前提下，盡量加緊施工進(jìn)度。施工的同時(shí)要重視自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境的保護(hù)及水土保持。在施工過程中，嚴(yán)格遵照施工技術(shù)規(guī)范，依靠科學(xué)，制訂合理可行的技術(shù)方法，推廣采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料，提高工程質(zhì)量。在進(jìn)度安排上，科學(xué)安排雨季施工，合理選擇施工時(shí)間，全方面規(guī)劃，確保重點(diǎn)，充足運(yùn)用有效作業(yè)時(shí)間，優(yōu)先安排控制工期的核心工程，確保工期。施工次序：跨線橋采用平行流水作業(yè)，兩橋臺(tái)可同時(shí)施工。3.2生產(chǎn)資源要素組織安排3.2.1勞動(dòng)力組織安排管理人員及服務(wù)人員鉆孔組鋼筋加工安裝組承臺(tái)組橋臺(tái)組空心板梁施工組累計(jì)1060251530401803.2.2模板、鋼管支架計(jì)劃表承臺(tái)、臺(tái)身模板臺(tái)帽模板空心板梁模板鋼管支架(t)4套（約300m22套3套（約300m23003.2.3公路跨線橋施工重要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃編號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地?cái)?shù)量狀態(tài)備注小計(jì)自有租賃新購1沖擊鉆機(jī)C2F1500洛陽201010良好2砼泵車SY5260THB-37長(zhǎng)沙11良好3吊車QY25徐州11良好4吊車QY16泰安11良好5挖掘機(jī)ZAXIS230日本11良好6裝載機(jī)ZL50C晉江211良好7對(duì)焊機(jī)UNI-100北京22良好8電焊機(jī)BX1-500上海44良好9鋼筋加工設(shè)備多種型號(hào)成都33良好10砼輸送車HNJJB8M長(zhǎng)沙33良好11振動(dòng)器ZH50溫州301020良好12發(fā)電機(jī)200KVA天津11良好13發(fā)電機(jī)120KVA西安11良好14變壓器400KVA甘肅11良好15卷揚(yáng)機(jī)JM3溫州6222良好16鋼筋籠運(yùn)輸車自制22良好17空壓機(jī)3.5L四川33良好18抽水設(shè)備301515良好19灌樁設(shè)備自制33良好3.3管理組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理,確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全和開通速度目的，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，確保職業(yè)健康安全，全方面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目的，針對(duì)本管段工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，組建“新建鐵路福廈線站前工程施工Ⅲ標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部第三分部”。在項(xiàng)目部的全方面領(lǐng)導(dǎo)和指揮下,負(fù)責(zé)本管段內(nèi)全部工程的施工組織和管理。施工組織機(jī)構(gòu)闡明:第三分部重要工程技術(shù)和管理人員在三公司內(nèi)選派，抽調(diào)含有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高，并參加過鐵路客運(yùn)專線知識(shí)培訓(xùn)的工程技術(shù)和管理人員。根據(jù)所承當(dāng)工程量,擬配備重要技術(shù)、管理人員160人，其中分部50人，各工區(qū)、專業(yè)施工隊(duì)配專業(yè)工程師50人,同時(shí)配備其它技術(shù)、管理人60人。分部設(shè)5部2室，構(gòu)成為：工程技術(shù)部（下設(shè)測(cè)量隊(duì)和中心實(shí)驗(yàn)室）,安全質(zhì)量環(huán)保部，調(diào)度室,計(jì)劃部，財(cái)務(wù)部,物資設(shè)備部，綜合辦公室?？缇€橋由三分部承建，三分部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、總工各一人，副經(jīng)理二人負(fù)責(zé)全隊(duì)得施工管理和技術(shù)工作。管理人員職責(zé)：重要人員及部門管理職責(zé)劃分表序號(hào)部門名稱管理職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理由中鐵二十一局集團(tuán)有限公司法人委任，授予其代表集團(tuán)公司根據(jù)合同采用需要的全部權(quán)力，對(duì)項(xiàng)目施工全過程負(fù)責(zé)。貫徹執(zhí)行國(guó)家和工程所在地的有關(guān)法律、法規(guī)和政策，執(zhí)行公司的各項(xiàng)管理制度。組織施工任務(wù)劃分，對(duì)工期、質(zhì)量、安全、成本、環(huán)保和現(xiàn)場(chǎng)組織進(jìn)行監(jiān)督管理。組織編制工程項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，涉及工程進(jìn)度計(jì)劃和技術(shù)方案。制訂安全生產(chǎn)、確保工期、質(zhì)量和減少成本方法，并組織實(shí)施。根據(jù)公司年（季）度施工和機(jī)械設(shè)備的使用計(jì)劃，對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)行有效控制，執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和原則，主動(dòng)推廣應(yīng)用新技術(shù)和當(dāng)代化管理，努力實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步?？茖W(xué)組織和管理進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人、財(cái)、物資源，協(xié)調(diào)各單位之間關(guān)系，做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的調(diào)配與供應(yīng)，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題，做好資源優(yōu)化配備，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。組織制訂項(xiàng)目經(jīng)理部各部門、人員的職責(zé)權(quán)限和各項(xiàng)規(guī)章制度，搞好與機(jī)關(guān)本部、各職能部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系和經(jīng)濟(jì)往來，定時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告工作。2副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活及物資供應(yīng)、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)保及日常事務(wù)管理等方面的工作；經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)問題進(jìn)行獨(dú)立的決定和對(duì)應(yīng)解決。擬定施工現(xiàn)場(chǎng)的組織系統(tǒng)、工作方針和工作程序。協(xié)調(diào)路地關(guān)系，抓好征地拆遷工作；指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)供電、供水、施工道路等臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)工作以及集料場(chǎng)和倉庫的管理工作；對(duì)職工的生活供應(yīng)、醫(yī)療保障進(jìn)行規(guī)劃并督促貫徹。定時(shí)和不定時(shí)召開工程調(diào)度會(huì)議，解決施工中存在的問題，布置下期施工任務(wù)。建立施工進(jìn)度監(jiān)察系統(tǒng)并督促各專業(yè)施工隊(duì)執(zhí)行工程進(jìn)度計(jì)劃。項(xiàng)目經(jīng)理不在位期間，在授權(quán)范疇內(nèi)推行職責(zé)。3項(xiàng)目總工程師對(duì)項(xiàng)目的施工技術(shù)、工程質(zhì)量、科研實(shí)驗(yàn)和計(jì)量測(cè)試等全方面負(fù)責(zé)。具體職責(zé)是：組織技術(shù)交底，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。審核項(xiàng)目技術(shù)方案和質(zhì)量控制計(jì)劃。參加任務(wù)劃分，并對(duì)所屬施工隊(duì)技術(shù)管理人員、施工進(jìn)度、機(jī)械設(shè)備配備、材料計(jì)劃等作具體規(guī)定。組織現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量的檢查及內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)控，檢查及監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量控制工作和實(shí)驗(yàn)工作，確保測(cè)量、實(shí)驗(yàn)質(zhì)量。提出改善工程質(zhì)量的技術(shù)目的和方法。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用，組織研究施工中存在的質(zhì)量通病和防止方法，解決工程質(zhì)量中有關(guān)技術(shù)難題，并協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理解決工程施工中的核心技術(shù)和重大技術(shù)難題。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)。對(duì)工程施工中的勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)負(fù)技術(shù)責(zé)任。組織有關(guān)人員及時(shí)進(jìn)行技術(shù)總結(jié)和竣工文獻(xiàn)編制。4工程技術(shù)部負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工過程控制，制訂施工技術(shù)管理方法及工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度工作。對(duì)測(cè)量、實(shí)驗(yàn)、量測(cè)監(jiān)控等專項(xiàng)技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo)，負(fù)責(zé)技術(shù)交底，過程控制，解決施工技術(shù)疑難，提出變更設(shè)計(jì)，推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，參加驗(yàn)工計(jì)價(jià)，參加編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期回訪，負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料和設(shè)計(jì)文獻(xiàn)的管理工作。重要人員及部門管理職責(zé)劃分表序號(hào)部門名稱管理職責(zé)5質(zhì)量管理部根據(jù)公司的質(zhì)量方針和目的，制訂項(xiàng)目質(zhì)量管理手冊(cè)和項(xiàng)目程序文獻(xiàn)，制訂項(xiàng)目質(zhì)量目的及管理工作規(guī)則，負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量管理體系所賦予的全部權(quán)限。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)以適宜的方式加以標(biāo)記，并保護(hù)好檢查和實(shí)驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)記。按質(zhì)量檢查評(píng)定原則，對(duì)竣工項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)、組織開展QC小組活動(dòng)。對(duì)質(zhì)量事故進(jìn)行分析，提出整治方案，并督促貫徹。

6安全環(huán)保部根據(jù)公司安全、環(huán)保目的，制訂本項(xiàng)目安全、環(huán)保目的及管理工作規(guī)則。負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全生產(chǎn)綜合管理，制訂并呈報(bào)安全計(jì)劃，安全技術(shù)方案和具體安全方法，并督促檢查貫徹；定時(shí)組織安全大檢查，及時(shí)整治安全事故隱患，參加安全事故解決。負(fù)責(zé)防洪、防臺(tái)風(fēng)等有關(guān)工作。負(fù)責(zé)識(shí)別、評(píng)價(jià)環(huán)境因素，制訂環(huán)保方案和方法，并檢查和監(jiān)督方法的貫徹。7計(jì)劃財(cái)務(wù)部制訂、調(diào)節(jié)并下達(dá)年、季（月）度施工計(jì)劃，負(fù)責(zé)合同管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表和驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作，參加合同評(píng)審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作，指導(dǎo)各施工隊(duì)開展責(zé)任成本控制工作。8物資設(shè)備部建立物資、機(jī)械設(shè)備、配件供應(yīng)保障系統(tǒng)，并負(fù)責(zé)物資的采購、看守與運(yùn)輸。負(fù)責(zé)匯總和編制材料采購計(jì)劃，明確采購產(chǎn)品和技術(shù)原則的性能，并訂立采購合同。對(duì)購進(jìn)的材料質(zhì)量負(fù)責(zé)，驗(yàn)收材料質(zhì)量確保書、合格證，并配合實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行抽檢。負(fù)責(zé)工程施工所需物資的采購、供應(yīng)工作。按《產(chǎn)品標(biāo)記和可追溯性程序》對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)行產(chǎn)品標(biāo)記。參加設(shè)備的調(diào)譴、安裝、檢查、驗(yàn)證、標(biāo)記及統(tǒng)計(jì)，定時(shí)報(bào)告機(jī)械完好率、技術(shù)條件狀況。參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用狀況提出意見，評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理狀況。9中心實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目檢查、實(shí)驗(yàn)、交驗(yàn)及不合格產(chǎn)品的檢查控制，按檢查評(píng)定原則對(duì)施工過程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢查成果負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)多種原材料、路基填料和混凝土的取樣和測(cè)試。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)資料，提供多種施工配合比。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的計(jì)量測(cè)試工作，并負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的檢查測(cè)量和實(shí)驗(yàn)儀器的核定、校準(zhǔn)及使用管理。實(shí)驗(yàn)室免費(fèi)提供應(yīng)監(jiān)理方使用。10綜合辦公室解決項(xiàng)目經(jīng)理部日常事務(wù)，負(fù)責(zé)文秘、后勤保障、征地拆遷、文明施工、衛(wèi)生醫(yī)療、治安及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。四、施工管理目的4.1質(zhì)量目的按照設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和國(guó)家及鐵道部現(xiàn)行的客運(yùn)專線技術(shù)原則、規(guī)范進(jìn)行施工。牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，建立健全質(zhì)量管理體系和制度，以及質(zhì)量專職監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)和質(zhì)量監(jiān)督檢查人員；嚴(yán)格質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，對(duì)質(zhì)量事故一查究竟，處分到人；主動(dòng)接受質(zhì)量監(jiān)督部門、工程總監(jiān)、監(jiān)理及建設(shè)單位的質(zhì)量監(jiān)督檢查。確保全部工程達(dá)成國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的客運(yùn)專線工程質(zhì)量驗(yàn)收原則及設(shè)計(jì)規(guī)定，并滿足按驗(yàn)收速度的質(zhì)量規(guī)定，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)成100%。確保構(gòu)造安全，主體工程質(zhì)量零缺點(diǎn)，滿足1使用期限規(guī)定。4.2安全目的堅(jiān)持“安全第一，防止為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)確保體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，避免普通事故的發(fā)生。消亡一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)立安全生產(chǎn)原則工地。4.3文明施工、環(huán)保目的建文明工地，做文明職工，創(chuàng)立省級(jí)文明工地。貫徹環(huán)保法規(guī)，完善環(huán)保、水保方法，確保工程所處環(huán)境不受污染和破壞，本著“三同時(shí)”的原則與工程同時(shí)實(shí)施，避免水土流失及污染、愛惜綠色植被、保護(hù)自然資源，達(dá)成國(guó)家環(huán)保主管部門環(huán)評(píng)審查規(guī)定。五、施工工期安排5.1各階段工期：施工準(zhǔn)備：.9.20～.11.2061天樁基礎(chǔ)施工：.11.20-.5.20214天下部構(gòu)造施工：.2.25-.6.25153天橋面系施工：.7.20-.8.2031天5.2施工現(xiàn)場(chǎng)布置5.2.1施工便道運(yùn)用現(xiàn)有公路、客運(yùn)專線施工便道及部分鄉(xiāng)村道路。普通地段便道修雙車道，路基寬7.5m，路面寬6.0m，困難地段路基寬5.0m，路面寬3.5m，每200～300m設(shè)會(huì)車道。路基底鋪筑40cm厚片石（軟基地段適宜加厚），碎石土填筑路基本體，20cm厚泥結(jié)碎石路面，道路兩側(cè)設(shè)排水溝。在各新老道路交界處設(shè)立臨時(shí)交通標(biāo)志、警示標(biāo)志，確保行車安全。5.2.2施工供電沿線電資源豐富，有大量地方電網(wǎng)可供運(yùn)用，運(yùn)用臨近鐵路用供電設(shè)施。另配1臺(tái)200KVA及1臺(tái)120KVA發(fā)電機(jī)為備用電源。5.2.3施工及生活用水本工程沿線水資源豐富，運(yùn)用經(jīng)檢測(cè)合格后現(xiàn)有鐵路構(gòu)造物施工用水及地方自來水供應(yīng)施工和生活需要，如需要可修筑蓄水池。使用水前，要取樣進(jìn)行化驗(yàn)，滿足規(guī)范規(guī)定后方可使用。5.2.4施工組織安排公路跨線橋由三分部承建，工班設(shè)立鉆孔施工組，鋼筋加工組，承臺(tái)及橋臺(tái)施工組，空心板梁施工組。鉆孔樁采用沖擊鉆機(jī)成孔，導(dǎo)管灌注水下砼。橋臺(tái)承臺(tái)及臺(tái)身模板采用大塊鋼模；鋼筋在加工場(chǎng)集中制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送入模，U形橋臺(tái)分層施工。砼攪拌站：運(yùn)用三分部中心拌合站及臨近各橋梁、隧道攪拌站，供應(yīng)跨線橋基礎(chǔ)、承臺(tái)、橋臺(tái)施工的需要。六、工程原材料檢測(cè)及實(shí)驗(yàn)工作的安排和內(nèi)容對(duì)構(gòu)成混凝土的原材料水泥、粉煤灰、骨料、外加劑、水等原材料，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及實(shí)驗(yàn)規(guī)程規(guī)范的規(guī)定，對(duì)本地的原材料進(jìn)行料源調(diào)查，以擬定出符合質(zhì)量規(guī)定、滿足工程使用材料的原材料，我部承建的福廈鐵路客運(yùn)專線三標(biāo)使用的原材料嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)規(guī)范規(guī)程、設(shè)計(jì)圖紙以及監(jiān)理實(shí)施細(xì)則的規(guī)定，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證；原材料的質(zhì)量檢測(cè)根據(jù)實(shí)驗(yàn)規(guī)程規(guī)范。6.1水泥進(jìn)場(chǎng)水泥必須有出廠檢查報(bào)告單，同批號(hào)、同品種、同強(qiáng)度的進(jìn)場(chǎng)水泥以500t（袋裝水泥以200t）為一驗(yàn)收批進(jìn)行抽樣檢測(cè)。水泥在運(yùn)輸與存儲(chǔ)時(shí)要避免受潮和混入雜物，不同品種和強(qiáng)度等級(jí)的水泥分別儲(chǔ)運(yùn)。6.2鋼材每批鋼材必須有質(zhì)量證明書，同批號(hào)、同品種、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼材以60t為一驗(yàn)收批進(jìn)行抽樣檢查。鋼材儲(chǔ)運(yùn)要避免受潮生銹。6.3砂砂采用天然干凈的中粗砂，以400m3為一6.4碎石碎石以400m3為一6.5礦物摻和料同廠家、同批號(hào)、同品種、同出廠日期的產(chǎn)品每120t為一批，每一批進(jìn)行抽檢實(shí)驗(yàn)，在運(yùn)輸、裝卸和堆放過程中，避免混入雜物，并按不同規(guī)格分別堆放。6.6外加劑同廠家、同批號(hào)、同品種、同出廠日期的產(chǎn)品每50t為一批，每一批進(jìn)行抽檢實(shí)驗(yàn)，在運(yùn)輸、裝卸和堆放過程中，避免混入雜物，并按不同規(guī)格分別堆放。6.7拌和水新水源、同一水源的水使用達(dá)一年或同一水源在漲水季節(jié)進(jìn)行檢查一次。七、橋梁工程項(xiàng)目施工辦法7.1鉆孔樁基礎(chǔ)陸地樁基礎(chǔ)：采用直接在平整好的場(chǎng)地上安放鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔樁施工，對(duì)于卵石地層或嵌巖樁選擇沖擊鉆。對(duì)于過水塘淺水處將采用草袋圍堰筑島施工。鋼筋籠采用分節(jié)制做，分節(jié)長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)吊車起重能力擬定，運(yùn)用平板車運(yùn)輸，汽車吊吊放。砼運(yùn)輸罐車運(yùn)輸砼，砼采用水下砼灌注辦法。待鄰孔混凝土強(qiáng)度達(dá)成2.5MPa后，或鉆機(jī)交錯(cuò)樁位鉆孔施工，前后孔間距不不大于5m，才干開始另一根樁的鉆孔施工。7.2承臺(tái)①基坑：旱地及淺水處，土層部分采用機(jī)械明挖施工，巖層部分采用松動(dòng)爆破，土、石方外運(yùn)。破除樁頭采用人工、機(jī)械配合施工。②鋼筋：采用鋼筋加工場(chǎng)集中制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。③模板：采用組合鋼模板。④混凝土：采用抗侵蝕高性能混凝土，混凝土拌合站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送入模。按照大致積混凝土施工辦法分段分層澆筑成型。7.3墩臺(tái)身⑴模板：U形橋臺(tái)采用大塊鋼模板。⑵鋼筋：運(yùn)用臨近鋼筋加工場(chǎng)集中制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。⑶混凝土：混凝土在拌合站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送入模。按照大致積混凝土施工辦法分段分層澆筑成型。⑷水平運(yùn)輸、垂直運(yùn)輸：采用砼輸送車水平運(yùn)輸，砼輸送泵垂直運(yùn)輸。7.4空心板梁采用預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制。7.4.1總體施工方案空心板梁預(yù)制時(shí)采用混凝土臺(tái)座，上鋪6mm梁板預(yù)制時(shí)采用金屬波紋管制作預(yù)應(yīng)力孔道，運(yùn)用人工或卷揚(yáng)機(jī)穿設(shè)預(yù)應(yīng)力束。預(yù)應(yīng)力束張拉在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%且混凝土齡期不不大于10天進(jìn)行；按鋼束編號(hào)次序，同時(shí)兩端對(duì)稱張拉；張拉次序?yàn)椋?→初應(yīng)力→σcon（持荷2min錨固，σcon=103%σK）?？坠軌簼{采用真空壓漿工藝施工。預(yù)制梁施工辦法詳見“施工工藝框圖”。在開工前，我部組織有關(guān)技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，每道工序?qū)ぐ嘧骶唧w的技術(shù)交底，對(duì)模板的各部尺寸作細(xì)致檢查復(fù)核，確保預(yù)制梁板質(zhì)量規(guī)定。安裝波紋管安裝波紋管施工準(zhǔn)備、做臺(tái)座綁扎鋼筋預(yù)埋件立支邊模灌注混凝土養(yǎng)護(hù)拆模清理孔道砼拌和站監(jiān)理檢查預(yù)應(yīng)力鋼筋檢查下料、編束制作試件壓試件臺(tái)座預(yù)壓預(yù)拱調(diào)節(jié)穿預(yù)應(yīng)力束10%張拉力103%張拉力100%張拉力錨固孔道壓漿檢查合格后移梁運(yùn)輸封錨張拉預(yù)應(yīng)力束測(cè)量放樣張拉機(jī)具標(biāo)定安裝錨具檢查錨具檢查滑絲、斷絲制砂漿試件壓試件監(jiān)理檢查后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖7.4.2梁板預(yù)制施工方案1、施工準(zhǔn)備預(yù)制梁準(zhǔn)備工作涉及臺(tái)座制作、張拉千斤頂校驗(yàn)、模板制作、混凝土配合比設(shè)計(jì)等。模板制作好壞直接影響到梁體外觀質(zhì)量，模板采用大塊定型鋼模，制作的鋼模必須要有足夠的剛度，以確保梁體不變形。預(yù)制梁臺(tái)座規(guī)定表面平整、水平。臺(tái)座基底堅(jiān)實(shí)無沉陷，場(chǎng)內(nèi)做好排水設(shè)施，避免雨水浸泡。2、張拉千斤頂?shù)男ｒ?yàn)在施工前，將張拉千斤頂送到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行校驗(yàn)，在施工過程中將根據(jù)規(guī)范規(guī)定，定時(shí)將千斤頂送去校驗(yàn)，以確保張拉力的精確性。3、鋼筋制作、綁扎、安裝，模板的安裝（1）鋼筋制作、綁扎、安裝鋼筋制作前其表面應(yīng)干凈，使用前應(yīng)將表面的油漬、鐵銹等去除干凈，鋼筋應(yīng)平直無局部彎折，鋼筋下料時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙精確計(jì)算其長(zhǎng)度，彎曲鋼筋時(shí)應(yīng)重復(fù)修正至完全符合設(shè)計(jì)形狀、尺寸作為樣板使用然后進(jìn)行正式加工生產(chǎn)，鋼筋成型后同一類鋼筋宜寄存一起并貼上鋼筋編號(hào)標(biāo)簽，成型鋼筋應(yīng)寄存在鋼筋車間內(nèi)，避免雨林受潮生銹。鋼筋骨架制作時(shí)采用再生產(chǎn)操作平臺(tái)上進(jìn)行，為確保骨架制作剛度，制作時(shí)局部采用點(diǎn)焊，但焊渣必須去除，搬移鋼筋骨架要輕起輕落，不得猛摔或翻滾，吊運(yùn)鋼筋骨架時(shí)應(yīng)控制骨架變形，實(shí)際操作中應(yīng)多設(shè)吊點(diǎn)，鋼筋骨架入模前，底部、側(cè)部應(yīng)墊好墊塊，以確保有足夠保護(hù)層厚度，且應(yīng)對(duì)模板的浮油加以去除，以免油污鋼筋影響質(zhì)量，制作好的鋼筋籠應(yīng)彩條布覆蓋，避免雨林受潮生銹。（2）模板的安裝模板安裝應(yīng)與鋼筋安放協(xié)調(diào)進(jìn)行，側(cè)模安裝時(shí)避免模板的移位和突出，兩側(cè)及頂面設(shè)拉桿，對(duì)底部進(jìn)行支撐加固，側(cè)模與底模拼接設(shè)海棉進(jìn)行密封，嚴(yán)防漏漿，立好側(cè)模后，再兩側(cè)模板上定出波紋管豎向位置和彎起點(diǎn)，將波紋管穿入，并用定位鋼筋定位，波紋管與波紋管接口、波紋管與錨墊板喇叭口用膠帶包裹密封，波紋管與接頭套管長(zhǎng)度不不大于10cm側(cè)模安裝完畢后，應(yīng)從斷面尺寸、高度、順直度、垂直度、保護(hù)層厚度的方面進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查，檢查合格后方可澆筑。芯模安裝前認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修整，芯模使用后及時(shí)清理，側(cè)底去除遺留的砼渣和污漬，芯模就位要認(rèn)真、精確確保上、下左、右、前、后拼接密貼嚴(yán)實(shí)，確保各部尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定。4、混凝土澆筑及養(yǎng)生（1）、混凝土澆筑在模板、鋼筋等工序檢查均合格，拌和及振搗設(shè)備性能良好的前提下，采用經(jīng)工程師同意的混凝土配合比拌制混凝土。砼澆筑過程中，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)人員應(yīng)做好砼配合比現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)工作，做到掛牌施工，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定控制砼拌和程序和時(shí)間，確保砼的和易性，減小每拌砼的離散性，砼澆筑分兩步進(jìn)行，第一步先澆筑底板砼，再放置芯模（在每節(jié)芯模兩端采用梳齒型壓杠固定芯模，避免芯模上浮移位，確保頂、腹板砼澆筑厚度。）綁好頂板鋼筋再澆筑腹板、頂板砼，兩步澆筑的間隔不能太長(zhǎng)，第二次澆筑砼一定要在第一次澆筑砼初凝邁進(jìn)行，在澆筑過程中，派專人不停來回抽動(dòng)波紋管內(nèi)的芯棒，避免預(yù)應(yīng)力孔道堵塞。（2）、混凝土養(yǎng)護(hù)梁體澆筑結(jié)束后，在梁頂面作收面、壓光、拉毛解決，方便后期與上面混凝土的現(xiàn)澆連接，設(shè)2名專職人員及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行覆蓋毛氈灑水養(yǎng)護(hù)，并在芯腔內(nèi)注水養(yǎng)護(hù)，水頭高度不不大于芯腔高度的2/3，混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7d，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等狀況，酌情減少和增加。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面處在濕潤(rùn)狀態(tài)為度。當(dāng)氣溫低于5℃5、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封頭、寄存當(dāng)混凝土達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度時(shí)，方可張拉。張拉前需以書面形式將張拉工藝、千斤頂校驗(yàn)等狀況，錨具及張拉鋼材質(zhì)量等資料遞交監(jiān)理工程師同意。(1)張拉張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力(劃線作記號(hào))→σcon(持荷2分鐘)→錨固。預(yù)應(yīng)力張拉控制力按設(shè)計(jì)規(guī)定辦理，并以伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。(2)壓漿：壓漿在張拉結(jié)束后的十二小時(shí)內(nèi)完畢。首先應(yīng)盡快進(jìn)行清洗孔道和填封錨具周邊的鋼絞線縫隙和孔洞工作，避免冒漿，一切準(zhǔn)備工作就緒后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行壓漿，水泥漿水灰比例摻加減水劑、膨脹劑后宜采用0.36之內(nèi)，水泥漿拌和時(shí)間不不大于2min，不得使用含氯化物和硝酸鹽的摻合料，壓漿采用活塞式壓漿泵，壓漿時(shí)用0.5-0.7 Mpa的壓力持續(xù)注入漿液，待出口處有濃漿流出，關(guān)閉出口處的閥門，再進(jìn)行補(bǔ)漿，補(bǔ)漿要持壓不不大于2mim,使管道內(nèi)壓漿密實(shí)，壓漿間停時(shí)，壓漿機(jī)要照常循環(huán)并攪拌，壓漿的施工工藝操作嚴(yán)格按規(guī)范及《預(yù)應(yīng)力混凝土管道灌漿》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?？椎缐簼{時(shí)應(yīng)填寫施工統(tǒng)計(jì)。(3)封端壓漿結(jié)束后，立刻清洗梁兩端殘留的水泥漿，并對(duì)錨具進(jìn)行清理、除油，對(duì)梁端連接觸進(jìn)行認(rèn)真鑿毛，再安裝端模，端模要符合全梁長(zhǎng)度的允許誤差原則，一切準(zhǔn)備就緒后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，就可進(jìn)行澆筑封端混凝土。預(yù)制好的梁經(jīng)檢查驗(yàn)收簽證后移運(yùn)架設(shè)（4）預(yù)制梁的寄存全部構(gòu)件應(yīng)有標(biāo)示，標(biāo)明構(gòu)件的編號(hào)、砼澆筑、張拉和壓漿日期，其標(biāo)示在安裝后不外露，等壓漿達(dá)成規(guī)定的強(qiáng)度后，放可用龍門吊起吊移運(yùn)存梁場(chǎng)，存梁不得超出兩層，梁體兩端支點(diǎn)放平整，上下對(duì)齊，支點(diǎn)宜設(shè)立在臨時(shí)支座附近。八、橋梁工程施工工藝8.1樁基礎(chǔ)施工公路跨線橋基礎(chǔ)形式分為鉆孔樁和砼基礎(chǔ)，施工工藝以下：8.1.1鉆孔樁施工鉆機(jī)采用十字鉆頭沖擊鉆機(jī)配合掏渣筒，拋填黏土，泥漿護(hù)壁，導(dǎo)管法灌注水下砼，其鉆孔樁分為陸地和水中鉆孔樁鉆孔，施工工藝詳見《鉆孔樁基礎(chǔ)施工工藝框圖》1、施工準(zhǔn)備陸地上的鉆孔樁直接平整場(chǎng)地后進(jìn)行測(cè)量樁位，方便鉆機(jī)安裝和就位，樁位測(cè)放時(shí)必須換手復(fù)測(cè)，確保精確無誤，誤差控制在5mm以內(nèi)。采用“十”字法護(hù)樁，并作專門保護(hù)。測(cè)量成果必須經(jīng)自檢、復(fù)檢、測(cè)量放線報(bào)驗(yàn)等程序，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核簽證后，方可開鉆。2、埋設(shè)護(hù)筒陸地上鉆孔樁護(hù)筒用4～6mm厚鋼板卷制。護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大40cm，埋置深度視土質(zhì)而定。埋設(shè)時(shí)，護(hù)筒頂高出施工水位或地下水位2m，同時(shí)還應(yīng)高出施工地面位于淺水中的基礎(chǔ)采用水中筑島，外側(cè)邊坡堆碼雙層草袋防護(hù)。筑島填芯采用粘性土，推土機(jī)攤平壓實(shí)后作為淺水施工平臺(tái)進(jìn)行水上施工。鋼護(hù)筒采用振動(dòng)下沉埋設(shè)。3、泥漿制備首先選擇優(yōu)質(zhì)粘土造漿，粘土塑性指數(shù)不不大于15。泥漿選擇適合的配合比，使泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)符合規(guī)定（泥漿性能指標(biāo)見下表），在施工過程中及時(shí)補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿，以確?？字心酀{頂標(biāo)高始終高于地下水位1.5～2.0m，形成護(hù)壁、避免塌孔。泥漿池、沉淀池的大小根據(jù)鉆孔數(shù)量及孔深擬定。鉆孔樁泥漿性能指標(biāo)表性質(zhì)普通地質(zhì)松散、易坍地層檢查辦法檢查儀器比重1.15～1.251.2～1.6泥漿比重和含砂率實(shí)驗(yàn)?zāi)酀{比重計(jì)粘度16s～22s19s～28s膠體率≥95含砂率新制泥漿不不不大于4%PH值應(yīng)不不大于6.54、鉆孔鉆機(jī)采用C2F1500型沖擊鉆機(jī)，沖擊鉆機(jī)鉆頭采用十字鉆頭配合掏渣筒進(jìn)行鉆孔作業(yè)，鉆機(jī)固定牢固。為避免由于沖擊過程中的沖擊振動(dòng)造成鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土強(qiáng)度，應(yīng)待鄰孔混凝土強(qiáng)度達(dá)成2.5MPa后方可開鉆，或鉆機(jī)交錯(cuò)樁位鉆孔施工，前后孔間距不不大于5m。開孔及松散地層采用小沖程，對(duì)堅(jiān)硬卵石采用大沖程，在碰到砂層、卵石層時(shí)采用在孔內(nèi)投黏土加鋸末的辦法，使鋸末和黏土在沖擊作用下被擠入孔壁，起到護(hù)壁作用，減少孔內(nèi)水量流失。鉆孔中由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員填寫好統(tǒng)計(jì)表，繪制施工地質(zhì)柱狀圖，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)和設(shè)計(jì)有差別時(shí)，及時(shí)告知監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位。5、清孔當(dāng)孔深達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定后，立刻進(jìn)行清孔。清孔時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)水頭高度，清孔后，用檢孔器檢查樁孔與否滿足設(shè)計(jì)規(guī)定：孔深、孔徑不不大于設(shè)計(jì)值，垂直度偏差不不不大于1%。同時(shí)做好成孔統(tǒng)計(jì)、留取碴樣。檢查孔內(nèi)泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，泥漿和廢碴采用運(yùn)輸車運(yùn)至指定地點(diǎn)。6、鋼筋籠的制作與吊裝鋼筋籠按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)加工，在模具上焊接成型，并按設(shè)計(jì)規(guī)定安裝超聲波檢測(cè)管，采用自制平車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，在孔口采用電弧焊搭接主筋，汽車吊吊裝入孔，鋼筋籠制作和吊裝時(shí)做到下列幾點(diǎn)：確保焊接長(zhǎng)度和質(zhì)量，每個(gè)接頭必須通過驗(yàn)收。確保鋼筋籠的順直，避免其碰撞孔壁而塌孔。增設(shè)扶正桿來確保鋼筋籠的對(duì)的位置。設(shè)立砼墊塊來確保鋼筋籠的保護(hù)層厚度。嚴(yán)格控制吊筋長(zhǎng)度，確保鋼筋籠的高度。為避免鋼筋籠被砼頂托上升，鋼筋籠吊裝就位后，在孔口采用必要的固定方法。鋼筋骨架的制作和吊裝允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距±10鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±10寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置±20保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋±5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)±10板±37、安裝導(dǎo)管導(dǎo)管采用絲扣式連接，在導(dǎo)管使用邁進(jìn)行試拼和密封檢查，按自下而上的次序編號(hào)和標(biāo)示尺度，導(dǎo)管組裝后軸線偏差不超出鉆孔深度的0.5%并不不不大于10cm。水壓實(shí)驗(yàn)時(shí)的壓力不不大于孔底靜水壓力的1.5倍，在確保不漏水的狀況下方可使用。吊放時(shí)導(dǎo)管位于樁孔中心，軸線順直，穩(wěn)步沉放，避免刮鋼筋籠或碰孔壁，導(dǎo)管上口設(shè)漏斗和儲(chǔ)料斗，下口距孔底30～50cm。具體統(tǒng)計(jì)導(dǎo)管節(jié)長(zhǎng)，以利提高管節(jié)時(shí)控制砼下列的導(dǎo)管埋入深度。8、水下砼灌注柱樁在灌注水下砼前，用射水或射風(fēng)沖射鉆孔孔底3～5min，將孔底沉淀物翻動(dòng)上浮，射水或射風(fēng)壓力應(yīng)比孔底壓力大0.05MPa。灌注前按照《鐵路工程樁基無損檢測(cè)規(guī)程》規(guī)定預(yù)埋超聲波檢測(cè)鋼管。砼采用自動(dòng)計(jì)量拌合工廠集中拌合，砼輸送泵輸送，用吊車提高導(dǎo)管。根據(jù)設(shè)計(jì)配合比控制砼坍落度。采用籃球作內(nèi)膽灌注首批砼，首批砼的數(shù)量確保滿足導(dǎo)管埋深不不大于1m并不不不大于3m，當(dāng)樁身較長(zhǎng)時(shí)，導(dǎo)管埋入砼中的深度可適宜加大。據(jù)此計(jì)算擬定配備對(duì)應(yīng)容積的料斗和首批砼數(shù)量。砼灌注必須持續(xù)、緊湊，嚴(yán)禁半途停灌。定時(shí)測(cè)量砼灌注高程，及時(shí)提高拆除導(dǎo)管，但要控制導(dǎo)管埋置深度在2～6m范疇內(nèi)。并盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時(shí)間，每根樁的灌注時(shí)間不應(yīng)太長(zhǎng)，控制在8h內(nèi)完畢。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)有空氣時(shí)，后續(xù)砼要漸漸灌入，不可封閉漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，使砼灌不下去。樁頂砼標(biāo)高要超出設(shè)計(jì)高程50cm~80cm，以確保樁頂鑿除浮漿后滿足設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高。灌注樁基砼時(shí)，指定專人填寫《水下混凝土灌注統(tǒng)計(jì)》。陸地樁在灌注結(jié)束后砼初凝前，拔出護(hù)筒。8.1.2鉆孔樁施工技術(shù)方法1、鋼筋籠加工：鋼筋籠在鋼筋棚內(nèi)加工制作，不大于15m長(zhǎng)的鋼筋籠整節(jié)制作，不不大于15m的鋼筋籠分節(jié)制作，每節(jié)長(zhǎng)9m。用自制平板車運(yùn)至工地。鋼筋籠采用吊車安裝，在孔口將分節(jié)鋼筋籠采用電弧焊連接。鋼筋籠入孔后，采用定位吊筋穿入鋼管焊接到鋼護(hù)筒上，避免在灌注過程中發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。2、清孔應(yīng)達(dá)成下列原則：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿比重不不不大于1.1，含砂率不大于2%，黏度17～20s，灌注水下砼前孔底沉渣厚度，柱樁不不不大于5cm，摩檫樁不不不大于20cm。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度辦法替代清孔。3、鉆孔樁施工注意事項(xiàng)：a.經(jīng)常檢查鋼絲繩和鉆頭，出現(xiàn)鋼絲繩磨損及時(shí)更換，鉆頭磨損及時(shí)補(bǔ)焊。b.當(dāng)沖擊鉆孔時(shí)發(fā)生坍孔后，可投入黏土塊夾小片石，用低錘沖擊將黏土塊和小片石擠入孔壁制止坍孔。c.用十字鉆頭沖擊巖層時(shí)，在鉆頭頸部焊接Φ50mm鋼筋環(huán)，四股Φ32mm鋼絲繩圍繞，便于卡鉆斷繩后的鉆頭打撈。d.當(dāng)孔內(nèi)水位低于外面施工水位時(shí)應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)入泥漿或清水，保持孔內(nèi)水頭，避免坍孔。e.鉆進(jìn)中碰到粉細(xì)砂層，加大泥漿比重，增強(qiáng)護(hù)壁能力，避免坍孔。f.清孔完畢后，及時(shí)下鋼筋籠，安裝導(dǎo)管，灌注混凝土。8.1.3驗(yàn)樁1、樁基全部進(jìn)行無損檢測(cè)。2、對(duì)于規(guī)定進(jìn)行超聲波檢測(cè)的樁基，按照《鐵路工程樁基無損檢測(cè)規(guī)程》規(guī)定預(yù)埋超聲波檢測(cè)鋼管，承臺(tái)混凝土施工邁進(jìn)行超聲波檢測(cè)。8.2承臺(tái)施工8.2.1樁柱式承臺(tái)基坑開挖跨線橋承臺(tái)均為大致積混凝土構(gòu)造，使用機(jī)械挖至承臺(tái)底設(shè)計(jì)標(biāo)高，開挖到基底后，采用風(fēng)鎬去除樁頭多出混凝土，在距樁設(shè)計(jì)標(biāo)高5cm～10cm時(shí)，人工鑿除。告知監(jiān)理工程師進(jìn)行樁基檢測(cè)。將樁頂鋼筋設(shè)立成喇叭形狀，將銹皮、水泥等污垢去除干凈。去除承臺(tái)底部多出松土并扎實(shí)，鋪設(shè)15cm厚的碎石后，用砂漿抹面至承臺(tái)底面標(biāo)高。平整度符合公路工程施工規(guī)范規(guī)定。8.2.2砼基礎(chǔ)基坑開挖1、采用機(jī)械明挖施工，巖層部分采用松動(dòng)爆破，土、石方外運(yùn)；設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上30cm～50cm部分采用人工挖除。土、石方由挖掘機(jī)裝車，翻斗車外運(yùn)至指定地點(diǎn)。在開挖中如有水滲出應(yīng)及時(shí)抽水；2、基坑挖至基底標(biāo)高后，土質(zhì)基底時(shí)，采用方法避免擾動(dòng)基底土層和暴露過久；巖石基底時(shí)，去除基底巖面松（碎）石塊、鑿至原巖面，表面清洗干凈（傾斜巖層將巖面鑿平或鑿成臺(tái)階）。3、排水：施工時(shí)，在基坑內(nèi)設(shè)立集水井、排水溝，采用污水泵排水。8.2.3承臺(tái)及砼基礎(chǔ)鋼筋、混凝土1、模板安裝：采用成套鋼模板，鋼板厚度不不大于6mm，施工前應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行刨光解決，然后涂抹脫模劑，以確保構(gòu)造外觀的光滑平整，模板連接部位采用硬質(zhì)塑料泡沫板夾在中間，然后用玻璃膠將接縫補(bǔ)平，模板連接部分不得出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。模板周邊用鋼管或方木進(jìn)行支撐，以防砼施工過程中出現(xiàn)跑?；蚰０逡莆?。模板安裝好后，應(yīng)檢查軸線、幾何尺寸和高程與否符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范規(guī)定，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)、加固，確保模板在灌注過程中受力不變形、不移位。模板安裝的允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）模板標(biāo)高基礎(chǔ)±15柱、墻和梁±10墩臺(tái)±10模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的全部構(gòu)件+5，0基礎(chǔ)±30墩臺(tái)±20軸線偏差基礎(chǔ)15柱、墻8梁10墩臺(tái)10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+20，-102、鋼筋加工安裝：主筋提前在鋼筋場(chǎng)地焊接加工，加工鋼筋時(shí)必須使用規(guī)定型號(hào)的焊條，即Ⅰ級(jí)圓鋼采用J422焊條Ⅱ級(jí)螺紋鋼采用J506焊條；有彎起的鋼筋要考慮鋼筋彎起時(shí)的伸長(zhǎng)量，以免在鋼筋安裝后出現(xiàn)鋼筋骨架偏大，影響了構(gòu)造物砼保護(hù)層厚度。鋼筋連接采用搭接焊并滿足搭接長(zhǎng)度，單面搭接為10d，雙面搭接5d（d為鋼筋直徑）；焊縫規(guī)定飽滿、平整，施工過程中必須將焊渣隨時(shí)清理掉。在現(xiàn)場(chǎng)整體或分段進(jìn)行綁扎成型，鋼筋接頭及焊接必須滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范規(guī)定，箍筋間距必須均勻，施工前用粉筆在底板或相鄰鋼筋上作出標(biāo)記，方便于施工。鋼筋骨架綁扎成型后必須進(jìn)行加固，以避免骨架變形。骨架成型后將對(duì)應(yīng)厚度的塑料墊塊均勻綁扎在鋼筋骨架上。承臺(tái)底層鋼筋網(wǎng)在越過樁頂處不得截?cái)?，承臺(tái)底層鋼筋網(wǎng)碰及樁基時(shí)，能夠調(diào)節(jié)承臺(tái)底層鋼筋間距或在樁基兩側(cè)改用束筋越過，確需截?cái)鄷r(shí)，應(yīng)在截?cái)嗵幵鲈O(shè)附加等強(qiáng)度鋼筋持續(xù)繞過。3、混凝土：采用抗侵蝕混凝土，混凝土拌合站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送入模。按照大致積混凝土施工辦法分段分層澆筑成型。采用插入式振搗器振搗；振動(dòng)棒移動(dòng)間距不超出其作用半徑的1.5倍，并插入下層5cm左右；做到插入點(diǎn)均勻，快插慢拔，直至混凝土表面平坦且不再有氣泡排出為止；做到不碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。4、養(yǎng)護(hù)及回填：承臺(tái)拆模經(jīng)檢查合格后，立刻回填，并采用草袋或麻袋片覆蓋、灑水養(yǎng)生；除橋臺(tái)靠近路基一側(cè)采用C15素混凝土回填外，其它均采用碎石分層填實(shí)至原地面。基礎(chǔ)與墩臺(tái)身的銜接采用補(bǔ)插錨固鋼筋，鋼筋直徑不不大于16mm，間距不不不大于20mm，有抗?jié)B規(guī)定的混凝土構(gòu)造，施工縫宜做成凹、凸形或設(shè)立止水帶。5、大致積混凝土：該橋承臺(tái)為大致積混凝土，嚴(yán)格按照“大致積混凝土施工”的辦法施工。工藝流程見《承臺(tái)施工工藝框圖》。6、模板拆除：承臺(tái)砼覆蓋灑水養(yǎng)生，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)成一定強(qiáng)度，在拆模時(shí)不損壞砼表面和棱角的狀況下，便可拆除模板，回填基坑，承臺(tái)頂用草袋覆蓋繼續(xù)養(yǎng)生。拆模時(shí)應(yīng)按一定次序進(jìn)行，不允許采用激烈敲打然后強(qiáng)扭等辦法拆除模板。拉桿鋼筋在砼中留下的小孔用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿填封抹平。

8.3U形橋臺(tái)臺(tái)身施工臺(tái)身采用大塊鋼模板施工，采用抗侵蝕耐久性混凝土；采用拌合站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送入模，分層澆筑成型。8.3.1模板設(shè)計(jì)、制作1、臺(tái)身模板采用大塊整體鋼模板。模板每節(jié)高2.0m，由厚6mm～8mm的冷軋面板和∠75×75×6的角鋼豎向組焊，背后設(shè)橫向加勁肋，肋上預(yù)留拉桿的位置；拐角處在模板背面設(shè)∠100×100×12的角鋼。用拉桿(Ф16圓鋼套PVC管)對(duì)拉(配蝴蝶扣和鋼管)。。2、模板間的接口采用企口對(duì)接，模板間的連接采用栓接。8.3.2臺(tái)身模板安裝及混凝土澆注1、準(zhǔn)備：清理承臺(tái)，在承臺(tái)上精確地測(cè)放出臺(tái)身底邊線。2、立模板：搭設(shè)腳手架，分塊安裝外側(cè)模板，橋臺(tái)內(nèi)側(cè)及端頭模板安裝注意控制坡比，并用鐵絲將模板固定在腳手架上，對(duì)拉桿對(duì)拉。3、混凝土澆注：首先在第一層混凝土表面下20cm處預(yù)埋一排Φ16鋼筋，并伸出模板，方便下次立模板?；炷敛捎梅謱訚沧ⅲ迦胧秸駬v器振搗。4、混凝土養(yǎng)護(hù)：采用草袋或麻袋片覆蓋、灑水養(yǎng)生。5、混凝土達(dá)成一定強(qiáng)度后，拆除模板，進(jìn)入下一道循環(huán)。8.4梁板架設(shè)8.4.1施工工序測(cè)量放樣→安裝支座→運(yùn)梁→落梁8.4.2施工工藝1、施工準(zhǔn)備施工前要將臺(tái)帽和蓋梁頂清掃干凈，檢查支座墊石的平整度，以利于安裝支座，調(diào)平支座。2、測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀放出支座的中心點(diǎn)，再根據(jù)相鄰支座的中心點(diǎn)，彈好軸線和空心板的邊線，測(cè)出支座墊石頂?shù)臉?biāo)高，使支座安裝時(shí)的頂面標(biāo)高誤差不得不不大于1毫米。3、運(yùn)梁用鐵路運(yùn)梁車將梁板運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，使用兩臺(tái)50噸吊車直接吊裝空心板，運(yùn)梁過程中應(yīng)確?？招陌蹇v、橫傾角均不得不不大于5度，捆綁牢固，梁底要用方木墊起，避免在運(yùn)梁過程中碰撞損壞。4、支座安裝安裝前要檢查支座墊石頂?shù)钠秸群蜆?biāo)高，否則要用干水泥砂漿找平，再在支座中心位置上安放支座，確保支座平穩(wěn)、標(biāo)高對(duì)的。5、架梁落梁先從柱頂位置向兩側(cè)架設(shè)，架梁時(shí)應(yīng)微調(diào)空心板順橋向的位置，確?？可炜s縫側(cè)全部板端均在一條直線上，且縫寬滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，以方便伸縮縫安裝。落梁先時(shí)調(diào)節(jié)空心板的縱橫坡，使其與設(shè)計(jì)的縱橫坡度基本一致，然后慢慢落梁，使支承部位盡量同時(shí)落在支座上。不得使梁的一點(diǎn)或兩點(diǎn)先過早落在支座上，然后調(diào)節(jié)板的縱橫坡的落梁辦法，以免支座受到預(yù)加的水平推力，出現(xiàn)傾斜失穩(wěn)或破壞。6、成品檢測(cè)空心板安裝完畢后，再進(jìn)行成品檢測(cè)，重要檢測(cè)項(xiàng)目有軸線、頂面高程、支座等。待各項(xiàng)檢測(cè)合格后，方可進(jìn)入下道工序。8.5橋面系施工8.5.1梁端伸縮縫安裝將梁端伸縮縫預(yù)埋鋼板清理干凈，安放氯丁橡膠止水帶，用邊壓塊壓緊，邊壓塊榫口密貼，與止水帶無縫隙，上部安放蓋板并確保平整。8.5.2防水層和保護(hù)層部分防水層：混凝土橋面防水層采用TQF-1改善型防水層。8.5.3外側(cè)防撞護(hù)欄防撞護(hù)欄采用定型鋼模施工，插入式振搗器振搗，每側(cè)按每聯(lián)作為施工段一次完畢支模澆注。將預(yù)埋在梁、板上的防撞欄鋼筋調(diào)節(jié)后與非預(yù)埋鋼筋焊接、綁扎后進(jìn)行防撞護(hù)欄的混凝土澆注。根據(jù)定型鋼模板的長(zhǎng)度及設(shè)計(jì)規(guī)定，對(duì)防撞墻采用分段澆注，每段長(zhǎng)10米，防撞護(hù)欄每10米處或主梁端部及伸縮縫處預(yù)留3cm斷縫，并在斷縫處填灌防水瀝青填充物。在橋面伸縮縫對(duì)應(yīng)處，根據(jù)實(shí)際狀況，將防撞護(hù)欄伸縮縫對(duì)應(yīng)設(shè)立為4cm縫，以確保其與橋面伸縮縫伸縮同時(shí)。采用插入式振搗器振搗密實(shí)，一次成型，杜絕氣（水）泡、蜂窩、麻面現(xiàn)象，確保墻體的細(xì)部尺寸及各棱角線條順暢。1、施工準(zhǔn)備防撞墻施工前要將梁板頂?shù)呐K物、泥土等用高壓水槍沖洗干凈，去除梁頂面浮漿，以利于新老砼有效結(jié)合。校正梁板的預(yù)埋護(hù)欄鋼筋，若銹蝕厲害則要進(jìn)行人工除銹。2、測(cè)量放樣先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙《橋面坐標(biāo)高程表》中的控制點(diǎn)的坐標(biāo)，每2米一道放出防撞墻的內(nèi)邊線，并測(cè)出各點(diǎn)的標(biāo)高，根據(jù)橋面控制點(diǎn)的標(biāo)高和護(hù)欄高度計(jì)算出水泥砂漿抹帶層的標(biāo)高及厚度，砂漿抹帶層的頂面標(biāo)高應(yīng)嚴(yán)格控制，且頂面要平整方便能平穩(wěn)安裝模板。設(shè)砂漿抹帶層的目的是為了更加好的控制模板頂?shù)臉?biāo)高。3、鋼筋加工及安裝主筋按設(shè)計(jì)圖紙?zhí)崆霸阡摻罴庸?chǎng)地加工，然后在現(xiàn)場(chǎng)整體或分段進(jìn)行綁扎成型，并與梁板的預(yù)埋護(hù)欄鋼筋焊接在一起，焊接長(zhǎng)度和焊縫均要滿足規(guī)范規(guī)定。另外要注意防撞墻的預(yù)埋件安裝，要確保預(yù)埋件的中心位置和標(biāo)高。4、模板安裝采用成套定型短節(jié)鋼模板，人工安裝，用直徑不不大于12㎜的對(duì)拉螺栓加固。根據(jù)先前放樣彈好的模板內(nèi)邊線進(jìn)行模板安裝，模板接縫采用雙面膠粘貼或用膩?zhàn)訙峡p以免漏漿，底部用砂漿封堵住，安裝時(shí)注意控制好保護(hù)層的厚度。5、混凝土澆注澆注混凝土采用分層澆注，采用插入式振搗器振搗密實(shí)，一次成型，杜絕氣（水）泡、蜂窩、麻面現(xiàn)象，確保墻體的細(xì)部尺寸及各棱角線條順暢。8.5（一）總體施工次序1、先進(jìn)行梁間絞縫（企口縫）施工待其強(qiáng)度達(dá)成70%后進(jìn)行橋面鋪裝施工，在此之前將角鋼在吊環(huán)處將相鄰板鎖定并塞緊端縫，待橋面鋪裝砼強(qiáng)度達(dá)成70%后，解除鎖定，割除吊環(huán)，涂抹隔離層后，再澆注橋面持續(xù)混凝土，以避免砼不均勻收縮而引發(fā)蓋梁頂處橋面砼開裂。2、為便于對(duì)防撞欄的高程控制，采用先進(jìn)行橋面鋪裝后進(jìn)行防撞欄施工以確保防撞欄的線形順直、美觀。3、橫向、縱向?yàn)a水管必須在進(jìn)行橋面系施工之前安裝、預(yù)埋完畢。（二）梁間絞縫及橋面持續(xù)施工調(diào)節(jié)梁、板的預(yù)留鋼筋，使其尺寸、位置符合設(shè)計(jì)規(guī)定；解決干凈將鉸縫內(nèi)雜物解決干凈后，采用吊管（PVC管或鋁合金管）施工工藝，以確保砼的密實(shí)度和外露面的美觀，避免鉸縫混凝土澆注時(shí)漏漿。梁端縫必須在梁間絞縫施工邁進(jìn)行堵塞，以避免混凝土進(jìn)入錨栓孔及蓋梁頂。澆注完畢后的鉸縫混凝土面要與空心板頂面平齊，方便于橋面清理。進(jìn)行絞縫施工時(shí)先用12.5號(hào)水泥砂漿填塞底縫，待其強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%時(shí)方可澆筑與梁、板同標(biāo)號(hào)的砼，采用插入式振搗器振搗，現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋。在橋面持續(xù)處，用泡沫或木條堵死梁端縫隙，再在橋面持續(xù)處1m范疇內(nèi)涂刷熱瀝青。涂刷瀝青要薄而均勻，嚴(yán)格控制其厚度，并同時(shí)安放好油浸軟木條，使其與瀝青隔離層形成整體。（三）綁扎橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)精確調(diào)節(jié)好梁頂預(yù)留鋼筋后，即可進(jìn)行橋面鋼筋網(wǎng)綁扎，成型的鋼筋網(wǎng)要順直、間距均勻，并嚴(yán)禁鋼筋網(wǎng)承受重壓而走形。橋面鋪裝鋼筋綁扎時(shí)的墊塊規(guī)定與橋面砼同標(biāo)號(hào)，密度不不大于交叉點(diǎn)的1/12。綁扎橋面鋪裝鋼筋的同時(shí)要綁扎橋面持續(xù)鋼筋，設(shè)立好橋面持續(xù)無粘結(jié)段，使橋面持續(xù)鋼筋與橋面鋪裝層鋼筋形成整體。綁扎橋面鋪裝鋼筋前要對(duì)梁、板頂面進(jìn)行鑿毛，去除全部的浮漿并沖洗干凈。（四）澆注橋面混凝土在梁、板頂按縱向2米，橫向根據(jù)橋面寬度設(shè)立兩道橋面混凝土鋪裝層砼施工采用振動(dòng)梁和平板式振動(dòng)器配合作業(yè)，混凝土澆注使用輸送泵或吊車進(jìn)行泵送或吊運(yùn)。待橋面標(biāo)高控制條達(dá)成70%以上強(qiáng)度后，即可組織橋面混凝土施工，施工時(shí)按單幅從一端向另一端施工。施工工藝以下：（1）清理掉橋面雜物，沖洗干凈橋面。（2）澆注混凝土。為避免鋼筋網(wǎng)直接承重變形，可在其核心受力處鋪設(shè)木板或廢竹膠板。（3）砼鋪裝采用翻斗車運(yùn)輸，人工配合攤鋪。先用1.5KW平板振動(dòng)梁沿單幅將散鋪的砼振動(dòng)密實(shí)后，再用人工拖動(dòng)平面控制鋼滾（Φ140mm），在標(biāo)高控制條上緩緩滾過，將振動(dòng)密實(shí)的砼表面拖平，偏高處混凝土人工去除，過低處填平使砼表面與控制標(biāo)高相符。同時(shí)注旨在橋面持續(xù)范疇內(nèi)混凝土頂面及時(shí)埋入油浸軟木條。，攤鋪、整平。（4）混凝土澆注完畢后，待砼初凝后使用粗毛刷橫橋向刷過混凝土表面，作拉毛解決以確保混凝土面平整而粗糙，增強(qiáng)其與瀝青混凝土之間粘結(jié)力。（5）橋面砼施工時(shí)采用分幅由一邊向另一邊推動(dòng)施工。砼施工完畢后6小時(shí)開始進(jìn)行養(yǎng)護(hù)（撒水或覆蓋），養(yǎng)護(hù)時(shí)間不短于7天。8.5.5在橋臺(tái)臺(tái)背回填完畢，分層壓實(shí)待其沉降穩(wěn)定后進(jìn)行橋臺(tái)搭板施工，采用就地澆筑施工工藝。將橋臺(tái)搭板鋼筋網(wǎng)綁扎完畢后，澆注35號(hào)混凝土，采用插入式振搗器振搗密實(shí)。澆注完畢后，安排專人負(fù)責(zé)灑水（覆蓋）養(yǎng)護(hù)。橋面伸縮縫施工工藝流程見《橋面伸縮縫施工工藝框圖》。橋面混凝土護(hù)欄施工工藝流程見《橋面混凝土護(hù)欄施工工藝框圖》。橋面伸縮縫施工工藝框圖NY按設(shè)計(jì)規(guī)定購置伸縮縫材料認(rèn)真檢查伸縮縫質(zhì)量及有關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師同意測(cè)量放樣按設(shè)計(jì)規(guī)定安裝伸縮縫并自檢報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查采用補(bǔ)救方法報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查重新處理N梁板施工、設(shè)立預(yù)埋件報(bào)監(jiān)理工程同意梁板就位、檢查預(yù)埋件按同意的砼配合比拌制砼立模、澆槽口混凝土混凝土養(yǎng)生、檢測(cè)其強(qiáng)度報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查一條伸縮縫安裝完畢轉(zhuǎn)入下一條Y橋面伸縮縫施工工藝框圖NY按設(shè)計(jì)規(guī)定購置伸縮縫材料認(rèn)真檢查伸縮縫質(zhì)量及有關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師同意測(cè)量放樣按設(shè)計(jì)規(guī)定安裝伸縮縫并自檢報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查采用補(bǔ)救方法報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查重新處理N梁板施工、設(shè)立預(yù)埋件報(bào)監(jiān)理工程同意梁板就位、檢查預(yù)埋件按同意的砼配合比拌制砼立模、澆槽口混凝土混凝土養(yǎng)生、檢測(cè)其強(qiáng)度報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查一條伸縮縫安裝完畢轉(zhuǎn)入下一條Y橋面混凝土護(hù)欄施工工藝框圖橋面混凝土護(hù)欄施工工藝框圖清理橋面、測(cè)量放樣鋼筋制作、安裝鋼筋檢查模板安裝、安置其它附件報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查澆筑護(hù)欄砼、制砼試塊并自檢報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查砼養(yǎng)生、檢測(cè)砼強(qiáng)度拆除模板報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查單項(xiàng)施工完畢鋼模板制作模板檢查按同意的砼配合比拌制砼并分運(yùn)至澆筑現(xiàn)場(chǎng)采用補(bǔ)救方法返工NY8.6橋梁工程施工技術(shù)方法8.6.1鉆孔⑴鉆孔時(shí)，確保泥漿質(zhì)量滿足規(guī)范規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)。⑵起落鉆頭時(shí)對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心。⑶經(jīng)常檢查校正起重滑輪、鉆頭中心和孔位中心三者在一條垂直線上。⑷偏孔、縮孔嚴(yán)重時(shí)回填重鉆。⑸配備打撈叉、打撈鉤、打撈活套、偏鉤、鉆錐平鉤和電磁鐵等器具。8.6.2鉆孔過程中常見事故及解決坍孔：鉆孔泥漿選擇良好的造漿粘土，確保鉆孔內(nèi)泥漿頂標(biāo)高始終高于外部水位或地下水位1.5～2.0m，使泥漿的壓力超出靜水壓力。嚴(yán)格控制粘土的種類、泥漿配合比的選擇，泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)成規(guī)定。彎曲和縮孔：普通可將旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)的鉆頭提起到偏斜處進(jìn)行重復(fù)掃孔，直到鉆孔正直，嚴(yán)重時(shí)，按規(guī)定重新鉆孔。發(fā)生卡鉆：不適宜強(qiáng)提，采用晃動(dòng)大繩以及其它方法。發(fā)生吊鉆：應(yīng)查明因素盡快解決。8.6.3鋼筋籠制作、安裝⑴鋼筋籠所用鋼材有產(chǎn)品合格證和現(xiàn)場(chǎng)抽檢復(fù)查資料。⑵在鋼筋籠外側(cè)設(shè)立砼墊塊，確保鋼筋保護(hù)層厚度。⑶兩節(jié)籠對(duì)接時(shí),測(cè)量上下節(jié)中心線，保持一致。⑷安裝到位后及時(shí)固定,避免脫落及上浮。8.6.4水下混凝土灌注⑴導(dǎo)管使用前，進(jìn)行拉力和水密實(shí)驗(yàn)。⑵下放導(dǎo)管時(shí)小心操作,避免掛、碰鋼筋籠。⑶水泥、砂、碎石、摻和料和外加劑等儲(chǔ)藏充足,質(zhì)量抽檢合格。⑷機(jī)械狀態(tài)良好,計(jì)量設(shè)備精確,多種計(jì)量和檢查器具，定時(shí)送到計(jì)量部門校驗(yàn)，并妥善維護(hù)，對(duì)的使用。生產(chǎn)能力滿足整樁在混凝土初凝期內(nèi)完畢,且留有充裕量。⑸正式拌制混凝土前，按施工配合比進(jìn)行試拌,檢查混凝土的工作性能及在一定時(shí)間內(nèi)的坍落度損失。⑹灌注過程中,注意觀察管內(nèi)混凝土面下降和孔內(nèi)水位升降狀況,及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度。⑺混凝土灌注達(dá)成鋼筋籠底部時(shí),適宜放慢灌注速度,減少導(dǎo)管埋深,避免鋼筋籠上浮。⑻灌注混凝土持續(xù)進(jìn)行,不隨意半途停止,確保整樁在混凝土初凝期內(nèi)灌注完畢。⑼導(dǎo)管進(jìn)水、卡管時(shí)，將導(dǎo)管拔出；用吸泥機(jī)或抓斗去除孔底的混凝土重灌。8.6.5大致積混凝土施工方法大致積混凝土除滿足高性能混凝土的規(guī)定外，采用下列方法。1、配合比及選材方面⑴選用低熱微膨脹水泥或低熱礦渣硅酸鹽水泥加入適量微膨脹劑。⑵盡量減少水泥用量。⑶減少水灰比及單位用水量。⑷盡量選用大粒徑粗骨料（含泥量≤0.25%）。⑸減少砂率（含泥量≤0.5%）。2、施工方面1.減少混凝土的水化熱①采用低水化熱的水泥②采用緩凝高效減水劑=3\*GB3③應(yīng)用低熱膨脹系數(shù)的粗骨料=4\*GB3④盡量應(yīng)用粒徑較大的粗骨料=5\*GB3⑤采用低流動(dòng)性混凝土=6\*GB3⑥充足運(yùn)用后期強(qiáng)度⑦減少混凝土入模溫度:在室外溫度最低時(shí)段澆筑（如夜間）⑧在承臺(tái)內(nèi)埋設(shè)循環(huán)水管，減少砼凝固期間的溫度。2.采用分層澆筑①分層厚度不不不大于30cm。②分段分層澆筑時(shí)，在下層混凝土初凝前，將上層混凝土澆筑并振搗完畢，盡量使混凝土澆筑速度保持一致，供料均勻，以確保施工的持續(xù)性。3.混凝土表面絕熱養(yǎng)護(hù)方法為確保混凝土內(nèi)外溫差＜20℃8.6.6橋梁施工安全確保技術(shù)方法1、基礎(chǔ)施工基坑頂面提前做好面防、排水設(shè)施；基坑旁設(shè)警示牌（燈），開挖時(shí)不得采用局部開挖深坑及從底層向四周掏土。基坑開挖時(shí)注意觀察坡面穩(wěn)定狀況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時(shí)，立刻停止施工，加固解決后方可繼續(xù)施工?；幼o(hù)壁及圍堰施工要符合《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》中的有關(guān)操作規(guī)程?；A(chǔ)砌筑時(shí)，機(jī)具材料堆放在基坑邊坡頂?shù)陌踩嚯x以外。用起重機(jī)安裝蓋板時(shí)，吊點(diǎn)位置應(yīng)對(duì)的，吊繩應(yīng)掛牢。吊放時(shí)，不得撞擊和翻滾。2、樁基礎(chǔ)鉆機(jī)安裝時(shí)，機(jī)架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對(duì)稱張拉，地錨應(yīng)牢固。鉆孔時(shí)，鉆速不得過快或驟然變速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周邊。停鉆后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口應(yīng)遮蓋防護(hù)。3、墩、臺(tái)身施工墩、臺(tái)身施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件搭好施工平臺(tái)、人行走道、上下扶梯、運(yùn)料便道，模板、腳手架支設(shè)牢固。水中墩施工備置專職救生員及水上救生設(shè)施，以防溺水事故的發(fā)生。混凝土工程使用的模板及支架構(gòu)造的穩(wěn)定性、剛度和強(qiáng)度應(yīng)滿足施工規(guī)定，其承載能力應(yīng)滿足支承新澆混凝土的重力、側(cè)壓力以及施工過程中產(chǎn)生荷載的規(guī)定；施工中不得碰撞模板和腳手架。模板拆除時(shí)應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，懸掛警示標(biāo)志并按規(guī)定的拆模程序進(jìn)行。但凡從事高處作業(yè)人員均在接受高處作業(yè)安全知識(shí)的教育，經(jīng)體檢合格后方可上崗。在進(jìn)行高處作業(yè)施工時(shí)，使用腳手架、平臺(tái)、梯子、檔腳板、安全帶、安全網(wǎng)等，作業(yè)前認(rèn)真檢查所用的安全設(shè)施與否牢固、可靠，個(gè)人安全防護(hù)用品按規(guī)定對(duì)的佩戴和使用。高處作業(yè)使用工具、材料嚴(yán)禁投擲，上下立體交叉作業(yè)確有需要時(shí)，中間設(shè)隔離設(shè)施。施工中發(fā)現(xiàn)安全方法有隱患時(shí)，立刻采用方法，消除隱患，必要時(shí)停止作業(yè)。4、重要事故控制點(diǎn)操作平臺(tái)應(yīng)嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)安裝。平臺(tái)四周要有防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)，平臺(tái)板鋪不得留空隙。作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、穿防滑鞋，水上施工穿救生衣，高空作業(yè)系安全帶。上下爬梯應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙焊結(jié)牢固，經(jīng)常出人的通道應(yīng)搭設(shè)頂棚．模板安裝過程中，嚴(yán)格按照吊裝施工規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，要經(jīng)常調(diào)節(jié)水平、垂直偏差，避免整體失衡。拆除模板嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行，場(chǎng)內(nèi)設(shè)立禁區(qū)標(biāo)志。拆除模板先栓牢吊具掛鉤，再拆除模板。操作平臺(tái)上，不得多人聚集一處，嚴(yán)禁向下亂拋擲模板、鋼筋、螺絲、工具等，下班時(shí)應(yīng)清掃和整頓好料具。各工序的施工嚴(yán)格恪守各項(xiàng)安全管理規(guī)定和安全操作規(guī)范。混凝土灌注時(shí)，減速漏斗的吊具、漏斗及串角掛鉤和吊環(huán)均要確保穩(wěn)固可靠。8.7橋梁附屬工程施工附屬工程涉及錐體護(hù)坡及檢查臺(tái)階等。錐體精確放樣后，并每側(cè)加寬30cm，填料采用濾水性好的砂類土，每層厚20～25cm，蛙式打夯機(jī)機(jī)扎實(shí)。等整修邊坡時(shí)再把多出的土刷去，填土密實(shí)度要達(dá)90%以上。錐體護(hù)坡及檢查臺(tái)階在填方基本穩(wěn)定后施工，坡面須掛線，砌面要平順，砌石時(shí)杜絕邊砌邊補(bǔ)土。坡面鋪砌自下而上分段進(jìn)行，墊層按設(shè)計(jì)規(guī)定分層做好，邊做墊層邊砌石，同時(shí)按設(shè)計(jì)做好沉降縫、泄水孔及反濾層。漿砌片石用擠漿法砌筑，砌體表面應(yīng)砂漿飽滿，砌縫整潔，無脫落和裂紋，沉降縫整潔垂直，上下貫穿。砂漿用攪拌機(jī)拌合。砌體尺寸的允許偏差和檢查辦法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查辦法1頂面高程±50測(cè)量檢查2表面平整度302m靠尺檢查3砌體厚度＋50，0尺量檢查4底面高程±50測(cè)量檢查混凝土采用拌合站集中供應(yīng)，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，插入式振動(dòng)器振搗，混凝土表面壓實(shí)拋光，覆蓋灑水養(yǎng)生。九、耐久性混凝土施工技術(shù)9.1耐久性能混凝土的原材料規(guī)定1、原材料原材料進(jìn)場(chǎng)前，由實(shí)驗(yàn)室做常規(guī)實(shí)驗(yàn)；原材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，由實(shí)驗(yàn)室抽檢。2、水泥采用符合GB175-1999《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》規(guī)定的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；選用與現(xiàn)在廣泛使用的高效減水劑相容性好、氯鹽含量不大于水泥重量的0.06%、強(qiáng)度等級(jí)為42.5MPa的非早強(qiáng)低堿水泥。3、粗骨料選用質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配良好的石灰?guī)r、花崗巖、輝綠巖等碎石。⑴母體巖石的立方體抗壓強(qiáng)度不不大于所配制混凝土強(qiáng)度的2.0倍；⑵含泥量不大于0.5%；⑶顆粒盡量靠近等徑狀（砼標(biāo)號(hào)不大于C50號(hào)針片狀顆粒含量少于10%，不不大于C50針片狀顆粒含量少于8%）；⑷無堿活性或堿活性值在允許范疇內(nèi)；⑸碎石粒徑5mm～16mm的顆粒占20%，16mm～31.5mm的顆粒占80%；⑹實(shí)施分級(jí)儲(chǔ)存、分級(jí)運(yùn)輸、分級(jí)計(jì)量。4、細(xì)骨料選用無堿活性或低堿活性純凈中砂，細(xì)度模數(shù)取2.3～3.0，含泥量不大于2.0-3.0%。5、礦物細(xì)摻料選用I級(jí)優(yōu)質(zhì)粉煤灰，燒失量（含炭量）不大于3%～5%。6、外加劑選用經(jīng)實(shí)驗(yàn)與水泥等膠凝材料相容性良好、保坍性好的外加劑。均應(yīng)滿足國(guó)標(biāo)《混凝土外加劑》GB8076的規(guī)定。7、減水劑選用奈系高效復(fù)合（兩種奈系品牌按比例復(fù)合）減水劑，硫酸鈉含量不大于5%，分子量不大于1000，堿含量不大于10%，減水率不不大于20%。8、緩凝劑夏季施工高溫時(shí)，可摻加少量緩凝劑，溫度減少時(shí)，減少或不摻緩凝劑。9、配合比混凝土配合比的選配實(shí)驗(yàn)參考現(xiàn)行原則，在滿足混凝土的力學(xué)性能和耐久性規(guī)定外，還要含有良好的工作性能（高流動(dòng)性、可泵性）、抗裂性能及抗化學(xué)侵蝕性（H1）。9.2耐久性混凝土的施工1、混凝土的攪拌⑴每一投料的攪拌時(shí)間不少于30s，總攪拌時(shí)間不少于3min。⑵混凝土原材料稱量最大允許偏差（按重量計(jì)）為：膠凝材料（水泥、礦物摻合料等）±1%；復(fù)合外加劑±1%；粗、細(xì)骨料±2%；水±1%。⑶攪拌混凝土前嚴(yán)格測(cè)定粗細(xì)骨料的含水率，并根據(jù)天氣變化及時(shí)調(diào)節(jié)。⑷拌制第一盤混凝土?xí)r，可增加水泥和細(xì)骨料用量10%，保持水膠比不變，方便攪拌機(jī)持漿。⑸混凝土施工配合比按實(shí)驗(yàn)室當(dāng)天開出的告知單使用，施工坍落度不不大于18cm（泵送）25cm（免振），具體規(guī)定由實(shí)驗(yàn)室測(cè)定。正常狀況下，第⑹冬季攪拌混凝土，采用加熱水的預(yù)熱辦法調(diào)節(jié)拌合物溫度（水的加熱溫度不適宜高于80℃），滿足最低入模溫度12⑺炎熱季節(jié)攪拌混凝土，采用低溫水?dāng)嚢杌炷?；采用在黃昏和晚上攪拌混凝土、在骨料場(chǎng)搭設(shè)遮陽棚等降溫方法。⑻認(rèn)真填寫混凝土拌制統(tǒng)計(jì)，簽字齊全。2、耐久性混凝土運(yùn)輸混凝土采用混凝土輸送泵直接泵送入模，混凝土輸送管道采用覆蓋保溫隔熱方法。運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸；基礎(chǔ)、墩臺(tái)混凝土由砼罐車運(yùn)輸，混凝土輸送泵灌注。3、耐久性混凝土澆筑澆筑混凝土前，由技術(shù)人員對(duì)鋼筋、模板、預(yù)埋件和震動(dòng)器工作狀況等全方面復(fù)查?；炷寥肽Ｇ?，由實(shí)驗(yàn)室測(cè)定混凝土的溫度、坍落度、坍落流動(dòng)度和含氣量等工作性能。采用斜向分層、水平分段，持續(xù)澆筑的辦法。分層厚度不不不大于30cm，新舊混凝土間隔時(shí)間不不不大于混凝土的初凝時(shí)間9.3耐久性混凝土的質(zhì)量檢查混凝土的質(zhì)量檢查分施工前檢查、施工過程檢查、施工后檢查施工前檢查項(xiàng)目應(yīng)全部合格后方可施工；施工過程檢查項(xiàng)目出現(xiàn)不合格，應(yīng)分析因素，及時(shí)調(diào)節(jié)，待合格后方可繼續(xù)施工；施工后檢查項(xiàng)目和施工前、施工過程檢查項(xiàng)目共同作為質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收的根據(jù)。耐久性砼施工技術(shù)詳見：《鐵路混凝土構(gòu)造耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建涵[]157號(hào)；《客運(yùn)專線高性能砼暫行技術(shù)條件》（科技基[]101號(hào)。十、安全確保方法10.1安全目的堅(jiān)持“安全第一，防止為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)確保體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，避免普通事故的發(fā)生。消亡一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)立安全生產(chǎn)原則工地。10.2安全確保體系安全是公司施工生產(chǎn)的永恒主題,它將貫穿施工生產(chǎn)的全過程。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》及鐵道部、沿海鐵路福建有限責(zé)任公司有關(guān)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)章制度，建立健全安全生產(chǎn)管理制度、責(zé)任制度、安全教育制度、安全技術(shù)制度、施工作業(yè)人員安全保障方法及安全應(yīng)急方法，配備對(duì)應(yīng)的專職安全檢查機(jī)構(gòu)和安全檢查人員。詳見《安全確保體系框圖》。10.3安全確保方法施工中恪守業(yè)主規(guī)定的安全程序。編制安全技術(shù)方法和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案，并按合同專用條件商定的危險(xiǎn)性較大的部分分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案，同時(shí)附上驗(yàn)算成果，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理審批后實(shí)施，由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。安全技術(shù)方法或?qū)ｍ?xiàng)施工方案必須符合工程建設(shè)強(qiáng)制性原則，并服從監(jiān)理審查。對(duì)存在安全事故隱患必須整治；情節(jié)嚴(yán)重的，服從監(jiān)理規(guī)定臨時(shí)停工，并及時(shí)報(bào)告發(fā)包人。在動(dòng)力設(shè)備、輸電線路、地下管道、易燃易爆地段以及臨街交通要道附近施工時(shí)，開始前應(yīng)向監(jiān)理提出安全防護(hù)方法方案，經(jīng)監(jiān)理承認(rèn)后實(shí)施。實(shí)施爆破作業(yè)，在放射、毒害性環(huán)境中施工（含儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用）及使用毒害性、腐蝕性物品施工時(shí)，在施工前14天以書面形式告知監(jiān)理，并提出對(duì)應(yīng)的安全防護(hù)方法，經(jīng)監(jiān)理承認(rèn)后實(shí)施。爆破器材采購、運(yùn)輸、保管必須符合本地公安部門的有關(guān)規(guī)定，并接受本地公安部門定時(shí)或不定時(shí)的安全檢查，必要時(shí)發(fā)包人應(yīng)予以協(xié)助。在施工中必須采用防護(hù)方法時(shí)，報(bào)監(jiān)理同意后實(shí)施。遇有危及安全的特殊緊急狀況時(shí)，進(jìn)行緊急處置，并及時(shí)向監(jiān)理報(bào)告。安全組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)，有關(guān)業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立“專管成線、群管成網(wǎng)”的專兼職相結(jié)合的安全保障體系。負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。詳見《安全組織機(jī)構(gòu)框圖》。

質(zhì)量管理質(zhì)量管理部各施工隊(duì)專職安全員和各施工班組兼職安全員安全信息采集、管理；安全生產(chǎn)的評(píng)定與管理；多種緊急狀況的預(yù)警方案咨詢、報(bào)告監(jiān)管、指導(dǎo)政府安全管理部門；建設(shè)單位、監(jiān)理單位、集團(tuán)公司安全管理部門集團(tuán)公司項(xiàng)目經(jīng)理部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工程師安全環(huán)保部計(jì)劃財(cái)務(wù)部工程技術(shù)部科研部物資設(shè)備部安全組織機(jī)構(gòu)框圖10.4安全生產(chǎn)檢查制度開工前安全檢查,重要內(nèi)容涉及：施工組織設(shè)計(jì)與否有安全方法，施工機(jī)械設(shè)備與否配齊安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施與否符合規(guī)定，施工人員與否通過安全教育和培訓(xùn)，施工安全責(zé)任制與否建立，施工中潛在事故和緊急狀況與否有應(yīng)急預(yù)案等。定時(shí)安全生產(chǎn)檢查。每月組織安全生產(chǎn)大檢查，主動(dòng)配合上級(jí)進(jìn)行專項(xiàng)和重點(diǎn)檢查；班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。經(jīng)常性的安全檢查。安檢工程師、安全員日常巡回檢查。檢查重點(diǎn)：石方爆破施工、炸藥庫設(shè)立及危爆物品管理、施工用電、機(jī)械設(shè)備、模板工程、高處作業(yè)等。專業(yè)性的安全檢查。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場(chǎng)大中型設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行檢查。季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查。10.5安全生產(chǎn)技術(shù)方法10.5.1鋼筋的制作及安裝安全方法1、鋼筋施工場(chǎng)地應(yīng)滿足作業(yè)需要，機(jī)械設(shè)備的安裝要牢固、穩(wěn)定，作業(yè)前應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查。2、鋼筋調(diào)直及冷拉場(chǎng)地應(yīng)設(shè)立防護(hù)檔板，作業(yè)時(shí)非作業(yè)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。3、鋼筋切斷機(jī)作業(yè)前，應(yīng)先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查刃口與否松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方能進(jìn)行切斷作業(yè)。切長(zhǎng)料時(shí)應(yīng)有專人把扶，切短料時(shí)要用鉗子或套管夾牢，不得因鋼筋直徑小而集束切割。4、電焊（1）電焊機(jī)應(yīng)安設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地點(diǎn)，周邊嚴(yán)禁寄存易燃、易爆物品。（2）電焊機(jī)應(yīng)設(shè)立單獨(dú)的開關(guān)箱，作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴防護(hù)用品，施焊完畢，拉閘上鎖。遇雨雪天，應(yīng)停止露天作業(yè)。（3）在潮濕地點(diǎn)工作，電焊機(jī)應(yīng)放在木板上，操作人員應(yīng)站在絕緣膠板或木板上操作。（4）更換場(chǎng)地，移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)，必須切斷電源，檢查現(xiàn)場(chǎng)，去除焊渣。（5）在高空焊接時(shí)，必須系好安全帶。焊接周邊應(yīng)備有消防設(shè)備。5、吊裝作業(yè)前，必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備個(gè)部件的可靠性和安全性，起重設(shè)備不得超負(fù)荷使用。10.5.2模板施工安全方法1、整體吊裝和拆除模板前，模板要連接牢固，吊點(diǎn)要對(duì)的牢固，起吊時(shí)，應(yīng)拴好溜繩，并聽從指揮，不得超載。2、吊機(jī)作業(yè)時(shí)，吊運(yùn)重物的下邊均不得站人。10.5.31、混凝土泵車應(yīng)安裝平穩(wěn)、牢固。泵車安設(shè)未穩(wěn)前，不得移動(dòng)布料桿。作業(yè)前應(yīng)檢查輸送泵、電器設(shè)備與否正常、敏捷、可靠。2、泵送前、應(yīng)檢查管路、管節(jié)、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破損、裂縫、變形和密封不合格的管件，應(yīng)做到：1）、管路布設(shè)要平順。在高處、轉(zhuǎn)角處應(yīng)架設(shè)牢固，避免串動(dòng)、移位。2）、管路應(yīng)設(shè)專人經(jīng)常檢查，遇變形、破裂時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，避免崩裂。3、混凝土泵車在作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立刻停機(jī)、斷電檢查，不得帶病作業(yè)。4、混凝土泵車操作人員，應(yīng)熟悉和恪守泵車操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)定。5、拆卸管路接頭前，應(yīng)把管內(nèi)剩余壓力排除干凈，避免管內(nèi)存有壓力引發(fā)事故。6、在5級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，泵車不得作業(yè)。7、作業(yè)結(jié)束，清洗管道時(shí)，全部人員不得靠近管道端部。8、重要機(jī)具、電器和運(yùn)輸設(shè)備等均定機(jī)定人，嚴(yán)格執(zhí)行交班制度，接班時(shí)必須對(duì)機(jī)具檢查一遍并做好統(tǒng)計(jì)。9、夜間施工時(shí)應(yīng)有足夠的照明，在人員上下及砼運(yùn)輸?shù)郎暇鶓?yīng)設(shè)立固定的照明設(shè)施。10.5.4鉆孔作業(yè)1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋。2、施工現(xiàn)場(chǎng)的電源、開關(guān)、泥漿池等存在安全隱患的地方，要設(shè)立醒目警示標(biāo)志。做好圍護(hù)。3、鉆機(jī)要有專業(yè)人員操作，并定時(shí)檢查其性能狀況。4、注意現(xiàn)場(chǎng)高空的電線，嚴(yán)防機(jī)械碰到電線，做好安全防備方法。5、施工區(qū)域內(nèi)非施工人員不得入內(nèi)，機(jī)械工作區(qū)域性內(nèi)不得有人通過停留6、在存在安全和質(zhì)量隱患的地方嚴(yán)禁施工，否則因此引發(fā)的施工安全質(zhì)量問題施工隊(duì)負(fù)全部責(zé)任。7、鉆孔過程中發(fā)生故障需排除時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)人員下孔內(nèi)解決故。10.5.5基坑開挖安全方法1、基坑開挖時(shí)，要檢查臨近建（構(gòu)）件物或臨時(shí)設(shè)施的安全，如有影響，應(yīng)采用安全防護(hù)方法后才干開挖。2、開挖基坑時(shí)，必須隨時(shí)檢查坑壁邊坡有無裂縫和坍塌現(xiàn)象。如有危險(xiǎn)應(yīng)立刻采用方法。3、挖掘機(jī)等機(jī)械在坑頂進(jìn)行挖基作業(yè)時(shí)，機(jī)身距坑邊的安全距離應(yīng)視基坑深度、坡度、土質(zhì)狀況而定，普通不不大于1米。4、挖基工程所需的多種圍堰和基坑支撐，其構(gòu)造必須結(jié)實(shí)牢固，基礎(chǔ)施工中，挖土、吊運(yùn)、砼澆注等作業(yè)，嚴(yán)禁碰撞支撐，并不得在基坑上放置重物，施工中發(fā)現(xiàn)圍堰支撐有松動(dòng)變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固，危機(jī)作業(yè)人員時(shí)應(yīng)立刻撤出。5、鑿除樁頭時(shí)，作業(yè)人員必須按規(guī)定佩帶防護(hù)用品，人工鑿除時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查錘頭與否牢固，使用風(fēng)鎬鑿除樁頭，應(yīng)檢查與否安全可靠，方可作業(yè)，嚴(yán)禁風(fēng)槍對(duì)準(zhǔn)人。6、基坑支撐拆除時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，拆除支撐配合回填土進(jìn)程，由低處向上拆除，嚴(yán)禁站在正拆除的支撐上操作，有引發(fā)坑壁坍塌危險(xiǎn)時(shí)必須采用安全方法。10.5.6支架搭設(shè)安全方法1、支架搭設(shè)人員必須是通過按現(xiàn)行國(guó)標(biāo)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》GB5036考核合格的專業(yè)架子工，上崗人員定時(shí)體檢，合格者方可持證上崗。當(dāng)有六級(jí)以上大風(fēng)和霧雨天氣時(shí)停止腳手架搭設(shè)與拆除作業(yè)，雨后上架作業(yè)有防止方法。搭拆支架時(shí)，地面設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。拆除作業(yè)由上而下逐級(jí)進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。各構(gòu)配件嚴(yán)禁拋擲至地面。運(yùn)至地面的構(gòu)配件及時(shí)檢查，整修與保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格隨時(shí)碼堆寄存。2、底層框架在內(nèi)外立桿底部設(shè)立掃地橫桿，不得使立桿懸支在底座上，支架的垂直度必須嚴(yán)格控制，以免影響整體穩(wěn)定性，垂直偏差必須不大于全高的1/500。3、從事高處作業(yè)人員要定時(shí)或隨時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)有不適宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)，嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。4、高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全的、防護(hù)方法，要設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。5、高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高一架梯子不得二人同時(shí)上下，在通道處(或平臺(tái))使用梯子應(yīng)設(shè)立圍欄。6、高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，或配有通迅設(shè)備。7、多種吊機(jī)作業(yè)時(shí)，吊運(yùn)重物下不得站人，吊機(jī)不得超載作業(yè)。8、澆注過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查支架模板，發(fā)現(xiàn)異常狀況，應(yīng)立刻采用方法，支架、模板拆除，應(yīng)按設(shè)計(jì)和施工的有關(guān)規(guī)定的拆除程序進(jìn)行。十一、應(yīng)急救援預(yù)案11.1施工應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案11.1.1搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)為了確保施工安全，對(duì)施工過程中可能碰到的突發(fā)事故，設(shè)立嚴(yán)密有效的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，做好防止工作，一旦出現(xiàn)苗頭，能夠及時(shí)、快速、有效搶險(xiǎn)，將險(xiǎn)情控制在最小范疇，將損失減少到最低程度，避免事故的發(fā)展擴(kuò)大。特成立應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織機(jī)構(gòu)以下：搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：副經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工技術(shù)保障組搶險(xiǎn)救援組醫(yī)療急救組現(xiàn)場(chǎng)警戒組物資保障組后勤供應(yīng)組救援設(shè)備組各施工工區(qū)11.1.2突發(fā)事件搶險(xiǎn)救援職責(zé)⑴搶險(xiǎn)救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)組長(zhǎng)：接到突發(fā)事件應(yīng)急救援險(xiǎn)情報(bào)告后,電話向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，告知傷員人數(shù)和傷者受傷部位及事故地點(diǎn)、聯(lián)系電話，并指揮突發(fā)事件搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)組員立刻啟動(dòng)緊急救助預(yù)案。副組長(zhǎng)：按項(xiàng)目經(jīng)理指令及現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告的狀況，召集搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)組員按照預(yù)案分工實(shí)施急救工作，小構(gòu)組員和搶險(xiǎn)救援小分隊(duì)人員對(duì)的有序地組織搶險(xiǎn)救援同時(shí)做好與外界的協(xié)調(diào)工作。技術(shù)保障組組長(zhǎng)：在技術(shù)方面制訂有效的急救方案，并妥善安排組織搶險(xiǎn)救援。搶險(xiǎn)救援組組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)指揮救援隊(duì)長(zhǎng)組織搶險(xiǎn)隊(duì)員到事件現(xiàn)場(chǎng)急救傷員或搶險(xiǎn)工作。醫(yī)療救護(hù)組組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)及時(shí)聯(lián)系急救電話，報(bào)告事故地點(diǎn)及傷員受傷狀況，并安排護(hù)送傷員到就近醫(yī)院?，F(xiàn)場(chǎng)警戒組組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)保安人員進(jìn)行警戒，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。并負(fù)責(zé)本地派出所獲得聯(lián)系，獲得公安部門的增援。同時(shí)負(fù)責(zé)與配合搶險(xiǎn)和提供救援的單位獲得聯(lián)系，通報(bào)突發(fā)事件求得援助。物資保障組組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)組織人員對(duì)突發(fā)事件搶險(xiǎn)所需物資保障供應(yīng)。后勤供應(yīng)組組長(zhǎng)：組織人員做好生活、生產(chǎn)、后勤保障工作。救援設(shè)備組組長(zhǎng):負(fù)責(zé)組織機(jī)械人員，啟動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援備用的發(fā)電機(jī)、抽水機(jī)、通風(fēng)機(jī)、起重機(jī)、電氣焊機(jī)、滅火器等機(jī)械設(shè)備。新聞采訪接待組組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)新聞采訪接待工作。⑵政府部門和施工單位在突發(fā)事件中搶險(xiǎn)分工職責(zé)公安部門職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)采用多種方法，穩(wěn)定人員情緒、維持秩序，確保在場(chǎng)人身安全。盡快組織非搶險(xiǎn)人員撤離事故現(xiàn)場(chǎng)。消防、醫(yī)院職責(zé)：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救護(hù)工作，最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。⑶施工單位職責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)指揮人員冷靜判明事件險(xiǎn)情并及時(shí)向上級(jí)和本地有關(guān)部門報(bào)告。發(fā)生事件后，工地指揮員以控制事態(tài)發(fā)展、減少人身和財(cái)產(chǎn)損失為目的，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要按照搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，快速動(dòng)員和組織人力、物力趕赴事件現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)事件性質(zhì)和涉及專業(yè)，由分管領(lǐng)導(dǎo)及產(chǎn)權(quán)單位提出搶險(xiǎn)救援方案，經(jīng)搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組通過，明確施工單位和有關(guān)專業(yè)配合搶險(xiǎn)分工。施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人掌握事件現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，減少對(duì)工程和市政多種設(shè)施的干擾，努力確保其它工作的正常進(jìn)行。搶險(xiǎn)方案擬定前，施工單位搶險(xiǎn)隊(duì)達(dá)成事件現(xiàn)場(chǎng)后在指定位置待命，搶險(xiǎn)隊(duì)負(fù)責(zé)人盡快與搶險(xiǎn)總指揮獲得聯(lián)系，掌握現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，并領(lǐng)受任務(wù)。搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)組員不得私自離開事件現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)確保聯(lián)系暢通。救援組織領(lǐng)導(dǎo)工作由搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組指定現(xiàn)場(chǎng)指揮員負(fù)責(zé)實(shí)施救助，參加救援的單位統(tǒng)一服從管理、聽從命令，其別人員不得向正在進(jìn)行搶險(xiǎn)救援的人員下達(dá)命令。11.1.3應(yīng)急物資的清單、數(shù)量及擺放位置根據(jù)本標(biāo)段工程性質(zhì)、特點(diǎn)以及應(yīng)急救援工作的實(shí)際需要有針對(duì)、有選擇地配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并對(duì)應(yīng)急救援器材、設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)，不得挪作他用。11.1.4應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演習(xí)⑴培訓(xùn)應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后，按計(jì)劃組織項(xiàng)目部及全體人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而含有完畢其應(yīng)急任務(wù)所需的知識(shí)和技能。①一級(jí)應(yīng)急組織每年進(jìn)行一次培訓(xùn)；②二級(jí)應(yīng)急組織每一項(xiàng)目開工前或六個(gè)月進(jìn)行一次培訓(xùn)；③三級(jí)應(yīng)急組織每一項(xiàng)每旬進(jìn)行一次培訓(xùn)；④新加入的人員及時(shí)培訓(xùn)；重要培訓(xùn)下列內(nèi)容：a、滅火器的使用以及滅火環(huán)節(jié)的訓(xùn)練；b、施工安全防護(hù)、作業(yè)區(qū)內(nèi)安全警示