2022年物流師考試輔導(dǎo)：現(xiàn)代化配送中心

2022年物流師考試輔導(dǎo)：現(xiàn)代化配送中心當(dāng)今的流通領(lǐng)域已將物流的高科技（自動(dòng)分揀機(jī)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、信息處理及通訊自動(dòng)化等）廣泛應(yīng)用于配送中心。依據(jù)我國(guó)連鎖超市目前的規(guī)模和進(jìn)展趨勢(shì)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)和采納物流現(xiàn)代化技術(shù)，可從以下幾個(gè)方面考慮。

自動(dòng)分揀系統(tǒng)

配送中心的作業(yè)流程包括“入庫(kù)-保管-撿貨-分揀-暫存-出庫(kù)”等作業(yè)，其中分揀作業(yè)是一項(xiàng)特別繁重的工作。尤其是面對(duì)零售業(yè)多品種、少批量的訂貨，配送中心的勞動(dòng)量大大增加，若無(wú)新技術(shù)的支撐將會(huì)導(dǎo)致作業(yè)效率下降。與此同時(shí)，對(duì)物流效勞和質(zhì)量的要求也越來(lái)越高，致使一些大型連鎖商業(yè)公司把揀貨和分揀視為兩大難題。

隨著科學(xué)技術(shù)日新月異的進(jìn)步，特殊是感測(cè)技術(shù)（激光掃描）、條碼及計(jì)算機(jī)掌握技術(shù)等的導(dǎo)入使用，自動(dòng)分揀機(jī)已被廣泛用于配送中心。我國(guó)的郵政等系統(tǒng)也已多年使用自動(dòng)分揀設(shè)備。由于我國(guó)商品包裝箱（指運(yùn)輸包裝）上根本沒(méi)有印刷條碼，故商業(yè)系統(tǒng)至今尚沒(méi)有仔細(xì)討論過(guò)運(yùn)用自動(dòng)分揀機(jī)。

應(yīng)當(dāng)看到，自動(dòng)分揀機(jī)的分揀效率極高，通常每小時(shí)可分揀商品6000-12022箱；在日本和歐洲自動(dòng)分揀機(jī)的使用很普遍。特殊是在日本的連鎖商業(yè)（如西友、日生協(xié)、高島屋等）和宅急便中（大和、西濃、佐川等）自動(dòng)分揀機(jī)的應(yīng)用更是普遍?？梢源_定，隨著物流大環(huán)境的逐步改善，自動(dòng)分揀機(jī)在我國(guó)流通領(lǐng)域大有用武之地。自動(dòng)分揀機(jī)種類(lèi)許多，而其主要組成局部相像。根本上由以下各局部組成：

1.輸入裝置：被揀商品由輸送機(jī)送入分揀系統(tǒng)。

2.貨架信號(hào)設(shè)定裝置：被揀商品在進(jìn)入分揀機(jī)前，先由信號(hào)設(shè)定裝置（鍵盤(pán)輸入、激光掃描條碼等）把分揀信息（如配送目的地、客戶戶名等）輸入計(jì)算機(jī)中心掌握器。

3.進(jìn)貨裝置：或稱喂料器，它把被揀商品依次均衡地進(jìn)入分揀傳送帶，與此同時(shí)，還使商品逐步加速到分揀傳送帶的速度。

4.分揀裝置：它是自動(dòng)分揀機(jī)的主體，包括傳送裝置和分揀裝置兩局部。前者的作用是把被揀商品送到設(shè)定的分揀道口位置上；后者的作用是把被揀商品送入分揀道口。

5.分揀道口：是從分揀傳送帶上接納被揀商品的設(shè)施?？膳R時(shí)存放未被取走的商品，當(dāng)分揀道口滿載時(shí)，由光電管掌握阻擋分揀商品不再進(jìn)入分揀道口。

6.計(jì)算機(jī)掌握器：是傳遞處理和掌握整個(gè)分揀系統(tǒng)的指揮中心。自動(dòng)分揀的實(shí)施主要靠它把分揀信號(hào)傳送到相應(yīng)的分揀道口，并指示啟動(dòng)分揀裝置，把被揀商品送入道口。分揀機(jī)掌握方式主要是脈沖信號(hào)跟蹤法。

撿貨系統(tǒng)自動(dòng)化近年來(lái)，連鎖超市和便利店的進(jìn)展勢(shì)頭很猛，對(duì)物流作業(yè)的“拆零”需求越來(lái)越劇烈，撿貨、拆零作業(yè)的勞動(dòng)力已占整個(gè)配送中心勞力的80%；訂貨商品的多品種、小批量化，使得配貨作業(yè)人手缺乏的沖突特別突出。如何提高這個(gè)物流環(huán)節(jié)的作業(yè)效率，已成為配送中心機(jī)械化、自動(dòng)化的討論重點(diǎn)。目前，醫(yī)藥作業(yè)、化裝品制造行業(yè)已廣泛使用全自動(dòng)揀選系統(tǒng)（如日本資生堂、花王、大木等株式會(huì)社）；而流通領(lǐng)域，特殊是連鎖超市、便利店的配送中心都廣泛使用電子票簽揀貨系統(tǒng)。

只要把客戶的訂單輸入操作臺(tái)上的電腦后，存放各種商品的貨架上的貨位指示燈和品種顯示器，會(huì)立即顯示出揀選商品在貨架上的詳細(xì)位置（即貨格）及所需數(shù)量，作業(yè)人員便可從貨架里取出商品，放入批發(fā)輸送帶上的周轉(zhuǎn)箱，然后撳動(dòng)按鈕，貨位指示燈和品種顯示器熄滅，配齊訂單商品的周轉(zhuǎn)箱由輸送帶送入自動(dòng)分揀系統(tǒng)。電子票簽揀貨系統(tǒng)自動(dòng)引導(dǎo)揀貨員進(jìn)展揀選作業(yè)。任何人不需特殊訓(xùn)練，即能馬上上崗作業(yè)，從而大大提高了商品處理速度，減輕了作業(yè)強(qiáng)度，而且使過(guò)失率大幅度下降。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的消失是物流技術(shù)的一個(gè)劃時(shí)代的革新。它不僅徹底轉(zhuǎn)變了倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)勞動(dòng)密集、效率低下的落后面貌，而且大大拓展了倉(cāng)儲(chǔ)功能，使之從單純的保管型向綜合的流通型方向進(jìn)展。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是用高層貨架儲(chǔ)存貨物，以巷道堆垛起重機(jī)存取貨物，并通過(guò)四周的裝卸搬運(yùn)設(shè)備，自動(dòng)進(jìn)展出入庫(kù)存取作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。

自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)具有一般倉(cāng)庫(kù)無(wú)可比較的優(yōu)越性。首先是節(jié)省空間、節(jié)省勞力。據(jù)國(guó)際倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化會(huì)議資料：以庫(kù)存11000托盤(pán)、月吞吐10000托盤(pán)的冷庫(kù)為例，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)與一般倉(cāng)庫(kù)比擬狀況為：用地面積為13%、工作人員為21.9%、吞吐本錢(qián)為55.7%、總投資為63.3%。立體倉(cāng)庫(kù)的單位面積儲(chǔ)存量為一般倉(cāng)庫(kù)的4-7倍。其次是提高倉(cāng)庫(kù)治理水平，削減貨損，優(yōu)化、降低庫(kù)存，縮短周轉(zhuǎn)期，節(jié)省資金。近年來(lái)，特殊在冷凍行業(yè)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)展極快。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)主要由貨架、巷道堆垛起重機(jī)、周邊出入庫(kù)配套機(jī)械設(shè)施和倉(cāng)儲(chǔ)治理掌握系統(tǒng)等幾局部組成。貨架長(zhǎng)度大、排列數(shù)多、巷道窄，姑密度高；巷道機(jī)上裝有各種定位的檢測(cè)器和安全裝置，保證巷道機(jī)和貨*能高速、準(zhǔn)確、安全地在貨架中取貨；目前，立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)掌握方式有集中掌握、分別式掌握和分布式掌握3種。分布式掌握是目前國(guó)際進(jìn)展的主要方向。大型立體倉(cāng)庫(kù)通常采納三級(jí)計(jì)算機(jī)分布式掌握系統(tǒng)；三級(jí)掌握系統(tǒng)是由治理級(jí)、中間掌握級(jí)和直接掌握級(jí)組成的。治理級(jí)對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)展在線和離線治理，中間掌握級(jí)對(duì)通訊、流程進(jìn)展掌握，并進(jìn)展實(shí)時(shí)圖象顯示，直接掌握級(jí)是由PLC（可編程序掌握器）組成的掌握系統(tǒng)對(duì)各設(shè)備進(jìn)展單機(jī)自動(dòng)操作。使倉(cāng)庫(kù)作業(yè)實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化。

計(jì)算機(jī)靈能化技術(shù)

計(jì)算機(jī)技術(shù)在物流上的應(yīng)用已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了數(shù)據(jù)處理、事務(wù)治理，正在跨入智能化治理的領(lǐng)域。例如，配送中心的配車(chē)打算與車(chē)輛調(diào)度計(jì)算機(jī)治理軟件。在美、日等國(guó)已商品化。它能大大縮短配車(chē)打算編制時(shí)間、提高車(chē)輛的利用率、削減閑置及等候時(shí)間、合理安排配送區(qū)域和路線等。

又如，配送中心的自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)撿貨系統(tǒng)（如電子票簽揀貨裝置）的計(jì)算機(jī)掌握和無(wú)線移動(dòng)電腦在配送中心入庫(kù)、出庫(kù)、揀貨、盤(pán)點(diǎn)、儲(chǔ)位治理等方面的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)配送中心物流作業(yè)的無(wú)紙化。

再如，建立配送中心自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)，把供給商、配送中心、商場(chǎng)（POS系統(tǒng)）的產(chǎn)、供、銷(xiāo)三者組成網(wǎng)絡(luò)與ECR（集成供給鏈物流治理系統(tǒng)）。使傳統(tǒng)的點(diǎn)（企業(yè)內(nèi)信息體統(tǒng)）進(jìn)展到線（企業(yè)間資訊系統(tǒng)）、面（供給鏈上中下游垂直、水平坦合），進(jìn)而進(jìn)入“體”（跨國(guó)、跨企業(yè)的供給鏈整合）的時(shí)代。以網(wǎng)絡(luò)化的商業(yè)行銷(xiāo)（電子商務(wù)），帶動(dòng)制造附加價(jià)值的新物流行銷(xiāo)，促進(jìn)商品流通、縮短流通通路、滿意客戶多樣化共性化的需求。真正使商流、物流、信息流、資金流融合為一體，實(shí)現(xiàn)商業(yè)自動(dòng)化。

ECR是80年月末90年月初美國(guó)食品雜貨業(yè)面臨劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，為了提高競(jìng)爭(zhēng)力而實(shí)行的一種新戰(zhàn)略。ECR的核心是要求供給商和零售商共同關(guān)注消費(fèi)者的需求，把精力轉(zhuǎn)移到了解消費(fèi)者的需求上并為之作出努力，使消費(fèi)者少付出金錢(qián)、