常見設(shè)備鑒別原理課件

常見設(shè)備的原理及分類識別第9類DGR目的了解常見機(jī)械設(shè)備的工作原理通過對常見機(jī)械設(shè)備的了解，達(dá)到對其在航空運(yùn)輸中的正確分類和識別常見設(shè)備鑒別原理常見的設(shè)備制冷裝置：壓縮機(jī)、半導(dǎo)體制冷設(shè)備、風(fēng)冷設(shè)備、水冷設(shè)備等燃油裝置：發(fā)動機(jī)、汽車、燃油活門溫度計(jì)：水銀溫度計(jì)、酒精溫度計(jì)救生設(shè)備：救生衣、救生筏等磁性物質(zhì)汽車：燃油汽車、純電動汽車、油電混合汽車、生物燃料汽車常見設(shè)備鑒別原理制冷設(shè)備（1）壓縮機(jī)常見含壓縮機(jī)的設(shè)備：◆冰箱◆空調(diào)◆制冰機(jī)常見設(shè)備鑒別原理壓縮機(jī)工作原理壓縮機(jī)將低溫低壓的制冷劑(R134a或者R600a)氣體吸入氣缸，經(jīng)過壓縮機(jī)壓縮，變成高溫高壓的氣態(tài)，并排到冷凝器內(nèi)，在冷凝器內(nèi)，高溫高壓的氣體與溫度較低的環(huán)境進(jìn)行交換，溫度降低并冷凝為液體；液體通過毛細(xì)管節(jié)流，降低壓力后進(jìn)人蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器內(nèi)吸熱汽化，(未汽化的暫留在儲液管里)，汽化后被吸回壓縮機(jī)，重新壓縮。如此周而復(fù)始，不斷循環(huán)，使柜內(nèi)溫度降低。

常見設(shè)備鑒別原理在航空運(yùn)輸中應(yīng)注意的問題含制冷劑的壓縮機(jī)存在的危險(xiǎn)性：制冷劑和壓力對應(yīng)UN條目：DGR4.2表（P255-256）制冷氣和制冷機(jī)（UN3358(2.1項(xiàng)),UN2857（2.2項(xiàng)））特殊規(guī)定（現(xiàn)場操作所需）：

A26:2.2項(xiàng)制冷劑含量少于12kg或氨溶液少于12L。

A103:測試壓力是工作壓力的3倍。排除在正常運(yùn)輸條件下罐體發(fā)生爆炸和破裂的可能性。無毒易燃的制冷劑含量少于100g，普貨。包裝說明：200、211常見設(shè)備鑒別原理不含制冷劑的壓縮機(jī)危險(xiǎn)性：內(nèi)含潤滑油通常閃點(diǎn)很高

殘留的易燃性氣體。工作要求用打火機(jī)檢查是否含有殘留的易燃性氣體?？蛻籼峁┗蚝唵螜z測潤滑油閃點(diǎn)。常見設(shè)備鑒別原理制冷設(shè)備（2）半導(dǎo)體制冷常見設(shè)備鑒別原理半導(dǎo)體制冷片的工作原理是：當(dāng)一塊N型半導(dǎo)體材料和一塊P型半導(dǎo)體材料聯(lián)結(jié)成電偶對時(shí)，在這個(gè)電路中接通直流電流后，就能產(chǎn)生能量的轉(zhuǎn)移，電流由N型元件流向P型元件的接頭吸收熱量，成為冷端由P型元件流向N型元件的接頭釋放熱量，成為熱端。吸熱和放熱的大小是通過電流的大小以及半導(dǎo)體材料N、P的元件對數(shù)來決定，以下三點(diǎn)是熱電制冷的溫差電效應(yīng)。常見設(shè)備鑒別原理

接通直流電源后，電子由負(fù)極(-)出發(fā)，首先經(jīng)過P型半導(dǎo)體，在此吸收熱量，到了N型半導(dǎo)體，又將熱量放出，每經(jīng)過一個(gè)NP模組，就有熱量由一邊被送到另外一邊，造成溫差，從而形成冷熱端。

常見設(shè)備鑒別原理風(fēng)冷和水冷設(shè)備存在的危險(xiǎn)性：磁性（電機(jī)）常見設(shè)備鑒別原理燃油（氣）裝置（1）汽車、發(fā)動機(jī)（引擎）存在的危險(xiǎn)性：燃油或燃?xì)鈱?yīng)UN條目：UN3166特殊規(guī)定（現(xiàn)場操作所需）：

A67:密封性電池的要求

A70:內(nèi)燃機(jī)燃油罐從未裝過燃油并且燃油系統(tǒng)燃油完全排空或者這種燃油不滿足DGR中關(guān)于危險(xiǎn)品的分類而且不含電池和其他危險(xiǎn)品時(shí)，不受DGR規(guī)則限制。A134:各種電動汽車所屬的UNNUM.包裝說明：950、951常見設(shè)備鑒別原理A134(312)1)VehiclesormachinerypoweredbyafuelcellenginemustbeconsignedundertheentriesUN3166Vehicle,fuelcell,flammablegaspoweredorUN3166Vehicle,fuelcell,flammableliquidpowered,orUN3166Engine,fuelcell,flammablegaspoweredorUN3166Engine,fuelcell,flammableliquidpowered,asappropriate.Theseentriesincludehybridelectricvehiclespoweredbybothafuelcellandaninternalcombustionenginewithwetbatteries,sodiumbatteriesorlithiumbatteries,transportedwiththebattery(ies)installed.2)OthervehicleswhichcontainaninternalcombustionenginemustbeconsignedundertheentriesUN3166Vehicle,flammablegaspoweredorUN3166Vehicle,flammableliquidpowered,asappropriate.Theseentriesincludehybridelectricvehiclespoweredbybothaninternalcombustionengineandwetbatteries,sodiumbatteriesorlithiumbatteries,transportedwiththebattery(ies)installed.常見設(shè)備鑒別原理UN3171Battery-poweredequipmentBattery-poweredvehiclePI952常見設(shè)備鑒別原理Packinginstruction950含有內(nèi)燃機(jī)的汽車和設(shè)備，或以液體燃料為動力的燃料電池發(fā)動機(jī)必須符合以下幾點(diǎn)：1）液體燃料箱：盡量排出油箱系統(tǒng)內(nèi)的燃料并蓋緊油箱蓋子，如果無法排出，必須小于油箱容量的1/4常見設(shè)備鑒別原理2)柴油發(fā)動機(jī)Vehiclesequippedwithdieselenginesareexceptedfromtherequirementtodrainthefueltanks,providedthatasufficientullagespacehasbeenleftinsidethetanktoallowfuelexpansionwithoutleakage,andthetankcapsaretightlyclosed.Acarefulcheckmustbemadetoensuretherearenofuelleakages;常見設(shè)備鑒別原理3）電池spillablebatterieslithiumbatteriessodiumbatteries常見設(shè)備鑒別原理燃油裝置（2）燃油活門存在的危險(xiǎn)性：燃油對應(yīng)UN條目：UN3363Dangerousgoodsinmachinery特殊規(guī)定（現(xiàn)場操作所需）：

A48:不需要包裝測試

A107:殘留或作為機(jī)器或設(shè)備的整體因素包裝說明：962

一個(gè)包裝件內(nèi)所含危險(xiǎn)品的凈含量不能超過：

1、固體1kg2、液體0.5L3、氣體0.5kg常見設(shè)備鑒別原理溫度計(jì)(1)水銀溫度計(jì)存在的危險(xiǎn)性：腐蝕(汞)對應(yīng)UN條目：UN2809特殊規(guī)定（現(xiàn)場操作所需）：

A48:不需要包裝測試

A69:每個(gè)包含的汞、鎵、惰性氣體量不超過100mg的物品且每個(gè)包裝件汞、鎵、惰性氣體量小于等于1g，不受DGR規(guī)則限制。常見設(shè)備鑒別原理溫度計(jì)（2）

酒精溫度計(jì)存在的危險(xiǎn)性：酒精對應(yīng)UN條目：UN3363特殊規(guī)定（現(xiàn)場操作所需）：

A48:不需要包裝測試

A107:殘留或作為機(jī)器或設(shè)備的整體因素包裝說明：916

一個(gè)包裝件內(nèi)所含危險(xiǎn)品的凈含量不能超過：

1、固體1kg2、液體0.5L3、氣體0.5kg常見設(shè)備鑒別原理救生設(shè)備存在的危險(xiǎn)性：/對應(yīng)UN條目：UN3072UN2990特殊規(guī)定（現(xiàn)場操作所需）：

A48:不需要包裝測試包裝說明：905

常見設(shè)備鑒別原理磁性物質(zhì)目的磁性物質(zhì)在DGR中的規(guī)定。磁性物質(zhì)的歸類及標(biāo)準(zhǔn)。測磁的注意事項(xiàng)。磁性物質(zhì)在現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用。測磁原理常見的磁性物質(zhì)及易混淆物質(zhì)及其原理（識別）磁性加強(qiáng)與抵消及應(yīng)用常見設(shè)備鑒別原理磁性檢查的重要性影響飛機(jī)上直讀式磁羅盤以及主羅盤探測器，因而危及飛行安全。客戶對于磁性物質(zhì)的輕視與僥幸心理。二零零四年七月,內(nèi)地一托運(yùn)人經(jīng)香港一間貨運(yùn)代理公司托運(yùn)一批報(bào)稱為“金屬零件(不受限制)”的貨物,交由泰國國際航空公司從香港空運(yùn)往亞布扎比。每個(gè)重約13公斤的紙盒單憑磁力便可垂直懸掛在路旁的金屬欄上。常見設(shè)備鑒別原理磁性物質(zhì)在DGR中的分類及標(biāo)準(zhǔn)Magnetizedmaterialswithfieldstrengthscausingacompassdeflectionofmorethan2degreesatadistanceof2.1mbutnotmorethan2degreesatadistanceof4.6m(equivalentto0.418A/mor0.00525Gaussmeasuredatadistanceof4.6m)arenotsubjecttoanyotherrequirementsintheseRegulationsUN2807PI953常見設(shè)備鑒別原理常見設(shè)備鑒別原理測磁注意事項(xiàng)測磁注意事項(xiàng)

測磁時(shí)磁針指向南北極，貨物與儀表為東西方向。常見設(shè)備鑒別原理測磁原理磁力線：磁力線為一無起點(diǎn)無終點(diǎn)的閉合線。實(shí)際中可看作由N極出發(fā),止于S極,再經(jīng)磁體內(nèi)部返回N極。磁通：垂直于某一面積所通過的磁力線的條數(shù)，用ф表示，單位韋伯（Wb）。磁通密度：單位面積上的磁通量，用B表示，單位是特斯拉（T）或高斯（Gs）。磁場強(qiáng)度：在磁場中每一點(diǎn)都具有大小和方向，因此可以用向量H表示該點(diǎn)磁場的大小，方向與磁力線方向一致，單位安培/米(A/m)。常見設(shè)備鑒別原理測磁原理磁通與磁通密度的關(guān)系

Φ(磁通)＝B(磁通密度)XS(面積)磁通密度與磁場強(qiáng)度的關(guān)系

B(磁通密度)＝H(磁場強(qiáng)度)xμ(磁導(dǎo)率)常見設(shè)備鑒別原理常見的磁性物質(zhì)及易混淆物質(zhì)及其原理（識別）電機(jī)（馬達(dá)）、液壓馬達(dá)常見設(shè)備鑒別原理液壓泵工作原理圖1—偏心輪；2—柱塞；3—泵體；4、5—單向閥；6—彈簧常見設(shè)備鑒別原理常見設(shè)備鑒別原理磁性加強(qiáng)與抵消及應(yīng)用磁性加強(qiáng)磁性抵消常見設(shè)備鑒別原理磁性加強(qiáng)與抵消的應(yīng)用磁性加強(qiáng)與抵消的應(yīng)用單件貨物測磁合格，overpack后可能會出現(xiàn)不合格。（磁性加強(qiáng)）通過磁性抵消降低貨物的磁性。常見設(shè)備鑒別原理磁性屏蔽磁導(dǎo)率定義：表征磁介質(zhì)磁性的物理量，μ等于磁介質(zhì)中磁感應(yīng)強(qiáng)度B與磁場強(qiáng)度H之比即μ=B/H。常見設(shè)備鑒別原理磁性屏蔽磁導(dǎo)率的特點(diǎn)：

在場強(qiáng)適中的部分，磁導(dǎo)率最高，這時(shí)屏蔽效能最高。在場強(qiáng)大或小時(shí)，磁導(dǎo)率都較低。大場強(qiáng)時(shí)，磁導(dǎo)率降低是由于飽和，這與材料的種類和厚度有關(guān)。當(dāng)場強(qiáng)超過飽和點(diǎn)時(shí)，磁導(dǎo)率迅速下降。一般磁導(dǎo)率越高的材料，越容易飽和。比較不容易飽和的材料，往往由于磁導(dǎo)率較低。常見設(shè)備鑒別原理磁性屏蔽強(qiáng)磁場屏蔽：采用雙層屏蔽，先用不容易發(fā)生飽和的磁導(dǎo)率較低的材料將磁場衰減到一定程度，然后用高導(dǎo)磁率材料將磁場衰減到滿足要求。常見設(shè)備鑒別原理磁性屏蔽鐵磁性材料的相對磁導(dǎo)率μr=μ/μ0如鑄鐵為200～400；硅鋼片為7000～10000；鎳鋅鐵氧體為10～1000；