2019年公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)師道路工程真題及答案

Print2019年公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)師道路工程真題及答案一、單項(xiàng)選擇題1、路基橫斷面的幾何尺寸不包括______。

A．寬度

B．高度

C．縱坡坡度

D．邊坡坡度

2、根據(jù)《公工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求，防護(hù)支擋工程中錨桿的抗拔力檢查項(xiàng)目要求______%數(shù)量錨桿的抗拔力不低于設(shè)計(jì)值。

A．70

B．80

C．90

D．99

3、高速公路路面損壞狀況指數(shù)“優(yōu)”等的劃分標(biāo)準(zhǔn)為______。

A．PCI≥88

B．PCI≥90

C．PCI≥92

D．PCI≥95

4、水泥混凝土用硅酸鹽水泥，初凝時(shí)間不少于______min；終凝時(shí)間不大于______min。

A．45；390

B．45；600

C．60；390

D．60；600

5、以下不屬于現(xiàn)行公路技術(shù)等級(jí)系列的是______。

A．高速公路

B．汽車專用公路

C．二級(jí)公路

D．四級(jí)公路

6、某工地實(shí)驗(yàn)室采用液塑限聯(lián)合測(cè)定法測(cè)定土的液限和塑限時(shí)，試驗(yàn)員操作步驟分解如下，正確順序?yàn)開_____。

①將代表性土樣壓碎并過(guò)篩

②加入不同數(shù)量的蒸餾水，使土樣的含水率分別控制在液限、略大于塑限和二者中間狀態(tài)

③取200g土樣，分開放入3個(gè)盛土皿中

④將土樣充分?jǐn)嚢杈鶆?，分層裝入盛土杯中，并刮成與杯邊齊平

⑤錐頭上涂少許凡士林：轉(zhuǎn)動(dòng)升降旋鈕，待錐尖剛好與土樣表面接觸，扭動(dòng)錐下降旋鈕，測(cè)定5s的錐入深度

⑥測(cè)定土樣中土的含水率

⑦對(duì)其他兩個(gè)土樣進(jìn)行測(cè)試

A．①③②⑤⑥④⑦

B．①②③④⑤⑥⑦

C．①③②④⑤⑥⑦

D．①③②④⑥⑤⑦

7、高速公路和一級(jí)公路的基層應(yīng)在養(yǎng)生______d內(nèi)檢測(cè)彎沉。

A．3～5

B．5～7

C．7～10

D．10～14

8、干土法擊實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)土粒最大粒徑為40mm時(shí)，每個(gè)試樣需試料______。

A．2.5

B．3

C．4

D．6

9、以下關(guān)于黏質(zhì)土固結(jié)快剪試驗(yàn)描述正確的是______。

A．試驗(yàn)用到環(huán)刀設(shè)備，內(nèi)徑80mm，高20mm

B．每組試樣制備不得少于5個(gè)

C．試驗(yàn)過(guò)程中施加垂直壓力，每1h測(cè)定垂直變形一次

D．固結(jié)快剪時(shí)，剪切速度為1.2mm/min

10、以下不可用于路基防護(hù)的土工合成材料是______。

A．土工格室

B．土工模袋

C．平面土工網(wǎng)

D．泡沫聚苯乙烯板塊

11、在進(jìn)行集料試驗(yàn)時(shí)，取樣方法直接影響試驗(yàn)結(jié)果，下列做法不正確的是______。

A．在采石場(chǎng)生產(chǎn)線的皮帶運(yùn)輸機(jī)上取樣時(shí)，可在皮帶驟停狀態(tài)下取其中一截的全部材料

B．在材料場(chǎng)料堆上取樣時(shí)，可直接從頂部、中部和底部取樣

C．從汽車上取樣，需從不同位置和深度處抽取大致相等的試樣若干份

D．從瀝青拌和樓的熱料貯存?zhèn)}取樣時(shí)，應(yīng)在放料口的全斷面上取樣

12、粗集料的毛體積密度是在規(guī)定條件下，單位毛體積的質(zhì)量。其中，毛體積不包括______。

A．礦質(zhì)實(shí)體

B．閉口孔隙

C．開口孔隙

D．顆粒間空隙

13、粗集料壓碎值試驗(yàn)時(shí)，每次試驗(yàn)的石料數(shù)量應(yīng)滿足夯擊后石料在試筒內(nèi)的深度為______mm。

A．25～28

B．50～56

C．100

D．125

14、在天然砂中，中砂的細(xì)度模數(shù)為______。

A．3.7～3.1

B．3.0～2.3

C．2.2～1.6

D．1.5～0.7

15、水泥穩(wěn)定碎石混合料應(yīng)用于公路路面基層，屬于______基層。

A．粒料類

B．剛性類

C．柔性類

D．半剛性類

16、以下無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土中：①石灰穩(wěn)定細(xì)粒土；②水泥穩(wěn)定細(xì)粒土；③石灰、水泥穩(wěn)定細(xì)粒土；④石灰粉煤灰穩(wěn)定細(xì)粒土；⑤水泥粉煤灰穩(wěn)定細(xì)粒土；⑥石灰穩(wěn)定粗粒土。需要控制延遲時(shí)間的有______。

A．①③⑤

B．②③⑥

C．②③⑤

D．①②③④⑤⑥

17、某一無(wú)機(jī)穩(wěn)定碎石材料需要控制材料的延遲時(shí)間，延遲時(shí)間是指______。

A．從加水拌和到開始鋪筑的時(shí)間

B．從加水拌和到開始碾壓的時(shí)間

C．從加水拌和后到開始碾壓的時(shí)間

D．從加水拌和后到碾壓終了的時(shí)間

18、水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌法施工時(shí)，混合料實(shí)際水泥劑量宜比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量增加______%。

A．0.3

B．0.5

C．0.7

D．1.0

19、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)碾壓結(jié)束后及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度。在壓實(shí)度檢測(cè)中，測(cè)定的含水率與規(guī)定的含水率的絕對(duì)誤差應(yīng)不大于______%。

A．1

B．2

C．3

D．4

20、某水泥穩(wěn)定碎石重型擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果為：試筒質(zhì)量6590g，試筒容積2177cm3，試筒與濕樣合計(jì)質(zhì)量11600g，代表試樣含水率6.2%，則混合料干密度為______g/cm3。

A．2.17

B．2.30

C．2.44

D．2.48

21、下面不是標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂質(zhì)量步驟的是______。

A．按規(guī)定方法向灌砂筒內(nèi)裝砂并稱取砂的質(zhì)量，以后每次標(biāo)定均維持該裝砂質(zhì)量

B．將裝有一定質(zhì)量砂的儲(chǔ)砂筒放在標(biāo)定罐上，打開開關(guān)讓砂流出至不再下流時(shí)，關(guān)閉開關(guān)，取下灌砂筒，稱取筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量

C．將灌砂筒輕移至玻璃板上，打開開關(guān)讓砂流出，直至砂不再流出，關(guān)閉開關(guān)，取走灌砂筒

D．收集并稱量玻璃板上砂的質(zhì)量

22、在石灰穩(wěn)定細(xì)粒土配合比設(shè)計(jì)中，不需要進(jìn)行的試驗(yàn)是______。

A．石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量試驗(yàn)

B．液塑限試驗(yàn)

C．壓碎值試驗(yàn)

D．有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)

23、特重交通荷載等級(jí)公路的面層水泥混凝土不應(yīng)采用______。

A．道路硅酸鹽水泥

B．硅酸鹽水泥

C．礦渣硅酸鹽水泥

D．普通硅酸鹽水泥

24、根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中對(duì)薄膜烘箱試驗(yàn)和旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(yàn)的相關(guān)規(guī)定，以下說(shuō)法正確的是______。

A．以薄膜烘箱試驗(yàn)為準(zhǔn)

B．以旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(yàn)為準(zhǔn)

C．兩者可以互相替代，優(yōu)先選用旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(yàn)

D．兩者試驗(yàn)原理存在差異，不得互相替代

25、石油瀝青老化后，其延度將______。

A．保持不變

B．變小

C．變大

D．變大、變小皆有可能

26、交工驗(yàn)收時(shí)，當(dāng)高速公路瀝青路面面層厚度為17cm時(shí)，可以用于測(cè)量路面厚度的雷達(dá)天線主頻是______。

A．100MHz

B．900MHz

C．1GHz

D．1.5GHz

27、用離心分離法測(cè)定瀝青混合料的瀝青含量時(shí)，應(yīng)考慮泄漏入抽提液中礦粉的含量。如果忽略該部分質(zhì)量，測(cè)得的結(jié)果較真實(shí)值______。

A．偏大

B．偏小

C．相同

D．說(shuō)不定

28、通常情況下，瀝青混合料的空隙率不宜小于3%，其原因是______。

A．適應(yīng)夏季瀝青材料的膨脹

B．工程中無(wú)法將空隙率降低到3%以下

C．防止水分滲入

D．施工時(shí)易于碾壓

29、某試驗(yàn)員采用灌砂法測(cè)量路基壓實(shí)度，試驗(yàn)得出試坑材料的濕密度為2.35g/cm3，含水率為5.2%，該材料的室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)得到最大干密度為2.27g/cm3，則該測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度為______%。

A．98.2

B．96.6

C．96.9

D．103.5

30、在水泥混凝土貫入阻力試驗(yàn)中，初凝時(shí)間對(duì)應(yīng)的阻力為______MPa。

A．2

B．3.5

C．5

D．7.5

二、判斷題31、公路路面底基層按材料力學(xué)特性劃分為半剛性類、柔性類和剛性類。

32、不合格的分項(xiàng)工程經(jīng)返工、加固滿足設(shè)計(jì)要求后可以重新進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。

33、路面工程的實(shí)測(cè)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差是按照高速公路和普通公路兩檔確定的。

34、在水泥混凝土路面錯(cuò)臺(tái)損壞分類中，水泥混凝土路面板間錯(cuò)臺(tái)高差小于5mm時(shí)定義為輕度損壞。

35、當(dāng)路基壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)密度采用擊實(shí)試驗(yàn)確定時(shí)，需要做平行試驗(yàn)，以平均值作為現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)值。

36、土樣含水率偏于時(shí)，含水率的變化對(duì)干密度的影響要更明顯一些，因此含水率與干密度關(guān)系曲線的左側(cè)較右側(cè)陡一些。

37、水泥混凝土路面的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用28d齡期的水泥混凝土抗彎拉強(qiáng)度。

38、土工織物試樣需要在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下調(diào)濕4h后再進(jìn)行試驗(yàn)。

39、高速公路石灰穩(wěn)定材料用石灰要求達(dá)到Ⅰ級(jí)技術(shù)要求。

40、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層頂面透層油深度宜不小于5mm。

41、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料混合料組成設(shè)計(jì)采用28d齡期的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。

42、酒精燃燒法適用于快速簡(jiǎn)易測(cè)定細(xì)粒土的含水率。

43、為節(jié)省試驗(yàn)室面積，水泥比表面積試驗(yàn)與水泥膠砂成型試驗(yàn)可安排在同一環(huán)境條件下進(jìn)行。

44、石灰等級(jí)是根據(jù)石灰中CaO的含量進(jìn)行劃分的。

45、水泥膠砂強(qiáng)度試件的齡期是從水泥加水?dāng)嚢钑r(shí)開始計(jì)算。

46、水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，為了經(jīng)濟(jì)性，原則上水泥用量能少則少。

47、橫向力系數(shù)測(cè)試車更換測(cè)試輪胎后可以直接開展測(cè)量工作。

48、在測(cè)定半剛性基層瀝青路面的彎沉?xí)r，用3.6m貝克曼梁測(cè)得的回彈彎沉比用5.4m貝克曼梁測(cè)得的結(jié)果偏大。

49、在進(jìn)行粗集料密度試驗(yàn)時(shí)，用擰干的濕毛巾輕輕擦干顆粒的表面水，直到表面看不到發(fā)亮的水跡，即為飽和面干狀態(tài)。

50、粗集料的壓碎值越大，說(shuō)明集料的耐久性和強(qiáng)度越差。

51、亞甲藍(lán)試驗(yàn)是評(píng)定天然砂、機(jī)制砂等細(xì)集料中小于0.075mm顆粒的含量，從而反映細(xì)集料的含泥量。

52、集料的吸水率就是含水率。

53、瀝青針入度試驗(yàn)時(shí)，若3次平行試驗(yàn)結(jié)果最大值與最小值之差不滿足要求，應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)。

54、生石灰的主要化學(xué)成分是Ca(OH)2，熟石灰的主要化學(xué)成分是CaO。

55、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，以路段長(zhǎng)度規(guī)定的檢查頻率為雙車道的最低檢查頻率，多車道應(yīng)按車道數(shù)與雙車道之比相應(yīng)增加檢查數(shù)量。

56、土的擊實(shí)試驗(yàn)的原理與壓縮試驗(yàn)的原理一樣都是土體受到壓密。

57、在分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定中，某個(gè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目不合格，則該分項(xiàng)工程評(píng)定為不合格。

58、在水泥穩(wěn)定碎石擊實(shí)試驗(yàn)中，加入水泥拌和后1h內(nèi)應(yīng)完成試驗(yàn)，否則試樣應(yīng)廢棄。

59、在瀝青延度試驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)瀝青浮于水面，應(yīng)向水中加入適量酒精。

60、土的承載比試驗(yàn)結(jié)果采用貫入量為2.5mm時(shí)的單位壓力與標(biāo)準(zhǔn)壓力之比。

三、多項(xiàng)選擇題(每道題的備選項(xiàng)中，有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，選項(xiàng)全部正確得滿。)61、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》適用于______施工質(zhì)量的檢驗(yàn)評(píng)定。

A．新建工程

B．改建工程

C．?dāng)U建工程

D．日常養(yǎng)護(hù)工程

62、關(guān)鍵項(xiàng)目是分項(xiàng)工程中對(duì)______起決定性作用的檢查項(xiàng)目。

A．結(jié)構(gòu)安全

B．穩(wěn)定性

C．使用功能

D．耐久性

63、分項(xiàng)工程應(yīng)按照______檢驗(yàn)項(xiàng)目分別檢查。

A．基本要求

B．關(guān)鍵項(xiàng)目

C．外觀質(zhì)量

D．原材料質(zhì)量

64、以下屬于路基工程的分部工程的有______。

A．排水工程

B．路肩工程

C．涵洞工程

D．防護(hù)支擋工程

65、影響水泥混凝土工作性的因素有______。

A．工作環(huán)境條件

B．拌和設(shè)備

C．水灰比

D．砂率

66、在確定路面基層、底基層混合料的技術(shù)要求時(shí)需要考慮的因素有______。

A．公路等級(jí)

B．交通荷載等級(jí)

C．結(jié)構(gòu)形式

D．材料類型

67、下列關(guān)于土中毛細(xì)管水上升高度試驗(yàn)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的有______。

A．試驗(yàn)?zāi)康氖枪烙?jì)地下水位升高時(shí)路基被浸濕的可能性

B．取代表性土樣3kg分裝到有機(jī)玻璃管中并搖動(dòng)密實(shí)

C．控制盛水桶水面與有機(jī)玻璃管零點(diǎn)齊平

D．從小孔有水排出時(shí)計(jì)起，經(jīng)30min、60min，以后每隔數(shù)小時(shí)記錄毛細(xì)管水上升高度

68、在水泥混凝土拌和物凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)中，以下試驗(yàn)描述正確的有______。

A．每批混凝土拌和物取一個(gè)試樣，共取3個(gè)試樣，分裝在3個(gè)試模中

B．試件靜置于溫度為20℃±2℃的環(huán)境中

C．每個(gè)試樣做貫入阻力試驗(yàn)應(yīng)在0.2～28MPa，不少于5次

D．普通混凝土從加水拌和時(shí)計(jì)起，3h后開始測(cè)定

69、以下關(guān)于水泥混凝土試件制作的描述中，正確的有______。

A．立方體抗壓強(qiáng)度試件標(biāo)準(zhǔn)尺寸為150mm×150mm×150mm

B．非圓柱體試件成型時(shí)，坍落度大于25mm且小于70mm的水泥混凝土可以用人工成型

C．用人工成型直徑為200mm圓柱體試件時(shí)，拌和物需分成厚度大致相等的3層裝入試模，每層插搗25下

D．試件抹面與試模邊緣的高度差不超過(guò)0.5cm

70、下列關(guān)于混凝土耐久性的說(shuō)法正確的有______。

A．耐久性主要取決于混凝土的密實(shí)程度

B．水灰比大有利于提高混凝土構(gòu)件的耐久性

C．為保證混凝土構(gòu)件的耐久性，設(shè)計(jì)中既要考慮水灰比也要考慮最小水泥用量

D．在設(shè)計(jì)中，先滿足經(jīng)濟(jì)性要求，后考慮耐久性需要

71、以下關(guān)于集料的表述正確的有______。

A．按粒徑分為粗集料、細(xì)集料

B．是不同粒徑的碎石、礫石、砂等粒料的統(tǒng)稱

C．按級(jí)配類型分為粗級(jí)配和細(xì)級(jí)配

D．細(xì)集料包括天然砂、人工砂和石屑

72、測(cè)定粗集料的顆粒組成時(shí)，對(duì)______應(yīng)進(jìn)行水洗法篩分。

A．水泥混凝土用粗集料

B．瀝青混合料用粗集料

C．底基層用粗集料

D．基層用粗集料

73、關(guān)于細(xì)集料的亞甲藍(lán)試驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是______。

A．通過(guò)化學(xué)滴定測(cè)定亞甲藍(lán)值，需要精度為0.001g的天平

B．亞甲藍(lán)標(biāo)準(zhǔn)溶液應(yīng)儲(chǔ)存在深色瓶里，且要避光保存

C．試驗(yàn)結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)是滴于濾紙上的沉淀物周圍出現(xiàn)2mm穩(wěn)定淺藍(lán)色色暈

D．亞甲藍(lán)試驗(yàn)主要是確定細(xì)集料中是否存在膨脹性黏土礦物

74、在取芯檢驗(yàn)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料整體性時(shí)，符合石灰粉煤灰穩(wěn)定基層材料取芯時(shí)間的有______d。

A．7

B．15

C．18

D．20

75、在水泥穩(wěn)定碎石混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)中，可選擇______個(gè)結(jié)合料劑量，分別確定各劑量條件下混合料的最佳含水率和最大干密度。

A．3

B．4

C．5

D．6

76、依據(jù)土工試驗(yàn)規(guī)程，含水率試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行兩次平行測(cè)定，平行試驗(yàn)的誤差是按含水率的大小確定的，下列含水率確定中正確的有______。

A．含水率5%以下，小于等于0.3%

B．含水率7%以下，小于等于0.5%

C．含水率40%以下，小于等于1%

D．含水率40%以上，小于等于2%

77、對(duì)熱瀝青試樣的制備，下列說(shuō)法不正確的有______。

A．石油瀝青試樣中含有水分時(shí)，將瀝青置于溫度90℃左右的烘箱中加熱脫水

B．無(wú)水石油瀝青在電爐上直接加熱至135℃

C．采用電爐加熱時(shí)，加熱時(shí)間不得超過(guò)30min

D．加熱后的瀝青需要過(guò)0.6mm篩才能灌模

78、某試驗(yàn)人員對(duì)瀝青混合料進(jìn)行取樣，其做法不對(duì)的是______。

A．用于檢驗(yàn)拌和質(zhì)量時(shí)，應(yīng)從拌和機(jī)一次放料的下方或提升斗中取樣，但不得分多次取樣并混合后使用

B．在拌和廠的運(yùn)輸車中取樣時(shí)，宜在裝料一半時(shí)從不同的3個(gè)方向進(jìn)行取樣

C．在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸車中取樣時(shí)，宜從3臺(tái)不同車的頂面取樣并混合

D．在道路施工現(xiàn)場(chǎng)取樣時(shí)，應(yīng)在攤鋪后、未碾壓前，在攤鋪寬度的兩側(cè)1/2～1/3位置處取樣

79、瀝青混合料設(shè)計(jì)中發(fā)現(xiàn)流值偏高，應(yīng)采取的措施有______。

A．增加瀝青用量

B．減少瀝青用量

C．增加礦料用量

D．減少礦料用量

80、高速公路路面驗(yàn)收時(shí)，當(dāng)橫向力系數(shù)SFC代表值小于設(shè)計(jì)值或驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，以下說(shuō)法正確的有______。

A．該路段評(píng)定為不合格

B．以所有單個(gè)SFC值統(tǒng)計(jì)合格率

C．不能確定該路段是否合格

D．不再統(tǒng)計(jì)合格率

四、綜合題(在下列各題的備選項(xiàng)中，有1個(gè)或1個(gè)以上是符合題意的)某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定工作。A公路基本情況：公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí)，長(zhǎng)度10.211km，雙方向6條車道，路面類型為瀝青混凝土路面，K2+000～K3+000間有一座中橋，評(píng)定為5類橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo)，不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件完成下面題目。81、從經(jīng)濟(jì)高效角度考慮，為滿足《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》檢測(cè)頻率的基本要求，路面檢測(cè)時(shí)應(yīng)選擇______檢測(cè)。

A．單方向靠近中央分隔帶的行車道

B．雙方向靠近外側(cè)路肩的行車道

C．雙方向中間行車道

D．雙方向所有車道82、路面技術(shù)狀況的評(píng)定需要檢測(cè)______。

A．路面損壞狀況

B．路面車轍深度

C．路面平整度

D．路面構(gòu)造深度83、在路面損壞類型中，輕度車轍深度的標(biāo)準(zhǔn)是______mm。

A．小于5

B．小于10

C．10～15

D．10～2084、《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》將瀝青混凝土路面損壞分為______大類，并根據(jù)損壞程度分為______項(xiàng)。

A．11；20

B．11；21

C．10；20

D．10；2185、根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，評(píng)定單元K2+000～K3+000的各參數(shù)計(jì)算結(jié)果為SCI=90.11、PQI=91.05、BCI=0、TCI=86.21。已知SCI、PQI、BCI和TCI的計(jì)算權(quán)重分別為0.08、0.70、0.12、0.10，該評(píng)定單元公路技術(shù)狀況指數(shù)MQI的結(jié)果為______。

A．79.565

B．79.56

C．80

D．0某試驗(yàn)室進(jìn)行高速公路底基層用C—A—1水泥穩(wěn)定碎石材料的組成設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)強(qiáng)度為4MPa，請(qǐng)依據(jù)上述條件完成下面題目。86、水泥穩(wěn)定碎石材料組成設(shè)計(jì)包括以下______內(nèi)容。

A．原材料檢驗(yàn)

B．目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)

C．生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)

D．施工參數(shù)確定87、預(yù)計(jì)該材料的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的變異系數(shù)為13%，則平行試驗(yàn)所需最少試件數(shù)量為______個(gè)。

A．6

B．9

C．13

D．1588、一組無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件測(cè)定值為4.4MPa、4.8MPa、5.1MPa、5.3MPa、5.7MPa、4.9MPa、4.1MPa、5.6MPa、5.1MPa，平均值為5.0MPa，標(biāo)準(zhǔn)差為0.52MPa。95%保證率時(shí)，Za=1.645；90%保證率時(shí)，Za=1.282。以下分析正確的有______。

A．該組試驗(yàn)結(jié)果有效

B．該組強(qiáng)度代表值為4.1MPa

C．該組強(qiáng)度代表值為5.1MPa

D．該組設(shè)計(jì)的混合料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求89、關(guān)于試件采用振動(dòng)壓實(shí)和重型擊實(shí)成型，下列說(shuō)法正確的是______。

A．振動(dòng)壓實(shí)測(cè)定的最佳含水率一般大于重型擊實(shí)測(cè)定的最佳含水率

B．振動(dòng)壓實(shí)測(cè)定的最大干密度一般大于重型擊實(shí)測(cè)定的最大干密度

C．振動(dòng)壓實(shí)測(cè)定的CBR一般與重型擊實(shí)測(cè)定的CBR接近

D．振動(dòng)壓實(shí)測(cè)定的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度一般大于重型擊實(shí)確定的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，說(shuō)明振動(dòng)成型設(shè)計(jì)的混合料強(qiáng)度更高90、下面屬于目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求的內(nèi)容有______。

A．選擇適宜的結(jié)合料類型確定混合料配合比設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

B．確定最佳水泥劑量、目標(biāo)級(jí)配曲線和合理的變化范圍

C．應(yīng)分別進(jìn)行不同成型時(shí)間條件下的混合料強(qiáng)度試驗(yàn)，繪制相應(yīng)的延遲時(shí)間曲線，確定容許延遲時(shí)間

D．應(yīng)對(duì)拌和設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和標(biāo)定，確定合理的生產(chǎn)參數(shù)在水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)中，混凝土性能是非常重要的內(nèi)容。根據(jù)配合比設(shè)計(jì)過(guò)程和設(shè)計(jì)要求完成下面題目。91、公路面層水泥混凝土的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿足______要求。

A．彎拉強(qiáng)度

B．耐久性

C．工作性

D．經(jīng)濟(jì)性92、水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括______階段。

A．目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)

B．施工配合比設(shè)計(jì)

C．計(jì)算配合比設(shè)計(jì)

D．理論配合比設(shè)計(jì)93、為提高水泥混凝土的強(qiáng)度，可以采取的措施有______。

A．選用高強(qiáng)度水泥

B．提高漿集比

C．提高粗集料的最大粒徑

D．降低水灰比94、水泥混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)試樣尺寸是______。

A．100mm×100mm×100mm

B．150mm×150mm×550mm

C．150mm×150mm×150mm

D．350mm×350mm×550mm95、養(yǎng)護(hù)28d的一組水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)用標(biāo)準(zhǔn)小梁、采用標(biāo)準(zhǔn)方法試驗(yàn)時(shí)，測(cè)得的最大抗彎拉荷載分別是30.20kN、36.55kN、37.75kN，則該試驗(yàn)結(jié)果為______。

A．4.64MPa

B．4.87MPa

C．4.95MPa

D．作廢某工程從現(xiàn)場(chǎng)取SBS改性瀝青樣品進(jìn)行試驗(yàn)，請(qǐng)對(duì)下面各題進(jìn)行判別。96、如果取瀝青樣品進(jìn)行全套指標(biāo)檢測(cè)，則取樣過(guò)程正確的有______。

A．采用金屬容器，取不少于4kg的樣品

B．熱瀝青制樣時(shí)加熱溫度可采用135℃

C．在瀝青灌模時(shí)可攪動(dòng)瀝青，但不得反復(fù)攪動(dòng)

D．當(dāng)瀝青試樣中含有水分時(shí)，將盛樣器皿放在可控溫的砂浴、油浴、電熱套上加熱脫水，不得已采用電爐、煤氣爐加熱脫水時(shí)必須加放石棉墊97、該試樣無(wú)須進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目有______。

A．針入度

B．離析軟化點(diǎn)差

C．蠟含量

D．10℃延度98、該試樣25℃針入度試驗(yàn)3個(gè)檢測(cè)記錄分別為48.1(0.1mm)、47.2(0.1mm)、44.3(0.1mm)，則以下闡述正確的是______。

A．該試樣25℃針入度為45.9(0.1mm)

B．該試樣25℃針入度為46(0.1mm)

C．該試樣的試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效，應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)

D．該試樣滿足SBSI-D瀝青針入度指標(biāo)要求99、該試樣軟化點(diǎn)試驗(yàn)兩個(gè)檢測(cè)記錄分別為61.3℃、61.9℃，則以下闡述正確的是______。

A．該試樣軟化點(diǎn)為62℃

B．該試樣軟化點(diǎn)為61.5℃

C．該試樣軟化點(diǎn)為60℃

D．該試樣的軟化點(diǎn)試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效，需要重新進(jìn)行試驗(yàn)100、以下關(guān)于該樣品離析試驗(yàn)闡述正確的是______。

A．離析試驗(yàn)溫差越大，說(shuō)明該瀝青的耐熱性能越差

B．盛樣管和瀝青從烘箱中取出后，放入冰箱的冷柜中，保持盛樣管處于水平狀態(tài)不少于4h，使改性瀝青試樣凝為固體

C．用剪刀可將盛樣管剪成相等的3截，取頂部和底部試樣分別進(jìn)行軟化點(diǎn)試驗(yàn)

D．離析試驗(yàn)溫差越大，說(shuō)明用于改性瀝青的基質(zhì)瀝青質(zhì)量差某驗(yàn)室需要采用馬歇爾設(shè)計(jì)方法進(jìn)行SMA-13瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青；采用絮狀木質(zhì)素纖維，摻量為瀝青混合料質(zhì)量的0.3%，瀝青混合料最佳油石比為6%。相應(yīng)的馬歇爾試件毛體積密度為2.517g/cm3，吸水率為0.2%，25℃水的密度為0.9971g/cm3，車轍試驗(yàn)時(shí)，3個(gè)平行試件的動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定值分別為：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm；平均值3221次/mm，標(biāo)準(zhǔn)差為700次/mm，95%保證率時(shí)Za=1.645。請(qǐng)根據(jù)上述條件完成下面題目。101、該馬歇爾試件的毛體積密度可采用______進(jìn)行測(cè)定。

A．表干法

B．水中重法

C．蠟封法

D．體積法102、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)需要檢驗(yàn)的混合料參數(shù)有______。

A．滲水系數(shù)

B．燃燒法和離心法檢驗(yàn)瀝青用量

C．凍融劈裂試驗(yàn)的殘留強(qiáng)度比和真空飽水馬歇爾殘留穩(wěn)定度

D．墾塔堡飛散試驗(yàn)的混合料損失103、在謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)中，以下分析正確的有______。

A．該試驗(yàn)確定的瀝青用量是瀝青混合料的最大瀝青用量

B．一組試件拌和4份，每次只能拌和一個(gè)試件，第1鍋拌和后予以廢棄不用

C．拌和后試樣在燒杯中加熱溫度宜為180℃，持續(xù)時(shí)間為60min±1min

D．該瀝青混合料的析漏試驗(yàn)損失應(yīng)控制在不大于0.1%104、輪碾法成型車轍試件時(shí)，拌和一塊試件所需瀝青的質(zhì)量是______g。

A．641.1

B．702.0

C．681.6

D．660.4105、以下對(duì)該混合料的車轍試驗(yàn)結(jié)果分析描述正確的是______。

A．試驗(yàn)結(jié)果的變異性過(guò)大，應(yīng)分析原因，追加試驗(yàn)

B．動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果為3188次/min

C．該瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度指標(biāo)符合規(guī)范規(guī)定

D．試驗(yàn)結(jié)果的變異性不滿足規(guī)范要求，需重新試驗(yàn)

答案:

一、單項(xiàng)選擇題

1、C[解析]

路基的幾何尺寸由寬度、高度和邊坡坡度三者所構(gòu)成。2、B[解析]

錨桿抗拔力需滿足設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)未要求時(shí)，抗拔力平均值≥設(shè)計(jì)值；80%錨桿的抗拔力≥設(shè)計(jì)值；最小抗拔力≥0.9設(shè)計(jì)值。3、C[解析]

高速公路路面損壞狀況指數(shù)PCI等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為“優(yōu)”是大于或等于92，“良”在80～92。4、A[解析]

硅酸鹽水泥初凝時(shí)間不少于45min，終凝時(shí)間不大于390min。其他類型水泥初凝時(shí)間不少于45min，終凝時(shí)間不大于600min。5、B[解析]

公路按使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路及四級(jí)公路5個(gè)技術(shù)等級(jí)。6、C[解析]

液塑限聯(lián)合測(cè)定法，試驗(yàn)主要步驟：①取有代表性的天然含水率或風(fēng)干土樣進(jìn)行試驗(yàn)。若土中含有大于0.5mm的土?；螂s物時(shí)，應(yīng)將風(fēng)干土樣用帶橡皮頭的研杵研碎或用木棒在橡皮板上壓碎，過(guò)0.5mm的篩。②取代表性土樣200g，分開放入3個(gè)盛土皿中。③加不同數(shù)量的蒸餾水，使土樣的含水率分別控制在液限、略大于塑限和二者的中間狀態(tài)。④用調(diào)土刀調(diào)勻，密封放置18h以上。⑤將制備好的土樣充分?jǐn)嚢杈鶆颍謱友b入盛土杯中，試杯裝滿后，刮成與杯邊齊平。⑥給圓錐儀錐尖涂少許凡士林，將裝好土樣的試杯放在聯(lián)合測(cè)定儀上，使錐尖與土樣表面剛好接觸，然后按動(dòng)落錐開關(guān)，測(cè)定經(jīng)過(guò)5s錐的入土深度h。去掉錐尖入土處的凡士林，測(cè)盛土杯中土的含水率w。⑦重復(fù)以上步驟對(duì)已制備的其他兩個(gè)含水率的土樣進(jìn)行測(cè)試。7、C[解析]

對(duì)高速公路和一級(jí)公路的基層、底基層，應(yīng)在養(yǎng)生7～10d內(nèi)檢測(cè)彎沉；不滿足要求時(shí)，應(yīng)返工處理。8、D[解析]

土的擊實(shí)試驗(yàn)可分別采用不同的方法準(zhǔn)備試樣，各方法可按下表準(zhǔn)備試料。使用方法類別試管內(nèi)徑/cm最大粒徑/mm試料用量干土法，試樣不重復(fù)使用b1015.22040至少5個(gè)試樣，每個(gè)3kg至少5個(gè)試樣，每個(gè)6kg濕土法，試樣不重復(fù)使用c1015.22040至少5個(gè)試樣，每個(gè)3kg至少5個(gè)試樣，每個(gè)6kg

9、C[解析]

黏質(zhì)土的固結(jié)快剪試驗(yàn)，環(huán)刀內(nèi)徑61.8mm，高20mm，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；每組試樣制備不得少于4個(gè)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；剪切速度為0.8mm/min，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。10、D[解析]

土工格室可用于路基加筋、防沙固沙、路基防護(hù)等場(chǎng)合。土工網(wǎng)和植生袋可用于邊坡生態(tài)防護(hù)。土工模袋可用于路基沖刷防護(hù)等場(chǎng)合。泡沫聚苯乙烯板塊(EPS)可用于橋頭或軟基路段，以及需要減載的場(chǎng)合。11、B[解析]

在同批來(lái)料堆上取樣時(shí)，應(yīng)先鏟除堆角處無(wú)代表性的部分，再在料堆的頂部、中部和底部幾個(gè)不同部位且材料分布均勻的地方取樣。12、D[解析]

集料的毛體積=集料自身實(shí)體體積+集料閉口孔隙體積+集料的開口孔隙體積。13、C[解析]

粗集料壓碎值試驗(yàn)時(shí)，每次試驗(yàn)的石料數(shù)量應(yīng)滿足夯擊后石料在試筒內(nèi)的深度為100mm。14、B[解析]

根據(jù)細(xì)度模數(shù)大小，將砂分成四級(jí)：(1)粗砂：細(xì)度模數(shù)在3.7～3.1；(2)中砂：細(xì)度模數(shù)在3.0～2.3；(3)細(xì)砂：細(xì)度模數(shù)在2.2～1.6；(4)特細(xì)砂：細(xì)度模數(shù)在1.5～0.7。15、D[解析]

我國(guó)常用的路面基層形式多為半剛性基層，是指在粉碎或原狀松散的土中摻入適量石灰、水泥等無(wú)機(jī)結(jié)合料，經(jīng)拌和、攤鋪、壓實(shí)、養(yǎng)護(hù)成型的具有一定板體性的基層形式。16、C[解析]

對(duì)水泥穩(wěn)定、水泥粉煤灰穩(wěn)定材料，分別進(jìn)行不同成型時(shí)間條件下的混合料強(qiáng)度試驗(yàn)，繪制相應(yīng)的延遲時(shí)間曲線，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定容許延遲時(shí)間。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，凡是摻入水泥的穩(wěn)定材料就要控制延遲時(shí)間。17、D[解析]

延遲時(shí)間是指從加水拌和后到碾壓終了的時(shí)間。18、B[解析]

對(duì)水泥穩(wěn)定材料，工地實(shí)際采用的水泥劑量宜比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多0.5%～1.0%。采用集中廠拌法施工時(shí)宜增加0.5%；采用路拌法施工時(shí)宜增加1%。19、B[解析]

在壓實(shí)度檢測(cè)中，測(cè)定的含水率與規(guī)定含水率的絕對(duì)誤差應(yīng)不大于2%。20、A[解析]

每次擊實(shí)后穩(wěn)定材料的干密度21、B[解析]

按下列步驟標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量：(1)在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂15mm左右為止，稱取裝入筒內(nèi)砂的質(zhì)量m(精確至1g)，以后每次標(biāo)定及試驗(yàn)都應(yīng)該維持裝砂高度與質(zhì)量不變；(2)將開關(guān)打開，使灌砂筒筒底的流砂孔、圓錐形漏斗上端開口圓孔及開關(guān)鐵板中心的圓孔上下對(duì)準(zhǔn)重疊在一起，讓砂自由流出，并使流出砂的體積與工地所挖坑內(nèi)的體積相當(dāng)(或等于標(biāo)定罐的容積)，然后關(guān)上開關(guān)；(3)不晃動(dòng)儲(chǔ)砂筒的砂，輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上，將開關(guān)打開，讓砂流出，直到筒內(nèi)砂不再下流時(shí)，將開關(guān)關(guān)上，并細(xì)心地取走灌砂筒；(4)收集并稱量留在玻璃板上的砂或稱量筒內(nèi)的砂(精確至1g)。玻璃板上的砂就是填滿筒下部圓錐體的砂(m)；(5)重復(fù)上述步驟測(cè)量3次，取其平均值。22、C[解析]

壓碎值試驗(yàn)只檢測(cè)碎石、礫石等粗集料。23、C[解析]

極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土應(yīng)采用道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。24、A[解析]

老化試驗(yàn)以薄膜烘箱加熱試驗(yàn)為準(zhǔn)，也可以用旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱加熱實(shí)驗(yàn)代替。25、B[解析]

瀝青老化后變硬，延度變小。26、D[解析]

《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450—2019)規(guī)定，當(dāng)被測(cè)試路面標(biāo)稱厚度小于10cm時(shí)，通常選用頻率大于2GHz的雷達(dá)天線；標(biāo)稱厚度為10～25cm時(shí)，通常選用頻率大于1.5GHz的雷達(dá)天線；標(biāo)稱厚度大于25cm時(shí)，通常選用頻率不小于1GHz的雷達(dá)天線。27、A[解析]

瀝青混合料的瀝青含量=[瀝青混合料的總質(zhì)量-(容器中留下的集料干燥質(zhì)量+圓環(huán)形濾紙?jiān)谠囼?yàn)前后的增量+泄露入抽提液中礦粉質(zhì)量)]/瀝青混合料的總質(zhì)量，忽略泄漏入抽提液中礦粉的含量，會(huì)導(dǎo)致瀝青混合料的瀝青含量偏大。28、A[解析]

當(dāng)采用間斷密級(jí)配礦料形成的骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)時(shí)，在瀝青混合料中既有足夠數(shù)量的粗集料形成骨架，對(duì)夏季高溫防止瀝青混合料變形、減緩車轍的形成起到積極的作用；同時(shí)又因具有數(shù)量合適的細(xì)集料以及瀝青膠漿填充骨架空隙，形成高密實(shí)度的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，不僅很好地提高了瀝青混合料的抗老化性，而且在一定程度上還能減緩瀝青混合料在冬季低溫時(shí)的開裂現(xiàn)象。29、A[解析]

試坑材料干密度=2.35/1.052=2.23g/cm，壓實(shí)度=2.23/2.27×100%=98.2%。30、B[解析]

以單位面積貫入阻力為縱坐標(biāo)，測(cè)試時(shí)間為橫坐標(biāo)，繪制單位面積貫入阻力與測(cè)試時(shí)間的關(guān)系曲線。經(jīng)3.5MPa及28MPa畫兩條與橫坐標(biāo)平行的直線，則該直線與關(guān)系曲線交點(diǎn)對(duì)應(yīng)的橫坐標(biāo)分別為混凝土的初凝時(shí)間和終凝時(shí)間。二、判斷題

31、A[解析]

公路路面基層、底基層按材料力學(xué)的特性劃分為半剛性類、柔性類和剛性類；按材料組成可劃分為有結(jié)合料穩(wěn)定類、無(wú)黏結(jié)粒料類，還應(yīng)包括再生類材料；按結(jié)合料類型分為有機(jī)結(jié)合料(瀝青)穩(wěn)定類和無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類。32、A[解析]

評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程、分部工程，經(jīng)返工、加固、補(bǔ)強(qiáng)或調(diào)測(cè)，滿足設(shè)計(jì)要求后，可以重新進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。33、B[解析]

路面工程的實(shí)測(cè)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差應(yīng)按高速公路、一級(jí)公路和其他等級(jí)公路兩檔確定，路面結(jié)構(gòu)層厚度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)均為允許偏差。34、B[解析]

錯(cuò)臺(tái)是指接縫兩邊出現(xiàn)的高差大于5mm的損壞，輕度損壞指高差小于10mm。損壞按長(zhǎng)度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果要把影響寬度(1.0m)換算成面積。35、A[解析]

根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1—2017)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)密度應(yīng)做平行試驗(yàn)，將其平均值作為現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)值。對(duì)于均勻性差的路基土質(zhì)和路面結(jié)構(gòu)層材料，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)密度試驗(yàn)，求得相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值，以控制和檢驗(yàn)施工質(zhì)量。36、A[解析]

當(dāng)土樣含水率偏干時(shí)，含水率的變動(dòng)對(duì)干密度的影響要比含水率偏濕時(shí)的影響更為明顯，含水率與干密度關(guān)系曲線的左段較右段偏陡。37、A[解析]

水泥混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度采用28d齡期的彎拉強(qiáng)度。38、B[解析]

塑料土工合成材料需要在溫度23℃±2℃的環(huán)境下進(jìn)行狀態(tài)調(diào)節(jié)，時(shí)間不少于4h。39、B[解析]

高速公路和一級(jí)公路用石灰應(yīng)不低于Ⅱ級(jí)技術(shù)要求，二級(jí)公路用石灰應(yīng)不低于Ⅲ級(jí)技術(shù)要求，二級(jí)公路以下用石灰應(yīng)不低于Ⅲ級(jí)技術(shù)要求。40、B[解析]

粒料基層完工后應(yīng)及時(shí)灑布透層油并鋪筑封層，透層油透入深度應(yīng)不小于5mm，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層的透層油透入深度宜不小于3mm。41、B[解析]

無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料混合料組成設(shè)計(jì)采用7d齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度作為控制指標(biāo)。42、B[解析]

酒精燃燒法適用于無(wú)黏性土或一般黏性土，不適用于含有機(jī)質(zhì)土、含鹽量較多的土和重黏土等土質(zhì)試樣。細(xì)粒土包括有機(jī)質(zhì)土、重黏土等。43、B[解析]

兩個(gè)試驗(yàn)的試驗(yàn)溫度不同，不可以安排在同一個(gè)環(huán)境。44、B[解析]

石灰等級(jí)按照有效鈣加氧化鎂的含量、未消化殘?jiān)縼?lái)劃分的。45、A[解析]

強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)試件的齡期確定：試件齡期是從水泥和水?dāng)嚢栝_始混合時(shí)算起，不同齡期強(qiáng)度試驗(yàn)按照不同的時(shí)間限定范圍來(lái)確定。46、B[解析]

滿足耐久性要求：配合比設(shè)計(jì)中通過(guò)考慮允許的“最大水灰(膠)比”和“最小水泥用量”，來(lái)保證處于不利環(huán)境(如嚴(yán)寒地區(qū)、受水影響等)條件下混凝土的耐久性要求。滿足經(jīng)濟(jì)性要求：在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度、工作性和耐久性要求的前提下，設(shè)計(jì)中通過(guò)合理減少價(jià)高材料(如水泥)的用量，多采用當(dāng)?shù)夭牧弦约袄靡恍┨娲?如工業(yè)廢渣)等措施降低混凝土費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)效益。47、B[解析]

檢查測(cè)試輪胎磨損情況，當(dāng)其直徑比新輪胎減小達(dá)6mm(即胎面磨損3mm)以上或有明顯磨損裂口時(shí)，必須立即更換新輪胎。更換的新輪胎在正式測(cè)試前應(yīng)試測(cè)2km。48、B[解析]

如果不考慮支座處可能存在的變形，因?yàn)樨惪寺旱那?、后臂比例相同，所以測(cè)得結(jié)果相同；考慮了支座處可能存在的變形，3.6m的支座距測(cè)點(diǎn)近導(dǎo)致測(cè)值會(huì)偏小，因此要考慮支點(diǎn)修正。49、A[解析]

提起吊籃稍加滴水后，將試樣全部倒入瓷盤或直接倒在擰干的濕毛巾上。用擰干的濕毛巾輕輕擦拭集料顆粒表面的水，直到表面看不到發(fā)亮的水跡，使集料處在飽和面干狀態(tài)。50、B[解析]

集料壓碎值試驗(yàn)測(cè)定粗集料抵抗壓碎能力，間接評(píng)價(jià)其相應(yīng)承載能力強(qiáng)度。壓碎值只能評(píng)價(jià)強(qiáng)度，不能評(píng)價(jià)耐久性。51、B[解析]

用于測(cè)定細(xì)集料中所含膨脹性黏土礦物含量，以評(píng)定細(xì)集料的潔凈程度。適用于0～2.36mm的細(xì)集料以及小于0.075mm礦粉等材料的質(zhì)量檢驗(yàn)。當(dāng)細(xì)集料中小于0.075mm數(shù)量小于3%時(shí)，可不進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)，并判定該材料質(zhì)量合格。52、B[解析]

吸水率是飽和面干狀態(tài)下的含水率。53、A[解析]

同一試樣3次平行試驗(yàn)結(jié)果的最大值和最小值之差在允許誤差范圍內(nèi)時(shí)，計(jì)算3次試驗(yàn)結(jié)果的平均值，取整數(shù)作為針入度試驗(yàn)結(jié)果，以0.1mm計(jì)。當(dāng)試驗(yàn)值不符合此要求時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)。54、B[解析]

生石灰的主要成分是CaO，加水后變成熟石灰，CaO和H2O反應(yīng)生成Ca(OH)2。55、A[解析]

以路段長(zhǎng)度規(guī)定的檢查頻率為雙車道路段的最低檢查頻率，對(duì)多車道應(yīng)按車道數(shù)與雙車道之比相應(yīng)增加檢查數(shù)量。56、B[解析]

擊實(shí)試驗(yàn)的原理：擊實(shí)是指采用人工或機(jī)械對(duì)土施加夯壓能量(如打夯、碾壓、振動(dòng)碾壓等方式)，使土顆粒重新排列緊密，其中粗粒土因顆粒的緊密排列，增強(qiáng)了顆粒表面的摩擦力和顆粒之間嵌擠形成的咬合力，細(xì)粒土則因?yàn)轭w粒間的靠緊而增強(qiáng)了顆粒間的分子引力，從而使土在短時(shí)間內(nèi)得到新的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。壓縮試驗(yàn)的原理是有效應(yīng)力原理。57、A[解析]

檢驗(yàn)記錄完整、實(shí)測(cè)項(xiàng)目合格、外觀質(zhì)量滿足要求的分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定為合格。58、A[解析]

水泥應(yīng)在土樣擊實(shí)前逐個(gè)加入。加有水泥的試樣拌和后，應(yīng)在1h內(nèi)完成擊實(shí)試驗(yàn)。拌和后超過(guò)1h的試樣，應(yīng)予作廢(石灰穩(wěn)定材料和石灰粉煤灰穩(wěn)定材料除外)。59、A[解析]

在試驗(yàn)中，如發(fā)現(xiàn)瀝青細(xì)絲浮于水面或沉入槽底時(shí)，則應(yīng)在水中加入酒精或食鹽，調(diào)整水的密度與瀝青試樣的密度相近后，重新進(jìn)行試驗(yàn)。60、B[解析]

一般采用貫入量為2.5mm時(shí)的單位壓力與標(biāo)準(zhǔn)壓力之比作為材料的承載比(CBR)；若貫入量為5mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比，則試驗(yàn)應(yīng)重做。若結(jié)果仍然如此，則采用5mm時(shí)的承載比。三、多項(xiàng)選擇題

61、ABC[解析]

公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定是對(duì)公路工程施工質(zhì)量的客觀評(píng)價(jià)?！豆饭こ藤|(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1—2017)是各等級(jí)公路新建、改擴(kuò)建工程施工質(zhì)量的檢驗(yàn)評(píng)定和驗(yàn)收的依據(jù)。62、ACD[解析]

根據(jù)重要性不同，將分項(xiàng)工程的檢查項(xiàng)目分為關(guān)鍵項(xiàng)目和一般項(xiàng)目。關(guān)鍵項(xiàng)目是分項(xiàng)工程中對(duì)結(jié)構(gòu)安全、耐久性和主要使用功能起決定性作用的檢查項(xiàng)目。63、AC[解析]

分項(xiàng)工程按基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料等檢驗(yàn)項(xiàng)目分別檢查。64、ACD[解析]

路基工程的分部工程有：路基土石方工程(1～3km路段)；排水工程(1～3km路段)；小橋及符合小橋標(biāo)準(zhǔn)的通道、人行天橋、渡槽(每座)涵洞、通道(1～3km路段)；防護(hù)支擋工程(1～3km路段)；大型擋土墻、組合擋土墻(每處)。65、ABCD[解析]

能夠影響到混凝土拌和物工作性的因素可概括地分成內(nèi)因和外因兩大類。外因主要是指施工環(huán)境條件，包括外界環(huán)境的氣溫、濕度、風(fēng)力大小以及時(shí)間等。但應(yīng)值得重視和了解的因素是在構(gòu)成混凝土組成材料的特點(diǎn)及其配合比例的內(nèi)因上，其中包括原材料特性、單位用水量、水灰比和砂率等方面。教材中雖然沒有講明拌和設(shè)備，但是拌和設(shè)備屬于施工環(huán)境條件中的一項(xiàng)，拌和的力度和方式對(duì)混凝土的工作性也有影響。66、ABCD[解析]

混合料組成設(shè)計(jì)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，選擇技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的混合料類型和配合比。應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、交通荷載等級(jí)、結(jié)構(gòu)形式、材料類型等因素來(lái)確定材料技術(shù)要求。67、BC[解析]

根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3430—2020)規(guī)定，選項(xiàng)B應(yīng)該是5kg，選項(xiàng)C應(yīng)該是盛水桶水面比有機(jī)玻璃管零點(diǎn)高出0.5～1.0cm。68、ABD[解析]

每個(gè)試樣做貫入阻力試驗(yàn)次數(shù)應(yīng)不少于6次，要求第一次測(cè)得的單位面積貫入阻力不大于3.5MPa，最后一次應(yīng)不小于28MPa，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，69、AC[解析]

選項(xiàng)B應(yīng)該采用振動(dòng)臺(tái)成型，選項(xiàng)D應(yīng)該是試件抹面與試模邊緣的高度差不超過(guò)0.5mm。70、AC[解析]

選項(xiàng)B是水灰比大不利于混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性，選項(xiàng)D應(yīng)該先考慮耐久性需要，后考慮經(jīng)濟(jì)性要求。71、ABD[解析]

集料或稱之為礦質(zhì)混合料(簡(jiǎn)稱礦料)，是不同粒徑的碎石、礫石、砂等粒狀材料的總稱。根據(jù)粒徑大小可分為粗集料和細(xì)集料。細(xì)集料包括天然砂、人工砂和石屑。72、BCD[解析]

測(cè)定粗集料的顆粒組成時(shí)，對(duì)瀝青混合料用粗集料、底基層用粗集料、基層用粗集料應(yīng)進(jìn)行水洗法篩分。73、BD[解析]

選項(xiàng)A應(yīng)選用精度為0.01g的天平，選項(xiàng)C試驗(yàn)結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)是滴于濾紙上的沉淀物周圍出現(xiàn)1mm穩(wěn)定淺藍(lán)色色暈。74、BCD[解析]

規(guī)定齡期內(nèi)取芯：用于基層的水泥穩(wěn)定中粗粒材料為7d；用于基層的水泥粉煤灰穩(wěn)定中粗粒材料和用于底基層的水泥穩(wěn)定、水泥粉煤灰穩(wěn)定材料都是10～14d；用于基層的石灰粉煤灰穩(wěn)定材料為14～20d；用于底基層的石灰粉煤灰材料為20～28d。75、CD[解析]

選擇不少于5個(gè)結(jié)合料劑量，分別確定各劑量條件下混合料的最佳含水率和最大干密度。確定無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料最大干密度指標(biāo)時(shí)宜表用重型擊實(shí)方法，也可采用振動(dòng)壓實(shí)方法。76、ACD[解析]

含水率試驗(yàn)。根據(jù)含水率測(cè)定的允許平行差值表。含水率/%允許平行差值/%5以下≤0.340以上≤140以下≥1對(duì)層狀和網(wǎng)狀構(gòu)造的凍土＜3

77、AB[解析]

利用烘箱對(duì)瀝青加熱，使瀝青熔化。將裝有試樣的盛樣器帶蓋放入恒溫烘箱中，當(dāng)石油瀝青試樣中含有水分時(shí)，將烘箱溫度調(diào)在80℃左右，加熱至瀝青全部熔化后供脫水用。當(dāng)石油瀝青中無(wú)水分時(shí)，烘箱溫度宜為軟化點(diǎn)溫度以上90℃，通常為135℃左右。對(duì)取來(lái)的瀝青試樣不得直接采用電爐或煤氣爐明火加熱。78、AC[解析]

在運(yùn)料汽車上取瀝青混合料樣品時(shí)，宜在汽車裝料一半后開出去，在汽車車廂內(nèi)分別用鐵鍬從不同方向的3個(gè)不同高度處取樣，然后混在一起用手鏟適當(dāng)拌和均勻，取出規(guī)定數(shù)量。在車到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后取樣時(shí)，應(yīng)在卸掉一半后將車開出去從不同方向的3個(gè)不同高度處取樣。宜從3臺(tái)不同的車上取樣混合使用。79、BC[解析]

流值即荷載最大時(shí)的變形、流值偏高說(shuō)明瀝青混合料偏稀薄、偏軟，所以要減少瀝青用量或增加礦料用量使瀝青混合料變稠、變硬，流值降低。80、AD[解析]

當(dāng)SFC代表值不小于設(shè)計(jì)或驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，按單個(gè)SFC值計(jì)算合格率；當(dāng)SFC代表值小于設(shè)計(jì)或驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，該路段應(yīng)為不合格。四、綜合題

81、C[解析]

路面檢測(cè)時(shí)應(yīng)選擇雙方向中間行車道檢測(cè)。82、ABC[解析]

路面技術(shù)狀況的評(píng)定需要檢測(cè)路面損壞狀況、路面平整度、路面車轍抗滑性能和路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。83、C[解析]

輕度車轍深度的標(biāo)準(zhǔn)：轍槽淺，深度在10～15mm，損壞按面積計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果要將影響寬度(0.4m)換算成面積。84、B[解析]

瀝青路面損壞分11類21項(xiàng)。85、D[解析]

存在5類橋梁、5類隧道、危險(xiǎn)涵洞及影響交通安全的重度邊坡坍塌的評(píng)定單元，MQI值應(yīng)取0。86、ABCD[解析]

無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)包括原材料檢驗(yàn)、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和施工參數(shù)確定4個(gè)方面的內(nèi)容。87、B[解析]

變異系數(shù)在10%～15%時(shí)，平行試驗(yàn)的最少試件數(shù)量為9個(gè)。88、ABD[解析]

一組試驗(yàn)的強(qiáng)度變異系數(shù)Cv=0.52/5=0.104，強(qiáng)度代表值=5×(1-1.645×0.104)=4.1MPa。89、B[解析]

一般來(lái)說(shuō)，振動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)確定的最佳含水率小于擊實(shí)試驗(yàn)確定的最佳含水率，最大干密度大于擊實(shí)試驗(yàn)確定的最大干密度。水泥穩(wěn)定碎石采用的是無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，不是CBR。級(jí)配碎石采用CBR。所以選項(xiàng)C說(shuō)法不存在?；旌狭系脑O(shè)計(jì)強(qiáng)度是事先根據(jù)公路等級(jí)、荷載等級(jí)確定的，再以此通過(guò)試驗(yàn)確定水泥劑量。所以說(shuō)，振動(dòng)壓實(shí)成型設(shè)計(jì)的混合料強(qiáng)度更高是不正確的。只能說(shuō)，在同樣的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)下，振動(dòng)壓實(shí)比擊實(shí)可以節(jié)省一點(diǎn)水泥用量。90、AB[解析]

根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧系奶攸c(diǎn)，通過(guò)原材料