高三地理復(fù)習(xí)學(xué)案隨堂對點練習(xí)交通運輸方式和布局變化的影響_第1頁
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學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精讀京津冀圈示意圖,回答1~2題.1.要實現(xiàn)京津冀經(jīng)濟一體化最重要的基礎(chǔ)是()A.構(gòu)筑現(xiàn)代化的區(qū)域綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)B.加大礦產(chǎn)資源開發(fā)力度C.加強重化工業(yè)發(fā)展D.加強能源工業(yè)發(fā)展解析:區(qū)域經(jīng)濟一體化的基礎(chǔ)是便捷的交通運輸網(wǎng)絡(luò),故選A項。答案:A2.關(guān)于圖中城市的敘述正確的是()A.各城市空間形態(tài)均沿河布局B.鐵路和高速公路是城市帶的主要發(fā)展軸C.天津是“火車?yán)瓉淼某鞘小盌.區(qū)域產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)空間布局不會改變解析:產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開便捷的交通條件,所以城市的發(fā)展多以交通線為發(fā)展軸,區(qū)域產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)空間布局也隨之改變。答案:B渝新歐鐵路從重慶始發(fā),向西過北疆鐵路到達(dá)我國邊境阿拉山口,進入哈薩克斯坦,再轉(zhuǎn)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,至德國的杜伊斯堡,全程11179千米。2012年這條國際大通道繼續(xù)西進,從德國的杜伊斯堡西延至比利時的安德衛(wèi)普,將歐盟總部所在國比利時與重慶直接相連.據(jù)此回答3~4題.3.下列關(guān)于渝新歐鐵路的敘述,正確的是()A.沿線多經(jīng)過人口密度大的地區(qū)B.沿線地區(qū)水土流失嚴(yán)重C.經(jīng)過能源資源豐富地區(qū)D.地形以丘陵為主,平原狹小解析:該鐵路經(jīng)過的我國西北內(nèi)陸地區(qū)以及中亞地區(qū)均屬于人口密度小的區(qū)域;沿線大部分地區(qū)氣候干旱,降水少,水土流失不嚴(yán)重;經(jīng)過能源資源豐富的地區(qū);途經(jīng)地區(qū)地形復(fù)雜,并不以丘陵為主。答案:C4.建設(shè)渝新歐鐵路的意義有()①有效緩解原有交通線的壓力②拉大沿線地區(qū)主要城市之間的時空距離③促進東亞、中亞、歐洲地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展④是沿線國家進行交流和聯(lián)系的唯一線路A.①② B.③④C.①③ D.②④解析:新建鐵路可以緩解原有鐵路的壓力,還可以促進沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,減小沿線地區(qū)之間的時空距離,但并不是沿線國家進行交流和聯(lián)系的唯一線路。答案:C5.閱讀材料,回答下列問題。材料南疆鐵路是新疆南部主要的鐵路干線。這條鐵路基本沿古“絲綢之路"的中路延伸,沿線地質(zhì)、地貌、氣候條件十分復(fù)雜,還有常年刮著七八級強風(fēng)的大風(fēng)口。南疆是我國最大的棉花生產(chǎn)基地和石油工業(yè)資源接替區(qū),此外該地區(qū)還盛產(chǎn)大棗、西紅柿、葡萄等農(nóng)產(chǎn)品。當(dāng)?shù)馗髯迦嗣裼H切地稱南疆鐵路為“幸福路"。(1)新疆的地形特征可形象地概括為“________".(2)南疆鐵路建設(shè)中遇到的困難有哪些?(3)南疆地區(qū)的各族人民稱南疆鐵路是“幸福路”的原因有哪些?解析:第(1)問,結(jié)合所學(xué)知識即可回答。第(2)問,結(jié)合鐵路經(jīng)過地區(qū)的自然和社會經(jīng)濟狀況,主要從地形、氣候、經(jīng)濟發(fā)展水平等方面回答。第(3)問,應(yīng)從鐵路對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的作用方面回答。答案:(1)三山夾兩盆(2)干旱、多風(fēng)沙、地表崎嶇、經(jīng)濟落后、基礎(chǔ)設(shè)施不完善。(

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