全國(guó)工程總承包項(xiàng)目經(jīng)理培訓(xùn)講義

采購(gòu)管理

主講人：

工程建設(shè)項(xiàng)目采購(gòu)管理工程項(xiàng)目的系統(tǒng)性工程項(xiàng)目是由設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工和開(kāi)車等子系統(tǒng)組成的、典型的系統(tǒng)工程。應(yīng)用系統(tǒng)工程原理，有助于我們深刻認(rèn)識(shí)和掌握其內(nèi)在的規(guī)律，解決項(xiàng)目及其采購(gòu)工作中的問(wèn)題。更好地按規(guī)律管好項(xiàng)目的采購(gòu)工作。樹(shù)立項(xiàng)目的全局觀念，把設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工和開(kāi)車等子系統(tǒng)的工作都要納入工程項(xiàng)目管理的程序中，進(jìn)行全局性的管理。僅僅把采購(gòu)納入設(shè)計(jì)程序之中不能達(dá)到全局的優(yōu)化，局部的優(yōu)化不等于全局的優(yōu)化。全局的優(yōu)化就含有把采購(gòu)納入設(shè)計(jì)程序之中的內(nèi)容。PROCUREMENT:采購(gòu)一詞還含有收買、獲得、斡旋和達(dá)成的含義，不僅僅是物質(zhì)的，還包括智力的、勞力的以及其他各種社會(huì)服務(wù)產(chǎn)品的采購(gòu)。工程項(xiàng)目就是根據(jù)項(xiàng)目的需要由眾多的采購(gòu)活動(dòng)整合起來(lái)的一個(gè)開(kāi)放性的系統(tǒng)工程。采購(gòu)概述*工程項(xiàng)目的采購(gòu)是項(xiàng)目管理的重要組成部分，是項(xiàng)目建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)，而其費(fèi)用比重很大，一般都在50%以上。應(yīng)給以高度重視。

*本教材重點(diǎn)是介紹工程項(xiàng)目中的物資的采購(gòu)管理。從項(xiàng)目全局的需要出發(fā)，從工作包（訂單）著手，圍繞著每一個(gè)工作包中的采買、催交、檢驗(yàn)和運(yùn)輸這四個(gè)里程碑而有組織有計(jì)劃地進(jìn)行協(xié)調(diào)和控制的業(yè)務(wù)內(nèi)容.*工程項(xiàng)目采購(gòu)的特點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)：（1）項(xiàng)目的系統(tǒng)性和目標(biāo)性，決定了采購(gòu)在項(xiàng)目建設(shè)中的地位和作用。具有眾多的動(dòng)態(tài)需求而又不一的服務(wù)對(duì)象，要滿足其需求的難度和風(fēng)險(xiǎn)可想而知。（2）項(xiàng)目的一次性和單件性，決定了采購(gòu)內(nèi)容十分廣泛而復(fù)雜,

品種繁多而數(shù)量不多，且所需資金巨大,從而具有較大風(fēng)險(xiǎn)。（3）項(xiàng)目采購(gòu)內(nèi)外，尤其和與設(shè)計(jì)、施工太多結(jié)合部都隱藏著問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)，必須關(guān)注并及時(shí)協(xié)調(diào)和化解。（4）項(xiàng)目建設(shè)的長(zhǎng)周期性，要求采購(gòu)做好周密計(jì)劃，且必須進(jìn)行全過(guò)程的監(jiān)控和風(fēng)險(xiǎn)控制。*項(xiàng)目采購(gòu)特點(diǎn)項(xiàng)目采購(gòu)管理：為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)而進(jìn)行一系列的計(jì)劃、組織領(lǐng)導(dǎo)、控制和協(xié)調(diào)的系統(tǒng)方法。項(xiàng)目前期階段項(xiàng)目實(shí)施階段生產(chǎn)/回收投資▼▼EPP′CT*工程項(xiàng)目的采購(gòu)管理

訂貨合同（訂單）是采購(gòu)管理的基本工作單元—

工作包，是采購(gòu)管理的基礎(chǔ)。它有四個(gè)里程碑，其名稱和權(quán)值如下（參考）：收到請(qǐng)購(gòu)單完成訂單完成催交完成檢驗(yàn)完成運(yùn)輸人工時(shí)0406590100設(shè)備或散材費(fèi)0259095100*采購(gòu)管理的基礎(chǔ)(工作包)承包項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)示意設(shè)計(jì)(E)組碼H1~4采購(gòu)(p)組碼D1~4施工(C)組碼S1~4開(kāi)車(T)組碼T1~2其它承包項(xiàng)目工區(qū)或裝置工區(qū)或裝置工區(qū)或裝置記賬碼工作包工區(qū)或裝置工區(qū)或裝置工區(qū)或裝置設(shè)備D1散材D2相關(guān)D3分包D4工資H3H4項(xiàng)目～～BCD︰︰訂單–～AHK訂單～～M411M421M431M441M451﹕﹕項(xiàng)目采購(gòu)工作分解結(jié)構(gòu)示意*項(xiàng)目采購(gòu)管理的要點(diǎn)

在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，由采購(gòu)經(jīng)理負(fù)責(zé)進(jìn)行人員的組織﹑計(jì)劃的編制﹑及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)和不間斷地控制﹑作好每一個(gè)工作包的采買﹑催交﹑檢驗(yàn)和運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳌１ＷC施工順利進(jìn)行并把項(xiàng)目的三大控制目標(biāo)落實(shí)在每一個(gè)工作包中。采購(gòu)管理的組織與職責(zé)一，工程公司采購(gòu)部的組織機(jī)構(gòu)推薦采用專業(yè)化的形式。二，項(xiàng)目采購(gòu)的組織機(jī)構(gòu)推薦采用矩陣的形式。三，搞好矩陣管理最重要的都必須有項(xiàng)目的全局觀念，以項(xiàng)目為中心的思想。具體明確公司采購(gòu)部（室）和項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)是至關(guān)重要的。

采購(gòu)設(shè)計(jì)（部）施工（部）項(xiàng)目控制（部）財(cái)務(wù)（部）

注：

視各公司機(jī)構(gòu)設(shè)置不同而異采購(gòu)與有關(guān)部門的接口關(guān)系

實(shí)現(xiàn)裝置EPC正確銜接與合理交叉的重要環(huán)節(jié)：要求采購(gòu)經(jīng)理對(duì)每個(gè)裝置下面的所有D1和D2的三個(gè)控制點(diǎn)時(shí)間提出初步意見(jiàn)，經(jīng)與設(shè)計(jì)、施工經(jīng)理協(xié)商一致后交項(xiàng)目經(jīng)理審批，作為編制項(xiàng)目二級(jí)主進(jìn)度計(jì)劃的依據(jù)。請(qǐng)購(gòu)單完成定單完成到貨時(shí)間提交請(qǐng)購(gòu)單時(shí)間完成訂單時(shí)間貨運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間

△△△BC編制計(jì)劃實(shí)現(xiàn)EPC的合理銜接設(shè)計(jì)︵部︶采購(gòu)進(jìn)度計(jì)劃請(qǐng)購(gòu)單

ACF、CF圖確認(rèn)

報(bào)價(jià)技術(shù)評(píng)審

VCM會(huì)

合同技術(shù)附件處理制造過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題

設(shè)計(jì)變更

檢驗(yàn)正確處理與設(shè)計(jì)部門的關(guān)系施工︵部︶供貨進(jìn)度計(jì)劃庫(kù)房及道路、照明、排水、機(jī)具等準(zhǔn)備

開(kāi)箱檢驗(yàn)設(shè)備、材料交接并辦理入庫(kù)手續(xù)

設(shè)備、材料存在問(wèn)題的補(bǔ)供、修理、索賠項(xiàng)目完成后庫(kù)存清單移交采購(gòu)協(xié)助施工部門處理剩余物質(zhì)并回收資金正確處理與施工部門的關(guān)系財(cái)務(wù)︵部︶

支付及支付條件貨幣選擇

協(xié)助貸款

用款計(jì)劃

支付貨款并定期向采購(gòu)提交付款清單協(xié)助財(cái)務(wù)辦理出口退稅

協(xié)助財(cái)務(wù)作工程結(jié)算

正確處理與財(cái)務(wù)部門的關(guān)系

*采購(gòu)計(jì)劃包括文本計(jì)劃和進(jìn)度計(jì)劃兩部分：*采購(gòu)文本計(jì)劃由項(xiàng)目采購(gòu)經(jīng)理負(fù)責(zé)進(jìn)行編制。是根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃在采購(gòu)方面所確定的原則和目標(biāo)，使其完善而具體化，是對(duì)采購(gòu)工作的全面策劃，是具體指導(dǎo)采購(gòu)工作的依據(jù)。附參考實(shí)例*采購(gòu)部門負(fù)責(zé)編制三、四、五級(jí)的進(jìn)度計(jì)劃*采購(gòu)部門編制采購(gòu)進(jìn)度計(jì)劃的依據(jù):1,裝置主進(jìn)度計(jì)劃.2,裝置設(shè)備/散材計(jì)劃訂單人工時(shí)估算統(tǒng)計(jì)表.3,采購(gòu)定額及經(jīng)核定的人工時(shí)預(yù)算.采購(gòu)計(jì)劃的編制和分工編制采購(gòu)計(jì)劃和協(xié)調(diào)程序的要點(diǎn)采購(gòu)計(jì)劃必須明確：項(xiàng)目采購(gòu)任務(wù)范圍、原則、公司和業(yè)主包括監(jiān)理及施工單位之間的分工和責(zé)任關(guān)系、業(yè)主特殊要求、公司對(duì)業(yè)主的要求以及包括監(jiān)理各方各專業(yè)負(fù)責(zé)人等。采購(gòu)協(xié)調(diào)程序、必須明確：采購(gòu)部與業(yè)主以及供貨廠商的關(guān)系和聯(lián)絡(luò)方式、文件的傳送和分發(fā)范圍、需業(yè)主或監(jiān)理審查的范圍和內(nèi)容等。供編制采購(gòu)手冊(cè)可參考魯姆斯公司采購(gòu)手冊(cè)實(shí)例(為沙特某礦區(qū)油井工程編制)資料的目錄要點(diǎn)：1.采購(gòu)總則:定義/組織機(jī)構(gòu)/采購(gòu)程序圖表/質(zhì)量說(shuō)明/采購(gòu)批準(zhǔn)權(quán)限/文件優(yōu)選次序/---2.采買:格式表/長(zhǎng)(短)名單/詢價(jià)要求/報(bào)價(jià)要求/評(píng)價(jià)及登記造冊(cè)/采購(gòu)定單的要求/訂單的增補(bǔ)件/備件/信函察閱標(biāo)記/在王國(guó)內(nèi)采購(gòu)/---3.催交:由休斯頓本部催交/工廠催交/辦事處催交/關(guān)鍵設(shè)備的催交/缺損處理(或返回或現(xiàn))/王國(guó)內(nèi)催交/---4.檢驗(yàn):本部檢驗(yàn)/王國(guó)內(nèi)檢驗(yàn)/檢驗(yàn)人員/檢驗(yàn)表格/---5.后勤/---6.采購(gòu)報(bào)告﹑檢驗(yàn)﹑催交報(bào)告/沙特方報(bào)告/---7.會(huì)議/---8.文件---報(bào)告管理---9.格式樣品:本部商業(yè)/技術(shù)格式/沙特格式/---10.變更/---采買采買專業(yè)組的任務(wù):按計(jì)劃根據(jù)設(shè)計(jì)的請(qǐng)購(gòu)文件,通過(guò)詢報(bào)價(jià)等程序,以經(jīng)濟(jì)合理的價(jià)格簽訂訂貨合同.采買的基本程序(以邀請(qǐng)招標(biāo)或議標(biāo)為例):

初選合格供貨廠商.

編制詢價(jià)文件.

報(bào)價(jià)的評(píng)審(按合同規(guī)定是否讓業(yè)認(rèn)可).

中標(biāo)廠商的確定.

中標(biāo)廠商協(xié)調(diào)會(huì).

簽訂訂貨合同.

▲

工廠概況：建廠歷史、企業(yè)性質(zhì)、地理位置、裝備、資質(zhì)證書、交通、產(chǎn)品種類及特長(zhǎng)、工廠規(guī)模、技術(shù)人員構(gòu)成。

▲

質(zhì)保體系及檢測(cè)手段

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財(cái)政狀況（近二～三年）

▲

合作歷史及執(zhí)行合同的信譽(yù)

▲價(jià)格水平

▲外協(xié)條件及配套能力

▲對(duì)同類工廠應(yīng)作橫向比較

對(duì)合格廠商應(yīng)動(dòng)態(tài)管理，每年調(diào)整一次。同時(shí)應(yīng)關(guān)注每個(gè)廠的發(fā)展并注意收集工廠的最新資料。

評(píng)估廠商的主要內(nèi)容詢價(jià)文件的組成技術(shù)文件：設(shè)備/散材清購(gòu)單及其附件。商務(wù)文件：包括詢價(jià)函、報(bào)價(jià)須知、供貨一覽表、合同基本條件及包裝、運(yùn)輸和檢驗(yàn)的特殊要求。抓住有利時(shí)機(jī),做好充分準(zhǔn)備,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),掌握主動(dòng)。

1,為履行合同時(shí)的工作方便,而需的條款:如加工進(jìn)度表,文件提交進(jìn)度表,以及應(yīng)提供的服務(wù)等2,規(guī)范的有效日期,不受第三方侵犯專利權(quán)指控3,質(zhì)量保證的條款4,進(jìn)度保證的條款5,費(fèi)用保證的條款6,安裝/試車所需的備件及消耗件,兩年的備品/件7,對(duì)包裝,運(yùn)輸和檢驗(yàn)的特殊要求8,轉(zhuǎn)讓和分包的約束條款催交催交專業(yè)組的任務(wù):督促供貨商按合同規(guī)定的期限交付技術(shù)文件和設(shè)備散材,以滿足設(shè)計(jì)和施工的需要.任務(wù)范圍:從簽訂合同直到制造完并具備出廠檢驗(yàn)條件為止.國(guó)內(nèi)外工程建設(shè)實(shí)踐說(shuō)明此項(xiàng)工作必不可少.并不惜投入較多的人工時(shí),甚至多達(dá)采購(gòu)業(yè)務(wù)的30%.催交技術(shù)催交工作應(yīng)分輕重緩急先后次序有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行：首先針對(duì)工程項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中關(guān)鍵線路上的所有的設(shè)備/散材，進(jìn)行分析分類，并編制實(shí)施計(jì)劃，制定相應(yīng)措施。對(duì)大型而復(fù)雜的，或制造周期長(zhǎng)的設(shè)備，或有特殊要求的散裝材料的催交，采購(gòu)經(jīng)理要親自參加，項(xiàng)目經(jīng)理要督促檢查。如有需要可采取“執(zhí)行負(fù)責(zé)人”措施。為保證催交工作的順利進(jìn)行，根據(jù)情況通過(guò)協(xié)商或在合同中規(guī)定，由供貨廠商指定一個(gè)“執(zhí)行負(fù)責(zé)人”。此措施即有利于廠商在設(shè)計(jì)、制造全過(guò)程中內(nèi)部問(wèn)題的解決，也便于和我方進(jìn)行有效聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能及時(shí)協(xié)商，采取措施給予解決。是避免因小失大而延誤交貨的有效措施。催交人員要了解工程進(jìn)展情況，而且不斷地研究所有合同內(nèi)容和執(zhí)行情況，做到情況明，重點(diǎn)突出，催交有序。對(duì)那些有可能影響交貨進(jìn)度的因素，及時(shí)矯正。通過(guò)電話、信函（傳真、電子郵件等）、派員等方式，從廠商獲取有關(guān)資料?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用合同條款和費(fèi)用等措施，千方百計(jì)促使廠商履行合同，按時(shí)交貨。檢驗(yàn)檢驗(yàn)專業(yè)組的任務(wù):為確保設(shè)備散材質(zhì)量,以避免影響施工進(jìn)度和投運(yùn)后的安全穩(wěn)定運(yùn)行,就必須做好出廠前的檢驗(yàn).從原材料進(jìn)貨,加工制造中間檢驗(yàn),除銹,強(qiáng)度及嚴(yán)密性試驗(yàn),整機(jī)性能考核試驗(yàn),油漆包裝直至完成出廠前的檢驗(yàn).運(yùn)輸運(yùn)輸專業(yè)組的任務(wù):從制造廠到施工現(xiàn)場(chǎng)這一過(guò)程中的包裝、運(yùn)輸和保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)。應(yīng)用較低的費(fèi)用，有計(jì)劃地將貨物安全運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的需要。編制計(jì)劃：根據(jù)采購(gòu)進(jìn)度計(jì)劃和采購(gòu)合同，有重點(diǎn)地對(duì)大型、進(jìn)口、關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)輸進(jìn)行周密計(jì)劃，做好和施工的銜接是運(yùn)輸專業(yè)人員的職責(zé)。國(guó)際運(yùn)輸簡(jiǎn)述國(guó)際貨物運(yùn)輸是一項(xiàng)涉及面廣、線路長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多而時(shí)間性有很強(qiáng)的工作。在進(jìn)行交貨條件磋商時(shí)買賣雙方必須在合同中明確以下問(wèn)題：1、賣方何時(shí)何地以什么方式辦理交貨。2、風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)由賣方轉(zhuǎn)移給賣方。3、由誰(shuí)負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸、保險(xiǎn)、通關(guān)過(guò)境的手續(xù)。4、由誰(shuí)承擔(dān)辦理上述事項(xiàng)時(shí)所需的費(fèi)用。5、買賣雙方需要交接那些有關(guān)的單據(jù)。為簡(jiǎn)要而明確買賣雙方的責(zé)任和費(fèi)用，世界各國(guó)都采用國(guó)際商會(huì)規(guī)定的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（國(guó)際慣例）。如在合同中采用就具有強(qiáng)制性。我國(guó)進(jìn)出口常用的幾個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)裝運(yùn)港船上交貨風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移租船運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)出口手續(xù)/費(fèi)進(jìn)口手續(xù)/費(fèi)到港卸船費(fèi)單據(jù)證件FOB裝運(yùn)港船舷買方買方賣方買方買方（含理/平艙費(fèi)要明確）按合同規(guī)定CFR裝運(yùn)港船舷賣方買方買方買方買方（必要時(shí)附說(shuō)明）按合同規(guī)定CIF裝運(yùn)港船舷賣方賣方賣方買方買方（必要時(shí)附說(shuō)明）按合同規(guī)定大件運(yùn)輸必須堅(jiān)持的原則在確保萬(wàn)無(wú)一失安全可靠的基礎(chǔ)上，力求經(jīng)濟(jì)的原則。大件運(yùn)輸屬非正常運(yùn)輸，須采用專門的運(yùn)輸工具和特殊技術(shù)措施，絕不能因一次性、多接口、臨時(shí)性的特點(diǎn)而疏忽大意?！按蠹钡慕缍ǔＲ蝽?xiàng)目所在地的不同而略有差異。凡不能用通常的運(yùn)輸線路和車輛，又必須增加特殊措施費(fèi)用的可謂之曰“大件”。項(xiàng)目經(jīng)理在進(jìn)行報(bào)價(jià)或簽訂總承包合同價(jià)款時(shí)，對(duì)此要心中有數(shù)。大件簡(jiǎn)況(附圖)關(guān)鍵設(shè)備——煅燒爐（4臺(tái)+1臺(tái)）概況：外形尺寸及重量：∮3830/32750mm/160T；另一臺(tái)長(zhǎng)度略小。技術(shù)要求：1、有固定支撐點(diǎn)和起吊點(diǎn)，不許水平受力,需專用吊具。2、每臺(tái)爐底座負(fù)荷為36T,需增兩個(gè)45平米底座。3、避免因運(yùn)輸過(guò)程移動(dòng)變形必須緊箍咒拉緊附圖18.00計(jì)劃和組織

根據(jù)項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃的安排，和大件制造發(fā)運(yùn)情況，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，組織運(yùn)輸、采買、費(fèi)用等專業(yè)人員，及時(shí)做好大件運(yùn)輸?shù)膶?shí)施計(jì)劃。分工協(xié)作，逐項(xiàng)落實(shí)通過(guò)業(yè)主向政府有關(guān)部門：口岸辦、海關(guān)商檢、城建、公路、交通、電力、電訊、公安等部門匯報(bào)大件運(yùn)輸計(jì)劃，提出明確要求，取得同意后形成紀(jì)要或簽訂協(xié)議。按照大件運(yùn)輸工作的程序就卸船、裝車、公路選線、排障加固措施、卸車等各環(huán)節(jié)，分別與有關(guān)單位共同調(diào)研協(xié)商，作出決定形成紀(jì)要。做好督促檢察和協(xié)調(diào)服務(wù)工作。如大件進(jìn)港前要完成的準(zhǔn)備工作有：報(bào)關(guān)和商檢手續(xù)；浮吊、吊具和碼頭落實(shí)；運(yùn)輸單位及線路的落實(shí)等。審查大件運(yùn)輸實(shí)施方案；檢查排障加固措施等。編制大件運(yùn)輸具體實(shí)施計(jì)劃表。起止點(diǎn)和運(yùn)輸方式起點(diǎn)：青島港。從起吊作業(yè)開(kāi)始，一次裝在大件運(yùn)輸車上并捆綁好。終點(diǎn)：濰坊施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)定的位置上卸貨。運(yùn)輸方式：經(jīng)與有關(guān)方面協(xié)商一致認(rèn)為公路運(yùn)輸比鐵路運(yùn)輸有較大的優(yōu)越性。故采用公路運(yùn)輸，約275公里。需要（租用）的機(jī)具裝備1、租用上海港的400噸浮吊，把設(shè)備從船上吊到運(yùn)大件的平板車上，并簽訂合同。2、采購(gòu)專用特制吊架及鋼絲繩索（包括設(shè)計(jì)、制造及材料費(fèi)），并簽訂合同。3、在調(diào)研基礎(chǔ)上，選擇有法國(guó)進(jìn)口的560馬力具有升降平衡裝置的大件平板車的天津大件運(yùn)輸公司進(jìn)行運(yùn)輸。由他按所定線路負(fù)責(zé)編制運(yùn)輸實(shí)施方案并簽訂合同。大件運(yùn)輸線路的選擇總承包單位應(yīng)本著萬(wàn)無(wú)一失的原則，會(huì)同有關(guān)單位，進(jìn)行多線路實(shí)地考察比較，選擇一條經(jīng)濟(jì)可靠的線路。并簽訂合同。對(duì)所選線路上的一切薄弱環(huán)節(jié)，如橋梁加固、路面加寬/加強(qiáng)、地下線路設(shè)施的保護(hù)、地上動(dòng)力/通訊線路影響的消除、地區(qū)交通秩序和管制（安全）措施和分工、以及卸車等，都落實(shí)到單位，作出預(yù)算并簽訂合同。1988年大件運(yùn)輸具體實(shí)施計(jì)劃表4-11日22時(shí)外輪抵港4-12日進(jìn)行商檢、報(bào)關(guān)4-13日聯(lián)檢、定卸貨方案4-14日船靠租用海軍碼頭（4-14日16時(shí)前托盤就位）4-15日大件直取作業(yè)封車4-16日19時(shí)車隊(duì)從港口出發(fā)4-17日7時(shí)車隊(duì)到達(dá)流亭休整并為18日行車做準(zhǔn)備4-18日7時(shí)車隊(duì)從流亭出發(fā)。11時(shí)30分前，必須通過(guò)元村至蘭村狹窄路段；13-19時(shí)，車隊(duì)通過(guò)南春至平度路段。在平度過(guò)夜。4月19日7時(shí)，車隊(duì)從平度出發(fā)。9時(shí)在明村辦理青島、濰坊兩市交接工作和手續(xù)。在濰坊過(guò)夜。4月20日7時(shí)車隊(duì)從濰坊出發(fā)并于16時(shí)前車隊(duì)抵達(dá)大家洼堿廠施工現(xiàn)場(chǎng)。4月21日卸車完畢。注：1、此表提前一周發(fā)給各有關(guān)單位2、行前按審定的運(yùn)行路線和約定時(shí)間進(jìn)行全面檢查、表態(tài)大件運(yùn)行/護(hù)送車隊(duì)序列公安開(kāi)路車運(yùn)輸公司開(kāi)路車運(yùn)輸公司工具車電力/郵電/市政等部門排障車指揮車（1）、（2）大件車組大客車1988年費(fèi)用結(jié)算共涉及18個(gè)單位，簽訂16個(gè)協(xié)議，僅協(xié)議費(fèi)用合計(jì)189、7萬(wàn)元，其中：排障加固措施費(fèi)為94萬(wàn)元港口作業(yè)/碼頭/索具等費(fèi)用19、8萬(wàn)元運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用75、9萬(wàn)元。注：上述費(fèi)用均按87年協(xié)議價(jià)格結(jié)算，不包括所用的人工時(shí)費(fèi)用。

由于超限設(shè)備運(yùn)輸具有臨時(shí)性、一次性和多接口的特點(diǎn)，因此必須保證安全可靠、萬(wàn)無(wú)一失的原則。其運(yùn)輸方案應(yīng)作如下工作：

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調(diào)查研究：運(yùn)輸方式選擇（水運(yùn)、公路或鐵路），確良沿途障礙、路面、橋梁、涵洞、城鎮(zhèn)、河流水位變化等情況，自然條件（包括氣）。

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制定運(yùn)輸方案：包括運(yùn)輸路線選擇、運(yùn)輸條件（水路、公路、鐵路）運(yùn)輸機(jī)械狀態(tài)、運(yùn)輸方法、固定方式、裝卸方案、運(yùn)輸設(shè)施、機(jī)具、材料、經(jīng)費(fèi)比較等。

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充分的準(zhǔn)備工作：包括運(yùn)輸單位的選擇，與沿途地方政府、交通、公交、郵電等部門的協(xié)調(diào)。

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運(yùn)輸方案的實(shí)施：裝車（船）時(shí)的固定、卸貨時(shí)的安全、核對(duì)重心等。

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現(xiàn)場(chǎng)接貨準(zhǔn)備：落實(shí)卸車方案、卸車位置、起重機(jī)具和墊木及支撐加固材料、場(chǎng)地的平整加固等。

大件運(yùn)輸一定要做好準(zhǔn)備貨物的包裝要求國(guó)內(nèi)外的設(shè)備/散材的包裝必須按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行.有時(shí)還要增加特殊要求，如另部件的內(nèi)裝要加標(biāo)簽注明關(guān)系，隨機(jī)備件還是備品備件應(yīng)注明，隨機(jī)文件的包裝等。能經(jīng)受多次裝卸、搬運(yùn)，具有防潮、防塵、防銹措施。確保安全無(wú)損。重要的設(shè)備應(yīng)有人監(jiān)裝監(jiān)卸，防止因包裝不當(dāng)損害設(shè)備，或因包裝標(biāo)志不明給后續(xù)工作照成難。在裝卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中，要根據(jù)包裝標(biāo)志的示意處理。費(fèi)用/進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況的控制通過(guò)編制計(jì)劃我們可以獲得每一個(gè)裝置/組碼/記賬碼/工作包的BCWS。通過(guò)檢測(cè)我們可以獲得每一個(gè)工作包的BCWP，進(jìn)而獲得每一個(gè)記賬碼/組碼/裝置的BCWP.通過(guò)記錄統(tǒng)計(jì)可獲得每一個(gè)工作包的ACWP，進(jìn)而獲得每一個(gè)記賬碼/組碼/裝置的ACWP。通過(guò)對(duì)三條曲線的分析，我們就可以動(dòng)態(tài)地定量地掌握項(xiàng)目的全局情況，以及任何一個(gè)裝置/組碼/記賬碼的情況。庫(kù)房管理業(yè)務(wù)范圍：從設(shè)備/散材入庫(kù)開(kāi)始，管理有序作到不損、不失，完好出庫(kù)交付施工為止。并參加開(kāi)箱檢驗(yàn)、做好記錄和其準(zhǔn)備工作。填寫入庫(kù)單并完善入庫(kù)手續(xù)。按計(jì)劃出庫(kù)并填好出庫(kù)單。材料控制材料控制是一個(gè)項(xiàng)目全局性的問(wèn)題。主要職責(zé)：是通過(guò)組織協(xié)調(diào)服務(wù)，滿足施工對(duì)材料的數(shù)量和進(jìn)度的要求，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的總目標(biāo)服務(wù)。●

項(xiàng)目材料控制的重點(diǎn)：在保證質(zhì)量的前題下以合理的價(jià)格條件下保證材料的進(jìn)度和數(shù)量。以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。

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材料的進(jìn)度跟蹤檢測(cè)的三個(gè)重要環(huán)節(jié)

1．請(qǐng)購(gòu)單進(jìn)度的跟蹤和監(jiān)測(cè)；

2．訂單進(jìn)度的跟蹤和監(jiān)測(cè)；

3．材料現(xiàn)場(chǎng)交接進(jìn)度的跟蹤和監(jiān)測(cè)；做好開(kāi)箱檢驗(yàn)并認(rèn)真填寫入庫(kù)單和出庫(kù)單材料控制的重點(diǎn)和三個(gè)環(huán)節(jié)

項(xiàng)目所需直接材料的請(qǐng)購(gòu)單由