土石方工程施工方法

土石方工程施工辦法1.場地平整場平方格網(wǎng)復測，首先運用設計單位移交的測量基準點放出場區(qū)圍墻軸線，再采用此軸線為根據(jù)放出場平范疇邊線。圍墻定位應經(jīng)監(jiān)理單位復核確認。根據(jù)《站區(qū)場地初平圖》，采用全站儀測量方格網(wǎng)自然地面標高，方格網(wǎng)間距與設計圖紙保持一致，計算場平挖填土方量，并與設計挖填土方量做比較，如不符及時與設計及監(jiān)理單位聯(lián)系解決。2.場地清理本工程場平施工前應首先去除地表耐旱植物及垃圾。3.臨時道路施工本工程站址地表為粉細砂層，施工機械進出困難。站址范疇南側為挖方區(qū)，北側為填方區(qū)，首先對挖方區(qū)選用適宜位置開辟施工臨時進站道路，至填方區(qū)后采用灑水碾壓方式進行道路硬化，臨時道路灑水碾壓原則均應以正常場平施工原則進行，填方區(qū)臨時道路隨場平逐步分層提高。4.場地平整土方開挖（1）場平土方開挖回填施工前，采用旗幟等標出挖填臨界限（即0線），并按方格網(wǎng)尺寸測設挖方標高控制樁。（2）挖土采用反鏟挖掘機挖土，自卸汽車運土。將變電站西側挖方區(qū)開挖出的土運至變電站東側填方區(qū)回填，卸土由專人指揮，卸土堆保持一定距離，以方便填方施工按不不不大于300mm的厚度攤平碾壓。（3）土方開挖宜從上到下分層分段依次進行，隨時作成一定的坡勢，以利泄水，并不得在影響邊坡穩(wěn)定的范疇內積水。嚴禁采用先切除坡腳的開挖辦法。（4）地質條件良好、土質均勻且地下水位低于基坑(槽)或管溝底面標高時，挖方深度在5m以內不加支撐的邊坡的最陡坡度應符合下表的規(guī)定。（5）在開挖過程中由測量人員現(xiàn)場跟蹤測量，控制好槽底標高和開挖的坡度，避免超挖。如已造成超挖，應按照土方回填的技術規(guī)定分層回填至設計規(guī)定的標高。（6）土方開挖機械現(xiàn)場作業(yè)時容易碰撞樁點，因此要安排專人對測量控制標志進行保護。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要立刻安排人員進行重新測量埋設。4.1場地平整填方壓實填方施工前，應根據(jù)工程特點、填料種類、設計壓實系數(shù)、施工條件等選擇12噸及以上的振動壓路機，并通過填土壓實實驗擬定填料含水量控制范疇、鋪土厚度和壓實遍數(shù)等參數(shù)。具體辦法為：選擇一塊場地先按300mm厚度鋪設砂石土，鋪平后采用灑水車灑水增濕，由實驗員檢測含水率，并將含水率控制在最優(yōu)含水率范疇，由此擬定土方增濕用水量。分別采用12噸及20噸壓路機碾壓，測量壓實系數(shù)，擬定不同噸位的壓路機碾壓達成設計規(guī)定壓實系數(shù)后的碾壓遍數(shù)。以上數(shù)據(jù)做為正式施工的控制參數(shù)。在填方區(qū)按方格網(wǎng)尺寸采用鋼卷尺及水準儀測設填土高度控制點，做為土方鋪攤厚度的控制根據(jù)。填土應從最低處開始，由下向上整寬度分層鋪填碾壓。填土應采用挖方區(qū)挖出的土。由于本工程場地土方含水率過小，將土方按不不不大于300mm的厚度鋪攤均勻后，按照填土壓實實驗擬定的土方增濕用水量采用灑水車灑水增濕，由實驗員檢測確認回填土方含水率達成最優(yōu)含水率范疇內。分段填筑時，每層接縫處應作成斜坡形，輾跡重迭0.5～1.0m。上、下層錯縫距離不應不大于1m。采用機械填方時，應確保邊沿部位的壓實質量。填土后，如設計不規(guī)定邊坡修整，宜將填方邊沿寬填0.5m；如設計規(guī)定邊坡整平拍實，寬填可為0.2m。為確保填土壓實的均勻性及密實度，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，在碾壓機械碾壓之前，宜先用輕型推土機或裝載機推平，低速預壓2-3遍，使表面平整。碾壓時，先采用靜壓進行穩(wěn)壓，然后再震動壓實，具體規(guī)定是：a、壓路機碾壓輪重疊輪寬的1/3。b．碾壓遍數(shù)，靜壓2～4遍，振壓3～5遍。c．壓路機的行駛速度過慢影響生產(chǎn)率，過快則對土的接觸時間過短，壓實效果差，壓路機械的最大速度不應超出2公里/小時。d．填土的含水量控制在最佳含水量的正負2％范疇內進行碾壓?；靥钔撩繉犹钔猎鷮嵑?，應由實驗員按規(guī)范規(guī)定采用灌水法進行取樣，測出壓實系數(shù)達成規(guī)定后，再進行上一層的鋪土。4.2修整找平填土全部完畢后，應進行表面拉線找平，凡超出原則高程的地方，及時依線鏟平；凡低于原則高程的地方，應補土扎實。5.挖基礎土方5.1土方開挖方式：采用機械挖土為主，土方外運。5.2土方開挖的條件(1)場地內施工放線測量完畢，控制點均埋設并已通過建筑單位、監(jiān)理及有權單位驗收。(2)降水井施工完畢且降水已達5d以上。(3)人員安排，機械配備、保養(yǎng)就序，卸土地點均已貫徹。(4)現(xiàn)場運輸?shù)缆窚蕚渫戤叄?jīng)檢查能滿足重型車輛行駛規(guī)定。(5)照明、草袋、清掃等工作已安排就序。5.3開挖次序及放坡系數(shù)第一、開挖次序從1軸向10軸方向開挖，開挖到10軸后從A軸向F軸方向開挖；第二、坡系數(shù)：坡按照1:0.75即可。第三、開挖標高的控制：基坑四周設立標高控制樁測設標高控制線，方便隨挖隨測。根據(jù)本工程的地下狀況比較復雜這一特點，基坑北面餐廳樓南側，距樓較近處采用鋼管護壁樁進行對餐廳樓的防護，鋼管護壁樁的施工要點見鋼管護壁樁的專項施工方案（附后），另外，承臺的設計底標高不位于一種水平面上，300mm厚的基礎底板與承臺的上表面一平，現(xiàn)場又沒有寄存余土的場地，因此土方開挖時要考慮盡量減少土方的外運量及回填量，測量放線人員精確測放基底及底板標高、軸線、基礎的外形尺寸，開挖至基底標高后，進行修整清理，經(jīng)自驗無誤后，請監(jiān)理工程師復核。第四、坡監(jiān)測及安全防護方法挖掘過程中，要對邊坡進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時采用方法。基坑周邊用鋼管扣件做成高度為900mm的攔桿。5.4機械挖土施工工藝以下：（1）重要機具挖土機械有：挖土機、推土機、鏟運機、自卸汽車等。普通機含有：鐵鍬（尖頭與平頭兩種）、手推車、小白線或20＃鉛絲和2m鋼卷尺、坡度尺等。（2）作業(yè)條件土方開挖前，應根據(jù)施工方案的規(guī)定，將施工區(qū)域內的地下、地上障礙物去除和解決完畢。建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線（樁）原則水平樁及開槽的灰線尺寸，必須通過檢查合格，并辦完預檢手續(xù)。夜間施工時，應有足夠的照明設施：在危險地段應設立明顯標志，并要合理安排開挖次序，避免錯挖或超挖。開挖有地下水位的基坑（槽）、管溝時，應根據(jù)本地工程地質資料，采用方法減少地下水位。普通要降至低于開挖面0．5m，然后才干開挖。施工機械進入現(xiàn)場合通過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先通過檢查，必要時要加固或加寬等準備工作。選擇土方機械，應根據(jù)施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件，土壤類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發(fā)揮施工機械效率來擬定，編好施工方案。施工區(qū)域運行路線的布置，應根據(jù)作業(yè)區(qū)域工作的大小機械性能、運距和地形起伏等狀況加以擬定。在機械施工無法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度和清理均應配備人工進行。（3）操作工藝流程擬定開挖次序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底1）坡度的擬定：在天然濕度的土壤中，開挖基礎坑（槽）和管溝時，當挖土深度不超出下列數(shù)值時，可不放坡、不加支撐。（a）密實、中密的砂土或碎石類土（充填物為砂土）—1．0m；（b）硬塑、可塑的輕亞粘土及亞粘土—1．25m；（c）硬塑、可塑的粘土和碎石類土（充填物為粘性土）—1．5m（d）堅硬性粘土—2．0m。超出上述規(guī)定深度，在5m以內時，當土含有天然濕度，構造均勻，水文地質條件好，且無地下水，不加支撐的基坑（槽）和管溝，必須放坡。邊坡最陡坡度應符合表1—311的規(guī)定。3）使用時間較長的臨時性挖土方邊坡坡度，應根據(jù)工程地質和邊坡高度，結合本地同類土體的穩(wěn)定坡度值擬定。2）開挖基坑（槽）或管溝時，應合理擬定開挖次序、路線及開挖深度，然后分段分層平均下挖。3）采用推土機開挖大型基坑（槽）時，普通應從兩端或頂端開始（縱向）推土，把土推向中部或頂端；臨時堆積，然后再橫向將土推離坑（槽）的兩側。4）采用鏟運機開挖大型基坑（槽）時，應縱向分行、分層按照坡度線向下鏟挖，但每層的中心地段應比兩邊稍高某些，以防積水。5）采用反鏟、拉鏟挖土機開挖基坑（槽）或管溝時，其施工辦法有兩種：端頭挖土法：挖土機從坑（槽）或管溝的端頭，以倒退行駛的辦法進行開挖。自卸汽車配備在挖土機的兩側裝運土。側向挖土法：挖土機一面沿著坑（槽）邊或管溝的一側移動自卸汽車在另一側裝運土。6）挖土機沿挖方邊沿移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得不大于基坑（槽）和管溝深度的1/2。如挖土深度超出5m時，應按專業(yè)性施工方案來擬定。7）在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。深度不不大于1．5m時的基坑（槽）或管溝，根據(jù)土質狀況，應作好支撐的準備，以防坍塌。8）開挖基坑（槽）和管溝，不得挖至設計標高低列，如不能精確地挖至設計地基標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，方便在找平后，由人工挖出。暫留土層：普通鏟運機、挖土機挖土時，為20cm左右；挖土機用反鏟、正鏟和拉鏟挖土時為30cm左右為宜。9）在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土方運到機械挖到的地方，，方便及時挖走。10）修幫和清底。在距槽底設計標高50