高強(qiáng)采煤機(jī)帶式抽油機(jī)井筒架法安裝施工技術(shù)

高強(qiáng)采煤機(jī)帶式抽油機(jī)井筒架法安裝施工技術(shù)

1不穩(wěn)定帶裝唐溝煤礦有限公司大型斜井輸送機(jī)械斜長(zhǎng)655m，斜長(zhǎng)29，鋼筋芯條寬1200mm，厚16mm，速度3.15m，強(qiáng)度st-2500。該工程工期短,施工難度大,必須進(jìn)行嚴(yán)密組織施工。2施工方法2.1地面組裝的運(yùn)輸由于所施工的井筒坡度大、井筒窄、可以容放設(shè)施的地方非常有限(井筒中每60m有一個(gè)躲避洞),在29°坡的井筒內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備,一來(lái)危險(xiǎn)系數(shù)加大,二來(lái)工期要求緊。如果沒(méi)有條理、沒(méi)有計(jì)劃,其結(jié)果必然會(huì)造成不必要的麻煩。因此,可以在地面組裝的盡量在地面組裝好,然后根據(jù)一定的順序進(jìn)行下放。下放設(shè)備的順序是給煤機(jī)-托輥-上下托輥架-中間架-支腿。運(yùn)輸時(shí)先到井底漏煤口,然后按從下向上的順序直至井口,下放時(shí)注意各種拖輥、支腿及中間架的上下、左右、前后順序,按照上面的順序依次擺放在井筒的兩側(cè)。設(shè)備運(yùn)輸使用井口現(xiàn)有的2.0m絞車。主要運(yùn)輸順序如下:①下放井底給煤機(jī)及配套設(shè)施;②下放機(jī)尾拉緊設(shè)備及配套設(shè)施;③下放拖輥、支腿、中間架。拖輥、支腿、中間支架放置位置:①緩沖拖輥、上下拖輥、上下調(diào)心拖輥按照距離和使用的個(gè)數(shù)分別放置在各個(gè)躲避洞里面;②將地面組裝好的單、雙支腿依次放置;③擺放機(jī)尾中間架、中間架、機(jī)頭中間架。運(yùn)輸設(shè)備的工具:拖輥用礦車運(yùn)輸,其他的用平板車運(yùn)輸。為保證安全,運(yùn)輸時(shí)平板車上一定要焊接幾根限位的槽鋼或者圓鋼,并用導(dǎo)鏈及繩套將設(shè)備捆綁牢固。2.2安裝前安裝(1)封閉煤機(jī)流程依據(jù)皮帶中心線檢查給煤機(jī)中心線及鎖口盤上的連接螺栓孔是否符合要求,如有不符,處理后再進(jìn)行就位。封堵給煤機(jī)上面的漏煤口,并由瓦檢員負(fù)責(zé)檢查里面的瓦斯情況。利用漏煤口鎖口盤上預(yù)先放置的臨時(shí)吊裝梁將給煤機(jī)就位。(2)設(shè)置拉緊小品軌道利用吊裝梁就位并操平找正,進(jìn)行地腳螺栓澆注,同時(shí)鋪設(shè)拉緊小車軌道,灌漿,待養(yǎng)護(hù)期后利用巷道上的錨索做吊裝梁,將拉緊小車吊放在軌道上,調(diào)整拉緊小車到最小行程并臨時(shí)用鋼絲繩鎖在機(jī)尾架上,待膠帶鋪設(shè)完畢后再拆除。(3)托輥和托輥架的安裝中間架支腿固定為預(yù)埋連接板焊接,由下至上進(jìn)行支腿、中間架安裝,每對(duì)中間架先安裝兩組托輥架,用經(jīng)緯儀配合掛設(shè)基準(zhǔn)線,逐段進(jìn)行支架的操平找正,并安裝托輥架和托輥。從機(jī)頭到井口以下50m,待鋪設(shè)完下膠帶后再安裝上托輥架。(4)驅(qū)動(dòng)程序和勵(lì)磁環(huán)境裝置用滾杠運(yùn)輸?shù)轿?然后利用吊裝梁逐件吊裝就位,依據(jù)皮帶中心線及標(biāo)高基準(zhǔn)線,按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行操平找正。2.3帶皮內(nèi)皮的種類輸送帶是安裝在輸送機(jī)上用以承載和輸送物料的重要設(shè)施,一般由3個(gè)主要部分組成:骨架(帶芯)、芯層膠料、蓋膠。在硫化皮帶和下放皮帶之前,為了可以節(jié)省時(shí)間,每卷皮帶剝一個(gè)頭。硫化一個(gè)接頭的基本工序:擺放硫化平臺(tái)(和皮帶的方向一致)—硫化機(jī)下支架—水壓板—隔熱板—下加熱板(喇叭口朝下)-0.5mm白鐵皮(寬:皮帶寬+夾板寬;長(zhǎng):連接長(zhǎng)度+1m)—兩夾板—底膠(各種膠都用汽油擦洗干凈)—芯膠—漿膠—附設(shè)皮帶鋼絲—漿膠—芯膠—蓋膠-0.5mm白鐵皮—上加熱板—隔熱板—硫化機(jī)上支架—上卡子—上螺栓(均勻上緊)—送電加熱-看時(shí)間(按規(guī)定掌握好時(shí)間)。接頭時(shí),為了保證皮帶接頭不斜,采用四點(diǎn)確定一線的方法來(lái)確定中心線。2.4穩(wěn)車和斜井絞車之間的安裝根據(jù)實(shí)際情況,必須采用地面邊接頭邊下放的辦法。由于坡度大,皮帶在放一兩卷時(shí),它自己就有一個(gè)很大的下滑力,因此,此時(shí)就不需要在用很大的牽引力,只管掌握皮帶的方向和倒換梢木捆綁位置。利用井口一臺(tái)穩(wěn)車和原有主斜井絞車做為下放膠帶的牽引車,利用另一臺(tái)穩(wěn)車做為向機(jī)尾方向的牽引車。下放時(shí)要在膠帶頭和絞車?yán)K端聯(lián)接點(diǎn)沿途設(shè)專人監(jiān)護(hù),避免聯(lián)接點(diǎn)卡阻在托輥架上,倒繩時(shí)利用機(jī)頭三腳架做地錨將膠帶鎖緊,然后倒換梢木捆綁位置,倒換過(guò)程中必須保證鎖膠帶點(diǎn)受力。當(dāng)一卷膠帶鋪放完畢后,進(jìn)行接頭硫化、粘接,粘接完畢后,繼續(xù)鋪設(shè)下膠帶,下膠帶在機(jī)尾穿過(guò)拉緊滾筒,并留出足夠的長(zhǎng)度,以便膠帶粘接。下膠帶鋪設(shè)完后,安裝上托輥組,用同樣的方法進(jìn)行上膠帶鋪放。待最后一卷膠帶鋪放時(shí),在機(jī)頭進(jìn)行上下膠帶聯(lián)結(jié)。上下膠帶鋪設(shè)完畢后,用