WHDT-YYGS-ZY-629-CX-035-通信維護(hù)規(guī)則(專用無線通信)

1.0目的規(guī)范通信設(shè)備管理，確保所管理的區(qū)域內(nèi)無線通信系統(tǒng)設(shè)備發(fā)揮正常的使用功能。2.0適用范圍適用于運(yùn)營(yíng)公司所管理的區(qū)域內(nèi)的無線通信系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)管理。3.0定義OCC：運(yùn)營(yíng)控制中心4.0職責(zé)確保運(yùn)營(yíng)公司所管理的區(qū)域內(nèi)的無線通信系統(tǒng)設(shè)備日常管理和運(yùn)行維護(hù)管理。5.0工作過程5.1業(yè)務(wù)管理5.1.1基本要求為加強(qiáng)軌道交通專用無線通信技術(shù)管理和設(shè)備維護(hù)，保證系統(tǒng)暢通、可靠、優(yōu)質(zhì)、安全，根據(jù)《無線系統(tǒng)承包合同》和無線通信設(shè)備實(shí)際狀況，制定本規(guī)則。本規(guī)則是武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司專用無線通信技術(shù)管理和維護(hù)工作的準(zhǔn)則。專用無線通信的技術(shù)管理和維護(hù)工作必須遵守本規(guī)則。專用無線通信是軌道交通通信網(wǎng)的重要組成部分，是組織運(yùn)輸、保障行車安全和提高生產(chǎn)效率的重要通信設(shè)施。專用無線通信主要包括列車無線調(diào)度通信（簡(jiǎn)稱無線列調(diào)、下同）、站場(chǎng)無線通信、集群移動(dòng)通信和應(yīng)急通信系統(tǒng)等。專用無線通信網(wǎng)的建設(shè)、布局、運(yùn)用和調(diào)整由軌道交通公司統(tǒng)一現(xiàn)劃。專用無線通信遵循統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、逐級(jí)負(fù)責(zé)和科學(xué)管理的原則。武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司通信主管部門負(fù)責(zé)全線通信的管理工作，通號(hào)車間應(yīng)根據(jù)工作需要設(shè)置無線通信專職工程師。武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司通信主管部門主要職責(zé)如下：擬訂軌道交通通信主要技術(shù)政策、裝備政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)、施工規(guī)范并組織貫徹執(zhí)行。制定設(shè)備維護(hù)規(guī)則并監(jiān)督實(shí)施，掌握全線通信設(shè)備運(yùn)用情況和質(zhì)量狀況。制定部管通信網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃并組織實(shí)施；監(jiān)督通信系統(tǒng)和設(shè)備的大修、更新改造計(jì)劃、實(shí)施和落實(shí)情況；管理通信系統(tǒng)運(yùn)用工作。負(fù)責(zé)新建通信項(xiàng)目及其他通信建設(shè)大中型項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件審查和竣工驗(yàn)收的有關(guān)工作。負(fù)責(zé)通信新技術(shù)、新產(chǎn)品的試驗(yàn)和審查，以及國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)、技術(shù)交流與技術(shù)合作的有關(guān)工作。制定設(shè)備運(yùn)用技術(shù)條件，審核產(chǎn)品入網(wǎng)許可并組織申請(qǐng)入網(wǎng)設(shè)備技術(shù)評(píng)審、檢測(cè)和認(rèn)證工作。代部承擔(dān)全線無線電管理工作。通號(hào)車間無線通信主管主要職責(zé)如下貫徹國(guó)家和武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司有關(guān)無線通信的方針、政策、法規(guī)和規(guī)章，負(fù)責(zé)本無線通信技術(shù)業(yè)務(wù)和無線電管理有關(guān)工作。根據(jù)無線通信技術(shù)裝備政策和發(fā)展規(guī)劃，制定本車間計(jì)劃并組織貫徹落實(shí)。掌握管內(nèi)無線通信系統(tǒng)和設(shè)備運(yùn)用的質(zhì)量狀況，組織開展無線通信設(shè)備維修工作。負(fù)責(zé)管內(nèi)無線通信系統(tǒng)設(shè)備的大修、更新改造工作參與無線通信基本建設(shè)的有關(guān)工作。負(fù)責(zé)管內(nèi)無線通信系統(tǒng)的安全生產(chǎn),貫徹安全生產(chǎn)措施并監(jiān)督執(zhí)行。參與專用無線通信系統(tǒng)設(shè)備入網(wǎng)管理工作并監(jiān)督執(zhí)行。應(yīng)針對(duì)專用無線通信系統(tǒng)構(gòu)成和設(shè)備的實(shí)際運(yùn)用特點(diǎn)，合理設(shè)置無線通信專業(yè)管理和生產(chǎn)維護(hù)組織。專用無線通信設(shè)備維護(hù)工作一般由維修、大修兩個(gè)修程組成。根據(jù)無線列調(diào)設(shè)備的運(yùn)用特點(diǎn)為確保運(yùn)輸生產(chǎn)，提高設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量，無線列調(diào)系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)設(shè)置中修修程。其他專用無線通信系統(tǒng)設(shè)備可根據(jù)需要實(shí)行中修。軌道交通專用無線通信維護(hù)管理工作的基本任務(wù)是以全面質(zhì)量管理為指導(dǎo)思想，堅(jiān)持預(yù)防為主、強(qiáng)度與性能并重，合理維修，強(qiáng)化中修，按期大修，積極采用計(jì)算機(jī)和遙測(cè)、遙控技術(shù)，改進(jìn)維修方式，推廣先進(jìn)維修經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)合理地組織維修工作，不斷提高無線通信質(zhì)量和管理水平。專用無線通信維修是對(duì)設(shè)備進(jìn)行的日常養(yǎng)護(hù)維修。維修工作應(yīng)掌握設(shè)備性能，預(yù)防并及時(shí)處理設(shè)備故障，保證系統(tǒng)和設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)。維修工作實(shí)行‘日常維護(hù)、定期檢修’的方式逐步實(shí)現(xiàn)值檢分開。日常維護(hù)是指對(duì)系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行巡視、檢查、監(jiān)測(cè)、倒換和排除故障等日常工作，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的運(yùn)用狀態(tài)。定期檢修是按周期或根據(jù)設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)，加強(qiáng)設(shè)備機(jī)械強(qiáng)度恢復(fù)電氣特性，處理設(shè)備故障和隱患等修理工作。專用無線通信中修是根據(jù)設(shè)備機(jī)械強(qiáng)度和電氣性能的劣化程度，有計(jì)劃地定期對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)和整修工作，其重點(diǎn)是“整修補(bǔ)強(qiáng)、恢復(fù)改善’，以保證系統(tǒng)、設(shè)備原有的技術(shù)性能。專用無線通信大修是根據(jù)設(shè)備使用期限，為恢復(fù)和提高設(shè)備原有生產(chǎn)能力，對(duì)其進(jìn)行全面徹底整修或更換。根據(jù)無線通信發(fā)展規(guī)劃、運(yùn)輸生產(chǎn)的實(shí)際需要和當(dāng)前無線通信技術(shù)的發(fā)展水平，可以結(jié)合大修進(jìn)行系統(tǒng)的更新改造。無線通信主管部門要及時(shí)掌握和分析大、中、維修工作的進(jìn)度和質(zhì)量狀況并按本規(guī)則要求做好逐級(jí)上報(bào)工作。維護(hù)工作必須堅(jiān)持‘安全第一、預(yù)防為主’的方針。針對(duì)設(shè)備運(yùn)用情況、人員思想狀態(tài)和技術(shù)素質(zhì)、季節(jié)變化、自然災(zāi)害及施工妨害等，制定切合實(shí)際的技術(shù)和安全措施并認(rèn)真執(zhí)行以防止和減少設(shè)備故障的發(fā)生。各級(jí)維護(hù)管理部門必須做好職工的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高無線通信維護(hù)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，以適應(yīng)維護(hù)工作和技術(shù)進(jìn)步的需要。專用無線通信技術(shù)管理工作應(yīng)認(rèn)真貫徹、執(zhí)行國(guó)家和有關(guān)無線電管理規(guī)定和技術(shù)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持科學(xué)、規(guī)范管理，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料，不斷提高維護(hù)工作水平，促進(jìn)無線通信技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展。為加強(qiáng)專用無線通信的技術(shù)管理，要建立完整、準(zhǔn)確的無線通信設(shè)備技術(shù)履歷簿（編制與管理辦法見附件一），在設(shè)備及其運(yùn)用狀態(tài)變動(dòng)時(shí)要及時(shí)修訂，每年未核對(duì)整理后逐級(jí)匯總上報(bào)。應(yīng)認(rèn)真貫徹國(guó)家統(tǒng)計(jì)法規(guī)，保證統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)，并按有關(guān)規(guī)定做好保密工作。對(duì)各種技術(shù)、測(cè)試資料應(yīng)建立技術(shù)檔案，定期分析，指導(dǎo)維修工作。通號(hào)車間應(yīng)設(shè)立無線通信試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)專用無線通信系統(tǒng)質(zhì)量檢定、驗(yàn)收、技術(shù)指導(dǎo)、場(chǎng)強(qiáng)測(cè)試以及新建和大修工程的驗(yàn)收上作。無線通信試驗(yàn)室應(yīng)根據(jù)工作需要裝備專用測(cè)試儀表和必要的檢修工機(jī)具。為保證無線通信系統(tǒng)暢通各維修單位要樹立全程全網(wǎng)觀念，與有關(guān)部門稿好聯(lián)勞協(xié)作。對(duì)在無線通信管理工作、技術(shù)革新做出重大貢獻(xiàn)，保證無線通信設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量防上行車事故（或其他重大事件）的單位和個(gè)人，應(yīng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)由于主觀責(zé)任致使無線通信設(shè)備失效，造成行個(gè)事故或其他嚴(yán)重后果的單位或個(gè)人，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定予以處罰。根據(jù)本規(guī)則要求結(jié)合本部情況，制定專用無線通信設(shè)備維護(hù)工作實(shí)施細(xì)則及操作規(guī)程。本規(guī)則的修改權(quán)屬于武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司維修部通號(hào)車間。

5.1.2安全管理5.1.2.1基本要求專用無線通信安全生產(chǎn)應(yīng)認(rèn)貞貫徹‘企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動(dòng)者遵章守紀(jì)’的方針，建立安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制，執(zhí)行武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司《技術(shù)管理規(guī)程》《行車事故處理規(guī)則》和《運(yùn)輸安全獎(jiǎng)懲辦法》以及本規(guī)則的有關(guān)規(guī)定。各級(jí)管理部門必須將安全生產(chǎn)納入重要議事日程，加強(qiáng)安全教育，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。全體職工應(yīng)牢固樹立安全第一的思想嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律和有關(guān)規(guī)章制度，保證入身和行車安全。從事專用無線通信新職及改職入員在上崗前，必須進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，考試合格后，方可上崗工作。專用無線通信維修工作必須從真執(zhí)行‘三不動(dòng)、三不離和‘三不放過’等基本安全制度。三不動(dòng)：未登記聯(lián)系好不動(dòng)；對(duì)設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動(dòng)；正在使用中的設(shè)備不動(dòng)。三不離：工作完了，不徹底試驗(yàn)良好不離；影響正常使用的設(shè)備缺點(diǎn)未修好前不離；發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時(shí)，未查清原因不離。三不放過：事故原因分析不清不放過；沒有防范措施不放過；事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過。專用無線通信施工必須建立逐級(jí)（部、車間、工區(qū)）施工安全責(zé)任制。凡進(jìn)行危險(xiǎn)性大、影響行車和人身安全的工作時(shí)，必須事先擬訂技術(shù)安全措施，并由施工負(fù)責(zé)人組織實(shí)施。施工安全措施應(yīng)包括：施工前的準(zhǔn)備措施，施工中的作業(yè)措施施工后的檢查試驗(yàn)措施。凡從事高空作業(yè)和電磁彼輻射作業(yè)的場(chǎng)所、人員，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)和健康保健的規(guī)定。各級(jí)管理部門和生產(chǎn)單位應(yīng)定期開展安全生產(chǎn)分析活動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，制定措施不斷提高安全生產(chǎn)管理水平。5.1.2.2作業(yè)安全工區(qū)工長(zhǎng)每月應(yīng)對(duì)作業(yè)工具、安全防護(hù)用品進(jìn)行全面檢查，室主任每月應(yīng)重點(diǎn)抽查，發(fā)現(xiàn)不良時(shí)，應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)予以修理或更換。在維修工作中，維修人員應(yīng)認(rèn)真開展‘日控、互控活動(dòng)發(fā)現(xiàn)工具不良和安全防護(hù)用品性能失效時(shí)，有權(quán)提出，直至停止作業(yè)。在站場(chǎng)內(nèi)作業(yè)，必須注意來往車輛的調(diào)動(dòng)與運(yùn)行，橫過軌道交通時(shí)，不得從停留的車輛下穿越。嚴(yán)禁扒乘或跳下行駛中的列車。在有高壓危險(xiǎn)處所作業(yè)時(shí)，必須戴絕緣手套、穿絕緣靴。使用帶絕緣防護(hù)的工具。桿（含塔，下同）上桿下傳遞物品時(shí)，必須用絕緣、于燥的繩子。在桿（塔）上作業(yè)時(shí)必須采取防護(hù)措施。應(yīng)使用安全帶，穿防滑蹺登桿前應(yīng)檢查梯子是否牢固。不準(zhǔn)將工具或材料放在桿頂或掛在天線上，桿（塔）上有人工作，桿（塔下禁止站入并應(yīng)設(shè)專入防護(hù)。雷雨或六級(jí)以上大風(fēng)天氣時(shí)禁止登高作業(yè)。冬季在寒冷地區(qū)，桿上作業(yè)時(shí)間不宜過長(zhǎng)。入工立桿時(shí)，應(yīng)根據(jù)地形和工作量配備入力，并有專人負(fù)責(zé)指揮。在豎立過長(zhǎng)或過重的電桿時(shí)，應(yīng)使用叉桿或絞車等工具?？拷坊U、撤桿有可能危及行車安全時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)施工要點(diǎn)并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。檢修或更換車輛天線、饋線時(shí)，應(yīng)按安全技術(shù)規(guī)則有關(guān)規(guī)定采取必要的措施，嚴(yán)禁車輛運(yùn)行中在車頂作業(yè)。維修電源設(shè)備時(shí)，必須斷開交、直流電源，并在相應(yīng)交流電源閘刀處掛安全牌。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)用中或帶電設(shè)備、部件進(jìn)行插拔、焊接。應(yīng)充分利用運(yùn)輸“天窗’時(shí)間進(jìn)行無線通信設(shè)備的維修和施工。為保證運(yùn)輸生產(chǎn)，對(duì)無線列調(diào)車站電臺(tái)、區(qū)間設(shè)備的停機(jī)檢修，一般應(yīng)提供代用設(shè)備供用戶使用。5.1.2.3機(jī)房管理機(jī)房（含維修屏蔽室下同）應(yīng)經(jīng)常保持室內(nèi)清潔，無灰塵、雜物。機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備應(yīng)排列整齊、布線規(guī)范，儀器、儀表工具、備品應(yīng)定置管理。進(jìn)入機(jī)房的工作人員必須穿著工作服，換室內(nèi)用鞋。機(jī)房室內(nèi)溫度應(yīng)保持在15—30℃機(jī)房?jī)?nèi)不同種類的電源，應(yīng)采用不同型式的插座或有明顯標(biāo)記，以免誤插。各種設(shè)備、儀表的熔斷器及其他保安裝置，必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，不得隨意變動(dòng)抒應(yīng)定期進(jìn)行檢查。機(jī)房?jī)?nèi)不得存放易燃物品。嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等可燃物品清潔帶電設(shè)備。嚴(yán)禁吸煙和明火作業(yè)。機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)備有滅火器材，并指定專人管理，定期進(jìn)行檢查，保持良好。機(jī)房?jī)?nèi)工作人員要熟知滅火器材使用方法和火警電話號(hào)碼。機(jī)房?jī)?nèi)220V交流電源應(yīng)采取穩(wěn)壓措施，電壓波動(dòng)不得超過±10％。設(shè)備有特殊要求時(shí)應(yīng)滿足設(shè)備技術(shù)條件。屏蔽室是無線通信設(shè)備檢修用于電磁隔離的必要設(shè)施，應(yīng)做到：．在使用頻率范圍內(nèi)，屏蔽衰耗不小于100db。引入的交流電源必須加濾波器。蔽室應(yīng)良好接地，接地電阻不大于5歐姆。（上述指標(biāo)每年測(cè)試一次。）要有良好的通風(fēng)換氣設(shè)備，以保證室內(nèi)工作人員的身體健康。機(jī)房是安全保衛(wèi)的重點(diǎn)，應(yīng)加強(qiáng)安全管理，無關(guān)人員不準(zhǔn)隨意入內(nèi)，外來入員進(jìn)入機(jī)房須按有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)。5.1.2.4干擾防護(hù)與接地?zé)o線通信設(shè)備接地是為防雷、防強(qiáng)電、防電磁感應(yīng)、防電腐蝕、防通信干擾以及保證無線通信的正常工作和保護(hù)入身安全而設(shè)。無線通信設(shè)備接地是指無線通信機(jī)械室或機(jī)房及各種設(shè)備的接地裝置。接地體（包括防雷和交流零線的重復(fù)接地、強(qiáng)電保護(hù)接地、聯(lián)合接地、電纜金屬外護(hù)套）、地下引接線及地上裸導(dǎo)體的連接等應(yīng)采取以下措施減少電化學(xué)腐蝕：接地體（包括地下的引接線）應(yīng)采用鍍鋅鋼材或石墨電極等。減少聯(lián)合接地系統(tǒng)的直流工作電流。保護(hù)接地系統(tǒng)應(yīng)沒有直流或交流電流。引入電纜采用有絕緣外護(hù)套的電纜或?qū)㈦娎|金屬外護(hù)套與室內(nèi)接地系統(tǒng)加絕緣措施，泥桿天線避雷引線從桿中間空心接地體。兩種不同的金屬線（或金屬排）連接時(shí)，應(yīng)盡量采用熔（焊）接方式保證無假焊、虛焊。當(dāng)采用緊固件連接時(shí)，其連接處應(yīng)蘸錫。各種接地系統(tǒng)（包括聯(lián)合接地、工作接地、保抄地線、防雷地線及各種B＃接地體等）有分設(shè)、合設(shè)兩種設(shè)置方式，但每處只允許一種設(shè)置方式。接地體的引線不允許采用金屬管保護(hù)。采用分設(shè)接地方式時(shí)應(yīng)做到；各接地系統(tǒng)（地下接地休、地下裸引線）之間的距離應(yīng)大于20m．接地裝置埋設(shè)地點(diǎn)設(shè)地線樁。在申源室內(nèi)分別裝設(shè)保護(hù)接地排和聯(lián)合接地排。接地系統(tǒng)的室外引接導(dǎo)線與房屋避雷泄流線的距離一般應(yīng)大于2m。無線通信與有線通信合設(shè)一處的通信站或機(jī)械室，交流電源地線可分類接入接地排。交流電源的金屬機(jī)架、測(cè)試儀表、保安避雷器（包括放電間隙、避雷器等），可接入聯(lián)合接地排。獨(dú)立的交流電源設(shè)備及接入交流電源的機(jī)架、機(jī)殼等可接入保護(hù)接地排。]固定設(shè)置的無線通信設(shè)備均應(yīng)采取防雷措施和電氣化區(qū)段的強(qiáng)電保護(hù)，設(shè)置避雷針、防雷地線和防護(hù)地線。其接地電阻一般應(yīng)小于10歐姆各類接地系統(tǒng)原則上應(yīng)分別設(shè)置，如需合設(shè)時(shí)應(yīng)符合下列要求；工作接地體、保護(hù)接地體、防雷接地體（含設(shè)備和房屋）、地下電纜金屬外護(hù)套、混凝土電桿以及金屬水管等應(yīng)接成一個(gè)接地系統(tǒng)，并采取熔焊和防腐措施。不得利用室內(nèi)無線通信設(shè)備的金屬部分構(gòu)成雷電流的泄流通路。接地電阻應(yīng)滿足各類接地系統(tǒng)分別設(shè)置時(shí)的最高要求。維修單位應(yīng)定期對(duì)接地系統(tǒng)進(jìn)行檢查測(cè)試，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)克服，保證接地性能良好。5.1.2.5故障管埋設(shè)備故障既是運(yùn)用質(zhì)量的重要標(biāo)志，也是設(shè)備質(zhì)量的客觀反映，各級(jí)無線通信管理和維護(hù)部門必須堅(jiān)持實(shí)事求是的精神，如實(shí)記載，認(rèn)真分析，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，掌握設(shè)備的運(yùn)用狀態(tài)，保證設(shè)備不間斷地良好運(yùn)用。凡運(yùn)用中的專用無線通信設(shè)備中斷通信，不論其時(shí)間長(zhǎng)短、原因如何，均為通信故障。當(dāng)專用無線通信設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，維修人員應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地做出判斷，迅速組織修復(fù)，努力縮短故障時(shí)間。對(duì)影響行車安全的設(shè)備、電路必須采取倒、代、迂回等應(yīng)急措施，減少影響程度。專用無線通信故障分為通信一類故障、通信二類故障。由于設(shè)備故障耽誤列車運(yùn)行構(gòu)成行車事故時(shí)，按《行車事故處理規(guī)則》的規(guī)定處理。凡因設(shè)備性能失效構(gòu)成下列情況之一者，均為通信一類故障。無線通信系統(tǒng)基站設(shè)備故障造成全部中斷達(dá)2小時(shí)，任一信道設(shè)備故障達(dá)6小時(shí)。無線列調(diào)車站設(shè)備故障影響使用達(dá)6小時(shí)。列車運(yùn)行出現(xiàn)緊急情況急需使用時(shí)，無線列調(diào)車載電臺(tái)、固電臺(tái)失效（外界因素造成電臺(tái)失效時(shí)除外）。無線列調(diào)總機(jī)設(shè)備故障影響使用達(dá)30分鐘。站場(chǎng)調(diào)車無線通信設(shè)備故障影響使用達(dá)2小時(shí)。不屬于上所規(guī)定的故障為通信二類故障。凡使用部門反映通知的設(shè)備故障均按通信故障統(tǒng)計(jì)。凡在巡檢中自行發(fā)現(xiàn)的故障可不作為故障統(tǒng)計(jì)和考核，但應(yīng)詳細(xì)記錄，分析原因。故障性質(zhì)分為責(zé)任與非責(zé)任兩類，凡屬于下列情況之一者按責(zé)任故障統(tǒng)計(jì)其他為非責(zé)任故障。維修不良、違章入為、原因不明。由于外界電磁干擾造成的通信中斷為非責(zé)任故障，但應(yīng)查明原因，努力排除或采取措施避免干擾。軌道交通專用無線通信設(shè)備發(fā)生故障責(zé)任不清，涉及兩個(gè)單位時(shí)，各按一件計(jì)算。從故障發(fā)生起到恢復(fù)使用止為故障延續(xù)時(shí)間。在同一地點(diǎn)由于同一原因造成多個(gè)設(shè)備通信中斷時(shí)，按一件統(tǒng)計(jì)；同一電路，同一時(shí)間，分別在不同地點(diǎn)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)分別統(tǒng)計(jì)；時(shí)好時(shí)壞的故障，其延續(xù)時(shí)間應(yīng)連續(xù)計(jì)算。如放障涉及兩種或兩種以上的等級(jí)規(guī)定時(shí)，按影響嚴(yán)重的計(jì)算，如涉及兩種故障性質(zhì)時(shí)，責(zé)任故障計(jì)算。車間、無線工區(qū)都應(yīng)制定故障處理程序，備有性能良好的倒修設(shè)備或機(jī)盤、器材。當(dāng)在用設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，立即行動(dòng)到位，盡快恢復(fù)，把影響控制在最小的范圍和時(shí)間內(nèi)。各所、室要有專入負(fù)責(zé)電路、設(shè)備故障管理工作。故障處理應(yīng)按程序進(jìn)行，受理要編號(hào)，故障處理必須做到“三清”，即時(shí)間清、原因清、地點(diǎn)清。維修單位應(yīng)建立并認(rèn)真填寫“無線通信設(shè)備故障處理記錄本”（電無錄－3）。通號(hào)車間每日將發(fā)生的專用無線通信行車事故、一類故障及時(shí)上報(bào)維修部調(diào)度，每季將全部故障（含二類故障）匯總后填寫“無線通信設(shè)備故障（事故）統(tǒng)計(jì)及分析報(bào)表’（電無報(bào)－l）并附簡(jiǎn)要分析及預(yù)防措施，于次季首月5日前上報(bào)維修調(diào)度。維修部調(diào)度匯總后于10日前總部調(diào)度。維修部調(diào)度每月日18時(shí)應(yīng)將當(dāng)日發(fā)生的無線通信一類故障上報(bào)總部調(diào)度。故障報(bào)告程序如表所示。表故障報(bào)告程序下級(jí)報(bào)告單位日?qǐng)?bào)月份匯總季度匯總上級(jí)受理工區(qū)通號(hào)車間調(diào)度維修部調(diào)度武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司調(diào)度發(fā)生嚴(yán)重故障應(yīng)立即向車間調(diào)度報(bào)告，必要時(shí)可直接向上一級(jí)調(diào)度報(bào)告。5.1.3有計(jì)劃地開展維修工作是確保軌道交通專用無線通信系統(tǒng)正常運(yùn)用的客觀需要，是做好維修工作的主要依據(jù)和重要環(huán)節(jié)。各維修生產(chǎn)單位應(yīng)根據(jù)本規(guī)則的規(guī)定和設(shè)備質(zhì)量狀況，由主任組織編制維修工作計(jì)劃經(jīng)技術(shù)主管部門審核，由維修部門批準(zhǔn)后執(zhí)行。專用無線通信維修工作計(jì)劃分為檢修工作計(jì)劃和輪修工作計(jì)劃無計(jì)創(chuàng)。周期在不超過一個(gè)季度的設(shè)備日常檢修、巡視項(xiàng)目應(yīng)編入檢修工作計(jì)劃；周期在一個(gè)季度以上的設(shè)備檢修、測(cè)試、定期輪修、中修和重點(diǎn)整修等項(xiàng)目應(yīng)編入輪修工作計(jì)劃。編制維修工作計(jì)劃的基本要求如下：應(yīng)將管內(nèi)全部運(yùn)用和倒修設(shè)備，根據(jù)設(shè)備類型、分布狀況，以及入員技術(shù)水平等情況合理分工，做到每項(xiàng)設(shè)備都有專人負(fù)責(zé)。在編制維修工作計(jì)劃表時(shí)，作業(yè)時(shí)間應(yīng)盡量集中，并留有適當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng)，以便配合場(chǎng)強(qiáng)測(cè)試、處理故障和完成臨時(shí)性工作。單位工時(shí)應(yīng)根據(jù)武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司制定的工時(shí)定額執(zhí)行無工時(shí)定額的工作項(xiàng)目，結(jié)合實(shí)際確定。生產(chǎn)會(huì)議、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、QC活動(dòng)等工時(shí)，由通號(hào)車間自定。技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間，以每周4小時(shí)為宜。每入每日直接工時(shí)，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)班制、設(shè)備分布狀況及業(yè)務(wù)處理等確定。日勤制沿線區(qū)間作業(yè)，一般應(yīng)不少于5小時(shí)30分；站場(chǎng)、地區(qū)作業(yè)不少于6小時(shí)30分。維修工作計(jì)劃表編制方法如下：工作項(xiàng)目與內(nèi)容應(yīng)按本規(guī)則的要求填寫。明確負(fù)責(zé)單位和配合單位，做到協(xié)調(diào)同步。工時(shí)欄內(nèi)合計(jì)工時(shí)為單位工時(shí)乘以設(shè)備數(shù)量。每年定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行秋季鑒定，編制無線通信設(shè)備質(zhì)量提高計(jì)劃表維修工作計(jì)劃表工作日期一經(jīng)確定，不得任意變更。檢修表檢修日變動(dòng)一大時(shí)須工長(zhǎng)同意；兩天時(shí)須經(jīng)主任同意批準(zhǔn)。車載電臺(tái)的檢修計(jì)劃，可根據(jù)車輛維修計(jì)劃同步進(jìn)行。輪修工作計(jì)劃數(shù)量的變更須經(jīng)通號(hào)車間批準(zhǔn)。計(jì)劃變更涉及外單位時(shí)，需與對(duì)方協(xié)商后方能申請(qǐng)變更．．維修工作計(jì)劃表時(shí)，要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章慣徹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按作業(yè)程序進(jìn)行操作。遇有危及設(shè)備正常使用和電路運(yùn)用質(zhì)量時(shí)應(yīng)采取具體防范措施．減小影響正常通信的范圍和時(shí)間。維修工作計(jì)劃表工作完成后，應(yīng)嚴(yán)格按照質(zhì)量責(zé)任制逐級(jí)驗(yàn)收，驗(yàn)收不合格時(shí)，不得按完成工作統(tǒng)計(jì)上報(bào)。主任應(yīng)組織完成月份工作并掌握計(jì)劃執(zhí)行情況，經(jīng)常參加跟表作業(yè)和質(zhì)量驗(yàn)收工作。5.1.4質(zhì)量管理軌道交通專用無線通信維修工作應(yīng)認(rèn)真貫徹質(zhì)量第一的方針。開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，使設(shè)備及電路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，預(yù)防和減少故障，保證軌道交通運(yùn)輸生產(chǎn)需要。質(zhì)量管理的基本任務(wù)如下；對(duì)全體工作人員進(jìn)行質(zhì)量教育，加強(qiáng)強(qiáng)通信全程全網(wǎng)意識(shí)，牢固樹立質(zhì)量第一的觀念。掌握系統(tǒng)和設(shè)備質(zhì)量動(dòng)態(tài)，分析質(zhì)量問題，編制與執(zhí)行質(zhì)量提高計(jì)劃，及時(shí)解決設(shè)備、電路中存在的質(zhì)量問題。制定各項(xiàng)檢修、測(cè)試方法和標(biāo)準(zhǔn)，完善生產(chǎn)工藝、作業(yè)細(xì)則和各項(xiàng)管理辦法。貫徹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，完善檢測(cè)、計(jì)量手段，加強(qiáng)生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制；建立各項(xiàng)檢驗(yàn)制度，開展檢驗(yàn)工作。加強(qiáng)無線通信故障管理，如實(shí)統(tǒng)計(jì)故障情況，定期進(jìn)行故障分析，提出預(yù)防措施。建立健全各種原始記錄、圖表、技術(shù)圖紙和技術(shù)檔案。有計(jì)劃地開展技術(shù)培訓(xùn)工作，不斷提高維修人員的技術(shù)水平。軌道交通專用無線通信維護(hù)質(zhì)量包括設(shè)備質(zhì)量、工作質(zhì)量和運(yùn)用質(zhì)量。設(shè)備質(zhì)量是指各項(xiàng)設(shè)備及電路的客觀狀態(tài)質(zhì)量，即其固有的機(jī)械和電性能質(zhì)量。工作質(zhì)量是維護(hù)、管理入員對(duì)所規(guī)定的責(zé)任、任務(wù)所完成的程度。運(yùn)用質(zhì)量是指運(yùn)用中的系統(tǒng)和設(shè)備在規(guī)定的技術(shù)條件下所能完成其所屬功能的水平。設(shè)備質(zhì)量和工作質(zhì)量是運(yùn)用質(zhì)量的基礎(chǔ)，運(yùn)用質(zhì)量是設(shè)備質(zhì)量和工作質(zhì)量的綜合反映。軌道交通專用無線通信質(zhì)量指標(biāo)體系及分級(jí)考核范圍和周期如表所列。其他考核指標(biāo)可由各局自定。各考核指標(biāo)值另行規(guī)定。設(shè)備質(zhì)量驗(yàn)收實(shí)行工區(qū)、通號(hào)車間、維修部（武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司）逐級(jí)負(fù)責(zé)制。各級(jí)質(zhì)量驗(yàn)收最低標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如下：工長(zhǎng)抽驗(yàn)運(yùn)用設(shè)備不少于10％。工區(qū)質(zhì)量驗(yàn)收員（工程師）100％驗(yàn)收輪修設(shè)備。通號(hào)車間抽驗(yàn)設(shè)備不少于5％。維修部（武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司）進(jìn)行抽查。中修任務(wù)由工區(qū)100％自驗(yàn)，通號(hào)車間100％復(fù)驗(yàn)。維修部（武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司）進(jìn)行重點(diǎn)抽驗(yàn)。設(shè)備質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按本規(guī)則有關(guān)條款執(zhí)行。尚未制定標(biāo)準(zhǔn)的新設(shè)備可暫按出廠標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。驗(yàn)收要有詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)應(yīng)立即處理。在自驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)并克服的缺點(diǎn)，不影響本部門質(zhì)量的最后評(píng)語(yǔ)。通號(hào)車間應(yīng)按本章的規(guī)定，對(duì)維修工作質(zhì)量進(jìn)行全面考核，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析和總結(jié)，提出大修更改、技術(shù)改進(jìn)、合理化建議和質(zhì)量攻關(guān)課題。質(zhì)量報(bào)告內(nèi)容、上報(bào)程序和時(shí)間要求見表。

5.1.5設(shè)備管理設(shè)置使用無線通信電臺(tái)應(yīng)具備以下條件：無線通信電臺(tái)設(shè)備符合國(guó)家和武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。操作業(yè)人員熟悉無線電管理的有關(guān)規(guī)定，并具有相應(yīng)的業(yè)務(wù)技能。工作環(huán)境安全可靠。設(shè)臺(tái)單位要具有相應(yīng)的管理措施。使用軌道交通無線通信頻率設(shè)置報(bào)國(guó)家、省（自治區(qū)、直轄市）或市無線電管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，并領(lǐng)取電臺(tái)執(zhí)照。無線通信電臺(tái)經(jīng)批用使用后，應(yīng)嚴(yán)格按照核定的項(xiàng)目進(jìn)行工作。確實(shí)需要改變項(xiàng)目時(shí)，必須向原批準(zhǔn)機(jī)構(gòu)辦理變更手續(xù)。無線通信設(shè)備使用及維修管理單位要建立嚴(yán)格的使用管理制度。武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司要結(jié)合管內(nèi)的具體情況制定各項(xiàng)設(shè)備的使用、檢修、管理實(shí)施細(xì)則，以保證無線通信設(shè)備安全，發(fā)揮投資效益，延長(zhǎng)設(shè)備使用年限。凡因管理不善丟失電臺(tái)的，除應(yīng)報(bào)告無線電管理機(jī)構(gòu)和公安部門組織查處外，要追究當(dāng)事人和單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，并賠償經(jīng)濟(jì)損失。各類無線通信設(shè)備的增設(shè)、拆除、啟用、停用、移設(shè)或改變?cè)杏猛?，?yīng)由使用單位提出申請(qǐng)，主管部門審定，由無線電管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，報(bào)上級(jí)無線電管理機(jī)構(gòu)備案。各類無線通信電臺(tái)的報(bào)廢，經(jīng)按固定資產(chǎn)報(bào)廢手續(xù)辦理后，應(yīng)由無線電管理機(jī)構(gòu)指定的部門監(jiān)督拆毀，并做詳細(xì)記錄，對(duì)拆下可用的主要零部件應(yīng)建立清單，妥善保管或使用。無線通信設(shè)備使用、維護(hù)單位要樹立全程全網(wǎng)觀念，不準(zhǔn)隨意變動(dòng)設(shè)備制式、發(fā)射頻率、發(fā)射功率及使用方法。為保證無線通信安全、穩(wěn)定、不間斷地運(yùn)用根據(jù)維修需要各單位應(yīng)配置一定數(shù)量的（與運(yùn)用的各類設(shè)備型號(hào)相同的）倒修設(shè)備，并按運(yùn)用設(shè)備管理和維護(hù)。無線通信要貫徹國(guó)家和武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司關(guān)于通信保密的規(guī)定。保密裝置的設(shè)置、維修和管理?yè)?dān)機(jī)要通信有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。未采取保密措施時(shí)，無線通信不得涉及保密內(nèi)容。各維修單位應(yīng)備有完整、準(zhǔn)確的技術(shù)資料和設(shè)備運(yùn)用臺(tái)帳，并指定專入保管．遇有變動(dòng)時(shí)應(yīng)及時(shí)修改每年應(yīng)校核整理一次。維修單位配備的各種儀表，應(yīng)按國(guó)家、武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司計(jì)量管理規(guī)定定期進(jìn)行校驗(yàn)，以保證其測(cè)量精度。對(duì)儀表要指定專入負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)，注意防潮、防震、防磁，確保良好。儀表的專用附件、說明書、技術(shù)資料等應(yīng)妥善保存。使用人員應(yīng)按操作說明和有關(guān)規(guī)定正確使用，精密儀表應(yīng)專人使用。研制、生產(chǎn)軌道交通專用無線通信設(shè)備的單位，應(yīng)遵守國(guó)家無線電管理規(guī)定。5.1.6技術(shù)管理設(shè)置使用無線通信設(shè)備必須符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，并采用經(jīng)審定和檢測(cè)合格，取得入網(wǎng)使用資格的產(chǎn)品，自覺接受無線電管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督、檢查和技術(shù)檢測(cè)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得擅自在運(yùn)用設(shè)備上進(jìn)行試驗(yàn)或采用革新項(xiàng)目。涉及技術(shù)條件、運(yùn)用方式有較大改動(dòng)和變化時(shí)應(yīng)提出書面申請(qǐng)，并附改動(dòng)部分的圖紙和文字說明經(jīng)武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司通信主管部門審核同意后，報(bào)武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司通信主管部門批準(zhǔn)。無線列調(diào)通信系統(tǒng)所用頻率必須重點(diǎn)保護(hù)，其他業(yè)務(wù)不得對(duì)其產(chǎn)生有害干擾。無線列調(diào)通信基本建設(shè)、更新改造工程，其使用頻率由建設(shè)單位提出，經(jīng)武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司審核后，報(bào)武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司批準(zhǔn)。大修工程一般由武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司批準(zhǔn)，報(bào)武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司備案。經(jīng)無線電管理機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)指配的使用頻率，運(yùn)用單位不準(zhǔn)隨意變更其業(yè)務(wù)性質(zhì)和組網(wǎng)方式，確需變更時(shí)，運(yùn)用單位應(yīng)重新提出申請(qǐng)。在軌道交通無線電頻率重新進(jìn)行規(guī)劃，或?qū)υ?guī)劃的業(yè)務(wù)類別進(jìn)行調(diào)整時(shí)，原指配機(jī)構(gòu)應(yīng)調(diào)整或收回已指配的頻率。頻率使用期滿或運(yùn)用單位不再使用無線通信系統(tǒng)（設(shè)備）時(shí)運(yùn)用單位應(yīng)主動(dòng)向軌道交通無線電管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行備案，辦理停用于續(xù)。需要繼續(xù)使用時(shí)必須重新辦理相關(guān)手續(xù)。任何單位不得出租和轉(zhuǎn)讓使用頻率。國(guó)家安全和重大任務(wù)需要實(shí)行無線電管制時(shí)，管制區(qū)域內(nèi)的武漢地鐵集團(tuán)各單位必須無條件遵守管制規(guī)定。對(duì)依法設(shè)置的無線通信電臺(tái)（站），無線電管理機(jī)構(gòu)在本區(qū)管內(nèi)應(yīng)保護(hù)其頻率不受到有害干擾。處理無線通信頻率相互干擾時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵循帶外讓帶內(nèi)、次要業(yè)務(wù)讓主要業(yè)務(wù)、后用讓先用的原則。發(fā)生頻率相互于擾時(shí)，由當(dāng)?shù)責(zé)o線電管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。工業(yè)、科學(xué)、醫(yī)療設(shè)備、電氣化軌道交通、車輛、高壓電力線及其他電器裝置產(chǎn)生的無線電波輻射，必須符合國(guó)家規(guī)定，不得對(duì)無線電通信業(yè)務(wù)產(chǎn)生有害千擾。凡產(chǎn)生無線電波輻射的工程設(shè)施，可能對(duì)軌道交通無線通信電臺(tái)造成有害干擾的，其臺(tái)站的選址定點(diǎn)，需征得武漢地鐵集團(tuán)公司和市無線電管理機(jī)構(gòu)的同意。非無線通信設(shè)備對(duì)軌道交通專用無線通信電臺(tái)（站）產(chǎn)生有害干擾時(shí)設(shè)備所屬單位或個(gè)人必須采取措施予以消除，對(duì)軌道交通運(yùn)輸安寧造成危害的，必須立即停止使用。為加強(qiáng)軌道交通專用無線通信的技術(shù)管理對(duì)各種技術(shù)、測(cè)試資料應(yīng)建立技術(shù)檔案，定期分析，指導(dǎo)維修工作。

5.2專用無線通信系統(tǒng)本篇適用于列車無線調(diào)度通信（以下簡(jiǎn)稱無線列調(diào)）、站場(chǎng)無線通信等無線專用通信系統(tǒng)的管理和維護(hù)。其他用于運(yùn)輸指揮、維修作業(yè)的無線通信系統(tǒng)和設(shè)備，其管理和維護(hù)工作可參照?qǐng)?zhí)行。5.2.1列車無線調(diào)度通信5.2.1.1基本要求無線列調(diào)系統(tǒng)包括基地臺(tái)、車輛（車載）電臺(tái)、固定（車站）電臺(tái)、便攜電臺(tái)、無線調(diào)度總機(jī)、有線無線轉(zhuǎn)接設(shè)備及其他附屬設(shè)備等。根據(jù)無線列調(diào)維修工作的需要及設(shè)備類型，應(yīng)設(shè)立無線通信維修工區(qū)。無線通信維修工區(qū)是從事專用無線通信系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)工作的基層組織。其基本任務(wù)是根據(jù)本現(xiàn)則要求及管內(nèi)設(shè)備實(shí)際，制定日常維護(hù)和定期紐修工作計(jì)劃并組織實(shí)施；制定并落實(shí)各項(xiàng)設(shè)備檢修、測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)細(xì)則；組織開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)和崗位技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)；掌握設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)備存在的質(zhì)量問題，確保設(shè)備經(jīng)常處于完好狀態(tài)。無線通信維修工區(qū)設(shè)工長(zhǎng)、技術(shù)員，根據(jù)維修工作需要可設(shè)驗(yàn)收員和材料員。無線通信工程師其主要職責(zé)為：1）貫徹執(zhí)行總部、維修部各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)管理所內(nèi)設(shè)備的技術(shù)履歷檔案、測(cè)試記錄，掌握管內(nèi)各類設(shè)備的運(yùn)用狀況和無線電場(chǎng)強(qiáng)分布及干擾情況。2）掌握管內(nèi)各類系統(tǒng)和設(shè)備。性能原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試方法。（3）協(xié)助主任搞好質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)質(zhì)量攻關(guān)工作，組織解決技術(shù)難題，提高設(shè)備檢修質(zhì)量。4）負(fù)責(zé)審查和上報(bào)本車間技術(shù)革新方案和合理化建議，并組織實(shí)施。不斷改進(jìn)和完善檢修工藝及測(cè)試手段，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。（5）協(xié)助主任搞好技術(shù)教育，組織制定技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃，并指導(dǎo)職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高職工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。（6）完成主任交辦的其他任務(wù)。無線通信工長(zhǎng)在車間主任領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)工區(qū)工作，其主要職責(zé)為：（1）負(fù)責(zé)工區(qū)生產(chǎn)和財(cái)務(wù)、材料計(jì)劃的編制，經(jīng)批準(zhǔn)后組織實(shí)施。（2）負(fù)責(zé)組織工區(qū)的生產(chǎn)活動(dòng)，督促、檢查計(jì)表的執(zhí)行，確保質(zhì)量良好地完成生產(chǎn)任務(wù)，使設(shè)備處于良好狀態(tài)。（3）按月對(duì)管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量、運(yùn)用質(zhì)量進(jìn)行檢查，參與質(zhì)量驗(yàn)收，并跟表考核職工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況。（4）負(fù)責(zé)本工區(qū)的安全生產(chǎn)，定期召開安全分析會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，制定措施，防止故障發(fā)生。（5）掌握工區(qū)臺(tái)賬，檢查各項(xiàng)表格和檢修測(cè)試記錄是否正確負(fù)責(zé)填寫工區(qū)日志和各項(xiàng)報(bào)表。（6）組織工區(qū)職工的崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)學(xué)習(xí)和崗位練兵活動(dòng)，努力提高工區(qū)職工的技術(shù)素質(zhì)。7）抓好工區(qū)內(nèi)外的聯(lián)勞協(xié)作。（8）負(fù)責(zé)工區(qū)經(jīng)濟(jì)核算。（9）完成主任交辦的其他任務(wù)。無線列調(diào)設(shè)備運(yùn)用特點(diǎn)是流動(dòng)性大，工作環(huán)境差、分散使用，所以不易及時(shí)發(fā)現(xiàn)使用中的問題。因此各維修工區(qū)要認(rèn)真對(duì)無線列調(diào)系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行巡檢、監(jiān)測(cè)和添乘撿查，及早發(fā)現(xiàn)問題，減少故障的發(fā)生。無線列調(diào)添乘和聽音檢查按維修部、車間、工區(qū)一級(jí)進(jìn)行。工區(qū)每月對(duì)管內(nèi)添乘聽音檢查試驗(yàn)一次；車間每季對(duì)管內(nèi)添乘聽音檢查一次。添乘聽音檢查應(yīng)認(rèn)真記錄、分析，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問題。維修部每年進(jìn)行抽查。不論交流電源是否可靠，固定電臺(tái)（含中繼器）應(yīng)設(shè)置能保證設(shè)備連續(xù)工作時(shí)間不少于6小時(shí)的備用直流電源。備用電源應(yīng)具備交、直流自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能。備用電源的電池應(yīng)采用免維護(hù)電池，并應(yīng)定期進(jìn)行容量測(cè)試。備用電池的充電宜采用浮充制。中間站固定電臺(tái)應(yīng)由中間站高頻開關(guān)電源柜供電。無線列調(diào)車載電臺(tái)應(yīng)采用可靠的車輛直流電源，直流輸出電壓為50V時(shí)，電壓波動(dòng)范圍為+-10％；直流愉出電壓為110V時(shí)，電壓波動(dòng)范圍為－20％一＋5％。車機(jī)聯(lián)控是以確保列車運(yùn)行安圭為目的，以車務(wù)、車輛結(jié)合部作業(yè)控制為主要對(duì)象，以無線列調(diào)為通信手段，以促進(jìn)現(xiàn)行規(guī)章與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)為主要內(nèi)容．以防止行車事故為重點(diǎn)的安全管理措施。各級(jí)管理部門應(yīng)根據(jù)車機(jī)聯(lián)控工作的要求及時(shí)處理設(shè)備故障掌握有關(guān)信息，確保無線列調(diào)設(shè)備良好運(yùn)用。無線列調(diào)是保障行車安全的重要通信設(shè)備，使用入員要愛護(hù)設(shè)備，正確操作。凡丟失和入為損壞電臺(tái)設(shè)備的，應(yīng)按有關(guān)現(xiàn)定責(zé)任單位和個(gè)入予以賠償。各級(jí)維修部門要認(rèn)真收集和記錄利用無線列調(diào)設(shè)備防止各類行車事故的事例，對(duì)防止重大、大事故的典型事例要及時(shí)逐級(jí)上報(bào)。5.2.1.2基地建設(shè)為適應(yīng)維修改革的需要無線通信工區(qū)的主要任務(wù)是：1）加強(qiáng)設(shè)備自動(dòng)監(jiān)測(cè)手段，及時(shí)掌握設(shè)備的運(yùn)用狀態(tài)。（2）配備必要的交通、通信工具，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)維修入員能夠迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)。（3）保證重點(diǎn)設(shè)備和關(guān)鍵部件的備用數(shù)量及時(shí)替換故障設(shè)備和部件。無線通信工區(qū)應(yīng)有足夠的生產(chǎn)房屋面積，除應(yīng)滿足檢修測(cè)試設(shè)備的生產(chǎn)用房外還應(yīng)設(shè)置材料室（庫(kù)）、學(xué)習(xí)室、機(jī)械加工室和微機(jī)室。各工區(qū)應(yīng)有分別放置備用、待修、修復(fù)等設(shè)備的專用柜。無線通信工區(qū)應(yīng)配置必要的檢修工具、器具。測(cè)試區(qū)的屏蔽室應(yīng)不少于2個(gè)。屏蔽室應(yīng)具備空氣調(diào)節(jié)、凈化、防塵和通風(fēng)設(shè)施。無線通信工區(qū)應(yīng)配備下列主要儀表：（1）具有自動(dòng)檢測(cè)功能的綜合測(cè)試儀（不少干2臺(tái)）；（2）通過式功率計(jì)；（3）高、低頻毫伏表；（4）萬用表、兆歐表、地線電阻測(cè)試儀等；5）示波器；（6）便攜式場(chǎng)強(qiáng)儀。其他儀表可根據(jù)需要選配。為提高維修管理工作水平，無線通信工區(qū)應(yīng)配置計(jì)算機(jī)并聯(lián)網(wǎng)使用，共享維修信息資源。無線通信工區(qū)應(yīng)備有以下管理資料：無線列調(diào)系統(tǒng)示意圖。無線列凋場(chǎng)強(qiáng)分布示意圖。人員和設(shè)備臺(tái)賬（設(shè)備技術(shù)履歷簿入）本規(guī)則規(guī)定的各種報(bào)表和記錄本。無線電臺(tái)執(zhí)照。根據(jù)需要維修儀器、儀表和設(shè)備備品、備件等可適當(dāng)集中裝備在維修中心，統(tǒng)一管理和使用。5.2.1.3設(shè)備管理無線列調(diào)設(shè)備屬于武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司總部的固定資產(chǎn)由維修部通號(hào)車間負(fù)責(zé)維護(hù)。為確保運(yùn)輸生產(chǎn)和設(shè)備維護(hù)需要，無線列調(diào)設(shè)備主機(jī)及主要附屬部件的倒修數(shù)量應(yīng)參照以下標(biāo)準(zhǔn)配備：車載電臺(tái)主機(jī)不少于實(shí)際運(yùn)用數(shù)量的30％，控制盒不少于實(shí)際運(yùn)用數(shù)量的50％；檢修點(diǎn)每處不少于2套。車站電臺(tái)主機(jī)或主要機(jī)盤按車站數(shù)量不少于30％。控制盒不少于運(yùn)用數(shù)量的l00％。運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)電臺(tái)不少于運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)定員數(shù)的20％，助理值班員電臺(tái)不少于崗位數(shù)量的30％，便攜電臺(tái)電池按每部電臺(tái)不少于2組。在同一調(diào)度所內(nèi)，無線通信調(diào)度總機(jī)按同型號(hào)，4臺(tái)及以下配置1臺(tái)，4臺(tái)以上配置2臺(tái)。無線列凋設(shè)備維護(hù)分工規(guī)定如下：車載電臺(tái)車輛部門負(fù)責(zé)：電源雙刀開關(guān)前至電機(jī)的線路和穿線的管路；天線、控制盒、揚(yáng)聲器至電臺(tái)主機(jī)的連接管路；天線、電臺(tái)箱（底座）、控制盒座的固定（焊接）和電臺(tái)主機(jī)、控制盒、送受話器、揚(yáng)聲器的日常保管。電務(wù)部門負(fù)責(zé)：電臺(tái)主機(jī)、控制盒、送受話器、揚(yáng)聲器、天線及各部連接線安裝、維修。車站電臺(tái)電臺(tái)交流引入電源以分路熔斷器為界，分路熔絲管（熔絲）到無線通信設(shè)備由無線通信工區(qū)負(fù)責(zé)維修。有線無線轉(zhuǎn)接設(shè)備的音頻調(diào)度回線以進(jìn)入無線通信設(shè)備柜第一接線端子為界該接線端子及機(jī)柜內(nèi)設(shè)備由無線通信工區(qū)負(fù)責(zé)維修?？刂坪杏墒褂貌块T負(fù)責(zé)日常保管。便攜（站長(zhǎng)、助理值班員）電臺(tái)便攜電臺(tái)由使用部門負(fù)責(zé)日常管理。電臺(tái)及附屬設(shè)備由維修部門負(fù)責(zé)維修、更新。無線列調(diào)的調(diào)度總機(jī)和附屬設(shè)備由指揮中心調(diào)度工區(qū)負(fù)責(zé)維護(hù)和管理。5.2.1.4設(shè)備維修為確保車載電臺(tái)良好運(yùn)用，應(yīng)由使用或維修入員在車輛入庫(kù)時(shí)對(duì)車載電臺(tái)逐臺(tái)進(jìn)行檢查試驗(yàn)。由使用入員負(fù)責(zé)入庫(kù)檢查的，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電臺(tái)故障和不良時(shí)，應(yīng)及時(shí)向通號(hào)車間無線工區(qū)檢修點(diǎn)申報(bào)修理。具備自動(dòng)檢測(cè)條件時(shí)，可實(shí)行狀態(tài)修。車載電臺(tái)的出庫(kù)檢查可實(shí)行故障修。車載電臺(tái)檢修點(diǎn)實(shí)行倒班制。每班入庫(kù)車輛在20臺(tái)次及其以下時(shí)，應(yīng)設(shè)1人值班。車載電臺(tái)在運(yùn)時(shí)返存處于故障狀態(tài)時(shí)，車輛乘務(wù)員應(yīng)向檢修點(diǎn)值班入員進(jìn)行申告。值班人員在接到申告立即對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行處理，無線列調(diào)場(chǎng)強(qiáng)檢測(cè)是維修工作的重要內(nèi)容，應(yīng)充分重視。通號(hào)車間應(yīng)利用電務(wù)試驗(yàn)車對(duì)無線列調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)用狀態(tài)每季檢查一次，根據(jù)工作需要，電務(wù)試驗(yàn)車應(yīng)配備必要的專用測(cè)試系統(tǒng)和監(jiān)聽、錄音設(shè)備．．為提高場(chǎng)強(qiáng)檢測(cè)質(zhì)量和效率，無線列調(diào)系統(tǒng)應(yīng)采用場(chǎng)強(qiáng)自動(dòng)測(cè)試技術(shù)。維修單位應(yīng)根據(jù)場(chǎng)強(qiáng)測(cè)試資料繪制無線列調(diào)車站電臺(tái)場(chǎng)強(qiáng)分布示意圖并在每次測(cè)試調(diào)整后及時(shí)修訂。場(chǎng)強(qiáng)分布示意圖和原始測(cè)試資料，應(yīng)設(shè)專人妥善保管。場(chǎng)強(qiáng)覆蓋檢測(cè)及調(diào)整規(guī)定如下：線路檢測(cè)、調(diào)整每年一次，在車站電臺(tái)設(shè)備的設(shè)置有較大變化時(shí)，及時(shí)進(jìn)行場(chǎng)強(qiáng)測(cè)試和調(diào)整。5.2.1.5設(shè)備中修無線列調(diào)設(shè)備中修分入所修理和現(xiàn)場(chǎng)集中修理兩種方式，對(duì)可替換的設(shè)備實(shí)行入所修對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的固定設(shè)備可實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)集中修。小修工作必須樹立質(zhì)量第一的思想，堅(jiān)持以預(yù)防為主，強(qiáng)度與性能并重的原則對(duì)易損部件以更換為主．整修為輔，對(duì)其他器件以整修為主、更換為輔。中修后的設(shè)備質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)則要求。設(shè)備中修應(yīng)與大修、維修及重點(diǎn)整修統(tǒng)籌安排。影響運(yùn)用或停機(jī)時(shí)應(yīng)事先通知使用部門并申請(qǐng)要點(diǎn)。無線列調(diào)設(shè)備中修原則上應(yīng)按設(shè)備類型和調(diào)度區(qū)段分期連續(xù)進(jìn)行。固定設(shè)備及區(qū)問設(shè)備應(yīng)按調(diào)度區(qū)段逐站進(jìn)行，也可根據(jù)需要單獨(dú)對(duì)某一車站的固定設(shè)備進(jìn)行中修。車輛設(shè)備（含軌道車〕以車輛為單位進(jìn)行。便攜電臺(tái)以臺(tái)（套）為單位進(jìn)行。中修周期規(guī)定如下：移動(dòng)設(shè)備（車載、便攜）使用達(dá)3年，固定設(shè)備使用達(dá)4年。無線列凋設(shè)備中修范圍包括：車載電臺(tái)、固定（車站、區(qū)間）電臺(tái)、便攜電臺(tái)、有線無線轉(zhuǎn)接設(shè)備、中繼器、漏泄同軸電纜、無線桿（塔）、天線、饋線、地線及電源設(shè)備（包括蓄電池）等。中修主要工作項(xiàng)目規(guī)定如下：車載電臺(tái)①主、副控制盒和送話器整修或更換。②天線、饋線、車內(nèi)配線、控制電纜及接插件、揚(yáng)聲器的補(bǔ)強(qiáng)、整修或更換。③機(jī)柜、機(jī)架、減震裝置、主機(jī)外殼及緊同件的除銹、涂漆、整修、補(bǔ)強(qiáng)或更換。④主機(jī)分盤清掃整修，更換機(jī)內(nèi)配線及接插叮，更換不合格機(jī)盤、電路板。⑤電源裝置及引入線整修或更換。=6\*GB3⑥電臺(tái)整機(jī)測(cè)試、調(diào)整。固定（車站、區(qū)間）電臺(tái)電臺(tái)控制盒、送話器整修或更換。無線、饋線、控制電纜及接插件的補(bǔ)強(qiáng)、整修或更換。天線塔（桿）、天線支架、緊固件、步桿釘和電纜引入管路的除銹、涂漆和加固。地線和防雷裝置的整修或更換。有線／無線轉(zhuǎn)接設(shè)備的整修、調(diào)整和不合格機(jī)盤的更換。機(jī)柜（架）去污、除銹、涂漆，主機(jī)設(shè)備外殼油飾。機(jī)內(nèi)配線及接插件整修、更換，不合格機(jī)盤、電路板的更換。調(diào)整天線高度、方位改善提高場(chǎng)強(qiáng)覆蓋。電臺(tái)整機(jī)測(cè)試、調(diào)整。便攜電臺(tái)外殼、皮套、發(fā)射按鍵、旋鈕和射頻插座等整修或更換。天線整修或更換。不合格印刷電路板及不合格元器件更換。充電器的整修或更換。手持話盒整修或更換。電臺(tái)整機(jī)測(cè)試、調(diào)整。天線桿（塔）①桿（塔）基礎(chǔ)整治加固、地面硬化，塔身除銹和涂漆。②饋線吊掛和引入裝置整治或更換。③緊固件加固、除銹、注油更換不合格緊同件。④緊固爬梯（步桿釘），調(diào)整拉線強(qiáng)度，更換不合格拉線。⑤整修、加固工作平臺(tái)。③防雷地線的整修、測(cè)試，整治不合格地線。通號(hào)車間應(yīng)根據(jù)管內(nèi)設(shè)備的運(yùn)用狀況，依據(jù)年度設(shè)備質(zhì)量鑒定的結(jié)果編制中修計(jì)劃。通過實(shí)際調(diào)查，將主要的工作量及費(fèi)用計(jì)劃報(bào)維修部批準(zhǔn)，確保中修費(fèi)用的專項(xiàng)管理。計(jì)劃下達(dá)后，通號(hào)車間應(yīng)編制施工技術(shù)組織措施計(jì)劃報(bào)維修部、武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司備查其內(nèi)容應(yīng)包括進(jìn)度安排、安全措施等。通號(hào)車間要加強(qiáng)中修管理，必須做到“五落實(shí)”，即計(jì)劃落實(shí)、組織落實(shí)、任務(wù)落實(shí)、資金落實(shí)和材料供應(yīng)落實(shí)。認(rèn)真掌握施施工進(jìn)度，定期、定量進(jìn)行中修質(zhì)量抽查。無線列凋設(shè)備中修應(yīng)運(yùn)用現(xiàn)代化管理技法，積極采用新工藝、新技術(shù)實(shí)行規(guī)范達(dá)標(biāo)作業(yè)，不斷提高中修管理水平和施工質(zhì)量。中修竣工后，應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行日驗(yàn)、復(fù)驗(yàn)．抽驗(yàn)的三級(jí)驗(yàn)收制度。中修交驗(yàn)要建立完整的中修資料。中修三級(jí)驗(yàn)收制自驗(yàn)：中完工后由無線通信工區(qū)織織進(jìn)行自驗(yàn)。合格后向通號(hào)車間提報(bào)中修自驗(yàn)報(bào)告。復(fù)驗(yàn)：通號(hào)車間根據(jù)無線通信工區(qū)提報(bào)的自驗(yàn)報(bào)告，組織技木管理等部門除對(duì)中修工作進(jìn)行實(shí)地質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定外還要對(duì)中修材料支出、勞動(dòng)安排、安全狀況進(jìn)行全面驗(yàn)收。抽驗(yàn)：維修部根據(jù)通號(hào)車間提報(bào)的復(fù)驗(yàn)報(bào)告對(duì)中修任務(wù)、質(zhì)量、資金、進(jìn)度進(jìn)行抽驗(yàn)，數(shù)量不少20％。武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司應(yīng)進(jìn)行抽查，同時(shí)要認(rèn)真總結(jié)中修工作經(jīng)驗(yàn)以指導(dǎo)中修工作全面開展。中修資料①無線列調(diào)設(shè)備中修工作量調(diào)查表．②中修預(yù)算。③無線通信設(shè)備大、中、輪修工作計(jì)劃表。④輪修工作月份計(jì)劃與完成情況統(tǒng)計(jì)表⑤無線列調(diào)設(shè)備中修計(jì)劃表=6\*GB3⑥中修材料計(jì)劃（消耗）表。=7\*GB3⑦無線通信設(shè)備中修驗(yàn)收?qǐng)?bào)表=8\*GB3⑧設(shè)備電特性測(cè)試記錄。=9\*GB3⑨地線測(cè)試記錄。=10\*GB3⑩中修決算。=10\*GB3⑩中修工作總結(jié)。為加強(qiáng)中修工作的監(jiān)督檢查，通號(hào)車間、維修部應(yīng)按本規(guī)則要求向武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司報(bào)告中修計(jì)劃和完成情況，武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司通信主管部門應(yīng)在年度工作總結(jié)時(shí)向武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司遍信主管部門匯報(bào)管內(nèi)中修開展情況。5.2.1.6設(shè)備大修為恢復(fù)、改善和提高無線列調(diào)系統(tǒng)的質(zhì)量保證無線列調(diào)系統(tǒng)的可靠使用和運(yùn)輸生產(chǎn)的發(fā)展需要，必須有計(jì)劃地按期進(jìn)行大修。必要時(shí)，允許在大修中進(jìn)行技術(shù)改造。無線列調(diào)系統(tǒng)設(shè)備已到大修期或由于設(shè)備制式淘汰。元器件及配線老化、機(jī)械強(qiáng)度不足、電氣性能指標(biāo)劣化以致造成系統(tǒng)質(zhì)量下降，不能滿足運(yùn)輸生產(chǎn)需要，而正常維修又無法解決時(shí)，應(yīng)進(jìn)行大修或技術(shù)改造。無線列調(diào)設(shè)備大修期一般規(guī)定為：系統(tǒng)大修：10～15年。固定設(shè)備、有線／無線轉(zhuǎn)接設(shè)備、中繼器：10－12年。移動(dòng)設(shè)備（車載、便攜）6年。大修應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，本著既確保運(yùn)輸生產(chǎn)需要、又節(jié)約投資的原則安排。經(jīng)實(shí)際調(diào)查和技術(shù)鑒定，在用系統(tǒng)或設(shè)備能夠保證運(yùn)用要求、達(dá)到規(guī)定的技術(shù)條件時(shí)，可適當(dāng)延期大修。必要時(shí)可按調(diào)度區(qū)段分步進(jìn)行入修或更新。凡屬下列情況之一的，可提前進(jìn)行大修。1）國(guó)家和武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司通信主管部門明令禁止使用的制式、頻率。（2）設(shè)備陳舊、維修配件沒有來源目無替代器件，無法保證正常使用，嚴(yán)重影響行車安全。（3）在正常維修條件下，電臺(tái)設(shè)備強(qiáng)度主要電氣性能指標(biāo)下降等不合格設(shè)備總計(jì)超過25％，不能保證使用嚴(yán)重影響行車安全。（4）武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司、武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司指定的技木改造項(xiàng)目。大修工程由武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)，技術(shù)方案由武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司通信主管部門負(fù)責(zé)制定、組織實(shí)施，提報(bào)武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司主管部門核備。無線列調(diào)大修工程、變更原有無線列調(diào)制式和使用頻率的由武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司通信主管部門批準(zhǔn)。通號(hào)車間按現(xiàn)定的大修周期、條件、范圍和設(shè)備的實(shí)際運(yùn)用狀況，于每年設(shè)備秋季鑒定之后向維修部提出次年度大修計(jì)劃申請(qǐng)，由維修部審核匯總后上報(bào)武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司。武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司應(yīng)根據(jù)無線列調(diào)系統(tǒng)的質(zhì)量狀況、運(yùn)輸生產(chǎn)的需要和技術(shù)發(fā)展水平旅制長(zhǎng)遠(yuǎn)大修規(guī)劃和年度大修計(jì)劃并報(bào)部核備。大修規(guī)劃與年度大修計(jì)劃是實(shí)施系統(tǒng)設(shè)備大修的主要依據(jù)，要全面考慮綜合平衡，統(tǒng)籌安排。無線列調(diào)大修應(yīng)符合武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司無線通信發(fā)展規(guī)劃、裝備政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及無線電管理規(guī)定。系統(tǒng)大修或技術(shù)改造時(shí)，必須解決與相關(guān)線路無線列調(diào)系統(tǒng)的兼容。大修工程設(shè)計(jì)必須由具有相當(dāng)設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位承擔(dān)，并根掘巳批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告，按照部頒標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。設(shè)計(jì)單位可由建設(shè)單位以招標(biāo)形式確定，設(shè)計(jì)文件報(bào)武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司通信主管部門備案。無線列調(diào)系統(tǒng)大修主要工作項(xiàng)目規(guī)定如下：1）電臺(tái)、中繼器的整修更換或系統(tǒng)更新。（2）有線／無線轉(zhuǎn)接設(shè)備整修、更換。（3）變更電臺(tái)或通信站的位置。（4）天線、饋線、引入電纜的整修、補(bǔ)強(qiáng)或更換。（5）鐵塔、天線桿的整修、補(bǔ)強(qiáng)或更換。（6）控系統(tǒng)、硬件、軟件的調(diào)整、補(bǔ)強(qiáng)或更換。7）電源系統(tǒng)的改善。（8）改善防雷設(shè)施。（9）更換或增加主要測(cè)試儀表。10）漏泄同軸電纜整治、補(bǔ)強(qiáng)或更換。（11）改善場(chǎng)強(qiáng)分豐，增強(qiáng)系統(tǒng)抗干擾能力，提高無線列調(diào)的可靠性和通信質(zhì)量。大修項(xiàng)目（單項(xiàng)設(shè)備大修除外）確定后應(yīng)按有關(guān)規(guī)定編制計(jì)劃任務(wù)書，報(bào)有關(guān)部門審批。計(jì)劃任務(wù)書的主要內(nèi)容包括：工程建名、大修理由、大修范圍、基本技術(shù)要求、工程數(shù)量、設(shè)備單價(jià)、投資估算等。建設(shè)、設(shè)計(jì)單位應(yīng)根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程設(shè)計(jì)文件提出大修設(shè)備采購(gòu)技術(shù)條件。主要設(shè)備必須選用取得軌道交通無線列調(diào)系統(tǒng)設(shè)備入網(wǎng)許可證的產(chǎn)品。凡采用非定型設(shè)備或新產(chǎn)品（必須取得軌道交通無線列調(diào)系統(tǒng)設(shè)備入網(wǎng)試用證）進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)必須上報(bào)武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司主管部門批準(zhǔn)。設(shè)計(jì)單使不得指定產(chǎn)品生產(chǎn)廠家和設(shè)備。在大修計(jì)劃執(zhí)行過程中，如遇特殊情況需要變更計(jì)劃。修正技術(shù)方案時(shí)，必須報(bào)請(qǐng)?jiān)瓕徟块T批準(zhǔn)后方可變更或修止。大修設(shè)計(jì)和施工要積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及先進(jìn)的工作方法，開展技術(shù)革新和合理化建議活動(dòng)；要努力縮短工期，節(jié)約投資，嚴(yán)格按圖紙施工，提高工作效率，保證大修工程質(zhì)量。接管維護(hù)單位應(yīng)指派專入負(fù)責(zé)隨工檢查（隱蔽部分為100％）工程質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)及時(shí)反映質(zhì)量問題，提出處理意見，隨時(shí)由施工單位處理。施工單位要給檢查入員提供工作上的方便條件。要加強(qiáng)施工組織和統(tǒng)計(jì)匯報(bào)工作，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目，建設(shè)單位每季向武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司通信主管部門書面報(bào)告工程進(jìn)展情況（進(jìn)度、質(zhì)量、存在問題）。大修工程竣工后建設(shè)單位應(yīng)向武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司主管部門報(bào)書面總結(jié)。施工單位要加強(qiáng)施工管理保證工程質(zhì)量，不得任意修改設(shè)計(jì)，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)有誤或不合格時(shí)，應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)和建設(shè)單位研究解決。大修工程竣工應(yīng)按有關(guān)規(guī)定逐級(jí)舊驗(yàn)、復(fù)驗(yàn)、抽驗(yàn)）進(jìn)行驗(yàn)收并建立完整的竣工資料。大修工程質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。大修竣工文件包括：竣工數(shù)量詳表；竣工圖；工程檢查記錄；主要設(shè)備電性能測(cè)試記錄及技術(shù)資料；場(chǎng)強(qiáng)測(cè)試資料；竣工報(bào)告；無線電臺(tái)執(zhí)照。大修工程的驗(yàn)收和交接應(yīng)在驗(yàn)交委員會(huì)組織領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。對(duì)已形成局部運(yùn)用能力，運(yùn)輸生產(chǎn)又急需的項(xiàng)目，可按有關(guān)規(guī)定分段驗(yàn)收交接。在各類工程中建設(shè)無線列調(diào)系統(tǒng)，必須嚴(yán)格按武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。系統(tǒng)或設(shè)備存在嚴(yán)重質(zhì)量問題，影響正常運(yùn)用以及不具備維護(hù)管理?xiàng)l件的，維護(hù)管理單位不能接收。5.2.1.7質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)無線列調(diào)設(shè)備的機(jī)械強(qiáng)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如下：1）機(jī)殼、面板、蓋板無變形和破損，面板字跡清晰。2）內(nèi)部支架和端子板無斷裂、變形安裝牢固，位置合適。（3）各部螺絲和螺母齊全、緊固無脫扣、扭傷、毛刺。（4）接插件、塞頭、塞孔等接觸良好插座位置合適接觸簧片彈世可靠，無混線、斷線、損傷和氧化變形。（5）印刷電路板完好無損，絕緣良好，板身平直無變形；印刷線路完整銅箔無浮起；電路板接插件和插座接觸可靠有足夠的插入深度，接觸部分無明顯錯(cuò)位。（6）繼電器、扳鍵、按鍵簧片應(yīng)平直、位置合適，接點(diǎn)完整無損、接觸良好、無錯(cuò)位并有足夠的追隨力，間隔片完整無損、絕緣良好、無嚴(yán)重跳火現(xiàn)象。7）扳鍵、按鍵的活動(dòng)部分位置適中、動(dòng)作靈活，無明現(xiàn)磨耗曠動(dòng)。（8）步位器、電位器及開關(guān)接觸可靠。（9）保安裝置性能可靠．．熔絲管安裝緊固壓接良好，管座不松動(dòng)。熔絲容量符合規(guī)定（10）指示燈（或發(fā)光管）安裝牢固、表示正確燈泡電壓與標(biāo)稱值相符，對(duì)地絕緣良好。（1l）送話器、揚(yáng)聲器外形完好無破損、變形、松動(dòng)各連接軟線無虛斷。12）各種電表指針靈活，度盤指示準(zhǔn)確清晰。無線列調(diào)設(shè)備的工藝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如下1）配線①配線排列整齊、平直，無彎曲、背扣、中間接頭、擦傷、燙皮。老化龜裂等，線徑應(yīng)符合圖紙及設(shè)計(jì)要求。②線把挺直美觀．表面配線線條不交叉，線把分支宜彎成直角。③同一走向的配線余留長(zhǎng)短均勻一致，焊接處線頭裸芯不超過2mm。2）焊接①元件管腳和配線焊前應(yīng)打凈、刮光、鍍錫。②焊點(diǎn)均勻、無毛刺、大小一致，焊錫適量。③電路板L的焊點(diǎn)要呈錐狀并留有線尖，線尖外露不超過1mm。④無假焊、虛焊，發(fā)現(xiàn)假焊點(diǎn)應(yīng)拆下打磨干凈，鍍錫重新焊接。⑤焊接時(shí)不得使用焊錫膏及腐蝕性強(qiáng)的焊接劑。3）元件①各元件外表干凈、排列整齊、無歪斜，組裝位置應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)面向上或外方。裝時(shí)應(yīng)做到無損傷，漆皮、鍍層無傷痕。②元器件使用前應(yīng)經(jīng)篩選和老化。③大功率管應(yīng)將導(dǎo)熱紙與散熱片密貼安裝管帽電極引線應(yīng)加焊片散熱片安裝端正。④內(nèi)部電位器、可調(diào)電感（容）等可調(diào)元件在調(diào)測(cè)后應(yīng)點(diǎn)漆或用蠟加封。4）外觀①整機(jī)內(nèi)外各部件清潔整齊、無污垢。②整機(jī)各單元盤、面板油漆色調(diào)基本一致無明顯脫漆，設(shè)備銘牌齊全，標(biāo)志清楚、正確，整機(jī)要有鋼印編號(hào)。5）防塵、防潮和防腐整機(jī)面板、蓋板、進(jìn)線孔應(yīng)加設(shè)防塵（防潮、防腐）裝置，規(guī)格一致，位置合適、平整牢固不得影響用戶正常操作。6）緊固件的選用應(yīng)符合圖紙規(guī)定彈簧墊圈壓平無裂開，螺釘出螺母長(zhǎng)度以2～3扣為宜，緊固漆的涂法和用量符合要求。7）減震器件：減震器件保持性能良好。電臺(tái)設(shè)備主要電性能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如下：發(fā)射機(jī)①載波功率：固定電臺(tái)、車載電臺(tái)10W／5W/3±20％，便攜臺(tái)1~3W。標(biāo)稱輸出功率以設(shè)備出廠技術(shù)說明書為準(zhǔn)。②載波頻率誤差：400MHz頻段，不劣于5×10-6。③調(diào)制靈敏度：以設(shè)備說明書為準(zhǔn)（單位dBm）。④調(diào)制限制：最大頻偏±5khz（但不得小于4.0kHz）。=5\*GB3⑤調(diào)制特性：在300～3000Hz內(nèi)，按6dB／oct預(yù)加重，偏離不大于+3～-1dB。=6\*GB3⑥音頻失真；固定電臺(tái)、車載電臺(tái)不大于5％，便攜臺(tái)不大于7％（15MHz時(shí)不大于10％）。=7\*GB3⑦剩余調(diào)頻：不大于-40dB。=8\*GB3⑧消耗電流：以設(shè)備出廠技術(shù)說明書為準(zhǔn)。接收機(jī)①參考靈敏度（單工）：②音頻輸出功率；③額定輸出功率的音頻失真④音頻響應(yīng)=5\*GB3⑤調(diào)制接收帶寬=6\*GB3⑥雙工靈敏度；=7\*GB3⑦接收門限電源盤①穩(wěn)壓電源輸入特性（在額定負(fù)載發(fā)射狀態(tài)時(shí)）：固定電臺(tái)輸入電壓變化范圍220±10％/20％V，輸出電壓比標(biāo)稱電壓值變化不大于±1V。車載電臺(tái)輸入電壓變化范圍45~130V，輸出電壓比標(biāo)稱電壓值變化不大于±1V，400kH感應(yīng)電臺(tái)為（24±048）V。③穩(wěn)壓電源輸出特性；固定電臺(tái)輸入電壓為交流220V、車載電臺(tái)輸入電壓為直流50／110V時(shí)；固定電臺(tái)、車載電臺(tái)負(fù)載電流變化范圍在最大負(fù)載條件下，輸出電壓比標(biāo)稱電壓值變化不大于±1V；400KHz感應(yīng)車站電臺(tái)、車載電臺(tái)負(fù)載電流變化范圍在0～15A時(shí)，輸出電壓為（24±0.48）V。③直流輸出紋波電壓：標(biāo)稱輸入電壓、額定負(fù)載條件下，不大于10mV。④保護(hù)特性：按產(chǎn)品技術(shù)要求。信令控制電路呼叫信號(hào)檢出特性：在6dB信納比頻偏為±0.5KHz時(shí)，解碼電路工作?？刂菩盘?hào)檢出特性：在6dB信納比頻偏為±0.5KHz時(shí)解碼電路工作。單音頻呼叫信號(hào)頻偏：（3±0.5）kH。。亞音頻呼叫控制信號(hào)頻偏：（0.5±0.1）kHz。呼叫信號(hào)接收帶寬；±2％。轉(zhuǎn)發(fā)、跟蹤控制信號(hào)接收帶寬：±2％。信號(hào)頻率準(zhǔn)確度：±05％。接收呼叫：收到呼叫信號(hào)后揚(yáng)聲器打開7～9s。然后自動(dòng)關(guān)閉。信號(hào)檢出時(shí)間：呼叫信號(hào)小于0.3s．控制信號(hào)小于0.25s。呼叫信號(hào)發(fā)送時(shí)間；不少于2s。不大干5s。回鈴持續(xù)時(shí)間：（0.5±0.05）s。轉(zhuǎn)信保持時(shí)間：（9±0.9）s。通告時(shí)間：發(fā)送（0.5±0.05）s。間隔（4±0.4）s。天線桿（塔）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如下：天線桿牢固整潔，桿身周圍培土堅(jiān)實(shí)牢固，桿根周圍地面硬化。天線桿（塔）必須垂直。拉線上、中、下把纏繞緊密完好張力平衡無斷股、跳股，不松緩。地錨培土堅(jiān)實(shí)，不浮起無銹蝕，拉線上無攀藤植物。鋼絞線拉線強(qiáng)度適合不松緩，錨爪緊固不松動(dòng)。鐵塔基礎(chǔ)牢固司靠，緊固件無缺損、無銹蝕、堅(jiān)固良好不松動(dòng)，爬梯、工作臺(tái)牢固可靠。天饋線質(zhì)量標(biāo)推規(guī)定如下：外觀強(qiáng)度：①天線無破損變形，振子安裝垂直度、方位角符合規(guī)定要求。②安裝尺寸符合限界要求固定牢靠，螺絲卡具無銹蝕、缺損。③接頭緊固、接觸良好、不松動(dòng)、防水良好。⑤步桿釘、天線支架、拉線牢固可靠，無銹蝕、污垢，油飾良好。饋線余留長(zhǎng)度：固定電臺(tái)和車載電臺(tái)天線余留長(zhǎng)度每端一般不應(yīng)超過0.5m（以不影響維修拆裝為宜）。饋線絕緣電阻不小于10MΩ×km。饋線衰耗不大于0.18dB／rn。特性阻抗為50Ω。電壓駐波比不大于1.5（在電臺(tái)主機(jī)天線口處測(cè)試，含天線和饋線）。防雷裝置：①避雷針、引接線接觸可靠、牢固無銹蝕、污垢連接處應(yīng)焊接無假焊、虛焊。②接地電阻一般應(yīng)不大于10Ω。③避雷針架設(shè)高度保證天線體在其45度角的保護(hù)范圍內(nèi)。無線列調(diào)調(diào)度總機(jī)電性能應(yīng)符合下列要求并符合有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。外線端阻抗：600Ω或1650Ω（對(duì)地平衡）。回波損耗：600Ω時(shí)，300～600hz不小于15dB：600～3400HZ時(shí)不小于20dB。1650Ω時(shí)，不小于20dB。發(fā)送通路輸出電平（四線）：－14～＋5dBm（信號(hào)電平相對(duì)通路輸出電平低6dB）。收信通路輸入電乎（四線）：－20～＋4dBm。收信通路輸出功率：揚(yáng)聲器不小于500mw，送受話器大于1mW。非線性失真：＜＝5％。幅頻特性：±2dB。雜音防衛(wèi)度：發(fā)信通路不小于60dB，收信通路不小于的45dB。串音防衛(wèi)度；不小干54db。不平衡衰耗：300~600Hz時(shí)不小于46dB，600～3400Hz時(shí)不小于52dB。數(shù)字信號(hào)傳輸速率：600bit／s或1200bit／s。數(shù)字信號(hào)頻偏：±10Hz。信號(hào)發(fā)送電平：-20～-ldBrn。信號(hào)接收電平：-26～-2dBrn。比特差錯(cuò)率：不大干1×10-6絕緣電阻（外線端子及電源端子對(duì)地間）：正常條件下（溫度15～35℃，相對(duì)濕度45％～75％，大5壓力86～106kPa）應(yīng)不小于20MΩ，潮濕條件下（溫度40℃相對(duì)濕度90％,大氣壓力70～106kPa）應(yīng)不小于1MΩ絕緣耐壓（外線端子和電源端子對(duì)地間施以交流5（oh、500V電壓）：在溫度15～35℃相對(duì)濕度45％～75％，大5壓力86～106kPa的條件下lmin內(nèi)不應(yīng)有擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。10．有線／無線轉(zhuǎn)接分機(jī)電性能應(yīng)符合下列要求并符合有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)信通路輸出電平（四線）：－20～0dBm（信號(hào)電平相對(duì)通路輸出電平低6dB）。收信通路輸入電平（四線）：－20～＋4dBm。收信通路輸出頻偏：3～5kHz。發(fā)信通路幅頻特性：±2dB。非線性失真：不大于5％。發(fā)信通路雜音防衛(wèi)度：不小于60dB。收信通路信噪比：下小于40dB。不平衡衰耗：300～600Hz時(shí)不小于46dB；600～3400Hz時(shí)，不小于52dB。數(shù)字信號(hào)傳輸速率：600bit／s或1200bit／s。數(shù)字信號(hào)頻偏：±10Hz。信號(hào)接收電平；－26～－2dBm。比特差錯(cuò)率：不大于1×10-6。絕緣電阻（外線端子及電源端子對(duì)地間）：正常條件下（溫度15—35t，相對(duì)濕度45％～75％大5壓力86～106kPa）應(yīng)不小于20MΩ。潮濕條件下（溫度40℃，相對(duì)濕度90％，大氣壓力70～106kPa）應(yīng)不小于1MΩ絕緣耐壓（外線端子和電源端子對(duì)地間施以交流50Hz。500V電壓）：在溫度15～35℃相對(duì)濕度45％～75％，大氣壓力86～106kPa的條件下，1min內(nèi)不應(yīng)有擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。根據(jù)《450MHz列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)制式及主要技術(shù)條件》），無線列調(diào)場(chǎng)強(qiáng)覆蓋范圍標(biāo)準(zhǔn)如下：基地電臺(tái)場(chǎng)強(qiáng)范圍一般不小于相鄰基地電臺(tái)之間距離的1/2，地形復(fù)雜地段應(yīng)保持場(chǎng)強(qiáng)連續(xù)覆蓋。在上條所規(guī)定的上述場(chǎng)強(qiáng)覆蓋范圍內(nèi)最小可用接收電平規(guī)定如下：450MHz頻段電氣化區(qū)段按95％（在電波傳播困難的區(qū)段允許采用90％）的地點(diǎn)和時(shí)間慨率，車載電臺(tái)接收機(jī)輸出端的電壓信噪比不低于20dB的條件下，其最小接收電平應(yīng)不小于10dBuV（3.16uV）。在維修工作中，為防止由于季節(jié)、氣候和設(shè)備等原因引起的場(chǎng)強(qiáng)覆蓋下降，并避免場(chǎng)強(qiáng)嚴(yán)重越區(qū)，在7條所規(guī)定的場(chǎng)強(qiáng)覆蓋范圍內(nèi)場(chǎng)強(qiáng)最低點(diǎn)處，維修用額定接收電平宜在最小可用接收電平基礎(chǔ)上在0～6dBuV范圍內(nèi)調(diào)整。無線列調(diào)系統(tǒng)的場(chǎng)強(qiáng)覆蓋不能達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司應(yīng)安排進(jìn)行整治，以滿足行車安全和車機(jī)聯(lián)控的需要。5.2.2站場(chǎng)無線通信5.2.2.1基本要求站場(chǎng)無線通信是站場(chǎng)指揮作業(yè)或業(yè)務(wù)聯(lián)系的行車通信設(shè)備，對(duì)提高站場(chǎng)指揮作業(yè)效率、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、保證作業(yè)和人身安全起著重要作用。本章中，站場(chǎng)無線通信設(shè)備主要指站場(chǎng)調(diào)車無線通信、車輛檢修無線通信等，包括車載電臺(tái)、固定電臺(tái)、便攜電臺(tái)及其附屬設(shè)備等。購(gòu)置使用的站場(chǎng)無線通信設(shè)備的制式、型號(hào)必須符合有關(guān)規(guī)定。站場(chǎng)無線通信設(shè)備流動(dòng)性大使用環(huán)境差，不易及時(shí)發(fā)現(xiàn)使用中存在的問題。維修單位要認(rèn)真交行走訪、檢查、添乘等制度及早發(fā)現(xiàn)問題減少故障的發(fā)生。維修入員在檢修、測(cè)試電臺(tái)時(shí)，必須在屏蔽室內(nèi)進(jìn)行，不得影響和干擾在用設(shè)備的正常運(yùn)用。為保證攜帶設(shè)備可靠運(yùn)用，電池充電應(yīng)采用穩(wěn)定、可靠的電源，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電池充放電的管理和維修工作。嚴(yán)禁隨意變更站場(chǎng)無線通信系統(tǒng)和設(shè)備的使用頻率、發(fā)射功率和使用范民確需變更時(shí)須重新向原審批機(jī)構(gòu)申報(bào)功、辦理設(shè)臺(tái)有關(guān)手續(xù)。5.2.2.2設(shè)備管理站場(chǎng)無線通信設(shè)備由維修部通號(hào)車間負(fù)責(zé)維修和管理。站場(chǎng)調(diào)車無線通信設(shè)備的倒修數(shù)應(yīng)按不少于以下標(biāo)準(zhǔn)配備：車載電臺(tái)、固定電臺(tái)及其附屬設(shè)備運(yùn)用數(shù)在3臺(tái)（含3臺(tái)）以下按100％。3臺(tái)以L每增加且臺(tái)增加50％的倒修數(shù)量。便攜電臺(tái)運(yùn)用數(shù)在10臺(tái)（含10臺(tái)）以下按l00％。10臺(tái)以上每增加一臺(tái)增加50％的倒修數(shù)量。便攜電臺(tái)電池按每臺(tái)不少于２組配備。站場(chǎng)調(diào)車無線通信系統(tǒng)維護(hù)分工規(guī)定如下：由車輛部門負(fù)責(zé)維修的設(shè)備：由配電端子楓包括端予板）至電機(jī)（或車輛電池組）的電源線路管路、天線底座、顯示屏座、機(jī)車電臺(tái)箱座和話盒座等。由維修部負(fù)責(zé)維修的設(shè)備：便攜電臺(tái)、車載電臺(tái)（控制器）、司機(jī)送話器、固定電臺(tái)（區(qū)控器）、送話器、揚(yáng)聲器、錄音機(jī)、調(diào)車員控制盒，天線、無線桿（塔）、射頻電纜、避雷設(shè)備、充電器及各種連接電纜。由使用部門負(fù)責(zé)保養(yǎng)的設(shè)備：固定電臺(tái)（區(qū)控器）、送話器、錄音機(jī)，由車務(wù)部門負(fù)責(zé)清掃、保管。車載電臺(tái)（機(jī)控器）、司機(jī)話盒、揚(yáng)聲器、天線、顯示屏及連接電纜，由車輛部門負(fù)責(zé)清掃、保管。便攜電臺(tái)電池充電、更換和更新補(bǔ)充的管理辦法由武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司（維修部自定）。為加強(qiáng)設(shè)備管理，分析掌握技術(shù)狀態(tài)，站場(chǎng)無線通信設(shè)備應(yīng)由固資所屬部門建立履歷檔案，內(nèi)容包括：電臺(tái)廠家、出廠日期、編號(hào)啟用時(shí)間、原始測(cè)試記錄．圖紙資料、故障記錄等。設(shè)備維護(hù)單位應(yīng)備有以下主要技術(shù)資料：管內(nèi)站場(chǎng)設(shè)備分布示意圖；各種設(shè)備電路圖、印刷板圖、技術(shù)說明書；電臺(tái)運(yùn)用狀態(tài)揭示牌；設(shè)備臺(tái)賬、履歷簿本規(guī)則規(guī)定的各種報(bào)表和記錄本；無線電臺(tái)執(zhí)照。5.2.2.3設(shè)備維修從事站場(chǎng)無線通信設(shè)備維修工作，根據(jù)設(shè)備處所和工作量大小，可設(shè)立相應(yīng)的檢修工區(qū)。負(fù)責(zé)日常維修工作。為使站場(chǎng)設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，應(yīng)將設(shè)備納入計(jì)劃管理，加強(qiáng)維修，同時(shí)按規(guī)定的周期和各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開展日常維修、重點(diǎn)整修和定期輪修工作。站場(chǎng)調(diào)車無線通信設(shè)備的檢修可實(shí)行倒班制。并應(yīng)配備必要的檢修設(shè)備、儀表和工具。6.0相關(guān)文件6.1武漢地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司無線通信設(shè)備技術(shù)履歷簿編制與管理辦法無線通信設(shè)備技術(shù)履歷簿（簡(jiǎn)稱技術(shù)履歷簿）是記載通信部門生產(chǎn)組織、設(shè)備數(shù)量、運(yùn)用狀態(tài)及機(jī)具儀表的重要資料是基本建設(shè)、設(shè)備大中維修的重要技術(shù)依據(jù)，是各級(jí)部門實(shí)行技術(shù)管理的重要技術(shù)檔案。無線通信設(shè)備技術(shù)履歷簿實(shí)行計(jì)算機(jī)編制和管理并進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)。其基本要求如下：應(yīng)配備專用的微型計(jì)算機(jī)編制技術(shù)履歷簿，計(jì)算機(jī)推薦采用內(nèi)存256MB以＊、硬盤20Gl以上主頻2.1GHz以上的機(jī)型。軟件平臺(tái)采用中文Wind