海事勞工公約(MLC)之實(shí)施重點(diǎn)檢查程序

-.--海事勞工公約（MLC）之實(shí)施重點(diǎn)及檢查程序海事勞工公約（MLC）（1）前言2、MLC實(shí)施重點(diǎn)3、MLC檢查程序4、目前立即要做的工作因已達(dá)30個(gè)會(huì)員國簽署及簽署國擁有之船噸位已超過世界船噸位之33％，國際勞工組織（ILO）于本年8月20日宣布通過海事勞工公約（MLC2006），并將于一年后之2013年8月20日正式生效。簽署之國家包括：AntiguaandBarbudaAustraliaBahamasBeninBosniaandHerzegovinaBulgariaCanadaCroatiaCyprusDenmarkKiribatiLatviaLiberiaLuxemburgMarshallIslandsNetherlandNorwayPalauPanamaPhilippinesPolandRussianFederationSaintKittsandNevisSaintVincent&theGrenadinesSingaporeSpainSwedenSwitzerlandTogoTuvalu安提瓜和巴布達(dá)澳大利亞巴哈馬貝寧波斯尼亞和黑塞哥維那保加利亞加拿大克羅地亞塞浦路斯丹麥基里巴斯拉脫維亞利比里亞盧森堡馬紹爾群島荷蘭挪威帕勞巴拿馬菲律賓波蘭俄羅斯聯(lián)邦圣基茨和尼維斯圣文森特和格林納丁斯新加坡西班牙瑞典瑞士多哥圖瓦盧為因應(yīng)MLC將于2013年8月20日生效，本中心已建立MLC檢查及發(fā)證質(zhì)量系統(tǒng)，包括:1、制定MLC驗(yàn)證作業(yè)規(guī)定2、制定“MLC驗(yàn)證程序”及“MLC檢查員之資格認(rèn)定及后續(xù)監(jiān)管辦法“等3、制定證書，檢查報(bào)告，表單（CHECKLIST）等4、培訓(xùn)MLC檢查員-目前CR已培訓(xùn)28名檢查員MLC實(shí)施重點(diǎn)1.最低年齡(規(guī)則1.1)Minimumage(Regulation1.1)2.體檢證書(規(guī)則1.2)Medicalcertification(Regulation1.2)-有效期兩年-應(yīng)符合STCW1978及其修正案3.船員的資格(規(guī)則1.3)Qualificationsofseafarers(Regulation1.3)-應(yīng)符合STCW1978及其修正案4.船員就業(yè)協(xié)定(規(guī)則2.1)Seafarers’employmentagreements(Regulation2.1)應(yīng)簽訂由船東與船員雙方簽署之書面雇傭契約。雙方應(yīng)各持有此雇傭契約正本，并應(yīng)有一份副本留在船上備查。雇用人依前項(xiàng)規(guī)定終止雇傭契約，其預(yù)告期間依下列各款規(guī)定量︰一、繼續(xù)工作三個(gè)月以上一年未滿者，于十日前預(yù)告之。二、繼續(xù)工作一年以上三年未滿者，于二十日前預(yù)告之。三、繼續(xù)工作三年以上者，于三十日前預(yù)告之。（MLC規(guī)定至少七天前通知）-雇用人僱用船員雇傭契約范本，由交通部定之。外籍船需符合MLC標(biāo)準(zhǔn)A2.1.4船員雇傭契約均應(yīng)包括以下細(xì)節(jié)：（一）船員的全名，出生日期或年齡及出生地;（二）船東的名稱和地址;（三）訂立船員雇傭契約的地點(diǎn)及日期;（四）船員將擔(dān)任的職務(wù);（五）船員的工資數(shù)額，或者，用于計(jì)算工資的公式;（六）帶薪年假的天數(shù)，或者，用于計(jì)算天數(shù)的公式;（G）協(xié)定的終止及其終止條件（H）將由船東提供給船員的健康津貼和社會(huì)保障保護(hù)津貼;（I）船員獲得遣返的權(quán)利;（J）提及集體談判協(xié)定，如適用;以及（K）國家法律所要求的其他細(xì)節(jié)。使用任何經(jīng)許可或，發(fā)證或管理的私營招募和安置服務(wù)機(jī)構(gòu)（規(guī)則1.4）Useofanylicensedorcertifiedorregulatedprivaterecruitmentandplacementservice(Regulation1.4)-標(biāo)準(zhǔn)A1.4.2如果某會(huì)員國有私營船員招募和安置服務(wù)機(jī)構(gòu)在其領(lǐng)土內(nèi)運(yùn)營，這些服務(wù)機(jī)構(gòu)必須依照一種標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)放許可證或其他形式的規(guī)范制度運(yùn)營。工作或休息時(shí)間（規(guī)則2.3）Hoursofworkorrest(Regulation2.3)-工作或休息時(shí)間應(yīng)作如下限制：（一）最長工作時(shí)間：（一）在任何24小時(shí)時(shí)段內(nèi)不得超過14小時(shí);且（二）在任何7天時(shí)間內(nèi)不得超過72小時(shí);或（二）最短休息時(shí)間：（一）在任何24小時(shí)時(shí)段內(nèi)不得少于10小時(shí);且（二）在任何7天時(shí)間內(nèi)不得少于77小時(shí)。休息時(shí)間最多可分為二段，其中一段至少應(yīng)有6小時(shí)以上，且相連兩段休息時(shí)間之間隔不得超過14小時(shí)。-應(yīng)在船上張貼一份工作安排表，該表格應(yīng)以船上的一種工作語言和英文制訂，至少包括每一崗位的下列內(nèi)容：（一）在海上和在港口的工作時(shí)間表;和（二）國家法律或條例or，適用的集體協(xié)定所要求的最長工作時(shí)間或最短休息時(shí)間。-船員的日工作時(shí)間或其日休息時(shí)間應(yīng)進(jìn)行記錄，以便監(jiān)督是否符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。船員應(yīng)得到一份由“船長”或船長授權(quán)人員以及船員本人簽字認(rèn)可的有關(guān)其本人記錄的副本。船舶配員水準(zhǔn)（規(guī)則2.7）Manninglevelsfortheship(Regulation2.7)-為維護(hù)船舶及航行安全，employment;人應(yīng)依規(guī)定配置足夠之合格船員，始得開航。前項(xiàng)各航線，種類，大小之航行船舶船員最低安全配置標(biāo)準(zhǔn)，由交通部定之。每船均須按“最低配員證書”上規(guī)定配置船員。8.起居艙室(規(guī)則3.1)(Accommodation(Regulation3.1)9.船上娛樂設(shè)施(規(guī)則3.1)On-boardrecreationalfacilities(Regulation3.1)-2013年8月20日或以后建造的船舶適用：MLC公約第三章之規(guī)定。于該日之前建造的船舶，則按照國際勞工組織“1949年船員起居艙室公約（修訂）”（第92號(hào)）和“1970年船員起居艙室（補(bǔ)充規(guī)定）公約”（第133號(hào)）或國家規(guī)定（國輪按“船舶設(shè)備規(guī)則-第四篇起居設(shè)備”之規(guī)定）。船舶設(shè)備規(guī)則-第四篇起居設(shè)備-膳宿設(shè)備之規(guī)定第151條-起居艙空間之一般布置第152條-起居艙空間之構(gòu)造第153條-臥室之位置及構(gòu)造第154條-臥室之分配及地面面積第155條-臥室內(nèi)的床鋪第156條-臥室之裝飾及家具第157條-餐廳第158條-廚房第159條-起居艙及工作處所之通風(fēng)設(shè)備第160條-起居艙暖氣設(shè)備第161條-起居艙照明第162條-船舶應(yīng)依其大小及船員人數(shù)，于露天甲板適當(dāng)處所劃定一處或數(shù)處具有適當(dāng)面積之空間，供船員公余散步休息之用。第163條-船舶應(yīng)于適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置可供船員公余利用之康樂室，配置適當(dāng)文康器材，書籍，書柜及可供閱讀，寫作之設(shè)施。如直接利用餐廳者，應(yīng)妥予布置。第164條-應(yīng)依其住宿人數(shù)備有規(guī)定之衛(wèi)生設(shè)備第165條-船員浴廁設(shè)備第166條-船員人數(shù)滿15人經(jīng)常航行港口間三日以上者，應(yīng)設(shè)有專門醫(yī)療室第167條-船舶醫(yī)療室第168條-艙面及輪機(jī)應(yīng)辦公室。第169條-船舶應(yīng)依船員人數(shù)及航行時(shí)間，設(shè)置洗，烘衣物之適當(dāng)設(shè)備，包括槽，桶及充份之冷熱淡水或熱水器，不能設(shè)置單獨(dú)洗衣間，得將槽，桶設(shè)置于盥洗室內(nèi)。第170條-吊掛雨衣的地方。-船上應(yīng)由“船長”或“船長”的授權(quán)人，實(shí)施經(jīng)常性的環(huán)境衛(wèi)生檢查，以確保船員起居艙室干凈且適宜居住，并應(yīng)持續(xù)維護(hù)良好的狀態(tài)。每次檢查的結(jié)果均應(yīng)記錄以備查。(STANDARDA3.1.18)10、食品和膳食服務(wù)（規(guī)則3.2）Foodandcatering(Regulation3.2)1、應(yīng)確保船舶隨船攜帶并供應(yīng)充分滿足船舶需求的品質(zhì)，營養(yǎng)價(jià)值和數(shù)量均適當(dāng)?shù)氖称泛惋嬘盟瑫r(shí)考慮到不同的文化和宗教背景。2、在船員受雇期間，應(yīng)為船上的船員免費(fèi)提供食物。3、作為負(fù)責(zé)食品準(zhǔn)備的船上廚師而受雇的船員必須就其所擔(dān)任的職位經(jīng)過訓(xùn)練并取得資格。（國輪廚師應(yīng)為曾在餐廳datasubjectfor-廚師一年以上，并持有證書者，或具備丙級(jí)以上餐飲技術(shù)士執(zhí)照）。4、由船長或經(jīng)船長授權(quán)，在船舶上對以下方面開展有記錄的經(jīng)常性檢查：（一）食品和飲用水供應(yīng);（二）用于儲(chǔ)存和處理食物和飲用水的所有場所和設(shè)備;（三）用于準(zhǔn)備和供應(yīng)餐食的廚房或其他設(shè)備。11、健康和安全及防止事故（規(guī)則4.3）。Healthandsafetyandaccidentprevention(Regulation4.3)為使船員獲得職業(yè)安全及健康保護(hù)，雇用人;應(yīng)為其服務(wù)之船舶建立職業(yè)安全及健康保護(hù)并防止事故管理制度或計(jì)畫。此制度或計(jì)畫應(yīng)明訂下列事項(xiàng)：1、職業(yè)安全及健康管理之風(fēng)險(xiǎn)評估與船員培訓(xùn)或指導(dǎo)。2、采取合理預(yù)防措施及不安全狀況之檢查，報(bào)告，糾正。3、指導(dǎo)船員履行職業(yè)安全及健康管理之具體責(zé)任。4、成立船舶安全委員會(huì)。但船員數(shù)未滿五人者得免之。5、應(yīng)符合“船員執(zhí)業(yè)安全衛(wèi)生及防止事故標(biāo)準(zhǔn)”之要求。12、船上醫(yī)療(規(guī)則4.1)On-boardmedicalcare(Regulation4.1)1、確保船員在船上工作期間能夠得到迅速和適當(dāng)?shù)尼t(yī)療。其醫(yī)療費(fèi)用原則上應(yīng)由船東支付。但因酗酒，重大過失或不守紀(jì)律所致之非職業(yè)傷病者，不在此限。2、應(yīng)填寫船員醫(yī)療報(bào)告（medicalreport），供“船長”和相關(guān)的岸上和船上醫(yī)療人員使用。其內(nèi)容應(yīng)予保密，只應(yīng)用于方便船員的治療。3、所有船舶均應(yīng)攜帶醫(yī)藥箱，醫(yī)療設(shè)備和醫(yī)療指南（如MedicalFirstAidGuide），并應(yīng)有定期檢查之制度。4、保證船舶在海上能夠每天24小時(shí)均可得到通過無線電或衛(wèi)星通訊提供免費(fèi)使用的專家醫(yī)療指導(dǎo)。5、船東應(yīng)提供財(cái)務(wù)擔(dān)保，保證對船員因工傷，疾病或危害而死亡或long-term殘疾的情況提供賠償并應(yīng)對船員投保。6、船上至少有一名船員通過STCW公約之醫(yī)療急救訓(xùn)練。13.船上投訴程序(規(guī)則5.1.5)On-boardcomplaintprocedures(Regulation5.1.5)船東應(yīng)向所有船員提供一份適用于該船的船上投訴程序的副本，該副本應(yīng)包括船旗國主管當(dāng)局和船員居住國主管當(dāng)局的聯(lián)絡(luò)資訊。此類程序應(yīng)尋求在盡可能最低的層次解決投訴。但是，在任何情況下，船員均有權(quán)直接向“船長”或在其認(rèn)為必要時(shí)，向適當(dāng)?shù)耐獠慨?dāng)投訴。14.工資支付(規(guī)則2.2)Paymentofwages(Regulation2.2)1、所有船員均應(yīng)根據(jù)其雇傭契約定期獲得全額工作報(bào)酬。2、工資之支付不超過一個(gè)月的間隔3、應(yīng)給船員一個(gè)應(yīng)得報(bào)酬和實(shí)付數(shù)額的月薪帳目，包括工資，額外報(bào)酬，以及在其報(bào)酬采用的貨幣和所用的兌換率。4、船員在船上服務(wù)，其報(bào)酬如下量︰一，薪津量︰包括薪資及津貼，薪資應(yīng)占薪津總數(shù)額百分之五十以上。二，特別獎(jiǎng)金量︰包括特別工作而獲得之報(bào)酬，非固定加班費(fèi)，年終獎(jiǎng)金及因employment;人營運(yùn)上獲利而發(fā)給之獎(jiǎng)金。5、船東通過銀行轉(zhuǎn)帳或類似方式的措施，為船員提供一種將其收入的全部或部分轉(zhuǎn)給其家人或受贍養(yǎng)人或法定受益人。船員之薪資，岸薪及加班費(fèi)之最低標(biāo)準(zhǔn)，由交通部定之。其最低薪資不得低于勞動(dòng)基準(zhǔn)法基本工作標(biāo)準(zhǔn)所定之工資。MLC檢查程序營運(yùn)中現(xiàn)成船之初次檢查流程提出的DMLC部分II審查

2、提供過去船員住艙檢查之報(bào)告或證書供本中心做審查之參考按MLC之規(guī)定實(shí)施于船上并留下紀(jì)錄

2、整理船員住艙及生活環(huán)境并自我檢查申請MLC船上檢查1、DMLC第二部分審查后，本中心回函并出具“初步審查通過證明”2、若無過去船員住艙檢查報(bào)告或證書，須提出船圖審核及“船員住艙檢查”之申請建議與MLC檢查分離，單獨(dú)提出申請）1、須留下MLC操作三個(gè)月以上之記錄備查，并建議做一次內(nèi)部稽查2、須保持船圖及船員住艙檢查報(bào)告上注明之住艙規(guī)格及數(shù)量，并整理整齊清潔以現(xiàn)場檢查，訪談及查閱記錄方式進(jìn)行船上檢查1、若檢查中發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重不符合，必須待矯正后，并經(jīng)復(fù)檢通過后再發(fā)給證書。2、若屬住艙之缺失亦可能先發(fā)給一至三個(gè)月之短證并留下未了項(xiàng)，請矯正后申請復(fù)檢，通過后再發(fā)給長證。3、若屬一般不符合可在期限檢具矯正證據(jù)及可結(jié)案。4、2013年8月20日前，對檢查通過之船舶只能先發(fā)“MLC檢查報(bào)告”及“符合文件”，本中心會(huì)在2013年7月間將MLC長證及DMLC部分I＆第二部分寄給船公司轉(zhuǎn)