山東省青島市城陽一中2024屆高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

山東省青島市城陽一中2024屆高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列所述的運(yùn)動(dòng)過程均不計(jì)空氣阻力，其中機(jī)械能守恒的是（）A．小石塊被水平拋出后在空中運(yùn)動(dòng)的過程B．木箱沿粗糙斜面勻速下滑的過程C．人乘電梯加速上升的過程D．子彈射穿木塊的過程2、物體A、B從同一地點(diǎn)開始沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖所示.下列說法中正確的是（）A．在0～t2時(shí)間內(nèi)A物體的加速度不斷減小，B物體的加速度不斷增大B．在0～t2時(shí)間內(nèi)A物體的平均速度大于B物體的平均速度C．在0～t1時(shí)間內(nèi)B在前A在后，t1～t2時(shí)間內(nèi)A在前B在后D．在0～t2時(shí)間內(nèi)A物體的位移不斷增大,B物體的位移不斷減小3、如圖所示，用力F拉著三個(gè)物體在光滑的水平面上一起運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在中間物體上加一個(gè)小物體，仍讓它們一起運(yùn)動(dòng)，且原拉力F不變，那么中間物體兩端繩上的拉力Ta和Tb的變化情況是（）．A．Ta增大 B．Ta不變C．Tb增大 D．Tb不變4、在科學(xué)發(fā)展的歷程中，首先把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，對(duì)落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行正確研究的科學(xué)家是A．焦耳B．牛頓C．伽利略D．亞里士多德5、某班同學(xué)去部隊(duì)參加代號(hào)為“獵狐”的軍事演習(xí)，甲、乙兩個(gè)小分隊(duì)同時(shí)從同一處O出發(fā)，并同時(shí)捕“狐”于A點(diǎn)，指揮部在熒光屏上描出兩個(gè)小分隊(duì)的行軍路徑如圖所示，則下列說法正確的是()A．甲隊(duì)的位移大于乙隊(duì)的位移B．甲隊(duì)的平均速度大于乙隊(duì)C．兩個(gè)小分隊(duì)運(yùn)動(dòng)的平均速率相等D．甲隊(duì)的平均速率大于乙隊(duì)6、下列關(guān)于彈力和摩擦力的說法正確的是（）A．物體所受正壓力增大時(shí)，它所受的摩擦力一定增大B．物體受到摩擦力作用時(shí)，它一定受到彈力作用C．運(yùn)動(dòng)的物體不能受到靜摩擦力作用D．具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩物體間一定存在滑動(dòng)摩擦力作用7、如圖，把一個(gè)粉筆擦放在斜面上，斜面放在水平地面上，下列說法正確的是（）A．粉筆擦對(duì)斜面的壓力，是由于粉筆擦的形變產(chǎn)生的B．粉筆擦對(duì)斜面的摩擦力的方向沿斜面向下C．粉筆擦對(duì)斜面的壓力的方向豎直向下D．如果把這個(gè)裝置從泉州送到北京，斜面受到的壓力大小不變8、如圖是甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象。下列表述正確的是A．甲、乙的速度方向相反B．甲、乙的加速度方向相反C．1s時(shí)甲和乙相遇D．甲的加速度比乙的大9、如圖所示，實(shí)線表示電場(chǎng)線，虛線表示帶電粒子只在電場(chǎng)力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡，a，b是運(yùn)動(dòng)軌跡上的兩點(diǎn)，可以判定（）A．粒子在a點(diǎn)的速度大于在b點(diǎn)的速度B．粒子在a點(diǎn)的加速度小于在b點(diǎn)的加速度C．粒子一定帶負(fù)電D．粒子在a點(diǎn)的電勢(shì)能大于在b點(diǎn)的電勢(shì)能10、從離地面3m高處豎直向上拋出一個(gè)小球，它上升5m后回落，最后到達(dá)地面，在此過程中（）A．小球通過的路程是13mB．小球的位移大小是13mC．小球的位移大小是3mD．小球的位移方向是豎直向上的11、某物體同時(shí)受到同一個(gè)平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力的作用，在如圖所示的四種情況中（坐標(biāo)紙中每格邊長表示1N的大小的力），該物體受到的合外力大小正確的是（）A．甲圖中物體所受的合外力大小等于5NB．乙圖中物體所受的合外力大小等于2NC．丙圖中物體所受的合外力大小等于0D．丁圖中物體所受的合外力大小等于012、如圖所示，光滑斜面AE被分成四個(gè)等長的部分，一物體由A點(diǎn)從靜止釋放，下列結(jié)論正確的是（）A．物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比B．物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比C．物體的時(shí)間之比D．物體運(yùn)動(dòng)中二．填空題(每小題6分，共18分)13、用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車的質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車受到的合外力，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車后端拖動(dòng)的紙帶測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的加速度．（1）以下實(shí)驗(yàn)操作正確的是______．A．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在砝碼及砝碼盤的牽引下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線與木板平行C．先接通電源后釋放小車D．實(shí)驗(yàn)中小車的加速度越大越好（2）先接通電源，小車由靜止釋放，獲得的一條紙帶如圖乙，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s．他從比較清晰的A點(diǎn)起，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)量出各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離并標(biāo)在紙帶上各點(diǎn)的下方，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度為______m/s2，打D點(diǎn)時(shí)物塊的速度v=______m/s．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量，在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖乙所示）．①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是______．②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______．A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D．所用小車的質(zhì)量太大14、在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打上的點(diǎn)計(jì)算出。（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足______時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力。（2）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)。為了比較容易地確定出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與________的圖象。（3）甲、乙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫出各自的a－F圖線如圖b所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同_______？（4）為了消除小車與木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是______A．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B．將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)C．使木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)D．使木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車能夠靜止在木板上15、某同學(xué)在研究被重物牽引的小車速度隨時(shí)間變化的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如圖所示O、A、B、C、D、E、F是紙帶上的七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，用x1、x2、x3、x4、x5、x6表示相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，在紙帶的下方用毫米刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離（零刻度線與O點(diǎn)對(duì)齊），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，那么，打下A、B兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為__s，A點(diǎn)讀數(shù)為__cm；可計(jì)算出B、C兩點(diǎn)間距離x3=___cm；C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度大小是___m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a為___m/s2。（上述計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）2012年9月，中國第一艘航空母艦“遼寧號(hào)”正式交接入列，意味著中國海軍開始向藍(lán)水遠(yuǎn)洋海軍邁出了第一步。若某型號(hào)的艦載飛機(jī)在航空母艦的跑道上加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2，所需的起飛速度為50m/s，跑道長160m。（1）計(jì)算飛機(jī)靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到多大的速度？判斷能否起飛？（2）為了使飛機(jī)在開始滑行時(shí)就有一定的初速度，航空母艦裝有彈射裝置。對(duì)于該型號(hào)的艦載飛機(jī)，彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度？17、（10分）一輛汽車以72km/h的速度在平直公路上行駛，現(xiàn)因故緊急剎車，已知汽車剎車過程中加速度的大小始終為5m/s2，求（1）汽車剎車3s末和6s末的速度；（2）汽車從開始剎車到5s末所通過的位移.

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解題分析】

A．小石塊做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體只受到重力的作用，機(jī)械能守恒。故A正確；B．木箱沿粗糙斜面勻速下滑的過程，動(dòng)能不變，重力勢(shì)能減小，故機(jī)械能減小，故B錯(cuò)誤；C．人乘電梯加速上升的過程，重力勢(shì)能和動(dòng)能均增大，機(jī)械能增大，故C錯(cuò)誤；D．子彈射穿木塊的過程，由于摩擦生熱，機(jī)械能減小，故D錯(cuò)誤。故選A。2、B【解題分析】

A．速度-時(shí)間圖像上某點(diǎn)的切線的斜率表示該點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻的加速度大小，故物體A做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)，物體B做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小，如果物體的速度從v2均勻減小到v1，或從v1均勻增加到v2，物體的位移就等于圖中梯形的面積，平均速度就等于故A的平均速度大于，B的平均速度小于，故B正確；C．由圖像可知在t1時(shí)刻，兩者速度相等，位移之差最大，此后一段時(shí)間內(nèi)A的位移仍大于B的位移，在位移相等前，A始終在B的前面，故C錯(cuò)誤；D．圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小，由圖像可知：隨著時(shí)間的推移，Ⅰ、Ⅱ的速度圖象與時(shí)間軸圍城的面積不斷變大，故位移不斷變大，故D錯(cuò)誤。3、A【解題分析】

三個(gè)物體一起運(yùn)動(dòng)，說明它們的加速度是一樣的，分析物體A、C的受力，由牛頓第二定律分析兩個(gè)拉力的變化情況；【題目詳解】以三個(gè)物體組成的整體為研究對(duì)象，拉力F不變，整體所受的合外力不變，加上一小物體后總質(zhì)量增大，則整體的加速度a減?。?/p>

對(duì)物體A分析，由牛頓第二定律有，，因?yàn)榧铀俣萢減小，所以減?。?/p>

對(duì)物體C分析，由牛頓第二定律有：，解得：，由于加速度a減小，則增大，故A正確，BCD錯(cuò)誤．【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地選擇研究對(duì)象，靈活運(yùn)用整體法和隔離法對(duì)物體進(jìn)行受力分析，由牛頓第二定律進(jìn)行求解．4、C【解題分析】伽得略首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來．故A、B、D錯(cuò)誤，C正確；故選C．【題目點(diǎn)撥】本題考查物理學(xué)史，是常識(shí)性問題，對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶，這也是考試內(nèi)容之一．5、D【解題分析】

AB．起點(diǎn)和終點(diǎn)相同，位移大小相等，用的時(shí)間也相同，平均速度是位移與時(shí)間的比值，所以兩個(gè)小分隊(duì)運(yùn)動(dòng)的平均速度相等，AB錯(cuò)誤；CD．由圖象知甲的路程大于乙的路程，平均速率是路程與時(shí)間的比值，所以甲的平均速率大于乙的，C錯(cuò)誤D正確。故選D。

6、B【解題分析】

物體所受正壓力增大時(shí)，它所受的滑動(dòng)摩擦力一定增大；故A錯(cuò)誤；物體受到摩擦力作用時(shí)，它一定受到彈力作用，而有彈力不一定有摩擦力，故B正確；運(yùn)動(dòng)的物體也可能受到靜摩擦力作用，例如隨水平傳送帶加速運(yùn)動(dòng)的物體，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩物體間，當(dāng)有彈力存在且接觸面不光滑時(shí)，一定存在滑動(dòng)摩擦力作用，故D錯(cuò)誤。故選B。7、AB【解題分析】

A.彈力是由于施力物體發(fā)生形變產(chǎn)生的。粉筆擦對(duì)斜面的壓力，是由于粉筆擦的形變產(chǎn)生的。故A正確；B.粉筆擦靜止在斜面上，受到斜面沿斜面向上的摩擦力，根據(jù)牛頓第三定律，粉筆擦對(duì)斜面的摩擦力的方向沿斜面向下。故B正確；C.粉筆擦對(duì)斜面壓力的方向垂直斜面向下。故C錯(cuò)誤；D.由于泉州和北京的維度不同，重力加速度大小不同，斜面受到的壓力大小不同，故D錯(cuò)誤。8、BD【解題分析】

A.甲、乙的速度都是正值，所以兩者速度方向相同，故A錯(cuò)誤；B.v?t圖象的斜率等于加速度，由數(shù)學(xué)知識(shí)得知，甲的加速度沿負(fù)向，乙的加速度沿正向，兩者加速度方向相反，故B正確；C.第1s末甲和乙速度相等，在0~1s內(nèi)，甲的位移大于乙的位移，由于不知道初始位置，所以無法判斷是否相遇，故C錯(cuò)誤；D.由速度圖線斜率的大小等于加速度的大小，甲圖線的斜率較大，則甲的加速度比乙的大，故D正確。9、BD【解題分析】

A.由電場(chǎng)力方向應(yīng)指向軌跡的內(nèi)側(cè)得知，粒子所受電場(chǎng)力方向沿電場(chǎng)線的切線方向向左，粒子從a運(yùn)動(dòng)到b，電場(chǎng)力對(duì)粒子做正功，粒子的速度增大；從b運(yùn)動(dòng)到a電場(chǎng)力做負(fù)功，所以粒子在a點(diǎn)的速度小于在b點(diǎn)的速度。故A錯(cuò)誤。B.a點(diǎn)處的電場(chǎng)線較疏，而b點(diǎn)處電場(chǎng)線較密，則a點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度較小，粒子在a點(diǎn)受力小，則在a點(diǎn)的加速度小于在b點(diǎn)的加速度，故B正確。C.由于電場(chǎng)線的方向未知，所以不能確定粒子帶什么電，故C錯(cuò)誤。D.因?yàn)榱Ｗ釉赼點(diǎn)的速度小于在b點(diǎn)的速度，所以粒子在a點(diǎn)的動(dòng)能小于在b點(diǎn)的動(dòng)能，根據(jù)能量守恒可知，粒子在a點(diǎn)的電勢(shì)能大于在b點(diǎn)的電勢(shì)能，故D正確。10、AC【解題分析】

A.物體軌跡如圖：所以路程為：故A正確；

B.位移為起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段，故位移如圖紅線所示：由圖可知大小為3m，方向豎直向下，故C正確，BD錯(cuò)誤；

故選AC。11、AD【解題分析】試題分析：力的合成遵循平行四邊形定則，三力合成可以先合成其中兩個(gè)力，再與第三個(gè)力合成，也可用正交分解法先分解再合成．對(duì)甲，先將與合成，然后再用勾股定理，求得合力等于5N，A正確；對(duì)乙，先將與沿水平和豎直方向正交分解，再合成，求得合力等于5N，故B錯(cuò)誤；對(duì)丙，可將沿水平和豎直方向正交分解正交分解，求得合力等于6N，C錯(cuò)誤；根據(jù)三角形法則，丁圖中合力等于0，D正確．12、BC【解題分析】

AB.根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得物體由A點(diǎn)從靜止釋放，所以有：，所以物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比：，故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確；B.根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：，物體到達(dá)C點(diǎn)和到達(dá)E經(jīng)歷的時(shí)間：，所以物體經(jīng)過AC段和經(jīng)過CE段的時(shí)間之比：，故C項(xiàng)正確；D.由于從A到B與從B到C時(shí)間不相等，根據(jù)，，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。二．填空題(每小題6分，共18分)13、BC0.400.18在質(zhì)量不變的情況下，加速度與合外力成正比C【解題分析】

（1）實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力，平衡摩擦力時(shí)小車不能與砝碼和砝碼盤相連，實(shí)驗(yàn)時(shí)要先接通電源后釋放紙帶，根據(jù)實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)分析答題．（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論求出小車的加速度與瞬時(shí)速度．（3）分析圖示圖象根據(jù)圖象特點(diǎn)分析答題；當(dāng)小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼質(zhì)量時(shí)小車受到的拉力近似等于砝碼重力，當(dāng)砝碼質(zhì)量過大時(shí)小車受到的拉力明顯小于砝碼重力，a-F圖象發(fā)生彎曲．【題目詳解】（1）實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力，將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，小車前不掛砝碼及砝碼盤，當(dāng)小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)恰好平衡摩擦力，故A錯(cuò)誤；為使小車受到的拉力等于細(xì)線拉力，應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線與木板平行，故B正確；為充分利用紙帶，實(shí)驗(yàn)時(shí)要先接通電源后釋放小車，故C正確；為充分利用紙帶，在紙帶上打適量的點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)中小車的加速度不是越大越好，故D錯(cuò)誤；故選BC．（2）每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔：t=0.02×5=0.1s，由△x=at2可知，小車的加速度：a==0.40m/s2，打D點(diǎn)時(shí)小車的速度：vD==0.18m/s；（3）①由圖示圖象可知，OA段圖線是一條傾斜的直線，a與F成正比，由此可知：在質(zhì)量不變的情況下，加速度與合外力成正比；②當(dāng)小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼與鉤碼盤質(zhì)量時(shí)小車所受拉力近似等于鉤碼與鉤碼盤的重力，當(dāng)鉤碼和鉤碼盤的質(zhì)量較大時(shí)，小車受到的拉力明顯小于鉤碼和鉤碼盤的重力，a與F不成正比，a-F圖線發(fā)生彎曲，故C正確；故選C．【題目點(diǎn)撥】對(duì)于實(shí)驗(yàn)，我們要從實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)儀器、實(shí)驗(yàn)步驟、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)這幾點(diǎn)去理解．對(duì)牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中關(guān)鍵明確平衡摩擦力的原因和要求滿足砝碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的理由．14、M遠(yuǎn)大于m質(zhì)量C【解題分析】

（1）[1]以整體為研究對(duì)象有：解得以M為研究對(duì)象有繩子的拉力當(dāng)時(shí)，所以只有當(dāng)M遠(yuǎn)大于m時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力；（2）[2]根據(jù)牛頓第二定律F=Maa與M成反比，而反比例函數(shù)圖象是曲線，而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系，故不能作a-M圖象；但故a與成正比，而正比例函數(shù)圖象是過坐標(biāo)原