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山東省青島市城陽(yáng)一中2024屆高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě),字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、下列所述的運(yùn)動(dòng)過(guò)程均不計(jì)空氣阻力,其中機(jī)械能守恒的是()A.小石塊被水平拋出后在空中運(yùn)動(dòng)的過(guò)程B.木箱沿粗糙斜面勻速下滑的過(guò)程C.人乘電梯加速上升的過(guò)程D.子彈射穿木塊的過(guò)程2、物體A、B從同一地點(diǎn)開(kāi)始沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的速度圖象如圖所示.下列說(shuō)法中正確的是()A.在0~t2時(shí)間內(nèi)A物體的加速度不斷減小,B物體的加速度不斷增大B.在0~t2時(shí)間內(nèi)A物體的平均速度大于B物體的平均速度C.在0~t1時(shí)間內(nèi)B在前A在后,t1~t2時(shí)間內(nèi)A在前B在后D.在0~t2時(shí)間內(nèi)A物體的位移不斷增大,B物體的位移不斷減小3、如圖所示,用力F拉著三個(gè)物體在光滑的水平面上一起運(yùn)動(dòng),現(xiàn)在中間物體上加一個(gè)小物體,仍讓它們一起運(yùn)動(dòng),且原拉力F不變,那么中間物體兩端繩上的拉力Ta和Tb的變化情況是().A.Ta增大 B.Ta不變C.Tb增大 D.Tb不變4、在科學(xué)發(fā)展的歷程中,首先把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái),對(duì)落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行正確研究的科學(xué)家是A.焦耳B.牛頓C.伽利略D.亞里士多德5、某班同學(xué)去部隊(duì)參加代號(hào)為“獵狐”的軍事演習(xí),甲、乙兩個(gè)小分隊(duì)同時(shí)從同一處O出發(fā),并同時(shí)捕“狐”于A點(diǎn),指揮部在熒光屏上描出兩個(gè)小分隊(duì)的行軍路徑如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是()A.甲隊(duì)的位移大于乙隊(duì)的位移B.甲隊(duì)的平均速度大于乙隊(duì)C.兩個(gè)小分隊(duì)運(yùn)動(dòng)的平均速率相等D.甲隊(duì)的平均速率大于乙隊(duì)6、下列關(guān)于彈力和摩擦力的說(shuō)法正確的是()A.物體所受正壓力增大時(shí),它所受的摩擦力一定增大B.物體受到摩擦力作用時(shí),它一定受到彈力作用C.運(yùn)動(dòng)的物體不能受到靜摩擦力作用D.具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩物體間一定存在滑動(dòng)摩擦力作用7、如圖,把一個(gè)粉筆擦放在斜面上,斜面放在水平地面上,下列說(shuō)法正確的是()A.粉筆擦對(duì)斜面的壓力,是由于粉筆擦的形變產(chǎn)生的B.粉筆擦對(duì)斜面的摩擦力的方向沿斜面向下C.粉筆擦對(duì)斜面的壓力的方向豎直向下D.如果把這個(gè)裝置從泉州送到北京,斜面受到的壓力大小不變8、如圖是甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象。下列表述正確的是A.甲、乙的速度方向相反B.甲、乙的加速度方向相反C.1s時(shí)甲和乙相遇D.甲的加速度比乙的大9、如圖所示,實(shí)線表示電場(chǎng)線,虛線表示帶電粒子只在電場(chǎng)力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡,a,b是運(yùn)動(dòng)軌跡上的兩點(diǎn),可以判定()A.粒子在a點(diǎn)的速度大于在b點(diǎn)的速度B.粒子在a點(diǎn)的加速度小于在b點(diǎn)的加速度C.粒子一定帶負(fù)電D.粒子在a點(diǎn)的電勢(shì)能大于在b點(diǎn)的電勢(shì)能10、從離地面3m高處豎直向上拋出一個(gè)小球,它上升5m后回落,最后到達(dá)地面,在此過(guò)程中()A.小球通過(guò)的路程是13mB.小球的位移大小是13mC.小球的位移大小是3mD.小球的位移方向是豎直向上的11、某物體同時(shí)受到同一個(gè)平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力的作用,在如圖所示的四種情況中(坐標(biāo)紙中每格邊長(zhǎng)表示1N的大小的力),該物體受到的合外力大小正確的是()A.甲圖中物體所受的合外力大小等于5NB.乙圖中物體所受的合外力大小等于2NC.丙圖中物體所受的合外力大小等于0D.丁圖中物體所受的合外力大小等于012、如圖所示,光滑斜面AE被分成四個(gè)等長(zhǎng)的部分,一物體由A點(diǎn)從靜止釋放,下列結(jié)論正確的是()A.物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比B.物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比C.物體的時(shí)間之比D.物體運(yùn)動(dòng)中二.填空題(每小題6分,共18分)13、用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車(chē)的質(zhì)量不變,用鉤碼所受的重力作為小車(chē)受到的合外力,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車(chē)后端拖動(dòng)的紙帶測(cè)出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度.(1)以下實(shí)驗(yàn)操作正確的是______.A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在砝碼及砝碼盤(pán)的牽引下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使細(xì)線與木板平行C.先接通電源后釋放小車(chē)D.實(shí)驗(yàn)中小車(chē)的加速度越大越好(2)先接通電源,小車(chē)由靜止釋放,獲得的一條紙帶如圖乙,計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.他從比較清晰的A點(diǎn)起,每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),測(cè)量出各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離并標(biāo)在紙帶上各點(diǎn)的下方,則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)_____m/s2,打D點(diǎn)時(shí)物塊的速度v=______m/s.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(3)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量,在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線(如圖乙所示).①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是______.②此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是______.A.小車(chē)與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車(chē)的質(zhì)量太大14、在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車(chē)的加速度可由小車(chē)后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打上的點(diǎn)計(jì)算出。(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿(mǎn)足______時(shí),才可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)及盤(pán)中砝碼的重力。(2)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),保持盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量,測(cè)出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù)。為了比較容易地確定出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該作a與________的圖象。(3)甲、乙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn),畫(huà)出各自的a-F圖線如圖b所示,兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同_______?(4)為了消除小車(chē)與木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是______A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B.將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)C.使木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)D.使木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)能夠靜止在木板上15、某同學(xué)在研究被重物牽引的小車(chē)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶,如圖所示O、A、B、C、D、E、F是紙帶上的七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,用x1、x2、x3、x4、x5、x6表示相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,在紙帶的下方用毫米刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離(零刻度線與O點(diǎn)對(duì)齊),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz,那么,打下A、B兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)_s,A點(diǎn)讀數(shù)為_(kāi)_cm;可計(jì)算出B、C兩點(diǎn)間距離x3=___cm;C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度大小是___m/s,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a為_(kāi)__m/s2。(上述計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。三.計(jì)算題(22分)16、(12分)2012年9月,中國(guó)第一艘航空母艦“遼寧號(hào)”正式交接入列,意味著中國(guó)海軍開(kāi)始向藍(lán)水遠(yuǎn)洋海軍邁出了第一步。若某型號(hào)的艦載飛機(jī)在航空母艦的跑道上加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2,所需的起飛速度為50m/s,跑道長(zhǎng)160m。(1)計(jì)算飛機(jī)靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到多大的速度?判斷能否起飛?(2)為了使飛機(jī)在開(kāi)始滑行時(shí)就有一定的初速度,航空母艦裝有彈射裝置。對(duì)于該型號(hào)的艦載飛機(jī),彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度?17、(10分)一輛汽車(chē)以72km/h的速度在平直公路上行駛,現(xiàn)因故緊急剎車(chē),已知汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程中加速度的大小始終為5m/s2,求(1)汽車(chē)剎車(chē)3s末和6s末的速度;(2)汽車(chē)從開(kāi)始剎車(chē)到5s末所通過(guò)的位移.
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、A【解題分析】
A.小石塊做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),物體只受到重力的作用,機(jī)械能守恒。故A正確;B.木箱沿粗糙斜面勻速下滑的過(guò)程,動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減小,故機(jī)械能減小,故B錯(cuò)誤;C.人乘電梯加速上升的過(guò)程,重力勢(shì)能和動(dòng)能均增大,機(jī)械能增大,故C錯(cuò)誤;D.子彈射穿木塊的過(guò)程,由于摩擦生熱,機(jī)械能減小,故D錯(cuò)誤。故選A。2、B【解題分析】
A.速度-時(shí)間圖像上某點(diǎn)的切線的斜率表示該點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻的加速度大小,故物體A做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng),物體B做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小,如果物體的速度從v2均勻減小到v1,或從v1均勻增加到v2,物體的位移就等于圖中梯形的面積,平均速度就等于故A的平均速度大于,B的平均速度小于,故B正確;C.由圖像可知在t1時(shí)刻,兩者速度相等,位移之差最大,此后一段時(shí)間內(nèi)A的位移仍大于B的位移,在位移相等前,A始終在B的前面,故C錯(cuò)誤;D.圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小,由圖像可知:隨著時(shí)間的推移,Ⅰ、Ⅱ的速度圖象與時(shí)間軸圍城的面積不斷變大,故位移不斷變大,故D錯(cuò)誤。3、A【解題分析】
三個(gè)物體一起運(yùn)動(dòng),說(shuō)明它們的加速度是一樣的,分析物體A、C的受力,由牛頓第二定律分析兩個(gè)拉力的變化情況;【題目詳解】以三個(gè)物體組成的整體為研究對(duì)象,拉力F不變,整體所受的合外力不變,加上一小物體后總質(zhì)量增大,則整體的加速度a減小.
對(duì)物體A分析,由牛頓第二定律有,,因?yàn)榧铀俣萢減小,所以減小.
對(duì)物體C分析,由牛頓第二定律有:,解得:,由于加速度a減小,則增大,故A正確,BCD錯(cuò)誤.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地選擇研究對(duì)象,靈活運(yùn)用整體法和隔離法對(duì)物體進(jìn)行受力分析,由牛頓第二定律進(jìn)行求解.4、C【解題分析】伽得略首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法,把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來(lái).故A、B、D錯(cuò)誤,C正確;故選C.【題目點(diǎn)撥】本題考查物理學(xué)史,是常識(shí)性問(wèn)題,對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶,這也是考試內(nèi)容之一.5、D【解題分析】
AB.起點(diǎn)和終點(diǎn)相同,位移大小相等,用的時(shí)間也相同,平均速度是位移與時(shí)間的比值,所以?xún)蓚€(gè)小分隊(duì)運(yùn)動(dòng)的平均速度相等,AB錯(cuò)誤;CD.由圖象知甲的路程大于乙的路程,平均速率是路程與時(shí)間的比值,所以甲的平均速率大于乙的,C錯(cuò)誤D正確。故選D。
6、B【解題分析】
物體所受正壓力增大時(shí),它所受的滑動(dòng)摩擦力一定增大;故A錯(cuò)誤;物體受到摩擦力作用時(shí),它一定受到彈力作用,而有彈力不一定有摩擦力,故B正確;運(yùn)動(dòng)的物體也可能受到靜摩擦力作用,例如隨水平傳送帶加速運(yùn)動(dòng)的物體,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩物體間,當(dāng)有彈力存在且接觸面不光滑時(shí),一定存在滑動(dòng)摩擦力作用,故D錯(cuò)誤。故選B。7、AB【解題分析】
A.彈力是由于施力物體發(fā)生形變產(chǎn)生的。粉筆擦對(duì)斜面的壓力,是由于粉筆擦的形變產(chǎn)生的。故A正確;B.粉筆擦靜止在斜面上,受到斜面沿斜面向上的摩擦力,根據(jù)牛頓第三定律,粉筆擦對(duì)斜面的摩擦力的方向沿斜面向下。故B正確;C.粉筆擦對(duì)斜面壓力的方向垂直斜面向下。故C錯(cuò)誤;D.由于泉州和北京的維度不同,重力加速度大小不同,斜面受到的壓力大小不同,故D錯(cuò)誤。8、BD【解題分析】
A.甲、乙的速度都是正值,所以?xún)烧咚俣确较蛳嗤?,故A錯(cuò)誤;B.v?t圖象的斜率等于加速度,由數(shù)學(xué)知識(shí)得知,甲的加速度沿負(fù)向,乙的加速度沿正向,兩者加速度方向相反,故B正確;C.第1s末甲和乙速度相等,在0~1s內(nèi),甲的位移大于乙的位移,由于不知道初始位置,所以無(wú)法判斷是否相遇,故C錯(cuò)誤;D.由速度圖線斜率的大小等于加速度的大小,甲圖線的斜率較大,則甲的加速度比乙的大,故D正確。9、BD【解題分析】
A.由電場(chǎng)力方向應(yīng)指向軌跡的內(nèi)側(cè)得知,粒子所受電場(chǎng)力方向沿電場(chǎng)線的切線方向向左,粒子從a運(yùn)動(dòng)到b,電場(chǎng)力對(duì)粒子做正功,粒子的速度增大;從b運(yùn)動(dòng)到a電場(chǎng)力做負(fù)功,所以粒子在a點(diǎn)的速度小于在b點(diǎn)的速度。故A錯(cuò)誤。B.a點(diǎn)處的電場(chǎng)線較疏,而b點(diǎn)處電場(chǎng)線較密,則a點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度較小,粒子在a點(diǎn)受力小,則在a點(diǎn)的加速度小于在b點(diǎn)的加速度,故B正確。C.由于電場(chǎng)線的方向未知,所以不能確定粒子帶什么電,故C錯(cuò)誤。D.因?yàn)榱W釉赼點(diǎn)的速度小于在b點(diǎn)的速度,所以粒子在a點(diǎn)的動(dòng)能小于在b點(diǎn)的動(dòng)能,根據(jù)能量守恒可知,粒子在a點(diǎn)的電勢(shì)能大于在b點(diǎn)的電勢(shì)能,故D正確。10、AC【解題分析】
A.物體軌跡如圖:所以路程為:故A正確;
B.位移為起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段,故位移如圖紅線所示:由圖可知大小為3m,方向豎直向下,故C正確,BD錯(cuò)誤;
故選AC。11、AD【解題分析】試題分析:力的合成遵循平行四邊形定則,三力合成可以先合成其中兩個(gè)力,再與第三個(gè)力合成,也可用正交分解法先分解再合成.對(duì)甲,先將與合成,然后再用勾股定理,求得合力等于5N,A正確;對(duì)乙,先將與沿水平和豎直方向正交分解,再合成,求得合力等于5N,故B錯(cuò)誤;對(duì)丙,可將沿水平和豎直方向正交分解正交分解,求得合力等于6N,C錯(cuò)誤;根據(jù)三角形法則,丁圖中合力等于0,D正確.12、BC【解題分析】
AB.根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得物體由A點(diǎn)從靜止釋放,所以有:,所以物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比:,故A項(xiàng)錯(cuò)誤,B項(xiàng)正確;B.根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得:,物體到達(dá)C點(diǎn)和到達(dá)E經(jīng)歷的時(shí)間:,所以物體經(jīng)過(guò)AC段和經(jīng)過(guò)CE段的時(shí)間之比:,故C項(xiàng)正確;D.由于從A到B與從B到C時(shí)間不相等,根據(jù),,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。二.填空題(每小題6分,共18分)13、BC0.400.18在質(zhì)量不變的情況下,加速度與合外力成正比C【解題分析】
(1)實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力,平衡摩擦力時(shí)小車(chē)不能與砝碼和砝碼盤(pán)相連,實(shí)驗(yàn)時(shí)要先接通電源后釋放紙帶,根據(jù)實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)分析答題.(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論求出小車(chē)的加速度與瞬時(shí)速度.(3)分析圖示圖象根據(jù)圖象特點(diǎn)分析答題;當(dāng)小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼質(zhì)量時(shí)小車(chē)受到的拉力近似等于砝碼重力,當(dāng)砝碼質(zhì)量過(guò)大時(shí)小車(chē)受到的拉力明顯小于砝碼重力,a-F圖象發(fā)生彎曲.【題目詳解】(1)實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力,將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,小車(chē)前不掛砝碼及砝碼盤(pán),當(dāng)小車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)恰好平衡摩擦力,故A錯(cuò)誤;為使小車(chē)受到的拉力等于細(xì)線拉力,應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪的高度,使細(xì)線與木板平行,故B正確;為充分利用紙帶,實(shí)驗(yàn)時(shí)要先接通電源后釋放小車(chē),故C正確;為充分利用紙帶,在紙帶上打適量的點(diǎn),實(shí)驗(yàn)中小車(chē)的加速度不是越大越好,故D錯(cuò)誤;故選BC.(2)每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔:t=0.02×5=0.1s,由△x=at2可知,小車(chē)的加速度:a==0.40m/s2,打D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度:vD==0.18m/s;(3)①由圖示圖象可知,OA段圖線是一條傾斜的直線,a與F成正比,由此可知:在質(zhì)量不變的情況下,加速度與合外力成正比;②當(dāng)小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼與鉤碼盤(pán)質(zhì)量時(shí)小車(chē)所受拉力近似等于鉤碼與鉤碼盤(pán)的重力,當(dāng)鉤碼和鉤碼盤(pán)的質(zhì)量較大時(shí),小車(chē)受到的拉力明顯小于鉤碼和鉤碼盤(pán)的重力,a與F不成正比,a-F圖線發(fā)生彎曲,故C正確;故選C.【題目點(diǎn)撥】對(duì)于實(shí)驗(yàn),我們要從實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)儀器、實(shí)驗(yàn)步驟、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)這幾點(diǎn)去理解.對(duì)牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中關(guān)鍵明確平衡摩擦力的原因和要求滿(mǎn)足砝碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量的理由.14、M遠(yuǎn)大于m質(zhì)量C【解題分析】
(1)[1]以整體為研究對(duì)象有:解得以M為研究對(duì)象有繩子的拉力當(dāng)時(shí),所以只有當(dāng)M遠(yuǎn)大于m時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)和盤(pán)中砝碼的重力;(2)[2]根據(jù)牛頓第二定律F=Maa與M成反比,而反比例函數(shù)圖象是曲線,而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系,故不能作a-M圖象;但故a與成正比,而正比例函數(shù)圖象是過(guò)坐標(biāo)原
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