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文檔簡(jiǎn)介
2022阿克蘇教練員理論考試題庫(kù)
1、在公路上運(yùn)載超限且不可解體的物品,應(yīng)當(dāng)依照公路法的規(guī)定執(zhí)行。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:中華人民共和國(guó)公路法》第五十條規(guī)定:運(yùn)載不可解體的超限物品
的,應(yīng)當(dāng)按照指定的時(shí)間、路線、時(shí)速行駛、并懸掛明顯標(biāo)志。
2、在課堂上利用多媒體教學(xué)就不需要教練員指導(dǎo)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:在課堂上利用多媒體教學(xué)還需要教練員指導(dǎo)。
3、合理運(yùn)用錄像教學(xué),()教練員規(guī)范教學(xué)。
A、有利于
B、不利于
C、可代替
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:合理運(yùn)用錄像教學(xué),有
利于教練員規(guī)范教學(xué),運(yùn)用錄像教學(xué)時(shí),帶有總結(jié)性的錄像片斷適宜在本
次課即將結(jié)束時(shí)播放。
4、編寫(xiě)實(shí)際操作課教案時(shí),教練員除了確定訓(xùn)練()外,還應(yīng)明確訓(xùn)練
的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。
A、內(nèi)容
B、目的
C、場(chǎng)地
D、時(shí)間
答案:ABCD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:編寫(xiě)實(shí)際操作
課教案時(shí),教練員除了確定訓(xùn)練內(nèi)容、目的、場(chǎng)地外,還應(yīng)明確訓(xùn)練的重
點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。
5、劃線公路掉頭要求二進(jìn)一退完成,前后輪不得擦碰路沿。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:劃線掉頭操作要求a.掉頭時(shí)要求以三進(jìn)二退完成掉頭作業(yè)。b.不
準(zhǔn)原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)(俗稱打死方向),行車過(guò)程中不使用離合器半聯(lián)動(dòng)或
中途任意停車。c.進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)后不得熄火。d.行駛平穩(wěn),不沖車。e.前
進(jìn)和后倒過(guò)程中,汽車前后輪胎均不得壓線。
6、行車中,如圖所示的報(bào)警燈常亮?xí)r,駕駛員應(yīng)選擇安全區(qū)域停車檢查
制動(dòng)液是否足夠。熄火后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),故障燈仍未能消除的,應(yīng)該()o
A、到維修廠進(jìn)行檢修
B、繼續(xù)行駛觀察情況
C、選擇安全區(qū)域停車
答案:A
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:如圖所示的報(bào)
警燈為制動(dòng)系統(tǒng)警示燈,該燈常亮?xí)r駕駛員應(yīng)選擇安全區(qū)域停車檢查制動(dòng)
液是否足夠。熄火后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),故障燈仍未能消除的,應(yīng)該到維修
廠進(jìn)行檢修。
7、中型貨車教練車車長(zhǎng)不小于__o()
A、5.8米
B、6米
C、8米
答案:B
分析:駕校的教練車有以下幾種:各駕校自主選擇品牌車型但要符合教練
車的標(biāo)準(zhǔn):a.大型客車、城市公交車要求:車長(zhǎng)不小于8m;b.通用貨
車半掛車(牽引車)要求:車長(zhǎng)不小于12m;c.中型客車要求:車長(zhǎng)不
小于5.8田;d.大型貨車要求:車長(zhǎng)不小于6m,軸距不小于3.6m;e.小
型汽車(含自動(dòng)檔汽車)、低速汽車要求:車長(zhǎng)不小于3.3m,軸距不小
于2.3m,輪距不小于1.3mo
8、培養(yǎng)學(xué)員安全意識(shí),增強(qiáng)學(xué)員安全知識(shí),傳授學(xué)員全面駕駛技能是()o
A、新教練員的職責(zé)
B、老教練員的職責(zé)
C、優(yōu)秀教練員的職責(zé)
D、每一個(gè)教練員的職責(zé)
答案:D
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:培養(yǎng)學(xué)員安全意識(shí),增
強(qiáng)學(xué)員安全知識(shí),傳授學(xué)員全面駕駛技能是每一個(gè)教練員的職責(zé)
9、在沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的道路上,機(jī)動(dòng)車在道路
()通行。
A、左側(cè)
B、右側(cè)
C、中間
答案:C
分析:《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十六條明確規(guī)定:沒(méi)有劃
分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的,機(jī)動(dòng)車在道路中間通行,非機(jī)動(dòng)車
和行人在道路兩側(cè)通行。
10、主動(dòng)安全系統(tǒng)是汽車上防止交通事故發(fā)生的各種技術(shù)的統(tǒng)稱。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:主動(dòng)安全系統(tǒng)是汽車上
防止交通事故發(fā)生的各種技術(shù)的統(tǒng)稱。
11、教練員要重視駕駛員的(),為社會(huì)培養(yǎng)合格的駕駛員。
A、文化教育
B、素質(zhì)教育
C、應(yīng)試教育
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員要重視駕駛員的
素質(zhì)教育為社會(huì)培養(yǎng)合格的駕駛員。
12、在編寫(xiě)教案時(shí),教學(xué)時(shí)間的分配應(yīng)()0
A、提前做好合理的計(jì)劃
B、考慮教學(xué)內(nèi)容的輕、重、難、易
C、對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)給予充足的時(shí)間保障
D、對(duì)學(xué)員感興趣的內(nèi)容給予充足的時(shí)間
答案:ABC
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:在編寫(xiě)教案時(shí),
教學(xué)時(shí)間的分配應(yīng)提前做好合理的計(jì)劃,考慮教學(xué)內(nèi)容的輕、重、難、易,
對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)給予充足的時(shí)間保障。
13、復(fù)雜交通環(huán)境下的綜合駕駛知識(shí)教學(xué)適宜采用—o()
A、模擬器教學(xué)
B、磁板教學(xué)
C、實(shí)車教學(xué)
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:復(fù)雜交通環(huán)境下的綜合
駕駛知識(shí)教學(xué)適宜采用模擬器教學(xué)。
14、教案中的教學(xué)方法是教練員為達(dá)到教學(xué)目的而使用教材、教具,使學(xué)
員按照要求進(jìn)行學(xué)習(xí)方法的統(tǒng)稱。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:教案中的教學(xué)方法是教練員為達(dá)到教學(xué)目的而使用教材、教具,使
學(xué)員按照要求進(jìn)行學(xué)習(xí)方法的統(tǒng)稱。
15、一般情況下,兒童參與道路交通時(shí)的危險(xiǎn)因素包括__o()
A、好動(dòng),行為無(wú)常
B、不能正確估計(jì)距離
C、身材矮小,容易落入盲區(qū)
D、對(duì)車速和距離的判斷能力差
答案:ABCD
分析:一般情況下,兒童參與道路交通時(shí)的危險(xiǎn)因素包括:好動(dòng),行為無(wú)
常、不能正確估計(jì)距離、身材矮小,容易落入盲區(qū)、對(duì)車速和距離的判斷
能力差。
16、普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志分為“C1/C2/C3"、“A1/B1/A3”、
“A2/B2”、“C4/D/E/F”、“C5”五種類型。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志分為“Cl、C2、C5/C3"、“A1/A3、
Bl"、“A2/B2”、“C4、D!、E、F"、“道路客貨運(yùn)輸駕駛員”五種類型。
17、飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,處暫扣1個(gè)月以上3個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證,
并處200元以上500元以下罰款。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十一條明確規(guī)定:飲酒后
駕駛機(jī)動(dòng)車的,處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處二百元
以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約
束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證,
并處五百元以上二千元以下罰款。
18、惡劣的天氣會(huì)增加發(fā)生道路交通事故的幾率。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:惡劣的天氣會(huì)
影響駕駛員的正常駕駛,增加發(fā)生道路交通事故的幾率。
19、教練員掌握不同類型學(xué)員的心理特點(diǎn)和行為特點(diǎn),對(duì)因材施教、提高
教學(xué)質(zhì)量有重要意義。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員掌握不同類型學(xué)
員的心理特點(diǎn)和行為特點(diǎn),對(duì)因材施教、提高教學(xué)質(zhì)量有重要意義。
20、在這種氣象條件下起步要注意哪些方面?()
A、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈
B、開(kāi)啟前后霧燈
C、只能開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈
D、長(zhǎng)時(shí)間鳴喇叭
答案:B
分析:前面都有霧了,所以需要開(kāi)霧燈。
21、教練員在備課時(shí),教學(xué)方法的確定取決于教練員的教學(xué)風(fēng)格和()o
A、教學(xué)目標(biāo)
B、教學(xué)內(nèi)容
C、學(xué)員特點(diǎn)
D、教學(xué)條件
答案:ABCD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:教練員在備課
時(shí),教學(xué)方法的確定取決于教練員的教學(xué)風(fēng)格和教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、學(xué)
員特點(diǎn)、教學(xué)條件。教練員編寫(xiě)教案時(shí),應(yīng)注意對(duì)新知識(shí)的引入、講解,
練習(xí)等環(huán)節(jié)做出科學(xué)合理的安排。
22、汽車噪聲主要來(lái)自—。()
A、排氣噪聲
B、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲
C、輪胎噪聲
D、喇叭聲
答案:ABCD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車噪聲主要
來(lái)自排氣噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎噪聲、喇叭聲等。
23、營(yíng)運(yùn)載客汽車從注冊(cè)登記之日起至5年以內(nèi)的,應(yīng)當(dāng)每()進(jìn)行1
次安全技術(shù)檢驗(yàn)。
A、1年
B、2年
C、3年
答案:A
分析:安全法條例有寫(xiě)第十六條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起,按照下列
期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn):(一)營(yíng)運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過(guò)
5年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;(二)載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車
10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過(guò)10年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。
24、駕駛模擬器可以模擬實(shí)際道路場(chǎng)景訓(xùn)練,因此可以取代實(shí)際車輛教學(xué)。
()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:駕駛模擬器教學(xué)可以彌補(bǔ)客觀條件的不足,但是和實(shí)際車輛教學(xué)還
有很大的差別,所以不能取代。
25、駕駛機(jī)動(dòng)車在交叉路遇到這種情況如何對(duì)待?()
A、直接進(jìn)入路口內(nèi)等待
B、在路口停止線外等待
C、從右側(cè)非機(jī)動(dòng)車道通過(guò)
D、借對(duì)向車道通過(guò)路口
答案:B
分析:由圖可知,前方出現(xiàn)了堵塞,雖然是綠燈,但仍應(yīng)在停車線外等候,
以免影響其他車道的正常行駛。因此本題選B。
26、教練員的教學(xué)對(duì)象層次多樣,主要體現(xiàn)在學(xué)員的()o
A、年齡層次多樣
B、文化水平層次多樣
C、職業(yè)多樣
D、性格多樣
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員的教學(xué)對(duì)象層次
多樣,主要體現(xiàn)在學(xué)員的年齡層次,文化水平層次、職業(yè)、性格多樣。
27、保持車輛良好的技術(shù)狀況,可以降低發(fā)生交通事故的概率。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:保持車輛良好的技術(shù)狀
況,可以降低發(fā)生交通事故的概率。
28、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)依據(jù)()實(shí)行分類許可。
A、經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目
B、培訓(xùn)能力
C、培訓(xùn)內(nèi)容
D、教練員數(shù)量
答案:ABC
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)依據(jù)
經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、培訓(xùn)能力和培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)行分類許可。
29、行車中發(fā)現(xiàn)其他機(jī)動(dòng)車有安全隱患時(shí)怎么辦?()
A、盡快離開(kāi)
B、隨其車后觀察
C、不予理睬
D、及時(shí)提醒對(duì)方
答案:D
分析:遇到這樣的情況應(yīng)及時(shí)提醒對(duì)方,以免此安全隱患成真。因此本題
選Do
30、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)能夠防止汽車在緊急制動(dòng)時(shí)的—現(xiàn)象。()
A、甩尾
B、跑偏
C、打滑
D、水滑
答案:AB
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:制動(dòng)防抱死系
統(tǒng)ABS能夠防止汽車在緊急制動(dòng)時(shí)的甩尾、跑偏現(xiàn)象。
31、汽車使用過(guò)程中,能夠減少汽車噪聲污染的措施有()o
A、經(jīng)常進(jìn)行檢查.維護(hù)
B、行車中,猛踩加速踏板
C、長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)
D、禁止鳴喇叭
答案:ACD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車使用過(guò)程
中,能夠減少對(duì)空氣污染的措施包括經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù)、合理選用燃料、
使用尾氣凈化裝置、選購(gòu)排放性能好的汽車;能夠減少汽車噪聲污染的措
施有經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù),長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),禁止鳴喇叭。
32、學(xué)員調(diào)整外后視鏡時(shí),應(yīng)保證能看到車體占鏡面橫向范圍的()o
A、1/2
B、1/3
C、1/4
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員調(diào)整外后視鏡時(shí),
應(yīng)保證能看到車體占鏡面橫向范圍的l/4o
33、汽車行駛過(guò)程中出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí),駕駛員保持頭腦清醒,不驚慌,是避險(xiǎn)
的首要條件。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車行駛過(guò)程中出現(xiàn)險(xiǎn)
情時(shí),駕駛員保持頭腦清醒,不驚慌,是避險(xiǎn)的首要條件。
34、駕駛員少量飲酒后,如果頭腦清醒,可以駕駛車輛。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:許多機(jī)動(dòng)車駕駛員盲目輕信自己的能力,沒(méi)有意識(shí)到飲酒就會(huì)影響
駕駛技能的發(fā)揮,對(duì)駕駛安全構(gòu)成潛在的危險(xiǎn)。
35、汽車在下坡路段出現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí),駕駛員可充分利用路側(cè)專設(shè)的緊急
避險(xiǎn)停車區(qū)停車。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車在下坡路段出現(xiàn)制
動(dòng)失效時(shí),駕駛員可充分利用路側(cè)專設(shè)的緊急避險(xiǎn)停車區(qū)停車。
36、發(fā)生交通事故后,因搶救受傷人員需要變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明其位置。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五章第七十條:在道路上發(fā)
生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車
輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)
關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、
過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
37、一輛教練車途經(jīng)一座大橋時(shí),以60km/h的速度借用左側(cè)車道超車,
為避讓迎面駛來(lái)的大客車,學(xué)員向左猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán),教練員未及時(shí)采取措施,
教練車撞斷大橋防護(hù)欄,墜入落差約15米的橋下,造成重大惡性交通事
故。預(yù)防此類交通事故的措施有()o
A、嚴(yán)格遵守車輛通行的基本規(guī)則
B、嚴(yán)禁疲勞駕駛
C、嚴(yán)格遵守限速規(guī)定
D、教練員及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤
答案:ABD
分析:題目中事故的主要原因是學(xué)員違法占道行駛、超速行駛和應(yīng)急操作
不當(dāng)。預(yù)防此類交通事故的主要措施是要嚴(yán)格遵守車輛通行的基本規(guī)則和
限速規(guī)定,相關(guān)教練員要及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤。
38、在教練員與學(xué)員之間構(gòu)建一種和諧的教學(xué)氛圍,有利于提高學(xué)員的學(xué)
習(xí)效果。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:創(chuàng)造和諧的教學(xué)氛圍,有利于提高學(xué)習(xí)效率和效果,也是教練員服
務(wù)意識(shí)的落腳點(diǎn)。
39、教練員要及時(shí)糾正學(xué)員的不良或錯(cuò)誤動(dòng)作,根據(jù)道路交通需要,合理
選擇動(dòng)作,并將其協(xié)調(diào)連貫起來(lái),形成完整系統(tǒng)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:教練員要培養(yǎng)學(xué)員的交通安全意識(shí),及時(shí)糾正學(xué)員的不良或錯(cuò)誤動(dòng)
作,教導(dǎo)學(xué)員根據(jù)道路交通需要,合理選擇動(dòng)作,并將其協(xié)調(diào)連貫起來(lái),
形成完整系統(tǒng)。
40、教練員編寫(xiě)教案時(shí),應(yīng)注意對(duì)新知識(shí)的()等環(huán)節(jié)做出科學(xué)合理的
安排。
A、弓1入
B、講解
C、練習(xí)
D、鞏固
答案:ABC
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:教練員在備課
時(shí),教學(xué)方法的確定取決于教練員的教學(xué)風(fēng)格和教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、學(xué)
員特點(diǎn)、教學(xué)條件。教練員編寫(xiě)教案時(shí),應(yīng)注意對(duì)新知識(shí)的引入、講解,
練習(xí)等環(huán)節(jié)做出科學(xué)合理的安排。
41、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置,傳動(dòng)系在小型客車上的布置形式分為()o
A、發(fā)動(dòng)機(jī)前置,后輪驅(qū)動(dòng)
B、發(fā)動(dòng)機(jī)前置,前輪驅(qū)動(dòng)
C、發(fā)動(dòng)機(jī)后置,后輪驅(qū)動(dòng)
D、發(fā)動(dòng)機(jī)后置,前輪驅(qū)動(dòng)
答案:ABC
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和
驅(qū)動(dòng)輪的位置,傳動(dòng)系在小型客車上的布置形式分為發(fā)動(dòng)機(jī)前置,后輪驅(qū)
動(dòng);發(fā)動(dòng)機(jī)前置,前輪驅(qū)動(dòng);發(fā)動(dòng)機(jī)后置,后輪驅(qū)動(dòng)三種。
42、道路運(yùn)輸從業(yè)人員超過(guò)從業(yè)資格證件有效期()未申請(qǐng)換證,發(fā)證
機(jī)關(guān)將注銷其從業(yè)資格證件。
A、60日
B、90日
C、180日
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:道路運(yùn)輸從業(yè)人員超過(guò)
從業(yè)資格證件有效期180日未申請(qǐng)換證,發(fā)證機(jī)關(guān)將注銷其從業(yè)資格證件
43、教練員應(yīng)具備的基本素質(zhì)包括()o
A、良好的駕駛技能
B、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)
C、良好的教學(xué)能力
D、高度的社會(huì)責(zé)任感
答案:ABCD
分析:教練員應(yīng)具備的基本素質(zhì)包良好的駕駛技能、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、良
好的教學(xué)能力、高度的社會(huì)責(zé)任感。
44、對(duì)掌握一定駕駛技能的學(xué)員進(jìn)行駕駛操作訓(xùn)練時(shí),教練員可不隨車指
導(dǎo)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:在駕駛操作訓(xùn)練中,教練員應(yīng)隨車指導(dǎo),及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤并進(jìn)
行安全提示,即便對(duì)掌握一定駕駛技能的學(xué)員進(jìn)行駕駛操作訓(xùn)練時(shí),教練
員也要隨車指導(dǎo)。
45、停車的制動(dòng)反應(yīng)距離與駕駛員的注意力,動(dòng)作的靈敏度沒(méi)關(guān)系。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:停車的制動(dòng)反應(yīng)距離與駕駛員的注意力,動(dòng)作的靈敏度有關(guān)系。
46、教練員采用動(dòng)畫(huà)模擬教學(xué)時(shí),模擬演示的時(shí)間越長(zhǎng)教學(xué)效果越好。0
A、正確
B
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