BIM技術(shù)在重慶南彭物流園C區(qū)項(xiàng)目施工中的應(yīng)用研究

本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）中文摘要模板BIM技術(shù)在重慶南彭物流園C區(qū)項(xiàng)目施工中的應(yīng)用研究?jī)?nèi)容摘要BIM（BuildingInformationModeling）技術(shù)是一種應(yīng)用在工程管理、施工、設(shè)計(jì)的數(shù)字化工具,通過(guò)數(shù)字化的建設(shè)、信息模型的集成、全生命周期的項(xiàng)目計(jì)劃、操作和維護(hù)的共享和轉(zhuǎn)移的過(guò)程中,使工程技術(shù)人員對(duì)各種建筑信息做出正確的理解和有效的反應(yīng),設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和施工的各方,包括體系結(jié)構(gòu)、作業(yè)單位，為主體提供協(xié)同工作的依據(jù)，對(duì)提高生產(chǎn)效率、節(jié)約成本和縮短工期發(fā)揮重要作用。BIM具有可視化、模擬性、協(xié)調(diào)性、優(yōu)化性、可模擬性五個(gè)特點(diǎn)，使得BIM能有效的運(yùn)用在實(shí)際施工當(dāng)中。BIM能通過(guò)軟件模擬，模擬出建筑在環(huán)境中可能所處的各種環(huán)境條件，能對(duì)建筑做光照測(cè)試、風(fēng)壓測(cè)試、應(yīng)急疏散測(cè)試、建筑保溫測(cè)試等一系列施工前測(cè)試，再設(shè)計(jì)階段就能將大致數(shù)據(jù)及時(shí)反饋，從而使設(shè)計(jì)人員進(jìn)行優(yōu)化。在實(shí)際施工過(guò)程中BIM能為施工人員提供更直觀簡(jiǎn)潔的三維建筑模型，根據(jù)建筑模型施工人員能更加直觀的看到建筑的各個(gè)構(gòu)件，并能夠?qū)Ω鱾€(gè)構(gòu)件進(jìn)行單獨(dú)隔離，甚至能夠看到很多細(xì)節(jié)問(wèn)題，這樣使施工人員能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)施工難點(diǎn)以及可能存在的問(wèn)題或是圖紙的設(shè)計(jì)缺陷，可能存在的安全隱患等，并結(jié)合實(shí)際工程情況調(diào)整優(yōu)化圖紙，再加以運(yùn)用到現(xiàn)場(chǎng)施工中，以達(dá)到施工材料的充分運(yùn)用，減少不必要的材料、人力和物力的浪費(fèi)，減少施工過(guò)程中的安全隱患，從而達(dá)到降低造價(jià)，縮短工期的目的。關(guān)鍵詞：BIM技術(shù)數(shù)據(jù)化建筑模型生產(chǎn)效率節(jié)約成本優(yōu)化性科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）英文摘要模板ApplicationresearchofBIMtechnologyinprojectconstructionofCzoneofnanpenglogisticspark,chongqingAbstractBIM(BuildingInformationModeling)technologyisadata-basedtoolappliedtoengineeringdesign,constructionandmanagement.Throughtheintegrationofbuildingdataandinformationmodel,itissharedduringthewholelifecycleofprojectplanning,operationandmaintenance.Andtransmission,sothatengineersandtechnicianscancorrectlyunderstandandrespondtovariousbuildinginformation,andprovidethebasisforcollaborativeworkforthedesignteamandallpartiesinvolvedinconstructionandoperation,toimproveproductionefficiency,savecostsandshortenTheconstructionperiodplaysanimportantrole.BIMhasfivecharacteristicsofvisualization,simulation,coordination,optimizationandsimulation,whichenablesBIMtobeeffectivelyusedinactualconstruction.BIMcansimulatethevariousenvironmentalconditionsinwhichthebuildingcanre-environmentfromtheenvironmentthroughsoftwaresimulation.Itcanperformaseriesofpre-constructiontestssuchaslightingtest,windpressuretest,emergencyevacuationtestandbuildinginsulationtestonthebuilding.Thestagecanprovidetimelyfeedbackontheapproximatedata,allowingthedesignertooptimize.Intheactualconstructionprocess,BIMcanprovideconstructionworkerswithamoreintuitiveandsimplethree-dimensionalbuildingmodel.Accordingtothebuildingmodel,theconstructionpersonnelcanmoreintuitivelyseethevariouscomponentsofthebuilding,andcanseparatetheindividualcomponentsandevenseemanydetails.Theproblemisthattheconstructionpersonnelcantimelydiscovertheconstructiondifficultiesandpossibleproblemsordesigndefectsofthedrawings,potentialsafetyhazards,etc.,andadjusttheoptimizeddrawingsaccordingtotheactualengineeringconditions,andthenapplythemtotheon-siteconstructiontoachieveThefulluseofconstructionmaterialsreducesthewasteofunnecessarymaterials,manpowerandmaterialresources,andreducesthesafetyhazardsduringtheconstructionprocess,therebyachievingthepurposeofreducingthecostandshorteningtheconstructionperiod.Keywords：BIM(BuildingInformationModeling)technologydata-orientingbuilding

modelsbuiltproductionefficiencyCostsavingsOptimization目錄一、序言…………………1二、BIM技術(shù)…………16（一）BIM技術(shù)的簡(jiǎn)介………………16（二）BIM技術(shù)相關(guān)軟件的運(yùn)用及其功能………………241.總類…………242.Revit………303.Navisworks…………31三、南彭物流園C區(qū)項(xiàng)目工程概況與BIM在現(xiàn)場(chǎng)施工中的運(yùn)用………36（一）南彭物流園C區(qū)項(xiàng)目工程概況……38（二）BIM在現(xiàn)場(chǎng)施工中的運(yùn)用…………43四、結(jié)語(yǔ)…………45參考文獻(xiàn)………………48附錄……………………50序言自從2002年Autodesk公司首先提出BIM技術(shù)以來(lái)，各大國(guó)內(nèi)外建筑軟件企業(yè)也相繼開(kāi)始推出和BIM相關(guān)軟件，例如AutodeskRevit、Bentley碰撞檢測(cè)管理器、廣聯(lián)達(dá)公司的BIM5D，斯維爾的三維算量和節(jié)能設(shè)計(jì)，魯班算量等，均開(kāi)始向BIM方向延申和發(fā)展并逐漸融入到傳統(tǒng)建筑行業(yè)中?？梢?jiàn)BIM技術(shù)使得建筑行業(yè)進(jìn)入了新時(shí)代。在現(xiàn)代的設(shè)計(jì)，以及施工運(yùn)維中，傳統(tǒng)的紙質(zhì)或電子平面圖已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代施工需求，此時(shí)引入了BIM技術(shù)。BIM技術(shù)是在和傳統(tǒng)CAD圖紙結(jié)合的條件下，進(jìn)一步提高了功能性。BIM具有可視化、模擬性、協(xié)調(diào)性、優(yōu)化性、可模擬性五個(gè)特點(diǎn)讓BIM在建筑行業(yè)中成了一個(gè)獨(dú)特的新興技術(shù)，可視化的特性能使施工人員以非常直觀的視角審閱圖紙，因?yàn)槭鞘褂萌S建模的形式呈現(xiàn)施工圖，所以即使是專業(yè)知識(shí)不高的人來(lái)說(shuō)也可以十分輕易的看懂圖紙，因此對(duì)于建筑行業(yè)來(lái)說(shuō)，將平面圖紙可視化的運(yùn)用在建筑業(yè)中將起到非常大的作用。BIM中的建筑模型與傳統(tǒng)的手工繪圖、二維CAD圖相比，更具有直觀性，由于在revit建模中圖形尺寸均采用實(shí)際尺寸，因此所建成的建筑模型與實(shí)際工程相差無(wú)幾，甚至能做到小到一段排水管的布局都與實(shí)際工程相同。這是傳統(tǒng)的手繪圖紙與CAD圖紙所做不到的。模擬性能不單是模擬出施工動(dòng)畫，包括4D和5D的模擬，例如4D就是三維模型加上項(xiàng)目發(fā)展時(shí)間，這樣就能根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行模擬施工，對(duì)工期排布劃分流水段都有十分明顯的作用。5D則是在4D的基礎(chǔ)上加上了造價(jià)控制，例如BIM5D中的資金資源曲線，配合建筑生長(zhǎng)動(dòng)畫以及發(fā)展時(shí)間推進(jìn)，可以清晰的看到搞個(gè)時(shí)間段的建筑狀態(tài)和資金資源狀態(tài)。BIM還能對(duì)建筑所處的一些環(huán)境進(jìn)行模擬，例如建筑光照模擬、人員疏散模擬、風(fēng)壓測(cè)試、熱傳導(dǎo)模擬等。本次以重慶南彭物流園C區(qū)項(xiàng)目為例，本次項(xiàng)目深度結(jié)合BIM技術(shù)，主要在管道碰撞、造價(jià)算量方面運(yùn)用較多。通過(guò)revit建筑建模和

Navisworks碰撞檢查與廣聯(lián)達(dá)GTJ土建計(jì)量平臺(tái)和GQI安裝計(jì)價(jià)平臺(tái)相結(jié)合，在工程施工優(yōu)化和成本控制上起到了一定程度的作用，一定幅度的降低了施工成本，提高了材料和人、機(jī)的利用率，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)圖紙，減少了現(xiàn)場(chǎng)工人的施工難度?？梢?jiàn)將BIM技術(shù)與實(shí)際工程相結(jié)合將具有極大的優(yōu)勢(shì)，也是未來(lái)工程發(fā)展的必然趨勢(shì)。一、BIM技術(shù)與相關(guān)軟件及其運(yùn)用(一)BIM技術(shù)借助于現(xiàn)代計(jì)算機(jī)的發(fā)展，借助于現(xiàn)代的圖形處理技術(shù)和軟件優(yōu)化，計(jì)算機(jī)三維建模的速度和精度得到了很大程度的提高，更快和更高效的硬件環(huán)境催生了BIM技術(shù)的蓬勃發(fā)展，至今BIM技術(shù)以及滲透進(jìn)建筑行業(yè)的方方面面，從施工到運(yùn)維，從土建到安裝，甚至連場(chǎng)布與腳手架都能夠與BIM相結(jié)合。BIM技術(shù)不止體現(xiàn)在民用建筑方面，在工業(yè)設(shè)計(jì)（石油、化工、電力、醫(yī)藥等）和基礎(chǔ)設(shè)施(道路、橋梁、市政、水利等)領(lǐng)域也能看到BIM技術(shù)的影子。由于模型的廣泛適用性，BIM模型還能用在內(nèi)裝行業(yè)，甚至能進(jìn)入傳媒行業(yè)。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)始向行業(yè)內(nèi)普及BIM，并在砌筑工程、混凝土工程、鋼筋工程、基礎(chǔ)工程各個(gè)分部分項(xiàng)工程都有了詳細(xì)的施工規(guī)范與施工標(biāo)準(zhǔn)。在BIM模型互交方面行業(yè)內(nèi)也出臺(tái)了各個(gè)構(gòu)件命名規(guī)范，按照規(guī)范命名的構(gòu)件組成的建筑模型可直接導(dǎo)入算量軟件中進(jìn)行識(shí)別，達(dá)到現(xiàn)代BIM技術(shù)與傳統(tǒng)算量的無(wú)縫接軌。各個(gè)政策的出臺(tái)，行業(yè)的整合規(guī)范，以及自身技術(shù)的強(qiáng)度，使BIM高速發(fā)展的同時(shí)又能及時(shí)的運(yùn)用到各大中小企業(yè)的各個(gè)種類的工程中，讓BIM更符合國(guó)內(nèi)行業(yè)需求。(二)BIM相關(guān)軟件的運(yùn)用和功能1.總類隨著當(dāng)今信息技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在的BIM行業(yè)相關(guān)軟件百花齊放，以創(chuàng)始公司Autodesk和Bentley公司為首，主要軟件就有Revit，

Navisworks、magiCAD、Bentley建筑等，這里主要介紹Revit和Navisworks為主。2.RevitRevit是我國(guó)建筑行業(yè)BIM體系中使用的最為廣泛的軟件之一，它簡(jiǎn)單人性化及易上手的操作環(huán)境成了行業(yè)人士最佳的選擇，由于初級(jí)revit建模師的專業(yè)要求并不那么高，對(duì)于從事其他行業(yè)例如動(dòng)畫建模、數(shù)字建模的人來(lái)說(shuō)也及其容易手。Revit的建筑建模是當(dāng)今行業(yè)使用最廣泛的建筑模型標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)Revit自身就能導(dǎo)出其他格式的模型文件，例如為純?nèi)S的FBX模型文件，由于FBX文件是不附帶材質(zhì)的，也是最基礎(chǔ)的模型格式，因此，此格式有非常廣泛的兼容性，甚至可使用與動(dòng)畫行業(yè)相關(guān)的CINEMA4D、Unity3D、Blender等類似軟件打開(kāi)，并可以聘請(qǐng)動(dòng)畫傳媒公司為建筑做商業(yè)宣傳。Revit中還能導(dǎo)出為IFC文件，將IFC文件導(dǎo)入進(jìn)廣聯(lián)達(dá)GTJ土建算量算量中并修改相應(yīng)參數(shù)，套清單計(jì)價(jià)后就能做出該工程的土建清單報(bào)表，以達(dá)到控制成本與造價(jià)相結(jié)合的目的，這種用法能用到RevitMEP中并導(dǎo)入廣聯(lián)達(dá)GQI安裝算量中，用來(lái)計(jì)算給排水、暖通、電力的量。Revit與同為Autodesk公司旗下的建模軟件3dsMAX能達(dá)到無(wú)縫接軌，Revit中的模型能直接再3dsMAX中打開(kāi)，并能保留原有的材質(zhì)貼圖，由于Revit中自身的渲染器并不是那么強(qiáng)大，在3dsMAX中可安裝的V-ray渲染器能很好的彌補(bǔ)這一缺陷，V-ray渲染器具有強(qiáng)大的光線解算能力并能對(duì)模型貼圖進(jìn)行很好的優(yōu)化，使得模型外景或是室內(nèi)渲染圖看上去更貼近現(xiàn)實(shí)。Revit是Autodesk公司一套系列軟件的名稱，Revit軟件體系的內(nèi)部含AutodeskRevitStructure、AutodeskRevitMEP和、AutodeskRevitArchitecture等軟件。在國(guó)內(nèi)BIM行業(yè)中運(yùn)用最為廣泛的就是AutodeskRevitMEP，MEP是專門提供給管道暖通等部分建模的軟件，其精度要求也是Revit系列中要求最高，規(guī)范最為嚴(yán)格的。作為該系列中唯一一個(gè)針對(duì)安裝工程的軟件，MEP在專業(yè)性上設(shè)立了一定門檻，限制了部分非建筑專業(yè)人士的進(jìn)入，這樣也一定程度提高了模型的專業(yè)程度。MEP功能強(qiáng)大，在完成建模后能結(jié)合Navisworks碰撞檢查，對(duì)于兩兩碰撞的管道、橋架進(jìn)行翻彎處理，極大的提升了模型精度與真實(shí)性，此步驟不但能優(yōu)化模型，也能優(yōu)化圖紙，把施工階段中才碰到的問(wèn)題提前帶入到設(shè)計(jì)階段中，在設(shè)計(jì)階段就能解決問(wèn)題，從而縮短工期，減少施工成本，提高效率。作為一個(gè)開(kāi)放式軟件，Revit能安裝不設(shè)上限的外部插件，例如橄欖山，它能在Revit導(dǎo)入底圖后識(shí)別CAD底圖中的建筑構(gòu)件，并自動(dòng)生成模型構(gòu)件。并有一鍵開(kāi)洞功能，對(duì)于MEP繪制出的管道模型來(lái)說(shuō)，橄欖山提供了十分便利的功能，設(shè)計(jì)師不必再逐一核對(duì)管道模型是否穿插墻體或是梁板，而只需對(duì)其管徑對(duì)應(yīng)的空心形狀洞口簡(jiǎn)單設(shè)定后該插件就能自動(dòng)扣減相關(guān)碰撞墻體進(jìn)行一鍵開(kāi)洞。除了橄欖山，還有互交式的Fuzor與VDP虛擬現(xiàn)實(shí)，這類插件能為設(shè)計(jì)師以外的人提模型供漫游服務(wù)，VR全景等展示性功能，在產(chǎn)品展示、模型驗(yàn)收方面提供了便利?？梢暬头抡?，分析多種格式的三維設(shè)計(jì)模型。AutodeskNavisworks解決方案支持所有項(xiàng)目相關(guān)方可靠地整合、分享和審閱詳細(xì)的三維設(shè)計(jì)模型，在建筑信息模型(BIM)工作流中處于核心地位。BIM的意義在于，在設(shè)計(jì)與建造階段及之后，創(chuàng)建并使用與建筑項(xiàng)目有關(guān)的相互一致且可計(jì)算的信息。AutodeskNavisworks能將CAD和Revit等系列等應(yīng)用創(chuàng)建的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，與來(lái)自其它設(shè)計(jì)工具的幾何圖形和信息相結(jié)合，將其作為一個(gè)整體的三維項(xiàng)目，通過(guò)多種文件格式進(jìn)行實(shí)時(shí)審閱，而不需要再考慮其文件的大小。Navisworks軟件產(chǎn)品可以幫助所有相關(guān)方將項(xiàng)目作為一個(gè)整體來(lái)看待，從而優(yōu)化從設(shè)計(jì)決策、建筑實(shí)施、性能預(yù)測(cè)和規(guī)劃直至設(shè)施管理和運(yùn)營(yíng)等各個(gè)環(huán)節(jié)。3.NavisworksAutodeskNavisworks軟件家族包括三個(gè)產(chǎn)品:AutodeskNavisworksmanagement、AutodeskNavisworkssimulation和AutodeskNavisworksFreedom。AutodeskNavisworks自由軟件是免費(fèi)的AutodeskNavisworksNWD文件和3dDWF文件瀏覽器。Navisworks軟件組能夠幫助BIM團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目的控制，通過(guò)同時(shí)使用Navisworks軟件組和Revit等現(xiàn)有BIM相關(guān)軟件，將現(xiàn)有的三維設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)透徹了解并預(yù)測(cè)項(xiàng)目的性能，即使在最復(fù)雜的項(xiàng)目中也可以一定程度上的提高工作效率，再結(jié)合實(shí)際施工狀況進(jìn)行優(yōu)化，從而進(jìn)一步保證工程的質(zhì)量。Navisworks目前再BIM項(xiàng)目中用途最為廣泛的是其碰撞檢測(cè)功能。將Revit中建好的模型保存為Navisworks的格式后，用Navisworks打開(kāi)，在Navisworks的常用面板內(nèi)的工具命令中找到CLASHDETECTIVE命令，就能進(jìn)行碰撞測(cè)試。碰撞測(cè)試能精準(zhǔn)的匯報(bào)出每一處構(gòu)件相交的情況，甚至能打出碰撞報(bào)告，以便進(jìn)行核對(duì)。Navisworks還能和Fuzor一樣進(jìn)行建筑漫游，他能模擬進(jìn)行以成年人身高對(duì)等的步行式建筑漫游，這種漫游能更具真實(shí)性，更接近實(shí)際生活，它能發(fā)現(xiàn)建筑內(nèi)可能存在的安全隱患，例如設(shè)計(jì)階段可能產(chǎn)生的建筑構(gòu)件高度設(shè)置不合理導(dǎo)致與人相碰撞，或是建筑安全防護(hù)設(shè)施不周到可能導(dǎo)致的行人高空墜落等，從而降低潛在的安全隱患，在一定程度上提高了施工的可行性與安全性。二、南彭物流園C區(qū)項(xiàng)目工程概況與BIM在現(xiàn)場(chǎng)施工中的運(yùn)用(一)南彭物流園C區(qū)項(xiàng)目工程概況該建筑建設(shè)地點(diǎn)為重慶市巴南區(qū)，建筑物名稱:重慶公運(yùn)南彭物流園C區(qū)（一期）5#辦公樓，5-1#卡口，6#倉(cāng)庫(kù)，6-1#倉(cāng)庫(kù)。其中5#樓為二類高層辦公樓，5-1#樓為單層卡口,6#樓為多層丙類（2項(xiàng)）庫(kù)房，6-1#樓為單層丙類（2項(xiàng)）庫(kù)房。除設(shè)備用房抗震等級(jí)為一級(jí)以外，其余抗震等級(jí)為二級(jí)。建筑總建筑面積為22355.9平方米。5#樓辦公樓建筑層數(shù)為8層，建筑檐口高度為31.7米,結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。5-1#樓卡口建筑層數(shù)為1層，建筑高度為5.1米,結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。6#倉(cāng)庫(kù)建筑層數(shù)為2層，建筑高度為15米,結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。6-1#倉(cāng)庫(kù)建筑層數(shù)為1層，建筑高度為9米,結(jié)構(gòu)形式為鋼結(jié)構(gòu)。使用功能及組成:辦公樓、卡口、倉(cāng)庫(kù)、車庫(kù)及設(shè)備用房。主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年。5#樓屋面防水等級(jí)為Ⅰ級(jí)，其余棟為Ⅱ級(jí)。建筑物室內(nèi)地坪標(biāo)高±0.000，本建筑物坐標(biāo)位置見(jiàn)總平面定位圖。建筑行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)模為中型。設(shè)計(jì)范圍:合同范圍內(nèi)確定的本工程單體施工圖設(shè)計(jì),未包括室內(nèi)二次精裝修設(shè)計(jì)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘探，東城大道北段已經(jīng)實(shí)施，道路西側(cè)有地塊有待開(kāi)發(fā)，規(guī)劃的工業(yè)地塊已經(jīng)基本完成場(chǎng)地平整，其余區(qū)域均為原始地貌，基本以山地、農(nóng)田為主。東城大道北端西側(cè)人行道下存在完善的綜合管線，人行道下自東向西布置有路燈管線、雨水管線、通信管線、污水管線、燃?xì)夤芫€。重慶公路物流基地范圍用地規(guī)范以倉(cāng)儲(chǔ)以及工業(yè)用地為主，本次設(shè)計(jì)范圍東西兩側(cè)均為倉(cāng)儲(chǔ)用地。項(xiàng)目該區(qū)所處位置屬于川東平行嶺谷區(qū)，以構(gòu)造剝蝕淺丘地貌為主。巖層類型受地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造控制明顯，砂巖發(fā)育位置地勢(shì)相對(duì)較高、地面起伏較小。泥巖露出位置，地面起伏變化小，多以斜坡、平臺(tái)、溝谷等地形為主。項(xiàng)目區(qū)最高點(diǎn)海拔高程為300m；最低點(diǎn)海拔高程為325m，高差達(dá)25m。項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)僦衼啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，主要特點(diǎn)是空氣濕潤(rùn)，春早夏長(zhǎng)、冬暖多霧、秋雨連綿，降雨充沛，分布不均，年無(wú)霜期349d左右。(二)BIM在現(xiàn)場(chǎng)施工中的運(yùn)用在南彭物流園C區(qū)項(xiàng)目施工過(guò)程中，BIM技術(shù)主要運(yùn)用在管線綜合方面。由于該項(xiàng)目為辦公樓綜合倉(cāng)庫(kù)的建筑，管線綜合較為復(fù)雜，尤其在地下車庫(kù)中，管線橋架均裸露在外，并有十分復(fù)雜的管線排布；現(xiàn)場(chǎng)施工難度較大，管線翻彎情況也較多較為復(fù)雜。在管道的處理上，設(shè)計(jì)單位采用Revit翻模的方式提前做出了管道的三維模型，并使用Navisworks打印出了碰撞報(bào)告，報(bào)告中的碰撞點(diǎn)和疑似碰撞點(diǎn)竟高達(dá)一萬(wàn)多處，并附帶有圖文報(bào)告，由于量十分巨大在模型上逐個(gè)翻彎難度巨大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。此時(shí)在Revit中引入了建模大師插件，建模大師中的機(jī)電部分中有一鍵翻彎功能，軟件能自動(dòng)識(shí)別碰撞點(diǎn)，并在技術(shù)人員設(shè)定對(duì)于參數(shù)后進(jìn)行自動(dòng)翻彎，這樣處理后，再次導(dǎo)入進(jìn)Navisworks導(dǎo)出碰撞報(bào)告后，碰撞點(diǎn)的數(shù)量直接下降到了八百處，雖然仍有不少疑似碰撞點(diǎn)，但已經(jīng)達(dá)到了優(yōu)化施工的目的。從優(yōu)化后的管綜模型上來(lái)看，大多數(shù)的管道翻彎已經(jīng)完成，少數(shù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工有影響的管道需要人為手工翻彎，還有少數(shù)已翻彎管道由于仍與梁相接，因此需要調(diào)整對(duì)應(yīng)管道標(biāo)高，以防止管道與梁的沖突。該工程位于川東平行嶺谷區(qū)，在設(shè)計(jì)的初期階段技術(shù)人員需要考慮地形因素，在傳統(tǒng)的CAD上，地表的起伏是用水平線以及標(biāo)高表示出來(lái)的，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較抽象，于是技術(shù)員在Revit中引入了三維地表，通過(guò)CAD底圖上的水平線繪制出工程所在的地表狀況，從三維圖示上看出，該工程所在的地面高低起伏較緩，不存在大面積的斜坡，對(duì)于大型機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)不會(huì)造成影響，因此不必專門修設(shè)大型機(jī)械進(jìn)出的便道。該工程所在地包括其他建筑用地以及施工面積較大并存在地形起伏等問(wèn)題，因此此次工程還用到了BIM施工現(xiàn)場(chǎng)布置軟件。在施工前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察，該工程?hào)|城大道北段已經(jīng)實(shí)施，道路西側(cè)有地塊有待開(kāi)發(fā)，規(guī)劃的工業(yè)地塊已經(jīng)基本完成場(chǎng)地平整，其余區(qū)域均為原始地貌，基本以山地、農(nóng)田為主。東城大道北端西側(cè)人行道下存在完善的綜合管線，人行道下自東向西布置有路燈管線、雨水管線、通信管線、污水管線、燃?xì)夤芫€。現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜多變，容易造成施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置不斷變化，給項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)合理布置帶來(lái)了一定困難。因此施工組入場(chǎng)前先進(jìn)行BIM施工現(xiàn)場(chǎng)布置的模擬是個(gè)很好的選擇，通過(guò)此次模擬布置，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)機(jī)械設(shè)備之間的通道過(guò)窄，而根據(jù)工程所需機(jī)械設(shè)備數(shù)量及其外形尺寸進(jìn)行計(jì)算布置,同時(shí)滿足機(jī)體距墻的距離不小于1?m?，機(jī)體間的通道不小于1.5?m的要求，因此對(duì)機(jī)械設(shè)備的布置進(jìn)行了改進(jìn)。技術(shù)人員還施工隊(duì)所居住的臨時(shí)活動(dòng)板房與塔吊之間的水平距離過(guò)短可能存在一定的安全隱患，因此也對(duì)其進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。通過(guò)BIM施工現(xiàn)場(chǎng)布置的模擬，不但減少了施工時(shí)可能存在的安全隱患，還優(yōu)化了部分鋼筋堆放處以及機(jī)械設(shè)備堆放處的位置，在確保了工人的施工安全的同時(shí)，更加便于工人施工，大大優(yōu)化了施工條件。三、結(jié)語(yǔ)通過(guò)這次調(diào)查發(fā)現(xiàn)BIM技術(shù)相比傳統(tǒng)的施工在理論技術(shù)上先進(jìn)不少，并且是一個(gè)十分具有前景的產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前施工質(zhì)量不僅影響施工成本，還影響著社會(huì)效益，利用BIM的優(yōu)勢(shì)，對(duì)建設(shè)進(jìn)行更科學(xué)、更精細(xì)的管理。在施工開(kāi)始進(jìn)行前就規(guī)劃好施工進(jìn)程、施工成本，就能更好的在施工階段達(dá)到有目的性的控制施工質(zhì)量，施工進(jìn)程。BIM技術(shù)將成為未來(lái)建筑業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。