2024屆河南省許平汝物理高一上期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

2024屆河南省許平汝物理高一上期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、在如圖所示的四張圖中，AB、BC均為輕質(zhì)桿，各圖中桿的A、C端都通過鉸鏈與墻連接，兩桿都在B處由鉸鏈相連接．下列說法正確的是（）A．圖中的AB桿可以用與之等長(zhǎng)的輕繩代替的有（A）、（B）、（D）B．圖中的AB桿可以用與之等長(zhǎng)的輕繩代替的有（A）、（C）、（D）C．圖中的BC桿可以用與之等長(zhǎng)的輕繩代替的有（B）、（C）、（D）D．圖中的BC桿可以用與之等長(zhǎng)的輕繩代替的有（A）、（B）、（D）2、下列說法正確的是（）A．物體受到的重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力B．同一物體受到的重力大小總是恒定不變的C．同一地點(diǎn)，物體受到的重力大小與物體的質(zhì)量成正比D．同一地點(diǎn)，物體自由下落時(shí)受到的重力大于它靜止時(shí)受到的重力3、如圖所示,水平放置在光滑水平面上的輕彈簧一端固定在墻壁上,質(zhì)量4kg的木塊在光滑水平面上滑動(dòng)時(shí)碰撞并將彈簧壓縮,彈簧從開始被壓縮到木塊速度減為零的過程中()A．小球的動(dòng)能增加B．小球做勻減速運(yùn)動(dòng)C．彈簧對(duì)小球做正功D．彈簧的彈性勢(shì)能增大4、足球以9m/s的速度飛來，運(yùn)動(dòng)員把它以11m/s的速度反向踢出，踢球時(shí)間為0.02s，設(shè)足球飛來的方向?yàn)檎较?，則足球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度是（）A．－100m/s2 B．100m/s2C．－1000m/s2 D．1000m/s25、如圖所示，斜面上有一物體保持靜止，該物體的受力示意圖正確的是()A． B．C． D．6、銀西高鐵是我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”的重要組成部分，途經(jīng)陜西、甘肅、寧夏三省區(qū)，全長(zhǎng)618公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，計(jì)劃2020年底通車。屆時(shí)，西安至銀川將由現(xiàn)在的14小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。以下說法正確的是A．在銀西高鐵上飛馳的高速列車，一定可以視為質(zhì)點(diǎn)。B．銀西高鐵全長(zhǎng)618km，指的是位移。C．題目中的“14小時(shí)”，“3小時(shí)”均指時(shí)間間隔。D．設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，指的是平均速度。7、一個(gè)沿直線運(yùn)動(dòng)物體的v-t圖象如下圖所示，下列說法中正確的是（

）A．圖象OA表示物體做非勻變速運(yùn)動(dòng)，AB段表示物體靜止B．圖象AB表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．在0-9s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)方向相同D．在6-9s內(nèi)物體加速度方向與9-12s內(nèi)的加速度方向相反8、如圖所示，兩質(zhì)量相等的衛(wèi)星A、B繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，用R、T、Ek、S分別表示衛(wèi)星的軌道半徑、周期、動(dòng)能、與地心連線在單位時(shí)間內(nèi)掃過的面積．下列關(guān)系式正確的有A．TA>TB B．EkA>EkBC．SA=SB D．9、(多選)被稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)”于2013年1月1日起施行．對(duì)校車、大中型客貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車型駕駛?cè)说膰?yán)重交通違法行為，提高了記分分值．如圖是張明在2013年春節(jié)假期試駕中某次小轎車在平直公路上運(yùn)動(dòng)的0～25s內(nèi)的速度隨時(shí)間變化的圖象，由圖象可知()A．小轎車在0～15s內(nèi)的位移為200mB．小轎車在10s～15s內(nèi)加速度為零C．小轎車在10s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變D．小轎車在4s～9s內(nèi)的加速度大小大于16s～24s內(nèi)的加速度大小10、以下說法正確的是()A．學(xué)校作息時(shí)間表上的“學(xué)生上第1節(jié)的時(shí)間為8:00是指時(shí)間間隔B．火車站公布的旅客列車運(yùn)行表是時(shí)刻表C．體育老師用秒表記錄同學(xué)完成百米短跑的記錄值是時(shí)間間隔D．“神舟七號(hào)”繞地球飛行14周，耗時(shí)21時(shí)23分鐘是時(shí)刻11、下列各物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，一切摩擦不計(jì)，則物體的受力分析一定不正確的是（）A．A B．B C．C D．D12、物體從靜止做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第3s內(nèi)通過的位移是3m,則(

)A．第3s內(nèi)平均速度是1m/sB．物體的加速度是1.2m/s2C．前3s內(nèi)的位移是5.4mD．第3s末的速度是3m/s二．填空題(每小題6分，共18分)13、①右圖3是《探究力的平行四邊形定則》實(shí)驗(yàn)的示意圖．下列說法正確的是_______A．固定有白紙的木板必須豎直放置B．彈簧測(cè)力計(jì)必須與木板平面平行C．用兩彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)，兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)必須相同D．用兩彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)，應(yīng)使兩個(gè)拉力的方向垂直②某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”時(shí)，安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，讓刻度尺零刻度與彈簧上端平齊，在彈簧下端掛1個(gè)鉤碼，靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度為l1，如圖甲所示，圖乙是此時(shí)固定在彈簧掛鉤上的指針在刻度尺（最小分度是1毫米）上位置的放大圖，示數(shù)l1=__________cm.在彈簧下端分別掛2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)、1個(gè)相同鉤碼，靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度分別是l2、l3、l4、l1．已知每個(gè)鉤碼質(zhì)量是10g，掛2個(gè)鉤碼時(shí)，彈簧彈力F2＝________N（當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭＝9.8m/s2）．要得到彈簧伸長(zhǎng)量x，還需要測(cè)量的是_______________．最后該同學(xué)作出F-x曲線，得到了彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系．14、測(cè)量做直線運(yùn)動(dòng)物體的瞬時(shí)速度的實(shí)驗(yàn)中，取一段紙帶研究其運(yùn)動(dòng)情況，如圖所示．設(shè)0點(diǎn)為計(jì)數(shù)的起點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，則計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)的瞬時(shí)速度為____________m/s，物體的加速度a=________m/s1．15、小明與他的同伴進(jìn)行探究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)；(1)由于他的同伴不太明確該實(shí)驗(yàn)的目的及原理，他從實(shí)驗(yàn)室里借取了如下器材：①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；②天平；③直流電源；④細(xì)繩；⑤紙帶；⑥秒表；⑦鉤碼和小車；⑧一端附有定滑輪的長(zhǎng)木板．小明看后覺得不妥，請(qǐng)你思考一下不需要的器材有：_____________（填序號(hào)）；缺少的器材有：_____________________．(2)小明在實(shí)驗(yàn)過程中正確的做法是________。A．先接通電源，后釋放紙帶B．釋放紙帶的同時(shí)接通電源C．將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處D．使小車運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小些(3)小明經(jīng)過實(shí)驗(yàn)獲得如下圖所示的紙帶．他在紙帶上便于測(cè)量的地方選取第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)A，然后按打點(diǎn)先后順序每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，得到了A、B、C、D、E、G等幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)得xl=6.19cm，x2=6.60cm，x3=6.98cm，x4=7.39cm,x5=7.80cm,x6=8.18cm。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電的頻率為50Hz。則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打E點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vE=__________m/s（保留兩位有效數(shù)字）。(4)小車加速度為a=_____________m／s2（保留兩位有效數(shù)字）。(5)紙帶的哪端與小車相連？____________（左端或右端）。(6)如果在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，實(shí)驗(yàn)者如不知道工作電壓的頻率變?yōu)榇笥?0Hz，這樣計(jì)算出的加速度值與真實(shí)值相比是________（填“偏大”、“偏小”或“不變”）。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）在一種新的“子母球”表演中，讓同一豎直線上的小球A和小球B，從距水平地面高度為ph（p＞1）和h的地方同時(shí)由靜止釋放，如圖所示．球A的質(zhì)量為m，球B的質(zhì)量為3m．設(shè)球與地面碰撞后速度大小不變，方向相反，重力加速度大小為g，忽略球的直徑、空氣阻力及碰撞時(shí)間．（1）求球B第一次落地時(shí)球A的速度大?。唬?）若球B在第一次上升過程中就能與球A相碰，求p的取值范圍；17、（10分）一汽車在直線公路段上以54km/h的速度勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)在其正前方14m處有一輛自行車以5m/s的速度同向勻速行駛．經(jīng)過0.4s的反應(yīng)時(shí)間后，司機(jī)開始剎車，則：（1）為了避免相撞，汽車的加速度大小至少為多少？（2）若汽車剎車時(shí)的加速度只為4m/s2，在汽車開始剎車的同時(shí)自行車開始以一定的加速度勻加速，則自行車的加速度至少為多大才能保證兩車不相撞？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解題分析】對(duì)各圖受力分析可知，A、C、D中，AB桿對(duì)B點(diǎn)產(chǎn)生的是拉力，當(dāng)用輕繩代替時(shí)效果不變，仍能使裝置平衡，故圖中的AB桿可以用與之等長(zhǎng)的輕繩代替的有ACD；同理可知，圖中的BC桿可以用與之等長(zhǎng)的輕繩代替的只有C．故B正確ACD錯(cuò)誤．故選B．【題目點(diǎn)撥】本題考查受力分析規(guī)律的應(yīng)用，關(guān)鍵是運(yùn)用等效的思想分析，明確當(dāng)輕繩與輕桿的作用相同時(shí)，可以相互替代．注意桿的彈力可以沿任意方向，而繩的拉力只能沿繩指向繩收縮的方向．2、C【解題分析】

A．重力是由于地球的吸引而使物體受到的力，考慮地球的自轉(zhuǎn)，重力是萬有引力的分力，故A錯(cuò)誤；B．重力大小取決于本身的質(zhì)量和當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋释晃矬w在地球各處重力大小不相同，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)可知，物體所受重力與物體的質(zhì)量成正比，故C正確；D．同一地點(diǎn)，物體自由下落時(shí)受到的重力等于它靜止時(shí)受到的重力，與運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)無關(guān)。故D錯(cuò)誤。故選C。3、D【解題分析】

木塊與彈簧接觸后受到彈簧的彈力方向向左，與木塊運(yùn)動(dòng)方向相反，所以彈簧的彈力對(duì)木塊做負(fù)功，木塊的動(dòng)能逐漸減小，故AC錯(cuò)誤；彈力F=kx，隨著彈簧壓縮量增大，彈力的增大，加速度增大，做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；木塊壓縮彈簧的過程中，木塊的動(dòng)能逐漸減小，減小的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能，所以彈簧的彈性勢(shì)能逐漸增大，故D正確。所以D正確，ABC錯(cuò)誤。4、C【解題分析】

根據(jù)可得故選C。5、A【解題分析】

物體靜止在斜面上，受到重力、斜面的支持力和摩擦力；重力的方向豎直向下，物體有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以摩擦力沿斜面向上，支持力垂直于斜面向上。故選A。6、C【解題分析】

A.當(dāng)研究火車輪邊緣點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，火車不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤。B.銀西高鐵全長(zhǎng)618km，指的是軌跡長(zhǎng)度，是路程，故B錯(cuò)誤。C.題目中的“14小時(shí)”，“3小時(shí)”均指時(shí)間間隔，故C正確。D.設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，指的是路程與時(shí)間的比值，是平均速率，故D錯(cuò)誤。7、BC【解題分析】

考查v-t圖象?！绢}目詳解】AB．圖象OA表示物體做非勻變速運(yùn)動(dòng)，（加速度逐漸減?。珹B段表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；C．在0-9s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)方向相同，均為正方向，故C正確；D．在6-9s內(nèi)物體加速度方向與9-12s內(nèi)的加速度方向相同，速度方向相反，故D錯(cuò)誤；故選BC。8、AD【解題分析】

根據(jù)知，軌道半徑越大，周期越大，所以TA>TB，故A正確；由知：，所以vB>vA，又因?yàn)橘|(zhì)量相等，所以EkB>EkA，故B錯(cuò)誤；根據(jù)開普勒第二定律可知，同一行星與地心連線在單位時(shí)間內(nèi)掃過的面積相等，所以C錯(cuò)誤；由開普勒第三定律知，D正確．【題目點(diǎn)撥】重點(diǎn)是要掌握天體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，萬有引力提供向心力．選項(xiàng)C容易錯(cuò)選，原因是開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律的面積定律中有相等時(shí)間內(nèi)行星與太陽的連線掃過的面積相等．這是針對(duì)某一行星的，而不是兩個(gè)行星．9、ABD【解題分析】A、根據(jù)面積的數(shù)值等于位移的大小，在0～15s內(nèi)的位移為x==200m，故A正確；B、10～15s小轎車勻速，加速度為零，故B正確；C、10s末前后速度都未正，運(yùn)動(dòng)方向沒有發(fā)生改變，故C錯(cuò)誤；D、小轎車在4～9s內(nèi)的加速度為2m/s2，16～24s內(nèi)的加速度大小為1m/s2，則4s～9s內(nèi)的加速度大小大于16s～24s內(nèi)的加速度大小，故D正確；故選ABD10、BC【解題分析】學(xué)校作息時(shí)間表的數(shù)字是時(shí)間點(diǎn)，因此為時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；火車站公布的旅客列車運(yùn)行表是時(shí)刻表，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，表示時(shí)刻，故B正確；體育老師用秒表記錄某同學(xué)完成百米短跑的記錄值，是一段時(shí)間，表示時(shí)間，故C正確；“神舟”七號(hào)繞地球飛行14周，耗時(shí)21時(shí)23分鐘，21時(shí)23分鐘，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，因此是時(shí)間，故D錯(cuò)誤．故選BC．點(diǎn)睛：只要掌握了時(shí)刻在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一點(diǎn)，而時(shí)間間隔在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一段，即可順利解決此類題目．11、ABC【解題分析】試題分析：物體受到的支持力的方向與接觸面垂直，可知圖A中支持力N2的方向應(yīng)垂直于桿的方向．故A錯(cuò)誤；物體受到的支持力的方向與接觸面垂直，可知圖B中支持力N2的方向應(yīng)垂直于桿的方向．故B錯(cuò)誤；物體受到的支持力的方向與接觸面垂直，可知圖C中斜面對(duì)物體的支持力N1的方向應(yīng)垂直于斜面向上，擋板對(duì)小球的支持力N2的方向指向小球．故C錯(cuò)誤；小球受到重力、彈簧的拉力與環(huán)的支持力，根據(jù)各種力的特點(diǎn)可知，對(duì)三個(gè)力的分析是正確的．故D正確．本題選擇不正確的，故選ABC．考點(diǎn)：受力分析【名師點(diǎn)睛】】本題考查受力分析問題，在解題中要注意正確分析，不能添力也不能漏力．12、BC【解題分析】

A、第3s內(nèi)的平均速度v=xtB、根據(jù)x3=12at32-C、物體在前3s內(nèi)的位移x=12atD、3s末的速度v=at3=1.2×3m/s=3.6m/s，故故選BC?！绢}目點(diǎn)撥】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出物體的加速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出末速度的大?。鶕?jù)平均速度的定義式求出第3s內(nèi)的平均速度，根據(jù)位移時(shí)間公式求出前3s內(nèi)的位移。二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）B；（2）21.83；0.98；彈簧處于豎直狀態(tài)時(shí)的原長(zhǎng)；【解題分析】（1）在探究力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，固定有白紙的木板也可以水平放置，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；彈簧測(cè)力計(jì)必須與木板平面平行，選項(xiàng)B正確；用兩彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)，兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)可以不相同，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；用兩彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)，兩個(gè)拉力的方向不一定要垂直，故選項(xiàng)D也錯(cuò)誤．（2）由圖2可知，指針在刻度線21.8和21.9之間，估讀一位，得到結(jié)果；彈簧的彈力與掛鉤的重力平衡，兩個(gè)掛鉤的重力是0.98N，所以彈簧的彈力也是0.98N；彈簧的伸長(zhǎng)量等于彈簧拉伸時(shí)的長(zhǎng)度與彈簧原長(zhǎng)之差，所以還需要測(cè)量出彈簧處于豎直狀態(tài)時(shí)的原長(zhǎng)才能得到彈簧的伸長(zhǎng)量．綜上所述本題答案是：（1）B；（2）21.83；0.98；彈簧處于豎直狀態(tài)時(shí)的原長(zhǎng)；14、1.64.0【解題分析】

[1]．計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)的瞬時(shí)速度為[1]．根據(jù)，其中，物體的加速度15、②③⑥交流電源，刻度尺AC0.760.40右端偏小【解題分析】(1)不需要的器材有②天平、③直流電源、⑥秒表，原因是該實(shí)驗(yàn)研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，不需要測(cè)量小車的質(zhì)量；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用交流電源；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是測(cè)量時(shí)間的工具，不需要秒表來測(cè)時(shí)間。缺少的器材有刻度尺和交流電源，原因是要用刻度尺測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的位移；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用交流電源。(2)AB：先接通電源，后釋放紙帶。故A項(xiàng)正確，B項(xiàng)錯(cuò)誤。C：將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，能夠充分利用紙帶。故C項(xiàng)正確。D：使小車運(yùn)動(dòng)的加速度應(yīng)適當(dāng)大一些，這樣紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離較大，測(cè)量的相對(duì)誤差較小。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。綜上答案為AC。(3)每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔T=0.10