叉車事故應(yīng)急預(yù)案集合8篇

第叉車事故應(yīng)急預(yù)案集合8篇

叉車事故應(yīng)急預(yù)案1

1事故類型與性質(zhì)

叉車使用過程中，可能出現(xiàn)側(cè)翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現(xiàn)象。叉車事故屬于特種設(shè)備常見的事故。一旦發(fā)生叉車事故，嚴重威脅現(xiàn)場工作人員安全。

2應(yīng)急處理原則

預(yù)防為主，統(tǒng)一指揮，搶救傷員為主，最大限度地挽救人員及財產(chǎn)損失，廠內(nèi)自救與救援相結(jié)合的原則。

3組織機構(gòu)及職責(zé)

3.1應(yīng)急組織體系

公司應(yīng)急組織機構(gòu)由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組辦公室、現(xiàn)場應(yīng)急指揮部、公司各職能部門、專業(yè)應(yīng)急救援隊伍和社會支持保障力量、各項目應(yīng)急機構(gòu)及救援隊伍等組成。3.1.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長：副組長：

副組長：公司副總經(jīng)理成員：各部室經(jīng)理、副經(jīng)理，各車間（中心）主任、副主任3.1.2應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組辦公室

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，安環(huán)部負責(zé)日常工作。主任：聯(lián)系電話：現(xiàn)場應(yīng)急指揮部

3.1.3公司職能部門

公司應(yīng)急預(yù)案啟動后，公司各職能部門應(yīng)履行各自職責(zé)，服從應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組的指揮、調(diào)度，為應(yīng)急救援工作提供支持和保障。3.2職責(zé)

3.2.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組

按應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定下達預(yù)警和預(yù)警解除指令，專項應(yīng)急預(yù)案啟動和終止指令；組織、指揮和協(xié)調(diào)應(yīng)急處置工作，在應(yīng)急處置過程中負責(zé)向上級主管部門及當(dāng)?shù)刂鞴懿块T求援或配合上級及政府部門的應(yīng)急工作；做好應(yīng)急培訓(xùn)工作，督促指導(dǎo)項目部做好應(yīng)急救援隊伍的組建、培訓(xùn)、管理工作。3.2.2應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組辦公室

掌握施工安全事故的發(fā)生情況，及時向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長、副組長匯報；按照應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組指令，及時將相關(guān)命令信息通知現(xiàn)場應(yīng)急指揮部和各工作小組。

3.2.3現(xiàn)場應(yīng)急指揮部

按照應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組指令，成立各工作小組，負責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急指揮工作；

負責(zé)整合和調(diào)配現(xiàn)場應(yīng)急資源；及時向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組匯報應(yīng)急處置情況；核實應(yīng)急終止條件并向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組請示應(yīng)急結(jié)束；負責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急工作總結(jié)。

3.2.4各工作小組

綜合協(xié)調(diào)組：負責(zé)收集現(xiàn)場信息，核實現(xiàn)場情況，對事態(tài)發(fā)展進行評估，

并根據(jù)事態(tài)發(fā)展制定和調(diào)整現(xiàn)場處置方案。負責(zé)向其他小組傳達應(yīng)急指揮部的指令。負責(zé)掌握事故現(xiàn)場的環(huán)境及氣象等外部相關(guān)狀態(tài)。負責(zé)聯(lián)系和督促各工作小組的工作，報告各工作小組應(yīng)急工作中的重大問題。負責(zé)聯(lián)系及請求社會保障力量進行援助。

新聞發(fā)布組：按照相關(guān)規(guī)定和程序進行新聞發(fā)布工作?，F(xiàn)場警戒組：

負責(zé)劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)的警戒，維護現(xiàn)場治安和交通秩序，保障救援運輸車輛的暢通。負責(zé)疏散事故區(qū)域內(nèi)的群眾和無關(guān)人員。救援排險組：負責(zé)根據(jù)各類施工安全事故的類型、特征，依據(jù)現(xiàn)場應(yīng)急處置方案和相關(guān)支持附件，實施現(xiàn)場排險、施工設(shè)施的搶修及現(xiàn)場傷員搜索等工作。

醫(yī)療搶險組：組織事故傷害人員的現(xiàn)場緊急搶救處理工作。負責(zé)保障急救藥品、醫(yī)療器械滿足搶險需要。物資保障組：負責(zé)組織搶險物資的供應(yīng)，保障搶險供電、通信安全暢通。

技術(shù)信息組：負責(zé)進行采集、匯總和分析緊急事故（事件）實施相關(guān)信息，組織專家進行綜合分析對策，為領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)，提出應(yīng)急工作方案。

善后處置組：負責(zé)事故現(xiàn)場恢復(fù)以及傷亡人員家屬的安撫等工作。

4預(yù)防與預(yù)警

4.1危險源監(jiān)控

4.1.1危險源監(jiān)控方式

設(shè)備部、安環(huán)部及叉車使用單位應(yīng)定期對叉車進行安全檢查和評估，通過預(yù)測、預(yù)報和預(yù)警的方式逐級上報，分級管理。4.1.2危險源監(jiān)控方法

叉車在日常運行使用過程中出現(xiàn)的可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應(yīng)對措施如下：4.1.2.1叉車駕駛?cè)藛T無證駕駛.4.1.2.2叉車司機擅自教別人駕駛叉車；

4.1.2.3向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡出現(xiàn)損壞；4.1.2.4燃料系統(tǒng)所有管道、接頭有泄露；

4.1.2.5燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。4.2預(yù)警行動4.2.1預(yù)警方式

叉車使用單位應(yīng)建立并完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行預(yù)警，叉車使用單位務(wù)必建立完善的安全檢查、安全例會等制度，每月結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查，定期對叉車進行安全檢查，通過上季度安全工作總結(jié)，研究完善下季度安全工作和應(yīng)急救援工作。

當(dāng)事故發(fā)生時，任何人員接到可能發(fā)生的叉車傷害事故信息后，應(yīng)立即報告給叉車使用單位領(lǐng)導(dǎo)或公司應(yīng)急救援指揮部辦公室，叉車使用單位領(lǐng)導(dǎo)或公司應(yīng)急救援指揮部辦公室應(yīng)按照應(yīng)急救援預(yù)案及時研究確定應(yīng)對方案，報應(yīng)急救援指揮部副總指揮或總指揮審批后執(zhí)行，同時通知有關(guān)部門，單位采取相應(yīng)行動預(yù)防和控制事故的發(fā)生、擴大。4.2.2預(yù)警方法

公司應(yīng)急救援指揮部確認導(dǎo)致叉車傷害事故的信息后，要及時研究確定應(yīng)對方案，通知叉車使用單位及有關(guān)部門、單位迅速采取相應(yīng)行動預(yù)防事故發(fā)生，并通知各職能部門進行預(yù)警狀態(tài)，并連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展。

5信息報告程序

叉車事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員立即及時、主動地報告該單位（部門）相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，事故發(fā)生單位立即通過網(wǎng)絡(luò)、電話等方式在1小時內(nèi)向公司領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度報告，同時要對報告內(nèi)容做詳細登記備案，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。應(yīng)急救援工作結(jié)束后，應(yīng)急救援程序關(guān)閉，經(jīng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長批準，該信息方可消號。

6應(yīng)急處置

6.1響應(yīng)分級

發(fā)生輕傷一人的小事故時內(nèi)，叉車使用單位依照公司有關(guān)規(guī)定上報應(yīng)急救援指揮部辦公室，應(yīng)急救援指揮部辦公室按公司有關(guān)規(guī)定處理。

當(dāng)發(fā)生受傷三人及以上或叉車倒塌或其他重大事故時，啟動應(yīng)急處理程序，叉車使用單位應(yīng)協(xié)助公司應(yīng)急救援指揮部開展救援工作。6.2響應(yīng)程序6.2.1應(yīng)急指揮

事故發(fā)生后，叉車使用單位應(yīng)立即采取必要措施，并報告叉車傷害事故基本情況，事故現(xiàn)場人員要及時發(fā)出事故警報或信號，公司應(yīng)急救援指揮部立即啟動應(yīng)急預(yù)案。

6.2.2應(yīng)急行動應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)后，公司應(yīng)急救援指揮部立即采取措施，組織和指揮應(yīng)急救援隊實施救助。6.2.3資源調(diào)配

在應(yīng)急指揮和應(yīng)急行動過程中，公司應(yīng)急救援指揮部充分合理地利用各種資源，使叉車傷害事故得到有效的控制。6.2.4應(yīng)急避險

為了避免造成更多的人員傷害，公司應(yīng)急救援指揮部在積極采取搶救措施的同時，采取自身和他人的安全避險措施，防止次生事故發(fā)生。6.3處置措施：

6.3.1當(dāng)發(fā)生叉車事故，未造成人員傷害時，現(xiàn)場人員必須聽從指揮，積極按照救援分工各負其責(zé)，根據(jù)不同的情況采取以下措施：

6.3.1.1一旦叉車事故釀成火災(zāi)，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即逐級匯報，同時可就地使用滅火器材撲救，切斷電源、疏散人員和物資。

6.3.1.2叉車使用單位搶險救援隊隊員聞訊后，應(yīng)立即奔赴火災(zāi)現(xiàn)場，在隊長的指揮下進行撲救。公司應(yīng)急救援指揮部辦公室接到報警電話后，立即報告副總指揮，總指揮。

6.3.1.3公司各應(yīng)急救援隊接到火警后，立即趕赴火場撲救。6.3.1.4電話通知各職能部門，按照職責(zé)分工進行搶險救災(zāi)工作。6.3.1.5加強警戒，維護火場秩序。

6.3.1.6火警后應(yīng)保護現(xiàn)場，協(xié)同查明原因，提出處理措施，報公司事故應(yīng)急救援指揮部辦公室備案。

6.3.2當(dāng)發(fā)生叉車事故，造成人員傷害時。

6.3.2.1發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即向叉車使用單位、調(diào)度匯報，在可能的情況下，首先搶救傷員。

6.3.2.2叉車使用單位、調(diào)度應(yīng)立即向叉車使用單位領(lǐng)導(dǎo)報告，同時通知叉車使用單位應(yīng)急救援隊，并向公司應(yīng)急救援指揮部辦公室報告。同時通知公司辦公室安排車輛。公司應(yīng)急救援指揮部辦公室應(yīng)向應(yīng)急救援指揮部副總指揮、總指揮報告。

6.3.2.3叉車使用單位搶險救援隊隊員應(yīng)立即奔赴叉車傷害事故現(xiàn)場，在隊長、副總指揮及總指揮的指揮下進行搶救傷員，并采取相應(yīng)措施，防止事故擴大。6.3.2.4公司辦公室車輛到后，立即將傷員抬送到車上送往醫(yī)院救治。

6.3.2.5公司各應(yīng)急救援隊接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場搶險。6.3.2.6加強警戒，維護事故現(xiàn)場秩序。

6.3.2.7事故后應(yīng)保護現(xiàn)場，協(xié)同查明原因，提出處理措施，報公司事故應(yīng)急救援指揮部辦公室備案。

叉車事故應(yīng)急預(yù)案2

為了有效預(yù)防、及時控制和消除突發(fā)性特種設(shè)備事故的危害，最大限度地減少特種設(shè)備事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，制定本預(yù)案。

1、事故類型與性質(zhì)

叉車使用過程中，可能出現(xiàn)側(cè)翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現(xiàn)象。

叉車事故屬于特種設(shè)備常見的事故。一旦發(fā)生叉車事故，嚴重威脅現(xiàn)場工作人員安全。

2、應(yīng)急處理原則

預(yù)防為主，統(tǒng)一指揮，搶救傷員為主，最大限度地挽救人員及財產(chǎn)損失，廠內(nèi)自救與救援相結(jié)合的原則。

3、組織機構(gòu)及職責(zé)

3.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

為應(yīng)對突發(fā)的發(fā)生特種設(shè)備事故，本單位成立特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理貝世宏任組長，**波、杜天平任副組長，以下人員為組員：顧海濱、劉金、王學(xué)寶、盛壽才、王邦培，所有小組成員必須保證24小時通信暢通。

3.2職責(zé)

3.2.1應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

3.2.1.1組織指揮本單位對特種設(shè)備事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；

3.2.1.2核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向有關(guān)部門和上級匯報搶險救援工作及事故應(yīng)急處理的進展情況；

3.2.1.3落實特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組部署的有關(guān)搶險救援措施。

3.2.2組長的主要職責(zé)

3.2.2.1負責(zé)召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門的有關(guān)人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；

3.2.2.2負責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。

3.2.3副組長的職責(zé)：

**波副組長負責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，杜天平副組長負責(zé)組織實施具體搶險救援措施工作。

3.2.4組員的職責(zé)：

服從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

4、預(yù)防與預(yù)警

4.1危險源監(jiān)控

4.1.1危險源監(jiān)控方式

生產(chǎn)設(shè)備部、公司辦公室及叉車使用單位應(yīng)定期對叉車進行安全檢查和評估，通過預(yù)測、預(yù)報和預(yù)警的方式逐級上報，分級管理。

4.1.2危險源監(jiān)控方法

叉車在日常運行使用過程中出現(xiàn)的可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應(yīng)對措施如下：

4.1.2.1叉車駕駛?cè)藛T無證駕駛；

4.1.2.2叉車司機擅自教別人駕駛叉車；

4.1.2.3向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡出現(xiàn)損壞；

4.1.2.4燃料系統(tǒng)所有管道、接頭有泄露；

4.1.2.5燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。

4.2預(yù)警行動

4.2.1預(yù)警方式

叉車使用單位應(yīng)建立并完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行預(yù)警，叉車使用單位務(wù)必建立完善的安全檢查、安全例會等制度，每月結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查，定期對叉車進行安全檢查，通過上季度安全工作總結(jié)，研究完善下季度安全工作和應(yīng)急救援工作。

當(dāng)事故發(fā)生時，任何人員接到可能發(fā)生的叉車傷害事故信息后，應(yīng)立即報告給叉車使用部門領(lǐng)導(dǎo)或應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，叉車使用部門領(lǐng)導(dǎo)或公司應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)按照應(yīng)急救援預(yù)案及時研究確定應(yīng)對方案，及時采取相應(yīng)行動預(yù)防和控制事故的發(fā)生、擴大。

4.2.2預(yù)警方法

公司應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組確認導(dǎo)致叉車傷害事故的信息后，要及時研究確定應(yīng)對方案，通知叉車使用部門及有關(guān)部門迅速采取相應(yīng)行動預(yù)防事故發(fā)生，并通知各職能部門進行預(yù)警狀態(tài)，并連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展。

5、信息報告程序

叉車事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員立即及時、主動地報告該部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，事故發(fā)生單位立即通過網(wǎng)絡(luò)、電話等方式在1小時內(nèi)向公司領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度報告，同時要對報告內(nèi)容做詳細登記備案，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。應(yīng)急救援工作結(jié)束后，應(yīng)急救援程序關(guān)閉，經(jīng)應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長批準，該信息方可消號。

6、應(yīng)急處置

6.1應(yīng)急指揮

特種設(shè)備事故如發(fā)生后，本單位的設(shè)備操作人員、維修人員、主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)按照本單位的事故應(yīng)急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。特種設(shè)備事故發(fā)生后，本單位應(yīng)認真貫徹執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)組長不在時，應(yīng)按順序由副組長負責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。

6.2現(xiàn)場保護

如發(fā)生特種設(shè)備事故，特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。

為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設(shè)施時，必須作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應(yīng)簽字，必要時應(yīng)當(dāng)對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。

6.3資源調(diào)配

在應(yīng)急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。

6.4應(yīng)急避險

參加事故應(yīng)急處理的工作人員，應(yīng)當(dāng)按照本預(yù)案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進行工作，防止次生事故發(fā)生。。

叉車事故應(yīng)急預(yù)案3

1事故類型與性質(zhì)

叉車使用過程中，可能出現(xiàn)側(cè)翻、失控行駛、起重鏈和貨叉架變形傷人等現(xiàn)象。叉車事故屬于特種設(shè)備常見的事故。一旦發(fā)生叉車事故，嚴重威脅現(xiàn)場工作人員安全。

2應(yīng)急處理原則

預(yù)防為主，統(tǒng)一指揮，搶救傷員為主，最大限度地挽救人員及財產(chǎn)損失，廠內(nèi)自救與救援相結(jié)合的原則。

3組織機構(gòu)及職責(zé)

3.1應(yīng)急組織體系

公司應(yīng)急組織機構(gòu)由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組辦公室、現(xiàn)場應(yīng)急指揮部、公司各職能部門、專業(yè)應(yīng)急救援隊伍和社會支持保障力量、各項目應(yīng)急機構(gòu)及救援隊伍等組成。3.1.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長：副組長：

副組長：公司副總經(jīng)理成員：各部室經(jīng)理、副經(jīng)理，各車間（中心）主任、副主任3.1.2應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組辦公室

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，安環(huán)部負責(zé)日常工作。主任：聯(lián)系電話：現(xiàn)場應(yīng)急指揮部

3.1.3公司職能部門

公司應(yīng)急預(yù)案啟動后，公司各職能部門應(yīng)履行各自職責(zé)，服從應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組的指揮、調(diào)度，為應(yīng)急救援工作提供支持和保障。3.2職責(zé)

3.2.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組

按應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定下達預(yù)警和預(yù)警解除指令，專項應(yīng)急預(yù)案啟動和終止指令；組織、指揮和協(xié)調(diào)應(yīng)急處置工作，在應(yīng)急處置過程中負責(zé)向上級主管部門及當(dāng)?shù)刂鞴懿块T求援或配合上級及政府部門的應(yīng)急工作；做好應(yīng)急培訓(xùn)工作，督促指導(dǎo)項目部做好應(yīng)急救援隊伍的組建、培訓(xùn)、管理工作。

3.2.2應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組辦公室

掌握施工安全事故的發(fā)生情況，及時向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長、副組長匯報；按照應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組指令，及時將相關(guān)命令信息通知現(xiàn)場應(yīng)急指揮部和各工作小組。

3.2.3現(xiàn)場應(yīng)急指揮部

按照應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組指令，成立各工作小組，負責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急指揮工作；負責(zé)整合和調(diào)配現(xiàn)場應(yīng)急資源；及時向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組匯報應(yīng)急處置情況；核實應(yīng)急終止條件并向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組請示應(yīng)急結(jié)束；負責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急工作總結(jié)。

3.2.4各工作小組

綜合協(xié)調(diào)組：負責(zé)收集現(xiàn)場信息，核實現(xiàn)場情況，對事態(tài)發(fā)展進行評估，

并根據(jù)事態(tài)發(fā)展制定和調(diào)整現(xiàn)場處置方案。負責(zé)向其他小組傳達應(yīng)急指揮部的指令。負責(zé)掌握事故現(xiàn)場的環(huán)境及氣象等外部相關(guān)狀態(tài)。負責(zé)聯(lián)系和督促各工作小組的工作，報告各工作小組應(yīng)急工作中的重大問題。負責(zé)聯(lián)系及請求社會保障力量進行援助。

新聞發(fā)布組：按照相關(guān)規(guī)定和程序進行新聞發(fā)布工作。現(xiàn)場警戒組：

負責(zé)劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)的警戒，維護現(xiàn)場治安和交通秩序，保障救援運輸車輛的暢通。負責(zé)疏散事故區(qū)域內(nèi)的群眾和無關(guān)人員。救援排險組：負責(zé)根據(jù)各類施工安全事故的類型、特征，依據(jù)現(xiàn)場應(yīng)急處置方案和相關(guān)支持附件，實施現(xiàn)場排險、施工設(shè)施的搶修及現(xiàn)場傷員搜索等工作。

醫(yī)療搶險組：組織事故傷害人員的現(xiàn)場緊急搶救處理工作。負責(zé)保障急救藥品、醫(yī)療器械滿足搶險需要。物資保障組：負責(zé)組織搶險物資的供應(yīng)，保障搶險供電、通信安全暢通。

技術(shù)信息組：負責(zé)進行采集、匯總和分析緊急事故（事件）實施相關(guān)信息，組織專家進行綜合分析對策，為領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)，提出應(yīng)急工作方案。

善后處置組：負責(zé)事故現(xiàn)場恢復(fù)以及傷亡人員家屬的安撫等工作。

4預(yù)防與預(yù)警

4.1危險源監(jiān)控

4.1.1危險源監(jiān)控方式

設(shè)備部、安環(huán)部及叉車使用單位應(yīng)定期對叉車進行安全檢查和評估，通過預(yù)測、預(yù)報和預(yù)警的方式逐級上報，分級管理。

4.1.2危險源監(jiān)控方法

叉車在日常運行使用過程中出現(xiàn)的可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應(yīng)對措施如下：4.1.2.1叉車駕駛?cè)藛T無證駕駛.4.1.2.2叉車司機擅自教別人駕駛叉車；

4.1.2.3向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡出現(xiàn)損壞；4.1.2.4燃料系統(tǒng)所有管道、接頭有泄露；

4.1.2.5燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水沒有充足等。

4.2預(yù)警行動

4.2.1預(yù)警方式

叉車使用單位應(yīng)建立并完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行預(yù)警，叉車使用單位務(wù)必建立完善的安全檢查、安全例會等制度，每月結(jié)合安全生產(chǎn)工作檢查，定期對叉車進行安全檢查，通過上季度安全工作總結(jié)，研究完善下季度安全工作和應(yīng)急救援工作。

當(dāng)事故發(fā)生時，任何人員接到可能發(fā)生的叉車傷害事故信息后，應(yīng)立即報告給叉車使用單位領(lǐng)導(dǎo)或公司應(yīng)急救援指揮部辦公室，叉車使用單位領(lǐng)導(dǎo)或公司應(yīng)急救援指揮部辦公室應(yīng)按照應(yīng)急救援預(yù)案及時研究確定應(yīng)對方案，報應(yīng)急救援指揮部副總指揮或總指揮審批后執(zhí)行，同時通知有關(guān)部門，單位采取相應(yīng)行動預(yù)防和控制事故的發(fā)生、擴大。

4.2.2預(yù)警方法

公司應(yīng)急救援指揮部確認導(dǎo)致叉車傷害事故的信息后，要及時研究確定應(yīng)對方案，通知叉車使用單位及有關(guān)部門、單位迅速采取相應(yīng)行動預(yù)防事故發(fā)生，并通知各職能部門進行預(yù)警狀態(tài)，并連續(xù)跟蹤事態(tài)發(fā)展。

5信息報告程序

叉車事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員立即及時、主動地報告該單位（部門）相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，事故發(fā)生單位立即通過網(wǎng)絡(luò)、電話等方式在1小時內(nèi)向公司領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度報告，同時要對報告內(nèi)容做詳細登記備案，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。應(yīng)急救援工作結(jié)束后，應(yīng)急救援程序關(guān)閉，經(jīng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長批準，該信息方可消號。

6應(yīng)急處置

6.1響應(yīng)分級

發(fā)生輕傷一人的小事故時內(nèi)，叉車使用單位依照公司有關(guān)規(guī)定上報應(yīng)急救援指揮部辦公室，應(yīng)急救援指揮部辦公室按公司有關(guān)規(guī)定處理。

當(dāng)發(fā)生受傷三人及以上或叉車倒塌或其他重大事故時，啟動應(yīng)急處理程序，叉車使用單位應(yīng)協(xié)助公司應(yīng)急救援指揮部開展救援工作。

6.2響應(yīng)程序

6.2.1應(yīng)急指揮

事故發(fā)生后，叉車使用單位應(yīng)立即采取必要措施，并報告叉車傷害事故基本情況，事故現(xiàn)場人員要及時發(fā)出事故警報或信號，公司應(yīng)急救援指揮部立即啟動應(yīng)急預(yù)案。

6.2.2應(yīng)急行動應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)后，公司應(yīng)急救援指揮部立即采取措施，組織和指揮應(yīng)急救援隊實施救助。

6.2.3資源調(diào)配

在應(yīng)急指揮和應(yīng)急行動過程中，公司應(yīng)急救援指揮部充分合理地利用各種資源，使叉車傷害事故得到有效的控制。

6.2.4應(yīng)急避險

為了避免造成更多的人員傷害，公司應(yīng)急救援指揮部在積極采取搶救措施的同時，采取自身和他人的安全避險措施，防止次生事故發(fā)生。6.3處置措施：

6.3.1當(dāng)發(fā)生叉車事故，未造成人員傷害時，現(xiàn)場人員必須聽從指揮，積極按照救援分工各負其責(zé)，根據(jù)不同的情況采取以下措施：

6.3.1.1一旦叉車事故釀成火災(zāi)，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即逐級匯報，同時可就地使用滅火器材撲救，切斷電源、疏散人員和物資。

6.3.1.2叉車使用單位搶險救援隊隊員聞訊后，應(yīng)立即奔赴火災(zāi)現(xiàn)場，在隊長的指揮下進行撲救。公司應(yīng)急救援指揮部辦公室接到報警電話后，立即報告副總指揮，總指揮。

6.3.1.3公司各應(yīng)急救援隊接到火警后，立即趕赴火場撲救。

叉車事故應(yīng)急預(yù)案4

一、目的

為了有效預(yù)防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，保證員工生命安全，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合項目的實際情況，制定本預(yù)案。

二、適用范圍

本預(yù)案所稱叉車事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

三、應(yīng)急處置原則

（一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時、措施果斷、依據(jù)科學(xué)、加強合作的原則。

（二）以人為本，最大限度減少人身傷亡原則。

（三）利于恢復(fù)生產(chǎn)的原則。

四、危險性分析及預(yù)防措施

（一）危險性分析

1、叉車因其司機視線盲區(qū)多，叉起重物時嚴重影響司機視線，且其傳動機構(gòu)、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，對司機的技術(shù)水平要求高，突發(fā)性事故較多。

2、叉車事故類型主要有：司機操作失誤或視線盲區(qū)或剎車失靈導(dǎo)致叉車叉?zhèn)蚰雺喝藛T事故、傳動機構(gòu)失效或所載重物重心不穩(wěn)導(dǎo)致重物滑落事故等。

（二）預(yù)防措施

1、安排專門人員負責(zé)特種設(shè)備的管理，加強叉車的日常維護保養(yǎng)，做好相關(guān)維修、保養(yǎng)記錄。

2、叉車司機必須持有當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)操作證件，并經(jīng)考核合格，方能上崗。

3、加強叉車司機安全技術(shù)培訓(xùn)，加大檢查力度，切實提高叉車司機技術(shù)水平和安全意識。

4、嚴禁超載運行，疲勞駕駛。

5、每班開車前仔細檢查叉車動力、傳動裝置、剎車裝置、儀表盤、潤滑油等。發(fā)現(xiàn)故障立即處理，處理前叉車不得運行。

6、叉車啟動、叉起、放下重物、轉(zhuǎn)彎時，司機要仔細觀察周圍情況并鳴笛示警。

7、叉車在場內(nèi)運行速度不得超過5km/h。

8、中方管理人員和叉車司機必須嚴格遵守叉車作業(yè)注意事項和相關(guān)安全管理規(guī)定。

五、應(yīng)急指揮機構(gòu)和職責(zé)

（一）組織機構(gòu)

為應(yīng)對突發(fā)的叉車事故，項目成立叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：

副組長：

（二）應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

1、組織指揮叉車事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；

2、核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向有關(guān)部門和上級匯報搶險救援工作及事故應(yīng)急處理的進展情況；

3、落實上級及特種設(shè)備事故應(yīng)急處理的相關(guān)搶險救援措施。

（三）應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)：

1、組長的主要職責(zé)：負責(zé)召集、協(xié)調(diào)項目內(nèi)各班子成員及各部門、施工隊有關(guān)人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；負責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。

2、副組長的職責(zé)：負責(zé)組織實施具體的搶險救援措施工作。

3、組員的職責(zé)：服從事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

六、事故報告與應(yīng)急響應(yīng)

（一）事故報告

1、事故報告程序

事故發(fā)現(xiàn)人向施工隊/班組負責(zé)人報告，施工隊長或班組長接到報告后立即上報應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員立即與相關(guān)救援人員趕赴現(xiàn)場救援。具體見項目《生產(chǎn)事故與自然災(zāi)害綜合應(yīng)急預(yù)案》中4.3條。

2、事故報告內(nèi)容

叉車事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者或施工隊/班組負責(zé)人立即向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組報告，報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

1、發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點；

2、發(fā)生事故設(shè)備的名稱、型號、編號及有關(guān)參數(shù)；

3、事故類別、事故的經(jīng)過、直接經(jīng)濟損失的初步估計；

4、事故原因、性質(zhì)的初步判斷；

5、人員傷亡情況、事故搶救情況和已采取的措施；

3、報告方式

事故報告方式主要是通過手機等通訊方式匯報，具體報告通過郵件發(fā)送。應(yīng)急指揮部電話

（二）應(yīng)急響應(yīng)

1、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員接到事故報告后，應(yīng)立即向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報事故情況。

2、組長立即啟動《叉車事故專項應(yīng)急預(yù)案》。按照預(yù)案，立即開展救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大。

3、嚴格保護事故現(xiàn)場，由組長指定專人向上級有關(guān)部門報告并開展事故調(diào)查。

七、應(yīng)急處置方法

1、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，立即組織急救車輛、醫(yī)護人員、維修人員、事故班組或施工隊負責(zé)人、警戒人員、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員等趕赴現(xiàn)場，查看現(xiàn)場情況并制定救援方案。

2、急救車開至事故現(xiàn)場待命。警戒人員設(shè)施警戒線，疏散救援無關(guān)人員，并保證道路暢通。

3、如叉車上裝有重物，必須采取措施搬走重物，防止救援過程中重物滑落對人員造成二次傷害。

4、如叉車叉?zhèn)藛T，立即采取止血、包扎等急救措施。輕傷在醫(yī)務(wù)室進行治療；情況嚴重者，立即送往醫(yī)院救治。

5、如叉車碾壓人員，應(yīng)先搬走叉車上的重物，再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴禁采用開車的方法救人，防止人員受傷加劇。支起叉車時必須采取措施防止叉車翻車。

6、如叉車所載重物滑落砸傷人員，應(yīng)采取措施保證一次移開重物，防止移開重物過程中重物下回對受傷人員造成二次傷害。

7、傷員的救治嚴格遵守三先三后原則，即：骨折傷員要先固定后搬運；出血傷員要先止血后搬運；窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員要先進行人工呼吸或心臟復(fù)蘇后再搬運。

8、參加事故應(yīng)急救援的工作人員，應(yīng)當(dāng)按照本預(yù)案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進行工作。

9、在應(yīng)急搶險救援過程中，項目各部門、人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。

八、應(yīng)急救援結(jié)束

同時具備下列條件時，現(xiàn)場指揮部根據(jù)應(yīng)急救援實際情況，在報請叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長同意后宣布叉車事故應(yīng)急救援結(jié)束：

（一）受傷或死亡人員已經(jīng)查清；

（二）事故危害得以控制；

（三）次生事故因素已經(jīng)消除；

（四）受傷人員基本得到救治;

（五）緊急疏散人員恢復(fù)正常秩序。

九、事故調(diào)查

1、事故發(fā)生后，叉車事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)第一時間采取措施搶救人員和防止事故擴大，嚴格保護好事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證。

2、為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設(shè)備設(shè)施時，必須做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應(yīng)簽字，必要時應(yīng)當(dāng)對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。

3、在事故調(diào)查過程中，項目各部門、施工隊人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。

十、演練

根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況組織應(yīng)急演練，演練采取模擬實戰(zhàn)演練形式。

叉車事故應(yīng)急預(yù)案5

第一章總則

第一條為了有效預(yù)防、及時控制和消除突發(fā)性特種設(shè)備事故的危害，最大限度地減少特種設(shè)備事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的要求，結(jié)合我單位的實際情況，制定本預(yù)案。

第二條本預(yù)案所稱特種設(shè)備（叉車）事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，包括起重設(shè)備造成的人身傷亡事故。

第三條叉車事故應(yīng)急處理工作，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時、措施果斷、依據(jù)科學(xué)、加強合作的原則。

第二章成立應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組

第四條為應(yīng)對突發(fā)的發(fā)生特種設(shè)備事故，本單位成立特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由***任組長，***任副組長，以下人員為組員：***、***領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系電話：********.********所有小組成員必須保證24小時通信暢通。

第三章事故報告與現(xiàn)場保護

第五條本單位如有特種設(shè)備事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告，做到：

（一）組長按本單位應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，迅速啟動應(yīng)急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大；

（二）嚴格保護事故現(xiàn)場；

（三）在向組長報告的同時，向質(zhì)監(jiān)部門以及其它有關(guān)政府監(jiān)管部門報告。

第四章應(yīng)急處理

第六條特種設(shè)備事故如發(fā)生后，本單位的應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)按照本單位的事故應(yīng)急救援方案采取積極有效的搶救措施。特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。特種設(shè)備事故發(fā)生后，本單位應(yīng)認真貫徹執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)組長不在時，應(yīng)按順序由副組長負責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。

第七條如發(fā)生特種設(shè)備事故，特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。

為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設(shè)施時，必須作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應(yīng)簽字，必要時應(yīng)當(dāng)對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。

第八條在應(yīng)急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。

第九條參加事故應(yīng)急處理的工作人員，應(yīng)當(dāng)按照本預(yù)案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進行工作。

第十條公司叉車設(shè)備在日常運行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應(yīng)對措施如下：設(shè)施設(shè)備開始老化，特別是叉車24小時運作使用頻率較高，如果帶病操作加上操作人員疲勞駕駛，很容易發(fā)生叉車安全事故，造成人員受傷和公司財產(chǎn)損失。

所以我公司在平時加強對叉車的維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對個別員工發(fā)現(xiàn)問題不報帶病操作的將嚴肅處理，在每次班前會上都要對員工進行講解，

1、不能疲勞和酒后駕駛、

2、操作叉車前要對水、油、電瓶的用電情況、剎車、燈光等進行全面的檢查。

3、叉車要停放在指定的位置嚴禁停放在商品旁邊，在操作過程中如發(fā)現(xiàn)叉車故障及時報修，嚴禁叉車帶病作業(yè)。

4、在作業(yè)叉車過程中要按叉車安全操作規(guī)程操作，嚴禁違章作業(yè)，牢記安全生產(chǎn)，做到三不傷害。

叉車事故應(yīng)急預(yù)案6

為保證生產(chǎn)正常運行，使產(chǎn)品、物料及時外運、裝卸，保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、為應(yīng)付突發(fā)的特種設(shè)備發(fā)生故障、事故等各種情況，確保生產(chǎn)工作的正常運行，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，組長2，副組長2，成員為2、王2、山22遲某某2。

二、應(yīng)急預(yù)案管理機構(gòu)的主要職責(zé)

（一）負責(zé)召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門的有關(guān)人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；

（二）負責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。副組長的職責(zé)：副組長負責(zé)與有關(guān)政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，副組長負責(zé)組織實施具體搶險救援措施工作。

（三）、組員的職責(zé)：服從事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

三、事故報告與現(xiàn)場保護本單位如有特種設(shè)備事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告，做到：

（一）組長按本單位應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，迅速啟動應(yīng)急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大；

（二）嚴格保護事故現(xiàn)場；

（三）在向組長報告的同時，向其它有關(guān)政府監(jiān)管部門報告。

四、本單位如發(fā)生重大事故后，現(xiàn)場特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組人應(yīng)盡快引導(dǎo)有關(guān)部門事故處理人員迅速進入現(xiàn)場。

五、特種車輛應(yīng)定時、定期安排人員對叉車進行檢修和保養(yǎng)，及時采購部分急需配件以備急用，杜絕機械事故的發(fā)生。若因此影響正常生產(chǎn)時，按規(guī)定進行處罰。

六、駕駛?cè)藛T要服從領(lǐng)導(dǎo)小組及本班組長的工作安排，聽從使用部門的作業(yè)指導(dǎo)，每投訴一次罰款10元；在應(yīng)急過程中，各部門人員應(yīng)積極配合并提供一切便利條件以確保生產(chǎn)需要，急需使用叉車部門應(yīng)事先和組長聯(lián)系，根據(jù)輕重緩急進行調(diào)配，若因叉車調(diào)動扯皮或不服從安排，影響正常生產(chǎn)追究責(zé)任，按規(guī)定處罰。

六、應(yīng)急小組組長要全面了解情況，積極完善各項工作，確保生產(chǎn)正常運行。

七、如發(fā)生特種設(shè)備事故，特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組除按規(guī)定報告外，必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大。為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動現(xiàn)場物件、設(shè)施時，必須作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員應(yīng)簽字，必要時應(yīng)當(dāng)對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。

八、在應(yīng)急搶險救援過程中，本單位各部門、人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。

九、參加事故應(yīng)急處理的工作人員，應(yīng)當(dāng)按照本預(yù)案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進行工作。

叉車事故應(yīng)急預(yù)案7

1目的

為確保員工生命安全，促進生產(chǎn)、環(huán)境健康安全發(fā)展，減少財產(chǎn)損失，在突發(fā)叉車事故（件）時，員工能夠正確、快速響應(yīng)預(yù)案程序、有效控制和妥善處置，保證應(yīng)急處置工作科學(xué)、有序開展，特制訂本預(yù)案。

2編制依據(jù)

依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《叉車操作規(guī)程》、有關(guān)法律、法規(guī)和《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》，結(jié)合**_*實際情況編制本預(yù)案。

3適用范圍

本預(yù)案適用于物資采購部倉儲中心發(fā)生叉車事故的應(yīng)急救援和處置。

4組織機構(gòu)及職責(zé)

4.1應(yīng)急機構(gòu)

組長：韓某某

副組長：楊海

成員：祝某某、劉某某、王某某、沙金龍、韓某某、吳某某。

4.2應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)

4.2.1貫徹執(zhí)行有關(guān)叉車事故預(yù)防和應(yīng)急救援的措施。

4.2.2組織訓(xùn)練叉車事故應(yīng)急救援隊伍和事故重點區(qū)域有關(guān)單位開展聯(lián)防救援工作。

4.2.3對員工進行叉車事故應(yīng)急救援知識的普及和環(huán)保教育工作。

4.2.4檢查督促并切實作好叉車事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準備工作。

4.2.5會同有關(guān)部門監(jiān)督事故應(yīng)急救援的設(shè)備、器材、物資的管理和使用。

4.2.6組織叉車事故應(yīng)急救援。

4.2.7對事故進行調(diào)查、分析、處理，提出整改意見并及時將事故匯報、通報。

4.3應(yīng)急救援小組成員職責(zé)和分工。

發(fā)生叉車事故時，由應(yīng)急救援組長發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號；（組長不在時，由副組長組織指揮實施），組織指揮救援隊伍實施救援行動，必要時向有關(guān)單位發(fā)出外援救援請求，組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗教訓(xùn)。

4.3.1組長：應(yīng)急救援全過程的總指揮。

4.3.2副組長：協(xié)助組長負責(zé)應(yīng)急救援過程中具體指揮工作。

4.3.3成員：負責(zé)叉車事故應(yīng)急救援工作。以防事態(tài)擴大，服從組長、副組長統(tǒng)一調(diào)配。

4.4應(yīng)急組織機構(gòu)人員通訊方式

序號

崗位或職務(wù)

姓名

手機號碼

應(yīng)急分工

1

倉儲中心安全經(jīng)理

韓某某

***

組長

2

倉儲中心主任

楊海

***

副組長

3

副主任兼綜合部主管

祝某某

***

后勤保障術(shù)

4

副主任兼?zhèn)}儲部主管

劉某某

***

技術(shù)

5

HSE管理員

沙金龍

***

應(yīng)急、技術(shù)

6

物流部主管

王某某

***

救援

7

物流組組長

趙某某

***

救援

8

化工組組長

吳某某

***

應(yīng)急、技術(shù)

10

管閥組組長

韓某某

***

應(yīng)急、技術(shù)

外聯(lián)救援電話

單位名稱

聯(lián)系電話

公司調(diào)度中心

***

公司應(yīng)急消防指揮中心

***

公司物資采購部

***

公司醫(yī)療急救電話

***

5危害程度分析

5.1叉車因其司機視線盲區(qū)多，叉起重物時嚴重影響司機視線，且其傳動機構(gòu)、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，對司機的技術(shù)水平要求高，突發(fā)性事故較多。

5.2叉車事故類型主要有：司機操作失誤或視線盲區(qū)或剎車失靈導(dǎo)致叉車叉?zhèn)蚰雺喝藛T事故、傳動機構(gòu)失效或所載重物重心不穩(wěn)導(dǎo)致重物滑落事故等。

5.3應(yīng)急處置基本原則及應(yīng)急響應(yīng)程序

5.3.1應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，立即組織應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員等趕赴現(xiàn)場，查看現(xiàn)場情況并制定救援方案。

5.3.2急救車開至事故現(xiàn)場待命。警戒人員設(shè)施警戒線，疏散救援無關(guān)人員，并保證道路暢通。

5.3.3如叉車上裝有重物，必須采取措施搬走重物，防止救援過程中重物滑落對人員造成二次傷害。

5.3.4如叉車叉?zhèn)藛T，立即采取止血、包扎等急救措施。輕傷在醫(yī)務(wù)室進行治療；情況嚴重者，立即送往醫(yī)院救治。

5.3.5如叉車碾壓人員，應(yīng)先搬走叉車上的重物，再用千斤頂支起叉車將受傷人員救出。嚴禁采用開車的方法救人，防止人員受傷加劇。支起叉車時必須采取措施防止叉車翻車。

5.3.6如叉車所載重物滑落砸傷人員，應(yīng)采取措施保證一次移開重物，防止移開重物過程中重物下回對受傷人員造成二次傷害。

5.3.7傷員的救治嚴格遵守三先三后原則，即：骨折傷員要先固定后搬運；出血傷員要先止血后搬運；窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員要先進行人工呼吸或心臟復(fù)蘇后再搬運。

5.3.8參加事故應(yīng)急救援的工作人員，應(yīng)當(dāng)按照本預(yù)案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進行工作。

5.3.9在應(yīng)急搶險救援過程中，項目各部門、人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。

叉車事故應(yīng)急預(yù)案8

一、目的

為了有效預(yù)防、及時控制和消除突發(fā)性叉車事故的危害，最大限度地減少叉車事故造成的損失，保證員工生命安全，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合我單位實際情況，制定本預(yù)案。

二、適用范圍

本預(yù)案所稱叉車事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

本預(yù)案適用于GG叉車傷害事故應(yīng)急處理。

三、應(yīng)急處置原則事故應(yīng)急處置應(yīng)堅持一下原則∶

（一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時、措施果斷、依據(jù)科學(xué)、加強合作的原則。

（二）以人為本，最大限度減少人身傷亡原則。

（三）利于恢復(fù)生產(chǎn)的原則。

四、危險性分析及預(yù)防措施

我單位現(xiàn)有叉車G部，分別為∶GG廠家生產(chǎn)的GG型叉車和GG廠家生產(chǎn)的GG型叉車。

（一）危險性分析

叉車因其司機視線盲區(qū)多，叉起重物時嚴重影響司機視線。且其傳動機構(gòu)、工業(yè)廣場作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，對司機的技術(shù)水平要求高，突發(fā)性事故較多。

事故種類主要有∶司機視線盲區(qū)或剎車失靈導(dǎo)致叉車碾壓人員事故、傳動機構(gòu)失效或所載重物重心不穩(wěn)導(dǎo)致重物滑落事故等。

（二）預(yù)防措施

1.購買具備資質(zhì)廠家生產(chǎn)的叉車，做好注冊登記，取得廠內(nèi)機動車輛牌照后方可使用。

2.叉車司機必須經(jīng)有資質(zhì)單位培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。

3.認真按照規(guī)定周期做好叉車定期檢測。

4.加強叉車司機技術(shù)培訓(xùn)，加大考核力度，切實提高叉車司機技術(shù)水平和安全意