二級(jí)建造師考試公路工程(習(xí)題卷5)

試卷科目：二級(jí)建造師考試公路工程二級(jí)建造師考試公路工程(習(xí)題卷5)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages二級(jí)建造師考試公路工程第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共63題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.一般情況下，管道的內(nèi)橫截面積至少應(yīng)是預(yù)應(yīng)力筋凈截面積的()。A)1.0～2.0倍B)1.5～2.0倍C)2.0～2.5倍D)2.5～3.0倍答案:C解析:本題考查的是預(yù)應(yīng)力混凝土。一般情況下，管道的內(nèi)橫截面積至少應(yīng)是預(yù)應(yīng)力筋凈截面積的2.0～2.5倍。[單選題]2.（2019年）根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，除項(xiàng)目專用合同條款另有約定外，以下各項(xiàng)中解釋合同文件優(yōu)先的是（）。A)圖紙B)已標(biāo)價(jià)工程量清單C)技術(shù)規(guī)范D)工程量清單計(jì)量規(guī)則答案:D解析:本題考查的是合同的優(yōu)先解釋順序。根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2018年版)的規(guī)定，組成合同的各項(xiàng)文件應(yīng)互相解釋，互為說明。除項(xiàng)目專用合同條款另有約定外，解釋合同文件的優(yōu)先順序如下：1.合同協(xié)議書及各種合同附件(含評(píng)標(biāo)期間和合同談判過程中的澄清文件和補(bǔ)充資料)。2.中標(biāo)通知書。3.投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄。4.項(xiàng)目專用合同條款。5.公路工程專用合同條款。6.通用合同條款。7.工程量清單計(jì)量規(guī)則。8.技術(shù)規(guī)范。9.圖紙。10.已標(biāo)價(jià)工程量清單。11.承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾及投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計(jì)。12.其他合同文件。[單選題]3.下面哪個(gè)路基施工項(xiàng)目可以在冬期進(jìn)行施工（）。A)二級(jí)公路的土質(zhì)路堤B)高速公路的土質(zhì)路堤C)土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)D)半填半挖地段、挖填方交界處答案:A解析:路基工程不宜冬期施工的項(xiàng)目：(1)高速公路、一級(jí)公路的土質(zhì)路堤和地質(zhì)不良地區(qū)二級(jí)及二級(jí)以下公路路堤不宜進(jìn)行冬期施工；(2)河灘低洼地帶，可被水淹沒的填土路堤不宜冬期施工；(3)土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)，不得進(jìn)行冬期施工；(4)半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工。[單選題]4.石灰穩(wěn)定土不適用于()。A)一級(jí)公路的基層B)一級(jí)公路的底基層C)二級(jí)公路的基層D)三、四級(jí)公路的基層答案:A解析:[單選題]5.在用塑料排水板進(jìn)行軟土處理施工工藝程序中，其施工工藝中最后一個(gè)步驟是()。A)割斷塑料排水板B)拔出套管C)攤鋪上層砂墊層D)機(jī)具移位答案:C解析:[單選題]6.路基土在工地測(cè)得干密度為1.63g/cm3，濕密度為1.82g/cm3，而在實(shí)驗(yàn)室測(cè)得最大干密度為1.66g/cm3，則路基土壓實(shí)度為()。A)91.21%B)98.19%C)100%D)109.64%答案:B解析:本題考查的是公路工程質(zhì)量控制方法及措施。壓實(shí)度是路基質(zhì)量控制的重要指標(biāo)之一，是現(xiàn)場(chǎng)干密度和室內(nèi)最大干密度的比值。[單選題]7.塑料排水板頂端埋入砂墊層的長度不應(yīng)小于（）m。A)0.2B)0.3C)0.4D)0.5答案:D解析:塑料排水板頂端埋入砂墊層的長度不應(yīng)小于0.5m。[單選題]8.住宅吊頂飾面人造木板采用環(huán)境測(cè)試艙法測(cè)定游離甲醛釋放量限量是()mg/m3。A)E1≤0.12B)E1≤0.15C)E1≤0.18D)E1≤0.20答案:A解析:2021/2020版教材P3262A332044-3，E1≤0.12，[單選題]9.關(guān)于瀝青路面試驗(yàn)檢測(cè)的說法錯(cuò)誤的是（），A)瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾穩(wěn)定度法B)馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)不能用于瀝青路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)C)空隙率是評(píng)價(jià)瀝青混合料壓實(shí)程度的指標(biāo)D)流值是評(píng)價(jià)瀝青混合料抗塑性變形能力的指標(biāo)答案:B解析:2021/2020版教材P96馬歇爾試驗(yàn)檢測(cè)一、目的與適用范圍（1）：（1）馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)的試件在規(guī)定的溫度和速度等條件下受壓，測(cè)定瀝青混合料的穩(wěn)定度和流值等指標(biāo)所進(jìn)行的試驗(yàn)。其中：空隙率是評(píng)價(jià)瀝青混合料壓實(shí)程度的指標(biāo)（C正確）?？障堵实拇笮。苯佑绊憺r青混合料的技術(shù)性質(zhì)，空隙率大的瀝青混合料，其抗滑性和高溫穩(wěn)定性都比較好，但其抗?jié)B性和耐久性明顯降低，而且對(duì)強(qiáng)度也有影響。瀝青混合料的空隙率是指空隙的體積占瀝青混合料總體積的百分率，它是由理論密度和實(shí)測(cè)密度求得。瀝青飽和度是指壓實(shí)瀝青混合料試件中瀝青實(shí)體體積占礦料骨架實(shí)體以外的空間體積的百分率，又稱為瀝青填隙率。穩(wěn)定度是指瀝青混合料在外力作用下抵抗變形的能力，在規(guī)定試驗(yàn)條件下，采用馬歇爾儀測(cè)定的瀝青混合料試件達(dá)到最大破壞的極限荷載。流值是評(píng)價(jià)瀝青混合料抗塑性變形能力的指標(biāo)（D正確）。在馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)試件達(dá)到最大荷載時(shí)，其壓縮變形值，也就是此時(shí)流值表上的讀數(shù)，即為流值（FL），以0.1mm計(jì)。殘留穩(wěn)定度是反映瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落的能力。浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)方法與馬歇爾試驗(yàn)基本相同，只是將試件在60±1℃恒溫水槽中保溫48h，然后，再測(cè)定其穩(wěn)定度，浸水后的穩(wěn)定度與標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾穩(wěn)定度的百分比即為殘留穩(wěn)定度。（2）本方法適用于馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)和浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)主要用于瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)（A正確）及瀝青路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)（D錯(cuò)誤）。浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)（根據(jù)需要，也可進(jìn)行真空飽水馬歇爾試驗(yàn)）主要是檢驗(yàn)瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落的能力，通過測(cè)試其水穩(wěn)定性檢驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)的可行性。[單選題]10.未經(jīng)竣工驗(yàn)收合格的建筑裝飾裝修工程()投入使用。A)可以B)不得C)宜D)不宜答案:B解析:2021/2020版教材P316頁（8）未經(jīng)竣工驗(yàn)收合格的建筑裝飾裝修工程不得投入使用。[單選題]11.適用于平坦無水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝的方法是（）。A)自行式吊機(jī)架設(shè)法B)簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法C)聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法D)雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法答案:A解析:2020版教材P135（1）自行式吊機(jī)架設(shè)法：即直接用吊車將運(yùn)來橋孔的梁板吊放到安裝位置上。適用條件：平坦無水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝。[單選題]12.可用于各級(jí)公路的基層和底基層的粒料類結(jié)構(gòu)是()。A)級(jí)配碎石B)填隙碎石C)級(jí)配礫石D)級(jí)配碎礫石答案:A解析:此題主要考察粒料基層(底基層)包括內(nèi)容及適用范圍。粒料基層(底基層)包括嵌鎖型和級(jí)配型兩種，嵌鎖型包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路的基層。級(jí)配型包括級(jí)配碎石、級(jí)配礫石、符合級(jí)配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級(jí)配礫、碎石等，其中級(jí)配碎石可用于各級(jí)公路的基層和底基層；級(jí)配礫石、級(jí)配碎礫石以及符合級(jí)配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可適用于輕交通的二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層以及各級(jí)公路的底基層。所以選項(xiàng)B、C、D均錯(cuò)，本題的正確選項(xiàng)是A。[單選題]13.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的水泥材料應(yīng)選用()的水泥。A)初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間大于5h且小于8hB)初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間大于6h且小于10hC)初凝時(shí)間3h以內(nèi)和終凝時(shí)間大于6h且小于12hD)初凝時(shí)間3h以內(nèi)和終凝時(shí)間大于5h且小于10h答案:B解析:本題考查的是無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層(底基層)對(duì)原材料的技術(shù)要求。水泥及添加劑中：所用水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于3h，終凝時(shí)間應(yīng)大于6h且小于10h。[單選題]14.對(duì)于原地基處理,下面哪個(gè)說法不正確（）A)在非巖石地基上,填筑填石路堤前,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)過渡層。B)原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用合格填料回填C)路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí),基底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理,如對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí),其處理深度不應(yīng)小于重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度。D)路堤原地基橫坡陡于1:5時(shí),原地基應(yīng)挖成臺(tái)階答案:D解析:路堤原地基橫坡陡于1:5緩于1:2.5時(shí),原地基應(yīng)挖成臺(tái)階。但陡于1:2.5時(shí)應(yīng)驗(yàn)算穩(wěn)定性+挖臺(tái)階。[單選題]15.有關(guān)設(shè)置明洞的論述錯(cuò)誤的是()A)隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置明洞B)明洞主要分為兩大類，拱式明洞和棚式明洞C)拱式明洞整體性好，能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力，墻體對(duì)地基的要求不太高D)難以修建拱式明洞時(shí)，邊坡有小量塌落掉塊，側(cè)壓力較小時(shí)，可以采用棚式明洞答案:C解析:本題考查的是公路隧道的構(gòu)造。拱式明洞主要由頂拱和內(nèi)外邊墻組成混凝土或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，整體性較好，能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力。內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對(duì)位移對(duì)內(nèi)力影響較大，所以對(duì)地基要求較高：尤其外墻基礎(chǔ)必須穩(wěn)固。[單選題]16.袋裝砂井施工工藝流程中，最后一步工藝是()。A)埋砂袋頭B)機(jī)具移位C)攤鋪上層砂墊層D)撥出套管答案:C解析:袋裝砂井施工工藝程序：整平原地面一攤鋪下層砂墊層一機(jī)具定位一打入套管-沉入砂袋一拔出套管一機(jī)具移位一埋砂袋頭一攤鋪上層砂墊層。[單選題]17.墻體節(jié)能工程施工中，需要見證取樣送檢復(fù)驗(yàn)的是()。A)保溫板材的粘結(jié)強(qiáng)度B)保溫板材的導(dǎo)熱系數(shù)C)增強(qiáng)網(wǎng)的壓縮強(qiáng)度D)粘結(jié)材料的密度答案:B解析:2021/2020版教材P322(2)墻體節(jié)能工程采用的保溫材料和粘結(jié)材料等，進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其下列性能進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)應(yīng)為見證取樣送檢:1)保溫板材的導(dǎo)熱系數(shù)、密度、抗壓強(qiáng)度或壓縮強(qiáng)度;2)粘結(jié)材料的粘結(jié)強(qiáng)度;3)增強(qiáng)網(wǎng)的力學(xué)性能、抗腐蝕性能;[單選題]18.關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的有（）。A)安全繩有效長度不應(yīng)大于2mB)安全帶的安全繩不得打結(jié)使用，安全繩上不得掛鉤C)有兩根安全繩的安全帶，單根繩的有效長度不應(yīng)大于.2mD)安全帶應(yīng)高掛低用，并應(yīng)扣牢在牢固的物體上答案:C解析:2020版教材P253⑥安全繩有效長度不應(yīng)大于2m，有兩根安全繩的安全帶，單根繩的有效長度不應(yīng)大于1.2m②安全帶應(yīng)高掛低用，并應(yīng)扣牢在牢固的物體上。③安全帶的安全繩不得打結(jié)使用，安全繩上不得掛鉤[單選題]19.下列關(guān)于熱拌瀝青混合料拌合的有關(guān)說法錯(cuò)誤的是()。A)瀝青的加熱溫度應(yīng)控制在145～170℃B)集料的加熱溫度視拌合機(jī)類型決定C)混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于135～150℃D)出廠溫度過高的混合料應(yīng)等溫度降下來后使用答案:D解析:本題考查的是熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)。熱拌瀝青混合料的施工溫度與石油瀝青的標(biāo)號(hào)有關(guān)。瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即145～170℃。集料的加熱溫度視拌和機(jī)類型決定。間歇式拌合機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高10～30℃;連續(xù)式拌合機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高5～10℃;混和料的出料溫度控制在135～170℃。當(dāng)混合料出料溫度過高即廢棄。混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制不低于135～150℃。[單選題]20.施工單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的分部分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)()簽字后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。A)施工單位項(xiàng)目經(jīng)理B)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人C)項(xiàng)目總工程師D)施工單位工程部長答案:B解析:本題考查的是公路工程安全隱患排查與治理。施工單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的分部分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。[單選題]21.對(duì)水泥土攪拌復(fù)合地基，其承載力檢驗(yàn)，數(shù)量為總數(shù)的0.5%～1%但不應(yīng)少于()。A)3根B)4根C)5根D)6根答案:A解析:本題考查的是建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的有關(guān)規(guī)定。對(duì)水泥土攪拌復(fù)合地基其承載力檢驗(yàn)，數(shù)量為總數(shù)的0.5%-1%，但不應(yīng)少于3根。[單選題]22.監(jiān)理工程師在收到承包人書面建議后，應(yīng)與發(fā)包人共同研究，確認(rèn)存在變更的，應(yīng)在收到承包人書面建議后的()天內(nèi)作出變更指示。A)7B)10C)14D)15答案:C解析:監(jiān)理工程師在收到承包人書面建議后，應(yīng)與發(fā)包人共同研究，確認(rèn)存在變更的，應(yīng)在收到承包人書面建議后的14天內(nèi)作出變更指示。因此，本題的正確選項(xiàng)是?C.14?。[單選題]23.關(guān)于路基填料的選擇，下列說法錯(cuò)誤的是()。A)含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土經(jīng)處理后且檢驗(yàn)合格可作為路基填料B)含草皮、樹根的土質(zhì)嚴(yán)禁作為路基填料C)弱膨脹土可以直接作為二級(jí)路床填料D)級(jí)配良好的礫石混合料可以作為路基填料答案:C解析:本題考查的是路基填料的選擇。濕黏土、紅黏土和中、弱膨脹土不得作為二級(jí)及二級(jí)以上公路路床、零填及挖方路基0～0.80m范圍內(nèi)的填料;不得作為三、四級(jí)公路上路床、零填及挖方路基0～0.30m范圍內(nèi)的填料。[單選題]24.關(guān)于加筋擋土墻的特點(diǎn)錯(cuò)誤的是（）。A)填土引起的地基變形對(duì)加筋土擋土墻的穩(wěn)定性影響比對(duì)其他重力式擋土墻大B)是一種很好的抗震結(jié)構(gòu)物C)節(jié)約占地，造型美觀；造價(jià)比較低D)加筋土是柔性結(jié)構(gòu)物，能夠適應(yīng)輕微的變形答案:A解析:2021/2020版教材P33填土引起的地基變形加筋擋土墻的穩(wěn)定性比其他結(jié)構(gòu)物小。[單選題]25.當(dāng)隧道跨度為12m，該隧道屬()隧道。A)小跨度隧道B)中跨度隧道C)大跨度隧道D)超大跨度隧道答案:B解析:按跨度分為小跨度隧道：B<9m，中跨度隧道：14m>B>9m,大跨度隧道：18m〉B>14m，超大跨度隧道：B>18m。[單選題]26.預(yù)應(yīng)力錨固施工時(shí)，鉆機(jī)施工平臺(tái)腳手架采用鋼管和扣件搭設(shè)，腳手架立桿應(yīng)置于穩(wěn)定的巖土體上，腳手架高度在()時(shí)，應(yīng)設(shè)置一組(4～6根)纜風(fēng)索，每增高10m再增加1組，纜風(fēng)索的地錨應(yīng)牢固。A)5～10mB)10～15mC)15～20mD)20～25m答案:B解析:本題考查的是路基工程施工安全管理措施。腳手架高度在10～15m時(shí)，應(yīng)設(shè)置一組(4～6根)纜風(fēng)索，每增高10m再增加1組，纜風(fēng)索的地錨應(yīng)牢固。[單選題]27.關(guān)于軟土的特點(diǎn)，錯(cuò)誤的是（）。A)孔隙比大B)抗剪強(qiáng)度低C)透水性強(qiáng)D)壓縮性高答案:C解析:2021/2020版教材P18軟土地區(qū)路基：軟土是指天然含水率高、孔隙比大、壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低的細(xì)粒土。[單選題]28.單位工程完工后，施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行自檢，()應(yīng)組織各()對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行竣工預(yù)驗(yàn)收，存在質(zhì)量問題時(shí)，應(yīng)由施工單位整改，整改完畢后，由施工單位向()提交工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，申請(qǐng)工程竣工驗(yàn)收。建設(shè)單位收到工程竣工報(bào)告后，應(yīng)由()組織監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工、勘察等單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行單位工程驗(yàn)收。A)專業(yè)監(jiān)理工程師，專業(yè)建造師，建設(shè)單位，建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B)總監(jiān)理工程師，專業(yè)監(jiān)理工程師，建設(shè)單位，建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C)總監(jiān)理工程師，專業(yè)監(jiān)理工程師，監(jiān)理單位，建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人D)總監(jiān)理工程師，建筑工程師，監(jiān)理單位，建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人答案:B解析:本題考查的是建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的有關(guān)規(guī)定。單位工程完工后，施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行自檢，總監(jiān)理工程師應(yīng)組織各專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行竣工預(yù)驗(yàn)收，存在質(zhì)量問題時(shí)，應(yīng)由施工單位整改，整改完畢后，由施工單位向建設(shè)單位提交工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，申請(qǐng)工程竣工驗(yàn)收。建設(shè)單位收到工程竣工報(bào)告后，應(yīng)由建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工、勘察等單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行單位工程驗(yàn)收。[單選題]29.關(guān)于公路工程標(biāo)線施工技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是()。A)標(biāo)線工程正式開工前應(yīng)在試驗(yàn)室進(jìn)行試劃試驗(yàn)B)正式化標(biāo)線前，應(yīng)首先清理路面，保證路面表面清潔干燥，然后根設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣C)劃線時(shí)，通過控制劃線機(jī)的行駛速度控制標(biāo)線厚度D)標(biāo)線充分干燥前，應(yīng)放置適當(dāng)?shù)木鏄?biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行答案:A解析:本題考查的是交通安全設(shè)施的施工技術(shù)要求。在標(biāo)線工程正式開工前應(yīng)進(jìn)行實(shí)地試劃試驗(yàn)。[單選題]30.道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起()日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。A)7B)14C)28D)30答案:A解析:本題考查的是公路工程施工安全事故報(bào)告。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。[單選題]31.對(duì)于圍巖壓力來得快、來得大，對(duì)圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用（）預(yù)支護(hù)形式。A)超前錨桿.B)超前小導(dǎo)管注漿C)管棚.D)插板答案:C解析:2020版教材P172管棚主要適用于圍巖壓力來得快、來得大，用于對(duì)圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中，如土砂質(zhì)地層、強(qiáng)膨脹性地層、強(qiáng)流變性地層、裂隙發(fā)育的巖體、斷層破碎帶、淺埋有顯著偏壓等圍巖的隧道中。。[單選題]32.較好的路基填料是（）。A)砂土B)有機(jī)質(zhì)土C)粉質(zhì)土D)石質(zhì)土答案:D解析:2021/2020版教材P6石質(zhì)土，如碎（礫）石土，砂土質(zhì)碎（礫）石及碎（礫）石砂（粉?；蛘沉Ｍ粒?，粗粒土中的粗、細(xì)砂質(zhì)粉土，細(xì)粒土中的輕、重粉質(zhì)粘土都具有較高的強(qiáng)度和足夠的水穩(wěn)定性，屬于較好的路基填料。砂土可用作路基填料，但由于沒有塑性，受水流沖刷和風(fēng)蝕時(shí)易損壞。泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基。粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。[單選題]33.為封閉表面空隙、防止水分浸入面層或基層而鋪筑的瀝青混合料薄層稱為()。A)透層B)粘層C)封層D)結(jié)合層答案:C解析:本題考查的是封層的施工技術(shù)。封層作用：封閉某一層起著保水防水作用;起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用;路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng);基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。[單選題]34.設(shè)置三角網(wǎng)基線時(shí)，基線一般采用()，其長度一般不小于橋軸長度的0.5～0.7倍。A)曲線形B)直線形C)多邊形D)三角形答案:B解析:本題考核的是三角網(wǎng)基線的設(shè)置。三角網(wǎng)的基線不應(yīng)少于2條，依據(jù)當(dāng)?shù)貤l件，可設(shè)于河流的一岸或兩岸，基線一端應(yīng)與橋軸線連接，并盡量接近于垂直?；€一般采用直線形，其長度一般不小于橋軸長度的0.5～0.7倍。[單選題]35.關(guān)于混凝土養(yǎng)護(hù)措施的說法，錯(cuò)誤的是()。A)應(yīng)在混凝土澆筑完畢后的12h以內(nèi)對(duì)混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)B)對(duì)于摻用緩凝外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土，澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間不得少于21dC)混凝土養(yǎng)護(hù)應(yīng)采用與拌制用水相同的水D)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的1.2N/mm2前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架答案:B解析:2021/2020版教材P70（2）對(duì)已澆筑完畢的混凝土，?應(yīng)在混凝土終凝前（通常為混凝土澆筑完畢后8-12h內(nèi)）?開始進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù).所以A正確；（3）混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，應(yīng)符合下列規(guī)定：2）采用緩凝型外加劑、大摻量礦物摻合料配制的混凝土，不應(yīng)少于14d，3）抗?jié)B混凝土、強(qiáng)度等級(jí)C60及以上的混凝土，不應(yīng)少于14d，所以B不正確；（4）混凝土灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于潤濕狀態(tài)，混凝土的養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)于拌制用水相同。所以C正確。[單選題]36.鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋、木橋是按（）來劃分的。A)承重結(jié)構(gòu)的材料B)橋梁用途C)靜力體系D)跨越障礙的性質(zhì)答案:A解析:2020版教材P105按主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料劃分，有圬工橋（包括磚、石、混凝土橋）、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼橋和木橋等。[單選題]37.建設(shè)單位主持，檢查施工合同的執(zhí)行情況，評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，是否可以移交下一階段施工稱為（）。A)竣工驗(yàn)收B)中間交工驗(yàn)收C)交工驗(yàn)收D)工序驗(yàn)收答案:C解析:[單選題]38.施工中的安全生產(chǎn)費(fèi)用由建設(shè)單位根據(jù)()對(duì)工程安全生產(chǎn)情況的簽字確認(rèn)進(jìn)行支付。A)業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)代表B)施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C)注冊(cè)安全工程師D)監(jiān)理工程師答案:D解析:本題考查的是公路工程承包人安全責(zé)任。安全生產(chǎn)費(fèi)用由建設(shè)單位根據(jù)監(jiān)理工程師對(duì)工程安全生產(chǎn)情況的簽字確認(rèn)進(jìn)行支付。[單選題]39.下列粒料類基層中，適用范圍最差的基層是()。A)級(jí)配碎石B)填隙碎石C)級(jí)配碎礫石D)級(jí)配礫石答案:B解析:2021/2020版教材P46其中級(jí)配碎石可以用任何公路的基層和底基層，填隙碎石可用于各等級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路基層，其中級(jí)配碎礫石、級(jí)配礫石可以用在輕交通的二級(jí)及以下公路的基層[單選題]40.熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)準(zhǔn)備工作說法正確的是（）。A)選購經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦料可以不用分類堆放B)在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線(底面層施工時(shí))在邊線外側(cè)0.3~0.5m處每隔5~10m釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線C)對(duì)下承層進(jìn)行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑封層油D)試驗(yàn)段開工前14d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好后試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核答案:B解析:選項(xiàng)A錯(cuò)誤，選購經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦料應(yīng)分類堆放。選項(xiàng)B正確，在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線(底面層施工時(shí))在邊線外側(cè)0.3~0.5m處每隔5~10m釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線。選項(xiàng)C錯(cuò)誤，對(duì)下承層進(jìn)行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑透層油。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，試驗(yàn)段開工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好后試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。[單選題]41.橋梁容許建筑高度是指公路定線中所確定的()。A)橋面標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之差B)橋面標(biāo)高與通航凈空頂部標(biāo)高之差C)橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之差D)橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與通航凈空頂部標(biāo)高之差答案:B解析:本題考查的是橋梁的組成。公路定線中所確定的橋面標(biāo)高與通航凈空頂部標(biāo)高之差稱為容許建筑高度。[單選題]42.公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)由（）主持。A)建設(shè)單位B)監(jiān)理單位C)交通部或批準(zhǔn)工程初步設(shè)計(jì)文件的地方交通主管部門D)省級(jí)質(zhì)量監(jiān)督站答案:A解析:2020版教材P341項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)組織公路工程各合同段的設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位參加交工驗(yàn)收。路基工程作為單獨(dú)合同段進(jìn)行交工驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)邀請(qǐng)路面施工單位參加。擬交付使用的工程，應(yīng)邀請(qǐng)運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)管理單位參加。交通運(yùn)輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)視情況參加交工驗(yàn)收[單選題]43.下列計(jì)量器具中，屬于B類計(jì)量器具范圍的是()。A)兆歐表B)垂直檢測(cè)尺C)X射線探傷機(jī)D)水準(zhǔn)儀答案:D解析:[單選題]44.在工程管理?S?曲線中，當(dāng)實(shí)際支付線低于計(jì)劃線時(shí)，表明（）。A)進(jìn)度延誤B)進(jìn)度提前C)成本節(jié)約D)成本超支答案:A解析:實(shí)際線高于計(jì)劃線則實(shí)際進(jìn)度快于計(jì)劃，否則慢。[單選題]45.大型機(jī)械設(shè)備和多班作業(yè)的機(jī)械必須建立（）。A)機(jī)長責(zé)任制B)項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制C)監(jiān)督人員責(zé)任制D)業(yè)主責(zé)任制答案:A解析:2020版教材P320大型機(jī)械設(shè)備和多班作業(yè)的機(jī)械，必須建立機(jī)長責(zé)任制。[單選題]46.在正常使用條件下，屋面防水工程、有防水要求的衛(wèi)生間、房間和外墻面的防滲漏的最低保修期限為（）年。A)2B)3C)4D)5答案:D解析:2021/2020版教材P269頁在正常使用條件下，建設(shè)工程的最低保修期為：（2）屋面防水工程、有防水要求的衛(wèi)生間、房間和外墻面的防滲漏，為5年。[單選題]47.關(guān)于隧道施工供電線路安裝要求的說法，不符合規(guī)定的是（）。A)成洞地段固定的電力線路應(yīng)使用絕緣良好膠皮線B)瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線C)豎井、斜井應(yīng)采用鎧裝電線D)施工地段臨時(shí)電線應(yīng)采用橡套電纜答案:B解析:成洞地段固定的電線路，應(yīng)使用絕緣良好膠皮線架設(shè)；施工地段的臨時(shí)電線路宜采用橡套電纜；豎井、斜井宜使用鎧裝電纜；瓦斯地段的輸電線必須使用密封電纜，不得使用皮線。[單選題]48.使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓瀝青瑪珶脂碎石SMA混合料時(shí)，宜采用的振動(dòng)方法是（）。A)低頻率、低振幅B)高頻率、高振幅C)低頻率、高振幅D)高頻率、低振幅答案:D解析:使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓瀝青瑪珶脂碎石SMA混合料時(shí)，宜采用的振動(dòng)方法是高頻率、低振幅。[單選題]49.高強(qiáng)度混凝土水泥不得使用()。A)硅酸鹽水泥B)普通硅酸鹽水泥C)出廠時(shí)間2個(gè)月的硅酸鹽水泥D)立窯水泥答案:D解析:本題考查的是混凝土工程施工。宜選用強(qiáng)度等級(jí)不低于52.5的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，不得使用立窯水泥。[單選題]50.邊坡防護(hù)施工中，關(guān)于噴射混凝土防護(hù)施工的說法錯(cuò)誤的是()。A)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行試噴，選擇合適的水膠比和噴射壓力B)噴射混凝士宜自下而上進(jìn)行C)施工中應(yīng)做好泄水孔和伸縮縫D)噴射混凝土終凝后，應(yīng)立即養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期一般為7~10d答案:D解析:本題考查的是邊坡防護(hù)施工。噴射混凝土初凝后，應(yīng)立即養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期一般為7~10d，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。[單選題]51.關(guān)于建筑地面檢查的說法，正確的是()。A)防水隔離層應(yīng)采用蓄水方法，蓄水深度最淺處不得小于20mmB)防水隔離層應(yīng)采用淋水方法，淋水時(shí)間不得少于24hC)建筑地面的面層應(yīng)采用潑水方法D)建筑地面的面層應(yīng)采用蓄水方法答案:C解析:2021/2020版教材P301頁(5)檢查防水隔離層應(yīng)采用蓄水方法，蓄水深度最淺處不得小于10mm，蓄水時(shí)間不得少于24h;檢查有防水要求的建筑地面的面層應(yīng)采用潑水方法。[單選題]52.()對(duì)工程施工質(zhì)量負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)按合同約定設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、配備工程技術(shù)人員和質(zhì)量管理人員，落實(shí)工程施工質(zhì)量責(zé)任制。A)建設(shè)單位B)施工單位C)監(jiān)理單位D)設(shè)計(jì)單位答案:B解析:本題考查的是公路工程施工單位質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)。施工單位對(duì)工程施工質(zhì)量負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)按合同約定設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、配備工程技術(shù)人員和質(zhì)量管理人員，落實(shí)工程施工質(zhì)量責(zé)任制。[單選題]53.()布置是主要是解決間距和最小抵抗線問題，可以由施工經(jīng)驗(yàn)決定。A)掏槽眼B)輔助眼C)周邊眼D)直掏槽眼答案:B解析:本題考查的是鉆眼爆破掘進(jìn)施工技術(shù)要點(diǎn)。輔助眼的作用是進(jìn)一步擴(kuò)大掏槽體積和增大爆破量，并為周邊眼創(chuàng)造有利的爆破條件。其布置主要是解決間距和最小抵抗線問題，這可以由施工經(jīng)驗(yàn)決定。[單選題]54.集開挖、支護(hù)、襯砌等多種作業(yè)于一體的大型隧道施工機(jī)械，根據(jù)隧道的斷面尺寸設(shè)計(jì)生產(chǎn)的專用機(jī)械是（）。A)鑿巖臺(tái)機(jī)B)臂式隧道掘進(jìn)機(jī)C)盾構(gòu)機(jī)D)錨桿臺(tái)車答案:C解析:2020版教材P315全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)是刀頭直徑與開挖隧道的直徑大小一致，在巖層中進(jìn)行隧道掘進(jìn)的機(jī)械，是根據(jù)隧道的斷面尺寸設(shè)計(jì)生產(chǎn)的專用機(jī)械。生產(chǎn)能力由設(shè)計(jì)和地質(zhì)條件決定。盾構(gòu)機(jī)是一種集開挖、支護(hù)、襯砌等多種作業(yè)于一體的大型隧道施工機(jī)械，是根據(jù)隧道的斷面尺寸設(shè)計(jì)生產(chǎn)的專用機(jī)械。生產(chǎn)能力由設(shè)計(jì)和地質(zhì)條件決定。[單選題]55.工程的計(jì)量工作由監(jiān)理工程師單獨(dú)承擔(dān)，若承包人對(duì)計(jì)量有異議，可在()d內(nèi)以書面形式提出。A)7B)14C)21D)28答案:A解析:本題考查的是公路工程計(jì)量管理。工程的計(jì)量工作由監(jiān)理工程師單獨(dú)承擔(dān)，若承包人對(duì)計(jì)量有異議，可在7d內(nèi)以書面形式提出。[單選題]56.預(yù)應(yīng)力水泥混凝土單塔斜拉橋?qū)儆冢ǎ〢)組合體系橋B)梁式橋C)拱式橋D)吊橋答案:A解析:2020版教材P104此題考查橋梁的分類。組合體系橋主要有：（1）連續(xù)剛構(gòu)：連續(xù)剛構(gòu)是由梁和剛架相結(jié)合的體系，它是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)采用懸臂施工法而發(fā)展起來的一種新體系。（2）梁、拱組合體系：這類體系中有系桿拱、桁架拱、多跨拱梁結(jié)構(gòu)等。它們利用梁的受彎與拱的承壓特點(diǎn)組成聯(lián)合結(jié)構(gòu)。（3）斜拉橋：它是由承壓的塔、受拉的索與承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。[單選題]57.施工索賠是指在施工合同履行過程中，合同一方因?qū)Ψ讲宦男谢虿贿m當(dāng)履行合同義務(wù)而遭受損失時(shí)向?qū)Ψ教岢龅膬r(jià)款與()補(bǔ)償?shù)囊蟆)工期B)計(jì)日工C)人員工資D)機(jī)械臺(tái)班答案:A解析:施工索賠是指在施工合同履行過程中，合同一方因?qū)Ψ讲宦男谢虿贿m當(dāng)履行合同義務(wù)而遭受損失時(shí)向?qū)Ψ教岢龅膬r(jià)款與工期補(bǔ)償?shù)囊蟆單選題]58.由連續(xù)密級(jí)配礦料組成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)為()。A)密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)B)骨架空隙結(jié)構(gòu)C)密實(shí)骨架結(jié)構(gòu)D)連續(xù)級(jí)配結(jié)構(gòu)答案:A解析:本題考查的是瀝青路面分類。在采用連續(xù)密級(jí)配礦料配制的瀝青混合料中，一方面礦料的顆粒由大到小連續(xù)分布，并通過瀝青膠結(jié)作用形成密實(shí)結(jié)構(gòu)。另一方面較大一級(jí)的顆粒只有留出充足的空間才能容納下一級(jí)較小的顆粒，這樣粒徑較大的顆粒就往往被較小一級(jí)的顆粒擠開，造成粗顆粒之間不能直接接觸，也就不能相互支撐形成嵌擠骨架結(jié)構(gòu)，而是彼此分離懸浮于較小顆粒和瀝青膠漿中間，這樣就形成了密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)的瀝青混合料。[單選題]59.關(guān)于水泥混凝土面層攤鋪施工的說法，錯(cuò)誤的是()。A)攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行風(fēng)干處理，保持基層表面干燥B)攤鋪過程中，間斷時(shí)間應(yīng)不大于混凝土的初凝時(shí)間C)每日工作結(jié)束，施工縫應(yīng)該設(shè)置在脹縫或縮縫處D)因機(jī)械故障或其他原因中斷澆筑時(shí)，可設(shè)臨時(shí)工作縫答案:A解析:攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行灑水濕潤，但不能有積水。[單選題]60.《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》規(guī)定，中標(biāo)人不按照與招標(biāo)人訂立的合同履行施工質(zhì)量、施工工期等義務(wù)，造成重大或者特大質(zhì)量和安全事故，取消其()內(nèi)參加依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的投標(biāo)資格。A)1年至2年B)1年至3年C)2年至4年D)2年至5年答案:D解析:本題考查的是《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》的主要規(guī)定。除因不可抗力不能履行合同的，中標(biāo)人不按照與招標(biāo)人訂立的合同履行施工質(zhì)量、施工工期等義務(wù)，造成重大或者特大質(zhì)量和安全事故，或者造成工期延誤的，取消其2~5年內(nèi)參加依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的投標(biāo)資格并予以公告。[單選題]61.真空預(yù)壓的抽真空設(shè)備宜采用射流真空泵，真空泵空抽時(shí)必須達(dá)到()kPa以上的真空吸力。A)80B)85C)90D)95答案:D解析:本題考查的是軟土地基處治施工技術(shù)。真空預(yù)壓的抽真空設(shè)備宜采用射流真空泵。真空泵空抽時(shí)必須達(dá)到95kPa以上的真空吸力。第2部分：多項(xiàng)選擇題，共32題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]62.某路段填隙碎石底基層備料時(shí)，計(jì)算該段所需的粗碎石體積數(shù)量不需要考慮的參數(shù)有()。A)底基層寬度B)底基層厚度C)運(yùn)料車輛的車廂體積D)松鋪系數(shù)E)粗碎石的含水量答案:CE解析:本題考查的是填隙碎石施工。應(yīng)根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段需要的集料數(shù)量;根據(jù)運(yùn)料車輛的車廂體積，計(jì)算每車料的堆放距離。本題中選項(xiàng)C、E在計(jì)算該段所需的集料體積數(shù)量都不需要用到。[多選題]63.《節(jié)能建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，節(jié)能建筑工程評(píng)價(jià)指標(biāo)體系內(nèi)容有()。A)建筑規(guī)劃B)室內(nèi)環(huán)境C)建筑施工D)運(yùn)營管理E)給水排水答案:ABDE解析:2021/2020版教材P316頁(2)節(jié)能建筑工程評(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)由建筑規(guī)劃、建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)、采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)、給水排水、電氣與照明、室內(nèi)環(huán)境和運(yùn)營管理七類指標(biāo)組成。[多選題]64.下列工程文件的歸檔順序中，正確的有()。A)同一文件的主件在前、附件在后B)同一文件的印本在前、定稿在后C)同一事項(xiàng)的請(qǐng)示在前、批復(fù)在后D)文件頁數(shù)多的事項(xiàng)在前、頁數(shù)少者在后E)請(qǐng)求、印本、附件統(tǒng)一在前，批復(fù)、定稿、主件在后答案:AB解析:2021/2020版教材P279頁（5）文字材料按事項(xiàng)、專業(yè)順序排列。同一事項(xiàng)的請(qǐng)示與批復(fù)、同一文件的印本與定稿、主件與附件不能分開，并按批復(fù)在前、請(qǐng)示在后，印本在前、定稿在后，主件在前、附件在后的順序排列。[多選題]65.屬于開工準(zhǔn)備階段測(cè)量任務(wù)的有()。A)施工控制網(wǎng)建立B)施工控制網(wǎng)復(fù)測(cè)C)地形地貌復(fù)核測(cè)量D)設(shè)計(jì)控制樁貫通復(fù)測(cè)E)安全監(jiān)控測(cè)量答案:ACD解析:本題考查的是公路工程施工測(cè)量管理。開工準(zhǔn)備階段測(cè)量包括：交接樁、設(shè)計(jì)控制樁貫通復(fù)測(cè)、施工控制網(wǎng)建立、地形地貌復(fù)核測(cè)量。施工階段測(cè)量包括：施工放樣測(cè)量、工序檢查測(cè)量、施工控制網(wǎng)復(fù)測(cè)、沉降位移變形量?？⒐るA段測(cè)量包括：竣工貫通測(cè)量和工點(diǎn)竣工測(cè)量。[多選題]66.粉噴樁施工中固化劑宜采用的材料有（）。A)粗砂B)水泥C)生石灰D)粉煤灰E)石屑答案:BC解析:2021/2020版教材P22加固土樁包括粉噴樁與漿噴樁。加固土樁的固化劑宜采用水泥或石灰，也可采用多種固化材料的混合物，固化劑摻量應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定。[多選題]67.關(guān)于火工品庫、危險(xiǎn)品庫、油庫一般規(guī)定的說法正確的有()。A)庫房應(yīng)合理選擇設(shè)置地點(diǎn)，宜利用永久性倉庫B)現(xiàn)場(chǎng)廢水可以直接排放到地下水網(wǎng)中，由地下水網(wǎng)稀釋C)應(yīng)在醒目位置設(shè)置平面布置圖、重大危險(xiǎn)源公示牌、值班人員公示牌等明示標(biāo)志D)庫房?jī)?nèi)消防設(shè)施符合防火防爆要求E)易燃易爆物品的倉庫應(yīng)設(shè)在地勢(shì)低處，并在擬建工程的上風(fēng)方向。電石庫設(shè)在地勢(shì)較高的干燥處答案:ACD解析:[多選題]68.下列關(guān)于標(biāo)底的編制說法，錯(cuò)誤的是()。A)招標(biāo)人可以自行決定是否編制標(biāo)底B)招標(biāo)人可以規(guī)定最低投標(biāo)限價(jià)C)接受委托編制標(biāo)底的中介機(jī)構(gòu)不得參加該項(xiàng)目的投標(biāo)D)招標(biāo)人必須設(shè)定最高投標(biāo)限價(jià)E)接受委托編制最高投標(biāo)限價(jià)的中介機(jī)構(gòu)不得為該項(xiàng)目的投標(biāo)人提供咨詢答案:BD解析:招標(biāo)人可以自行決定是否編制標(biāo)底或者設(shè)置最高投標(biāo)限價(jià)。招標(biāo)人不得規(guī)定最低投標(biāo)限價(jià)。接受委托編制標(biāo)底或者最高投標(biāo)限價(jià)的中介機(jī)構(gòu)不得參加該項(xiàng)目的投標(biāo)，也不得為該項(xiàng)目的投標(biāo)人編制投標(biāo)文件或者提供咨詢。[多選題]69.產(chǎn)生路基邊坡滑坡病害的原因有()。A)換填土?xí)r清淤不徹底B)填土層有效寬度不夠，邊坡二期貼補(bǔ)C)縱坡過大路段采用了縱向水平分層填筑D)未處理好填挖交界面E)路基頂面排水不暢答案:ABDE解析:路堤邊坡滑坡病害原因有：①設(shè)計(jì)對(duì)地震、洪水和水位變化影響考慮不充分；②路基基底存在軟土且厚度不均；③換填土?xí)r清淤不徹底；④填土速率過快，施工沉降觀測(cè)、側(cè)向位移觀測(cè)不及時(shí)；⑤路基填筑層有效寬度不夠，邊坡二期貼補(bǔ)；⑥路基頇面排水不暢；⑦縱坡大于12%的路段未采用縱向水平分層法分層填筑施工；⑧用透水性較差的填料填筑路堤處理不當(dāng)；⑨邊坡植被不良；⑩未處理好填挖交界面；11路基處于陡峭的斜坡面上。本題正確選項(xiàng)應(yīng)為?ABDE?。[多選題]70.對(duì)于瀝青混凝土路面橫向接縫病害的預(yù)防措施，說法正確的有（）。A)盡量采用斜接縫B)壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向碾壓C)預(yù)熱軟化已壓實(shí)部分路面，加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)D)攤鋪機(jī)起步速度要慢，并調(diào)整好預(yù)留高度E)碾壓的溫度要符合要求答案:BCDE解析:橫向接縫應(yīng)盡量采用平接縫。[多選題]71.下列質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)屬于土方路基工程施工應(yīng)該設(shè)置的有（）。A)施工放樣B)每層的松鋪厚度，橫坡C)壓實(shí)機(jī)械的噸位D)分層壓實(shí)，控制填土的含水量E)防止工程車輛在成形路基上的通行答案:ABD解析:2020版教材P221此題考查工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置。公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)要根據(jù)設(shè)計(jì)文件、項(xiàng)目專用技術(shù)規(guī)范和施工質(zhì)量控制計(jì)劃的要求設(shè)置，通過公路質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置確保建造出符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的工程。土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：（1）施工放樣與斷面測(cè)量。（2）路基原地面處理，按施工技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定要求處理，并平整壓實(shí)。（3）使用適宜材料，必須采用設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。（4）壓實(shí)設(shè)備及壓實(shí)方案。（5）路基縱橫向排水系統(tǒng)設(shè)置。（6）每層的松鋪厚度、橫坡及填筑速率。（7）分層壓實(shí)，控制填土的含水量，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。并不是所有的施工技術(shù)要點(diǎn)都是質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。[多選題]72.路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有()。A)炮孔成水平或略有傾斜B)孔徑大于75mmC)深度在5m以上D)采用延長藥包E)采用一次烘膛答案:BCD解析:本題考查的是石質(zhì)路塹施工技術(shù)。深孔爆破是孔徑大于75mm、深度在5m以上、采用延長藥包的一種爆破方法。[多選題]73.關(guān)于土方路堤填筑要求正確的有（）。A)性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)B)同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑C)每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mmD)對(duì)潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基下層E)每一填筑層壓實(shí)后的寬度應(yīng)等于設(shè)計(jì)寬度答案:ABC解析:2021/2020版教材P7性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm。[多選題]74.路面表面的排水設(shè)施有()組成。A)路拱橫坡B)路肩橫坡C)墊層D)攔水帶E)滲溝答案:ABD解析:本題考查的是路面防水施工。路面表面防排水設(shè)施由路拱橫坡、路肩坡度和攔水帶等組成。[多選題]75.下列發(fā)包行為中，屬違法分包或轉(zhuǎn)包的有()。A)幕墻分包單位私自將勞務(wù)施工分包給具備相應(yīng)資質(zhì)條件的勞務(wù)單位B)總承包單位將某框架主體施工分包給具備相應(yīng)資質(zhì)條件的單位C)總承包單位私自將主體結(jié)構(gòu)勞務(wù)分包給具備相應(yīng)資質(zhì)條件的勞務(wù)單位D)總承包單位私自將幕墻工程分包給具備相應(yīng)資質(zhì)條件的單位E)鋼結(jié)構(gòu)分包單位將三個(gè)單體分別發(fā)包給三個(gè)具備相應(yīng)資質(zhì)條件的單位答案:BDE解析:2021/2020版教材P267頁存在下列情形之一的，屬于轉(zhuǎn)包：（一）施工單位將其承包的全部工程轉(zhuǎn)給其他單位或個(gè)人施工的；（二）施工總承包單位或?qū)I(yè)承包單位將其承包的全部工程肢解以后，以分包的名義分別轉(zhuǎn)給其他單位或個(gè)人施工的；（三）施工總承包單位或?qū)I(yè)承包單位未在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)或未派駐項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人、安全管理負(fù)責(zé)人等主要管理人員，不履行管理義務(wù)，未對(duì)該工程的施工活動(dòng)進(jìn)行組織管理的；（四）施工總承包單位或?qū)I(yè)承包單位不履行管理義務(wù)，只向?qū)嶋H施工單位收取費(fèi)用，主要建筑材料、構(gòu)配件及工程設(shè)備的采購由其他單位或個(gè)人實(shí)施的；（五）勞務(wù)分包單位承包的范圍是施工總承包單位或?qū)I(yè)承包單位承包的全部工程，勞務(wù)分包單位計(jì)取的是除上繳給施工總承包單位或?qū)I(yè)承包單位?管理費(fèi)?之外的全部工程價(jià)款的；（六）施工總承包單位或?qū)I(yè)承包單位通過采取合作、聯(lián)營、個(gè)人承包等形式或名義，直接或變相的將其承包的全部工程轉(zhuǎn)給其他單位或個(gè)人施工的；（七）法律法規(guī)規(guī)定的其他轉(zhuǎn)包行為。存在下列情形之一的，屬于違法發(fā)包：（一）建設(shè)單位將工程發(fā)包給個(gè)人的；（二）建設(shè)單位將工程發(fā)包給不具有相應(yīng)資質(zhì)或安全生產(chǎn)許可的施工單位的；（三）未履行法定發(fā)包程序，包括應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行招標(biāo)未招標(biāo)，應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)直接發(fā)包未申請(qǐng)或申請(qǐng)未核準(zhǔn)的；（四）建設(shè)單位設(shè)置不合理的招投標(biāo)條件，限制、排斥潛在投標(biāo)人或者投標(biāo)人的；（五）建設(shè)單位將一個(gè)單位工程的施工分解成若干部分發(fā)包給不同的施工總承包或?qū)I(yè)承包單位的；（六）建設(shè)單位將施工合同范圍內(nèi)的單位工程或分部分項(xiàng)工程又另行發(fā)包的；（七）建設(shè)單位違反施工合同約定，通過各種形式要求承包單位選擇其指定分包單位的；（八）法律法規(guī)規(guī)定的其他違法發(fā)包行為。[多選題]76.舊路路面的碎石材料，可加進(jìn)()作為路面的墊層。A)粉煤灰B)石灰C)天然瀝青砂D)水泥灰E)瀝青答案:ABCD解析:本題考查的是路基加高施工技術(shù)要點(diǎn)。如果路基內(nèi)0.5mm以下的高塑性石灰石顆粒超過20%～30%時(shí)，最好摻進(jìn)20%～25%的砂，并在路基全寬拌勻和壓實(shí)。對(duì)于舊路路面的碎石材料，再加進(jìn)一些本地的低活性粘結(jié)料(如粉煤灰、石灰、爐渣、水泥灰、天然瀝青砂等)，可作為路面的墊層。[多選題]77.幕墻密封膠施工不宜在()環(huán)境下打膠。A)夜晚B)風(fēng)天C)白天D)雪天E)雨天答案:ADE解析:2021/2020版教材P305頁用硅酮結(jié)構(gòu)密封膠膠結(jié)固定構(gòu)件時(shí)，注膠應(yīng)在溫度15℃以上30℃以下、相對(duì)濕度50%以上且潔凈、通風(fēng)的室內(nèi)進(jìn)行，膠的寬度、厚度符合設(shè)計(jì)要求。[多選題]78.橋梁的橋面系包括橋面鋪裝（或稱行車道鋪裝）及（）等。A)排水防水系統(tǒng)B)欄桿C)伸縮縫D)橋頭搭板E)燈光照明答案:ABE解析:2020版教材P103橋梁橋面系包括橋面鋪裝（或稱行車道鋪裝）、排水防水系統(tǒng)、欄桿（或防撞欄桿）、燈光照明等。[多選題]79.屬于土方路基工程施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的有（）。A)施工放樣與斷面測(cè)量B)確保路基的壓實(shí)度、彎沉值、平整度C)控制每層的松鋪厚度D)正確確定土的最大干密度E)控制填土的含水量，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求答案:ACDE解析:2020版教材P221土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：（1）施工放樣與斷面測(cè)量。（2）路基原地面處理，按施工技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定要求處理，并平整壓實(shí)。（3）使用適宜材料，必須采用設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。（4）壓實(shí)設(shè)備及壓實(shí)方案。（5）路基縱橫向排水系統(tǒng)設(shè)置。（6）每層的松鋪厚度、橫坡及填筑速率。（7）分層壓實(shí)，控制填土的含水量，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。[多選題]80.支擋建筑物用以防止路基變形或支擋路基本體或山體的位移，以保證其穩(wěn)定性，常用的類型有（）。A)擋土墻B)間接防護(hù)C)邊坡錨固D)土釘支護(hù)E)抗滑樁答案:ACDE解析:2021/2020版教材P30用以防止路基變形或支擋路基本體或山體的位移，以保證其穩(wěn)定性，常用的類型有擋土墻、邊坡錨固、土釘支護(hù)、抗滑樁等。[多選題]81.現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制包括()。A)開工前檢查B)工序交接檢查與工序檢查C)隱蔽工程檢查D)停工后復(fù)工前的檢查E)竣工驗(yàn)收檢查答案:ABCD解析:現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制：(1)開工前檢查;(2)施工過程中檢查;(3)施工后檢查;(4)停工后復(fù)工前的檢查;(5)分項(xiàng)、分部工程完工后的檢查;(6)巡視檢查。因此選項(xiàng)A、D正確。工序交接檢查與工序檢查屬于開工前檢查，因此選項(xiàng)B正確。隱蔽工程檢查屬于施工過程中檢查，因此選項(xiàng)C正確?？⒐を?yàn)收檢查屬于竣工驗(yàn)收階段檢查，因此選項(xiàng)E不正確。[多選題]82.能標(biāo)識(shí)出道路里程和用地限界的交通設(shè)施有()。A)交通標(biāo)志、交通標(biāo)線B)里程標(biāo)C)百米樁D)公路界碑E)防眩光設(shè)施答案:BCD解析:本題考查的是交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能。里程標(biāo)、百米標(biāo)、公路界碑屬于交通標(biāo)志的范疇，主要作用是標(biāo)識(shí)出道路里程和公路用地限界。[多選題]83.橋梁總體檢驗(yàn)項(xiàng)目有（）。A)橋梁跨徑B)橋?qū)扖)橋長D)橋面中心偏位E)橋頭高程答案:BCDE解析:2020版教材P226橋面中線偏位、橋?qū)挘ê囆械篮腿诵械溃?、橋長、橋面高程。[多選題]84.水泥混凝土路面填縫時(shí)應(yīng)使用背襯墊條控制填縫形狀系數(shù)。背襯墊條應(yīng)具有()等性能。A)高溫軟化B)良好的彈性C)柔韌性D)不吸水E)耐酸堿腐蝕答案:BCDE解析:水泥混凝土路面填縫時(shí)應(yīng)使用背襯墊條控制填縫形狀系數(shù)。背襯墊條應(yīng)具有良好的彈性、柔韌性、不吸水、耐酸堿腐蝕和高溫不軟化等性能。[多選題]85.橋頭跳車正確的防治措施包括（）。A)臺(tái)后填土回填壓實(shí)度達(dá)到要求B)減少臺(tái)前預(yù)壓長度C)采用砂石料做橋頭填料D)做好橋頭路堤的排水、防水工程E)改善地基性能，提高地基承載力答案:ACDE解析:2020版教材P157保證足夠的臺(tái)前預(yù)壓長度，連續(xù)進(jìn)行沉降觀測(cè)。[多選題]86.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的裝修材料應(yīng)完好，并應(yīng)核查其()等技術(shù)文件是否符合防火設(shè)計(jì)要求。A)防腐性能B)耐火極限C)燃燒性能D)防火性能型式檢驗(yàn)報(bào)告E)合格證書答案:BCDE解析:2021/2020版教材P312（5）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的裝修材料應(yīng)完好，并應(yīng)核查其燃燒性能或耐火極限、防火性能型式檢驗(yàn)報(bào)告，合格證書等技術(shù)文件是否符合防火設(shè)計(jì)要求。[多選題]87.對(duì)于稀漿封層施工，應(yīng)注意的事項(xiàng)有()。A)稀漿封層施工前，應(yīng)徹底清除原路面的泥土、雜物，修補(bǔ)坑槽、凹陷，較寬的裂縫宜清理灌縫B)稀漿封層施工時(shí)應(yīng)在干燥情況下進(jìn)行C)稀漿封層鋪筑后，必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通D)稀漿封層施工氣溫不得低于10℃E)稀漿封層施工可在雨天施工答案:ABCD解析:本題考查的是封層的施工技術(shù)。稀漿封層注意事項(xiàng)：(1)稀漿封層施工前，應(yīng)徹底清除原路面的泥土、雜物，修補(bǔ)坑槽、凹陷，較寬的裂縫宜清理灌縫;(2)稀漿封層施工時(shí)應(yīng)在干燥情況下進(jìn)行;(3)稀漿封層鋪筑后，必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通;(4)稀漿封層施工氣溫不得低于10℃，嚴(yán)禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料雨水時(shí)應(yīng)予鏟除。[多選題]88.需要進(jìn)行專家論證的施工方案是()。A)搭設(shè)高度60m的落地式鋼管腳手架工程B)搭設(shè)高度48m的雙排落地式鋼管腳手架工程C)提升高度120m的附著式整體和分片提升腳手架工程D)架體高度24m的懸挑式腳手架工程E)跨度大于36m的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程答案:ADE解析:2021/2020版教材P264頁4、腳手架工程：（1）搭設(shè)高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程，選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；（2）提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；（3）架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程，選在那個(gè)D正確；6、其他：（2）跨度大于36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程，選項(xiàng)E正確。[多選題]89.關(guān)于土方路堤填筑要求正確說法有()。A)性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)B)同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑C)填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度不小于1mD)每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗(yàn)確定E)每一填筑層壓實(shí)后的寬度應(yīng)等于設(shè)計(jì)寬度答案:ABD解析:土方路基填筑要求：(1)性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)。①同一水平層路基全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。②每種填料填筑壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。③填筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm。(2)在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2%～4%的雙向橫坡。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。(3)每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。(4)路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí);當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖成臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺(tái)階。(5)填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階;如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度不小于2m。[多選題]90.排水層的透水性材料可以采用（）。A)經(jīng)水泥處治的開級(jí)配碎石集料B)經(jīng)瀝青處治的開級(jí)配碎石集料C)經(jīng)水泥處治的密級(jí)配碎石集料D)未經(jīng)處治的開級(jí)配碎石集料E)未經(jīng)處治的半開級(jí)配碎石集料答案:ABD解析:2021/2020版教材P94（2）排水層的透水性材料可以采用經(jīng)水泥或?yàn)r青處治，或者未經(jīng)處治的開級(jí)配碎石集料。[多選題]91.冬期挖方路基施工時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。A)挖方邊坡可一次挖到設(shè)計(jì)線B)挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層C)路基挖至路床頂面以上1m時(shí)，完成臨時(shí)排水溝后，應(yīng)停止開挖D)路基挖至路床頂面以下1m時(shí)，完成臨時(shí)排水溝后，可繼續(xù)開挖E)應(yīng)選擇合理的開挖方法開挖路塹表層凍土答案:BCE解析:挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節(jié)后再修整到設(shè)計(jì)坡面。路基挖至路床頂面以上1m時(shí)，完成臨時(shí)排水溝后，應(yīng)停止開挖，待冬期過后再施工。[多選題]92.路面鋪筑必須待沉降穩(wěn)定后進(jìn)行。下列屬于沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的是()。A)坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mmB)推算的工后沉降應(yīng)小于設(shè)計(jì)容許值C)推算的工后沉降應(yīng)不小于設(shè)計(jì)容許值D)連續(xù)2個(gè)月觀測(cè)每月沉降不超過5mmE)連續(xù)2個(gè)月觀測(cè)沉降不超過5mm答案:BD解析:路面鋪筑必須待沉降穩(wěn)定后進(jìn)行。沉降穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用雙標(biāo)準(zhǔn)控制，即推算的工后沉降應(yīng)小于設(shè)計(jì)容許值，同時(shí)連續(xù)2個(gè)月觀測(cè)每月沉降不超過5mm。[多選題]93.關(guān)于預(yù)制涵洞拱圈的安裝施工，正確的有（）。A)預(yù)制拱圈安裝后，成品拱圈吊裝孔，應(yīng)以粘土填塞B)預(yù)制拱圈成品混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%時(shí)，方可搬運(yùn)安裝C)預(yù)制拱圈塊之間的砌筑應(yīng)采用干砌D)預(yù)制拱圈成品安裝前，應(yīng)檢查成品及拱座、墩、臺(tái)的尺寸E)拱座與拱圈拼裝接觸面，應(yīng)先拉毛或鑿毛（沉降縫處除外），安裝前應(yīng)澆水濕潤，再以M10水泥砂漿砌筑答案:BDE解析:2020版教材P151此題考查預(yù)制涵洞的安裝。預(yù)制拱圈和蓋板的安裝注意事項(xiàng)有：（1）鋼筋混凝土拱圈和蓋板的預(yù)制，應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行施工。預(yù)制涵洞蓋板時(shí)，應(yīng)注意檢查上下面的方向，斜交涵洞應(yīng)注意斜交角的方向，避免發(fā)生反向錯(cuò)誤。（2）成品混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%時(shí)，方可搬運(yùn)安裝。（3）成品安裝前，應(yīng)檢查成品及拱座、墩、臺(tái)的尺寸。（4）安裝后，成品拱圈和蓋板上的吊裝孔，應(yīng)以砂漿填塞，如系吊環(huán)應(yīng)鋸掉。（5）拱座與拱圈、拱圈與拱圈的拼裝接觸面，應(yīng)先拉毛或鑿毛（沉降縫處除外），安裝前應(yīng)澆水濕潤，再以M10水泥砂漿砌筑。第3部分：?jiǎn)柎痤}，共5題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]94.某施工單位承接了長45.6km的二級(jí)公路路面施工，路面結(jié)構(gòu)如下圖所示。施工單位進(jìn)場(chǎng)后，在圖紙會(huì)審的初審階段，發(fā)現(xiàn)AC-20瀝青混凝土與基層之間沒有設(shè)計(jì)任何過渡層，為加強(qiáng)面層與基層的聯(lián)結(jié)作用，提出在AC-20瀝青混凝土與基層之間增設(shè)0.5cm厚稀漿封層的變更申請(qǐng)，并按合同約定組價(jià)得到新增項(xiàng)目的單價(jià)為5.8元／㎡。經(jīng)正常審批后，設(shè)計(jì)單位認(rèn)為該變更屬于設(shè)計(jì)疏漏引起，同意增設(shè)，設(shè)計(jì)單位出具了《變更設(shè)計(jì)圖》。監(jiān)理單位審核后簽發(fā)了《工程變更令》，審批后的單價(jià)為5.25元／㎡。施工單位根據(jù)《變更設(shè)計(jì)圖》組織施工。在進(jìn)行稀漿封層施工過程中，采用中裂的拌和型乳化瀝青，通過試驗(yàn)確定乳化瀝青的用量。施工過程中發(fā)現(xiàn)乳化瀝青的破乳時(shí)間太長，制約了AC-20瀝青混凝土的攤鋪進(jìn)度，施工單位決定在稀漿封層中摻入適量的氧化劑作外加劑。路面施工完成后，施工單位提出對(duì)稀漿封層進(jìn)行單獨(dú)計(jì)量，并呈送了計(jì)量報(bào)告，監(jiān)理單位給予了簽認(rèn)。問題：1.指出稀漿封層施工中錯(cuò)誤的做法，并寫出正確的做法。2.分析監(jiān)理單位簽發(fā)《工程變更令》的理由。3.計(jì)算施工單位對(duì)稀漿封層申請(qǐng)計(jì)量的金額。4.指出圖中交通安全設(shè)施A的名稱，簡(jiǎn)述其主要作用。5.根據(jù)《圖紙會(huì)審制度》，除背景中提及的階段外，圖紙會(huì)審還有哪兩個(gè)階段？答案:1.錯(cuò)誤做法：摻入了氧化劑作為外加劑,正確的做法：應(yīng)該采用一定數(shù)量的水泥（或消石灰）作稀漿封層填料。2.因?yàn)樵撟兏碛珊侠恚▽儆谠O(shè)計(jì)疏漏引起的變更）；且變更程序符合要求,所以監(jiān)理單位簽發(fā)《變更令》合理。3.45600×7×5.25=1675800元4.A為波形梁護(hù)欄。其主要作用是吸收能量,防止失控車輛沖出路基,視線誘導(dǎo)。5.還有內(nèi)部會(huì)審和綜合會(huì)審兩個(gè)階段。1.稀漿封層使用的乳化瀝青可采用慢裂或中裂的拌和型乳化瀝青，當(dāng)需要減緩破乳速度時(shí)，可摻加適量的氧化乳作外加劑。當(dāng)需要加快破乳時(shí)，可采用一定數(shù)量的水泥或消石灰粉作填料。解題思路：這是一道瀝青路面透層、粘層、封層施工技術(shù)方面的題。考核考生對(duì)稀漿封層施工技術(shù)的掌握程度。2.背景中，施工單位進(jìn)場(chǎng)后，在圖紙會(huì)審的初審階段，發(fā)現(xiàn)AC-20瀝青混凝土與基層之間沒有設(shè)計(jì)任何過渡層，為加強(qiáng)面層與基層的聯(lián)結(jié)作用，提出在AC-20瀝青混凝土與基層之間增設(shè)0.5cm厚稀漿封層的變更申請(qǐng)，并按合同約定組價(jià)得到新增項(xiàng)目的單價(jià)為5.8元／㎡。經(jīng)正常審批后，設(shè)計(jì)單位認(rèn)為該變更屬于設(shè)計(jì)疏漏引起，同意增設(shè)，設(shè)計(jì)單位出具了《變更設(shè)計(jì)圖》。這里面說明了兩個(gè)問題：其一，稀漿封層漏設(shè)是因?yàn)樵O(shè)計(jì)單位的疏漏引起的，屬于非施工單位的原因；其二，施工單位按正常程序報(bào)批，且得到了設(shè)計(jì)單位的《變更設(shè)計(jì)圖》，變更程序符合要求。解題思路：這是一道變更管理方面的題?？己丝忌鷮?duì)變更理由的掌握。3.計(jì)量的金額等于計(jì)量單價(jià)乘以工程數(shù)量。背景中?并按合同約定組價(jià)得到新增項(xiàng)目的單價(jià)為5.8元/㎡?，數(shù)量則需要考生從背景中計(jì)算。從《路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖》可以看出基層的寬度是7m，?某施工單位承接了長45.6km的二級(jí)公路路面施工?，所以稀漿封層的面積是45600×7=319200㎡。所以計(jì)量金額為：45600×7×5.25=1675800元。解題思路：這是一道工程計(jì)量方面的題?？己丝忌鍐斡?jì)量的計(jì)算能力。4.首先，本小題界定清楚了A屬于?交通安全設(shè)施?，從《路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖》中可見，A位于路基兩側(cè)邊緣，對(duì)稱布置，A應(yīng)該是交通安全設(shè)施中的防撞設(shè)施。再從A的形狀可以判斷出，A為波形梁護(hù)欄。防撞設(shè)施主要包括護(hù)欄、防撞筒等。護(hù)欄的主要作用是防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故。同時(shí)，還具有吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，以及誘導(dǎo)視線的作用。所以，A的主要作用是吸收能量，防止失控車輛沖出路基，視線誘導(dǎo)。解題思路：這是一道交通安全設(shè)施方面的題。考核考生對(duì)波形梁護(hù)欄的掌握。5.搞好圖紙會(huì)審工作，首先要求參加會(huì)審的人員應(yīng)熟悉圖紙。各專業(yè)技術(shù)人員必須全面認(rèn)真地了解圖紙，充分理解設(shè)計(jì)圖及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求，熟悉工藝流程和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等重要環(huán)節(jié)，必要時(shí)，還要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，看設(shè)計(jì)圖是否符合現(xiàn)場(chǎng)要求。圖紙會(huì)審包括初審、內(nèi)部會(huì)審和綜合會(huì)審三個(gè)階段。背景中?施工單位進(jìn)場(chǎng)后，在圖紙會(huì)審的初審階段，發(fā)現(xiàn)AC-20瀝青混凝土與基層之間沒有設(shè)計(jì)任何過渡層?，這里已經(jīng)提到了?初審階段?，所以還有內(nèi)部會(huì)審和綜合會(huì)審兩個(gè)階段。解題思路：這是一道施工技術(shù)管理制度管理方面的題?？己丝忌鷮?duì)圖紙會(huì)審制度的掌握。解析:[問答題]95.某二級(jí)公路K合同段（K22＋300～K44＋000），主要為路基土石方工程和支擋工程，本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層，抗壓強(qiáng)度20MPa左右，地表土覆蓋層較薄。在招標(biāo)文件中，挖方為石方，填方路段填料由挖方路段調(diào)運(yùn)，施工過程部分事件摘要如下：事件一：施工單位在路段開工后發(fā)現(xiàn)，路基挖方土石比例與招標(biāo)文件中的比例相差較大，施工單位向監(jiān)理工程師以書面形式提出工程設(shè)計(jì)變更的建議，增加費(fèi)用23.4萬元，結(jié)合實(shí)際情況，設(shè)計(jì)單位簽發(fā)了?設(shè)計(jì)變更通知單?，項(xiàng)目法人對(duì)設(shè)計(jì)變更進(jìn)行了審查，同意實(shí)施。事件二：在填筑路堤時(shí)，施工單位采用土石混合分層鋪筑，并用平地機(jī)整平每一層，最大層厚40cm，填至接近路床底面標(biāo)高時(shí)改用土方填筑。局部路段因地形復(fù)雜而采用豎向填筑法施工。事件三：路基工程土石方開挖與填筑施工中，配置的勞務(wù)用工有測(cè)量工、實(shí)驗(yàn)工、機(jī)修工、機(jī)械操作人員、運(yùn)輸車輛司機(jī)。事件四：針對(duì)K41＋200～K41＋320的沿河路基，設(shè)計(jì)為漿砌塊石路肩擋土墻（見下圖），擋土墻最大髙度為11.2m。施工單位在施工中，在墻身的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%時(shí)，對(duì)墻背土進(jìn)行回填，采用沖擊壓實(shí)法進(jìn)行碾壓?！締栴}】1.事件一中的?設(shè)計(jì)變更?是否符合公路工程設(shè)計(jì)變更管理的相關(guān)規(guī)定？說明理由。2.指出事件二中施工方法存在的問題，并提出正確的施工方法。3.指出事件三中路基工程土石方開挖與填筑施工過程還必須配置的勞動(dòng)力有哪些？4.指出墻身中的構(gòu)造物A的名稱和墻后砂礫石的作用。5.改正事件四中施工單位的錯(cuò)誤做法。答案:1.符合，本變更屬于一般設(shè)計(jì)變更。重大設(shè)計(jì)變更由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)審批，較大設(shè)計(jì)變更由省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)審批，項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)對(duì)一般設(shè)計(jì)變更進(jìn)行審查，并應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公路工程設(shè)計(jì)變更實(shí)施的管理。2.?局部路段因地形復(fù)雜而采用豎向填筑法施工?錯(cuò)誤。根據(jù)有關(guān)規(guī)定：土石路堤不得傾填，土石路堤只能采用分層填筑，分層壓實(shí)。3.還必須配置普工、工長和爆破工。4.墻身中的構(gòu)造物A是泄水孔。砂礫石的作用是反濾作用，防止堵孔。5.當(dāng)墻身的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，方可進(jìn)行回填等工作。在距墻背0.5～1.0m以內(nèi)，不宜用重型壓路機(jī)碾壓。解析:[問答題]96.【背景資料】：某橋梁3號(hào)墩為樁承式結(jié)構(gòu)，承臺(tái)體積約為180m3，承臺(tái)基坑開挖深度為4m，原地面往下地層依次為：0－80cm腐植土，80－290cm黏土，其下為淤泥質(zhì)土，地下水位處于原地面以下100cm，基坑開挖后邊坡失穩(wěn)，且邊坡有滲水，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，基底土質(zhì)松軟，施工單位對(duì)這些不良的地質(zhì)現(xiàn)象都作了適當(dāng)?shù)奶幚?。在施工前?duì)承臺(tái)模板作了詳細(xì)的模板設(shè)計(jì)。問題：1.當(dāng)基坑邊坡不穩(wěn)，且出現(xiàn)滲水時(shí)，應(yīng)采取哪些措施處理？2.本承臺(tái)底層為松軟土質(zhì)，應(yīng)采取什么措施以保證承臺(tái)立模及混凝土澆筑？3.承臺(tái)模板加工、制作、安裝時(shí)應(yīng)注意哪些問題？4.承臺(tái)混凝土的澆筑除了滿足技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求以外，還應(yīng)滿足哪里要求？以及應(yīng)該注意的要點(diǎn)。答案:1.基坑邊坡不穩(wěn)時(shí)，可采取加固坑壁措施，如擋板支撐，混凝土護(hù)壁，鋼板樁，錨桿支護(hù)，地下連續(xù)墻等。如有滲水時(shí)，基坑底部應(yīng)設(shè)排水溝和集水井，及時(shí)排除基坑積水。2.挖除承臺(tái)底層松軟土，在基坑底部設(shè)排水溝和集水井，換填砂礫土墊層，使其符合基底的設(shè)計(jì)標(biāo)高并整平，即立模灌筑承臺(tái)混凝土。3.模板一般采用組合鋼模，縱、橫楞木采用型鋼，在施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的模板設(shè)計(jì)，以保證使模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準(zhǔn)確。模板要求平整，接縫嚴(yán)密，拆裝容易，操作方便。一般先拼成若干大塊，再由吊車或浮吊（水中）安裝就位，支撐牢固。4.承臺(tái)混凝土的澆筑除了滿足技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求以外，還應(yīng)滿足施工要求。如泵送對(duì)塌落度的要求，參和適當(dāng)?shù)耐饧觿┑取仓r(shí)要分層。還要注意水化熱的處理（大體積混凝土的施工要點(diǎn)）解析:[問答題]97.某施工單位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工項(xiàng)目，該隧道為單洞雙向行駛的兩車道淺埋隧道，設(shè)計(jì)凈高5m，凈寬12m，總長1600m，穿越的巖層主要由頁巖和砂巖組成，裂隙發(fā)育，設(shè)計(jì)采用新奧法施工、分部開挖和復(fù)合式襯砌。進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部與所有施工人員簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，在安全生產(chǎn)檢查中發(fā)現(xiàn)一名電工無證上崗，一名裝載機(jī)駕駛員證書過期，項(xiàng)目部對(duì)電工予以辭退，并要求裝載機(jī)駕駛員必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后方可重新上崗。隧道噴錨支護(hù)時(shí)，為保證噴射混凝土強(qiáng)度，按相關(guān)規(guī)范要求取樣進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。取樣按每組三個(gè)試塊，共抽取36組，試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)其中有2組試塊抗壓強(qiáng)度平均值為設(shè)計(jì)強(qiáng)度為90%、87%，其他各項(xiàng)指標(biāo)符合要求。檢查中還發(fā)現(xiàn)噴射混凝土局部有裂縫、脫落、露筋等情況。隧道路面面層為厚度5cm、寬度9m的改性瀝青AC-13，采用中型輪胎式攤鋪機(jī)施工，該攤鋪機(jī)施工生產(chǎn)率為80m?/臺(tái)班，機(jī)械利用率為0.75，若每臺(tái)攤鋪機(jī)每天工作2個(gè)臺(tái)班，計(jì)劃5天完成隧道路面瀝青混凝土面層的攤鋪。路面施工完成后，項(xiàng)目部按要求進(jìn)行了照明、供配電設(shè)施與交通標(biāo)志、防撞設(shè)施、里程標(biāo)、百米標(biāo)的施工。問題：1.指出項(xiàng)目部的安全管理中體現(xiàn)了哪些與崗位管理有關(guān)的安全生產(chǎn)制度？補(bǔ)充其他與崗位管理有關(guān)的安全生產(chǎn)制度。2.噴射混凝土的抗壓強(qiáng)度是否合格？說明理由。針對(duì)噴射混凝土出現(xiàn)的局部裂縫、脫落、露筋等缺陷，提出處理意見。3.按計(jì)劃要求完成隧道瀝青混凝土面層施工，計(jì)算每天所需要的攤鋪機(jī)數(shù)量。4.補(bǔ)充項(xiàng)目部還應(yīng)完成的其他隧道附屬設(shè)施與交通安全設(shè)施。答案:1.體現(xiàn)了安全生產(chǎn)責(zé)任制度、特種作業(yè)人員持證上崗制度、安全教育培訓(xùn)制度；還應(yīng)有：安全生產(chǎn)值班制度、安全生產(chǎn)組織制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度、安全生產(chǎn)崗位認(rèn)證制度、外協(xié)單位和外協(xié)人員安全管理制度、專（兼）職安全管理人員管理制度。2.合格。因?yàn)殡m有兩組試件平均強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度,但不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%,且只有兩組,少于總組數(shù)的15%,即為合格。針對(duì)缺陷,應(yīng)予修補(bǔ)或鑿除噴層重噴。3.P=1600×9×0.05=720m3N=P/W1QKB=720/(5×2×80×0.75)=1.2臺(tái)取N=24.還應(yīng)完成的隧道附屬設(shè)施有通風(fēng)設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施。還應(yīng)完成的交通安全設(shè)施有交通標(biāo)線、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施。1.此題考察與崗位管理有關(guān)的安全生產(chǎn)制度?？键c(diǎn)出自于《公路工程管理與實(shí)務(wù)》?掌握公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法有關(guān)要求?一目。根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號(hào)），施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度及安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證本單位安全生產(chǎn)條件所需資金的投入，對(duì)所承擔(dān)的公路水運(yùn)工程進(jìn)行定期和專項(xiàng)安全檢查，并做好安全檢查記錄。施工單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人依法對(duì)項(xiàng)目的安全施工負(fù)責(zé)，落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度，確保安全生產(chǎn)費(fèi)用的有效使用，并根據(jù)工程特點(diǎn)組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患，及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。施工單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員在公路水運(yùn)工程每項(xiàng)工程實(shí)施前，對(duì)有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員詳細(xì)作安全技術(shù)交底，并由雙方簽字確認(rèn)。[解答分析]這是一道公路建設(shè)有關(guān)要求的題，考核考生對(duì)公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法有關(guān)要求的掌握。2.此題考察噴射混凝土抗壓強(qiáng)度檢查?？键c(diǎn)出自于《公路工程管理與實(shí)務(wù)》?掌握隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)?一目。①隧道（2車道隧道）每10延米，至少在拱腳部和邊墻各取一組試樣，材料或配合比變更時(shí)另取一組，每組至少取三個(gè)試塊進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。②滿足以下條件者為合格，否則為不合格：同批（指同一配合比）試塊的抗壓強(qiáng)度平均值，不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度。任意一組試塊抗壓強(qiáng)度平均值，不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%。同批試塊為3～5組時(shí)，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的試塊組數(shù)不得多于1組；試塊為6～16組時(shí)，不得多于2組；17組以上時(shí)，不得多于總組數(shù)的15%。③檢查不合格時(shí)，應(yīng)查明原因并采取措施，可用加厚噴層或增設(shè)錨桿的辦法予以補(bǔ)強(qiáng)。[解答分析]這是一道工程質(zhì)量檢驗(yàn)的題，考核考生對(duì)隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)的掌握。3.此題考察瀝青混凝土面層施工的攤鋪機(jī)配置?？键c(diǎn)出自于《公路工程管理與實(shí)務(wù)》?掌握主要機(jī)械設(shè)備配置與組合?一目。通常每臺(tái)攤鋪機(jī)的