技能認(rèn)證客車檢車員考試(習(xí)題卷54)

試卷科目：技能認(rèn)證客車檢車員考試技能認(rèn)證客車檢車員考試(習(xí)題卷54)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證客車檢車員考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共39題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.單車試驗(yàn)器應(yīng)按相應(yīng)的機(jī)能檢查要求，()進(jìn)行一次機(jī)能狀態(tài)檢查。A)半個(gè)月B)一個(gè)月C)三個(gè)月答案:A解析:[單選題]2.DC600V列車的客室、照明等負(fù)載由（）供電。A)本車蓄電池B)DC110V列車干擾線C)380V/50Hz交流電D)DC600V電源答案:A解析:DC600V列車的客室、照明等負(fù)載由本車蓄電池供電。[單選題]3.輪緣磨耗超限后的危害是（）。A)使車輪通過道岔時(shí)易爬上尖軌B)增加其與鋼軌內(nèi)側(cè)面的摩擦系數(shù)C)降低車鉤高度，造成列車分離D)增加輪對(duì)左右搖動(dòng)答案:A解析:[單選題]4.應(yīng)急電源檢修時(shí)準(zhǔn)備的材料有()、控制板、指示燈、保險(xiǎn)等。A)觸發(fā)板B)空氣開關(guān)C)電磁閥D)阻燃線答案:A解析:[單選題]5.分解、組裝鉤舌及其他零部件時(shí)，兩腳成（）須站穩(wěn)。A)八字型B)一字型C)半蹬姿勢(shì)D)半跪姿勢(shì)答案:A解析:[單選題]6.車鉤緩沖裝置中的鉤尾框托板由螺栓組裝在（）上，用以托住鉤尾框。A)橫梁B)側(cè)梁C)牽引梁D)端梁答案:C解析:[單選題]7.列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。如發(fā)生多支付列車補(bǔ)票款時(shí)，由列車長(zhǎng)按照（）系統(tǒng)提供的功能，直接辦理退還差額。A)補(bǔ)票機(jī)B)旅客原支付方式C)列車手機(jī)D)站車無線交互系統(tǒng)答案:B解析:[單選題]8.在車鉤系統(tǒng)中，鉤舌的最大應(yīng)力點(diǎn)為（）。A)主軸安裝孔B)與連掛桿接觸的凹槽內(nèi)部C)注油嘴安裝法蘭D)連掛桿銷軸安裝孔答案:B解析:[單選題]9.新型旅客列車設(shè)計(jì)成流線型并采用密封式車窗，是由于空氣阻力與（）成正比。A)速度B)速度的2次方C)速度的3次方D)速度的4次方答案:C解析:[單選題]10.一般工件材料的硬度越高()A)塑性越大B)強(qiáng)度越高C)韌性越好D)越耐磨答案:D解析:[單選題]11.209HS型轉(zhuǎn)向架同一轉(zhuǎn)向架軸箱簧高度差不大于（）。A)8mmB)6mmC)10mmD)4mm答案:D解析:[單選題]12.在有電，風(fēng)壓大于或等于（）Kpa的情況下，塞拉門可自動(dòng)關(guān)閉和開啟。A)450B)460C)470D)480答案:A解析:在有電，風(fēng)壓大于或等于450Kpa的情況下，塞拉門可自動(dòng)關(guān)閉和開啟。[單選題]13.快速客車修程中，以下哪個(gè)為最低修程（）。A)A4B)A1C)A2D)A3答案:B解析:[單選題]14.從2003年起，我國(guó)把?公民道德宣傳日?定為每年的()。A)1212122016年3月15日B)1212122016年9月20日C)1212122016年9月10日D)1212122016年6月5日答案:B解析:[單選題]15.電采暖器性能要求：板式電采暖器在冷態(tài)（室溫）時(shí)，元件的絕緣電阻不得低于500MΩ;在熱態(tài)（最高工作溫度）時(shí)，芯片的絕緣電阻不得低于();在濕熱條件下，芯片絕緣電阻不得低于20MΩ。A)2MΩB)20MΩC)200MΩD)500MΩ答案:D解析:[單選題]16.與鋼相比,鑄鐵工藝性能突出的特點(diǎn)是A)可焊性好B)淬透性好 C)鑄造性能好D)鍛造性能好答案:C解析:[單選題]17.)LLJ-4B型鐵道車輛車輪第四種檢查器共有（）功能。A)六個(gè)B)七個(gè)C)八個(gè)D)十個(gè)答案:C解析:[單選題]18.滾動(dòng)軸承的外圈與機(jī)架內(nèi)孔的正確配合是（）。A)基孔制間隙配合B)基孔制過渡配合C)基軸制間隙配合D)基軸制過渡配合答案:C解析:[單選題]19.車輛脫軌適用于空車、重車的掛鋼絲繩的方法是掛車輛（）。A)頭部?jī)蛇吔翘嶣)頭部?jī)蓚?cè)邊角處C)兩端枕梁處D)兩側(cè)枕梁處答案:B解析:[單選題]20.統(tǒng)型空調(diào)控制柜車溫自動(dòng)控制由溫度控制儀()控制。A)ATAB)ATBC)ATCD)ATD答案:C解析:[單選題]21.客車車體主要損傷形式為（）。A)腐蝕B)裂紋C)變形D)磨耗答案:A解析:[單選題]22.（）是將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械推力的部件。A)杠桿B)工作風(fēng)缸C)制動(dòng)缸D)副風(fēng)缸答案:C解析:[單選題]23.無磨耗橡膠堆定位器，當(dāng)輪對(duì)相對(duì)于構(gòu)架運(yùn)動(dòng)時(shí)，在（）方向均有彈性定位作用。A)一個(gè)B)二個(gè)C)三個(gè)D)四個(gè)答案:C解析:[單選題]24.（）不屬于SP2型盤形制動(dòng)單元中的模板制動(dòng)缸零部件組成。A)活塞B)引導(dǎo)擋鐵C)復(fù)原彈簧D)缸體答案:B解析:[單選題]25.鉤舌銷磨耗大于（）或裂紋時(shí)須更換。A)2mmB)3mmC)4mmD)5mm答案:A解析:[單選題]26.國(guó)鐵客車中由國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)一管理車號(hào)的路用客車稱為（），由鐵路局集團(tuán)公司自行管理車號(hào)的路用客車稱為（）。A)專運(yùn)客車、國(guó)際聯(lián)運(yùn)客車B)國(guó)鐵路用車、專運(yùn)客車C)國(guó)鐵路用車、局管路用車D)專運(yùn)客車、自備客車答案:C解析:[單選題]27.空調(diào)機(jī)組加注制冷劑，當(dāng)充注量達(dá)到（）kg時(shí)，立即關(guān)閉閥門，并用封口鉗封閉管路。A)3.3B)3.9C)4.3D)4.7答案:B解析:[單選題]28.單車試驗(yàn)制動(dòng)和緩解感度試驗(yàn)時(shí)制動(dòng)手把移至（）充氣，制動(dòng)機(jī)應(yīng)在45秒內(nèi)緩解完畢。A)一位B)二位C)三位D)四位答案:B解析:[單選題]29.客車橡膠彈簧主要用于實(shí)現(xiàn)（）。A)緩和沖擊B)彈性定位C)彈性聯(lián)接D)ABC三項(xiàng)都是答案:D解析:[單選題]30.J5型發(fā)電機(jī)的電樞繞組（又稱工作繞組）的作用是產(chǎn)生（）并向機(jī)外輸出電能。A)感應(yīng)磁場(chǎng)B)感應(yīng)電壓C)感應(yīng)電勢(shì)D)感應(yīng)電流答案:C解析:[單選題]31.固定信號(hào)是指（）。A)臂板信號(hào)機(jī)B)色燈信號(hào)機(jī)C)手信號(hào)D)A與B答案:D解析:[單選題]32.站車無線交互系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)下載不包括（）。A)車次信息B)?？空拘畔)?？空拘畔)掛失補(bǔ)信息答案:D解析:[單選題]33.209PK轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧裝置形式是（）。A)空氣彈簧無搖動(dòng)臺(tái)B)圓彈簧外側(cè)懸掛C)圓彈簧內(nèi)側(cè)懸掛D)空氣彈簧有搖動(dòng)臺(tái)答案:D解析:[單選題]34.以聲音表示的信號(hào)為（）。A)客列檢人員A)聽覺信號(hào)B)視覺信號(hào)C)手信號(hào)D)移動(dòng)信號(hào)答案:A解析:[單選題]35.25B型客車兩端設(shè)有電氣連接器，按規(guī)定，其插頭和插座以反對(duì)稱形式裝在客車兩端，1、4位為插座，()位為插頭。A)2B)3C)1、2D)2、3答案:D解析:[單選題]36.接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸接網(wǎng)接觸時(shí)，列檢和乘務(wù)人員不要進(jìn)行處理，應(yīng)保持()以上距離，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防護(hù)，并及時(shí)通知有關(guān)人員查處。A)1mB)2mC)5mD)10m答案:D解析:[單選題]37.空調(diào)客車的空調(diào)溫控器應(yīng)設(shè)定為：冬季()。A)16～20℃B)18～20℃C)24～26℃D)24～28℃答案:B解析:[單選題]38.客車軸溫達(dá)到90℃或超過外溫加()時(shí)摘車處理。A)40℃B)50℃C)60℃D)70℃答案:C解析:[單選題]39.計(jì)量器具應(yīng)規(guī)范管理和使用，不得隨意()。A)缺配B)出借C)調(diào)整D)亂放答案:D解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共17題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]40.客車（)型軸頸中心距為1956±1mm。A)RD3B)RD4C)RD3AD)RD4A答案:ABCD解析:車輛部門安全規(guī)則[多選題]41.俗稱?三違?是指（）A)違章指揮B)違章作業(yè)C)違反勞動(dòng)紀(jì)律D)違章操作答案:ABC解析:[多選題]42.過盈配合的部位是（）A)大齒輪和車軸B)軸承壓蓋和車軸C)滑動(dòng)環(huán)和車軸D)小密封圈P和小齒輪軸答案:ABCD解析:[多選題]43.西安地鐵車輛采用（）。A)全自動(dòng)車鉤B)半自動(dòng)車鉤C)半永久牽引桿D)半永久車鉤答案:BC解析:[多選題]44.作業(yè)人員要熟悉本站內(nèi)（），以及列車運(yùn)行、調(diào)車作業(yè)、車輛取送等情況。A)線路B)設(shè)備C)建筑物D)車列狀態(tài)答案:ABC解析:鐵路總公司安全管理規(guī)定第112條[多選題]45.對(duì)（）工人，均須經(jīng)安全技術(shù)考試，鑒定合格后才能任職。A)定職B)定級(jí)C)定級(jí)D)升職答案:ABC解析:車輛部門安全規(guī)則[多選題]46.使用各種錘、鏟、銼、沖、斧等手動(dòng)工具的材質(zhì)硬度要適中，表面須（）。A)平整B)無卷邊C)無缺損D)無裂紋答案:ABCD解析:《鐵路安全管理?xiàng)l例》[多選題]47.試風(fēng)時(shí)全列制動(dòng)主管風(fēng)壓突然升高超過規(guī)定值時(shí)，客列檢檢車員會(huì)同（司機(jī)）、（運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)）、（車輛乘務(wù)員）進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)，必須確認(rèn)風(fēng)壓正常，制動(dòng)機(jī)作用良好A)司機(jī)B)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)C)車輛乘務(wù)員D)車站值班員答案:ABC解析:[多選題]48.以下不是單節(jié)車PA無聲音故障的檢查項(xiàng)目是（）A)廣播控制盒B)客室揚(yáng)聲器C)列車廣播主機(jī)D)客室廣播主機(jī)答案:ABC解析:[多選題]49.（）均應(yīng)配備無線對(duì)講設(shè)備，在GSM-R區(qū)段運(yùn)行時(shí)還應(yīng)配備GSM-R手持終端。A)司機(jī)B)列車長(zhǎng)C)隨車機(jī)械師（車輛乘務(wù)員）D)乘警答案:ABCD解析:《普速技規(guī)》[多選題]50.客車（）時(shí)，鐵路局、車輛段（廠）均須按照KMIS使用維護(hù)管理規(guī)定，在KMIS中進(jìn)行操作。A)配屬、轉(zhuǎn)屬B)借用C)代管D)報(bào)廢答案:ABCD解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[多選題]51.半自動(dòng)鉤緩裝置主要由（）模塊組成。A)連掛系統(tǒng)B)安裝吊掛裝置C)過載保護(hù)裝置D)車門系統(tǒng)答案:AC解析:[多選題]52.下列屬于車輛制動(dòng)方法的是（）。A)摩擦制動(dòng)B)電氣制動(dòng)C)電磁制動(dòng)D)空氣制動(dòng)E)反推制動(dòng)答案:ABC解析:[多選題]53.下列屬于電氣圖紙的是（）。A)電氣原理圖B)電氣展開線圖C)電氣安裝線路圖D)土建施工圖E)以上都對(duì)答案:ABC解析:第3部分：判斷題，共23題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]54.行郵列車最高運(yùn)行速度為120km/h，其緊急制動(dòng)距離限值為1000m。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]55.電客車運(yùn)行中，宏觀上車輪輪周速度與輪心的水平速度是一致的。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:角速度一直，線速度不一致。[判斷題]56.西安地鐵車輛更換閘瓦完畢后需要手動(dòng)調(diào)節(jié)閘瓦間隙。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]57.CW-200型轉(zhuǎn)向架是借鑒和吸收國(guó)外高速轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)、自主研發(fā)的，用于運(yùn)行速度160km/h的轉(zhuǎn)向架A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]58.25T型車一輛車裝有一個(gè)軸端接地裝置。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]59.如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障，動(dòng)車組以外的旅客列車司機(jī)應(yīng)通知車輛乘務(wù)員立即組織列車乘務(wù)人員擰緊全列人力制動(dòng)機(jī)，以保證就地制動(dòng)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]60.具備列車放行條件冒險(xiǎn)放行列車是安全紅線內(nèi)容之一A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]61.25T型車軸端接地裝置安裝于3、5位軸端。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]62.當(dāng)門被故障隔離時(shí)，也可通過緊急解鎖將客室車門打開。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]63.國(guó)鐵路用車上車輛通用設(shè)備的維修保養(yǎng)由配屬或代管段負(fù)責(zé)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[判斷題]64.快速旅客列車在運(yùn)行中需要關(guān)門時(shí)，如是雙管供風(fēng)可直接關(guān)閉截?cái)嗳T，排出副風(fēng)缸（工作風(fēng)缸）、緩解風(fēng)缸的余風(fēng)即可。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]65.209P轉(zhuǎn)向架的縱向牽引裝置為彈性牽引拉桿結(jié)構(gòu)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]66.206G和206P型轉(zhuǎn)向架在基礎(chǔ)制動(dòng)方式上的不同是，206G踏面制動(dòng)，206P是盤型制動(dòng)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]67.受電弓快降的作用是避免拉?。ǎ〢)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]68.燃煤鍋爐在焚火前必須檢查鍋爐水位，嚴(yán)禁缺水焚火。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]69.客車車輪踏面缺損運(yùn)用限度規(guī)定，相對(duì)車輪輪緣外側(cè)至缺損部之距離不得小于1504mm。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:客車車輪踏面缺損運(yùn)用限度規(guī)定，相對(duì)車輪輪緣外側(cè)至缺損部之距離不得小于1505mm。[判斷題]70.動(dòng)車組應(yīng)有明顯的識(shí)別標(biāo)記：路徽、配屬局段簡(jiǎn)稱、車型、車號(hào)、定員、最高運(yùn)行速度、制造廠名及日期。電化區(qū)段運(yùn)行的動(dòng)車組應(yīng)有?電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登?的標(biāo)識(shí)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]71.高鐵區(qū)段作業(yè)命令銷除后，作業(yè)機(jī)具、材料不得遺留在封閉網(wǎng)內(nèi)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]72.無客列檢站機(jī)車連掛及作業(yè)：機(jī)次車輛乘務(wù)員在非站臺(tái)側(cè)設(shè)置防護(hù)信號(hào)后，負(fù)責(zé)機(jī)車連接前車輛端技術(shù)狀態(tài)檢查，檢查完畢后撤除防護(hù)信號(hào)，通知機(jī)車司機(jī)可以連掛。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]73.鐵路行車有關(guān)人員，在任職、提職、改職前，必須經(jīng)過擬任職業(yè)的任職資格培訓(xùn)，并經(jīng)職業(yè)技能鑒定、崗位任職資格考試合格，取得相應(yīng)等級(jí)的職業(yè)資格證書和相關(guān)崗位任職資格后方可任職。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]74.特殊情況下，在確保無列車通過后，可以不設(shè)置防護(hù)上道進(jìn)行緊急處理。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]75.先兆中暑一般表現(xiàn)為疲乏、頭昏、眼花、耳鳴、口渴、惡心、注意力不集中、動(dòng)作不協(xié)調(diào)等癥狀。處理方法是讓病人立即離開悶熱環(huán)境，到陰涼通風(fēng)處，并松開衣服，讓其喝點(diǎn)含鹽飲料或冷開水，一般即可很快復(fù)原，如果病人不便轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)立即打開窗戶通風(fēng)，或用電扇吹風(fēng)，并給予清涼飲料或人丹、風(fēng)油精等解暑藥物，也可終止中暑的發(fā)展。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:防暑降溫[判斷題]76.有旅客或工作人員的機(jī)車車輛內(nèi)，均須備有滅火器。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:第4部分：?jiǎn)柎痤}，共21題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]77.制冷劑汽化吸收大量的汽化潛熱，把空氣的()帶走。A)冷氣B)熱氣C)熱量D)濕氣答案:3解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[問答題]78.軸承滾動(dòng)面產(chǎn)生麻點(diǎn)或剝離的最主要原因是()。A)腐蝕B)疲勞過限C)電蝕D)材質(zhì)不良答案:2解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]79.調(diào)整ST1-600型閘調(diào)器(推桿式)的控制桿，縮短控制桿頭的控制距離，可使制動(dòng)缸活塞行程()。答案:縮短解析:[問答題]80.104空氣＋電控制動(dòng)機(jī)的五芯電纜中的五線分別是制動(dòng)線、緩解線、保壓線、緊急線及()。答案:零線解析:[問答題]81.餐車應(yīng)配備4L水型滅火器（）具。A)4B)5C)6D)7答案:1解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[問答題]82.手動(dòng)塞拉門鋼絲繩襯套與撥抓V型槽間須有（）間隙。A)2～3mmB)5～8sC)5～9sD)5～10s答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]83.應(yīng)急電源充電柜變壓器3--4引出頭的電壓應(yīng)為()。答案:3解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書A)12V[問答題]84.臨時(shí)換掛、加掛客車時(shí)，鐵路局客運(yùn)調(diào)度員應(yīng)于列車出發(fā)前6小時(shí)通知車輛調(diào)度員，由（）按規(guī)定檢修車輛。答案:ABC解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》A)庫列檢[問答題]85.單班單司機(jī)值乘的列車防護(hù)作業(yè)辦法由（）規(guī)定。A)鐵路局B)鐵道部C)總公司D)站段答案:1解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[問答題]86.SWKP型防滑器試驗(yàn)時(shí)當(dāng)制動(dòng)管壓力小于100kPa時(shí)（）min后主機(jī)關(guān)閉。A)30±2B)20±2C)20±3D)20±4答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]87.繁忙干線客運(yùn)列車脫軌()輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上為特別重大事故。A)15B)16C)17D)18答案:4解析:《事規(guī)》[問答題]88.鐵路局管內(nèi)運(yùn)行的旅客列車可按走行公里確定入庫檢修周期，原則上運(yùn)行()須入庫檢修一次。答案:4000解析:[問答題]89.SW-160型轉(zhuǎn)向架中央懸掛裝置中設(shè)有安全鋼絲繩。A)正確B)錯(cuò)誤A)正確B)錯(cuò)誤答案:BB解析:[問答題]90.真空集便裝置壓力開關(guān)工作設(shè)定值為（）kPa。A)300～350B)320～380C)250～350D)120～500答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]91.緩沖器外圈、內(nèi)圈圓彈簧彈簧試驗(yàn)載荷高均≥（）。A)165mmB)83mmC)73mmD)63mm答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]92.低壓鍋爐須下車檢修，徹底清除污垢，漏水時(shí)焊修、挖補(bǔ)或截?fù)Q，挖補(bǔ)面積不大于該部件的（）。A)42738B)42739C)42737D)42740答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]93.普通客車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的各部圓銷與圓孔組裝間隙的運(yùn)用限度是()。A)3mmB)2mmC)4mmD)1mm答案:3解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問答題]