ACS510-故障分析ACS510-故障分析

ACS510Trouble

ShootingGroup

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1

-p-19當(dāng)故障或報(bào)警發(fā)生時(shí)需要做點(diǎn)什么控制盤故障Group

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2

-p-19故障現(xiàn)象：控制盤無(wú)顯示。

控制盤顯示“drive

noresponse”可能原因：硬件故障。固件故障目前狀況：硬件已經(jīng)更新軟件已經(jīng)更新質(zhì)量已經(jīng)穩(wěn)定當(dāng)前使用版本（對(duì)于助手盤）：J，L輔助電源故障故障現(xiàn)象：風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)控制盤無(wú)顯示故障可能原因:直流母線電壓不穩(wěn)定內(nèi)部電路上的熔斷器燒毀輔助電路原理圖(如右所示）：Group

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3

-p-19顯示Driveno

respond（傳動(dòng)無(wú)響應(yīng)）可能原因：Group

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4

-p-19傳動(dòng)無(wú)應(yīng)答，風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，檢查功率板的電源部分檢查10

PIN和40

PIN扁平電纜連接

OMIO<->OINT檢查控制盤與控制板的連接檢查控制盤檢查控制板是否故障Unknow

drive

type無(wú)法識(shí)別傳動(dòng)類型Group

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5

-p-19無(wú)法識(shí)別傳動(dòng)類型檢查所使用的控制盤的型號(hào)ACS-CP-A，C

，D用于ACS550ACH-CP-B用于ACH550控制盤的版本與控制板軟件版本不兼容主回路無(wú)輸出電壓Group

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6

-p-19

現(xiàn)象：給定正常，頻率上升正常，就是無(wú)輸出可能故障原因：IGBT驅(qū)動(dòng)電路故障主回路三相輸出電壓不平衡Group

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7

-p-19故障原因

某一個(gè)或幾個(gè)橋臂的IGBT驅(qū)動(dòng)電路短路IGBT短路故障現(xiàn)象：報(bào)過(guò)流故障對(duì)于R0-R2，制動(dòng)功能沒有Group

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8

-p-19可能原因：制動(dòng)單元（IGBT）損壞40

PIN扁平電纜連接不好冷卻風(fēng)機(jī)不運(yùn)行Group

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9

-p-19可能故障原因：風(fēng)機(jī)損壞僅僅24V故障或整個(gè)輔助電源系統(tǒng)故障控制風(fēng)機(jī)的回路內(nèi)部故障控制板上10VREF與24V缺失Group

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10

-p-19功率板上供電電源故障控制板內(nèi)部故障AI，AO，DI和RO故障及其原因Group

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11

-p-19對(duì)于AI口，可能故障原因：

J1跳線接觸不好或沒有撥到要求位置（電壓信號(hào)和電流信號(hào)的位置不一樣內(nèi)部電路故障對(duì)于AO口，可能故障原因：內(nèi)部電路故障對(duì)于DI口，可能故障原因：電路故障，尤其光耦（H1…H6)對(duì)于RO，可能故障原因：繼電器觸點(diǎn)燒壞，或繼電器的機(jī)械傳動(dòng)部分故障驅(qū)動(dòng)回路故障整流橋損壞Group

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12

-p-19可能原因：電網(wǎng)不穩(wěn)定或過(guò)壓，導(dǎo)致整流橋損壞進(jìn)線尖峰電壓擊穿整流二極管直流環(huán)節(jié)短路導(dǎo)致整流橋損壞IGBT損壞（1）-可能原因Group

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13

-p-19可能原因：驅(qū)動(dòng)電路損壞可能會(huì)導(dǎo)致IGBT損壞電機(jī)瞬間過(guò)流會(huì)導(dǎo)致IGBT損壞電機(jī)或電機(jī)電纜短路會(huì)導(dǎo)致IGBT燒毀注意：在通常情況下，變頻器會(huì)在主回路輸出短路后10微秒內(nèi)發(fā)出故障信息關(guān)斷IGBT（參考下一頁(yè)）。IGBT損壞（2）-短路實(shí)驗(yàn)Group

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14

-p-19實(shí)驗(yàn)對(duì)象：ACS550-01-038A-4當(dāng)輸出電流達(dá)到額定電流的大約3倍時(shí)，CPU發(fā)出故障信號(hào)，封鎖脈沖，這個(gè)時(shí)間大約在10us。結(jié)論：

IGBT通常在非常惡劣的工況下才會(huì)損壞接地電流的問題Group

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15

-p-19現(xiàn)象：上電后漏電保護(hù)就會(huì)跳閘。

原因：在變頻器的進(jìn)線端和輸出端都安裝了EMC電容，因此，變頻器存在接地電流（可能大于幾百毫安）解決辦法：用戶拆掉漏電保護(hù)裝置電路原理圖：C1…C5為接地電容充電繼電器和充電電阻故障充電方式：對(duì)于R0-R4模塊：充電電阻與直流電容串聯(lián)，充電結(jié)束后，充電繼電器閉合，充電電阻短路(圖1）。

對(duì)于R5-R6模塊：進(jìn)線電壓通過(guò)充電二極管和充電電阻引到直流母線（圖2）。故障原因：對(duì)于R0-R4模塊：

充電繼電器不動(dòng)作，導(dǎo)致充電電阻長(zhǎng)期處于工作狀態(tài)。

在短時(shí)間內(nèi)，頻繁斷電，可能導(dǎo)致充電電阻過(guò)熱燒毀。R5-R6：充電電流過(guò)大，導(dǎo)致二極管和電阻損壞

在短時(shí)間內(nèi)，頻繁斷電，可能導(dǎo)致充電電阻過(guò)熱燒毀。圖2 R5

和R6充電方式圖1 R0-R4

充電方式DC+DC-Group

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16

-p-19制動(dòng)電阻和制動(dòng)斬波器Group

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17

-p-19FramesizeTypeChopperPhd[kW]Rsel[Ohm]Ppeak[kW]Prated

(cont.)[kW]RtypeR0ACS550-01-03A3-4Internal0,752003,10,36CBR-V

210

DT

281

200RR0ACS550-01-04A1-4Internal1,12003,10,36CBR-V

210

DT

281

200RR0ACS550-01-05A4-4Internal1,52003,10,79CBR-V

210

DT

281

200RR1ACS550-01-06A9-4Internal2,2807,80,79CBR-V

460

DT

281

80RR1ACS550-01-08A8-4Internal3807,80,79CBR-V

460

DT

281

80RR1ACS550-01-012A-4Internal4807,80,79CBR-V

460

DT

281

80RR2ACS550-01-015A-4Internal5,5807,80,79CBR-V

460

DT

281

80RR2ACS550-01-023A-4Internal7,5807,80,79CBR-V

460

DT

281

80RR3ACS550-01-031A-4BRK-C1132122Built-InR3ACS550-01-038A-4BRK-D1510,5427Built-InR4ACS550-01-044A-4BRK-D18,510,5427Built-InR4ACS550-01-059A-4BRK-D2210,5427Built-InR4ACS550-01-072A-4BRK-D3010,5427Built-InR5ACS550-01-096A-4BRK-D3710,5427Built-InR6ACS550-01-124A-4NBRA-658454839SAFUR125F500R6ACS550-01-157A-4NBRA-6585541139SAFUR125F500R6ACS550-01-180A-4NBRA-6587541359SAFUR125F500Fault

1：過(guò)流overcurrentGroup

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18

-p-19太短的積分時(shí)間，加速時(shí)間電機(jī)電纜太長(zhǎng)錯(cuò)誤的電機(jī)電纜連接方式(D

or

Y)突然改變負(fù)載，堵轉(zhuǎn)或輸出側(cè)接觸器動(dòng)作電機(jī)或電機(jī)電纜損壞負(fù)荷太重，選擇變頻器容量偏小IGBT或驅(qū)動(dòng)故障，導(dǎo)致三相輸出不平衡（主要元件：光耦）太短的減速時(shí)間制動(dòng)單元太小輸入電壓過(guò)高（高于額定的1.3倍）風(fēng)機(jī)負(fù)載運(yùn)行中起動(dòng)

檢測(cè)電路的電阻值發(fā)生變化（原理：利用電阻對(duì)直流母線電壓分壓）母線電壓過(guò)壓極限值：運(yùn)行時(shí)：842VDC啟動(dòng)時(shí)：661VDCGroup

-

19

-p-19Fault

2：過(guò)壓overvoltageFL3過(guò)溫Group

-

20

-p-19溫度故障極限：R0-R4：115攝氏度R5-R6：120攝氏度檢查如下情況：風(fēng)扇故障空氣流通散熱器積塵環(huán)境溫度過(guò)高電機(jī)負(fù)載太大與過(guò)流故障相同，但限幅值更高輸出接地故障內(nèi)部需要清潔電源擾動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路短路或損壞，IGBT缺相或損壞Group

-

21

-p-19Fault

4：短路short

circuitFault

6:欠壓undervoltageGroup

-

22

-p-19檢查熔斷器檢查輸入電壓(低于額定電壓的0.65倍）檢查測(cè)量直流側(cè)電壓進(jìn)線接觸器先于起動(dòng)命令斷開檢查整流橋是否缺相可能電路板上的分壓電阻阻值發(fā)生變化欠壓極限值：運(yùn)行時(shí)：333

VDC啟動(dòng)時(shí)：43

6

VDCFault

9:電機(jī)過(guò)溫motor

temp.Group

-

23

-p-19是否使用測(cè)溫元件，缺省值為計(jì)算溫度是否長(zhǎng)期工作于較低轉(zhuǎn)速(<35Hz)是否有獨(dú)立的冷卻風(fēng)機(jī)需要電機(jī)溫升時(shí)間常數(shù)Fault

16:接地Earth

FaultGroup

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24

-p-19電機(jī)電纜太長(zhǎng)電源擾動(dòng)檢查電機(jī)和電機(jī)電纜的絕緣電阻

對(duì)于R0-R4變頻器，檢查電抗器是否故障，檢查電路板是否故障。對(duì)于R5-R6變頻器，檢查L(zhǎng)EM電流互感器是否故障。對(duì)于R5-R6變頻器，檢查IGBT是否故障

對(duì)于R5-R6變頻器，檢查OSCB板（硬件的短路保護(hù)和接地保護(hù)板）的管腳是否有連焊或松動(dòng)。其它內(nèi)部電路故障

變頻器帶有內(nèi)部接地故障檢測(cè)功能，在電機(jī)或電機(jī)電纜接地時(shí)可以對(duì)變頻器進(jìn)行保護(hù)。該功能不是人身安全保護(hù)功能也不是防火功能。可以通過(guò)參數(shù)設(shè)置來(lái)禁止接地故障保護(hù)功能。

輸入濾波器中包含了連接到主電路和機(jī)殼之間的電容器。這些電容器和電機(jī)電纜會(huì)增加接地漏電流，并且可能造成故障電流使漏電保護(hù)器動(dòng)作。F18溫度檢測(cè)故障Group

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25

-p-19檢查環(huán)境條件檢查空氣流動(dòng)檢查散熱片上是否堆積灰塵電機(jī)電機(jī)功率是否與模塊共功率匹配40

PIN扁平電纜連接不好對(duì)于測(cè)溫電阻：

對(duì)于R5-R6，采用NTC電阻測(cè)試散熱器溫度，可能NTC斷開或測(cè)溫回路故障。

對(duì)于R0-R4，采用IGBT內(nèi)置測(cè)溫電阻，可能該電阻值燒壞，或測(cè)溫回路故障。直流回路紋波太高檢查熔斷器和進(jìn)線電源直流電容失效

整流橋缺相：對(duì)于R0-R4采用二極管整流；對(duì)于R5-R6采用半控晶閘管整流，可能觸發(fā)回路故障或晶閘管故障。Group

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26

-p-19Fault

22：電源缺相supply

phase配置文件出錯(cuò)或功率類型不相同檢查OMIO-01板是否故障重新下載軟件，配置正確傳動(dòng)信息。Group

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27

-p-19Fault

27：配置文件錯(cuò)config.fileFault

35：輸出接線output

wiringGroup

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28

-p-19輸入輸出接線顛倒內(nèi)部接線松動(dòng),通常發(fā)生在維修之后內(nèi)部故障參數(shù)3023可以封鎖此故障將進(jìn)線連接到變頻器的輸出，不會(huì)導(dǎo)致變頻器損壞軟件版本不兼容內(nèi)部故障發(fā)生此故障，請(qǐng)立即與ABB公司聯(lián)系。Group

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29

-p-19Fault

36：軟件版本不兼容incomp.Sw

typeFL37控制板過(guò)溫Group

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30

-p-19控制板上的溫度太高故障原因：實(shí)際溫度太高，改善現(xiàn)場(chǎng)溫度Fault

21

26/100…內(nèi)部故障Group

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31

-p-19內(nèi)部故障與ABB聯(lián)系Fault

1000…1014Group

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32

-p-19參數(shù)設(shè)置沖突檢查電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速設(shè)置檢查最大值，最小值設(shè)置是否安裝了擴(kuò)展繼電器輸出模塊檢查PFC電機(jī)個(gè)數(shù)設(shè)置Upload

/

downloadGroup

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33

-p-19傳動(dòng)功率可以不相同軟件版本可以不相同兩種下裝模式：完全下裝和部分下裝可以存儲(chǔ)、下裝用戶宏提供差異列表■.

如果傳動(dòng)單元安裝在合適的環(huán)境中，僅需要少量的維護(hù)工作。散熱器在正常環(huán)境下，散熱器應(yīng)每年檢查一次，在灰塵多環(huán)境下，應(yīng)經(jīng)常清掃。使用清潔的壓縮空氣（干燥的）