DEH汽機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)

DEH汽機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)主要功能說明書2002-6-211調(diào)節(jié)系統(tǒng)功能限制保護(hù)功能試驗(yàn)系統(tǒng)功能輔助系統(tǒng)功能目錄21

調(diào)節(jié)系統(tǒng)功能3升速控制同期并網(wǎng)DEH閥控方式功控方式壓控方式CCS方式AGC控制滑壓方式鍋爐閥控一次調(diào)頻緊急手動(dòng)2

限制保護(hù)功能4超速限制閥位限制高負(fù)荷限制主汽壓力低限制快卸負(fù)荷真空低限制超速保護(hù)打閘掛閘3

試驗(yàn)系統(tǒng)功能5超速保護(hù)試驗(yàn)閥門嚴(yán)密性試驗(yàn)注油試驗(yàn)閥門活動(dòng)試驗(yàn)高壓遮斷模塊試驗(yàn)4

輔助系統(tǒng)功能6自動(dòng)判斷熱狀態(tài)預(yù)曖閥門管理閥門整定閥門維修熱應(yīng)力計(jì)算仿真試驗(yàn)1

調(diào)節(jié)系統(tǒng)功能7汽輪機(jī)啟動(dòng)階段，鍋爐燃燒率維持不變。汽輪機(jī)所需的啟動(dòng)蒸汽壓力由旁路系統(tǒng)控制，維持不變。蒸汽溫度由鍋爐噴水系統(tǒng)控制，維持不變。機(jī)組并網(wǎng)帶負(fù)荷且旁路閥全關(guān)后，逐漸增加鍋爐燃燒率，蒸汽升溫、升壓，滑參數(shù)加負(fù)荷。正常運(yùn)行時(shí)，汽機(jī)維持蒸汽壓力不變；鍋爐噴水系統(tǒng)維持蒸汽溫度不變；改變鍋爐燃燒率、給水量以滿足電網(wǎng)對發(fā)電機(jī)功率的要求。1.1

升速控制8根據(jù)機(jī)組熱狀態(tài)，可控制機(jī)組按經(jīng)驗(yàn)曲線完成升

速率設(shè)置、暖機(jī)、過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)，直到3000r/min定速操作員可通過修改目標(biāo)轉(zhuǎn)速、升速率或按保持按鈕，

對升速過程進(jìn)行控制。DEH由PID調(diào)節(jié)器自動(dòng)控制轉(zhuǎn)速。臨界轉(zhuǎn)速區(qū)為：1300~1500rpm，1800~2000rpm，2100~2500rpm，給定轉(zhuǎn)速進(jìn)入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)時(shí)，程序?qū)⒆詣?dòng)修改升速率，使給定轉(zhuǎn)速以大于或等于600rpm/m的速率沖過臨界區(qū)。若目標(biāo)轉(zhuǎn)速錯(cuò)誤地被設(shè)在臨界區(qū)內(nèi)，程序?qū)⒆詣?dòng)修改目標(biāo)轉(zhuǎn)速為該臨界區(qū)的下限值。1.1

升速控制暖機(jī)點(diǎn)、暖機(jī)時(shí)間、升速率見表：轉(zhuǎn)速暖機(jī)時(shí)間（分）升速率（rpm/m）冷態(tài)溫態(tài)熱態(tài)極熱態(tài)冷態(tài)溫態(tài)熱態(tài)極熱態(tài)0~50010020040060050030303030500~12001002004006001200aa001200~20501002004006002050aa002050~29001002004006002900~30005050505091.1

升速控制10“a”注：給定轉(zhuǎn)速到暖機(jī)點(diǎn)時(shí)，高壓內(nèi)缸內(nèi)上壁溫若小于160℃，則進(jìn)行暖機(jī)，待高壓內(nèi)缸內(nèi)上壁溫大于160℃后，再暖機(jī)30分鐘。給定轉(zhuǎn)速到暖機(jī)點(diǎn)前，高壓內(nèi)缸內(nèi)上壁溫已大于

160℃或高壓轉(zhuǎn)子積分溫度大于180℃，則不進(jìn)行暖機(jī)。給定轉(zhuǎn)速升至暖機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，給定轉(zhuǎn)速自動(dòng)等于暖機(jī)轉(zhuǎn)速，使機(jī)組轉(zhuǎn)速停在暖機(jī)點(diǎn)附近，進(jìn)入暖

機(jī)狀態(tài)，對機(jī)組進(jìn)行暖機(jī)。暖機(jī)時(shí)間到或點(diǎn)按

“暖機(jī)”按鈕，即可退出暖機(jī)狀態(tài)，繼續(xù)升速。1.2

同期并網(wǎng)11發(fā)電機(jī)并網(wǎng)條件為：發(fā)電機(jī)側(cè)與電網(wǎng)側(cè)的三相電壓波形一致，即頻率、相位、電壓、相序相同。改變汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速即可改變此頻率和相位；改變發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流即可改變此電壓；相序由發(fā)電機(jī)的接線確定。通常由電氣的自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置檢測發(fā)電機(jī)側(cè)與電網(wǎng)側(cè)的三相電壓波形，判斷同期條件是否滿足，并分別向汽機(jī)控制系統(tǒng)DEH和發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)AVR發(fā)出增減指令，相應(yīng)分別調(diào)整頻率相位和電壓。滿足并網(wǎng)條件時(shí)，自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置發(fā)出合閘指令，使發(fā)電機(jī)主油開關(guān)合閘。DEH可與自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置配合，將機(jī)組轉(zhuǎn)速調(diào)整到電網(wǎng)同步轉(zhuǎn)速，以便迅速完成并網(wǎng)操作。并網(wǎng)時(shí)，自動(dòng)使發(fā)電機(jī)帶上初負(fù)荷。1.2

同期并網(wǎng)12自動(dòng)同期：轉(zhuǎn)速在3000±15rpm內(nèi)，電氣投入自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置時(shí)，向DEH發(fā)出自動(dòng)同期請求信號，DEH操作員點(diǎn)按“同期方式”按鈕，即可轉(zhuǎn)為同期方式。在同期方式下，DEH接受自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置來的轉(zhuǎn)速增減信號后，給定轉(zhuǎn)速以

60rpm/m的變化率變化。轉(zhuǎn)速只能在2985~3015rpm內(nèi)變化。1.2

同期并網(wǎng)13發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)連接的狀態(tài)叫并網(wǎng)，斷開的狀態(tài)叫脫網(wǎng)。脫網(wǎng)狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速由汽輪機(jī)的進(jìn)汽量確定，DEH為轉(zhuǎn)速PID調(diào)節(jié)。并網(wǎng)狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速由電網(wǎng)中總的發(fā)電量和用電量共同確定，一般平衡在3000rpm左右，發(fā)電機(jī)功率由汽輪機(jī)的進(jìn)汽量確定確定，DEH為閥控方式或功率

PID調(diào)節(jié)。為確保DEH的控制方式與發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)連接的狀態(tài)一致，系統(tǒng)中采用了三個(gè)并網(wǎng)信號、三個(gè)油開關(guān)跳閘信號，采用三取二邏輯。

DEH內(nèi)部邏輯在兩信號一致時(shí)狀態(tài)反轉(zhuǎn)，兩信號矛盾時(shí)保持原狀態(tài)不變。1.2

同期并網(wǎng)14并網(wǎng)帶初負(fù)荷：發(fā)電機(jī)并網(wǎng)時(shí)，總閥位給定在原值上階躍增加a值，并轉(zhuǎn)為DEH閥控方式。在額定主汽壓力下，a值為4%。電氣做假并網(wǎng)試驗(yàn)前，必須向DEH送一個(gè)假并網(wǎng)試驗(yàn)信號，表示發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)連接的隔離刀閘已斷開。以避免油開關(guān)合閘時(shí)，轉(zhuǎn)速突變。1.3

DEH閥控方式15lll并網(wǎng)后，DEH自動(dòng)由轉(zhuǎn)速PID控制切換為DEH閥控方式，并使發(fā)電機(jī)帶上初負(fù)荷，以避免出現(xiàn)逆功率。機(jī)組并網(wǎng)后，DEH功控、DEH壓控未投入時(shí)，若無以下情況即轉(zhuǎn)為DEH閥控方式，若出現(xiàn)以

下情況，汽機(jī)調(diào)節(jié)閥由相應(yīng)邏輯控制：快卸負(fù)荷動(dòng)作主汽壓力低限制動(dòng)作真空低限制動(dòng)作1.316DEH閥控方式lll高負(fù)荷限制動(dòng)作閥位限制動(dòng)作四個(gè)高調(diào)門伺服控制單元均為緊急手動(dòng)方式在DEH閥控方式下，司機(jī)通過主控畫面可設(shè)置目標(biāo)閥位和閥位變化率或按增、減按鈕改變DEH總閥位給定值（單位為%），改變汽輪

機(jī)調(diào)節(jié)閥的開度，從而調(diào)整機(jī)組負(fù)荷。按增、減按鈕時(shí)總閥位給定值速率為

60%/min。1.4

功控方式17功控方式未投入時(shí)，目標(biāo)功率、給定功率等于實(shí)際功率；汽機(jī)功控PID輸出跟蹤DEH總閥位給定；鍋爐功控PID輸出跟蹤鍋爐總?cè)剂辖o定。在功控方式下，司機(jī)通過主控畫面可設(shè)置目標(biāo)功率和負(fù)荷率，由PID調(diào)節(jié)器自動(dòng)控制機(jī)組負(fù)荷。在熱應(yīng)力控制投入下，熱應(yīng)力計(jì)算程序給出建議負(fù)荷率。實(shí)際負(fù)荷率為操作員設(shè)定的負(fù)荷率與熱應(yīng)力計(jì)算程序給出的負(fù)荷率小選值。1.4

功控方式18在功控方式下，鍋爐MCS系統(tǒng)來的強(qiáng)迫增、強(qiáng)迫減指令，可以1MW/min的變化率改變目標(biāo)功率?？山邮軣釕?yīng)力控制系統(tǒng)或鍋爐MCS系統(tǒng)來的禁止增、禁止減指令，限制功率給定的變化。負(fù)荷在5--210MW內(nèi)、無限制動(dòng)作，且三個(gè)壓控方式（汽機(jī)、鍋爐和旁路）其一投入后，方可投入負(fù)荷反饋。無壓控方式投入時(shí)，則自動(dòng)退出功控方式，以減少主汽壓力波動(dòng)。功率給定與實(shí)際功率的偏差大于±20MW時(shí)即退出功控方式。1.4

功控方式19有兩種功控方式：汽機(jī)功控和鍋爐功控。在燃料量能由DEH控制（燃料量自動(dòng)）的情況下，方能投入鍋爐功控方式。汽機(jī)功控PID與鍋爐功控PID均使用上述目標(biāo)功率生成的功率給定值，兩功控方式不能同時(shí)投入。汽機(jī)功控PID改變汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥的開度，而鍋爐功控PID改變鍋爐燃燒率，從而控制機(jī)組負(fù)荷。在旁路系統(tǒng)壓控PID投入，維持主汽壓力穩(wěn)定期間，可投入汽機(jī)功控方式或鍋爐功控方式調(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)荷。

在旁路系統(tǒng)退出壓控或全關(guān)期間，建議投入汽機(jī)壓控

方式維持主汽壓力穩(wěn)定，可投入鍋爐功控方式調(diào)節(jié)機(jī)

組負(fù)荷。1.5

壓控方式20在壓控方式下，司機(jī)通過主控畫面可設(shè)置目標(biāo)壓力和壓變率，由PID調(diào)節(jié)器自動(dòng)控制機(jī)前主汽壓力。壓力給定與實(shí)際壓力的偏差大于±10%時(shí)即退出壓控方式。主汽壓力反饋投入條件：1.5

壓控方式215MPa<主汽壓力<16.5Mpa。整個(gè)系統(tǒng)中有三個(gè)主汽壓力控制方式：汽機(jī)壓控、鍋爐壓控、旁路壓控。汽機(jī)壓控PID改變汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥的開度、鍋爐壓控PID改變鍋爐燃燒率而旁路壓控PID改變旁路調(diào)節(jié)閥的開度，從而控制主蒸汽壓力。在燃料量能由DEH控制（燃料量自動(dòng)）的情況下，方能投入鍋爐壓控方式。汽機(jī)壓控PID、鍋爐壓控PID和旁路壓控PID均使用上述目標(biāo)壓力生成的壓力給定值，三個(gè)壓控方式不能同時(shí)投入。三個(gè)壓控方式按優(yōu)先級排序?yàn)椋?.5

壓控方式22旁路＞汽機(jī)＞鍋爐優(yōu)先級高的投入時(shí)，將迫使優(yōu)先級低的退出；優(yōu)先級高的已退出后，優(yōu)先級低的方可投入。在旁路系統(tǒng)未全關(guān)期間，建議采用旁路壓控PID維持主汽壓力穩(wěn)定。在旁路壓控退出后，建議采用汽機(jī)壓控PID維持主汽壓力穩(wěn)定。在旁路壓控和汽機(jī)壓控均退出后，建議采用鍋爐壓控PID維持主汽壓力穩(wěn)定。若三個(gè)壓控方式均不能投入，則自動(dòng)退出功控方式，采用閥控方式調(diào)節(jié)汽門及燃料量，盡量減小主汽壓力波動(dòng)。1.6

CCS方式23機(jī)爐總控制方式定義為：CCS自動(dòng)方式：汽機(jī)壓控投入，且鍋爐功控投入；機(jī)跟爐方式：汽機(jī)壓控投入，而鍋爐功控退出；

低負(fù)荷方式：旁路壓控投入，而鍋爐功控退出；

爐跟機(jī)方式：鍋爐壓控投入；此方式不建議使用。1.6

CCS方式24在低負(fù)荷期間，由旁路系統(tǒng)維持主蒸汽、再熱汽壓力，鍋爐手動(dòng)調(diào)整燃料量，此時(shí)汽機(jī)可投入功控方式。旁路全關(guān)后，轉(zhuǎn)為汽機(jī)壓控方式控制主汽壓力。鍋爐可手動(dòng)調(diào)整燃料量，也可投入鍋爐功控進(jìn)入CCS自動(dòng)方式。在CCS自動(dòng)方式下，點(diǎn)按“滑壓投入”按鈕，可進(jìn)入自動(dòng)滑參數(shù)升負(fù)荷狀態(tài)。機(jī)組正常運(yùn)行期間，在CCS自動(dòng)方式下，點(diǎn)按

“AGC投入”按鈕，可進(jìn)入AGC控制方式。在AGC控制方式下，DEH按照中調(diào)的負(fù)荷指令自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)荷。1.6

CCS方式25在鍋爐燃燒、給水等子系統(tǒng)均投入自動(dòng)后，旁路系統(tǒng)全關(guān)期間，可進(jìn)入機(jī)爐協(xié)調(diào)方式。在汽機(jī)壓控投入時(shí)，只能投入機(jī)跟爐協(xié)調(diào)方式。在鍋爐壓控投入時(shí)，可投入機(jī)跟爐協(xié)調(diào)方式，也可投入爐跟機(jī)協(xié)調(diào)方式。在汽機(jī)壓控、鍋爐壓控均未投入時(shí)，不能投入?yún)f(xié)調(diào)方式。由于鍋爐為直流爐，其蓄能比汽包爐小得多，為盡量減小主汽壓力波動(dòng)，建議盡量采用機(jī)跟爐協(xié)調(diào)方式。1.7

AGC控制26在CCS方式下，才能投入AGC控制。在AGC方式下，中調(diào)來的給定信號直接付給目標(biāo)功率，由鍋爐功控PID回路調(diào)節(jié)鍋爐蒸發(fā)量，由汽機(jī)壓控PID回路維持主汽壓力，以使發(fā)電機(jī)負(fù)荷滿足中調(diào)的要求。1.8

滑壓方式27在CCS方式下，才能投入滑壓方式。在滑壓方式下，DEH根據(jù)機(jī)組負(fù)荷的大小自動(dòng)設(shè)置目標(biāo)壓力。隨著機(jī)組負(fù)荷的增加，主汽壓力自動(dòng)逐漸增加。1.9

鍋爐閥控28在燃料量能由DEH控制（燃料量自動(dòng)）的情況下，鍋爐壓控方式和鍋爐功控方式均未投入時(shí)，進(jìn)入鍋爐功控。在鍋爐閥控方式下，操作員可通過軟手操改變總?cè)剂辖o定。在燃料量不在自動(dòng)時(shí)，跟蹤DCS來的實(shí)際燃料量。1.10

一次調(diào)頻29機(jī)組在并網(wǎng)狀態(tài)下，若機(jī)組轉(zhuǎn)速偏離3000r/min，DEH將改變機(jī)組負(fù)荷，以減小轉(zhuǎn)速偏差，即為一次調(diào)頻。DEH在功控、閥控以及CCS自動(dòng)

方式下具有一次調(diào)頻功能。轉(zhuǎn)速與3000rpm的偏差超過±30rpm時(shí)，退出壓控、功控方式。不調(diào)頻死區(qū)在0~30r/min內(nèi)連續(xù)可調(diào),初值為12r/min。不等率在3%~6%內(nèi)連續(xù)可調(diào)，初值為4.5%。1.11

緊急手動(dòng)30伺服單元在通訊中斷或操作員按備用手操盤的手動(dòng)按鈕后，即轉(zhuǎn)為緊急手動(dòng)方式。伺服單元在緊急手動(dòng)方式下，操作員通過備用手操盤的增、減按鈕直接控制油動(dòng)機(jī)。增、減速率為50%/min。操作時(shí)，應(yīng)注意限制油動(dòng)機(jī)行程變化率，并與鍋爐燃燒量配合，避免主汽壓力變化過大。2.1

超速限制31轉(zhuǎn)速超過3090r/min時(shí)，關(guān)調(diào)門。當(dāng)轉(zhuǎn)速小于3060r/min時(shí)，控制恢復(fù)正常。在負(fù)荷大于10%期間，發(fā)生油開關(guān)跳閘時(shí)，

控制系統(tǒng)切換到轉(zhuǎn)速PID方式，目標(biāo)給定等于

3000r/min，調(diào)門立即關(guān)閉2秒后控制恢復(fù)正常，將機(jī)組轉(zhuǎn)速維持到3000r/min。超速限制動(dòng)作時(shí)，退出壓控、功控方式。2.2

閥位限制32總閥位給定小于閥位限制值。當(dāng)操作員改變閥位限制值后，總閥位給定以6%/min的速率減到此限制值。閥位限制動(dòng)作時(shí)，退出壓控、功控方式2.3

高負(fù)荷限制33實(shí)際負(fù)荷大于限制值時(shí)，高負(fù)荷限制動(dòng)作。DEH根據(jù)高負(fù)荷限制值及鍋爐磨煤機(jī)、送引風(fēng)機(jī)、給水泵的運(yùn)行數(shù)量限制目標(biāo)功率。在汽機(jī)壓控投入時(shí)，若高負(fù)荷限制動(dòng)作，則使鍋爐退出功控方式，同時(shí)要求鍋爐減燃料量，直到實(shí)際負(fù)荷小于限制值，此間由汽機(jī)維持主汽壓力。在汽機(jī)功控投入時(shí)，實(shí)際功率應(yīng)小于高負(fù)荷限制值，若高負(fù)荷限制動(dòng)作，則退出功控方式，且汽機(jī)總閥位給定以6%/min的速率下降，直到實(shí)際負(fù)荷小于限制值或汽機(jī)總閥位給定小于20%，此間由鍋

爐或旁路維持主汽壓力。操作員可修改高負(fù)荷限制值。2.4

主汽壓力低限制34主汽壓力限制功能投入時(shí)，將目標(biāo)壓力低限值由5MPa改為主汽壓力限制值。主汽壓力低于主汽壓力限制值時(shí)，主汽壓力低限制動(dòng)作。若主汽壓力低限制動(dòng)作，則退出壓控方式和功控方式，且汽機(jī)總閥位給定以6%/min的速率下降，直到實(shí)際主汽壓力高于限制值或汽機(jī)總閥位給定小于20%。主汽壓力限制功能投入條件：主汽壓力>14.6Mpa，主汽壓力>主汽壓力限制值+0.35Mpa。主汽壓力低限制功能可由操作員投入、退出。2.5

快卸負(fù)荷35鍋爐系統(tǒng)主、輔機(jī)故障時(shí)，快卸負(fù)荷動(dòng)作。在汽機(jī)壓控投入時(shí)，若快卸負(fù)荷動(dòng)作，則使鍋爐退出功控方式，同時(shí)要求鍋爐減燃料量指令，直到實(shí)際負(fù)荷小于下表對應(yīng)的限制值，此間由汽機(jī)維持主汽壓力。在汽機(jī)功控投入時(shí)，若快卸負(fù)荷動(dòng)作，則使汽機(jī)退出功控方式投入汽機(jī)壓控，以維持主汽壓力。若快卸負(fù)荷動(dòng)作時(shí)不能投入汽機(jī)壓控，則汽機(jī)總閥位給定以下表對應(yīng)的速率下降，直到實(shí)際負(fù)荷小于下表對應(yīng)的限制值或汽機(jī)總閥位給定小于20%。2.5

快卸負(fù)荷快卸負(fù)荷速率及負(fù)荷下限值見表：快卸負(fù)荷功能可由操作員投入、退出快卸條件下降速率負(fù)荷下限值1一臺(tái)磨跳閘15%/min140MW2一臺(tái)給泵、風(fēng)機(jī)跳閘25%/min100MW3兩臺(tái)磨跳閘30%/min80MW362.6

真空低限制當(dāng)真空對應(yīng)的負(fù)荷限制值小于實(shí)際負(fù)荷時(shí)，真空低限制

動(dòng)作。在功控投入時(shí)，若真空低限制動(dòng)作，目標(biāo)負(fù)荷

以20MW/min負(fù)荷率下降到下表對應(yīng)值。在功控未投入時(shí)則退出汽機(jī)壓控，且總閥位給定以12%/min的速率下降直到真空低限制動(dòng)作消失或汽機(jī)總閥位給定小于20%。真空對應(yīng)的負(fù)荷限制值見表：真空低限制功能可由操作員投入、退出真空（KPa）-78-74-71-69-67-65負(fù)荷限制（MW）20016011070300372.7

超速保護(hù)38llllll冗余液壓超速鑒別滑閥，整定到3310rpm。4選2旋轉(zhuǎn)阻尼油壓開關(guān)，整定到3310rpm。3取2超速保護(hù)模塊，整定到3300rpm（測點(diǎn)在盤車齒輪處）。TSI系統(tǒng)3取2超速保護(hù)，動(dòng)作轉(zhuǎn)速3300rpm。DEH3取2測速板硬件超速保護(hù)，動(dòng)作轉(zhuǎn)速3300rpm。做機(jī)械超速試驗(yàn)時(shí)，動(dòng)作轉(zhuǎn)速改為3320rpm。DEH軟件組態(tài)3取2超速保護(hù)，動(dòng)作轉(zhuǎn)速3300rpm。做機(jī)械超速試驗(yàn)時(shí)，動(dòng)作轉(zhuǎn)速改為3320rpm。2.8

打閘39除超速保護(hù)打閘外，還有：※按手操盤打閘按鈕※ETS打閘接點(diǎn)閉合※抗燃油壓過低，<9.8MPa※兩路220VDC同時(shí)失電※脫網(wǎng)狀態(tài)下，測速通道全故障※脫網(wǎng)狀態(tài)下，所有閥到緊急手動(dòng)※所有閥整定時(shí)，轉(zhuǎn)速大于100rpm※機(jī)械式就地打閘2.9

掛閘40DEH根據(jù)三個(gè)高壓遮斷油壓力開關(guān)的狀態(tài)進(jìn)行三取二后，判斷機(jī)組已掛閘、已跳閘狀態(tài)。在機(jī)組已跳閘、所有進(jìn)汽閥門全關(guān)、鍋爐未進(jìn)行水壓試驗(yàn)及安全門試驗(yàn)、且無打閘信號的條件下，操作員按掛閘按鈕后，一次安全電壓建立，四個(gè)高壓遮斷電磁閥帶電，高壓安全油壓建立，5秒后判斷機(jī)組已掛閘，掛閘操作完成。若20秒內(nèi)機(jī)組無已掛閘信號，則掛閘失敗，一次安全電壓消失。打閘開出或判斷已跳閘時(shí)，一次安全電壓消失，四個(gè)高壓遮斷電磁閥失電，機(jī)組保持已打閘狀態(tài)，直到重新按下掛閘按鈕。3.1

超速保護(hù)試驗(yàn)41用于檢驗(yàn)各超速保護(hù)的動(dòng)作轉(zhuǎn)速。超速試

驗(yàn)鑰匙開關(guān)在正常位置時(shí)，目標(biāo)轉(zhuǎn)速最大值為

3060rpm。作超速保護(hù)試驗(yàn)時(shí)，必須將超速試

驗(yàn)鑰匙開關(guān)撥到電氣或機(jī)械位，此時(shí)目標(biāo)轉(zhuǎn)速最大值為3320rpm，以便能提升機(jī)組轉(zhuǎn)速。超

速試驗(yàn)鑰匙開關(guān)撥到電氣位時(shí)，若超速鑒別滑閥動(dòng)作轉(zhuǎn)速高于3300rpm，則可檢查DEH超速保護(hù)動(dòng)作轉(zhuǎn)速（應(yīng)將TSI系統(tǒng)的斷開）。超速試

驗(yàn)鑰匙開關(guān)撥到機(jī)械位時(shí)，DEH超速保護(hù)動(dòng)作

轉(zhuǎn)速自動(dòng)改為3320r/min，作后備保護(hù)，可分別檢查其余超速保護(hù)動(dòng)作轉(zhuǎn)速。3.1

超速保護(hù)試驗(yàn)42作1#超速鑒別滑閥超速試驗(yàn)時(shí)，2#復(fù)位電磁閥帶電禁止2#超速鑒別滑閥動(dòng)作；轉(zhuǎn)速升高直到1#超速鑒別滑閥動(dòng)作機(jī)組跳閘；待轉(zhuǎn)速降到3060rpm時(shí)，使1#復(fù)位電磁閥帶電，1#超速鑒別滑閥恢復(fù)正常位置，再使1#、2#復(fù)位電磁閥失電。另一個(gè)試驗(yàn)過程類似。3.2

閥門嚴(yán)密性試驗(yàn)43可分別進(jìn)行調(diào)門、主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)，并記錄轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間。轉(zhuǎn)速從3000rpm降到

1000rpm以下，則表明閥門嚴(yán)密性合格。3.3

注油試驗(yàn)44可在線進(jìn)行注油試驗(yàn)，活動(dòng)超速鑒別滑閥。機(jī)組轉(zhuǎn)速在2985r/min~3015r/min范圍內(nèi)，才能進(jìn)行注油試驗(yàn)。作1#超速鑒別滑閥注油試驗(yàn)時(shí)，隔離電磁閥帶電，確認(rèn)隔離成功后，使1#注油電磁閥帶電向1#超速鑒別滑閥注油，1#超速鑒別滑閥動(dòng)作，超速安全油壓降低，1#注油電磁閥失電，

5秒后1#復(fù)位電磁閥帶電，1#超速鑒別滑閥恢復(fù)正常位置，再使1#復(fù)位電磁閥失電。另一個(gè)試驗(yàn)過程類似。機(jī)組正常運(yùn)行期間，應(yīng)定期作注油試驗(yàn)。3.4

閥門活動(dòng)試驗(yàn)45可分別對MSV1、MSV2、RSV1、RSV2、ICV油動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。油動(dòng)機(jī)活動(dòng)范圍從100%到85%。主汽門活動(dòng)時(shí)，活動(dòng)電磁閥帶電，油動(dòng)機(jī)行程降低到85%時(shí)，行程開關(guān)動(dòng)作，使活動(dòng)電磁閥失電，油動(dòng)機(jī)行程恢復(fù)全開。調(diào)門活動(dòng)時(shí)，閥位給定值以30%/min速率降低，直到油動(dòng)機(jī)行程降到85%時(shí)，閥位給定值再恢復(fù)到正常值。閥位給定值最小只能降到

80%。3.5

高壓遮斷模塊試驗(yàn)46可在線進(jìn)行試驗(yàn)，用于檢驗(yàn)高壓遮斷模塊動(dòng)作是否靈活。正常運(yùn)行時(shí)，4個(gè)高壓遮斷電磁閥帶電，高壓遮斷模塊中點(diǎn)油壓監(jiān)視壓力開關(guān)一個(gè)動(dòng)作，另一個(gè)復(fù)位。試驗(yàn)1#電磁閥時(shí)（高壓側(cè)），1#電磁閥失電，兩個(gè)壓力開關(guān)均動(dòng)作，試驗(yàn)成功

后1#電磁閥帶電。其余電磁閥試驗(yàn)類似。4.1

自動(dòng)判斷熱狀態(tài)根據(jù)機(jī)組沖轉(zhuǎn)前DEH掛閘運(yùn)行時(shí)高壓內(nèi)缸內(nèi)上壁溫度T的大小，將機(jī)組劃分為冷、溫、熱、極熱四種熱狀態(tài)。在剛運(yùn)行時(shí)，設(shè)置相應(yīng)的初始升速率。溫度T

熱狀態(tài)

升速率Ｔ＜1500Ｃ冷態(tài)100rpm/m1500Ｃ＜Ｔ＜3000Ｃ溫態(tài)200

rpm/m3000Ｃ＜Ｔ＜4000Ｃ熱態(tài)400

rpm/m4000Ｃ＜T極熱態(tài)600

rpm/m474.2

預(yù)暖48準(zhǔn)備沖轉(zhuǎn)前，若高壓內(nèi)缸金屬溫度低于

1500Ｃ，應(yīng)通過DCS順控系統(tǒng)強(qiáng)開高排逆止門，使過熱蒸汽由高旁、高排逆止門進(jìn)入高壓缸，

再從高壓缸疏水回凝汽器，以便給高壓缸預(yù)暖。機(jī)組沖轉(zhuǎn)到1000rpm暖機(jī)時(shí)，取消強(qiáng)開高排逆止門信號。為防止高排溫度過高，機(jī)組沖轉(zhuǎn)時(shí)高壓缸有3%冷卻流量。4.3

閥門管理49閥門配汽方式有單閥、順序閥兩種，可兼顧熱經(jīng)濟(jì)性及壽命損耗。負(fù)荷首次大于60MW后或熱態(tài)、極熱態(tài)啟動(dòng)，即可進(jìn)行單閥、順序閥轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換時(shí)間為10分鐘。若主汽壓力大于12Mpa，且總閥位給定小于1%時(shí)，即強(qiáng)迫轉(zhuǎn)為順序閥，以便轉(zhuǎn)速控制穩(wěn)定。4.3

閥門管理閥門修正函數(shù)：CV單

CV1、CV2

CV3CV4IVXYXYXYXYXY-20-20-20-20-20-20-20-20-20-200-200-200-200-200-200.100.104606200.1010510588100100100206060608610010010011010030901001001001004010011010050100504.4

閥門整定51閥門整定方式下