滿堂支架拆除緊急施工實施方案

南京南站綜合樞紐快速環(huán)線工程雙龍街立交子項目支架拆除施工方案編制:審核：審批:中鐵十五局集團南京南站雙龍街立交隧道工程D1標項目部1.編制依據(jù)及適用范圍1.1編制目的為保證雙龍街隧道D1標滿堂支架的安全順利拆除，強化安全管理,消除安全隱患，杜絕安全事故的發(fā)生，特制定本方案。1。2適用范圍本方案適用于南京南站雙龍街立交隧道D1標滿堂支架的拆除施工。1.3編制依據(jù)施工組織設計及施工圖紙《建設工程施工安全技術操作規(guī)程》《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTGF60—2009）《腳手架安全技術規(guī)范》2。工程概況本標段為南京南站雙龍街立交D1標，隧道起點樁號為K2+179，沿寧溧路方向下穿繞城公路，終點樁號為K2+846，隧道全長667米。隧道圍護結構采用φ800鉆孔灌注樁+φ650三軸攪拌樁止水帷幕。根據(jù)基坑開挖深度、周圍環(huán)境、支護功能等，確定為二級基坑，基坑均采用明挖法施工。其中K2+179—K2+846需搭設滿堂支架施工。3。安全管理指導思想和目標安全工作指導思想:堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，貫徹執(zhí)行國家《安全生產(chǎn)法》、《建筑法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律法規(guī)。圍繞創(chuàng)建“平安工地示范點”思路，抓好各項安全工作，以落實安全責任為基礎，強化科學管理，制定嚴密措施，抓好實施控制，實現(xiàn)施工全過程安全生產(chǎn).安全工作目標：支架拆除及拆運過程中，杜絕傷亡事故；杜絕火災、爆炸事故；杜絕交通事故；杜絕支架跨塌事故；杜絕設備事故；預防、控制職業(yè)病，防止中毒事故的發(fā)生。4。安全工作組織機構和保證體系為加強項目部的安全領導,成立以項目經(jīng)理王艷輝為組長的安全生產(chǎn)領導小組,有組織、有領導的開展安全管理活動。設置專職安全技術人員，負責現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理,確保腳手架拆除過程中執(zhí)行相關操作規(guī)程和落實安全措施，發(fā)現(xiàn)問題和事故隱患，按照有關規(guī)定及時進行處理.項目部必須建立健全安全生產(chǎn)管理保證體系，貫徹國家和地方有關安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律、法規(guī)，嚴格落實有關安全生產(chǎn)的要求，在計劃、布置、檢查、總結、評比生產(chǎn)工作的同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。落實安全生產(chǎn)逐級負責制，明確安全目標，制定好各自的安全規(guī)劃，達到全員參加，全面管理的目的。項目部各項工作緊緊圍繞安全生產(chǎn)目標，以提高安全管理水平為主線，合理組織,精心安排，消除事故隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)?！绊椖坎堪踩a(chǎn)保證體系框圖”見下頁。5。安全培訓制度項目部要抓好安全培訓教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識,提高安全生產(chǎn)意識,熟悉安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,掌握腳手架拆除的操作技能.項目部要全面掌握進場人員培訓教育和持證上崗情況,安排員工培訓教育,履行“三級安全教育”的培訓教育職責,保證特殊工種持證上崗。針對本項目特點和生產(chǎn)需求，開展相關培訓、教育工作.6.支架拆除順序結構強度達到設計強度70%以上→放松支撐頂模頂托（放松側模支撐)→從外向內拆除頂模板（側模板）→拆除斜撐鋼管→從上到下逐層拆除支架（先橫桿后立桿）。模板及支架拆除時嚴禁碰撞結構。模板及支架拆除先由人工傳遞至空曠處,再由吊車吊出.嚴禁在初成結構上堆載模板支架等材料。本工地滿堂式碗扣支架經(jīng)過江蘇省建筑工程質量檢測中心有限公司進行檢測合格后，進入現(xiàn)場使用，鋼管外徑48mm，壁厚3.2mm，滿足現(xiàn)場使用要求。7。勞動力配制現(xiàn)將人員分工、機具投入情況安排如下：機具投入情況:①吊車一臺；②錘頭、扳手若干把；③安全帶、安全帽若干。人員安排其他相關安排視施工現(xiàn)場實際而定，人員、機具設備安排投入在現(xiàn)場可做適當調整，以滿足現(xiàn)場施工。8.安全注意事項拆除支架應設置警戒,張掛醒目的警戒標志，禁止非操作人員通行和地面施工人員能行,并有專人負責警戒。拆架前，全面檢查擬拆支架，應將存留材料雜物清除，按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序，必須察看施工現(xiàn)場環(huán)境,包括電氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。擬定出作業(yè)計劃。（1）拆架時劃分作業(yè)區(qū)，地面應有專人指揮,禁止非作業(yè)人員進入。（2）拆架程序遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，爾后拆小橫桿、大橫桿、立桿等,并按一步一清原則依次進行.嚴禁上下同時進行拆架作業(yè).（3）拆架時嚴禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故.(4）長立桿、斜桿的拆除應由二人配合進行,不宜單獨作業(yè)，下班時應檢查是否牢固，必要時應加設臨時固定支撐，防止意外。（5）拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。（6)在拆架時，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。（7)所有桿件和扣件在拆除時應分離，不準在桿件上附著扣件或兩桿連著送到地面。(8)拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲.運至地面的材料按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件、鐵絲和零配件要集中回收處理。（9）每天拆架下班時，不應留下隱患部位。9.主要部分分項安全施工管理措施和制度9.1高空作業(yè)安全管理措施高空作業(yè)人員必須配帶安全用具,并且連接牢靠穩(wěn)固。高空作業(yè)人員的衣著要靈便精干，腰間系安全帶，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋.架子工須經(jīng)培訓和考核合格后，持證上崗。高空作業(yè)的物料應堆放平穩(wěn)，傳遞物料時不能拋擲.高空作業(yè)同其他作業(yè)交叉施工時必須有專人負責協(xié)調作業(yè)順序，以防發(fā)生意外.9.2防風安全措施施工及時上網(wǎng)搜索天氣信息，及時掌握氣溫、風沙、水文等預報，作好防范工作.高空作業(yè)區(qū)域的風力為六級（包括六級）以上時應停止作業(yè)。9。3施工機械施工安全技術措施機械操作人員，必須有操作合格證,不準將機械設備交給無證人員操作；對機械操作人員要建立檔案，專人管理.操作人員必須熟知本機特性和說明書規(guī)定，嚴格按照操作程序操作,杜絕違章操作行為9。4起重作業(yè)安全制度建立起重作業(yè)安全制度，防止起重作業(yè)安全事故的發(fā)生。起重作業(yè)地點須有足夠的照明設備和暢通的通道。吊裝作業(yè)前,檢查起吊設備是否完好，螺栓緊固情況,確定吊車停放位置,掌握起重臂的高度長度，避免磕碰其他物品。起吊物體必須綁牢,吊掛部位須保證物件重心平穩(wěn)。起吊、裝卸、搬運工作必須由有經(jīng)驗的人統(tǒng)一指揮，有明確的信號和分工，并應有具體的安全措施.起重工作開始前，應檢查起吊搬運工具、機具及繩索質量是否良好，不符合要求者嚴禁使用?？ㄗ拥臄?shù)量和間距符合規(guī)定要求。吊車、扒桿及繩索嚴禁超負荷使用。在起吊，牽引過程中，受力鋼絲繩的周圍、上下方、內角側和起吊物的下面,嚴禁有人逗留和通過。起重臂下及旋轉半徑內嚴禁站人（與操作無關的）。10。應急措施為有效預防、及時控制和消除施工過程中緊急突發(fā)災情的危害，保障施工人員健康與生命安全，維護正常的施工生產(chǎn)秩序,保證工程進度，根據(jù)突發(fā)性事件防范應急預案專項機制要求，依據(jù)國家有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、結合本標段工程特點，為應對可能發(fā)生的災情事件制定安全應急救援預案及措施。10。1救援小組的建立根據(jù)支架拆除的特點，在加強安全保障的同時，制定如下安全事故應急領導小組：安全事故應急領導小組：組長：王艷輝副組長:王事成孫秋杰組長：董瑩李絳峰郭景海王書磊駱榮升顏鋒田江偉馬揚周林剛張隨濤郭鵬王明明應急小組辦公室設在項目部安全質量部，有安質部長董瑩同志具體負責現(xiàn)場安全情況,若有安全事故發(fā)生,馬上通知應急領導小組人員到現(xiàn)場處理事故。安質部長董瑩值班電話號碼：138********安全員田江偉值班電話號碼:150********10。2事故處理的程序及物資保障物資設備保障:施工現(xiàn)場配備有止血藥，消炎藥，包扎傷口用的紗布等材料，各個工點配備具有一定急救知識及救援經(jīng)驗的人員至少一名,以便出現(xiàn)事故后的現(xiàn)場應急處理，施工現(xiàn)場項目部配備事故處理應急救援車一輛。10.3可能出現(xiàn)的應急事故及處理：(1）機械事故發(fā)現(xiàn)險情的人員立即向機械隊隊長報告;并在需要時,切斷電源；機械隊隊長召集搶險小組進入應急狀態(tài)，由施工隊隊員上報項目部調度，由項目經(jīng)理組織技術人員對險情制定搶修方案；各小組按職責實施方案。如果有人員傷亡，發(fā)現(xiàn)事故的第一人首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員。安全員立即向應急救援小組匯報并撥打“120"急救電話，并進行可行的應急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。同時安排人員在路口迎接來救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。如事故嚴重，立即報告上級有關部門,并啟動項目部應急救援預案。(2)高空墜落事故發(fā)生高空墜落事故，周圍人員應立即停止施工，并撤出危險區(qū)域。查看事故對機具等有無破壞,劃定并封鎖危險區(qū)域,防止無關人員盲目進入危險區(qū)域。對傷害人員如能及時救援