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文檔簡(jiǎn)介
2023年一級(jí)建造師市政公用工程
管理與實(shí)務(wù)模擬試題含答案
一、單項(xiàng)選擇題(共20題、每題1分。每題的備選項(xiàng)中。只有一個(gè)最符
合題意)
1.水泥混凝土路面施玉時(shí),當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí),縱向施工
縫應(yīng)采用()
A.帶拉桿的平縫
B.帶拉桿的假縫
C.帶傳力桿的平縫
D.帶傳力桿的企口縫
2.為保證濕陷性黃土路基的穩(wěn)定,宜采取的加固措施是(
A.強(qiáng)夯法
B.反壓護(hù)道法
C.排水固結(jié)法
D.堆載預(yù)壓法
3.關(guān)于城鎮(zhèn)道路微表處理的功能,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.防滑
B主寸水
C.加固
D.改善路表外觀
4.關(guān)于鋼-混凝土結(jié)合梁橋施工技術(shù)要點(diǎn),說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
A.混凝土板可采用現(xiàn)澆或預(yù)制的方法施工
B.混凝土橋面結(jié)構(gòu)應(yīng)全斷面連續(xù)澆筑
C.施工支架設(shè)計(jì)驗(yàn)算應(yīng)考慮鋼梁拼接荷載、混凝土結(jié)構(gòu)和施工荷載
D.為了橋面光滑平整,橋面混凝土澆筑完成后,宜在橋面上做砂漿找平
層
5.對(duì)城市橋梁一般性損壞進(jìn)行修理,恢復(fù)橋梁原有的技術(shù)水平和標(biāo)準(zhǔn)的
是()o
A.保養(yǎng)、小修
B.中修
C.大修
D.加固工程
6.占地面積小,城鎮(zhèn)輕軌高架橋最常用的橋墩形式是()o
A.倒梯形橋墩
B.T形橋墩
C,雙柱式橋墩
D.Y形橋墩
7.關(guān)于沉井水下封底技術(shù)要求的說(shuō)法正確的是()。
A.封底混凝土滿(mǎn)足強(qiáng)度和抗浮要求,可將井內(nèi)水抽除
B.水下封底混凝土最終澆筑至設(shè)計(jì)高程
C.封底前應(yīng)設(shè)置泄水井
D.混凝土澆筑順序應(yīng)從高處開(kāi)始,逐漸向周?chē)鷶U(kuò)大
8.下列影響因素中,不置支架施工預(yù)拱度應(yīng)考慮的是
A.支架承受施工荷載引起的彈性變形
B.支架桿件接頭和卸落設(shè)備受載后壓縮產(chǎn)生的非彈性變形
C.支架立柱在環(huán)境溫度下的壓縮變形
D.支架基礎(chǔ)受載后的沉降
9.關(guān)于現(xiàn)澆梁盆式支座安裝的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
A.支座安裝前不得松動(dòng)上下鋼板連接螺栓
B.支座就位部位的墊石鑿毛,清楚預(yù)留孔中的雜物和積水
C.支座安裝后,及時(shí)拆除支座上下鋼板連接螺栓
D.預(yù)留孔宜采用重力式灌漿
10.豎井馬頭門(mén)破除施工工序有:①預(yù)埋暗梁、②破除拱部、③破除側(cè)
墻、④拱部地層加固、⑤破除底
板,正確的順序?yàn)?)o
A.①一②T③一④—⑤
B.①一④—②—③一⑤
C.①一④一③—②—⑤
D.①一②—④一③一⑤
11.后張法預(yù)應(yīng)力壓花錨具的錨固方式屬于()
A.夾片式
B.握裹式
C.支承式
D.組合式
12.沉井下沉出現(xiàn)傾斜偏差時(shí),可采用()措施進(jìn)行糾偏。
A.高壓射水
B.偏除土
C.觸變泥漿助沉
D.爆破法
根據(jù)地鐵運(yùn)營(yíng)性質(zhì),可接、送兩條線路上列車(chē)的車(chē)站是(
13)o
A.樞紐站
B.換乘站
C.聯(lián)運(yùn)站
D.區(qū)域站
下列閥門(mén)主要用來(lái)切斷介質(zhì)通路,也可以調(diào)節(jié)流量的壓力的是(
14.)o
A.閘閥
B.截止閥
C.止回閥
D.安全閥
15.城市給水排水管道試驗(yàn)管段注滿(mǎn)水后,宜在不大于工作壓力條件下
充分浸泡后再進(jìn)行水壓試驗(yàn),球墨鑄鐵管(有水泥砂漿襯里)、鋼管(有水
泥砂漿襯里)、化學(xué)建材管浸泡時(shí)間不少于(
)ho
A.12
B.24
C.48
D.72
16.排水管道安裝完畢檢查合格后,閉水檢驗(yàn)時(shí),若試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水
頭超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí),向管道內(nèi)充水至()。
A.試驗(yàn)段下游管內(nèi)頂以上2mB.試驗(yàn)段上游管內(nèi)頂以上2m
C.試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加2mD.試驗(yàn)段上游管外頂以上2m
17.HDPE膜鋪設(shè)工程中,屬于雙縫熱熔焊縫檢測(cè)項(xiàng)目的是()。
A.觀感檢測(cè)
B.真空檢測(cè)
C.氣壓檢測(cè)
D.電火花檢測(cè)
18.垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)填埋區(qū)工程的單層防滲系統(tǒng)結(jié)構(gòu)層次從下至上,除
了基礎(chǔ)層為壓實(shí)土方保護(hù)層外,依次中()組成。
A.防滲層、上下保護(hù)層、滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)
B.上下保護(hù)層、防滲層、滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)
C.上下保護(hù)層、滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)、防滲層
D.滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)、膨潤(rùn)土墊、IDPE膜、上下保護(hù)層
19.下列可作為鋼管內(nèi)防腐層的是()。
A.環(huán)氧瀝青涂料
B.石油瀝青涂料
C.水泥砂漿
D.聚乙烯層
20.對(duì)于地下承壓水條件下進(jìn)行大斷面盾構(gòu)施工,最宜適合的洞口加固
處理是()
A.深層攪拌法
B.劈裂注漿法
C.高壓噴射攪拌法
D.凍結(jié)法
二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有兩個(gè)或兩
個(gè)以上符合題意,至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的
每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
21.下列屬于污水處理工藝中的深度處理的是()
A.膜過(guò)濾
B.臭氧氧化
C.活性炭吸附
D.生物活性炭
E.吹脫法
22.深基坑坑底穩(wěn)定的處理方法可采用()等措施。
A.加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度
B.增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的剛度
C.坑底土體注漿加固
D.注入水泥類(lèi)混合液攪拌形成均勻的擋墻
E.坑內(nèi)井點(diǎn)降水
23.常用城市污泥處置方法有()。
A.生物膜法B.厭氧消化C.脫水
D.混凝沉淀E.石灰穩(wěn)定
24.下列一級(jí)土質(zhì)基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中,屬于應(yīng)測(cè)項(xiàng)目的有()
A.坑底隆起
B.立柱豎向位移
C.墻體土壓力
D.周?chē)ㄖ锪芽p
E.深層水平位移
25.熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)()按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。
A.氣溫
B.攤鋪速度
C.松鋪系數(shù)
D.混合料種類(lèi)
E.鋪筑層厚度
26.城市道路路基壓實(shí)度的常用檢測(cè)方法有()
A.灌水法
B.蠟封法
C.環(huán)刀法
D.灌砂法
E.鉆芯法
27.關(guān)于先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁的安裝說(shuō)法,正確的是()
A.縱向相鄰的兩片梁吊裝完成,可澆筑濕接頭混凝土
B.對(duì)濕接頭的梁端,應(yīng)按施工縫要求進(jìn)行鑿毛處理
C.濕接頭的混凝土應(yīng)在一天中氣溫相對(duì)較高的時(shí)段澆筑
D.同一片梁的臨時(shí)支座應(yīng)同時(shí)拆除
E.濕接頭應(yīng)按要求施加預(yù)應(yīng)力
28.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝上水池的吊裝方案應(yīng)包括()o
A.工程概況
B.安全措施
C.構(gòu)件預(yù)制方案
D.交通導(dǎo)行方案
E.吊裝進(jìn)度計(jì)劃
29.地下連續(xù)墻的施工優(yōu)點(diǎn)倉(cāng)括()
A.造價(jià)高
B.構(gòu)造簡(jiǎn)單
C.施工時(shí)振動(dòng)小、噪聲低
D.墻體剛度大
E.對(duì)周邊地層擾動(dòng)小
30.城市熱力管道工程施工中,熱力管道的連接方式主要有()
A.螺紋連接
B.卡箍連接
C.法蘭連接
D.承插連接
E.焊接
三、案例分析題(共五題)
[案例]一
【背景資料】
某施工單位承接中標(biāo)一城市地下車(chē)站施工,設(shè)計(jì)采用明挖基坑施作主體,
項(xiàng)目部勘探現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)地下管線密布、位于城市市中心,交通擁堵,
施工期間要求交通不斷行,針對(duì)此種情況,施工單位隨即辦理了相關(guān)手
續(xù),確定更改為蓋挖逆作法施工。
事件1;施工單位確定了蓋挖逆作法施工流程:①構(gòu)筑主體結(jié)構(gòu)立柱;
②構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu);③構(gòu)筑頂板;④回填土、恢復(fù)路面;⑤開(kāi)挖中層土;
⑥構(gòu)筑上層主體結(jié)構(gòu)⑦構(gòu)
筑下層主體結(jié)構(gòu);⑧開(kāi)挖
事件2;由于逆作法自上而下分層施工主體結(jié)構(gòu),存在部分施工縫,項(xiàng)
目部決定采用直
接在施工縫上澆筑混凝土的傳統(tǒng)方法,發(fā)現(xiàn)不易完全緊密接觸。
【問(wèn)題】
1.施工單位將明挖基坑變更為蓋挖逆作法,應(yīng)履行何種手續(xù)?
2.和明挖法相比,蓋挖逆作法施工存在哪些特點(diǎn)?
3.針對(duì)事件L蓋挖逆作法施工程序,正確的順序是什么?
4.為保證交通不斷行,結(jié)合蓋挖法施工工藝分析交通導(dǎo)行的具體思路。
5.對(duì)于事件2產(chǎn)生的接縫,除采用直接法外,還有哪些施工方法,可
保證結(jié)構(gòu)的整體性。
[案例]二
背景資料;
某施工單位承接了橋隧相連項(xiàng)目,其中橋梁橋跨布置為(65+120+65)m,
③號(hào)橋臺(tái)緊鄰隧道進(jìn)口洞門(mén)。隧道起訖樁號(hào)K23+510~K24+420,
凈寬12m,凈高5m,單洞雙向兩車(chē)道,最大埋深100m,進(jìn)、出口50m
范圍內(nèi)埋深均小于20m(屬淺埋隧道)。橋跨布置與隧道圍巖級(jí)別及其長(zhǎng)
度、掘進(jìn)速度見(jiàn)圖2-1所示。
圖2-1橋隧布置示意圖
該項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中發(fā)生了如下事件:
事件一:橋梁為T(mén)型剛構(gòu),采用掛籃懸臂澆筑,設(shè)計(jì)文件要求懸臂澆筑
須對(duì)稱(chēng)平衡。中跨、邊跨合龍段長(zhǎng)度均為2m,靠近橋臺(tái)4m梁段采用現(xiàn)
澆施工。
事件二:隧道掘進(jìn)工期為12個(gè)月,采用進(jìn)、出口雙向開(kāi)挖,但最后30m
為單向開(kāi)挖。由于受③號(hào)橋臺(tái)施工限制,決定先由A作業(yè)隊(duì)從出口向
進(jìn)口方向掘進(jìn),待③號(hào)橋臺(tái)施工完成后,立即由B作業(yè)隊(duì)從進(jìn)口掘進(jìn),
且最后30m決定由B作業(yè)隊(duì)單獨(dú)完成。
事件三:洞口工程施工包括以下工序:①洞口土體開(kāi)挖;②邊、仰坡開(kāi)
挖;③套拱及長(zhǎng)管棚施工;④邊、仰坡防護(hù);⑤截水溝施工
事件四:A作業(yè)隊(duì)在進(jìn)洞30m后,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人決定開(kāi)挖方法為全斷面
法。被監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后當(dāng)場(chǎng)制止。項(xiàng)目部重新編寫(xiě)了專(zhuān)項(xiàng)施工方案,
將全斷面法改為圖2-2中所示的方法施工,經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程批準(zhǔn)后實(shí)施。
該方法包括以下工序:①上臺(tái)階環(huán)形開(kāi)挖;②核心土開(kāi)挖;③上部初期
支護(hù);④左側(cè)下臺(tái)階開(kāi)挖;⑤右側(cè)下臺(tái)階開(kāi)挖;⑥左側(cè)下部初期支護(hù);
⑦右側(cè)下部初期支護(hù);⑧仰拱開(kāi)挖、支護(hù)。
圖2-2隧道橫斷面開(kāi)挖示意圖
【問(wèn)題】
1.事件一中,主跨懸臂澆筑施工是否需要在墩梁處采取臨時(shí)固結(jié)措施?
說(shuō)明理由。本橋T型剛構(gòu)有什么受力特點(diǎn)?
2.事件二中,邊跨4m現(xiàn)澆梁段應(yīng)采用何種方法施工?說(shuō)明本橋合龍順
序。
3.事件二中,隧道總長(zhǎng)多少m?為了保證隧道掘進(jìn)工期,③號(hào)橋臺(tái)施工
最遲應(yīng)在A作業(yè)隊(duì)掘進(jìn)開(kāi)工后多少個(gè)月完成?(列式計(jì)算,計(jì)算結(jié)果小
數(shù)點(diǎn)后保留1位)
4.寫(xiě)出事件三,洞口工程施工的正確順序。(用編號(hào)表示即可)
5.事件四中,采用全斷面開(kāi)挖方法是否合理?說(shuō)明理由。經(jīng)過(guò)修改后采
用何種施工方法?并在圖中畫(huà)出工序①和②的位置;并寫(xiě)出工序①~⑧的
正確排序(以"②一③-⑥-……"格式作答)。
[案例]三
背景資料:
某公司承建城市道路改擴(kuò)建工程,工程內(nèi)容包括:①在原有道路兩側(cè)各
增設(shè)隔離帶,非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道;②在北側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道下新增一條
長(zhǎng)800m直徑為DN500mm的雨水主管道,雨水口連接支管口徑為
DN300mm,管材采用PPE雙壁波紋管,膠圈柔性接口,主管道內(nèi)連接
現(xiàn)有檢查井,管道埋深為4m,雨水口連接管位于道路基層內(nèi);③在原有
機(jī)動(dòng)車(chē)道上加鋪厚50mm改性瀝青混凝土上面層。道路橫斷面布置如
圖3所示。
施工茫圍內(nèi)土質(zhì)以硬塑粉質(zhì)粘土為主,土質(zhì)均勻,無(wú)地下水。
項(xiàng)目部編制的施工組織設(shè)計(jì)將工程項(xiàng)目劃分為三個(gè)施工階段:第一階段
為雨水主管道施工;第二階段為兩側(cè)隔離帶、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道施工;
第三階段為原機(jī)動(dòng)車(chē)道加鋪瀝青混凝土面層。同時(shí)編制了各施工階段的
施工技術(shù)方桑,'內(nèi)容有:
Q)為確保道路正常通行及文明施工要求根據(jù)三個(gè)施工階段的施工特點(diǎn),
在圖3中A、B、C、)、E、F所示的6個(gè)節(jié)點(diǎn)上分別設(shè)置各施工階段的
施工圍擋;
⑵主管道溝槽開(kāi)挖自東向西按井段逐段進(jìn)行,擬定的槽底寬度為
1600mm,南北兩側(cè)的邊坡坡度分別為1:0.50和1:0.67,采用機(jī)械挖
±,人工清底;回用土存放在溝槽北側(cè),南側(cè)設(shè)置管材存放區(qū),棄土運(yùn)
至指定存土場(chǎng)地。
(3)原機(jī)動(dòng)車(chē)道加鋪改性瀝青路面施工,安排在兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道施工完成
并導(dǎo)入社會(huì)交通后,整幅分段施工。加鋪前對(duì)舊機(jī)動(dòng)車(chē)道面層進(jìn)行銃
刨、裂縫處理、井蓋高度提升、清掃、噴灑(刷)粘層油等準(zhǔn)備工作。
圖3道路橫斷面布置示意圖(單位:m)
【問(wèn)題】
1、寫(xiě)出粘層施工的環(huán)境要求和時(shí)間要求。
2、用圖3所示中的節(jié)點(diǎn)代號(hào),分別指出各個(gè)施工階段設(shè)置圍擋的區(qū)間。
3、寫(xiě)出確定主管道溝槽開(kāi)挖寬度及兩側(cè)槽壁放坡坡度的依據(jù)。
4、現(xiàn)場(chǎng)土方存放與運(yùn)輸時(shí)應(yīng)采取哪些環(huán)保措施?
5、加鋪改性瀝青面層施工時(shí),應(yīng)在哪些部位噴灑(刷)粘層油?
[案例]四
背景材料:
某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程,所跨河道流量較小,水深超過(guò)5m,河道
水位12.6m浪頭高度為0.4m,河道底土質(zhì)主要為黏土,基礎(chǔ)采用鉆孔
灌注樁。
項(xiàng)目部編制了鋼板樁圍堰施工專(zhuān)項(xiàng)方案,并組織專(zhuān)家對(duì)專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行論
證,安排在高水位時(shí)進(jìn)行承臺(tái)施工,鋼板樁施打和拔除按照從上游往下
游進(jìn)行,方案經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理同意后實(shí)施。
承臺(tái)的鋼板樁圍護(hù)范圍平面尺寸為16.80mx13.60m,擬采用樁長(zhǎng)為每
根22米的鋼板樁,拉森樁(SKAP-IV型,日標(biāo))寬40cm,角樁采用0.2m
x0.2m,共4片。
在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中發(fā)生了以下事件:
事件一:針對(duì)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工,項(xiàng)目部給出了主要工作(1)插打鋼板
樁(2)灌注樁水中平臺(tái)施工(3)灌注樁施工(4之承臺(tái)施工(5)拆除圍堰(6)
割除鋼護(hù)筒鑿除樁頭
事件二:在承臺(tái)施工過(guò)程中,項(xiàng)目部編制了混凝土澆筑施工方案,其中
混凝土裂縫控制措施有:Q)優(yōu)化配合比,選擇水化熱較低的水泥,降
低水泥水化熱產(chǎn)生的熱量;(2)選擇一天中氣溫較低的時(shí)候澆筑混凝土;
(3)嚴(yán)格控制集料的級(jí)配及其含泥量;(4)控制好混凝土坍落度;混凝土
澆筑施工前,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了口頭技術(shù)交底。
【問(wèn)題】
1、針對(duì)圍堰施工專(zhuān)項(xiàng)方案中存在的問(wèn)題,給出正
確做法
2、本工程鋼板樁圍堰搭設(shè)最低高度?
3、計(jì)算本工程鋼板樁需要量(片)。
4、針對(duì)事件一,排出正確的施工順序。
5、針對(duì)事件二,補(bǔ)充承臺(tái)混凝土質(zhì)量控制措施。
6、項(xiàng)目部的技術(shù)交底方式是否正確?如不正確,給出正確做法。
[案例]五
背景資料;
某公司承建城市橋區(qū)泵站調(diào)蓄工程,其中調(diào)蓄池為地下式現(xiàn)澆鋼筋混凝
土結(jié)構(gòu),混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35,池內(nèi)平面尺寸為62.0m*17.3m,筏板基礎(chǔ)。
場(chǎng)地地下水類(lèi)型為潛水,埋深設(shè)計(jì)基坑長(zhǎng)寬
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