一輪復(fù)習(xí)第1講《機(jī)械運(yùn)動(dòng)》第2課時(shí)

第1講《機(jī)械運(yùn)動(dòng)》第2課時(shí)一、知課標(biāo)，明方向（新課標(biāo)）1.會(huì)選用適當(dāng)?shù)墓ぞ邷y(cè)量長(zhǎng)度和時(shí)間，會(huì)根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)估測(cè)長(zhǎng)度和時(shí)間。2.知道機(jī)械運(yùn)動(dòng)，舉例說(shuō)明機(jī)械運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性。3.能運(yùn)用速度描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢，并能進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算，會(huì)測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)速度。二、基本考點(diǎn)梳理（過(guò)課本）考點(diǎn)（四）實(shí)驗(yàn)：測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)速度（近5年年年必考）1．實(shí)驗(yàn)原理：。2．實(shí)驗(yàn)器材：（1）刻度尺、停表、小車(chē)、斜面、金屬擋板（2）作用：斜面使小車(chē)。金屬片確定小車(chē)到達(dá)終點(diǎn)的位置，便于精確測(cè)出。實(shí)驗(yàn)步驟：（1）把木塊放在斜面頂端，金屬片放在斜面底端，用刻度尺測(cè)出小車(chē)將要通過(guò)的路程。（2）用停表測(cè)量小車(chē)從斜面頂端滑下撞擊金屬片的時(shí)間。（3）根據(jù)測(cè)得數(shù)據(jù)，利用公式v＝s/t算出小車(chē)通過(guò)斜面全程的平均速度。（4）將金屬片移至斜面的中部，測(cè)出小車(chē)到金屬片的距離。（5）測(cè)出小車(chē)從斜面頂端滑過(guò)斜面上半段路程所用時(shí)間，并算出小球通過(guò)上半段路程的平均速度。（6）出小車(chē)跑完下半程所用的時(shí)間，算出小車(chē)通過(guò)下半段路程的平均速度。4.實(shí)驗(yàn)記錄表格：路程（s/m）時(shí)間（t/s）平均速度（v/m·s1）上半程下半程全程小車(chē)在各階段的平均速度大小比較：v上半段v全程v下半段。5．實(shí)驗(yàn)結(jié)論：小車(chē)沿斜面下滑的速度越來(lái)越,說(shuō)明小車(chē)沿斜面下滑運(yùn)動(dòng)速度越來(lái)越，小車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)。6．注意事項(xiàng)：（1）小車(chē)運(yùn)動(dòng)距離的測(cè)量方法：要“頭對(duì)頭”或“尾對(duì)尾”測(cè)量，或測(cè)出起始點(diǎn)與金屬片之間的距離。（2）斜面坡度要適當(dāng)，使小車(chē)從靜止釋放，可加速緩慢下滑即可，并且不會(huì)滑落斜面。（3）測(cè)量過(guò)程中不能改變斜面的坡度。其它常考點(diǎn)1.運(yùn)動(dòng)圖像問(wèn)題：（1）路程時(shí)間（St）圖像：路程時(shí)間（St）圖像表示的是路程隨時(shí)間的變化規(guī)律,以路程S為縱軸、時(shí)間t為橫軸建立坐標(biāo)系。左圖中：01s內(nèi)，物體通過(guò)的路程是1m；13s內(nèi)，物體靜止不動(dòng)；35s內(nèi)，物體通過(guò)的路程是1m。（2）速度時(shí)間（Vt）圖像：速度時(shí)間（Vt）圖像表示的是速度隨時(shí)間的變化規(guī)律,以速度V為縱軸、時(shí)間t為橫軸建立坐標(biāo)系。右圖中：02s內(nèi)，物體靜止不動(dòng)；24s內(nèi)，物體速度逐漸變大動(dòng)；46s內(nèi)，物體保持以4m/s的速度運(yùn)動(dòng)。2.交通標(biāo)志牌問(wèn)題：（1）甲標(biāo)志牌數(shù)字的意義是；乙標(biāo)志牌數(shù)字的意義是；（2）看到標(biāo)志牌時(shí)到青島至少還需要多長(zhǎng)時(shí)間？3.列車(chē)時(shí)刻表問(wèn)題：在火車(chē)站,通?？梢?jiàn)到列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表。如圖：從其中的T14次列車(chē)時(shí)刻表可知：（1）列車(chē)從蚌埠至濟(jì)南區(qū)間段運(yùn)行所通過(guò)的路程為Km，所經(jīng)歷的時(shí)間為h。（2）在此過(guò)程中的平均速度約為

km/h。(結(jié)果取整數(shù))4.列車(chē)過(guò)橋問(wèn)題：一列火車(chē)長(zhǎng)200m,以40m/s的速度通過(guò)長(zhǎng)1800m的大橋,求火車(chē)過(guò)橋所用的時(shí)間?如圖所示火車(chē)通過(guò)大橋應(yīng)是完全通過(guò),故此時(shí)火車(chē)實(shí)際行駛的路程為s=s橋+s車(chē),則由速度公式變形t=s/v,可計(jì)算出火車(chē)通過(guò)橋的時(shí)間.

5.頻閃照片問(wèn)題：頻閃攝影的重要特點(diǎn)在于照相機(jī)總是每隔相等的時(shí)間就對(duì)運(yùn)動(dòng)物體拍攝一次,因此拍攝到的物體的圖像是不連續(xù)的,但是我們能夠從這些不連續(xù)的圖像中發(fā)現(xiàn)、揭示物體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.如圖為小明從A點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到I點(diǎn)連續(xù)9個(gè)位置的頻閃照片，若頻閃照相機(jī)每隔1s閃拍一次，分析照片可知：小明可能在做勻速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程是______（填“AD”、“DG”或“GI”）段；AD段的平均速度______（選填“大于”、“小于”或“等于”）FH段的平均速度；DI段的平均速度為_(kāi)_____m/s。三、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練（提能力）考點(diǎn)（四）實(shí)驗(yàn)1、如圖所示，讓小車(chē)從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，分別測(cè)出小車(chē)到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間。（1）該實(shí)驗(yàn)原理是_______。（2）需要的測(cè)量工具有_______和_______。（3）小車(chē)通過(guò)AB段時(shí)測(cè)得時(shí)間，則小車(chē)在AB段的平均速度_______m/s。（4）在測(cè)量AB段的平均速度時(shí)，如果小車(chē)過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，則會(huì)偏_______（選填“大”或“小”）。（5）若將斜面的傾角增大，小車(chē)仍由靜止釋放，通過(guò)相同的路程_______（選填“不變”“變大”或“變小”）。（6）為了測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度，小華讓小車(chē)從中點(diǎn)B由靜止釋放，測(cè)出小車(chē)到達(dá)底端的時(shí)間，他的這種做法正確嗎？_______；理由是_______。答案：（1）（2）停表；刻度尺（4）?。?）變大（6）不正確；所測(cè)時(shí)間不是下半程的時(shí)間解析：（1）該實(shí)驗(yàn)的原理是；（2）該實(shí)驗(yàn)需要用秒表測(cè)量時(shí)間，需要用刻度尺測(cè)量路程；（3）AB段的路程：，，小車(chē)通過(guò)AB段的平均速度：；（4）如果讓小車(chē)過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測(cè)量結(jié)果偏大知，測(cè)得AB段的平均速度會(huì)偏小；（5）實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車(chē)沿斜面頂端下滑到斜面底端會(huì)越來(lái)越快，所以它的運(yùn)動(dòng)是變速直線運(yùn)動(dòng)；（6）讓小車(chē)從中點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出小車(chē)到達(dá)斜面底端的時(shí)間，所以不能計(jì)算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度。其它考點(diǎn)2、如圖所示是甲、乙兩輛小車(chē)同時(shí)從同一地點(diǎn)同向出發(fā)的圖像，由圖像可知 （ ）A.甲、乙兩車(chē)在整個(gè)過(guò)程中都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.在0~5秒時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的速度比甲車(chē)的速度大C.第10秒時(shí)，甲、乙兩車(chē)速度相同D.在0?20秒的時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)的平均速度小于乙車(chē)的平均速答案：B解析：乙車(chē)的圖像中有一段和時(shí)間軸平行的直線，此時(shí)乙車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)，故A錯(cuò)誤；由圖像看出在0~5s內(nèi)兩車(chē)做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，且在相同時(shí)間內(nèi)甲車(chē)通過(guò)的路程小于乙車(chē)通過(guò)的路程，所以，故B正確;兩車(chē)在10s末相遇，此時(shí)乙處于靜止?fàn)顟B(tài)，甲還在勻速運(yùn)動(dòng)，二者速度不相同，故C錯(cuò)誤;在0~20秒的時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同，甲車(chē)通過(guò)的路程為40m,乙車(chē)通過(guò)的路程為20m，所以甲車(chē)的平均速度大于乙車(chē)的平均速度，故D錯(cuò)誤。3、司機(jī)駕駛大貨車(chē)在公路上行駛,看到如圖所示的交通標(biāo)志牌,在遵守交通規(guī)則的前提下,從此標(biāo)志牌處到達(dá)淄博,所用的時(shí)間最少是.解析：本題考查時(shí)間的計(jì)算。標(biāo)志牌中“大車(chē)60”是大車(chē)的限速牌,表示在此路段的最大行駛速度為v=60km/h?！白筒?0km”表示從此處到淄博的路程為s=90km。由公式可得,從看到標(biāo)志牌處到到達(dá)淄博最快的時(shí)間是=1.5h。4、如下表所示,是北京至上海的T13次特快列車(chē)時(shí)刻表,從表中可以看出,從北京到上海的時(shí)間是_________h,其平均速度是_________km/h。答案：14,104.55、一列火車(chē)長(zhǎng)230m，通過(guò)長(zhǎng)120m的鐵橋用了35s，火車(chē)過(guò)橋時(shí)的速度是多少？答案：10m/s6、“頻閃攝影”是研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)常用的一種實(shí)驗(yàn)方法.下圖是小明利用頻閃照相機(jī)拍攝的物體運(yùn)動(dòng)時(shí)的頻閃照片（黑點(diǎn)表示物體的像），其中物體可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是()A. B. C. D.答案：C解析：A、B選項(xiàng)中，物體做曲線運(yùn)動(dòng)，不符合題意；C選項(xiàng)中，物體做直線運(yùn)動(dòng)，且在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程都相等，故物體做的可能是勻速直線運(yùn)動(dòng)，符合題意；D選項(xiàng)中，物體做直線運(yùn)動(dòng)，但在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程不相等，不符合題意.四、中考真題感悟（樹(shù)信心）1、（2022丹東）小明在“測(cè)量小車(chē)的平均速度”實(shí)驗(yàn)中，使小車(chē)從帶刻度尺的斜面上由靜止下滑，如圖所示。（1）該實(shí)驗(yàn)的原理是。（2）AB段距離sAB＝cm，小車(chē)在AC段平均速度vAC＝m/s。（3）如果不小心讓小車(chē)過(guò)了A點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí)，則所測(cè)AC段的平均速度會(huì)（填“偏大”“偏小”或“不變”）。（4）下列圖象中能正確反映小車(chē)在斜面上運(yùn)動(dòng)情況的是。（5）小明進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)測(cè)得小車(chē)在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，前半程平均速度為v1，后半程平均速度為v2，則小車(chē)全程平均速度v＝（用字母v1和v2表示）?！敬鸢浮浚?）v＝（2）40.00.3（3）偏大（4）B（5）。2、（2023四川廣元）某物理興趣小組用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置“測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度”。實(shí)驗(yàn)中，他們將小車(chē)從帶刻度（分度值為1cm）的斜面頂端A點(diǎn)靜止釋放，并同時(shí)按下電子停表開(kāi)始計(jì)時(shí)，圖中圓圈內(nèi)顯示了小車(chē)位于A、B、C三點(diǎn)的時(shí)刻（數(shù)字分別表示“時(shí)：分：秒”）。（1）由圖中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，小車(chē)下滑過(guò)程中做___________運(yùn)動(dòng)（選填“減速”“勻速”或“加速”）；（2）根據(jù)圖中信息，小車(chē)在下滑過(guò)程中BC段的平均速度大小是___________cm/s；（3）如果在A點(diǎn)時(shí)，先釋放小車(chē)，后按下停表開(kāi)始計(jì)時(shí)，B、C兩點(diǎn)都準(zhǔn)確計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)AB段的平均速度___________（選填“偏大”“不變”或“偏小”）?！敬鸢浮浚?）加速（2）50.0（3）偏大【解析】（1）由圖可知AB段的路程為sAB=10.00dm6.00cm=4.00dm=40.0cm，AB段的