2022年一建《市政公用工程管理與實務(wù)》模擬（第2季）

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1.（單選題）路面的（），可以縮短汽車的制動距離，降低發(fā)生交通安全事故的頻率。

A.平整度好

B.承載能力大

C.抗滑能力強(qiáng)

D.透水性好

2.（單選題）骨架-密實結(jié)構(gòu)的瀝青混合料具有的特點是（）。

A.內(nèi)摩擦角較高，但黏聚力較低

B.具有較大的黏聚力，但內(nèi)摩擦角較小

C.不僅內(nèi)摩擦角較高，黏聚力也較高

D.內(nèi)摩擦角和黏聚力都較低

3.（單選題）振動壓路機(jī)在碾壓改性瀝青混合料路面時，應(yīng)遵循（）的碾壓原則。

A.高頻率、高振幅

B.高頻率、低振幅

C.低頻率、低振幅

D.低頻率、高振幅

4.（單選題）符合預(yù)應(yīng)力混凝土配制要求的是（）。

A.從各種材料引入混凝土中的氯離子最大含量不宜超過水泥用量的0.08%

B.預(yù)應(yīng)力混凝土宜使用礦渣硅酸鹽水泥

C.混凝土中的水泥用量不宜大于750kg/m3

D.混凝土中嚴(yán)禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑

5.（單選題）關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除的說法，錯誤的是（）。

A.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除

B.底模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除

C.模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的原則

D.簡支梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落

6.（單選題）關(guān)于人工挖孔樁，說法錯誤的是（）。

A.適用于地下水位以上的黏性土、黃土及人工填土

B.挖孔樁截面一般為圓形，孔徑最大可達(dá)3000mm

C.必須做到孔底表面無松渣

D.采用混凝土或鋼筋混凝土支護(hù)孔壁技術(shù)

7.（單選題）關(guān)于鉆孔灌注樁施工，下列說法錯誤的是（）。

A.灌注過程中導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為2~6m

B.導(dǎo)管一次埋入混凝土灌注面以下不應(yīng)少于1.0m

C.開始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離不宜大于300mm

D.混凝土坍落度宜為180~220mm

8.（單選題）下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，止水性不好的有（）。

A.拉森鋼板樁

B.SMW工法樁

C.灌注樁

D.地下連續(xù)墻

9.（單選題）地下連續(xù)墻的施工工序不包括（）。

A.導(dǎo)墻施工

B.槽底清淤

C.吊放鋼筋籠

D.拔出型鋼

10.（單選題）某單跨隧道，跨度為15m,可以采用下列哪種挖掘方法（）。

A.單側(cè)壁導(dǎo)坑

B.正臺階開挖法

C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

D.全斷面開挖法

11.（單選題）盾構(gòu)管片貯存可采用內(nèi)弧面向上或單片側(cè)立的方式碼放，每層管片之間正確設(shè)置（）。

A.墊木

B.混凝土塊

C.型鋼

D.墊圈

12.（單選題）不開槽施工的內(nèi)徑≥1500mm鋼筋混凝土管道，地下水位高于管道頂部時，可采用（）測滲水量。

A.內(nèi)滲

B.閉水

C.閉氣

D.水壓

13.（單選題）下列管道中，可不必經(jīng)嚴(yán)密性試驗即可投入運行的是（）。

A.污水管道

B.雨污水合流管道

C.濕陷土地區(qū)的雨水管道

D.雨水管道

14.（單選題）關(guān)于現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)綜合管廊的施工，說法錯誤的是（）。

A.模板需要滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性的要求

B.現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計有變形縫時，應(yīng)按變形縫分倉澆筑

C.現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)留孔位置需輔助人工插搗

D.底板澆筑必要時可留置施工縫

15.（單選題）關(guān)于定向鉆擴(kuò)孔的說法錯誤的是（）。

A.擴(kuò)孔施工應(yīng)根據(jù)地層條件，選擇不同的回擴(kuò)鉆頭

B.管線鋪設(shè)之前應(yīng)作一次或多次清孔

C.回擴(kuò)從入土點向出土點進(jìn)行

D.分次擴(kuò)孔時每次回擴(kuò)的級差宜控制在100~150mm

16.（單選題）多用于建筑場地在山區(qū)的施工控制網(wǎng)的是（）。

A.建筑方格網(wǎng)

B.邊角網(wǎng)

C.導(dǎo)線測量控制網(wǎng)

D.梯形控制網(wǎng)

17.（單選題）混凝土制作吊環(huán)必須使用未經(jīng)冷拉的（）及熱軋鋼筋制作。

A.HPB300

B.HRB400

C.HRB500

D.HRBF400

18.（單選題）某市政公用工程采用工程量清單計價，其中某分部分項工程清單工程量為，綜合單價為。合同約定該分部分項工程量增加（或減少幅度在以內(nèi)執(zhí)行原有綜合單價；工程量增幅大于時，超過部分按原綜合單價的0.9倍計算），在結(jié)算時，該分部分項工程的實際工程量為，則結(jié)算費用應(yīng)為（）。

A.525000元

B.567000元

C.627375元

D.630000元

19.（單選題）下列不屬于投標(biāo)文件的內(nèi)容有（）。

A.投標(biāo)函

B.主要施工方案

C.已標(biāo)價的工程量清單

D.財務(wù)報表

20.（單選題）關(guān)于城鎮(zhèn)供熱直埋保溫接頭的說法，錯誤的是（）。

A.接頭鋼制外護(hù)層安裝完成后，必須全部進(jìn)行強(qiáng)度檢驗并應(yīng)合格

B.應(yīng)采用發(fā)泡機(jī)發(fā)泡、發(fā)泡后應(yīng)及時密封發(fā)泡孔

C.接頭處的鋼管表面應(yīng)干凈、干燥

D.接頭外觀不應(yīng)出現(xiàn)過燒、鼓包、翹邊、褶皺或?qū)娱g脫離等缺陷

21.（多選題）下列屬于路基施工前需要做的試驗項目的有（）。

A.標(biāo)準(zhǔn)貫入度試驗

B.CBR試驗

C.液限

D.孔隙率

E.天然含水量

22.（多選題）鋼筋混凝土懸臂式擋土墻由（）三部分組成。

A.扶壁

B.墻踵板

C.墻趾板

D.墻面板

E.立壁

23.（多選題）關(guān)于橋梁防水基層施工的說法，錯誤的是（）。

A.基層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%以上，方可進(jìn)行防水層施工

B.基層表面粗糙度處理宜采用拋丸打磨

C.基層處理劑應(yīng)先進(jìn)行大面積基層面的噴涂，再對橋面排水口、轉(zhuǎn)角處涂刷

D.基層處理劑噴涂應(yīng)均勻，覆蓋完全，待其干燥后，第二天再進(jìn)行防水層施工

E.基層處理劑可采用噴涂法或刷涂法施工

24.（多選題）基坑邊坡穩(wěn)定控制措施的說法有誤的是（）。

A.不同土層處做成折線形邊坡或留置臺階

B.施工時嚴(yán)格按照設(shè)計坡度進(jìn)行邊坡開挖，必要時挖反坡

C.嚴(yán)格禁止在基坑邊坡坡頂較近范圍堆放材料、土方和其他重物，必要時可停放或行駛較大的施工機(jī)械

D.對于土質(zhì)邊坡或易于軟化的巖質(zhì)邊坡，在開挖時應(yīng)及時采取相應(yīng)的排水和坡腳、坡面防護(hù)措施

E.當(dāng)邊坡有失穩(wěn)跡象時，應(yīng)及時采取削坡、坡頂壓載、坡腳卸荷或其他有效措施

25.（多選題）現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐體系由（）和其他附屬構(gòu)件組成。

A.拉錨

B.土錨

C.對撐

D.角撐

E.立柱

26.（多選題）污水深度處理使用的方法有（）。

A.消毒

B.混凝

C.過濾

D.活性炭吸附

E.氧化溝

27.（多選題）下列供熱管網(wǎng)所用的閥門中，必須經(jīng)工程所在地有資質(zhì)的檢測部門進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗的有（）。

A.一級管網(wǎng)主干線所用閥門

B.二級管網(wǎng)主干線所用閥門

C.與二級管網(wǎng)主干線直接連通的閥門

D.供熱站入口處的總閥門

E.支干線首端閥門

28.（多選題）城市管道巡視檢查，檢測手段包括（）等儀器設(shè)備。

A.探測雷達(dá)

B.聲吶

C.紅外線檢查

D.閉路監(jiān)視系統(tǒng)

E.水準(zhǔn)儀

29.（多選題）竣工總圖編繪完成后，應(yīng)經(jīng)（）審核、會簽。

A.原設(shè)計單位項目負(fù)責(zé)人

B.施工單位項目負(fù)責(zé)人

C.建設(shè)單位

D.施工單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人

E.監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師

30.（多選題）下列不屬于模板、支架和拱架主控項目的是（）。

A.穩(wěn)固牢靠

B.接縫嚴(yán)密

C.軸線偏位

D.支承面高程

E.制作安裝符合施工設(shè)計圖的規(guī)定

某市為緩解交通壓力，提高車輛通行能力，建設(shè)一雙向六車道隧道下穿現(xiàn)狀城市道路和部分路口。該隧道主跨隧道設(shè)計為雙跨鋼筋混凝土閉合框架結(jié)構(gòu)，主跨隧道明挖段長；兩側(cè)引道設(shè)計為鋼筋混凝土U型槽，U型槽段長。該隧道基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁，嵌入高壓旋噴樁止水帷幕，施工現(xiàn)場周圍有多條地下管線，地下水埋深位于地表以下。主跨隧道橫斷面如圖所示。圖2主跨隧道橫斷面圖（尺寸單位：cm；高程單位：m）A公司中標(biāo)承建該隧道工程，施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：本工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁采用沖擊鉆成孔，項目部在孔口埋設(shè)護(hù)筒，進(jìn)行了沖擊鉆沖孔、排渣作業(yè)。事件二：本工程基坑開挖過程中，項目部采取了真空井點和集水明排相結(jié)合的降排水方案。基坑開挖至基底后項目部通知監(jiān)理單位進(jìn)行了基底驗收。事件三：隧道結(jié)構(gòu)施工過程中，項目部在高度方向上分三次澆筑混凝土，并合理設(shè)置了水平施工縫。

31.（分析題）1.列式計算本工程降低地下水的高程至少為多少？2.本工程采用鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)具有哪些優(yōu)點？該圍護(hù)結(jié)構(gòu)可變更為哪些形式？3.列式計算隧道頂板模板承受的結(jié)構(gòu)自重分布荷載q（）（鋼筋混凝土容重），根據(jù)計算結(jié)果判斷模板支架安全專項施工方案是否需要組織專家論證，說明理由；并列出本項目還需要組織專家論證的工程名稱。4.計算降水深度并說明采用單級真空井點能否滿足降水要求。5.寫出圖2左側(cè)虛線范圍斷面內(nèi)應(yīng)設(shè)幾道水平施工縫。

某項目部承建城市主干道道路大修工程，道路全長，雙向6車道，該道路為上下班高峰期間交通要道。工程地點位于城市核心區(qū)，周邊建筑物多，車流量、人流量大，地面深度范圍內(nèi)布設(shè)有電力電纜、熱力管道、給水管道等多種管線。工程內(nèi)容主要包括：①銑刨現(xiàn)有瀝青路面上面層；②加鋪厚SMA-13改性瀝青混凝土上面層；③道路局部檢查井加高，更換鑄鐵井蓋；④因既有管線改移，在圖中的A井與B井之間增設(shè)長雨水管道。工程總工期8個月。施工過程發(fā)生以下事件：事件一：項目部進(jìn)場前，仔細(xì)調(diào)研了周邊環(huán)境，為確保工程順利實施，項目部到相關(guān)部門辦理了手續(xù)。事件二：新建檢查井A井和B井位于人行道外側(cè)、城市綠地范圍內(nèi)，采用燒結(jié)磚砌筑。新建管道為雨水專用排放管道，埋深，主要穿越地層為粉質(zhì)黏土，地下水位于地面以下，周邊有一國防電纜距新建管道僅。施工方案比選階段，項目部考慮了開槽施工法、夯管法、頂管法等四種新建管道施工方法。事件三：新建雨水管道施工完成，項目部完成準(zhǔn)備工作后，進(jìn)行管道工程功能性試驗。事件四：為加快施工速度，現(xiàn)有上面層銑刨并用高壓水槍沖洗后，立即噴灑透層油，攤鋪新面層。新鋪上面層采用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行初壓和復(fù)壓，三輪式鋼輪壓路機(jī)終壓。項目部現(xiàn)場實測路表溫度為后，開放了交通。事件五：為檢查加鋪面層的施工質(zhì)量，項目部檢查了原材料、路面平整度、井框與路面的高差等項目。

32.（分析題）1.事件一中，項目部應(yīng)到哪些部門辦理手續(xù)？2.事件二中，新建管道采用何種施工方法最適合？分別簡述其它三種方法不適合的主要原因。3.事件三中的“功能性試驗”應(yīng)為水壓試驗還是閉水試驗？并寫出試驗管段選取的原則。4.指出并改正事件四中的錯誤之處。5.事件五中，補(bǔ)充加鋪面層施工質(zhì)量檢查的主控項目。

地鐵工程某標(biāo)段包括A、B兩座車站以及兩座車站之間的區(qū)間隧道（見圖），區(qū)間隧道長，設(shè)2座聯(lián)絡(luò)通道，隧道埋深為1～2倍隧道直徑，地層為典型的富水軟土，沿線穿越房屋、主干道路及城市管線等，區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工，聯(lián)絡(luò)通道采用凍結(jié)加固暗挖施工。本標(biāo)段由甲公司總承包，施工過程中發(fā)生下列事件：事件一：甲公司將盾構(gòu)掘進(jìn)施工（不含材料和設(shè)備）分包給乙公司，聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)加固施工（含材料和設(shè)備）分包給丙公司。建設(shè)方委托第三方進(jìn)行施工環(huán)境監(jiān)測。事件二：在1#聯(lián)絡(luò)通道暗挖施工過程中發(fā)生局部坍塌事故，導(dǎo)致停工10天，直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元。事發(fā)后進(jìn)行了事故調(diào)查，認(rèn)定局部凍結(jié)強(qiáng)度不夠是導(dǎo)致事故的直接原因。事件三：丙公司根據(jù)調(diào)查報告，并綜合分析現(xiàn)場情況后決定采取補(bǔ)打凍結(jié)孔、加強(qiáng)凍結(jié)等措施，并向甲公司項目部和監(jiān)理工程師進(jìn)行了匯報。

33.（分析題）1.結(jié)合本工程特點簡述區(qū)間隧道選擇盾構(gòu)法施工的理由。2.盾構(gòu)掘進(jìn)施工環(huán)境監(jiān)測內(nèi)容應(yīng)包括哪些？3.事件一中甲公司與乙、丙公司分別簽訂哪些分包合同？4.在事件二所述的事故中，甲公司和丙公司分別承擔(dān)何種責(zé)任？5.凍結(jié)加固專項施工方案應(yīng)由哪幾個公司編制？事件三中恢復(fù)凍結(jié)加固施工前需履行哪些程序？

某公司承建沿海某開發(fā)區(qū)路網(wǎng)綜合市政工程，道路等級為城市次干路，瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，總長約為。隨路敷設(shè)雨水、污水、給水、通信和電力等管線；其中污水管道為HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁B型管（以下簡稱HDPE管），承插—電熔接口，開槽施工，拉森鋼板樁支護(hù)，流水作業(yè)方式。污水管道溝槽與支護(hù)結(jié)構(gòu)斷面如圖4所示。施工過程中發(fā)生如下事件：事件—：HDPE管進(jìn)場，項目部有關(guān)人員收集、核驗管道產(chǎn)品質(zhì)量證明文件、合格證等技術(shù)資料，抽樣檢查管道外觀和規(guī)格尺寸。事件二：開工前，項目部編制污水管道溝槽專項施工方案，確定開挖方法、支護(hù)結(jié)構(gòu)安裝和拆除等措施，經(jīng)專家論證、審批通過后實施。事件三：為保證溝槽填土質(zhì)量，項目部采用對稱回填、分層壓實、每層檢測等措施，以保證壓實度達(dá)到設(shè)計要求，且控制管道徑向變形率不超過。

34.（分析題）1.根據(jù)圖4列式計算地下水埋深h（單位為m），指出可采用的地下水控制方法，并給出具體做法。2.事件一中的HDPE管進(jìn)場驗收存在哪些問題？給出正確做法。3.結(jié)合工程地質(zhì)情況，寫出溝槽開挖應(yīng)遵循的原則。4.從受力體系轉(zhuǎn)換角度，簡述溝槽支護(hù)結(jié)構(gòu)拆除作業(yè)要點。5.根據(jù)事件三敘述，給出污水管道變形率控制措施和檢測方法。

某特大橋主橋為連續(xù)剛構(gòu)橋，橋跨布置為，橋址區(qū)地層從上往下一次為洪積土、第四系河流相的黏土、亞黏土及亞砂土、砂卵石土、軟巖。主橋均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，每墩位8根樁，對稱布置。其中、墩樁徑均為，其余各墩樁徑為，所有樁長均為。施工中發(fā)生如下事件：事件一：該橋位處主河槽寬度為，～橋墩位于主河槽內(nèi)，主橋下部結(jié)構(gòu)施工在枯水季節(jié)完成，最大水深?？紤]到季節(jié)水位與工期安排，主墩搭設(shè)棧橋和鉆孔平臺施工，棧橋為貝雷橋，分別位于河?xùn)|岸和河西岸，自岸邊無水區(qū)分別架設(shè)至主河槽各墩施工平臺，棧橋設(shè)計寬度，跨徑均為，鋼管樁基礎(chǔ)，縱梁采用貝雷桁架、橫梁采用工字鋼，橋面采用厚鋼板，棧橋設(shè)計承載能力為，施工單位配備有運輸汽車、裝載機(jī)、切割機(jī)等設(shè)備用于棧橋施工。項目部擬采用懸臂安裝法、頂推法、滿堂支架法進(jìn)行施工。事件二：主橋共計根與根鉆孔灌注樁，均采用同一型號回旋鉆機(jī)小時不間斷施工，鉆機(jī)鉆進(jìn)速度均為。鋼護(hù)筒測量定位與打設(shè)下沉到位，另由專門施工小組負(fù)責(zé)，鉆孔完成后，每根樁的清孔、下放鋼筋籠、安放灌注混凝土導(dǎo)管、水下混凝土灌注、鉆機(jī)移位及鉆孔準(zhǔn)備共需2天時間（48小時），為滿足施工要求，施工單位調(diào)集6臺回轉(zhuǎn)鉆機(jī)。為保證工期和鉆孔施工安全，考慮兩個鉆孔方案，方案一：每個墩位安排2臺鉆機(jī)同時施工；方案二：每個墩位只安排1臺鉆機(jī)施工。事件三：鉆孔施工的鉆孔及泥漿循環(huán)系統(tǒng)示意圖如圖7所示，其中D為鉆頭、E為鉆桿、F為鉆機(jī)回轉(zhuǎn)裝置，G為輸送管，泥漿循環(huán)如圖中箭頭所示方向。事件四：墩的樁基鉆孔及清孔完成后，用測深錘測得孔底至鋼護(hù)筒頂面距離為。