軸承失效原因及改善方法

軸承失效原因及改善方法隨著當今以工業(yè)生產(chǎn)為主的社會市場經(jīng)濟的飛速進展，相關的工業(yè)也暴露出了一系列潛在的問題，其中就包括了大量機械設備零部件使用不當造成資源鋪張。本文選擇零部件中最具代表的軸承為例，分多方面具體闡述了軸承各種失效的可能緣由，并對不同的失效方法提出了不同針對性的改善方法，盼望能對相關的工業(yè)技術操作人員帶來肯定的參考價值，進而能更好地使用軸承，削減社會資源的鋪張，讓機械設備上的每一個零部件都能夠制造出更大的價值。軸承是機械設備上的最常用零件，是機械設備運轉(zhuǎn)的核心保證，同樣也是機械設備中極易失效的零部件之一。在當今工廠的機械設備中，大型機械設備的零部件多采納滾動摩擦軸承，一方面由于其相對于滑動摩擦軸承較小的摩擦阻力，另一方面也是由于其結構的輕巧性。但是對于滾動軸承這種極易損壞的零部件而言，假如使用方法存在肯定問題，就極簡單造成軸承失效繼而導致機械設備運轉(zhuǎn)失靈。失效的緣由往往并不單一，而是由人工因素和自然因素多方面形成。所以，相關技術工作人員應加強自身對于軸承結構的了解，并嫻熟把握安裝和使用軸承的正確方法，進而了解軸承失效的多種可能性及其緣由，并實行相對應的改善方法，才能延長軸承的使用年限，制造出更大的使用價值。軸承故障緣由類別工業(yè)中所采納的軸承，無論是滑動軸承還是滾動軸承，均都會有肯定正常的使用年限。超過這個使用年限以后，軸承才會因使用過度而正常報廢，這個使用年限我們稱之為軸承故障中正常的疲憊壽命。然而從實際狀況看來，能夠達到正常使用年限的軸承并不多見，大部分的軸承都英年早逝，由于人為使用不當或多種自然意外受到損傷，從而導致軸承失效，繼而導致機械設備消失故障。這種并未達到使用年限就發(fā)生故障導致失效的狀況，由于與其疲憊壽命的定義相反，工業(yè)技術操作人員多將其稱為軸承故障。引起軸承故障的緣由是多種多樣的，從表格中不難看出，軸承的失效緣由中，不充分的潤滑和軸承未能與機器接觸良好是關鍵。安裝不當和軸承負荷過重同樣也占據(jù)了一大部分緣由。軸承失效的詳細緣由分析2.1.軸承結合面和承載區(qū)接觸不勻稱引起的與機器接觸不當依據(jù)上文中的分析，我們不難得知，與機器接觸不當已經(jīng)漸漸成為了軸承失效的主要緣由。這種緣由的產(chǎn)生多是由于軸承的自身特點所打算的。在軸承表面的承載區(qū)有一些細密紋理，這些紋理多是為了加大與結合面的接觸強度所設定的。但在實際的操作過程中，由于結合面和承載區(qū)的接觸不非常勻稱，使得相接處的表面紋理慢慢損壞，其協(xié)作痕跡漸漸磨損，使得接觸變得不太良好，進而造成與機器接觸不當。對于圓錐結構的立體滾動軸承而言，這種狀況的產(chǎn)生更為多見。軸承的內(nèi)圈由于其厚度不佳，結合面的接觸范圍就顯得更為狹小，極易與承載區(qū)的接觸部分發(fā)生大量摩擦，從而使得擦痕的消失更為嚴峻，更易引起與機器接觸不良。2.2.軸承消失特別磨痕導致軸承中進入大量污染物特別磨痕不同于軸承正常使用中產(chǎn)生的正常刮擦的痕跡，實際上，軸承的特別磨痕特別簡單消失，其特征也由于較為明顯很簡單被肉眼發(fā)覺。在使用不當?shù)妮S承中，我們常?？梢园l(fā)覺在軸承的轉(zhuǎn)子與滾動結構的接觸面中發(fā)生了一些結構轉(zhuǎn)變，滾動接觸面的尾部往往具有一條長長的刮擦痕跡，這都是特別磨痕的消失所引起的。這些軌跡就使得在機器的運作過程中，產(chǎn)生的細小異物能夠順其進行到軸承的中心轉(zhuǎn)子中，從而更進一步地形成壓痕。在實際生產(chǎn)過程中，由于軸承的自身設計精度過低，或是技術操作工人在安裝軸承時未能使得軸承內(nèi)座接入口與安裝軸上的座內(nèi)軸緊密相連，固定上顯得較為不牢靠，都會使得機器運作時大量的污染物進入軸承，從而使得軸承特別磨損的狀況產(chǎn)生。相關的改善方法3.1.改進潤滑劑的供應方式，采納黏度和運轉(zhuǎn)條件相適應的潤滑油針對于軸承消失特別磨痕導致軸承中進入大量污染物的狀況，相關的技術操作人員可以通過保證有足夠的潤滑劑，減小特別摩擦的產(chǎn)生，進而從根本上杜絕污染物的進入。同樣，假如特別磨痕是由于潤滑油的黏度不能與設備轉(zhuǎn)速相適應，相關的技術操作人員也可以更換潤滑油的黏度，采納黏度和設備的轉(zhuǎn)速能夠相適應的潤滑油類型。假如工作場地上沒有條件更換的話，也可以采納添加合適的型號處理劑，減小潤滑油和機器轉(zhuǎn)速之間的不匹配性。假如條件允許的話，還可以對整個軸承的滾動結構進行涂層處理，確保特別摩擦不易產(chǎn)生。3.2.調(diào)整軸承結合面和承載區(qū)接觸精度，保證其結構剛度均衡如上文中所分析，假如軸承結合面和承載區(qū)的接觸不當，也會簡單引起軸承的結構失效。因此，可以對其進行肯定的改進。相關的技術操作人員可以調(diào)整協(xié)作件之間的結構空隙，保證軸承結合面和承載區(qū)的剛度均衡協(xié)調(diào)。條件允許的話可以對整個承載區(qū)的零部件進行涂層處理或者完全更換。在調(diào)整結構空隙時，要留意將軸承內(nèi)座接入口與安裝軸上的座內(nèi)軸緊密相連，確保軸向空隙不要超過相關規(guī)定。同時，還可以適當調(diào)整軸承的整個幫助定位設計，檢查結合面零件的加工質(zhì)量，確保接觸程度良好，不易造成與機器的接觸不當。近年來，隨著我國以工業(yè)為主的社會主義市場經(jīng)濟體系的蓬勃進展，軸承的使用技術和檢修技術相較于原有的基礎也有了較大的提升，軸承本身的結構特點也慢慢趨于簡單，自身的