地鐵軌道工程施工安全要點(diǎn)(培訓(xùn)課件)

軌道工程作業(yè)安全要點(diǎn)城市軌道交通工程施工安全教育培訓(xùn)系列課件preface前言安全第一警鐘長(zhǎng)鳴

本課件培訓(xùn)對(duì)象為地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)操作人員，內(nèi)容為地鐵工程軌道工程作業(yè)安全系統(tǒng)知識(shí)，有助于操作人員學(xué)習(xí)和掌握軌道工程作業(yè)的有關(guān)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、傷害及事故類型、防范及應(yīng)急措施等知識(shí)，提高應(yīng)急處置能力。一、軌道工程作業(yè)簡(jiǎn)介二、軌道工程作業(yè)涉及的工種和單項(xiàng)作業(yè)三、軌道工程作業(yè)涉及的安全風(fēng)險(xiǎn)及可能造成的傷害或事故類型四、軌道工程作業(yè)典型事故案例及分析CONTENTS目錄五、軌道工程作業(yè)安全要點(diǎn)六、軌道工程作業(yè)考核測(cè)試題？PART01軌道工程作業(yè)簡(jiǎn)介4軌道是地鐵線路組成的重要部分，一般所說的軌道包括鋼軌道床、道岔、軌枕、扣件以及軌道附屬設(shè)施等。軌道作為一個(gè)整體性的工程結(jié)構(gòu)鋪設(shè)于地鐵隧道下部基礎(chǔ)之上，在列車運(yùn)行中起著導(dǎo)向作用，同時(shí)直接承受列車運(yùn)行過程中產(chǎn)生的荷載。在列車荷載的作用下，軌道的各組成部分必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，保證列車在設(shè)計(jì)時(shí)速內(nèi)安全、平穩(wěn)地運(yùn)行。

1、地鐵軌道工程施工內(nèi)容主要包括：鋪軌基地建設(shè)、鋪軌施工、無縫線路施工、附屬設(shè)施施工等。。2、軌道工程總體施工流程：軌道工程在地鐵工程施工中起著承上啟下的作用，軌道工程的施工為站后其他專業(yè)施工創(chuàng)造了條件。它的啟動(dòng)標(biāo)志著地鐵工程施工管理的重點(diǎn)由主體結(jié)構(gòu)工程向站后工程轉(zhuǎn)換。

軌道工程一般施工流程為：首先按照招標(biāo)文件、合同文件、相關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行前期策劃；再進(jìn)行各類施工準(zhǔn)備工作，如技術(shù)準(zhǔn)備、人員進(jìn)場(chǎng)、材料招標(biāo)及生產(chǎn)、施工機(jī)械設(shè)備調(diào)轉(zhuǎn)、鋪軌基地移交及建設(shè)、軌行區(qū)移交、施工測(cè)量等；以上工作完成后具備了開工條件，再開展道床施工、道岔施工、水溝施工、無縫線路施工、附屬工程施工、線路精調(diào)等。軌道工程作業(yè)簡(jiǎn)介軌道工程作業(yè)簡(jiǎn)介PART02軌道工程作業(yè)涉及的工種和單項(xiàng)作業(yè)7軌道工程作業(yè)涉及的工種和單項(xiàng)作業(yè)

軌道工程作業(yè)是一項(xiàng)涵蓋多工種操作人員、多類作業(yè)機(jī)械設(shè)備（機(jī)具）和多種專業(yè)單項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容的工作。

1、涉及的工種操作人員

主要包括：一般工種有木工、混凝土工、鋼筋工、測(cè)量工、線路工、管工、調(diào)車員；特殊工種有電工、電焊工、架子工、起吊信號(hào)工、鋪架機(jī)駕駛員、軌道車駕駛員等。

2、涉及的機(jī)械設(shè)備（機(jī)具）

主要包括：一般機(jī)械、機(jī)具有電焊機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、打磨機(jī)、發(fā)電機(jī)、鉆孔機(jī)、起道機(jī)、液壓直軌機(jī)、砂輪機(jī)、移動(dòng)式鋼軌接觸焊機(jī)等；特種設(shè)備有內(nèi)燃動(dòng)力機(jī)車、軸流式通風(fēng)機(jī)、龍門吊、汽車吊、軌道車、鋪架機(jī)等等。

3、涉及的專業(yè)單項(xiàng)作業(yè)包括測(cè)量放線、機(jī)械運(yùn)輸、起重吊裝及鋼筋、模板、混凝土、道床鋪設(shè)、鋪軌、焊軌等等。PART03軌道工程作業(yè)涉及的安全風(fēng)險(xiǎn)及可能造成的傷害或事故類型9軌道工程作業(yè)涉及的安全風(fēng)險(xiǎn)及可能造成的傷害或事故類型

軌道作業(yè)是一項(xiàng)需要多工種、多種機(jī)械設(shè)備和多種專業(yè)單項(xiàng)作業(yè)組成和交織完成的工作，其過程可能包含多種安全風(fēng)險(xiǎn)、隱患，如果管理措施不到位，作業(yè)不規(guī)范，極易造成人員傷害和各類安全事故的發(fā)生。1、涉及的安全風(fēng)險(xiǎn)、隱患

可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)（施工風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等）包括：軌行區(qū)運(yùn)輸、行車、大型設(shè)備、起重吊裝等施工風(fēng)險(xiǎn)及道路、行人等環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等。

2、涉及的傷害或事故類型可能造成的傷害和安全事故包括：高空墜落、物體打擊、機(jī)械傾覆、機(jī)械傷害、火災(zāi)、觸電、灼燙等。軌道工程作業(yè)涉及的安全風(fēng)險(xiǎn)及可能造成的傷害或事故類型

3、危險(xiǎn)源及事故分析施工用電危險(xiǎn)源暴露于風(fēng)險(xiǎn)中的人員事故后果電工無證上崗作業(yè)人員觸電、電氣火災(zāi)未執(zhí)行“三級(jí)配電、三級(jí)保護(hù)”系統(tǒng)作業(yè)人員觸電未執(zhí)行TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)作業(yè)人員觸電變壓室、配電箱、開關(guān)箱等配電裝置不規(guī)范作業(yè)人員觸電配電線路接線不正確作業(yè)人員觸電配電線路老化、破損作業(yè)人員觸電、電氣火災(zāi)工作接地、重復(fù)接地不正確作業(yè)人員觸電用電設(shè)備未嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一閘一箱一漏”作業(yè)人員觸電用電設(shè)備無保護(hù)接零或保護(hù)接零失效作業(yè)人員觸電熔斷器、漏電保護(hù)器等電器元件不匹配或損壞作業(yè)人員觸電施工用電電工未巡檢或巡檢不到位作業(yè)人員觸電、電氣火災(zāi)吊裝作業(yè)危險(xiǎn)源暴露于風(fēng)險(xiǎn)中的人員事故后果龍門吊未取得安裝告知即進(jìn)行安裝作業(yè)人員違反法規(guī)龍門吊安裝完成未經(jīng)專門部門檢驗(yàn)合格作業(yè)人員違反法規(guī)、設(shè)備傾覆、起重傷害龍門吊檢測(cè)合格后30日內(nèi)未取得使用登記證，進(jìn)行吊裝作業(yè)作業(yè)人員違反法規(guī)、設(shè)備傾覆、起重傷害龍門吊基礎(chǔ)未經(jīng)驗(yàn)算，基礎(chǔ)強(qiáng)度及地基承載力不滿足要求作業(yè)人員設(shè)備傾覆龍門吊走行軌軌縫錯(cuò)臺(tái)，水平、縱向高差超標(biāo)，走行軌壓板壓接不牢固作業(yè)人員設(shè)備傾覆龍門吊走行軌未設(shè)置接地作業(yè)人員觸電龍門吊走行軌兩端無車檔作業(yè)人員設(shè)備傾覆、起重傷害龍門吊警示燈、鎖軌器、限位器等安全保險(xiǎn)裝置不全或損壞作業(yè)人員起重傷害龍門吊吊索具損壞或磨損超標(biāo)作業(yè)人員起重傷害龍門吊吊索具材質(zhì)不符規(guī)范要求作業(yè)人員起重傷害天車軌道無安全裝置作業(yè)人員起重傷害起重吊裝作業(yè)未嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定作業(yè)人員起重傷害起重吊裝人員無證上崗作業(yè)人員設(shè)備傾覆、起重傷害汽車起重機(jī)未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格投入使用作業(yè)人員設(shè)備傾翻、起重傷害汽車起重機(jī)吊裝前未對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行試壓，未進(jìn)行試吊作業(yè)人員設(shè)備傾翻、起重傷害汽車起重機(jī)支腿未滿伸，支腿下未墊方木作業(yè)人員設(shè)備傾翻、起重傷害汽車起重機(jī)作業(yè)時(shí)起重臂角度不滿足技術(shù)要求作業(yè)人員設(shè)備傾翻、起重傷害起重作業(yè)區(qū)域未設(shè)警戒標(biāo)志，無關(guān)人員進(jìn)入或穿行作業(yè)人員起重傷害吊裝作業(yè)未安排專人防護(hù)作業(yè)人員起重傷害六級(jí)及以上大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣天氣進(jìn)行吊裝作業(yè)作業(yè)人員起重傷害龍門吊停放時(shí)未鎖緊鎖軌器，惡劣天氣停放時(shí)未拉緊纜風(fēng)繩作業(yè)人員設(shè)備傾翻、起重傷害軌道運(yùn)輸危險(xiǎn)源暴露于風(fēng)險(xiǎn)中的人員事故后果走行軌支墩螺栓缺失，緊固不到位作業(yè)人員設(shè)備脫軌、車輛傷害走行軌接頭錯(cuò)臺(tái)，水平高差超標(biāo)作業(yè)人員設(shè)備脫軌、車輛傷害軌道運(yùn)輸設(shè)備未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格即投入使用作業(yè)人員車輛傷害軌道車司機(jī)無證上崗作業(yè)人員車輛傷害軌道車司機(jī)疲勞駕駛、酒后駕駛作業(yè)人員車輛傷害軌道車出行前未對(duì)車輛、線路進(jìn)行檢查作業(yè)人員車輛傷害軌道車運(yùn)行監(jiān)控裝置、機(jī)車信號(hào)、通信設(shè)備、安全防護(hù)用品、主要工具等備品不全作業(yè)人員車輛傷害軌道車制動(dòng)、防溜裝置損壞作業(yè)人員車輛傷害軌道車超速行駛作業(yè)人員車輛傷害軌道車司機(jī)未按照信號(hào)顯示（行車憑證）的要求形式作業(yè)人員車輛傷害軌道車未認(rèn)真執(zhí)行“高聲呼喚，手比眼看”的呼喚應(yīng)答和車機(jī)聯(lián)控制度作業(yè)人員車輛傷害軌道車行駛時(shí)，司機(jī)和信號(hào)員未進(jìn)行瞭望作業(yè)人員車輛傷害瞭望不良時(shí)，未鳴笛示警，減速通過作業(yè)人員車輛傷害軌道車內(nèi)未配備滅火器作業(yè)人員車輛傷害軌道運(yùn)輸過程未嚴(yán)格執(zhí)行其安全操作規(guī)程作業(yè)人員車輛傷害軌道運(yùn)輸未設(shè)專人防護(hù)作業(yè)人員車輛傷害軌道運(yùn)輸無信號(hào)指揮或信號(hào)不明、指揮錯(cuò)誤作業(yè)人員車輛傷害平板車使用前未進(jìn)行檢查作業(yè)人員車輛傷害平板車制動(dòng)裝置失效作業(yè)人員車輛傷害平板車超載、偏載、松散運(yùn)輸作業(yè)人員車輛傷害平板車未配備方木、繩索、鐵楔等制動(dòng)裝置作業(yè)人員車輛傷害平板車停用時(shí)，未鎖上鐵鏈鎖和穿緊鐵鞋作業(yè)人員車輛傷害PART04軌道工程作業(yè)典型事故案例及分析14軌道工程作業(yè)典型事故案例及分析

案例：“2010.08.13”包滿鐵路新建朝魯圖車站10輛重載道砟老K車車輛溜逸事故

1、事故經(jīng)過簡(jiǎn)況2010年8月13日10時(shí)30分，由某單位承建施工的新建包頭至滿都拉鐵路，停放在新建朝魯圖車站10輛重載道砟老K車，因沒有設(shè)置好防溜裝置，發(fā)生溜逸，沖入?yún)^(qū)間，撞擊正在線上整道和臨近作業(yè)人員，造成11人死亡。

2、事故主要原因、教訓(xùn)

直接原因：機(jī)車摘鉤后離開時(shí)，老K車停放沒有嚴(yán)格按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》242條規(guī)定做好老K車的防溜防護(hù)，在6、7級(jí)風(fēng)力作用下，導(dǎo)致10輛重載道砟老K車溜逸，導(dǎo)致事故發(fā)生。

間接原因：一是項(xiàng)目部生產(chǎn)組織混亂，有關(guān)管理人員不知道8月13日有人在此段施工，管理失控。二是監(jiān)督檢查不到位，老K車在朝魯圖站停留時(shí)沒有進(jìn)行復(fù)查，停留期間沒有嚴(yán)格檢查防溜措施是否設(shè)置妥當(dāng)。三是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不力，沒有安排帶班人員監(jiān)管，未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)員，致使老K車組到來時(shí)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)。四是沒有針對(duì)性的工程線行車運(yùn)輸技術(shù)規(guī)定和安全技術(shù)交底，對(duì)老K車停放線路的位置未明確，沒有明確規(guī)定老K車防溜措施。軌道工程作業(yè)典型事故案例及分析

案例：“2010.08.13”包滿鐵路新建朝魯圖車站10輛重載道砟老K車車輛溜逸事故

3、應(yīng)采取的技術(shù)及管理交底剛性要求1）制定有針對(duì)性的工程線行車運(yùn)輸技術(shù)規(guī)定和安全技術(shù)交底，對(duì)車輛停放線路的位置進(jìn)行明確，并設(shè)防溜措施。2）定期檢查車輛的制動(dòng)裝置，確保制動(dòng)可靠。3）機(jī)車摘鉤后，車輛必須按規(guī)定落實(shí)防溜措施。4）對(duì)車輛停放期間必須進(jìn)行復(fù)查，確認(rèn)防溜措施是否設(shè)置妥當(dāng)。軌道工程作業(yè)典型事故案例及分析案例2、“2008.12.10”石太客專平板車脫線事故

1、事故經(jīng)過簡(jiǎn)況

2008年12月10日18時(shí)20分，由某單位承擔(dān)施工的石太客運(yùn)專線鋪架，運(yùn)送道碴的工程列車在返回基地時(shí)，因車速過快，機(jī)車及七輛平板車脫線，造成5人死亡。

2、事故主要原因、教訓(xùn)

直接原因：項(xiàng)目部違規(guī)違章使用屬于報(bào)廢淘汰的機(jī)車，因車速過快，制動(dòng)失靈，導(dǎo)致事故發(fā)生。

間接原因：一是項(xiàng)目部對(duì)設(shè)備管理制度不落實(shí)，機(jī)車維修保養(yǎng)不到位，機(jī)車存在多處故障和缺陷，空氣壓縮機(jī)風(fēng)壓控制繼電器存在故障.無速度表，僅憑司機(jī)經(jīng)驗(yàn)判斷。二是機(jī)車乘務(wù)員違章作業(yè)，隨車人員人貨混裝。三是培訓(xùn)教育不夠，自我防護(hù)意識(shí)缺失。軌道工程作業(yè)典型事故案例及分析案例2、“2008.12.10”石太客專平板車脫線事故

3、應(yīng)采取的技術(shù)及管理交底剛性要求1）鋪架作業(yè)使用機(jī)車等大型軌行駛設(shè)備其安全設(shè)施.設(shè)備等必須合規(guī)、狀態(tài)良好、齊全有效。2）必須建立工程線運(yùn)輸管理辦法，嚴(yán)禁超速、超載行駛。禁止運(yùn)輸車輛人貨混裝。3）嚴(yán)格落實(shí)機(jī)械設(shè)備管理制度，強(qiáng)化對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng)。4）鋪架作業(yè)前必須對(duì)所有參加施工作業(yè)的人員進(jìn)行有效的安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。PART05軌道工程作業(yè)安全管理知識(shí)19軌道工程作業(yè)安全要點(diǎn)1）吊裝施工安全保證措施（1）吊裝作業(yè)人員經(jīng)過專門的培訓(xùn)后持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。（2）每天堅(jiān)持班前安全講話，以加強(qiáng)職工的安全意識(shí)。（3）吊裝作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”制度。（4）吊裝設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)組裝需制定安裝方案，安裝完畢后，由機(jī)械和安檢部門共同檢查驗(yàn)收后，方準(zhǔn)投入使用。設(shè)備在使用過程中定期進(jìn)行檢查，并做好記錄。（5）吊裝所用的鋼絲繩按規(guī)定選用，并保持完好，繩卡數(shù)量根據(jù)繩徑確定，但不得少于3個(gè)。鋼絲繩的選用必須考慮足夠的安全系數(shù)。（6）吊裝作業(yè)前必須檢查制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全防護(hù)裝置是否完好，嚴(yán)禁吊裝設(shè)備“帶病”作業(yè)。軌道工程作業(yè)安全要點(diǎn)2）施工用電安全保證措施（1）電工作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。電工作業(yè)必須按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品及絕緣工具，并定期檢驗(yàn)。（2）配電箱及開關(guān)箱必須防雨、設(shè)門并配鎖，進(jìn)、出線口必須設(shè)在箱體下底面，嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門處，箱內(nèi)嚴(yán)禁存放雜物，每月檢查維修一次。（3）按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）要求，所有用電設(shè)備，必須安裝漏電保護(hù)器。（4）現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)式電器設(shè)備必須使用橡皮絕緣電纜。（5）施工用電線路按規(guī)范要求布設(shè)，采用三相五線制的供電系統(tǒng)，各類電器設(shè)備均安設(shè)安全保險(xiǎn)裝置，嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘一保護(hù)。（6）本工程配電系統(tǒng)執(zhí)行“三級(jí)配電、逐級(jí)保護(hù)”、“TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)”。（7）本工程變壓器中性點(diǎn)必須做工作接地，接地電阻值不大于4Ω；配電箱必須做重復(fù)接地，接地電阻值不大于10Ω。（8）各級(jí)配電箱、開關(guān)箱均須裝設(shè)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器須按配電級(jí)別合理選型。（9）各類用電機(jī)具、設(shè)備可能帶電金屬外殼，均須做好保護(hù)接零。軌道工程作業(yè)安全要點(diǎn)3）焊軌施工安全保證措施（1）施工作業(yè)必須按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。施工人員在集體作業(yè)時(shí)要保持安全間距，防止發(fā)生人員碰傷、砸傷、撞傷事故。（2）在調(diào)整軌位時(shí)，要有專人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一號(hào)令，作業(yè)人員要站立牢固，防止摔傷。（3）翻動(dòng)鋼軌時(shí)，必須使用翻軌器，嚴(yán)禁使用撬棍翻軌，施工人員要站在安全地帶。（4）打磨、正火作業(yè)時(shí)，操作人員必須佩戴護(hù)目鏡。拆卸焊機(jī)時(shí)要帶石棉手套，防止?fàn)C傷。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備滅火器材，并確保人人會(huì)用。焊軌作業(yè)中須嚴(yán)防火災(zāi)事故發(fā)生，每日作業(yè)結(jié)束后，必須在嚴(yán)格檢查確保無火險(xiǎn)隱患后方可離開現(xiàn)場(chǎng)。（6）焊軌現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)時(shí)，不得影響相鄰線路正常行車。存放物品不得侵限。施工人員未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人允許，禁止到非施工區(qū)域。焊軌機(jī)上不得亂放物品，要保持整潔。防止人員摔傷、撞傷。軌道工程作業(yè)安全要點(diǎn)4）軌行區(qū)運(yùn)輸安全保證措施(1)軌行區(qū)運(yùn)輸安全保證措施①軌道車司機(jī)選用有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)擔(dān)任，并持證上崗。②進(jìn)入軌行區(qū)作業(yè)人員必須正確配穿勞動(dòng)防護(hù)用品，如安全帽、反光背心、安全防護(hù)鞋、移動(dòng)式照明燈具等。③軌行區(qū)兩頭設(shè)置專職防護(hù)員，兩端50米處各設(shè)置紅色閃光燈作為停車防護(hù)信號(hào)，懸掛限速標(biāo)識(shí)。④配備專職信號(hào)員，以指揮軌道車運(yùn)行。⑤控制軌道車運(yùn)行速度，運(yùn)行過程中對(duì)重要地段，必須提前鳴笛預(yù)警，并加強(qiáng)瞭望，以保證安全。⑥加強(qiáng)對(duì)軌道車的班前檢查，特別是軌道車的制動(dòng)裝置，以保證行車安全。⑦加強(qiáng)軌行區(qū)的安全巡查。對(duì)于其他專業(yè)進(jìn)入軌行區(qū)作業(yè)的，要限定其作業(yè)時(shí)間及區(qū)段，并做必要的安全交底，以防發(fā)生意外。軌道工程作業(yè)安全要點(diǎn)4）軌行區(qū)運(yùn)輸安全保證措施(2)軌行區(qū)作業(yè)安全保證措施①經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)入軌行區(qū)施工作業(yè)，應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行施工作業(yè)，在作業(yè)區(qū)的兩頭必須設(shè)立紅色燈光警示標(biāo)志，配置足夠的照明燈具和通訊聯(lián)絡(luò)工具。②在軌行作業(yè)的人員必須戴安全帽，穿有反光標(biāo)志安全防護(hù)背心或馬夾，必要時(shí)應(yīng)身掛流動(dòng)的紅色小警示燈具。③施工作業(yè)、設(shè)備安裝，嚴(yán)禁將設(shè)備器材和工具放置在軌道中心，不允許施工作業(yè)人員在區(qū)間軌道上長(zhǎng)時(shí)間停留休息。④進(jìn)入軌行區(qū)作業(yè)前，施工負(fù)責(zé)應(yīng)明確講清楚，區(qū)間作業(yè)過程中，可能發(fā)生的意外情況，自身安全防護(hù)避難措施。⑤軌行區(qū)作業(yè)，特別是深入到區(qū)間隧道遠(yuǎn)區(qū)，原則上不允許單人獨(dú)自行動(dòng)。必須配置聯(lián)系工具，便于及時(shí)溝通信息。軌道工程作業(yè)安全要點(diǎn)5）軌行區(qū)行車安全保證措施(1)軌道車司機(jī)、信號(hào)員上班前嚴(yán)禁飲酒。(2)軌道車司機(jī)在行車前對(duì)軌道車況做好全面檢查，并做好記錄。(3)軌道車信號(hào)員必須穿反光衣、熟練掌握指揮信號(hào)。(4)軌道車平板車在行走時(shí)嚴(yán)禁坐人，否則處罰信號(hào)員。(5)用軌道平板車運(yùn)送材料需堆碼整齊不超界，否則司機(jī)有權(quán)拒絕開車。(6)軌道車行走時(shí)發(fā)現(xiàn)軌道中間有較大雜物或器具必須停車進(jìn)行清理，并記好位置，拍好照片并上報(bào)。(7)在發(fā)車前進(jìn)行鳴笛，確認(rèn)接收到正確發(fā)車信號(hào)后才能開車。行走時(shí)，發(fā)現(xiàn)有人在前方必須減速鳴笛，待施工人員避讓后安全通過。(8)軌道車停止后，信號(hào)員需立即將鐵靴安裝在軌道上。(9)軌道車司機(jī)或信號(hào)員發(fā)現(xiàn)施工點(diǎn)未設(shè)車掛或鐵靴，立即通知施工員整改，否則有權(quán)拒絕發(fā)車。(10)軌道車應(yīng)停在距離施工點(diǎn)車擋鐵靴處5m外。PART06軌道工程作業(yè)考核測(cè)試題軌道工程作業(yè)考核測(cè)試題填空題（1）電工作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。電工作業(yè)必須按規(guī)定使用（）及（），并定期（）。（2）按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）要求，所有用電設(shè)備，必須安裝（）。（3）現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)式電器設(shè)備必須使用（）電纜。（4）施工用電線路按規(guī)范要求布設(shè)，采用（）制的供電系統(tǒng)，各類電器設(shè)備均安設(shè)安全保險(xiǎn)裝置，嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘一保護(hù)