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文檔簡(jiǎn)介

項(xiàng)目1城軌車輛車體及客室的檢查與維護(hù)任務(wù)四

不銹鋼車體一

不銹鋼材料介紹二

不銹鋼車體結(jié)構(gòu)三

不銹鋼材料使用中應(yīng)注意的問題

不銹鋼材料是在普通碳鋼的基礎(chǔ)上,加入一定數(shù)量的鉻(cr),以及匹配加入鎳(Ni)、鈦(B)等,質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于12%的合金元素鋼。使鋼材表面形成堅(jiān)固的強(qiáng)化膜,既不生銹又耐腐蝕。

不銹鋼分為普通不銹鋼和耐酸不銹鋼兩種。一、不銹鋼材料介紹任務(wù)四不銹鋼車體

城軌車輛車體結(jié)構(gòu)使用的不銹鋼，從耐腐蝕性、加工性、機(jī)械強(qiáng)度等方面考慮，一般采用奧氏體系的SUS301系不銹鋼。這種SUS301冷軋加工后能提高抗拉強(qiáng)度，而且壓制加工性好。抗拉強(qiáng)度為L(zhǎng)T、DLT、ST、MT、HT共5個(gè)等級(jí)，按照所需強(qiáng)度分別使用。1、底架底架底架為采用無中梁結(jié)構(gòu)，主要由側(cè)（邊）梁、牽引梁、枕梁、橫梁及波紋地板組成，邊梁采用SUS301L（HT），端梁采用SUS301L（LT），底架橫梁采用SUS301L（HT）二、不銹鋼車體結(jié)構(gòu)任務(wù)四不銹鋼車體2、側(cè)墻側(cè)墻的結(jié)構(gòu)全部由不銹鋼構(gòu)成，由側(cè)板、立柱、頂部橫梁和門框等焊接成為整體。側(cè)墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)由門開口隔開，各部分模塊化設(shè)計(jì)。二、不銹鋼車體結(jié)構(gòu)任務(wù)四不銹鋼車體3、車頂車頂棚骨架結(jié)構(gòu)由兩個(gè)上弦梁和縱向梁、橫梁一起焊接組成，骨架上面鋪設(shè)不銹鋼波紋板。頂棚橫梁及縱向梁采用SUS301L（ST）級(jí)型材；頂棚波紋板采用0.6mm的SUS301L（MT）級(jí)。空調(diào)安裝梁及受電弓安裝梁采用模塊化設(shè)計(jì)二、不銹鋼車體結(jié)構(gòu)任務(wù)四不銹鋼車體4、端墻非司機(jī)室的端墻由不銹鋼蒙皮、橫梁和貫通道加強(qiáng)梁組成。端墻立柱采用SUS301L（ST）級(jí)型材，型材厚度為2mm；端墻外板采用SUS304板材，板厚為1.5mm。二、不銹鋼車體結(jié)構(gòu)任務(wù)四不銹鋼車體三、不銹鋼材料使用中注意事項(xiàng)1、不銹鋼材料的合理選擇要選擇價(jià)格便宜、通用性高，容易購(gòu)買；耐腐蝕性好；具有足夠的強(qiáng)度；加工性好。任務(wù)四不銹鋼車體2、不銹鋼材料的焊接

點(diǎn)焊就是將2個(gè)或2個(gè)以上相

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