《汽車安全舒適系統(tǒng)原理與維修汽車空調(diào)原理與維修》作業(yè)復(fù)習(xí)題

《汽車車身安全舒適（含汽車空調(diào)）檢修》復(fù)習(xí)題一、名詞解釋：1.主動(dòng)安全裝置：2.汽化、液化：3.直觀檢查法：4.CCS：二、填空題：1.汽車空調(diào)按壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)方式分為獨(dú)立式和。2.汽車空調(diào)制冷必須經(jīng)過蒸發(fā)、壓縮、和膨脹四個(gè)過程。3.系統(tǒng)有故障時(shí)，會(huì)點(diǎn)亮儀表板上的“SRS”或“AIRBAG”燈。4.汽車防碰撞傳感器有CCD攝像機(jī)、激光雷達(dá)、傳感器以及電磁波傳感器多種。5.常用的安全氣囊碰撞傳感器按結(jié)構(gòu)分成機(jī)電式、和水銀開關(guān)式。6.空調(diào)日常維護(hù)可以用看、聽、的方法進(jìn)行。7.電動(dòng)車窗使用的是雙向電動(dòng)機(jī)，常見的為式和繞線式。8.中控門鎖系統(tǒng)一般由、門鎖控制器和門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。9.GPS導(dǎo)航系統(tǒng)包括三大部分是:、地面控制部分和用戶設(shè)備部分。10.空調(diào)壓縮機(jī)最常見的形式有、葉片式、滾子式和渦旋式。11.電動(dòng)車窗的開關(guān)有“上升”、“下降”和“”三個(gè)狀態(tài)。12.壓縮機(jī)電磁離合器的作用是控制的運(yùn)轉(zhuǎn)與否。13.CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)將傳統(tǒng)的多線傳輸系統(tǒng)改變?yōu)閭鬏斚到y(tǒng)。14.在冷凝器內(nèi)，制冷劑從變成高溫高壓液體。15.自動(dòng)座椅、靠枕、安全帶環(huán)扣、轉(zhuǎn)向盤以及后視鏡都安裝有。16.安全氣囊組件主要由氣囊、______________和氣體發(fā)生器等組成。17.汽車電子防盜鑰匙有電阻式和______________兩類，其原理相同。18.安全氣囊的線束通常是顏色的。19.車速傳感器有______________、霍爾式、光電式等多種類型。20.目前汽車空調(diào)系統(tǒng)常用的制冷劑是________________。21.安全氣囊組件主要有___________氣體發(fā)生器、氣囊等組成。22.膨脹閥的作用是__________，按結(jié)構(gòu)有平衡式、H型和膨脹節(jié)流管式。23.自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)主要由多個(gè)傳感器、A/CECU與多個(gè)組成。24.電動(dòng)車窗具有手動(dòng)控制、點(diǎn)動(dòng)控制和______________控制以及防夾功能。25.汽車空調(diào)通風(fēng)方式有內(nèi)循環(huán)和________________。26.大眾車系的CANBUS傳輸系統(tǒng)的高電平為V，低電平分別為則為0V。三、單項(xiàng)選擇題1．空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)會(huì)造成（）。A、不制冷B、冷氣量不足C、系統(tǒng)太冷D、噪聲大2.引起制冷系統(tǒng)發(fā)生異響的原因主要發(fā)生在（）。A、壓縮機(jī)

B、冷凝器

C、低壓開關(guān)

D、蒸發(fā)器3.自動(dòng)空調(diào)采暖量的強(qiáng)度調(diào)節(jié)是通過（）進(jìn)行調(diào)節(jié)的。A、風(fēng)量開關(guān)B、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫C、暖水閥D、空調(diào)ECU4.對(duì)空調(diào)制冷系統(tǒng)進(jìn)行壓力檢測時(shí)，高壓側(cè)壓力過高，低壓側(cè)壓力過低，可能是（）A、膨脹閥故障B、制冷系統(tǒng)中存在空氣C、壓縮機(jī)損壞D、制冷系統(tǒng)泄漏。5.下面（）傳感器不屬于汽車巡航系統(tǒng)的傳感器。A、車速B、氧傳感器C、節(jié)氣門位置D、節(jié)氣門搖臂6.補(bǔ)充制冷劑時(shí)，歧管壓力計(jì)中的藍(lán)色軟管是與（）連接的：A、制冷劑罐B、真空泵C、高壓檢修閥D、低壓檢修閥7.下面不是汽車視聽系統(tǒng)信號(hào)源的是（）。A、收音機(jī)B、CD唱機(jī)C、天線D、VCD\DVD\MP3\MP48.檢測空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力需使用（）。A、缸壓表B、雪種儀C、胎壓表D、油壓表9.下列元件中不屬于空調(diào)制冷系統(tǒng)的是（）。A、冷凝器B、蒸發(fā)箱C、散熱芯水箱D、空調(diào)壓縮機(jī)10.接通空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)，若鼓風(fēng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，可能線路上存在()。A、斷路B、短路C、接觸不良D、都有可能11.當(dāng)空調(diào)制冷系統(tǒng)泄漏時(shí)，采用（）可以對(duì)其檢漏。A、泡沫檢漏法B、電子檢漏法C、熒光檢漏法D、以上都對(duì)12.安全氣囊在存放過程中，為防止靜電或誤操作引爆安全氣囊，氣囊系統(tǒng)的插頭中設(shè)置了（）機(jī)構(gòu)。A、防止誤爆B、端子雙鎖C、電路連接診斷D、連接器鎖止13.退出巡航系統(tǒng)開關(guān)有（）。A、取消開關(guān)B、制動(dòng)開關(guān)C、空擋開關(guān)D、以上都是14.汽車空調(diào)除霜出風(fēng)口位于()。A、儀表臺(tái)下方B、儀表臺(tái)前上方C、儀表臺(tái)后方D、變速桿前方15.空調(diào)加熱器芯內(nèi)部堵塞，會(huì)導(dǎo)致()。A、不制冷B、冷氣不足C、暖氣不足D、過熱16．向車內(nèi)提供新鮮空氣和保持適宜氣流的裝置是()。A、制冷裝置B、采暖裝置C、通風(fēng)裝置D、凈化裝置17.開啟罐裝制冷劑，所使用的工具是()。A、螺絲刀B、扳手C、加注閥D、棘輪扳手18.空調(diào)系統(tǒng)外循環(huán)開關(guān)打開，會(huì)造成()。A、無冷氣產(chǎn)生B、系統(tǒng)太冷C、間斷制冷D、冷空氣量不足19.檢測空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力需使用（）。A、缸壓表B、雪種儀C、胎壓表D、油壓表20.制冷系統(tǒng)中有水汽，會(huì)引起()發(fā)出噪聲甚至損壞。A、壓縮機(jī)B、蒸發(fā)器C、冷凝器D、膨脹閥21.當(dāng)空調(diào)制冷系統(tǒng)泄漏時(shí)，采用（）可以對(duì)其檢漏。A、泡沫檢漏法B、電子檢漏法C、熒光檢漏法D、以上都對(duì)22.安全氣囊的電腦通常安裝在()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)B、儀表臺(tái)上方C、行李箱內(nèi)D、變速桿前、后方的裝飾板下面四、判斷題：()1.汽車音響中的揚(yáng)聲器也叫喇叭。()2.安全氣囊線束都裝在綠色的波紋管內(nèi)，以便區(qū)別。()3.檢修安全氣囊系統(tǒng)時(shí)，可以使用萬用表測量點(diǎn)火器的電阻值。()4.使用電子檢漏儀對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行測漏時(shí)，應(yīng)將探頭放到管接頭處。()5.“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)由美國開發(fā)研制。()6.冷凝器應(yīng)安裝在汽車不易通風(fēng)的地方，讓制冷劑更容易液化。()7.安全氣囊可以修復(fù)以備下次使用。()8.修理空調(diào)系統(tǒng)要在通風(fēng)良好的地方進(jìn)行，否則會(huì)使人因缺氧而窒息。()9.安全氣囊在碰撞事故發(fā)生后還可以工作。()10.制冷劑注入量越多，則空調(diào)制冷效果越好。()11.踩剎車踏板不可以取消自動(dòng)巡航系統(tǒng)。()12.自動(dòng)座椅在對(duì)座椅位置進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)的同時(shí)，還可協(xié)調(diào)調(diào)整后視鏡、安全帶及轉(zhuǎn)向盤傾斜度等。()13.安全氣囊必須和安全帶一起作用保護(hù)車內(nèi)乘員。()14.汽車進(jìn)入巡航控制狀態(tài)后，若車速過低，ECU將自動(dòng)解除巡航控制。()15.GPS具有語音提示功能以防止駕駛員繞行或違章。()16.前碰撞傳感器、安全氣囊組件在摔碰后如果損傷不大可以繼續(xù)使用。()17.為保證安全氣囊順利打開，可以在安全氣囊組件上涂抹潤滑脂。()18.目前大多數(shù)車輛都采用計(jì)算機(jī)對(duì)安全帶進(jìn)行控制。()19.緊急鎖緊式卷收器在車輛有強(qiáng)烈減速度時(shí)安全帶才自動(dòng)鎖緊。()20.汽車前方防碰撞系統(tǒng)傳感器通常采用兩個(gè)不同類型的傳感器。()21.轎車采暖系統(tǒng)的熱源通常都來自發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水。()22.空調(diào)壓縮機(jī)V帶松動(dòng)或過度磨損會(huì)造成制冷系統(tǒng)不工作。()23.目前汽車都采用三點(diǎn)式安全帶。()24.膨脹閥的感溫傳感器是檢測蒸發(fā)器出口溫度，控制膨脹閥開啟大小。()25.安全氣囊系統(tǒng)都設(shè)有兩個(gè)電源。()26.當(dāng)歧管壓力計(jì)高壓閥關(guān)閉、低壓閥打開時(shí)，可檢測汽車空調(diào)低壓側(cè)的壓力。()27.冷凝器和蒸發(fā)器都屬于熱交換器。()28.安全氣囊系統(tǒng)都設(shè)有兩個(gè)電源。()29.汽車音響電源最常用是12V供電系統(tǒng)。()30.冷凝器的主要作用是蒸發(fā)制冷。()31.制冷劑流出膨脹閥的狀態(tài)是高溫高壓液體。五、問答題：1.汽車空調(diào)主要由那幾大系統(tǒng)（或裝置）的組成？2.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成是什么？3.安全