溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路工程環(huán)境影響報告

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2、溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路工程規(guī)劃條件，溫市規(guī)設(shè)溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路休憩于一體的中央開放活力區(qū)。隨著中央綠軸商住地塊的不斷出區(qū)塊內(nèi)配套市政道路建設(shè)，以緩解交通壓力。其中，府區(qū)、住宅區(qū)出入口，且道路所在片區(qū)的房屋征收工作已本項目位于中央綠軸封閉區(qū)，呈南北走向，北起溫州大總長度約800米，本次實施道路全長約705米（1溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路至路邊的半幅路長度以及納入月落垟路建設(shè)的府東路），段道路紅線寬40米，總用地面積32065平方米，其中一階段（積19238平方米、二階段（溫州大道至月落垟路段）面積1282根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國應(yīng)編制環(huán)境影響報告表。依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價護管理條例》等有關(guān)規(guī)定，受溫州市城鄉(xiāng)建設(shè)投資有限公司委環(huán)境影響評價工作。在現(xiàn)場踏勘、資料收集和調(diào)查研究的基礎(chǔ)），2）；）；（17）《關(guān)于印發(fā)市區(qū)建筑工地建筑揚塵、垃圾（8）《浙江省建設(shè)項目環(huán)境影響評價技術(shù)要點》，3溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路（2）《溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市本項目位于中央綠軸封閉區(qū)，呈南北走向，北起溫州大位置見附圖1。建設(shè)道路沿線與市域鐵路S1線、金溫鐵路、月項目道路西側(cè)現(xiàn)狀為空地和河道（黃宅河主要規(guī)劃為公園綠4溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路金線道路規(guī)劃總長度約800米，本次實施道路全長約705米（不路的道路中線至路邊的半幅路長度以及納入月落垟路建路至東垟路段）面積19238平方米、二階段（溫州大道至月落垟米。道路等級城市主干路，設(shè)計時速50km/h。工程建設(shè)內(nèi)容包括5溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路（pcu/dpcu/hpcu/dpcu/hpcu/dpcu/h）全線平面線型控制坐標(biāo)、紅線控制、交叉口坐標(biāo)均按《溫各交叉口緣石轉(zhuǎn)彎半徑一般按10～15米考慮，既保證考慮到平面交叉口的通行能力小于路段，為滿足交通運輸交叉口采用信號燈控制。交叉口的渠化設(shè)計將大考慮無障礙設(shè)計的規(guī)定，本設(shè)計在人行道上設(shè)置盲道，在6溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路府東路與溫州大道、東垟路以及月落垟路南側(cè)等交叉口段均）；市域鐵路S1線高架橫跨府東路與月落垟路交叉橋墩布設(shè)，在機動車道中間設(shè)置中央綠化隔離帶，道路橫斷面拓展體占用道路的車行道、非機動車道、人行道或綠化帶等通過壓7溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路4cmAR-AC-13細(xì)粒式橡膠8溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路路基必須做到密實、均勻、穩(wěn)定，有一定的強度。施推薦采用沖擊壓實對道路全寬范圍內(nèi)的原狀土及所填礦渣填方路基原則上宜選用級配較好的礫類土、砂類土等橋臺后軟基處理措施推薦：采用高壓旋噴樁+泡沫混凝土后，采用超載預(yù)壓(超載高度1m)，底層設(shè)置50cm砂礫層，夾鋪一層鋼塑格柵（≥60kN/m下設(shè)塑料排水帶（10m間距1m，梅花型布置，進行預(yù)壓處理，一般路段路基邊坡設(shè)計時考慮了地塊標(biāo)高，道9溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路燈。常規(guī)照明燈具采用半截光型，防護等級IP65以上，功率因數(shù)道路照明燈具布置方式采用對稱布置，燈桿處。燈桿高度為10米，光源采用240W光本工程電源引自月落垟路（府東路與月落垟路交叉口東本工程交通標(biāo)志主要包括禁令標(biāo)志，指示標(biāo)志的設(shè)計。道路交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條，箭頭，文字，輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。交通標(biāo)線的作用是管制和引綠化是城市道路的重要組成部分，它起著保護環(huán)境、凈道路景觀設(shè)計，需要綜合考慮各種景觀構(gòu)成要素（如側(cè)分隔在保障安全的前提下進行景觀設(shè)計，力求做到“交通滿足，景觀于1.5米，大于1.5米分車隔離帶宜種植大喬為主。綠化分隔根據(jù)建設(shè)部《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》和《無障礙設(shè)計道路應(yīng)實施無障礙設(shè)計，為確保行動不便者能方便、安全使用道溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路本項目在月落垟路至東垟路之間跨越黃宅河，需新建1無無40m根據(jù)橋位處河道規(guī)劃及現(xiàn)狀情況，對橋梁進行跨徑布置，采用溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路施工方法：上、下部結(jié)構(gòu)可以同時施工，即墩臺樁基施工的根據(jù)管線綜合規(guī)劃要求，給水管需布置在道路西、北側(cè)，綜合考慮，本工程給水管埋地管主材推薦采用球墨鑄管道采用鋼管，以提高其整體性和剛度，防止橋頭青二度。鋼管內(nèi)防腐采用IPN8710-2飲水艙涂料。埋地鋼管外溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路依據(jù)城市道路規(guī)劃布局和自然地形、地貌及規(guī)劃道路等本工程雨水管設(shè)置在道路雙側(cè)布置，分別布置在東側(cè)的2,運至甌飛圍墾區(qū)。,運至甌飛圍墾區(qū)。河流、農(nóng)村宅基地等，舊村改造前區(qū)塊內(nèi)分布有溫州市鐵豪鞋業(yè)溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州地處中國大陸環(huán)太平洋岸線的中段，浙江省東南部。全境介于北緯27.03'-寧三縣毗鄰，西及西北部與麗水市的縉云、青田、景寧三縣相連，北和東本工程位于中央綠軸封閉區(qū)，呈南北走向，北起溫州大溫州氣象臺資料統(tǒng)計，年平均氣溫為19.14度，最高度；最低月份為1月，平均氣溫8.44度；近五年間極端最高氣溫），冬季盛行西北風(fēng)，夏季盛行東北偏北風(fēng)，全年年無霜期272天，年均日照時數(shù)1850h，年影響本地區(qū)的臺風(fēng)平均每年為2.5次，影響時間5-11月。臺風(fēng)溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路露的地層情況，可將場地地基土按其物理力學(xué)性質(zhì)12流域面積4021平方公里。甌江源頭海拔1900多米，進入海濱平原后徑流：甌江流域水量豐富，多年平均流量456.6米/秒，平最小日平均流量為26.1米3/秒，最枯溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溪至梅岙是以山水為主，稱河流段，長30公里，平均潮差3.29~3長31公里，平均潮差3.38~4.59米，河床演變的特性同時受陸段以潮流為主，稱潮流段，長約15公里，年平均潮差4.59米不穩(wěn)定河段；龍灣至黃華河段以潮流為主，稱潮流段，長約米。過渡段和潮流段流速較大，江心嶼斷面漲、落潮期平均流速10.7億米3，平均漲潮(流量)3700米/秒，落潮平均流量16000米/秒潮汐：東海潮波進入淺海及河口區(qū)，受底和邊界摩擦影響，汐特性為正規(guī)半日淺海潮。潮差、歷時不等現(xiàn)象明顯，釋、擴散。龍灣的平均漲潮流量是圩仁平均流量的21倍，江心嶼是圩是圩仁的0.6倍，因此甌江(溫州段)下游對污染物稀釋降介主要溫瑞塘河位于甌江以南、飛云江以北的溫瑞平原，是郭溪(通稱三溪)以及大羅山和集云山的山澗溪流，整積22平方公里，灌溉面積48.2萬畝，多年平均溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路公里，正常水位時河面一般寬度為50米，最寬處20特別是溫瑞平原的經(jīng)濟和社會發(fā)展起著十分重要的作用，被溫州2016年全市生產(chǎn)總值（GDP）5045.4億元，比上年增長8.4%。其加值138.8億元，增長4.1%；第二值2793.9億元，增長10.4%。按常住人口計算，人均地區(qū)生產(chǎn)總值匯率折算8305美元），增長7.8%。國民經(jīng)濟三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為鹿城區(qū)于浙江省東南部、溫州市中部，甌江下游?？偯娣e29人口129.33萬人。是溫州市的政治、經(jīng)濟、文化中心。），在地區(qū)生產(chǎn)總值中，第一產(chǎn)業(yè)增加值1.85億元，增長4.3%；第二產(chǎn)業(yè)增和91.4%，依次拉動經(jīng)濟增長0.6和6.9個百分點，第三產(chǎn)業(yè)對溫州生態(tài)園位于現(xiàn)溫州市區(qū)的東南部，是未來溫州大都溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州主城區(qū)、永強片、瑞安城鎮(zhèn)群三大組團圍繞的大都市內(nèi)里，東部與龍灣區(qū)永強片相連，南部同瑞安城鎮(zhèn)群接壤，部余脈直抵甌江。生態(tài)園區(qū)由四景一水網(wǎng)構(gòu)成，它們分柱寺景區(qū)、茶山景區(qū)和三垟濕地，集山、水、田、濱海于一體，建設(shè)溫州生態(tài)園，對加強溫州大都市生態(tài)安全，提園這種在一個經(jīng)濟正快速增長的地區(qū)中心搞生態(tài)的保護和休閑度假中心，成為大都市的內(nèi)花園。生態(tài)園的建設(shè)已經(jīng)得到省委根據(jù)《浙江省環(huán)境功能區(qū)劃》（2016年7月），本項目該區(qū)位于鹿城中心城區(qū)，包括五馬街道、松臺街道和商貿(mào)區(qū)，是溫州市和鹿城區(qū)政治、經(jīng)濟、2該區(qū)主要問題：老城區(qū)用地緊張、拓展空間小，境的惡化和城市空間形態(tài)的破壞；五馬街－墨池坊歷史街區(qū)生產(chǎn)生活活動對區(qū)域環(huán)境造成巨大壓力，溫瑞塘河干流和勤溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路環(huán)境目標(biāo)：地表水環(huán)境質(zhì)量達(dá)到Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)或水環(huán)境功能區(qū)二級標(biāo)準(zhǔn)；聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)到1類標(biāo)準(zhǔn)或聲環(huán)境功能區(qū)物為主的現(xiàn)代商住區(qū)。禁止新建、擴建、改建二類、三類工業(yè)限期搬遷關(guān)閉，現(xiàn)有二類工業(yè)項目應(yīng)逐步退出。任何建設(shè)不得岸線和生態(tài)資源保護岸線?？刂撇惋媻蕵返确?wù)業(yè)廢氣和噪聲開展老城改造，保護和恢復(fù)歷史街區(qū)；優(yōu)化城市功能布解老城區(qū)人口，提升人居環(huán)境；采用改造與改制并重原則，實施結(jié)合部環(huán)境衛(wèi)生整治；通過清淤、截污、引水、治污、綠化等工塘河進行綜合治理，使河道水質(zhì)及沿線環(huán)境質(zhì)量得到明顯改善，梳理綠地網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；加強城市組團綠化隔離帶的建設(shè)，結(jié)合沿江（2）溫州生態(tài)園（三垟）生態(tài)街道建設(shè)人居環(huán)境2地表水環(huán)境質(zhì)量達(dá)到水環(huán)境功能區(qū)要求；環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)②禁止新建、擴建二類工業(yè)項目；現(xiàn)有二類工業(yè)項目改建，只溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路須符合污染物總量替代要求，且不得增加污染物排放總④污水收集管網(wǎng)范圍內(nèi)，禁止新建除城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施外的入⑤合理規(guī)劃布局工業(yè)、商業(yè)、居住、科教等功能區(qū)塊，嚴(yán)格控⑥最大限度保留區(qū)內(nèi)原有自然生態(tài)系統(tǒng)，保護好河湖濕地生境本項目為市政道路工程，項目的建設(shè)旨在優(yōu)化城市功能規(guī)劃范圍：東至湯家橋路、南至甌海大道、西至橫瀆河200米。南至三垟濕地，北至繡山公園，總長度3.2公里。總用地面溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路行政文化區(qū)：以市政府和市大會堂構(gòu)成整個功能分生活休閑區(qū)：以生活休閑為主題，布置休閑商業(yè)、精品商業(yè)娛樂區(qū)：在規(guī)劃場地中部，沿S1軌道線文化創(chuàng)意區(qū)：結(jié)合中央水軸，銜接三垟濕地公園，設(shè)規(guī)劃涉及的對外交通主要是現(xiàn)狀金溫鐵路城區(qū)段和內(nèi)河場用地近期實施控制，遠(yuǎn)期轉(zhuǎn)換成城市建設(shè)用地；劃龍橋河規(guī)劃城市主干路：包括錦繡路、新城大道、市府路、溫州大道溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路城市支路：包括規(guī)劃一路、規(guī)劃二路等道路，道考慮到本區(qū)域快速路、主干路、次干路和溫州大道以北區(qū)劃僅對未建設(shè)的平A1類交叉口進出口道進行渠化展寬。平面交叉口進出口道展寬段及展寬漸變段的長度，均按《城市道路平面規(guī)劃涉及的重要交通節(jié)點主要是甌海大道與湯家橋路市府路和機場大道形成的五路交叉口改造為環(huán)規(guī)劃均采用黃海高程，區(qū)域內(nèi)道路控制點標(biāo)規(guī)劃涉及溫州市市域鐵路客運S1線，即溫州市大都市b.公交線路、站點及其他公共交通設(shè)施并結(jié)合軌道站點周邊上蓋物業(yè)設(shè)置一處公交首公交站點的平均間距在500米左右。在城市快社會停車場（庫規(guī)劃在結(jié)合各地塊開發(fā)設(shè)置不少于2加油站：本次規(guī)劃保留一處加油站（位于G-35號地），其與周邊用地布局和高壓電力線沖突較大，建議該加油站選溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路DOfDOjDOfDOs－9DOj/DOspH≤7.0pH>7.0溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路為景觀娛樂、工業(yè)用水區(qū)，目標(biāo)水質(zhì)Ⅲ類，執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。為了解甌江水質(zhì)現(xiàn)狀，引用2016年溫州市環(huán)境監(jiān)測中心站數(shù)值名稱數(shù)值名稱pHDO監(jiān)測結(jié)果7.11~7.78Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)6～9標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)0.06~0.390.195~為了解項目地評價范圍內(nèi)的塘河水體水質(zhì)現(xiàn)狀，引用2017年檢測技術(shù)有限公司對項目附近地表水的監(jiān)測數(shù)據(jù)（本項目西南側(cè)），根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，甌江楊府山段水質(zhì)良好，項目各監(jiān)測指標(biāo)能溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路為了解項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀，本項目大氣環(huán)境4項評價指標(biāo)。同時，引用溫州新鴻檢測技術(shù)有限公司于2018年5月26日-6月環(huán)廣場上的監(jiān)測數(shù)據(jù)（東側(cè)280m監(jiān)測因子為NO為定量描述和掌握項目周圍環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀，本評價單項評價指數(shù)是指某大氣污染物的監(jiān)測值被該污染物的環(huán)。單項評價指數(shù)反映了污染物的相對污染程度，可以據(jù)其大NOxNOx////溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路)////NO2PMNO2//////////根據(jù)溫州市區(qū)2016年全年監(jiān)測數(shù)據(jù)，項目所在為了解項目周圍的聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，本公司于2018年6月溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路1監(jiān)測結(jié)果表明，項目附近測點晝、夜間噪聲均能擬建道路沿線與市域鐵路S1線、金溫鐵路、月落垟路（規(guī)劃建交叉，其中市域鐵路S1線是高架與本道路斜交，而金溫鐵路線2、環(huán)境空氣保護目標(biāo)為項目區(qū)域周圍環(huán)境空氣質(zhì)量滿足《環(huán)境1234境型溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路410戶410戶588塊////////2境河黃宅河線溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路環(huán)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中Ⅲ類標(biāo)III類6～9≥5≤20≤4量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級標(biāo)準(zhǔn)，NO2NOxPM10/3根據(jù)《溫州市區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》(2013.5)，項境功能區(qū)，聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行2類聲環(huán)境功能區(qū)要求。主干路溫州大道、規(guī)劃月落垟路相交，根據(jù)《溫州(2013.5)1）臨街建筑以高于三層樓房以上（含三層）的建筑為主，將第一排圍內(nèi)的區(qū)域劃為4類區(qū)。參照環(huán)發(fā)（2003）94號文件，當(dāng)交通干線經(jīng)過G-24b-2溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路污污染物排放標(biāo)準(zhǔn)溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路本項目為道路基建項目，項目本身沒有廢水排放工生產(chǎn)廢水需設(shè)簡易沉淀池，經(jīng)沉淀后上清液回用人員可租用周邊民宅，施工人員生活廢水利用周邊民土及機械施工、運輸車輛產(chǎn)生的揚塵。廢氣執(zhí)行《最高允許排放最高允許排放速率(kg/h)溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路挖方路基施工時，土方開挖自上而下進行，不得亂挖超挖，人工分層修刮平整；石方開挖能用機械開挖的直接用機械開本項目涉及橋梁1座，采用20+20+20空心板簡支梁橋橋臺，采用樁接蓋梁式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。灌注樁是指在工挖掘等手段在地基土中形成樁孔，并在其內(nèi)放置鋼筋籠、灌注混成孔方法不同。本工程擬選用的灌注樁類型為鉆孔灌注樁，成孔鉆孔灌注樁施工時，采用鉆機鉆進成孔，成孔過程中為防人工泥漿或利用鉆削下來的粘性土與水混合的自造泥漿保護孔壁屑混合，邊鉆邊排出，同時這些泥漿被重新灌入鉆孔進行孔內(nèi)補度后，安放鋼筋籠，在泥漿下灌注混凝土，浮在混凝土之上的泥對于河中樁施工時，先打設(shè)護筒，護筒沉入可采用壓重、振設(shè)置后，然后鉆孔、清孔，最后進行混凝土灌注，鉆孔工程路基排水采用排水溝、邊溝、截水溝和滲溝等，植草防護、綜合綠化等施工需先覆表土，喬、灌木挖坑溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路本項目施工人員生活擬施工生產(chǎn)生活區(qū)1處主要考慮租營地，利用已有的生活設(shè)施；道路沿線兩側(cè)設(shè)綠化土堆場2座，臨時堆料場2座。本項目不設(shè)棄渣場、項目建設(shè)區(qū)周邊交通較通暢，施工可利用已建溫州大道)本工程施工用水可由附近給水管網(wǎng)引入；施工用電可從本工程所需天然建筑材料主要有塊石、碎石、石渣、砂溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路本項目施工期擬布置施工生產(chǎn)生活區(qū)一處。根據(jù)一般生動植物油類濃度為30mg/L，氨氮濃度為一般情況下，基礎(chǔ)施工產(chǎn)生的排水除SS較高外在施工場地設(shè)置沉淀池可將此部分廢水處理達(dá)標(biāo)，處理后的廢水本工程所需的橋涵預(yù)制構(gòu)件、水泥混凝土擬向當(dāng)?shù)睾戏ū卷椖可婕皹蛄?座。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用重力式橋臺，灌注樁基礎(chǔ)。在水中橋墩施工階段的初期由于圍堰或筑島底擾動，故而會使局部水體中泥砂等懸浮物增加?；A(chǔ)施工對水物是樁基泥，出渣若隨意排放將造成施工下游河道的淤塞及水照有關(guān)規(guī)定，將樁基泥抽入橋梁兩側(cè)的臨時泥至指定的臨時堆渣場，泥漿周轉(zhuǎn)池和臨時堆渣場周圍均用填溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路①施工材料堆場、施工固體廢物被雨水沖刷后產(chǎn)生的地表徑②施工場地水土流失對周圍水環(huán)境可能產(chǎn)生一定的污染影響，汽車行駛過程中將產(chǎn)生擾動揚塵、風(fēng)吹揚塵和逸散塵，施工場地和將產(chǎn)生風(fēng)吹揚塵。工程汽車行駛揚塵量與車輛行駛速度、載重量、粉塵量及其含水量等因素有關(guān)。揚塵濃度最低的路面是水泥或瀝青土路，再次是一般土路，而浮土多的土路揚塵濃度最高。本工程施建惠民路，施工場地進出道路汽車運輸物料主要為不易散落的物質(zhì)卸填等施工作業(yè)過程產(chǎn)生的擾動揚塵、風(fēng)吹揚塵和逸散塵以及施工污染物廢氣。由于施工機車相對較為分散，加之地面開闊，本工程所需水泥混凝土擬向當(dāng)?shù)睾戏◤S家購買商品水泥苯并芘等污染物，本項目購買商品瀝青，不存在熬化和運本工程施工期噪聲來自各種施工作業(yè)，主要有筑路機械場作業(yè)噪聲。根據(jù)本工程施工期可能使用的施工機械設(shè)備噪聲源為非固定聲源和固定聲源兩大類型，非固定聲源主要為各溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路各種施工機械。在施工現(xiàn)場，隨著工程進展，將使用不工階段具有不同的主要噪聲源。各個施工階段又有各自不同的機作業(yè)，因而同一施工階段的各種不同機械單體設(shè)備聲源疊加后構(gòu)源。由于施工過程其施工機械的作業(yè)組合因需因地而異，變化不一致，因而合成聲源構(gòu)成十分復(fù)雜，所造成的對外影響顯現(xiàn)出起主要是施工場地內(nèi)雜草、灌木等植物殘體以及廢棄土石3預(yù)計施工場站施工期高峰人數(shù)達(dá)25人，按施工人員人均生活垃圾產(chǎn)計，則施工場站施工期高峰日均生活垃圾產(chǎn)生量約為2影響。同時，由于工程區(qū)施工作業(yè)，將不可避免地改變地形地土體，損壞原有水土保持設(shè)施，使土壤松散、搬移、堆填和裸本項目營運期無經(jīng)常性污水來源，主要水污染源是非經(jīng)面徑流。影響路表面徑流水量和水質(zhì)因素較多，包括降雨量間等，其水量和水質(zhì)變幅較大，污染成分十分復(fù)雜。根據(jù)目試結(jié)果，降雨初期到形成路面徑流的30min內(nèi)，水中的懸浮物溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路小時后，其濃度隨著降雨歷時延長而較快下降，降雨歷在機內(nèi)不完全燃燒的產(chǎn)物，主要取決于空燃比和各種汽缸燃料分產(chǎn)生于過量空氣中的氧氣和氮氣在高溫高壓的氣缸內(nèi)。碳?xì)浠蠂业谖咫A段標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油，在2017年底前本項目計劃于2020年1月前建成通車，同時考慮現(xiàn)實和遠(yuǎn)期（2034年）按照國家第五階段標(biāo)準(zhǔn)進行計算。本項目溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路還與敏感點與道路之間的水平距離和垂直距離有較大關(guān)系。根據(jù)Ai—i型車預(yù)測年的小時交通量，輛/Eij—汽車專用公路運行工況下i型車j類排放物在預(yù)測年的單車排放因根據(jù)各預(yù)測年份交通量、車型比和單車排放因子推薦值計NOx排放源強本工程營運期噪聲主要集中體現(xiàn)為機動車輛行駛過程中車行駛噪聲因車況、車速、路面條件等不同而異。本工程營本工程營運期路面清掃、維修垃圾和垃圾箱垃圾產(chǎn)生量溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路本工程建成后，由于營運期便捷的交通條件將吸引各類大氣污染物水污染物大氣污染物水污染物固體廢物噪聲施工期營運期施工期營運期施工期營運期施工期營運期溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路峰小時）峰小時）峰小時）流活NOxNOxNOx/000施工階段將改變占用地塊地形、地貌及生態(tài)結(jié)構(gòu)。施工完畢后，可以通溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路材料主要采用宕渣、砂卵石、粘土及砂性土等，路面、防護工本項目施工人員生活主要考慮租用附近已有民宅或已建設(shè)施。根據(jù)水土保持方案，道路沿線兩側(cè)設(shè)置臨時排水溝，并布設(shè)沉砂池；臨時設(shè)施包括泥漿周轉(zhuǎn)池2座，土石方周轉(zhuǎn)場2座，時堆料場2座，施工生產(chǎn)生活區(qū)1處。本項目建設(shè)區(qū)周邊交通與回填應(yīng)合理安排施工工期，盡量安排在非汛期和總體上來說，主體工程設(shè)計在施工布置、筑溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路根據(jù)工程設(shè)計資料，填方路基采用分層填筑、分層壓實。施工期間臨時路基邊坡的穩(wěn)定性，有效控制壓實厚度，降低土壤顆粒流失的可能，從而也避免了因邊坡失穩(wěn)造成的水土流失，符本項目開挖土石方基本可以回填利用的就近現(xiàn)場利用場四周須設(shè)置臨時排水溝，用于排導(dǎo)地面匯集的雨水；擬設(shè)沉砂泥沙，從而有效防治水土流失。在臨時堆場四周設(shè)置填土草包擋安全同時減少水土流失。雨季對裸露的堆場進行塑料彩布條遮蓋6月為梅雨期，降水量占全年36～44%，為該地區(qū)主要汛期，其本工程呈線狀，水土流失主要是由降雨造成的水力侵蝕溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路②業(yè)主和施工單位應(yīng)成立防汛抗臺指揮小組，由專人聯(lián)系相關(guān)③準(zhǔn)備必要的搶險物資，如防汛草袋、彩條塑料布、應(yīng)急發(fā)電⑤暴雨期間，堆土堆料應(yīng)遮蓋，積水及時排泄，暴雨過后及時在整個施工期，土地平整、開挖、回填、道路鋪裝、建材運據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，施工工地的揚塵主要是由運輸車輛的行駛作用下產(chǎn)生的揚塵影響范圍在100m以內(nèi)。如果在施工期間抑塵，每天灑水4-5次，可使揚塵量減少70%左右。表7-1為效果，結(jié)果表明每天灑水4-5次，可有效地控制32在工程施工現(xiàn)場，主要是一些運輸土石方、建材的大型車輛理會造成一定程度的施工揚塵，攪拌作業(yè)也會產(chǎn)生大量堆放、裝卸也會產(chǎn)生一定量的施工揚塵，影響環(huán)境。這類揚大。因此必須控制在大風(fēng)干燥天氣下進行此類作業(yè)，并減實施灑水抑塵，灑水次數(shù)和灑水量視具體情況而定建議車輛運輸進出施工場地時間盡量避開上下班行人出行在采取上述抑塵措施后，施工揚塵可以得到有效控制，對周道路施工階段揚塵的另一個主要來源是露天堆場和裸露場地5003起塵風(fēng)速與粒徑和含水率有關(guān)，因此減少露天堆放和保地面是減少風(fēng)力起塵的有效手段。粉塵在空氣中擴散稀釋與風(fēng)當(dāng)塵粒大于250日m時，主要影響范圍在揚塵點下風(fēng)向近距為避免堆場揚塵對附近敏感點的影響，材料臨時堆場本工程路段擬采用瀝青混凝土路面，瀝青混凝土路面工程施工瀝青要求向公路段瀝青廠統(tǒng)一購買，本工程不工路面段范圍內(nèi)不會產(chǎn)生瀝青熬煉煙氣。瀝青鋪澆路面時溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路污染物影響可控制在局部區(qū)域較短的一個時段內(nèi)，瀝青煙本工程所需水泥混凝土擬向當(dāng)?shù)睾戏◤S家購買商品水泥在本工程施工作業(yè)期間，施工人員分路段集中居住，生活污是施工人員就餐和洗滌產(chǎn)生的污水及糞便污水，主要含BOD5CODCr預(yù)計施工場站施工高峰人數(shù)約25人。根據(jù)本工程所本項目的生活污水日排放量為1t/d。一般情況下，基礎(chǔ)施工產(chǎn)生的排水除SS較高外在施工場地設(shè)置沉淀池可將此部分廢水處理達(dá)標(biāo)，處理后的廢水本項目所需水泥混凝土擬向當(dāng)?shù)睾戏◤S家購買商品水泥溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路泥漿池四周采用編織袋裝土和無紡?fù)凉げ紘鷵酰@渣泥漿至指定場地內(nèi)進行堆放。鉆渣和泥漿待充分沉淀處理后將降低對水體SS的影響。因此從總體上分析，在設(shè)置臨時面徑流。施工期泄漏的工程用水以及混凝土保養(yǎng)時排放的物，其濃度高達(dá)1000mg/L，需修建簡易施工過程筑路材料、填方（如碎石、粉煤灰、黃沙、泥塊近岸的材料堆放場、挖方、填方四周應(yīng)挖截留溝，以盡可能減少本項目主體工程建設(shè)中的施工場地需堆放購買的黃砂及施工期由于建筑材料堆放、管理不當(dāng)，特別是易流失的物資暴雨時將可能被沖刷進入排水系統(tǒng)，造成物質(zhì)損失和淤積管道。落，也會隨雨水進入附近的排水系統(tǒng)；而施工中，如水泥拌合后廢棄等，部分建材也會隨雨水進入附近的內(nèi)河。但只要施工同時不能露天堆放貯存，并做好用料的安排，減少建材的本工程施工期噪聲來自各種施工作業(yè)，主要有筑路機械場作業(yè)噪聲。本工程施工期噪聲具有階段性、臨時性和大多不固LAAr0nLeq)項目施工過程可以分為路基施工階段和路面平整階段具體路段量的大小所決定的在該路段的噪聲持續(xù)時間長短5m30-40mdB(A)60-80m溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路（1）在實際施工過程中可能出現(xiàn)多臺機械為保護沿線居民的正常生活和休息，施工單位應(yīng)合理組織施工作施工機械的工作時間，尤其夜間嚴(yán)禁高噪聲設(shè)備進行施工作業(yè)。施工期固體廢物包括施工期間開挖的土方、施工人員的生活棄的包裝袋、廢建材等生產(chǎn)垃圾。能回收的盡量回收，不能回收運作城市建設(shè)的回填土方，并且在外運過程中，采用封閉式的運散落，這樣則不會對市容市貌造成大的影響。生活垃圾由城市環(huán)本工程施工活動包括土石方工程、道路平整、施工機械原有地表植被，使區(qū)域內(nèi)地表裸露增加，環(huán)境穩(wěn)對于普通綠化植被，工程建設(shè)時難以避免會遭到破壞，應(yīng)在恢復(fù)，建議在設(shè)計中結(jié)合景觀建設(shè)時加以考慮，這樣不但要汛期，其次為7~9月臺風(fēng)帶來的雨，雨量大、強度大，降水量占全年20~28%。降雨對工程施工影響較大，因此工程建設(shè)必須給予周密考慮，統(tǒng)籌雜。根據(jù)目前國內(nèi)對道路路面徑流濃度的測試結(jié)果，降雨初期到形成路面徑流降，降雨歷時40～60min后，路面基本被沖洗干凈，路面徑流污染物濃度基本穩(wěn)定在較本評價認(rèn)為道路路面徑流基本不會對水體造成影響，即使有溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路expexpdl取x軸與風(fēng)向平行，坐標(biāo)原點通過線源的中點，因風(fēng)1取x軸與線源一致，坐標(biāo)原點和線源中點重合，因風(fēng)向和2uz(r)h22h2NOxNOxNOxNOx溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路①污染源平均排放高度(h)：根據(jù)設(shè)計方案提供的路基平均高度加③大氣擴散參數(shù)：根據(jù)《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范(試行)》(JTJ335溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路3NOxNOxNOxNOx55風(fēng)下道路紅線兩側(cè)高峰小時濃度疊加背景值后均未出現(xiàn)超標(biāo)車輛的駕駛，項目建設(shè)不會對區(qū)域環(huán)境造成明顯影響。鑒于溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路本工程府東路交叉口渠化段近、中、遠(yuǎn)期晝間及近、中期夜本工程府東路市域鐵路S1線交叉段近、中、遠(yuǎn)期晝間及近本項目主要與溫州大道、規(guī)劃月落垟路、東垟路及輕軌本項目與溫州大道交叉口距離G-24a地塊住宅最近距離約48m溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路園設(shè)計安裝隔聲窗，隔聲量在20dB以上，加上道本項目與規(guī)劃月落垟路及S1線交叉口處G30C地塊為本工程營運期路面清掃、維修垃圾和垃圾箱垃圾產(chǎn)生量本工程道路屬溫州市城市中央綠軸（中軸線）區(qū)域控規(guī)功能復(fù)合的活力之軸，功能定位為以行政服務(wù)、公共溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路根據(jù)《浙江省環(huán)境功能區(qū)劃》（2016年7月），本項目處建設(shè)人居環(huán)境保障區(qū)（0302-IV-0-本項目建成后在正常工況下主要污染源為：交通噪聲、查，淘汰不合格的車輛，降低車輛的輻射聲級和減少尾氣的堵塞，減少剎車、起動的次數(shù)，從而降低由起動、剎車引起本項目施工期施工人員生活污水、生產(chǎn)廢水等在處理達(dá)較?。皇┕て谄嚀P塵等在采取一定防治措施后對道路沿線居對沿線居住環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，但在營運期采取一定措施后本項目屬于道路工程工程，采用先進的工程管理與施工路面，可以降低道路運行噪聲，降低車輛輪胎磨損率，路條件，本項目的用地性質(zhì)為道路用地，道路性質(zhì)為城市主干路第浙規(guī)選2018-0301005號），本項目符合城鄉(xiāng)規(guī)劃。根據(jù)土地預(yù)審意見溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路本項目建成后對完善區(qū)域道路網(wǎng)、優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)揮重本項目選線符合溫州市交通規(guī)劃網(wǎng)，與城市規(guī)劃、片區(qū)本項目位于中央綠軸封閉區(qū)，呈南北走向，北起溫州大性質(zhì)為道路用地。項目不在當(dāng)?shù)仫嬘盟?、風(fēng)景區(qū)、自項目所在區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量底線為：環(huán)境空氣(GB3095-2012)二級；水環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)為《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB38采取本環(huán)評提出的相關(guān)防治措施后，本項目排放的污染物不本項目施工期用水主要來自市政管網(wǎng)。本項目建成運行根據(jù)《浙江省環(huán)境功能區(qū)劃》（2016年7月），根據(jù)《浙江省環(huán)年7月本項目處于鹿城中心城區(qū)生態(tài)城市建設(shè)人居環(huán)境保障區(qū)程建設(shè)項目，項目的建設(shè)旨在優(yōu)化城市功能布局，完善配套設(shè)施大氣大氣污染物水污染物固體廢物噪聲溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路定果環(huán)境敏感點應(yīng)考慮設(shè)置綠化帶周邊環(huán)境的加強交通管理，發(fā)生堵車應(yīng)及時疏導(dǎo)影響②設(shè)置隔油池和臨時廁所，定期委托環(huán)衛(wèi)部放，對周圍環(huán)//圾4、跟蹤監(jiān)測，對因本工程造成的超標(biāo)現(xiàn)象，需進一步采取隔聲措2、對永久性和臨時性占用土地，應(yīng)按國家有關(guān)政策進行補/溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路序號12水533/5/555456溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路本項目位于中央綠軸封閉區(qū)，呈南北走向，北起溫州劃總長度約800米，本次實施道路全長約705米（不含已建溫），政管線、綠化景觀、照明、移動通信基站、交通信號燈、交通2對沿線居民由此引起的征地，道路建設(shè)部門應(yīng)按照國家有關(guān)政（4）本工程的建設(shè)，給區(qū)域生態(tài)環(huán)境帶來本可以回填利用的就近現(xiàn)場利用，不能利用的外運到渣場消（1）根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，甌江楊府山段水質(zhì)良溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路值，內(nèi)河監(jiān)測點位氨氮、總磷、溶解氧、石油類、五日生化需超出《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-2002）Ⅲ類地表水質(zhì)量標(biāo)（1）根據(jù)現(xiàn)場噪聲監(jiān)測結(jié)果可知，本項目本工程府東路交叉口渠化段近、中、遠(yuǎn)期晝間及近、中期能區(qū)的距離要求，遠(yuǎn)期夜間達(dá)到4a類聲本工程府東路市域鐵路S1線交叉段近、中、遠(yuǎn)期晝間及近溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路CO和NOx在各風(fēng)下道路紅線兩側(cè)高峰小時濃度疊加背景值后均未要嚴(yán)格控制不合格車輛的駕駛，項目建設(shè)不會對區(qū)域環(huán)境期汽車產(chǎn)生的廢氣均能滿足相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，因此在其本工程環(huán)保投資約需125萬元，占工程溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路4、環(huán)評要求對擬建敏感點預(yù)測超標(biāo)建筑進行跟蹤溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路工程建可行的污染防治措施，認(rèn)真落實本報告表中有關(guān)措施和建議），有關(guān)道路自身的參數(shù)（形式、高度、坡度、路面結(jié)構(gòu)等此外保局檢測得到認(rèn)可，在德國公路、鐵路運輸部門應(yīng)用得到好評車輛產(chǎn)生的噪聲Lm,E定義為：L計算多車道道路聲級，分別計算后疊加得到道路噪聲的平均聲級Lm：Lmm式中Lm,n、Lm,f分別為距預(yù)測點最溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路DBM=(hm/s)×(34-600/①預(yù)測中不考慮道路由于路面破損、汽車超速行駛、鳴號產(chǎn)生本項目噪聲影響評價預(yù)測分析采用德國Cadna/A軟件，該軟件為大型車，經(jīng)計算噪聲預(yù)測結(jié)果較大；現(xiàn)經(jīng)浙江省環(huán)科院與用我國的車輛質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行噪聲影響預(yù)測得到的結(jié)果較為真計算所需的平面設(shè)計、建筑物分布、地形、路面高度等細(xì)節(jié)，55車輛構(gòu)成比例（%）8510大貨車等；中型車一般包括中貨、中客（7座~40座）14ivm溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路kk1k2k3本章節(jié)預(yù)測評價營運期各特征年道路兩側(cè)的噪聲影響范圍本環(huán)評對各特征年的不同交通量的晝夜噪聲分別做了預(yù)測離道路紅線不同距離的交通噪聲值以及噪聲達(dá)標(biāo)距離，本環(huán)評只對運營期道路紅線兩側(cè)第一排敏感點進行評價，根據(jù)《溫州市區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》(2013.5)，本工程所準(zhǔn)。本項目為城市主干路，將道路兩側(cè)距車道（包括機動車本環(huán)評預(yù)測運營期項目道路交通噪聲在距離道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路路段表年5的噪聲衰減量、建筑物引起的噪聲衰減量及道路曲線或有限長路考慮采取措施的削減量。預(yù)測各年份晝間及夜間預(yù)測值。對照標(biāo)//段）溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路路S1線//17////////2/表8表明，本工程府東路標(biāo)準(zhǔn)段近、中、遠(yuǎn)期晝間及近期夜間均能達(dá)本工程府東路交叉口渠化段近、中、遠(yuǎn)期晝間及近、中期夜區(qū)的距離要求，遠(yuǎn)期夜間達(dá)到4a類聲環(huán)擬建道路沿線兩側(cè)敏感點距離本項目紅線最近處所受到的溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路LLj1能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，加上擬建小學(xué)綜合樓及教學(xué)樓的阻隔，且中環(huán)廣場G36地塊在建建筑距離較遠(yuǎn)（160m）且隔S1線，本項目對其貢獻(xiàn)值為中溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路1312345GG建住宅789晝夜晝////////////////////////////////////////////////溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路//////////////////////////////////////////////////////1//////2//////3/////4/////5/////6//////////8/////9//////////////////////////////溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路//////////////////////////////////////////////////////////////////4//5//6//7//8//1//1//////////////溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路////////1////////////////////////////////1//////2//////3//////4//////5//////6////////////8//////9//////////////////////////////溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路////////////////////////////////////////////////////////////////////////1//////2/////3////4////5//16//27//8/9///溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路A#123456789//////////////////////////////////////////////////////////1////////////////////////2//////////溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////B1//////溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路#23456789/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路C#123456789/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路D#12345/////////////