大學生創(chuàng)業(yè)申報表模版

大學生實踐創(chuàng)新訓練方案工程申報表推薦學校：〔蓋章〕工程名稱：基于小微企業(yè)的物流運輸本錢影響因素的實證分析——以常州、徐州、宿遷三市的樣本為例工程類型：□省級一般工程□省級指導工程□院級指導工程所屬一級學科名稱：11管理學工程負責人：武笑笑邱雙雙聯(lián)系：指導教師：李衛(wèi)東施曉峰聯(lián)系：申報日期：二○一三年三月二○一三年三月工程名稱基于小微企業(yè)的物流運輸本錢影響因素的實證分析——以常州、徐州、宿遷三市的樣本為例工程所屬學科〔到二級學科〕11管理學〔1102工商管理類〕工程類型〔√〕省級一般工程〔〕省級指導工程〔〕院級指導工程工程實施時間起始時間：2023年6月完成時間：2023年6月申請人或申請團隊姓名年級學號所在院系/專業(yè)聯(lián)系E-mail主持人武笑笑2023Js1109235金審學院/物流管理邱雙雙2023Js1109224金審學院/物流管理成員白雪寒2023Js1109201金審學院/金融學金薇2023Js1111131金審學院/資產(chǎn)評估謝濤2023Js1109239金審學院/物流管理孔楠2023Js1202116金審學院/財務管理316822538@qq何夢淮2023Js1202113金審學院/財務管理指導教師第一指導教師姓名李衛(wèi)東單位南京審計學院金審學院年齡副教授主要成果主持與參與的科研工程：主持課題研究：江蘇省教育廳高校哲學社會科學研究工程“江蘇企業(yè)高層次科技創(chuàng)新型人才鼓勵機制研究〞〔編號：2023SJB630035；起止日期：2023年6月—2023年6月〕；江蘇省科技廳軟科學研究方案工程“江蘇省引進科技人才使用效益評估研究〞〔編號：BR20230231；起止日期：2023年7月—2023年7月〕。參與課題研究：國家自然科學基金重點工程“轉(zhuǎn)型經(jīng)濟下企業(yè)人力資源管理假設干問題研究〞〔編號：70732002；起止日期：2023年1月—2023年12月〕；國家自然科學基金資助工程“組織變革的復雜適應系統(tǒng)理論研究〞〔編號：70572047；起止日期：2006年1月—2023年12月〕；南京大學人文社會科學重點研究基地重大工程“自主創(chuàng)新背景下企業(yè)研發(fā)人員的鼓勵機制研究〞〔編號：2006-08；起止日期：2007年1月—2023年12月〕；江蘇省軟科學研究工程“企業(yè)競爭優(yōu)勢形成機制與對策研究〞〔編號：BR2023043；起止日期：2023年10月—2023年12月〕。近年代表性科研成果：李衛(wèi)東，劉洪.研發(fā)團隊同事信任與知識共享意愿關系研究—權力喪失與互惠互利的中介作用[J].管理評論，2023，已通過初審，現(xiàn)在外審中.李衛(wèi)東，劉洪.不同團隊類型研發(fā)人員知識共享意愿鼓勵的實證研究[J].管理學報.2023，8〔11〕：1638-1645.李衛(wèi)東，劉洪.基于組織復雜性管理構建企業(yè)競爭優(yōu)勢[J].科學學與科學技術管理，2023，(4)：135-141.李衛(wèi)東，劉洪，陶厚永.企業(yè)中層危機：類型、成因與應對[J].中國人力資源開發(fā)，2023，(9)：23-27.〔該文被國務院開展研究中心信息網(wǎng)全文收錄轉(zhuǎn)載〕李衛(wèi)東，劉洪，王玉峰.一線管理者的角色職責與領導力[J].中國人力資源開發(fā)，2023，(12)：13-16.〔該文被國務院開展研究中心信息網(wǎng)全文收錄轉(zhuǎn)載〕李衛(wèi)東，劉洪，陶厚永.企業(yè)研發(fā)人員工作鼓勵研究述評[J].外國經(jīng)濟與管理，2023，(11)：35-42.李衛(wèi)東，劉洪.知識共享還是知識留存？—企業(yè)研發(fā)人員管理鼓勵的新問題及其破解[J].現(xiàn)代管理科學，2023，(12)：6-8.第二指導教師姓名施曉峰單位南京審計學院金審學院年齡３１講師主要成果主要從事市場營銷、零售管理、商品流通方面的研究，參加國際性科研課題1項〔日本文部省資助最高級別科研課題〕，省部級課題1項，985校級課題1項，政府資助橫向課題11項，翻譯教材1部，參編教材和專著3部，近兩年在公開發(fā)行刊物上發(fā)表論文4篇，其中2篇被人大復印資料全文轉(zhuǎn)載、1篇國際期刊發(fā)表，另有1篇已被EI檢索期刊收錄。一、申請理由〔包括自身具備的知識條件、自己的特長、興趣、已有的實踐創(chuàng)新成果等〕〔一〕工程成員介紹武笑笑，女，入黨積極分子，現(xiàn)任11級物流管理2班班長、12級財務管理1班助理輔導員。獲得的獎項：國家勵志獎學金、優(yōu)秀學生干部、金審之光—文體活動獎、南京審計學院國防征文競賽校級二等獎、南京審計學院第一屆短小說競賽校級三等獎、沁園春書畫競賽優(yōu)勝獎。獲得的榮譽稱號：“軍訓優(yōu)秀士兵〞、“2023年暑期社會實踐校級先進個人〞、“2023年寒假社會實踐先進個人〞、“文明建設月校級先進個人〞、“優(yōu)秀團員〞、“校運動會優(yōu)秀志愿者〞“冬季長跑優(yōu)秀運發(fā)動〞。已有的實踐創(chuàng)新成果：參加2023年南京審計學院金審學院新生代農(nóng)民工城市生存狀況調(diào)研社會實踐小分隊獲院級二等資助和社會實踐先進個人稱號。參加2023年寒假張家港市凱特服裝十五天農(nóng)民工的社會實踐活動和家鄉(xiāng)村委會義工社會實踐活動獲得社會實踐先進個人稱號。個人愛好書法、寫作和閱讀，性格活潑開朗，善于與人溝通，對物流管理專業(yè)有濃厚的研究興趣，在各項實踐活動中鍛煉出了一定的創(chuàng)新能力、獨立思考能力和組織領導能力。多年從事班委工作，高中擔任了三年班長，每年寒暑假組織班級同學開展敬老院義工活動和村委會植樹等義工活動，對上協(xié)調(diào)，對下組織，連續(xù)三年獲得優(yōu)秀學生班干部和三好學生的榮譽稱號。高中代表學校參加敏特英語口語競賽，獲得敏特英語口語競賽宿遷市一等獎、全國優(yōu)勝獎。邱雙雙，女，入黨積極分子，11級物流管理2班學習委員、學工辦助理團秘書處部長。獲得的獎項：綜合素質(zhì)測評三等獎學金、優(yōu)秀學生干部、金審之光—文體活動獎、南京審計學院第一屆短小說競賽校級二等獎、南京審計學院金審學院“科技改變生活〞PPT演講大賽院級一等獎、“春之歌〞舞蹈大賽優(yōu)秀獎。獲得的榮譽稱號：“2023年暑期社會實踐院級先進個人〞、“文明建設月院級先進個人〞、“優(yōu)秀團員〞。已有的實踐創(chuàng)新成果：參加2023南京審計學院金審學院關于漢文化推動徐州經(jīng)濟開展的調(diào)查研究社會實踐小分隊獲院級二等資助和社會實踐先進個人稱號；參加“新農(nóng)保政策下鄉(xiāng)宣傳〞志愿活動和中國扶貧基金會志愿活動。個人愛好看書、寫作和運動，善于與人交往。對物流管理專業(yè)有濃厚的興趣，對專業(yè)知識有較強的探索精神及創(chuàng)新積極性。在屢次實踐活動中培養(yǎng)了良好的溝通協(xié)調(diào)能力。多年在班級里擔任班干部及在社團擔任團干部，有較強的領導能力，組織能力及隨機應變力。白雪寒，女，入黨積極分子，曾任11級物流管理2班生活委員，成績優(yōu)異大二轉(zhuǎn)入11級金融5班，現(xiàn)擔任南京審計學院愛心社財務部部長。獲得的獎項：綜合素質(zhì)測評二等獎學金、南京審計學院紅歌會金審學院隊三等獎、春之歌舞蹈團體優(yōu)秀獎。獲得的榮譽稱號：“軍訓優(yōu)秀士兵〞、“三好學生〞、“校級優(yōu)秀團員〞、“寒假社會實踐先進個人〞。已有的實踐創(chuàng)新成果：組織“益〞元義賣募捐活動，為貧困地區(qū)募集捐款資金，協(xié)助珠江鎮(zhèn)交警管理交通等多項志愿活動。參加暑期徐州社會實踐小分隊調(diào)研“漢文化帶動蘇北經(jīng)濟開展〞社會實踐獲先進個人稱號。個人勤奮好學、具有親和力、注重團隊創(chuàng)新精神、熱愛音樂、舞蹈。在校鉆研學習《統(tǒng)計學》、《證券投資學》、《管理學》、《線性代數(shù)》、《微積分》等課程，具有一定的統(tǒng)計分析能力。金薇：女，現(xiàn)任11級資產(chǎn)評估一班文娛委員、校友橋秘書處副部長。獲得獎項：金審之光綜合素質(zhì)測評三等獎學金、金審“朝花夕拾〞讀書節(jié)二等獎。獲得榮譽稱號：“校運動會優(yōu)秀志愿者〞。已有實踐活動：2023、2023年參加為期三十天儀征市中北旅行社社會實踐并研究旅游經(jīng)濟的開展情況，參與2023年南京審計學院志愿家教活動、2023年代表班級進行魅力團支部展示最終挺近復賽。個人愛好小提琴、朗誦、看書。性格樂觀開朗，善于交流與合作，屢次組織文體活動。對資產(chǎn)評估專業(yè)有濃厚興趣，在各項實踐活動中鍛煉出了一定的創(chuàng)新能力、獨立思考能力和組織領導能力?，F(xiàn)二四級證書均已取得。高中屢次擔任班干，連續(xù)三年獲得三好學生榮譽稱號。謝濤，男，11級物流管理2班生活委員，金審學院學生會生活部部長助理，金審學院心協(xié)信息部部長。獲得的榮譽稱號：屢次獲得“優(yōu)秀志愿者〞、“優(yōu)秀工作者〞等榮譽稱號。已有的實踐成果：曾屢次參加華泰杯大學生摸擬炒股、陽光體育、大學生創(chuàng)業(yè)規(guī)劃等競技比賽，屢次參加并組織班級活動，籌劃并組織了學校宿舍美化大賽，生活小貼士等活動。有幼教、營銷等豐富實習經(jīng)驗，社會工作經(jīng)驗豐富，熱愛學生工作，理財能力、實踐能力較強，性格沉穩(wěn)，工作認真負責，有很強的責任心和集體榮譽感；個人喜愛并善于社交，踏實向上，愛好閱讀、運動，對專業(yè)知識有著濃厚的興趣，更希望通過大學生實踐創(chuàng)新訓練工程提高自我學習的能力?？组?，現(xiàn)任12級財務管理1班團支書，在南審英語角籌劃部擔任干事，并參加大學生藝術團聲樂團擔任男高音。個人獎項：新西蘭和平杯書法大賽二等獎，圣彼得堡書法大賽一等獎、全國新概念英語風采大賽優(yōu)秀獎，個人愛好書法、聲樂和吉他，性格活潑開朗，善于與人溝通，多才多藝,屢次在校級市級晚會中參與歌唱或小品演出。對財務管理專業(yè)有濃厚的興趣，在各項實踐活動中鍛煉出了一定的創(chuàng)新能力、獨立思考能力和組織領導能力。多年從事班委工作，中學擔任了六年年班長，并獲得山東省棗莊市市級優(yōu)秀班干，對于班級管理有著自己的理解，連續(xù)屢次獲得獲得優(yōu)秀學生班干部和三好學生的榮譽稱號。何夢淮：男，12級財務管理1班成員，性格開朗，善于與別人溝通。擅長各種樂器，熱愛唱歌，多才多藝，屢次在校級晚會中參加演出,在英語角主持團擔任主持，并在財管專業(yè)元旦晚會擔任主持人。個人愛好聲樂和籃球。初中高中任過多年班長，有集體榮譽感，屢次獲得優(yōu)秀學生干部和三好學生的榮譽。熱衷于參加各種實踐活動，并且在實踐活動中培養(yǎng)了一定的創(chuàng)新能力和獨立思考的能力。工程優(yōu)勢=1\*Arabic1.專業(yè)性強：此次工程的指導老師為南京審計學院金審學院物流管理專業(yè)的老師，專業(yè)老師對工程實踐提出專業(yè)性建議和指導。工程組中武笑笑、邱雙雙和謝濤同學都屬于物流管理專業(yè)的學生，對物流管理專業(yè)有一定的專業(yè)學習根底，白雪寒學習金融學專業(yè)，具有突出的數(shù)據(jù)分析能力。2.跨專業(yè)合作：工程組成員橫跨物流管理、金融學、財務管理三個專業(yè)，縱跨大一大二年級，工程課題將工程組每個成員的才能發(fā)揮得淋漓盡致。3.實踐經(jīng)驗豐富：工程組成員武笑笑曾參加2023南京審計學院金審學院新生代農(nóng)民工城市生存狀況調(diào)研社會實踐小分隊獲院級二等資助和暑期社會實踐校級先進個人，參加2023年寒假為期十五天的農(nóng)民工社會實踐活動和村委會義工社會實踐活動獲寒假社會實踐先進個人稱號。邱雙雙曾擔任暑期社會實踐徐州小分隊負責人，組織2023年暑期社會實踐漢文化帶動蘇北經(jīng)濟開展小分隊并獲得院級二等資助。白雪寒參加暑期徐州社會實踐小分隊調(diào)研“漢文化帶動蘇北經(jīng)濟開展〞社會實踐獲先進個人稱號。謝濤曾屢次參加華泰杯大學生摸擬炒股，陽光體育，大學生創(chuàng)業(yè)規(guī)劃等競技比賽，參加多個志愿效勞活動屢次獲得“優(yōu)秀志愿者〞、“優(yōu)秀工作者〞等榮譽稱號，社會實踐工作經(jīng)驗豐富。4.團隊成員綜合能力強：工程組成員武笑笑愛好書法、寫作和閱讀，曾獲南京審計學院國防征文競賽校級二等獎、南京審計學院第一屆短小說競賽校級三等獎、沁園春書畫競賽優(yōu)勝獎、金審之光—文體活動獎。邱雙雙有良好的寫作能力及演講口才能力，曾獲南京審計學院第一屆短小說大賽校級二等獎、南京審計學院金審學院“科技改變生活〞PPT演講大賽院級一等獎、金審之光—文體活動獎。5.工程組成員興趣濃厚：工程組成員一致認同此工程的著手點，在物流行業(yè)迅猛開展的今天，小微企業(yè)物流本錢也成了企業(yè)開展的“瓶頸“之一。通過調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、提出解決方案是工程組成員興趣之所在。6.工程可行性強：首先，我校對此大學生創(chuàng)新訓練活動給予的高度重視和大力支持是對我們的極大鼓舞。其次，根據(jù)工程組成員家鄉(xiāng)的所屬地區(qū)有利于選取具有代表性的地區(qū)和小微企業(yè)進行實地調(diào)研，武笑笑主要負責宿遷，邱雙雙主要負責徐州，白雪寒主要負責常州，遵循就近原那么。再者，三大調(diào)研地區(qū)政府和企業(yè)等相關部門的大力支持保障了我們調(diào)研工程的順利進行。工程方案〔一〕工程研究背景〔研究的必要性、國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及研究意義、工程已有的根底，與本工程有關的研究積累和已取得的成績，已具備的條件，尚缺少的條件及方法等〕1.研究的必要性〔1〕運輸本錢在物流總本錢中占據(jù)重要位置。運輸被人們稱之為“物流的支柱〞在物流中占有重要地位，所以物流運輸本錢降低的問題是一個值得關注的重要的問題。運輸費用占全部物流費用近50%的比例，物流中很大一局部責任是由運輸承當?shù)?。物流系統(tǒng)的總體目標是高效率、低本錢地組織物流活動，最大限度地保證商流活動的實現(xiàn)。運輸正是在物流總體目標的指導下組織運輸活動的。運輸合理化研究就是從物流系統(tǒng)的總體目標出發(fā)，對運輸活動中的運輸方式、運輸路線、運輸工具、運輸時間等進行綜合分析，并考慮環(huán)境因素的影響，結合運輸方案、運輸本錢、供需矛盾等選擇合理化的運輸方案。因此，如何又好又快地開展各項運輸活動成為建設我國現(xiàn)代物流的重要突破口，更是企業(yè)物流降低營運本錢實現(xiàn)利潤最大化目標的有效途徑?！?〕運輸行業(yè)的現(xiàn)狀現(xiàn)代運輸行業(yè)仍以傳統(tǒng)、粗放的經(jīng)營方式為主。當前我國物流運輸本錢在物流總本錢中占了很大的比例,即便在歐洲興旺國家，運輸本錢一般也要占到物流總本錢的三分之一以上。首先，我國的物流運輸本錢一直高居不下，約占物流總本錢的一半。我國很多的商業(yè)企業(yè)要比美國的商業(yè)企業(yè)多花費高達40～50%的本錢用于物流運輸。其次，物流運輸時間長，資金周轉(zhuǎn)率低。據(jù)統(tǒng)計，近年來我國制造企業(yè)用在物流上的時間約占全部生產(chǎn)時間的90%左右，而用在產(chǎn)品加工制造上的時間只占10%左右。物流過程中運輸時間占用過多導致企業(yè)流動資金周轉(zhuǎn)率很低。近年來，我國企業(yè)流動資金年周轉(zhuǎn)次數(shù)國有工業(yè)企業(yè)在2次左右，國有商業(yè)企業(yè)在3次左右，跟一般興旺國家流動資金平均年周轉(zhuǎn)次數(shù)都在10次以上相比，資金周轉(zhuǎn)慢所造成的浪費是驚人的。再次，物流運輸中不合理運輸現(xiàn)象嚴重。不合理運輸是指違反客觀經(jīng)濟規(guī)律，違反貨物合理流向和各種運輸工具的合理分工，不充分利用運輸工具的載運能力，周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)過多，從而浪費運力和加大運輸費用的現(xiàn)象。對流運輸、倒流運輸、迂回運輸、重復運輸、過遠運輸?shù)炔缓侠磉\輸現(xiàn)象嚴重。另外，國內(nèi)運輸企業(yè)缺乏先進的管理理念，整體物流運輸運作水平低。目前我國的大多數(shù)物流運輸企業(yè)都是由傳統(tǒng)的倉儲，運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，在管理水平，技術力量及效勞范圍上尚沒有質(zhì)的提高。從整體上看，我國的物流企業(yè)普遍存在著經(jīng)營規(guī)模小，市場份額小，效勞功能單一，運作經(jīng)驗缺乏，信息化程度低，高素質(zhì)人才缺乏等現(xiàn)象，企業(yè)的整體運作水平較低，缺乏先進的管理理念?！?〕小微企業(yè)的缺陷小微企業(yè)雖然在數(shù)量上占據(jù)優(yōu)勢，但在經(jīng)營上先天弱勢。與大型企業(yè)相比，小微企業(yè)的市場力量薄弱。大多數(shù)小微企業(yè)面臨著“三高兩難〞的困境。其中，生產(chǎn)本錢高是制約小微企業(yè)開展的原因之一。而引起生產(chǎn)本錢過高的主要因素就是運輸本錢。所以與大型企業(yè)相比，運輸本錢對小微企業(yè)總本錢的影響更大。小微企業(yè)在運輸本錢控制中面臨的因素更多，控制難度更大。影響運輸本錢的因素分析很多，重要有四方面因素，分別是運輸產(chǎn)品的屬性、物流市場的相關因素、運輸平安因素和運輸管理等四個方面。2.國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及研究意義〔1〕國外研究現(xiàn)狀：物流系統(tǒng)的兩大支柱是運輸和倉儲。貨物運輸是經(jīng)濟增長和開展的重要條件，在國民經(jīng)濟中占有重要的地位。國外學者從宏觀的角度對物流的運輸本錢進行研究，涵蓋了全球經(jīng)濟、國家和區(qū)域經(jīng)濟〔包括貿(mào)易〕的戰(zhàn)略決策等方面。從微觀角度，研究了企業(yè)運輸/配送策略中的區(qū)分界限。在某種程度上，運輸本錢依賴于地理空間因素，并且被看做是外生變量。在最近幾年的經(jīng)濟文獻中，國外的學者對運輸本錢的測量方法進行了一些有益的嘗試。一些學者使用CIF/FOB比率作為測量海運本錢的工具。國外物流運輸本錢的研究主要關注微觀企業(yè)物流層面的實證研究。相關研究主要集中于供給商選擇策略、企業(yè)物流/配送系統(tǒng)設計、庫存/倉儲訂貨及優(yōu)化策略、運輸策略/路徑選擇，物流設施規(guī)劃/選址，逆向/回收物流規(guī)劃等專門領域，充分反映出國外物流本錢研究的實用性傾向?！?〕國內(nèi)研究現(xiàn)狀：根據(jù)中國國家圖書館公共目錄查詢系統(tǒng)和中國知網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，從1989年到2023年期間，我國學者對運輸本錢進行了探討和研究，其中有193篇屬于重要核心期刊的文獻從公路、鐵路、航空、航海等方面進行了研究。2000年以來，我國學術界綜合集成國內(nèi)外有關物流運輸本錢計算的模型和新型理論方法，應用ABC本錢法、聚類分析法等物流本錢測算方法，研究物流全過程，開發(fā)可操作性強的各類物流本錢測算模型：物流本錢總量的測算模型、物流本錢節(jié)約效果的測算模型、第三方物流效勞市場規(guī)模的測算模型、物流業(yè)本錢水平的測算模型等。而運輸本錢那么作為物流本錢中的一個模塊進行了相關性的探討。目前，國內(nèi)基于物流本錢控制的研究大都基于一個大的框架和理論性假設，缺少實證研究，因此對于企業(yè)實際物流本錢控制實施的指導意義還不夠?！?〕研究意義物流運輸是維系社會生產(chǎn)和人民生活正常進行、促進國民經(jīng)濟開展的必備條件和根底保證。近些年來，物流運輸本錢因其在物流總本錢中居高不下，使得國內(nèi)外的研究學者掀起了研究如何降低運輸本錢的熱潮。作為“第三利潤源泉〞，如何有效控制企業(yè)的運營總本錢使之更好的效勞于國家的建設開展是果果共同的課題。運輸功能作為現(xiàn)代物流七大根本職能之一，在物流中占有重要的地位。就構成物流總本錢的各項本錢的比重來說，運輸本錢是物流總本錢支出最大局部，約占物流總本錢的35%-50%，約占商品價格的4%-10%。物流本錢是物流系統(tǒng)最關鍵的要素之一。運輸本錢的有效控制對物流總本錢的節(jié)約有著舉足輕重的作用。隨著現(xiàn)代物流向多頻次、小批量、準時制方向開展，運輸在現(xiàn)在的物流中的地位越來越重要。而現(xiàn)代運輸不僅需要現(xiàn)代的運輸設施與運輸工具，還必須依賴科學的方法和手段對運輸過程進行合理的組織和管理，以提高運輸效率，降低運輸本錢。影響物流運輸本錢居高不下的因素很多，其中有人的因素，如專業(yè)人員缺乏，戰(zhàn)略本錢意識和全員本錢意識缺乏等；有技術層面的因素，如運輸技術裝備落后，先進的管理技術手段和管理信息系統(tǒng)不夠普及，運輸規(guī)劃不夠科學合理等；有制度方面的原因，如本錢核算、考核制度不健全等；也有政策層面的原因，如因運輸資源的重復投資、重復建設而造成的無謂浪費等。3.工程已有根底〔1〕接受了現(xiàn)代物流管理第二版第六章《運輸》的專業(yè)學習，參加了本專題的相關課程訓練?！?〕基于“沃爾瑪物流運輸本錢探討〞專題進行實踐活動，撰寫了7篇相關論文，獲得了專業(yè)老師的肯定?！?〕武笑笑同學參與了“南京審計學院金審學院新生代農(nóng)民工城市生存狀況調(diào)研〞暑期社會實踐小分隊。邱雙雙，白雪寒兩位同學參與了“南京審計學院金審學院關于漢文化推動徐州經(jīng)濟開展的調(diào)查研究〞暑期社會實踐小分隊，并且邱雙雙同學作為實踐小分隊的總負責人，已具備一些工程研究的實踐經(jīng)驗。謝濤同學參與了“大學生創(chuàng)業(yè)規(guī)劃技能比賽〞，“華泰杯大學生模擬炒股大賽〞。4.與本工程有關的研究積累和已取得的成績相關文獻：《現(xiàn)代物流管理》黃中鼎主編2007年7月第一版第十次印刷；《物流運輸本錢的控制》邵瑞慶2006-06-05；《企業(yè)物流運輸本錢控制方法探討》吳梅2023-06-15；《淺析物流運輸本錢及控制》張成東2023-08-05；《關于物流運輸本錢的思考》張江2023-06-25；《物流本錢控制的途徑-以綿陽市物流業(yè)為例》謝欽，任玉婷2023-04-15。注：以上文獻來自教材和中國知網(wǎng)等新聞媒介。已取得的成績：對影響物流運輸本錢的因素有了根本的了解。已閱讀了涉及本課題的國內(nèi)外的相關文獻，對工程研究有了明確的研究思路。5.已具備的條件學校專家組給予了我們工程極大的資金支持及人力支持，兩位指導老師都是此課題資深的專家。學校圖書館擁有涉及本專題的豐富的文獻資料。另外我們已聯(lián)系了徐州、常州、宿遷三個城市的小微企業(yè)及政府部門，得到他們的批準并對我們的到來表示熱烈的歡送。我們團隊的每一名成員都具有根本的專業(yè)素質(zhì)及實踐經(jīng)驗，在工程設計及整合過程中形成了良好的默契和團隊精神。6.工程缺少條件缺少實地考察的經(jīng)歷，對物流運輸?shù)募毠?jié)把握尚有欠缺，尚未形成完整的理論系統(tǒng)，對報告的撰寫缺乏詳細準確的數(shù)據(jù)支持。〔二〕工程研究的目標1.通過實踐調(diào)查得到小微企業(yè)物流運輸本錢的相關數(shù)據(jù)，結合調(diào)查過程中出現(xiàn)的問題及數(shù)據(jù)分析找出影響物流運輸本錢的因素。分析和探討這些因素是怎樣影響物流運輸本錢從而影響企業(yè)整個生產(chǎn)本錢的。2.為小微企業(yè)的物流運輸提供可行性的建議。幫助小微企業(yè)減少物流運輸本錢，凝聚小微企業(yè)的核心競爭力。3.通過此次創(chuàng)新實踐鍛煉小組成員的課題研究能力和社會實踐調(diào)研能力，啟發(fā)小組人員實踐創(chuàng)新思維。4.通過工程的全程訓練提高小組人員的物流管理能力和對社會熱點問題的視角敏銳度，提升自身的專業(yè)素養(yǎng)，加強90后大學生的專業(yè)科研能力，培養(yǎng)科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，拓展對相關學科知識的學習，并進一步加強我們自身的實踐創(chuàng)新能力和團隊合作的精神；另外增強我們大學生對社會熱點問題的關注，提升大學生的社會責任感。5.我們希望通過小微企業(yè)物流運輸本錢的分析，發(fā)現(xiàn)影響物流運輸本錢的因素，探討如何降低企業(yè)運輸本錢，豐富自身專業(yè)知識，爭取為小微企業(yè)的開展提供可行性建議，實現(xiàn)小微企業(yè)利潤最大化目標。工程研究的主要內(nèi)容1.工程課題研究背景近幾年,物流已成為當今中國經(jīng)濟最熱門名詞之一。運輸是物流的一個核心流程,物流本錢的降低關系到整個物流環(huán)節(jié)運營的優(yōu)劣。運輸在整個物流中占有很重要的地位，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，運輸本錢占物流總本錢的35％-50％左右，占商品價格的4％-10％。運輸對物流總本錢的節(jié)約具有舉足輕重的作用。運輸活動不創(chuàng)造實物產(chǎn)品,而是提供運輸勞務,使物資發(fā)生位移。交通運輸特別是交通運輸本錢在整個經(jīng)濟開展中起越來越大的作用。在傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)社會,不存在對運輸和貨物流動的需求。進入現(xiàn)代社會,隨著制造業(yè)、效勞業(yè)的開展和人的生活水平的提高,就有了資源、制造產(chǎn)地和市場這三者的區(qū)位關系,而且運輸本錢在經(jīng)濟開展中的作用日益突出。=2\*Arabic2.工程課題研究根底=1\*GB2⑴物流運輸?shù)暮x我國2001年4月17日公布的《物流術語》國家標準定義:物流是“物品從供給地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實施有機結合〞。物流活動提供的是一種以運輸、儲存為主的,多種功能相結合的效勞活動。運輸是物流的主體職能之一。在物流過程中的運輸，主要是指物流企業(yè)或受貨主委托的運輸企業(yè)，為了完成物流業(yè)務所進行的運輸組織和運輸管理工作。如生產(chǎn)過程中的原材料運輸，半成品、成品的運輸，包裝物的運輸；流通過程中的物資運輸、商品運輸、糧食運輸及其他貨物運輸。無論哪一種物流，一般都離不開運輸工作。運輸工作是它的中心業(yè)務活動，而無論哪一種運輸，都追求一個目標，即最大限度地實現(xiàn)運輸合理化。=2\*GB2⑵物流運輸在小微企業(yè)中的地位運輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一，可以創(chuàng)造“場所效用〞，是“第三利潤源泉〞的主要源泉，也是物流的主要功能要素之一。運輸是國民經(jīng)濟的命脈，任何跨越空間的物質(zhì)實體的流動，都可稱為運輸。在物流體系的所有動態(tài)功能中，運輸功能是核心。運輸功能所實現(xiàn)的是物質(zhì)實體由供給地點向需求地點的移動。通俗一點說，運輸功能的發(fā)揮，解決了需要的東西不在身邊這一問題。同樣，運輸功能既是對物質(zhì)實體有用性得以實現(xiàn)的媒介，也是新的價值—某種形式的異地差值的創(chuàng)造過程。從社會經(jīng)濟的角度講，運輸功能的發(fā)揮，縮小了物質(zhì)交流的空間，擴大了社會經(jīng)濟活動的范圍并實現(xiàn)在此范圍內(nèi)價值的平均化、合理化。=3\*Arabic3.工程前期疑問=1\*GB2⑴我國社會現(xiàn)實中小微企業(yè)的物流運輸是何開展現(xiàn)狀=2\*GB2⑵小微企業(yè)過高的生產(chǎn)本錢是不是由于物流運輸本錢的變化引起的=3\*GB2⑶怎樣才能降低物流運輸本錢=4\*GB2⑷企業(yè)是如何處理物流運輸投入與企業(yè)生產(chǎn)總投入的關系的=5\*GB2⑸關于降低物流運輸本錢的研究解決方案很多，為何還是解決不了運輸本錢過高問題=6\*GB2⑹我們能從物流運輸本錢的分析中看到小微企業(yè)哪些問題〔四〕工程創(chuàng)新特色概述1.新穎性：在北京召開的“首屆中國小微企業(yè)開展論壇〞上，由中國經(jīng)濟時報社調(diào)查完成的《中國小微企業(yè)生存報告(2023)》正式發(fā)布。《生存報告》顯示，當前我國小微企業(yè)生存艱難，飽受“三高兩難〞的困擾?！渡鎴蟾妗分赋觯斍拔覈∥⑵髽I(yè)面臨著勞動力本錢高、生產(chǎn)本錢高、稅難、扶持政策落實難這“三高兩難〞問題。很多人紛紛關注其背后的緣由。但以物流運輸本錢為切入點來研究此問題的人為數(shù)不多。而我組結合自身的專業(yè)特色，選取一高--生產(chǎn)本錢高，作為研究方向，探討物流運輸本錢是否是構成小微企業(yè)生產(chǎn)本錢高的主要原因，力圖以物流運輸為切入點，找出解決小微企業(yè)生產(chǎn)本錢高的突破口，為小微企業(yè)減少生產(chǎn)本錢，節(jié)約資源，開展核心競爭力奉獻力量。2.具有理論研究價值：任何一個企業(yè)的開展都是以降低生產(chǎn)本錢為立足點的，而任何一個企業(yè)的活動都離不開物流活動，運輸作為物流活動的中心環(huán)節(jié)占據(jù)物流本錢的絕大局部。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，運輸本錢占物流總本錢的35％-50％左右，占商品價格的4％-10％。運輸對物流總本錢的節(jié)約具有舉足輕重的作用。聯(lián)系政府和企業(yè)：聯(lián)系、訪談調(diào)研反應：聯(lián)系調(diào)研地政府、小微企業(yè)并與其分享調(diào)研成果、反應可行性方案調(diào)研分析：由導師支持以會議形式探討調(diào)研結果找出優(yōu)化降低小微企業(yè)物流本錢方案數(shù)據(jù)模型選擇：根據(jù)收集數(shù)據(jù)建立恰當數(shù)據(jù)模型撰寫工程論文、借助報刊媒體發(fā)表后期工程材料補充、完善分析成果問卷調(diào)查：問卷完善、發(fā)放和回收任務安排信息整合：對采訪問題答復進行分條整理歸納采用圖形、表格對采集數(shù)據(jù)整理采訪活動：采訪問題選擇、圖片和視頻采集、采訪過程記錄隊員技能學習：數(shù)據(jù)分析技能、圖標制作技能、圖片、視頻拍攝技能、論文寫作技能前期準備資料收集完善工程籌劃〔五〕工程研究技術路線聯(lián)系政府和企業(yè)：聯(lián)系、訪談調(diào)研反應：聯(lián)系調(diào)研地政府、小微企業(yè)并與其分享調(diào)研成果、反應可行性方案調(diào)研分析：由導師支持以會議形式探討調(diào)研結果找出優(yōu)化降低小微企業(yè)物流本錢方案數(shù)據(jù)模型選擇：根據(jù)收集數(shù)據(jù)建立恰當數(shù)據(jù)模型撰寫工程論文、借助報刊媒體發(fā)表后期工程材料補充、完善分析成果問卷調(diào)查：問卷完善、發(fā)放和回收任務安排信息整合：對采訪問題答復進行分條整理歸納采用圖形、表格對采集數(shù)據(jù)整理采訪活動：采訪問題選擇、圖片和視頻采集、采訪過程記錄隊員技能學習：數(shù)據(jù)分析技能、圖標制作技能、圖片、視頻拍攝技能、論文寫作技能前期準備資料收集完善工程籌劃〔六〕工程研究進度安排=1\*GB1⒈工程前期準備=1\*GB2⑴組織工程團隊及聯(lián)系指導老師：考慮到實施工程過程中所需要的知識、能力構成及團員的合作交流程度，我們選擇了特長互補，能力相異的不同性格的同學組成了這個分工明確，團結互助的精英團體。了解我校專職教師信息，選擇教學經(jīng)驗豐富，專業(yè)對口，并經(jīng)常從事學生社會實踐指導或創(chuàng)新研究指導工作的教師擔任工程導師。=2\*GB2⑵資料的收集和整理：=1\*GB3①資料整理：收集關于中央地方政府對小微企業(yè)的扶持和引導物流開展政策的相關資料.=2\*GB3②分析和借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)物流模式，并與小微企業(yè)相結合找出實際可行的策略。=3\*GB3③登陸學術期刊網(wǎng)學習著名專家、學者關于中國當前企業(yè)物流體系的相關論著，整理相關論著行文思路及調(diào)研方法及數(shù)據(jù)分析方法，總結并撰寫調(diào)研報告。=4\*GB3④學習有關構建經(jīng)濟學模型的方法的論著，深入學習模型構建方法。=3\*GB2⑶研究方法調(diào)查企業(yè)產(chǎn)品從企業(yè)手中行銷到市場時，中間的物流環(huán)節(jié)，以及所消耗的本錢。深入研究當?shù)氐钠髽I(yè)物流效勞體系，以及物流信息化水平。通過仔細的比擬，針對各個階段的調(diào)研特色和要到達的不同調(diào)研目的，我們選擇了文獻法、問卷法、訪談法、會議討論法，通過對相關小微企業(yè)和政府機關的實地調(diào)查和訪談，確保了數(shù)據(jù)來源的可靠性和真實性，從而表達了調(diào)研過程的科學性，為后期的情況分析提供可靠的保證。=1\*GB3①文獻法：匯總中央、地方關于企業(yè)物流的相關政策文件，進行探討研究。比照國內(nèi)外優(yōu)秀的企業(yè)物流案例，分析國內(nèi)外的物流體系，從而針對國內(nèi)小微企業(yè)物流的現(xiàn)狀提出質(zhì)疑。暫定于每周五晚6點至8點圖書館專業(yè)期刊閱覽室進行相關方面書報閱讀，了解詳細的企業(yè)物流知識。=2\*GB3②訪談法：在確定調(diào)查對象的根底上，分配局部隊員深入小微企業(yè)進行訪談活動。記錄訪談內(nèi)容，拍攝相關圖片和影視資料。=3\*GB3③問卷調(diào)查法：訪談期間發(fā)放適當問卷，為調(diào)查提供分析依據(jù)，運用相關數(shù)據(jù)模型，分析并發(fā)現(xiàn)小微企業(yè)物流本錢問題所在，分派財務管理專業(yè)學生探討統(tǒng)計方法，進行報表編制。=4\*GB3④會議討論法：調(diào)研準備階段各隊員將積極提出自己對于該課題的疑問，和建議。并逐步建立更加詳細完備的調(diào)研方案，為日后調(diào)研工作的開展做好更充分的準備。調(diào)研期間每天進行會議討論總結當天調(diào)研成果并提出意見和建議。=4\*GB2⑷團隊培訓：=1\*GB3①請本創(chuàng)新工程訓練方案指導老師進行相關的根底理論指導培訓，從而進一步深化團隊成員對調(diào)研目標的認識及理解。為日后調(diào)研工作的順利展開奠定良好的根底。=2\*GB3②請指導老師教授swot分析法以及各種數(shù)據(jù)分析方法、指導學習統(tǒng)計軟件使用方法；調(diào)研問卷設計方法及考前須知；調(diào)研報告、論文撰寫技巧。=3\*GB3③聯(lián)系相關學術性社團，便于我們在聲像材料方面，數(shù)據(jù)統(tǒng)計方面進行學習。=4\*GB3④團隊負責人在內(nèi)部進行實地調(diào)研考前須知的培訓，標準團隊成員的行為。同時借此提高團隊成員的協(xié)作能力和工作默契程度。=5\*GB2⑸設計問卷、表格和訪談問題：依據(jù)指導老師意見設計調(diào)查問卷，根據(jù)不同的調(diào)研方法設計不同的調(diào)研問卷、針對不同企業(yè)對象設計不同的走訪問卷。根據(jù)調(diào)查問卷設計對應的表格，便于日后統(tǒng)計數(shù)據(jù)、整理資料。圍繞課題，針對不同部門設計具有針對性的訪談話題。=6\*GB2⑹聯(lián)系地方政府為了確保調(diào)研順利開展，團隊需要前期相關地方政府取得聯(lián)系，得到相應幫助后可以極大的方便我們團隊做學術調(diào)研。同時為了取得可靠的小微企業(yè)物流本錢資料，我們需要與當?shù)囟悇站忠约敖y(tǒng)計局取得聯(lián)系，希望通過以上人員和機構得到有關當?shù)匦∥⑵髽I(yè)物流狀況和物流本錢的真實資料。提高我們調(diào)研的真實性。=7\*GB2⑺聯(lián)系調(diào)研地小微企業(yè)負責單位：為了深入了解常州、宿遷、徐州小微企業(yè)具體情況，團隊負責人將在前期聯(lián)系需要聯(lián)系的當?shù)匦∥⑵髽I(yè)的負責人，與相關負責人做好恰當?shù)臏贤ê蜏蕚洹?.實踐環(huán)節(jié)暫定于2023年7月8日至8月1日組織調(diào)研活動，本團隊成員將親赴常州、宿遷、徐州，針對當?shù)氐男∥⑵髽I(yè)物流本錢進行調(diào)查分析，以及分析當?shù)亟煌ㄇ闆r。從而對小微企業(yè)物流本錢的影響行成一個系統(tǒng)全面真實的了解。=1\*GB2⑴調(diào)研階段=1\*GB3①調(diào)研地點及目標對象：以常州市、宿遷市、徐州市小微企業(yè)、政府部門、稅務局為主。=2\*GB3②實地探訪考察：我們將組成調(diào)研組赴常州、宿遷、徐州各企業(yè)調(diào)查，調(diào)研組將全體出動。=3\*GB3③訪談活動：分配一局部人員對政府以及所選取的小微企業(yè)相關人員進行訪談調(diào)查，了解當?shù)匦∥⑵髽I(yè)開展狀況和物流本錢所面臨的問題以及他們對未來開展中可能涉及的問題的看法。另一局部人員深入各小微企業(yè)和生產(chǎn)基地和運輸基地進行實地考察，通過問卷調(diào)查的形式搜集數(shù)據(jù)，并進行分析總結。=4\*GB3④實踐報告：在實地調(diào)查后撰寫心得體會及每天日志，并在學校所指定相關網(wǎng)站發(fā)布每天調(diào)研記錄。=2\*GB2⑵整理分析：以會議形式匯總整合之前所做的調(diào)查問卷，并放在同一情境中采用不同方法進行分析；整理訪談記錄，不斷調(diào)整調(diào)研思路。通過分析去偽存真、去粗取精，認真梳理調(diào)研材料，由此及彼、透過現(xiàn)象看本質(zhì)，形成自己的觀點和思路，組織團隊成員交流心得體會。探討常州、宿遷、徐州三個城市小微企業(yè)物流本錢中遇到的“瓶頸〞。在此期間可以運用EXCEL等軟件進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計、整合。通過統(tǒng)計圖、數(shù)據(jù)表分析已有的數(shù)據(jù)。建立恰當?shù)臄?shù)學模型，運用數(shù)理統(tǒng)計方法，描述變量之間的關系，對所選定的企業(yè)分別進行調(diào)查分析，分別得出結論。然后通過工程組與指導老師的討論得出總的分析結果，探討優(yōu)化并降低小微企業(yè)物流本錢的有效方案。3詳細任務安排日期主要活動及任務7.8小組成員準備好各項所需物品和資料在南審集合，集體前往常州，提前解決好食宿等后勤問題并與相關政府部門確定行程安排。7.9上午：召開全體隊員會議，鼓舞士氣，布置行程安排，問卷調(diào)查，訪談問題，做到全面細致。下午：走訪政府相關部門，深入了解當?shù)匦∥⑵髽I(yè)開展狀況，在政府的幫助與支持下了解常州市小微企業(yè)開展的最新信息和相關政策。晚上：召開會議總結調(diào)研首日情況，加強隊伍建設，準備第二天行程。7.10上午：聯(lián)系第一家小微企業(yè)，一局部人員進行訪談活動，另一局部人員深入基層產(chǎn)品基地和運輸部門發(fā)放調(diào)查問卷。下午：整理調(diào)查問卷和訪談記錄，發(fā)現(xiàn)問卷在應用中的缺乏，不斷完善調(diào)查問卷，運用相關圖形和表格記錄此企業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)，分析該企業(yè)所面臨主要企業(yè)物流本錢問題。同時與常州第二家企業(yè)取得聯(lián)系安排好次日的訪談活動。晚上：召開會議，個人就當天所走訪企業(yè)存在問題發(fā)表自己的看法，整理實踐筆記。7.11上午：走訪所選定的第二家小微企企業(yè)，同樣是兵分兩路行動，分別負責訪談和發(fā)放調(diào)查問卷。下午：整理調(diào)查問卷和訪談記錄，發(fā)現(xiàn)該企業(yè)物流本錢問題所在，并與第一家小微企業(yè)進行比擬，做好與第三家企業(yè)的走訪準備工作。晚上：召開會議，大家暢所欲言發(fā)表看法和提出建議，重點在于發(fā)現(xiàn)新問題、比擬兩家企業(yè)問題差異性。7.12上午：走訪第三家小微企業(yè)。下午：整理調(diào)查問卷和訪談記錄，發(fā)現(xiàn)第三家物流本錢問題。晚上：召開會議，進行階段性總結，準備次日的階段性成果總結工作，準備次日稅務局走訪7.13上午：走訪所調(diào)研企業(yè)所歸屬的稅務局，了解當?shù)貙π∥⑵髽I(yè)交稅稅收狀況，得到最新的稅收政策。下午：整理稅務局采集的信息，分析稅收環(huán)節(jié)對小微企業(yè)的影響。晚上：召開會議，探討降低小微企業(yè)稅收的方案，準備次日統(tǒng)計局走訪。7.14上午：走訪所研究地區(qū)統(tǒng)計局，采集相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)下午：整理統(tǒng)計局搜集的材料，并與所調(diào)研數(shù)據(jù)進行比照晚上：會議討論統(tǒng)計局數(shù)據(jù)的不同用途7.15上午：分工完成階段性成果總結，撰寫階段性工程報告，并與指導老師聯(lián)系，分析該地區(qū)小微企業(yè)物流本錢主要問題。下午：召開總結性會議，并做好與宿遷地區(qū)政府及相關企業(yè)的聯(lián)系和日程安排。走訪宿遷，日程安排同上。走訪徐州，日程安排同上。8.1上午：對整個調(diào)查進行全面回憶，重新對所得信息進行整合，聚集所得一切有效信息，并制作成檔，形成最初的調(diào)查報告，請指導老師審閱，完成相關總結材料以及論文寫作的前期準備工作。下午：與三個城市的相關政府及走訪的小微企業(yè)部門分享調(diào)研成果，提供優(yōu)化和降低小微企業(yè)物流本錢的建議和可行性方案，分成員的調(diào)研后期工作。8.2安排工程成員回家。備注：以上行程規(guī)劃只是一個事前方案?？赡苡捎诰唧w情況變化，行程將會有所變更，后期將會有工作補充?！财摺彻こ探M成員分工1.實踐前期準備及實踐時間安排時間實施事項方式負責人員4月1日完成申報表初稿，落會議討論文稿寫作武笑笑實前期根底資料收集邱雙雙4月25日根本技能培訓講座，會議謝濤5月15日查閱資料，進行自文獻資料金薇我提升和知識儲藏6月5日設計問卷，整理資料文獻資料會議討論何夢淮6月10日收集調(diào)研地區(qū)的資料文獻資料聯(lián)系孔楠7月6日聯(lián)系和準備聯(lián)系邱雙雙武笑笑7月8日出發(fā)發(fā)動發(fā)動會武笑笑出發(fā)火車全體成員拜訪鎮(zhèn)領導，安排住宿走訪探尋親臨實踐全體成員7月9日常州企業(yè)調(diào)查問卷調(diào)查圖片采集白雪寒7月13日政府基層組織訪談走訪調(diào)研謝濤7月16日宿遷企業(yè)調(diào)查問卷調(diào)查圖片采集邱雙雙7月20日政府基層組織訪談走訪調(diào)研全體成員7月24日徐州企業(yè)調(diào)查問卷調(diào)查圖片采集武笑笑7月27日政府基層組織訪談走訪調(diào)研全體成員7月29日參考文獻解決實際問題文獻資料白雪寒7月30日整理調(diào)研資料統(tǒng)計相謝濤關數(shù)據(jù)7月31日總結實踐調(diào)研活動匯報成果會議討論武笑笑邱雙雙8月2日返回火車白雪寒8月15日請老師修改完成的報告修改謝濤8月20日撰寫調(diào)研成果文稿寫作邱雙雙9月2日審核完成的調(diào)研成果修改武笑笑交與老師修改9月10日調(diào)研結項報告書謝濤9月20日調(diào)研成果傳達投寄全體成員學校提供條件〔包括工程開展所需的實驗實訓情況、配套經(jīng)費、相關扶持政策等〕1.我校紙質(zhì)藏書120萬冊，中外文期刊1960種，中文報紙160種，電子閱覽室提供計算機資源供工程組資料收集和實驗環(huán)節(jié)使用，豐富的圖書資料為團隊成員查閱相關文獻提供了有力的保障。2.理論研究由實踐經(jīng)驗豐富并且實踐成果顯著的教授等專家指導。指導老師可以及時提供社會調(diào)查、經(jīng)濟數(shù)據(jù)分析等專業(yè)方面的培訓和咨詢。3.學校以及對該工程的順利展開進行了周密的部署，并和相關商家取得了聯(lián)絡以確保日后實踐工作能夠順利有序的進行。4.工程組成員所在院系組織專家進行工程辯論會，聽取工程組的結題匯報并進行審校，進一步完善后依據(jù)課題情況由學校推薦申報省級與國家級工程。校方和院系協(xié)助課題成果中關于實際應用的可行性建議的推薦。5.學校將會對工程的運行進行監(jiān)督并對成員提供相應的專業(yè)技能培訓以確保該工程能夠高質(zhì)量的完成與實施。6.如果立項，學校會給予配套的經(jīng)濟支持。7.其他實踐支持條件：已與常州、徐州、宿遷三市當?shù)卣块T取得十分密切的聯(lián)系，工程獲得當?shù)仡I導的支持，提供了大量政府資料和領導指導，妥善解決局部人食宿交通等后勤問題，保障實踐深入有效開展。四、預期成果1.科研成果=1\*GB2⑴書面成果：=1\*GB3①調(diào)研心得7篇=2\*GB3②問卷調(diào)查表2份=3\*GB3③政府和企業(yè)訪談提綱共2份=4\*GB3④簡報3份=5\*GB3⑤調(diào)查報告1份=2\*GB2⑵其他形式：在班級內(nèi)部召開實踐交流會，積極討論物流運輸本錢的影響因素，提高班級整體對物流管理專業(yè)的認知。在班級各交流平臺建設論壇，提高自身專業(yè)素質(zhì)的同時增強班級的綜合素質(zhì)。=3\*GB2⑶實踐成果應用：工程以常州、徐州、宿遷三市的樣本為例，實證分析基于小微企業(yè)的物流運輸本錢影響因素。我們希望通過對小微企業(yè)物流運輸本錢的分析，發(fā)現(xiàn)影響物流運輸本錢的因素，探討這些因素是怎樣影響物流運輸本錢從而影響整個物流環(huán)節(jié)。是由于技術、政策因素帶來物流本錢消耗還是其他方面因素增加物流運輸本錢，我們的研究可以加深自身對專業(yè)的理解，也可以對企業(yè)物流提出可行性建議。2.團隊歷練：協(xié)調(diào)完成實踐調(diào)研中組織、后勤、宣傳、調(diào)研、材料總結、報告撰寫工作，提高團隊成員組織協(xié)調(diào)能力，發(fā)揚吃苦耐勞、團結協(xié)作精神，進一步加強團隊凝聚力、戰(zhàn)斗力。3.社會影響：=1\*GB2⑴努力鍛煉培養(yǎng)成為現(xiàn)代化建設的有用人才，適應社會需要，加深對社會的認識，明確當代大學生的社會位置，明明確自身的歷史使命，激發(fā)學習熱情，調(diào)整和完善自身的知識結構，勇于承當社會開展的重擔。=2\*GB2⑵向社會表達當代大學生的風采，增