大眾汽車產(chǎn)品誕生過程

大眾汽車產(chǎn)品誕生過程2023/12/27大眾汽車產(chǎn)品誕生過程實(shí)施業(yè)務(wù)流程環(huán)境的變化新戰(zhàn)略建立業(yè)務(wù)流程資格化陪伴主動性分析陪伴溝通實(shí)施培訓(xùn)業(yè)務(wù)流程工作的任務(wù)大眾汽車產(chǎn)品誕生過程核心業(yè)務(wù)流程的定義

確定業(yè)務(wù)流程中責(zé)任者的任務(wù)董事會1993業(yè)務(wù)流程的形成大眾汽車產(chǎn)品誕生過程1級業(yè)務(wù)范圍的業(yè)務(wù)流程組部門間的業(yè)務(wù)流程科室間的流程團(tuán)隊(duì)間和組間的詳細(xì)流程一個(gè)工作崗位的精細(xì)流程2級3級4級5級6級業(yè)務(wù)流程-負(fù)責(zé)人-標(biāo)準(zhǔn)流程定義和形成文件

-建立流程和流程的職責(zé)-必要時(shí)在實(shí)施中伴隨和支持-流程運(yùn)行中主動伴隨和支持-文件(例如:規(guī)章制度)業(yè)務(wù)流程部門是加速器:

-敏感,素質(zhì)

-把流程思想轉(zhuǎn)化到專業(yè)部門解決方案問題,沖突優(yōu)先權(quán)1優(yōu)先權(quán)2優(yōu)先權(quán)3咨詢轉(zhuǎn)化優(yōu)先權(quán)2核心業(yè)務(wù)流程(產(chǎn)品誕生,-生產(chǎn),-市場營銷,-支持性流程)業(yè)務(wù)流程部門業(yè)務(wù)流程部門業(yè)務(wù)流程部門董事會專業(yè)部門專業(yè)部門級職責(zé)業(yè)務(wù)流程部門的任務(wù)大眾汽車產(chǎn)品誕生過程StrategicOrientation戰(zhàn)略定向QualityAssurance質(zhì)量保證Logistics物流VehicleManufacturing整車生產(chǎn)ManufacturingofComponents零部件生產(chǎn)MassProductionPlanning批量生產(chǎn)規(guī)劃ProductManagemen產(chǎn)品管理Sales銷售Marketing市場營銷DesignandTesting設(shè)計(jì)和試驗(yàn)TechnicalReleases技術(shù)認(rèn)可PrototypeManufacturing樣車制造PlanningandManufacturingofToolsandDiesDesign設(shè)計(jì)PreparationforProductionRamp-up生產(chǎn)準(zhǔn)備Research研究Distribution分銷AfterSales售后SupportingPrcesses支持性流程Procurement采購InformationSystems信息系統(tǒng)Predevelopment預(yù)開發(fā)CoreBusinessProcess核心業(yè)務(wù)流程設(shè)備工裝規(guī)劃制造產(chǎn)品誕生過程大眾汽車產(chǎn)品誕生過程集團(tuán)內(nèi)的合作VolkswagenNutzfahrzeuge大眾集團(tuán)NARAPRSAR批量生產(chǎn),采購銷售,市場營銷產(chǎn)品形成大眾汽車產(chǎn)品誕生過程QM-手冊VW品牌PEP–手冊O(shè)RL/OAQM-手冊工廠VAAAPEP-手冊和質(zhì)量管理體系業(yè)務(wù)流程的形成大眾汽車產(chǎn)品誕生過程產(chǎn)品更改前期采購目標(biāo)成本PEP_一覽所有的事情都是相互聯(lián)系的

過程陪伴產(chǎn)品管理同步工程產(chǎn)品誕生外購件準(zhǔn)備狀態(tài)跟蹤產(chǎn)品誕生戰(zhàn)略大眾汽車產(chǎn)品誕生過程產(chǎn)品誕生戰(zhàn)略平臺范圍開發(fā)責(zé)任好處挑戰(zhàn)所有的事情都是相互聯(lián)系的

大眾汽車產(chǎn)品誕生過程世界市場的挑戰(zhàn)過去:歐洲和當(dāng)?shù)厥袌龃蟊娖嚠a(chǎn)品誕生過程產(chǎn)品戰(zhàn)略A0PoloBPassatAGolf,VentoTBusA0PoloBPassatAGolf,BoraTBusMPV

A-MPVNewBeetleSUV/MACA000昨天:

傳統(tǒng)和相對穩(wěn)定的市場份額今天:

傳統(tǒng)市場份額和衍生產(chǎn)品過去和現(xiàn)在D1A00

LupoLupo3L大眾汽車產(chǎn)品誕生過程平臺和模塊戰(zhàn)略的應(yīng)用利用經(jīng)驗(yàn)提高運(yùn)行質(zhì)量降低零部件種類世界范圍內(nèi)能進(jìn)行零部件交換較低的總投資較少的開發(fā)費(fèi)用提高采購量降低外購件價(jià)格Quelle:EPProduktmanagementMarkeVWPkw大眾汽車產(chǎn)品誕生過程大眾的平臺大眾汽車產(chǎn)品誕生過程平臺大眾汽車產(chǎn)品誕生過程焰火產(chǎn)品大眾汽車產(chǎn)品誕生過程1.動力總成2.前軸3.轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向柱4.換檔機(jī)構(gòu)5.腳踏板機(jī)構(gòu)6.后軸7.制動裝置8.供油裝置9.排氣裝置10.車輪/輪胎11.前端車12.前墻13.中車身14.后端車15.座椅調(diào)節(jié)16.線束產(chǎn)品誕生戰(zhàn)略平臺件大眾汽車產(chǎn)品誕生過程產(chǎn)品誕生戰(zhàn)略大眾汽車產(chǎn)品誕生過程產(chǎn)品誕生戰(zhàn)略大眾汽車產(chǎn)品誕生過程平臺戰(zhàn)略通用件和系統(tǒng)件

通用件

對所有用戶是相同的

系統(tǒng)件

對指定的用戶有影響的件開發(fā)責(zé)任

開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)者具有通用件和系統(tǒng)件的開發(fā)責(zé)任集團(tuán)平臺管理委員會

決定平臺中通用件是否容許變成系統(tǒng)件大眾汽車產(chǎn)品誕生過程平臺戰(zhàn)略好處降低產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間降低產(chǎn)品開發(fā)成本可度量的效果提高質(zhì)量大眾汽車產(chǎn)品誕生過程模塊戰(zhàn)略天窗系統(tǒng)儀表板傳動系統(tǒng)空調(diào)/暖風(fēng)車輪前座椅電子系統(tǒng)門鎖系統(tǒng)制動器控制懸掛Quelle:EPProduktmanagementMarkeVWPkw大眾汽車產(chǎn)品誕生過程集團(tuán)中央的研究和開發(fā)14個(gè)開發(fā)部門約有17.700人Quelle:EPProduktmanagementMarkeVWPkwStand:12/2000大眾汽車產(chǎn)品誕生過程Plattform5D-Klasseund

Mid-SizeBentley大眾汽車產(chǎn)品誕生過程A/B...B/C/D橫置平臺PQ...整車級別標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)者縱置平臺PL...T...商用車VolkswagenNutzfahrzeuge產(chǎn)品誕生戰(zhàn)略通用件和平臺戰(zhàn)略大眾汽車產(chǎn)品誕生過程

在不同的品牌上應(yīng)用更大的費(fèi)用一致性產(chǎn)品誕生戰(zhàn)略挑戰(zhàn)-

Marke

SEAT

TE-Marke

Gesamtfahrz.BrüsselS5

Stufe+

S5

KHVW

de

Mexico

PueblaC1+VentoTE-BeGGesamtfahrz.VW

of

South

Africa

UitenhagenGolf+Golf

Var

+VentoTE-BeGGesamtfahrz.Marke

Volkswagen

TE-MarkeA-Plattform

+

Gesamtfahrz.

Wolfsb.

Mosel

Brüssel

BratislavaGolf+Var

Golf

Golf

Golf

syn+Var

syn.Marke

AUDI

TE-Marke

Gesamtfahrz.IngolstadtAUDI

A3VW

do

Brazil

Sao

PauloGolf+Vento+

AUDI

A3TE-BeGGesamtfahrz.?nderungsantr?ge?nderungskontrolleModellpflegeMarke

SKODA

TE-Marke

Gesamtfahrz.Mlada

BoleslavSK

A4復(fù)雜的生命周期管理保持車的風(fēng)格大眾汽車產(chǎn)品誕生過程VWLupo

VWPoloPKWA0/A00AB/CDEVWAudiA2SeatArosa

SeatIbiza

SeatCordoba?kodaFabia

?kodaFeliciaAudiSeat?kodaNeue

MarkenVWGolf

VWBora

VWNewBeetleAudiA3

AudiTT/

RoadsterSeatLeon

SeatToledo?kodaOctaviaVWPassatAudiA4

AudiA6D1(geplant)AudiA8RR/Bentley

Bugatti

Lamborghini大眾的產(chǎn)品戰(zhàn)略大眾汽車產(chǎn)品誕生過程Traditionelle

MarktsegmenteNischen-/

Wachstums-

segmenteMini-

klasseKleinwagen-

klasseUntere

MittelklasseMittel-

klasseOber-/Luxus-

klasseRoadster/SpiderMicro-MPVMedium-MPVMaxi-MPVPkw-OffRoad/Gel?ndekombi?FunCars“z.B.NewBeetleLuxus-

gel?nde-

wagenCityCars?3-Liter“-AutosCabrioletsSport-/

Luxus-

kombisCoupesKombis/MinivanNischen-/

Wachstums-

derivate進(jìn)攻性車型策略大眾汽車產(chǎn)品誕生過程平臺和模塊戰(zhàn)略要求遵守流程Ausgangssituation:BeiderVorserieGolfSchwierigkeitenimRohbauWOBbeimPositionierendiesesHaltersAbhilfe:Zus?tzlicheBlechlasche.FehlerinderBearbeitung:Direkte?nderungohne?KO.Dabeiwurdeübersehen,dassdiebereitslaufendeSeriebeiSkodaundAUDImitanderemRohbaukonzeptdasTeilandieserStellegriff!FolgeAUDI:AUDIhatProblemamSamstagerkanntundamSonntagmitderFlexdieLascheabgeschnitten.FolgeSKODA:2TageProduktionsstillstand大眾汽車產(chǎn)品誕生過程￡150m￡800m￡80m￡50m￡1,080m總計(jì):4百萬輛/生命周期在整個(gè)集團(tuán)范圍內(nèi)應(yīng)用平臺戰(zhàn)略好處(Golf粗略計(jì)算)間接成本直接成本投資開發(fā)成本總成本大眾汽車產(chǎn)品誕生過程產(chǎn)品誕生過程關(guān)鍵點(diǎn)階段行業(yè)比較,規(guī)定值,原則流程種類過程概要所有的事情都是相互聯(lián)系的

大眾汽車產(chǎn)品誕生過程PEP的關(guān)鍵是所有職能以同步工程的方式工作物流質(zhì)量保證,市場營銷,財(cái)務(wù)過程開發(fā)和過程準(zhǔn)備采購產(chǎn)品工程項(xiàng)目管理大眾汽車產(chǎn)品誕生過程研究結(jié)果核心流程產(chǎn)品形成項(xiàng)目戰(zhàn)略方案開發(fā)方案批準(zhǔn)批量開發(fā)/批量準(zhǔn)備預(yù)開發(fā)GOSPPDV1PTSOP研究項(xiàng)目和結(jié)果階段關(guān)鍵里程碑戰(zhàn)略性項(xiàng)目準(zhǔn)備項(xiàng)目定義項(xiàng)目啟動首批虛擬樣車投產(chǎn)大眾汽車產(chǎn)品誕生過程不斷地學(xué)習(xí)在產(chǎn)品形成過程中的作用在產(chǎn)品形成過程中質(zhì)量的開發(fā)-在將來-虛擬制造碰撞試驗(yàn).-模擬-完善性-計(jì)算

固定信息樣車制造-預(yù)批量過程-批量生產(chǎn)準(zhǔn)備DMUPT-BauPVSOS6個(gè)月大約22個(gè)月SOP錯(cuò)誤率質(zhì)量產(chǎn)品在生產(chǎn)的開始數(shù)字模型樣車制造試生產(chǎn)0批量投產(chǎn)短時(shí)間質(zhì)量不斷地開發(fā)需要整個(gè)過程固定信息大眾汽車產(chǎn)品誕生過程項(xiàng)目開始LHSOP18Mon.18Mon.修訂的過程更硬的里程碑重新定義合作關(guān)系123新的產(chǎn)品形成過程新技術(shù)始終如一地應(yīng)用平臺戰(zhàn)略31Mon.32Mon.對比進(jìn)一步優(yōu)化流程改進(jìn)來自市場的壓力所有新項(xiàng)目項(xiàng)目開始指標(biāo)描述書

(批量投入決定)批量運(yùn)行VW-基礎(chǔ)'93VW-現(xiàn)行目標(biāo)25-14Mon.19-28Mon.方案開發(fā)和批準(zhǔn)批量準(zhǔn)備大眾汽車產(chǎn)品誕生過程*DKM時(shí)間沒有確切定義Source:Automakers/VW-Prod.management行業(yè)比較制造商平均目標(biāo)最短時(shí)間（樣板）Mazda211517(Capella)Toyota27*18*15(Ipsum,Starlet)Mitsubishi241817(MiniPajero/19(FTO)Nissan3020-Honda36*24*17(CR-V)Chrysler292424(Sebring)Ford372418(Europ.Escort)GM463826(Yukon,Tahoe)VW19-281819(Passat)大眾汽車產(chǎn)品誕生過程新產(chǎn)品形成過程的指標(biāo)產(chǎn)品誕生過程時(shí)間在36個(gè)月內(nèi)首批虛擬樣車在SOP前27個(gè)月DKM發(fā)布在SOP前19個(gè)月DKM交付給生產(chǎn)在SOP前13個(gè)月批量試生產(chǎn)縮短到6個(gè)月集團(tuán)范圍內(nèi)具有產(chǎn)品戰(zhàn)略和平臺戰(zhàn)略的同步工程大眾汽車產(chǎn)品誕生過程里程碑的內(nèi)容和順序是不可更改的

基準(zhǔn)時(shí)間適合在項(xiàng)目規(guī)劃階段用作指導(dǎo)準(zhǔn)則大眾汽車產(chǎn)品誕生過程新的產(chǎn)品形成過程車、動力總成、平臺開發(fā)的基本流程DKM/LH2V1PTDE/LH1GOPDSPDig.DKMPVS0SSOP戰(zhàn)略/

方案開發(fā)技術(shù)和造型創(chuàng)新(來源于研究，預(yù)開發(fā)，生產(chǎn))平臺和動力總成調(diào)整動力總成制造階段2SOP-發(fā)動機(jī)首批平臺樣車平臺準(zhǔn)備完畢方案批準(zhǔn)批量開發(fā)/-準(zhǔn)備ME平臺開發(fā)發(fā)動機(jī)-/變速箱-/動力總成開發(fā)0S-發(fā)動機(jī)車(帽子)大眾汽車產(chǎn)品誕生過程Quelle:IntranetseiteEP

ProduktmanagementMarkeVWPKW產(chǎn)品誕生過程中的開發(fā)過程大眾汽車產(chǎn)品誕生過程項(xiàng)目戰(zhàn)略/方案開發(fā)批量開發(fā)-/準(zhǔn)備方案批準(zhǔn)SPPDDE/LH1PE-27SOPDDKMV1PT0SPVS-24-19-60-3MEDKM項(xiàng)目戰(zhàn)略啟動項(xiàng)目啟動項(xiàng)目定義每月先導(dǎo)車間展示會首臺虛擬樣車試生產(chǎn)造型決定/指標(biāo)描述書1數(shù)控模/指標(biāo)描述書2數(shù)字

DKM零批量投產(chǎn)市場投放新產(chǎn)品誕生過程手冊

集團(tuán)產(chǎn)品戰(zhàn)略委員會里程碑決策概況SPPDDE/LH1PESOPDDKMV1PT0SPVSDKM下達(dá)項(xiàng)目準(zhǔn)備任務(wù)書初步的產(chǎn)品方案及其進(jìn)度框架方案開發(fā)階段的項(xiàng)目管理及組織機(jī)構(gòu)內(nèi)(外)造型模型各兩個(gè)批準(zhǔn)方案開發(fā)階段所需資金批量開發(fā)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)方案批準(zhǔn)階段所需資金決定內(nèi)/外模型各一個(gè)以及概念車的布置一種整車方案及其可直接采用的零部件一種造型模型并明確設(shè)計(jì)方案及生產(chǎn)方案指標(biāo)描述書1批準(zhǔn)批量開發(fā)階段所需資金驗(yàn)收首輛虛擬樣車并簽發(fā)P(規(guī)劃)認(rèn)可簽發(fā)首批實(shí)體樣車首期制造任務(wù)書根據(jù)優(yōu)先權(quán)批準(zhǔn)設(shè)備工裝所需資金驗(yàn)收數(shù)控模(DKM),簽發(fā)B(采購)認(rèn)可批準(zhǔn)指標(biāo)描述書2及生產(chǎn)啟動費(fèi)用根據(jù)優(yōu)先權(quán)批準(zhǔn)最后一批設(shè)備工裝所需資金開始試生產(chǎn)開始零批量生產(chǎn)開始批量生產(chǎn)根據(jù)需要作出決定驗(yàn)收數(shù)字?jǐn)?shù)控模(DDKM)簽發(fā)制作實(shí)體數(shù)控模任務(wù)書(DKM)Pilothallengespr?che先導(dǎo)車間展示會交付代理商的市場投放總量PEP-里程碑是集團(tuán)產(chǎn)品戰(zhàn)略委員會的決策點(diǎn)大眾汽車產(chǎn)品誕生過程PEP中首輛虛擬樣車大眾汽車產(chǎn)品誕生過程PEP中首輛虛擬樣車大眾汽車產(chǎn)品誕生過程PEP中首輛虛擬樣車大眾汽車產(chǎn)品誕生過程產(chǎn)品形成過程（參考）－基于現(xiàn)有平臺基礎(chǔ)上的汽車開發(fā)設(shè)計(jì)+模型+鑄件階段II階段I-27-24-22

-19-15-12-9-7-6

-300S-動力總成首批樣車計(jì)算/模擬/設(shè)計(jì)動力總成訂貨2最終確定樣車/批量件供方開始P-認(rèn)可為階段1-件作造型方案1.DKM首批成型模具零件車型檢驗(yàn)拉延設(shè)備報(bào)價(jià)+外委樣車模具DKM-驗(yàn)收DKM-移交確認(rèn)工裝供方TBT3分批量模具有約束力的銑加工數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)交，包括功能尺寸、公差說明及焊點(diǎn)數(shù)據(jù)造型（內(nèi)飾/外飾）

基礎(chǔ)決策

1分概念車樣件檢驗(yàn)首批虛擬樣車動力總成運(yùn)行保證KAF方案診斷**產(chǎn)品診斷FK*DatensatzmitAnkonstruktion**beiBedarf

樣車預(yù)規(guī)劃方案開發(fā)總布置開發(fā)模型開發(fā)項(xiàng)目組難點(diǎn)生產(chǎn)工藝/方案生產(chǎn)準(zhǔn)備平滑質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目預(yù)規(guī)劃ZP5ZP7OS

ZP5質(zhì)量改進(jìn)EPF先導(dǎo)車的啟動控制開始B-認(rèn)可(技術(shù)更改根據(jù)OA700/0)階段I-件*階段II-件PVSZP5

GO

DE/LH1V1PTDDKM

DKM/LH2

PVSZP7

0S

SOPSPPD研究/方案/造型DKMPPF前期采購/CSC-決定定義競爭方案售后服務(wù)和環(huán)保目標(biāo)部件選擇/進(jìn)一步開發(fā)外購件準(zhǔn)備狀態(tài)跟蹤市場診斷生產(chǎn)樣車PVS運(yùn)行保證0S運(yùn)行保證樣車試驗(yàn)樣車試制裝配產(chǎn)品改進(jìn)性更改大眾汽車產(chǎn)品誕生過程從CAD到虛擬整車CAD100%3D-CAD有約束力的CAD數(shù)據(jù)模型DMU數(shù)字模型TI-CAD集成CAECAD/CAE-集成數(shù)字DKM數(shù)字工廠生產(chǎn)過程模擬數(shù)字工廠規(guī)劃虛擬的顧客服務(wù)數(shù)字顧客服務(wù)流程數(shù)字裝配/拆裝大眾汽車產(chǎn)品誕生過程Cartoon大眾汽車產(chǎn)品誕生過程項(xiàng)目的相互關(guān)系EFSTI-BuSTPBDKM20012002接口,從ES輸出方法樣車(TI-Syncro-VPM-KVS)價(jià)值方法連接

VPM-KVS,引入

VPM階段IITI-CAD戰(zhàn)略協(xié)同的結(jié)構(gòu)階段I配置DMU結(jié)構(gòu)可變的明細(xì)表MaterialohneKnotenGSSSSSSSGProdukt-knotenknotenSSGGGGGGGGGG1stufig1-mstufigSmit....SonstigeGliederungsstrukturen1J0-knoten1-mstufigmit....P3TI-Syncro數(shù)字工廠DMUCAE從工程到工程集成平臺KVS-TI-Syncro(ES)-VPM-EPM標(biāo)準(zhǔn)流程VR大眾汽車產(chǎn)品誕生過程CubenundMeisterb?cke生產(chǎn)準(zhǔn)備中的質(zhì)量保證Cuben=零件在標(biāo)準(zhǔn)尺寸環(huán)境下的匹配情況Meisterbock=零件在周圍零部件公差范圍內(nèi)的匹配情況大眾汽車產(chǎn)品誕生過程產(chǎn)品更改更改申請更改控制車型修飾系統(tǒng)支持所有的事情都是相互聯(lián)系的

大眾汽車產(chǎn)品誕生過程集團(tuán)統(tǒng)一的更改流程MarkenspezifischeSystemeEOPPEP主流程(集團(tuán)范圍的)更改的提出和申請?jiān)u價(jià)和批準(zhǔn)實(shí)施統(tǒng)一的集團(tuán)系統(tǒng)貫穿全過程的更改管理大眾汽車產(chǎn)品誕生過程PDGOSOP開發(fā)批準(zhǔn)批量開發(fā)/-準(zhǔn)備DE/LH1EOP新項(xiàng)目B-采購認(rèn)可B更改控制(?KO)更改申請(?A)車型轉(zhuǎn)換/維護(hù)批量生命周期更改控制(?KO)方案-批量生產(chǎn)更改的種類戰(zhàn)略項(xiàng)目開始項(xiàng)目啟動造型決定

指標(biāo)描述書1批量生產(chǎn)的開始批量生產(chǎn)的結(jié)束大眾汽車產(chǎn)品誕生過程集團(tuán)系統(tǒng)AVON批準(zhǔn)流程申請接受提出請求申請技術(shù)認(rèn)可申請批準(zhǔn)(D-認(rèn)可)技術(shù)實(shí)施流程樣件提取模具完成樣件檢驗(yàn)/試裝SOP集團(tuán)系統(tǒng)Opus提出申請TE-處理過程P-處理過程集團(tuán)內(nèi)任何廠世界范圍內(nèi)涉及到的開發(fā)部門世界范圍內(nèi)與更改實(shí)施有關(guān)部門及生產(chǎn)廠所有品牌及地區(qū)采用日期的控制和跟蹤準(zhǔn)備模具更改零件制造樣件檢驗(yàn)籌措開始和結(jié)束的控制相關(guān)范圍的過程能力更改流程大眾汽車產(chǎn)品誕生過程1995年更改申請大眾汽車產(chǎn)品誕生過程每年4次更改申請日期12345678911126月初23.KW9月初36.KW23412月初49.KWPM4SievertStand26.08.19963月初10.KW1日期-年型修飾-車型修飾Platt0412.KW18.KW23432.KW45.KW-附加日期VW在世界范圍內(nèi)產(chǎn)品更改的采用日期車型維護(hù)和更改申請10月VolkswagenNutzfahrzeuge每年4次按顧客要求提出更改申請，進(jìn)行車型維護(hù)大眾汽車產(chǎn)品誕生過程VW-PKW產(chǎn)品更改預(yù)測

10.500大眾汽車產(chǎn)品誕生過程品牌及生產(chǎn)廠在平臺范圍上的協(xié)調(diào)?D-認(rèn)可“TE-處理過程P-處理過程相關(guān)部門批準(zhǔn)采用日期TUL處理過程結(jié)束確認(rèn)日期I/PL-43PM-24縱置平臺橫置平臺負(fù)責(zé)部門:

E-Team實(shí)施負(fù)責(zé)部門:I/GZVorbereitungWerkzg.?nderungTeil-Anfertg.Muster-prüfung持續(xù)時(shí)間和范圍過程能力籌措開始和結(jié)束的控制負(fù)責(zé)部門:PM-24負(fù)責(zé)部門:I/PL-43大眾汽車產(chǎn)品誕生過程集團(tuán)在世界范圍內(nèi)產(chǎn)品更改管理

Marke

SEAT

TE-Marke

Gesamtfahrz.BrüsselS5

Stufe+

S5

KHVW

de

Mexico

PueblaC1+VentoTE-BeGGesamtfahrz.VW

of

South

Africa

UitenhagenGolf+Golf

Var

+VentoTE-BeGGesamtfahrz.Marke

Volkswagen

TE-MarkeA-Plattform

+

Gesamtfahrz.

Wolfsb.

Mosel

Brüssel

BratislavaGolf+Var

Golf

Golf

Golf

syn+Var

syn.Marke

AUDI

TE-Marke

Gesamtfahrz.IngolstadtAUDI

A3VW

do

Brazil

Sao

PauloGolf+Vento+

AUDI

A3TE-BeGGesamtfahrz.?nderungsantr?ge?nderungskontrolleModellpflegeMarke

SKODA

TE-Marke

Gesamtfahrz.Mlada

BoleslavSK

A4未來的挑戰(zhàn)大眾汽車產(chǎn)品誕生過程外購件準(zhǔn)備狀態(tài)跟蹤主要任務(wù)職責(zé)合作所有的事情都是相互聯(lián)系的

大眾汽車產(chǎn)品誕生過程準(zhǔn)備狀態(tài)跟蹤(外購件)EOPSOPOSPVSPDDE/LH1DDKM產(chǎn)品管理``關(guān)心``GOV1PTDKM/LH2保證新零件在PVS、0S和批量生產(chǎn)時(shí)準(zhǔn)確到位大眾汽車產(chǎn)品誕生過程批量生產(chǎn)前物流的工作（零件負(fù)責(zé)人）列出供方啟動敦促程序評定供方的項(xiàng)目計(jì)劃，必要時(shí)與供方商談出現(xiàn)問題時(shí)，按預(yù)定措施解決

模具狀態(tài)跟蹤通過樣車車間保證代用件供應(yīng)保證產(chǎn)品更改的調(diào)整進(jìn)度和跟蹤作狀態(tài)報(bào)告(例如：pilot-hall)大眾汽車產(chǎn)品誕生過程目標(biāo)準(zhǔn)備狀態(tài)跟蹤(外購件)EOPSOPOSPVSPDGODKM項(xiàng)目管理KT同步工程小組項(xiàng)目報(bào)告526234371282515262343712825152623437128251項(xiàng)目報(bào)告526234371282515262343712825152623437128251項(xiàng)目報(bào)告t項(xiàng)目報(bào)告Q時(shí)間進(jìn)度的跟蹤時(shí)間進(jìn)度/日期調(diào)整大眾汽車產(chǎn)品誕生過程品牌/工廠－物流(帽子－和系統(tǒng)－零件)集團(tuán)采購(CSC/下達(dá)任務(wù))集團(tuán)質(zhì)保(采購)(零件和模具的質(zhì)量)集團(tuán)物流(平臺件)質(zhì)保(工廠)首批樣品檢驗(yàn)和零件質(zhì)量合作MaxMüllerG.m.b.H.大眾汽車產(chǎn)品誕生過程所有的事情都是相互聯(lián)系的

前期采購過程詢價(jià)選擇供方自制的作用系統(tǒng)供貨商大眾汽車產(chǎn)品誕生過程定義前期采購：是一個(gè)以``質(zhì)量``、``服務(wù)``和``價(jià)格``為目標(biāo)，在產(chǎn)品形成過程早期的一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，既確定重要的新件及工裝的開發(fā)和批量供貨廠家的過程。大眾汽車產(chǎn)品誕生過程利用：#世界范圍內(nèi)集團(tuán)的需求#世界范圍內(nèi)供貨廠家的基礎(chǔ)目標(biāo)大眾汽車產(chǎn)品誕生過程流程和產(chǎn)品權(quán)限盡早定點(diǎn)以達(dá)到充分利用供貨廠家的目的大眾汽車產(chǎn)品誕生過程捆綁在整車新項(xiàng)目中項(xiàng)目戰(zhàn)略方案開發(fā)方案批準(zhǔn)批量開發(fā)/批量準(zhǔn)備GOSPPDV1PTSOP戰(zhàn)略性項(xiàng)目準(zhǔn)備項(xiàng)目定義項(xiàng)目啟動首批虛擬樣車投產(chǎn)FS-前期采購-19-27-360每個(gè)前期采購過程應(yīng)該最大限度在6-8周內(nèi)結(jié)束大眾汽車產(chǎn)品誕生過程LPTs大眾汽車產(chǎn)品誕生過程新件的流程FS從TEVON2得到新件的信息用于前期采購詢價(jià)的新件信息表給出前期采購編號將BLR發(fā)給LPTsVW-WOB全球采購清單詢價(jià)方案發(fā)出詢價(jià)包SEATAudi...SkodaUKFS/FEFSFSFSFSFSLPT`s物流FSFE-FS技術(shù)會談將BLR和新件信息發(fā)給物流數(shù)量和方案前期采購過程開始詢價(jià)準(zhǔn)備發(fā)出大眾汽車產(chǎn)品誕生過程新件的流程LPTs報(bào)價(jià)比較建立可比性目標(biāo)準(zhǔn)備委托建議書＋全球分發(fā)預(yù)備會統(tǒng)一采購委員會和正式信函FSFS/SE/TEFSFS展示LPT`sFS開發(fā)/物流/質(zhì)保評價(jià)數(shù)量和方案報(bào)價(jià)比較設(shè)定目標(biāo)＋談判預(yù)備會統(tǒng)一采購委員會財(cái)務(wù)目標(biāo)報(bào)價(jià)談判大眾汽車產(chǎn)品誕生過程工裝前期采購流程統(tǒng)一采購委員會技術(shù)會談2報(bào)價(jià)供貨廠家研討會技術(shù)會談1獲得信息談判大眾汽車產(chǎn)品誕生過程FS由采購或項(xiàng)目組從零件表中獲得信息組建采購小組從技術(shù)產(chǎn)品描述中搜集基本數(shù)據(jù)選擇工裝確定采購號與供貨商開研討會匯總詢價(jià)材料供貨廠家研討會技術(shù)的可實(shí)現(xiàn)性/討論技術(shù)方案/討論時(shí)間進(jìn)度/財(cái)務(wù)評價(jià)總體確定焊裝設(shè)備/樣品模具/批量模具FS-TeamFSLPT`s財(cái)務(wù)取得財(cái)務(wù)目標(biāo)前期采購過程開始詢價(jià)準(zhǔn)備工裝前期采購流程獲得信息技術(shù)會談1供貨廠家研討會預(yù)選供貨廠家，編制報(bào)價(jià)者名單FS-TeamFS-TeamFS-TeamFS-TeamFS-TeamFS-Team按項(xiàng)目狀態(tài)改變小組組成或擴(kuò)展至所有報(bào)價(jià)者名單大眾汽車產(chǎn)品誕生過程轉(zhuǎn)交詢價(jià)資料編寫并發(fā)出詢價(jià)單按報(bào)價(jià)者清單取得報(bào)價(jià)確定預(yù)選原則/方案和報(bào)價(jià)評價(jià)與預(yù)選的供貨廠家談判起草委托建議書確認(rèn)信FS-Team采購財(cái)務(wù)取得財(cái)務(wù)目標(biāo)工裝前期采購流程研討會取得報(bào)價(jià)技術(shù)會談2談判CSC報(bào)價(jià)比較技術(shù)/商務(wù)好/不好FS-TeamFS-TeamFS-TeamFS-TeamCSCLPT/跟蹤組FS-TeamFS-Team確定談判目標(biāo)支持獲取報(bào)價(jià)大眾汽車產(chǎn)品誕生過程目標(biāo)：創(chuàng)新縮短開發(fā)周期利用專家在模塊和系統(tǒng)中的技術(shù)系統(tǒng)供貨商在產(chǎn)品形成過程中，系統(tǒng)供貨商對其在生產(chǎn)制造和售后服務(wù)中所規(guī)定的作用負(fù)責(zé)定義大眾汽車產(chǎn)品誕生過程供貨商類型復(fù)合供應(yīng)能力工藝要求系統(tǒng)供貨商工程師辦公室總成供貨商零件供貨商模塊供貨商大眾汽車產(chǎn)品誕生過程所有的事情都是相互聯(lián)系的

目標(biāo)成本思想轉(zhuǎn)變過程單件成本目標(biāo)同步工程小組目標(biāo)成本是產(chǎn)品形成過程中控制成本的一種方法。同技術(shù)和進(jìn)度目標(biāo)一樣，從項(xiàng)目開始時(shí)就規(guī)定具有透明度的成本目標(biāo)。大眾汽車產(chǎn)品誕生過程競爭和目標(biāo)成本投放市場時(shí)汽車的使用價(jià)值和價(jià)格必須達(dá)到平衡大眾汽車產(chǎn)品誕生過程思想轉(zhuǎn)變過程成本將是...成本應(yīng)是...價(jià)格市場價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)成本計(jì)算目標(biāo)成本成本盈利成本盈利目標(biāo)成本由過去產(chǎn)品核算的方式轉(zhuǎn)變?yōu)榘磿r(shí)間軸逆向推算的方式預(yù)先確定大眾汽車產(chǎn)品誕生過程以市場價(jià)格確定單件成本目標(biāo)到正式投產(chǎn)時(shí)的－市場價(jià)格(目標(biāo)價(jià)格)凈收益收益減少>30%成果貢獻(xiàn)>30%單件成本三項(xiàng)費(fèi)用<25%OE>5%指標(biāo)成本的揉縮目標(biāo)成本依據(jù)可達(dá)到的市場價(jià)格確定單件成本和三項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo)大眾汽車產(chǎn)品誕生過程每個(gè)專業(yè)組目標(biāo)的推算變速箱每個(gè)專業(yè)組的目標(biāo)每個(gè)專業(yè)組的單件成本目標(biāo)依據(jù)前一代車型的成本分配和力爭達(dá)到的附加裝備計(jì)算得出假定的數(shù)值(中間值)下一代車型1200160040019201280160015%20%5%24%16%20%發(fā)動機(jī)車身底盤內(nèi)飾電器114019954752090160012%21%5%20%12%7611394317133111411394前一代車型22%209022%按照顧客愿望和法規(guī)要求增加的裝備制定專業(yè)組目標(biāo)8000100%9500100%100%633822%5%21%18%22%大眾汽車產(chǎn)品誕生過程目標(biāo)成本和標(biāo)準(zhǔn)成本計(jì)算目標(biāo)成本在產(chǎn)品形成的最初階段對其支持是最有效的。因?yàn)樵诖穗A段能最好地``揉縮``成本，隨著項(xiàng)目的進(jìn)展，標(biāo)準(zhǔn)成本計(jì)算逐步表達(dá)實(shí)際成本，并由此進(jìn)行有效的控制。項(xiàng)目戰(zhàn)略方案開發(fā)方案批準(zhǔn)批量開發(fā)/批量準(zhǔn)備GOSPPDV1PTSOP項(xiàng)目的戰(zhàn)略啟動項(xiàng)目決定項(xiàng)目啟動首臺虛擬樣車生產(chǎn)的開始項(xiàng)目的戰(zhàn)略啟動生產(chǎn)的開始影響成本(戰(zhàn)略管理)描述成本(實(shí)際表達(dá))目標(biāo)成本標(biāo)準(zhǔn)成本計(jì)算結(jié)合大眾汽車產(chǎn)品誕生過程項(xiàng)目工作產(chǎn)品管理項(xiàng)目控制項(xiàng)目組織生命周期整車和平臺大眾汽車產(chǎn)品誕生過程更改申請車型修飾1-n批量開發(fā)/生產(chǎn)準(zhǔn)備前一個(gè)項(xiàng)目方案開發(fā)和確認(rèn)批量開發(fā)/生產(chǎn)準(zhǔn)備下一個(gè)項(xiàng)目更改申請車型修飾1-n方案開發(fā)方案確認(rèn)批量開發(fā)/生產(chǎn)準(zhǔn)備啟動支持組織PDSOPEOP當(dāng)前項(xiàng)目SOPEOPPDSOP產(chǎn)品管理產(chǎn)品管理:生命周期-負(fù)責(zé)大眾汽車產(chǎn)品誕生過程產(chǎn)品管理大眾品牌產(chǎn)品管理(整車)ProduktmanagementMarkeVWPkwKruschwitzProduktplanungPKWFr.HochProjektplanung/?nderungsmgmt.H.BauerPMA0-Klasseincl.PlattformK?nigPMA-KlasseSerieincl.PlattformPMB-KlasseSerieH.BeckmannPMD-Klasse

H.StumpfTechnischeEntwicklungDr.WinterkornSystembaukasten

QuerH.LemkePMA00/A000-

KlasseDr.BohnPMA-KlasseDerivatePokathPMA-KlasseNFDr.Schettler-K?hlerPMSharan-KlasseFr.ThollPMB-KlasseNFHornPMBentley/Bugatti/E-Plattf.Dr.TaylorOFF-Road-Klasse.H.Sauer大眾汽車產(chǎn)品誕生過程矩陣組織的職責(zé)關(guān)系產(chǎn)品項(xiàng)目產(chǎn)品經(jīng)理負(fù)責(zé)控制總利潤，時(shí)間進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)行產(chǎn)品小組業(yè)務(wù)/專業(yè)部門從專業(yè)角度負(fù)責(zé)組建產(chǎn)品小組、專業(yè)小組和SE小組制訂目標(biāo)產(chǎn)生效率大眾汽車產(chǎn)品誕生過程整車項(xiàng)目組織產(chǎn)品管理ABA0項(xiàng)目：A03KHEPBFetc.產(chǎn)品經(jīng)理＋產(chǎn)品小組E(TPL),P,B,F,...車身電器等等發(fā)動機(jī)同步工程小組SET`s專業(yè)小組線束信息系統(tǒng)照明大眾汽車產(chǎn)品誕生過程大眾汽車產(chǎn)品誕生過程同步工程小組大眾汽車產(chǎn)品誕生過程通過項(xiàng)目目標(biāo)控制項(xiàng)目產(chǎn)品經(jīng)理和產(chǎn)品小組專業(yè)小組同步工程小組按目標(biāo)值尋求解決方案矛盾問題解決的狀態(tài)報(bào)告矛盾情況的狀態(tài)報(bào)告同步工程小組目標(biāo)值專業(yè)小組目標(biāo)值向K-/M-PSK匯報(bào)項(xiàng)目狀態(tài)與目標(biāo)值的偏差反饋目標(biāo)大眾汽車產(chǎn)品誕生過程同步工程小組工作資格供方參與支持同步工程的技術(shù)項(xiàng)目工作大眾汽車產(chǎn)品誕生過程業(yè)務(wù)部門1業(yè)務(wù)部門2業(yè)務(wù)部門3順序進(jìn)行平行進(jìn)行產(chǎn)品誕生時(shí)間業(yè)務(wù)部門1業(yè)務(wù)部門2業(yè)務(wù)部門3產(chǎn)品誕生時(shí)間同步工程采用同步工程會更快大眾汽車產(chǎn)品誕生過程整車-項(xiàng)目組織大眾汽車產(chǎn)品誕生過程通過項(xiàng)目目標(biāo)控制項(xiàng)目產(chǎn)品經(jīng)理和產(chǎn)品小組專業(yè)小組同步工程小組按目標(biāo)值尋求解決方案矛盾問題解決的狀態(tài)報(bào)告矛盾情況的狀態(tài)報(bào)告同步工程小組目標(biāo)值專業(yè)小組目標(biāo)值向K-/M-PSK匯報(bào)項(xiàng)目狀態(tài)與目標(biāo)值的偏差反饋目標(biāo)大眾汽車產(chǎn)品誕生過程同步工程小組工作框架條件項(xiàng)目結(jié)構(gòu)專業(yè)部門SET-發(fā)言人小組工作控制解決小組內(nèi)的問題具有決策能力的SET成員目標(biāo)值決策范圍納入專業(yè)/紀(jì)律大眾汽車產(chǎn)品誕生過程同步工程大眾汽車產(chǎn)品誕生過程同步工程組織大眾汽車產(chǎn)品誕生過程同步工程小組在一起工作技術(shù)方面采購方面生產(chǎn)方面最佳地和全面地實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)SET－工作作出決策：建設(shè)性的計(jì)劃性的設(shè)計(jì)指標(biāo)設(shè)計(jì)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中央試驗(yàn)室法規(guī)環(huán)保...財(cái)務(wù)控制市場營銷銷售服務(wù)備件生產(chǎn)線采購供貨廠家工廠規(guī)劃工藝規(guī)劃成本中心質(zhì)量保證物流BEFPV大眾汽車產(chǎn)品誕生過程共識＝控制+資格，積極性專業(yè)化的效率同步工程小組工作要求－控制和資格大眾汽車產(chǎn)品誕生過程同步工程小組工作要求－信息系統(tǒng)的支持項(xiàng)目（時(shí)間/目標(biāo)/環(huán)境/問題/措施/更改）計(jì)算設(shè)備制造技術(shù)文件質(zhì)量規(guī)劃物流規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)劃樣車制造試驗(yàn)?zāi)＞咴O(shè)計(jì)模具制造TI－SYNCRODMUCax-數(shù)據(jù)流處理問題AVON項(xiàng)目管理大眾汽車產(chǎn)品誕生過程同步工程在SET內(nèi)協(xié)同工作大眾汽車產(chǎn)品誕生過程PEP@VWundAUDI大眾汽車產(chǎn)品誕生過程

Marke

SEAT

TE-Marke

Gesamtfahrz.BrüsselS5

Stufe+

S5

KHVW

de

Mexico

PueblaC1+VentoTE-BeGGesamtfahrz.VW

of

South

Africa

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Var

+VentoTE-BeGGe