SJG 156-2023 軌道交通工程混凝土結(jié)構(gòu)抗裂防滲技術(shù)規(guī)程

深圳市工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)

SJG

軌道交通工程混凝土結(jié)構(gòu)抗裂防滲技術(shù)規(guī)程Technical

specification

for

crack

resistance

and

leakage

prevention

ofconcrete

structures

in

rail

transit

engineering2023-12-25

發(fā)布 2024-05-01

實(shí)施1深 圳 市 住 房 和建 設(shè)局 發(fā)布1深圳市工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)軌道交通工程混凝土結(jié)構(gòu)抗裂防滲技術(shù)規(guī)程Technical

specification

for

crack

resistance

and

leakageprevention

of

concrete

structures

in

rail

transit

engineeringSJG

156

-

20232023

2前 言本規(guī)程是根據(jù)《深圳市住房和建設(shè)局關(guān)于發(fā)布

2021

年深圳市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制訂修訂計(jì)劃項(xiàng)目（第一批）的通知深建標(biāo)〔2021〕18

號(hào)）的要求，標(biāo)準(zhǔn)編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，參考國(guó)內(nèi)外有關(guān)先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合深圳市軌道交通工程實(shí)際情況，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上編制而成的。本規(guī)程主要技術(shù)內(nèi)容是：1則；2語；3本規(guī)定；4材料；5凝土抗裂設(shè)計(jì)；6拌混凝土制備和運(yùn)輸；7凝土施工；8凝土檢測(cè)與監(jiān)測(cè)；9程實(shí)體防水質(zhì)量檢測(cè)；10、安全與環(huán)境保護(hù)。本規(guī)程由深圳市住房和建設(shè)局批準(zhǔn)發(fā)布，由深圳市住房和建設(shè)局業(yè)務(wù)歸口并組織深圳市地鐵集團(tuán)有限公司、深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司等編制單位負(fù)責(zé)技術(shù)內(nèi)容的解釋。本規(guī)程實(shí)施過程中如有意見或建議，請(qǐng)寄送深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司（地址：深圳市福田區(qū)筍崗西路3001

號(hào)，郵編：518118），以供今后修訂時(shí)參考。本

規(guī)

程

主

編

單

位

圳市地鐵集團(tuán)有限公司深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司深圳市居安建筑科技有限公司本

規(guī)

程

參

編

單

位

圳地鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司清華大學(xué)深圳大學(xué)深圳市市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司中國(guó)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施有限公司深圳地鐵工程咨詢有限公司深圳港創(chuàng)建材股份有限公司深圳市安托山混凝土有限公司深圳市鹽田港建筑工程檢測(cè)有限公司中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司深圳華捷新材料有限公司本規(guī)程主要起草人員力平 楊 駿 潘曉明 陳 宇 吳永照韓建國(guó) 趙 丹 曾海勇 吳祖標(biāo) 孫惠林劉偉 李 圍 吳蔚博 王平豪 劉曉陽彭海真 連?？?龔貴清 石紅兵 劉少然高芳勝 史成東 董 剛 諸葛運(yùn)臣

黃 燦馬茂泉 陳澤波 田連生 喻 波 李文武宛 斌 黎心海 龍文進(jìn) 解廷偉 周楚榮何環(huán)洲本規(guī)程主要審查人員鳳亮 王 瑩 鐘志強(qiáng) 曹詩定 艾傳彬郭 洪 尤立峰本規(guī)程主要指導(dǎo)人員：宋 延 李偉雄 張雨溪 蔡淑雅 周雋涵3目 次1 總則...........................................................................

12 術(shù)語...........................................................................

23 基本規(guī)定.......................................................................

44 原材料.........................................................................

54.1

...................................................................

54.2

.......................................................................

54.3

.....................................................................

54.4

.......................................................................

64.5

.....................................................................

64.6

.......................................................................

74.7

.......................................................................

74.8

........................................................................

74.9

.................................................................

75 混凝土抗裂設(shè)計(jì).................................................................

95.1

...................................................................

95.2

..........................................................

95.3

.........................................................

105.4

....................................................

115.5

....................................................

115.6

.................................................

115.7

..................................................................

126 預(yù)拌混凝土制備和運(yùn)輸..........................................................

156.1

..................................................................

156.2

...........................................................

156.3

................................................................

166.4

................................................................

166.5

..................................................................

166.6

..................................................................

167 混凝土施工....................................................................

187.1

..................................................................

187.2

..................................................................

187.3

..................................................................

187.4

................................................................

197.5

................................................................

207.6

...............................................................

218 混凝土檢測(cè)與監(jiān)測(cè)..............................................................

238.1

..................................................................

238.2

.............................................................

238.3

.............................................................

248.4

....................................................

248.5

....................................................

259 工程實(shí)體防水質(zhì)量檢測(cè)..........................................................

269.1

..................................................................

269.2

..................................................................

269.3

..................................................................

269.4

..................................................................

2710 安全與環(huán)境保護(hù)...............................................................

284附錄

A 大體積混凝土澆注體表面保溫層厚度的計(jì)算方法

...............................

29附錄

B 大體積混凝土澆筑施工階段絕熱溫升計(jì)算方法

.................................

31附錄

C 大體積混凝土溫度控制及測(cè)溫記錄表

.........................................

33附錄

D 注漿及排氣管安裝方法

.....................................................

35附錄

E 混凝土勻質(zhì)性評(píng)價(jià)的采樣和計(jì)算方法

.........................................

37附錄

F 軌

道

交

通

工

程

滲

漏

水

檢

測(cè)

記

錄

表

.............................................

39附錄

G 缺

陷

修

復(fù)

.................................................................

41本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明...................................................................

44引用標(biāo)準(zhǔn)名錄.....................................................................

45附：條文說明.....................................................................

475Contents1 General

Provisions

...............................................................

12 Terms..........................................................................

23 Basic

Requirements...............................................................

44 Materials

.......................................................................

54.1

General

Requirement

...........................................................

54.2

Cement.....................................................................

54.3

Admixtures..................................................................

54.4

Aggregate...................................................................

64.5

Additive

....................................................................

64.6

Fibre

......................................................................

74.7

Steel

Bar....................................................................

74.8

Water

......................................................................

74.9

Materials

Storage..............................................................

75 Concrete

crack

resistance

design

....................................................

95.1

General

Requirement

...........................................................

95.2

Anti

Cracking

Steel

Reinforcement

Design

............................................

95.3

Design

of

Special

Concrete

Structure

...............................................

105.4

Design

of

Concrete

Structure

for

Mined

Tunnels

.......................................

115.5

Design

of

Super

Large

Platform

Structure

for

Metro

Car

Depot

.............................

115.6

Stress

Release

and

Restraint

of

Longitudinal

Concrete

Structures............................

115.7

Construction

Measures

.........................................................

126 Preparation

and

Transportation

of

Ready

Mixed

Concrete

...............................

156.1

General

Requirement

..........................................................

156.2

Concrete

Proportioning

Design

...................................................

156.3

Concrete

Preparation

..........................................................

166.4

Concrete

Transportation

........................................................

166.5

Temperature

Control

Requirements

................................................

166.6

On

Site

Inspection

............................................................

167 Concrete

Construction............................................................

187.1

General

Requirement

..........................................................

187.2

Technical

Preparation..........................................................

187.3

Template

Engineering..........................................................

187.4

Concreting

.................................................................

197.5

Concrete

Curing

.............................................................

207.6

Construction

of

Special

Parts.....................................................

218 Concrete

Testing

and

Monitoring

...................................................

238.1

General

Requirement

..........................................................

238.2

Sampling

of

concrete

on

site

.....................................................

238.3

Concrete

Performance

Test

......................................................

248.4

Temperature

Detection

and

Monitoring

of

Concrete

Structures..............................

248.5

Strain

Detection

and

Monitoring

of

Concrete

Structures

..................................

259 Waterproof

Detection

and

Quality

of

Entity

Engineering

................................

269.1

General

Requirement

..........................................................

269.2

Waterproof

Testing............................................................

269.3

Quality

Assessment

...........................................................

269.4

Inspection

Report.............................................................

2710 Safety

and

Environmental

Protection

...............................................

286Appendix

A Calculation

Method

for

Thickness

of

Insulation

Layer

on

Surface

of

Large

VolumeConcrete

Pouring

Body

..................................................

29Appendix

B Calculation

Method

for

Adiabatic

Temperature

Rise

During

Construction

Phase

of

Large

Concrete

Pouring

................................................

31Appendix

C Temperature

Control

and

Temperature

Measurement

Record

Table

for

Large

VolumeConcrete..............................................................

33Appendix

D Installation

Methods

for

Grouting

and

Exhaust

Pipes

..........................

35Appendix

E Sampling

and

Calculation

Methods

for

Evaluating

Uniformity

of

Concrete

.........

37Appendix

F

Record

Table

of

Leakage

Water

Detection

in

Rail

Transit

Engineering

.............

39Appendix

G Defection

Repair

.......................................................

41Explanation

of

Wording

in

This

Standard

................................................

44List

of

Quoted

Standards.............................................................

45Addition:

Explanation

of

Provisions....................................................

4771 總 則1.0.1 為解決軌道交通工程主體結(jié)構(gòu)混凝土開裂和滲漏問題，推動(dòng)工程高質(zhì)量建設(shè)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、綠色環(huán)保，制定本規(guī)程。1.0.2 本規(guī)程適用于深圳市軌道交通工程現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)防止早期開裂及滲漏的設(shè)計(jì)和施工。1.0.3 軌道交通工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收除應(yīng)滿足本規(guī)程要求外，尚應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)和廣東省現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。12 術(shù) 語2.0.1 軌道交通工程rail

transit

engineering包括地鐵、城際鐵路、輕軌、地鐵基地超大平臺(tái)等工程。2.0.2 軌道交通混凝土結(jié)構(gòu) rail

transit

concrete

structure指軌道交通工程中，用現(xiàn)澆鋼筋混凝土建造的隧道、車站及車輛基地等結(jié)構(gòu)。2.0.3 混凝土抗裂性能指標(biāo) concrete

crack

resistance

index為降低混凝土開裂風(fēng)險(xiǎn)而規(guī)定的拌合物入模溫度、泌水率、絕熱溫升、自收縮和干燥收縮、抗開裂性等混凝土性能指標(biāo)。2.0.4 溫度監(jiān)測(cè) temperature

monitoring實(shí)體混凝土結(jié)構(gòu)中，埋置溫度傳感器測(cè)試混凝土內(nèi)部溫度的變化過程。2.0.5 應(yīng)變監(jiān)測(cè) strain

monitoring實(shí)體混凝土結(jié)構(gòu)中，埋置應(yīng)變傳感器測(cè)試混凝土應(yīng)變的變化過程。2.0.6 滲漏狀況 leaking

status混凝土結(jié)構(gòu)施工及養(yǎng)護(hù)完成后，結(jié)合蓄水措施，針對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)滲漏位置、數(shù)量和滲水速率的定量化表征結(jié)果。2.0.7 縱長(zhǎng)結(jié)構(gòu) longitudinal

concrete

structures縱向剛度小，橫向剛度大，長(zhǎng)度和寬度的剛度比值大的混凝土結(jié)構(gòu)。分段澆筑的縱長(zhǎng)結(jié)構(gòu)在合攏后余收縮應(yīng)力累積縱長(zhǎng)結(jié)構(gòu)受年度溫度應(yīng)力共同影響下易產(chǎn)生貫穿性橫向裂縫。2.0.8 大體積混凝土 mass

concrete預(yù)計(jì)因膠凝材料水化熱等因素引起混凝土溫度變化導(dǎo)致有害裂縫，或結(jié)構(gòu)實(shí)體斷面最小尺寸不小于

lm

的混凝土。2.0.9 勻質(zhì)性 homogeneity針對(duì)實(shí)體混凝土結(jié)構(gòu)，通過硬化后表面磨拋或鉆芯取樣，結(jié)合圖像分析法，得到的粗骨料分布均勻程度的定量化結(jié)果。2.0.10 跳倉施工法 alternative

bay

construction

method將超長(zhǎng)的混凝土塊體分為若干小塊體間隔施工，經(jīng)過短期的應(yīng)力釋放，再將若干小塊體連成整體

2.0. 永久變形縫 permanent

deformation

seam將建（構(gòu)）筑物垂直設(shè)置永久留置的預(yù)留縫，包括伸縮縫和沉降縫。2.0.12 溫度應(yīng)力 temperature

stress混凝土溫度變形受到約束時(shí)，在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生的應(yīng)力。2.0.13 收縮應(yīng)力 shrinkage

stress混凝土收縮變形受到約束時(shí)，在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生的應(yīng)力。2.0.14 絕熱溫升 adiabatic

temperature

rise混凝土處于絕熱狀態(tài)條件下，其內(nèi)部某一時(shí)刻溫升值。2.0.15 溫升峰值 peak

value

of

rising

temperature混凝土澆筑體內(nèi)部的最高溫升值。2.0.16 里表溫差 temperature

difference

between

the

internal

and

outside混凝土內(nèi)部最高溫度與同一時(shí)刻距表面

50mm

處的混凝土最低溫度之差。22.0.17 降溫速率 descending

speed

of

temperature散熱條件下，混凝土澆筑體內(nèi)部溫度達(dá)到溫升峰值后，24h

內(nèi)斷面加權(quán)平均溫度下降值。2.0.18 出槽溫度 temperature

after

preparation混凝土拌合物在攪拌站制備完成后，裝入攪拌運(yùn)輸車時(shí)的溫度。2.0.19

入模溫度 temperature

of

concrete

casting混凝土拌合物澆筑入模時(shí)的溫度。2.0.20 溫度場(chǎng) temperature

field混凝土結(jié)構(gòu)的溫度在空間的分布。2.0.21 水膠比 water

to

binder

ratio單位體積混凝土拌合物中用水量與膠凝材料總量的質(zhì)量比。33基

本

規(guī)

定3.0.1 軌道交通工程有防滲漏功能需求時(shí)，混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行抗裂專項(xiàng)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)方案應(yīng)包括下列內(nèi)容：1 混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)工作年限和裂縫寬度控制目標(biāo)；2 縱長(zhǎng)結(jié)構(gòu)溫度應(yīng)力分析及采取的措施；3 大體積混凝土及超大平臺(tái)設(shè)計(jì)要求；4 邊界約束條件對(duì)混凝土裂縫的影響及措施；5 施工過程中混凝土溫升和收縮特性及解決方案；6 抗裂防滲的構(gòu)造措施。3.0.2 主體結(jié)構(gòu)防滲漏混凝土的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)考慮抗裂性能指標(biāo)，根據(jù)不同工程部位采用差異化混凝土配合比，選用低水化熱膠凝材料，可摻加混凝土抗裂滲防水材料。3.0.3 混凝土除通過配合比優(yōu)化降低混凝土絕熱溫升外，還應(yīng)對(duì)其原材料存儲(chǔ)條件，混凝土制備、運(yùn)輸和交貨全過程采取隔熱降溫措施，減小混凝土的物理溫升。3.0.4 主體結(jié)構(gòu)防滲漏混凝土施工前，施工單位應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，建設(shè)單位應(yīng)組織設(shè)計(jì)、施工、混凝土材料、工程檢測(cè)等專業(yè)專家評(píng)審，經(jīng)審查通過后實(shí)施。3.0.5 施工單位應(yīng)做好跳段分倉策劃、新舊混凝土連接工藝、混凝土澆筑體降溫、混凝土保溫保濕養(yǎng)護(hù)工作；應(yīng)做好混凝土結(jié)構(gòu)溫升監(jiān)測(cè)，并應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)情況，及時(shí)調(diào)整混凝土養(yǎng)護(hù)措施。3.0.6 軌道交通抗裂防滲漏工程應(yīng)優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計(jì)，減少單方混凝土水泥用量；宜利用新型、環(huán)保材料替代混凝土或砂漿，減少混凝土和砂漿的使用，達(dá)到降低碳排放的效果。44 原

材

料4.1 一

般

規(guī)

定4.1.1軌道交通工程混凝土結(jié)構(gòu)用的原材料質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)具備產(chǎn)品合格證明。4.1.2 軌道交通工程混凝土結(jié)構(gòu)用的原材料性能指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4.1.3 原材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)先經(jīng)過具備相關(guān)檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，方可使用。4.1.4 嚴(yán)禁使用對(duì)人體產(chǎn)生危害、環(huán)境產(chǎn)生污染的原材料。4.2 水 泥4.2.1 混凝土所使用的水泥應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《通用硅酸鹽水泥》GB

175

中的相關(guān)規(guī)定。4.2.2 大體積混凝土在符合設(shè)計(jì)要求的前提下，宜選用具有低水化放熱的水泥。4.2.3 水泥中鋁酸三鈣（CA）含量不宜大于

7%。4.2.4 在滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求下，宜選用硅酸三鈣（CS）含量低，硅酸二鈣（CS）含量高的水泥。4.2.5 水泥中游離氧化鈣含量不應(yīng)大于

1%，氧化鎂含量不應(yīng)大于

6%。4.2.6 水泥的比表面積不宜大于

350

mm/kg。4.2.7 水泥的初凝時(shí)間不應(yīng)小于

45

min，終凝時(shí)間不應(yīng)大于

600min。4.2.8 水泥中氯離子含量不應(yīng)大于

0.06%，堿含量不應(yīng)大于

0.6%。4.2.9 不應(yīng)使用早強(qiáng)水泥。4.2.10 進(jìn)場(chǎng)的每個(gè)批號(hào)水泥的安定性、凝結(jié)時(shí)間、強(qiáng)度、比表面積為必檢項(xiàng)目；燒失量、氧化鎂、氯離子、堿含量、三氧化硫、不溶物為定期檢驗(yàn)項(xiàng)目。設(shè)計(jì)有其它要求時(shí)，尚應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4.2. 水泥應(yīng)按不同生產(chǎn)廠家、品種、強(qiáng)度等級(jí)分別儲(chǔ)存在專用倉罐內(nèi)。水泥儲(chǔ)存不宜超過三個(gè)月，對(duì)于儲(chǔ)存超過三個(gè)月的水泥應(yīng)重新進(jìn)行物理性能檢測(cè)，并按復(fù)檢結(jié)果使用。4.2.12 不應(yīng)使用溫度大于

55℃的水泥拌制混凝土。4.3 摻

合

料4.3.1 摻合料可使用粉煤灰、粒化高爐礦渣粉等，粉煤灰的摻量應(yīng)不大于

30%，礦渣粉的摻量應(yīng)不大于

10%；兩者的具體摻量應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)確定。4.3.2 粉煤灰應(yīng)使用符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB

1596

中規(guī)定的

F類粉煤灰，不應(yīng)采用

C

類粉煤灰和Ⅱ級(jí)以下的

F

類粉煤灰。粉煤灰應(yīng)使用顆粒完整、品質(zhì)穩(wěn)定的原狀灰，不宜采用磨細(xì)灰，不應(yīng)使用城市垃圾焚燒所產(chǎn)生的生物質(zhì)粉煤灰。4.3.3 粒化高爐礦渣粉應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《用于水泥和混凝土中的?；郀t礦渣粉》

GB/T18046

中的相關(guān)要求，宜使用活性指數(shù)

S95

及以上的礦渣粉，比表面積不宜超過

450mm/kg。5項(xiàng)目指標(biāo)云母含量（質(zhì)量，%）≤2%輕物質(zhì)含量（質(zhì)量，%）≤1%硫化物含量（折算

SO3含量，質(zhì)量，%）≤0.5%有機(jī)物含量（比色法）顏色不應(yīng)深于標(biāo)準(zhǔn)色深于標(biāo)準(zhǔn)色時(shí)按照砂漿強(qiáng)度試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，抗壓強(qiáng)度比不應(yīng)低于

0.95。4.4 骨 料《4.4.1 粗、細(xì)骨料應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)用砂》GB/T

14684、建設(shè)用卵石、碎石》GB/T

14685、《和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢測(cè)方法》JGJ

52

中的相關(guān)規(guī)定和要求。4.4.2 細(xì)骨料宜選用天然河砂，細(xì)度模數(shù)不宜小于

2.6。4.4.3 河砂中含泥量應(yīng)不大于

2.5%，泥塊含量應(yīng)不大于

1.0%。4.4.4 河砂中有害物質(zhì)含量應(yīng)符合表

4.4.4

的規(guī)定。

..

砂中有害物質(zhì)含量4.4.5

..

砂中有害物質(zhì)含量4.4.5

細(xì)骨料也可選用滿足要求的水洗海砂或機(jī)制砂砂中氯離子含量應(yīng)不大于

0.03%殼含量、壓碎指標(biāo)值和片狀顆粒含量應(yīng)滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)用砂》GB/T

14684

中對(duì)

I

類砂的規(guī)定。4.4.6 粗骨料宜選用碎石或卵石。粗骨料最大粒徑宜不大于

31.5mm，不得超過構(gòu)件最小尺寸的

1/4，且不得大于鋼筋最小間距的

3/4。鋼纖維混凝土的粗骨料粒徑宜不大于

20mm

或鋼纖維長(zhǎng)度的

2/3。4.4.7 粗骨料中針狀顆粒含量宜不大于

10%泥量宜不大于

1.0%塊含量宜不大于

0.5%。碎石和卵石的壓碎值應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》JGJ

52中

3.2.5部分的規(guī)定。4.4.8 為控制堿骨料反應(yīng)，宜選用非堿活性骨料。若必須使用低堿活性骨料時(shí)，應(yīng)控制混凝土中總含堿量不大于

3kg/m；不得使用高堿活性的骨料。4.4.9 骨料中不得含有燒結(jié)物，嚴(yán)禁混入影響混凝土性能的有害物質(zhì)，嚴(yán)禁使用鋼渣等存在體積穩(wěn)定性隱患的骨料。4.5 外

加

劑4.5.1 軌道交通工程混凝土所使用的外加劑，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》GB

8076和《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GB

50119

的相關(guān)規(guī)定。4.5.2 軌道交通工程混凝土所使用的減水劑，宜采用高性能減水劑，混凝土

1h

坍落度經(jīng)時(shí)損失應(yīng)不大于

20mm。澆筑到位的混凝土，不得出現(xiàn)離析現(xiàn)象。摻入高性能減水劑的混凝土相對(duì)于基準(zhǔn)混凝土，28d

后其收縮率比不大于

110%，減水率不應(yīng)小于

25%。4.5.3 軌道交通工程混凝土中添加膨脹劑時(shí)，應(yīng)保障混凝土的制備和施工具有相適宜的環(huán)境和養(yǎng)護(hù)條件，以保障膨脹劑在混凝土中效用的發(fā)揮。4.5.4 為提升軌道交通工程混凝土的抗裂性能，必要時(shí)可摻加提升混凝土結(jié)構(gòu)抗開裂能力的新型外加劑。新型外加劑使用前應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)和工程模擬試驗(yàn)來進(jìn)行功能驗(yàn)證，并綜合考慮材料性能、氣溫、運(yùn)輸距離、施工方法和工程應(yīng)用環(huán)境的前提下使用。64.6 纖 維4.6.1 混凝土制備使用的纖維種類應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《纖維混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》

JGJ/T

221的相關(guān)規(guī)定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1 鋼纖維混凝土可采用碳鋼纖維、低合金纖維或不銹鋼纖維。鋼纖維的形狀可為平直形或異形，異形鋼纖維又可為壓痕形、波形、端鉤形、大頭形和不規(guī)則麻面形等。2 合成纖維混凝土可采用聚丙烯腈纖維、聚丙烯纖維、聚酰胺纖維或聚乙烯醇纖維等。合成維可為單絲纖維、束狀纖維、膜裂纖維和粗纖維等。合成纖維應(yīng)為無毒材料。4.6.2 鋼纖維應(yīng)為高強(qiáng)鋼絲切斷型鋼纖維且具備端部折彎構(gòu)造形態(tài)。地下工程迎水面混凝

土結(jié)構(gòu)不應(yīng)采用鋼纖維混凝土。4.6.3 有抗裂性能要求的軌道交通工程混凝土中纖維的長(zhǎng)度應(yīng)在

35mm~60mm

的范圍內(nèi)量直徑應(yīng)在

0.3mm~0.9mm

的范圍內(nèi)，長(zhǎng)徑比應(yīng)在

50~80

的范圍內(nèi)；鋼纖維的抗拉強(qiáng)度應(yīng)不小于1000MPa，且端部的構(gòu)造宜為折彎型。4.6.4 摻入鋼纖維的混凝土，應(yīng)在制備、運(yùn)輸和施工的過程中，通過分散手段、攪拌措施和施工方法等途徑，保障纖維分布的均勻性。4.6.5 摻入鋼纖維的混凝土的彎曲韌性，應(yīng)采用現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《纖維混凝土應(yīng)用技術(shù)

規(guī)程》JGJ/T

221

附錄

B

的等效彎曲強(qiáng)度來表征。要求跨中撓度為

δ和

δ時(shí)，對(duì)應(yīng)的等效彎曲強(qiáng)度與比例極限的比值應(yīng)分別不小于

0.7

和

0.5。4.6.6 合成纖維應(yīng)采用不含再生鏈烯烴的純聚合物，其技術(shù)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《水泥混凝土和砂漿用合成纖維》GB/T

21120

的要求。4.7 鋼 筋4.7.1 軌道交通工程所用鋼筋應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB

50010

的有關(guān)規(guī)定。4.7.2 普通鋼筋宜采用

HRB400、HRBF400、HRB500、HRBF500

級(jí)鋼筋。4.7.3 箍筋宜采用

HPB300、HRB400

級(jí)鋼筋。4.7.4 預(yù)應(yīng)力筋宜采用預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線和預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋。預(yù)應(yīng)力筋的具體使用部位，應(yīng)根據(jù)軌道交通結(jié)構(gòu)抗裂性能、強(qiáng)度和抗?jié)B透能力等要求來確定。4.8 水4.8.1 混凝土拌合用水應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)》JGJ

63

的規(guī)定。4.9 原材料存儲(chǔ)4.9.1 各種原材料應(yīng)分倉貯存，并應(yīng)有明顯的標(biāo)識(shí)。4.9.2 水泥應(yīng)按品種、強(qiáng)度等級(jí)和生產(chǎn)廠家分別標(biāo)識(shí)和貯存，并應(yīng)防止受潮及污染；膠凝材料筒倉應(yīng)采取降溫隔熱措施。4.9.3 粉煤灰、礦渣粉在運(yùn)輸與貯存時(shí)不得受潮和混入雜物，同時(shí)應(yīng)防止粉塵外溢造成環(huán)境污染。4.9.4 骨料堆場(chǎng)應(yīng)為能排水的硬質(zhì)地面，并應(yīng)有防塵和遮雨設(shè)施；不同品種、規(guī)格的骨料應(yīng)分別貯存，避免混雜或污染，存放時(shí)間不宜超過半年；在運(yùn)輸、裝卸和堆放過程中，應(yīng)防止顆粒離析、混入雜質(zhì)，并應(yīng)按產(chǎn)地、種類和規(guī)格分別堆放。碎石的堆料高度不宜超過

5m，對(duì)于單粒級(jí)7或最大粒徑不超過

20mm

的連續(xù)粒級(jí)，其堆料高度可增加到

10m。4.9.5 外加劑應(yīng)按品種和生產(chǎn)廠家分別標(biāo)識(shí)和貯存；粉狀外加劑應(yīng)防止受潮結(jié)塊，如有結(jié)塊，應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，合格者應(yīng)經(jīng)粉碎至全部通過

30μm

方孔篩篩孔后方可使用；液態(tài)外加劑應(yīng)貯存在密閉容器內(nèi)，并應(yīng)防曬和防凍。如有沉淀等異常現(xiàn)象，應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。4.9.6 鋼纖維應(yīng)存放在較為陰涼、清潔通風(fēng)、干燥的庫房?jī)?nèi)，不得與有腐蝕的物品同處一室。85 混凝土抗裂設(shè)計(jì)5.1 一

般

規(guī)

定5.1.1 軌道交通工程混凝土結(jié)構(gòu)防滲漏用混凝土應(yīng)按大體積混凝土結(jié)構(gòu)的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。5.1.2 大體積混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，應(yīng)滿足以下要求：1 大體積混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)宜為

C30~C50，并可采用混凝土

60d

或

90d

的強(qiáng)度作為混凝土配合比設(shè)計(jì)、混凝土強(qiáng)度評(píng)定及工程驗(yàn)收的依據(jù)；2 大體積混凝土的結(jié)構(gòu)配筋除應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)承載力和構(gòu)造要求外，還應(yīng)設(shè)置預(yù)防混凝土早期開裂的構(gòu)造鋼筋；3 大體積混凝土置于巖石類地基上時(shí)，宜在混凝土墊層上設(shè)置滑動(dòng)層；4 設(shè)計(jì)中應(yīng)采取減少大體積混凝土外部約束的技術(shù)措施；5 設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)工程情況提出溫度場(chǎng)和應(yīng)變的相關(guān)測(cè)試要求。5.1.3 大體積混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)采取降低和釋放縱長(zhǎng)結(jié)構(gòu)收縮應(yīng)力和年度溫度應(yīng)力的措施。5.1.4 軌道交通結(jié)構(gòu)的變形縫、施工縫、后澆帶、穿墻管（盒）、預(yù)埋件和預(yù)留通道接頭、樁頭等細(xì)部構(gòu)造，應(yīng)加強(qiáng)設(shè)計(jì)措施。5.1.5 大體積混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式和混凝土開裂特性，明確縱長(zhǎng)結(jié)構(gòu)施工的跳段、分倉長(zhǎng)度以及澆筑混凝土的間隔時(shí)間。5.2 混凝土抗裂配筋設(shè)計(jì)5.2.1 軌道交通工程混凝土結(jié)構(gòu)抗裂設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮混凝土溫差作用，采用彈性分析方法進(jìn)行溫度應(yīng)力的計(jì)算，并應(yīng)包括以下內(nèi)容：1 結(jié)構(gòu)最大溫升工況計(jì)算；2 結(jié)構(gòu)最大溫降的工況計(jì)算；3 施工全過程溫度應(yīng)力場(chǎng)計(jì)算；4 開裂風(fēng)險(xiǎn)的計(jì)算與評(píng)估。5.2.2 下列軌道交通混凝土構(gòu)件或部位應(yīng)加強(qiáng)配筋：1 墻體縱向水平鋼筋的配筋率不宜小于

0.20%，當(dāng)側(cè)墻墻體凈高大于

3.6m

時(shí)，在墻體凈高的水平中線上下共

500mm

高度范圍內(nèi)，水平筋的間距不宜大于

100mm；2 墻與柱、墻與墻的連接部位宜增設(shè)直徑為

8mm

或

10mm

的水平附加鋼筋，伸入墻內(nèi)不宜小于

1500mm，豎向間距與墻體水平鋼筋相同，間隔布置；附加鋼筋示意圖見圖

5.2.2-1；圖..2-1 墻與柱（墻與墻）連接部位附加鋼筋9結(jié)構(gòu)部位布筋方式鋼筋間距（mm）底板雙層、雙向150~200樓板（中板）雙層、雙向100~200頂板、墻體水平筋雙排100~1503 板縱向鋼筋的配筋率不宜小于

0.25%；4 置于地基上的板，其單面鋼筋的配筋率不宜小于

0.20%~0.25%（板的厚度較大時(shí)可取下限）；5 當(dāng)平面形體有較大凹凸時(shí)，在凹角處的板、兩端陽角處及端墻處的板、與周圍梁柱墻等構(gòu)件整體澆筑且受約束較強(qiáng)的板，應(yīng)增設(shè)溫度鋼筋；溫度鋼筋布置示意圖及鋼筋大樣圖分別見圖5.2.2-2

和圖

5.2.2-3；..2-2 板溫度鋼筋布置圖 2-3 板溫度鋼筋大樣圖6 在結(jié)構(gòu)開口的出入口位置、結(jié)構(gòu)截面變化處、構(gòu)造復(fù)雜的突出部位、樓板預(yù)留孔、標(biāo)高不同的相鄰構(gòu)件連接處等，宜加強(qiáng)配筋。5.2.3 在板厚超過

1.5m

時(shí)，應(yīng)在厚度不超過

0.75m

范圍設(shè)置與板平行的構(gòu)造鋼筋網(wǎng)片。5.2.4 為防止混凝土微細(xì)裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展，混凝土構(gòu)件表面宜增設(shè)抗裂鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片應(yīng)采用

φ6

鋼筋；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，宜采用

100mm~200mm

網(wǎng)格間距，網(wǎng)片保護(hù)層厚度不小于25mm。5.2.5 軌道交通結(jié)構(gòu)構(gòu)件的鋼筋配置原則應(yīng)符合下列規(guī)定：1 荷載作用下混凝土構(gòu)件所需受力鋼筋的全截面最小配筋率應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB

50010

的有關(guān)規(guī)定；2 縱長(zhǎng)方向梁兩側(cè)腰筋的間距不應(yīng)大于

200mm，每側(cè)腰筋的截面面積不應(yīng)小于梁寬與梁腹板高度乘積的

0.15%，當(dāng)采用預(yù)應(yīng)力混凝土或鋼纖維混凝土?xí)r不應(yīng)小于

0.10%；3 不同結(jié)構(gòu)部位鋼筋間距應(yīng)符合表

5.2.5

要求：

..

..

鋼筋間距要求5.3.1 纖維混凝土應(yīng)符合下列要求：1鋼纖維混凝土可適用于對(duì)混凝土抗拉強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、抗沖切強(qiáng)度、局部受壓強(qiáng)度、裂縫控制等要求較高的軌道交通結(jié)構(gòu)構(gòu)件或部位，以及受力復(fù)雜或預(yù)應(yīng)力施工困難部位；2 鋼纖維混凝土的受壓和受拉彈性模量以及剪切模量應(yīng)根據(jù)鋼纖維混凝土的強(qiáng)度等級(jí)按照現(xiàn)行有關(guān)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定采用。鋼纖維混凝土的泊松比和線膨脹系數(shù)可取與普通混凝土相同值，按現(xiàn)行有關(guān)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定采用；103 合成纖維體積率宜為

0.1%，合成纖維混凝土的強(qiáng)度等級(jí)、各項(xiàng)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值及設(shè)計(jì)值、彈性模量松比和線膨脹系數(shù)等按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB

50010

的規(guī)定采用；4 合成纖維混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力可按同強(qiáng)度的普通混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件計(jì)算。5.3.2 預(yù)應(yīng)力混凝土可用于防止或減輕軌道交通結(jié)構(gòu)在收縮和溫度應(yīng)力作用下所產(chǎn)生的裂縫。預(yù)應(yīng)力鋼筋的設(shè)置范圍、數(shù)量應(yīng)按照計(jì)算要求確定，并應(yīng)符合下列要求：1 宜采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋；2 混凝土的強(qiáng)度等級(jí)宜為

C35~C40；3 預(yù)應(yīng)力筋可設(shè)置于截面中部或?qū)ΨQ設(shè)置于截面兩側(cè)；4 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的最大間距可取板厚度的

6

倍，且不宜大于

1.0m；5 對(duì)于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土，平均預(yù)壓應(yīng)力不宜小于

0.7MPa，且不宜大于

3.5MPa。5.4 礦山法隧道混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5.4.1 礦山法隧道二襯混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)合攏后收縮應(yīng)力引起的結(jié)構(gòu)開裂，采取降低混凝土收縮應(yīng)力的措施，同時(shí)應(yīng)采取分段阻隔收縮應(yīng)力合攏的構(gòu)造設(shè)計(jì)，約束應(yīng)力合攏。5.4.2 礦山法隧道二襯混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，宜考慮結(jié)構(gòu)合攏后年度溫度應(yīng)力引起的結(jié)構(gòu)開裂，采取降低混凝土年度溫度應(yīng)力的措施以及分段錨定構(gòu)造設(shè)計(jì)。5.4.3 設(shè)計(jì)應(yīng)提出混凝土溫控、跳段施工、后澆帶、合攏時(shí)環(huán)境溫度等施工要求。5.4.4 結(jié)構(gòu)二襯混凝土壁后注漿應(yīng)采用收縮率低、防水性能好、水泥用量小的新型注漿材料，如流態(tài)固化土等。5.5 車輛基地超大平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5.5.1 車輛基地超大平臺(tái)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》

GB

50010

的要求。5.5.2 車輛基地超大平臺(tái)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分縫大于縱長(zhǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)通過應(yīng)力計(jì)算，采取控制收縮應(yīng)力和溫度應(yīng)力造成大分塊混凝土結(jié)構(gòu)開裂的措施。5.5.3 車輛基地超大平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可考慮采用纖維混凝土，降低縱長(zhǎng)混凝土結(jié)構(gòu)開裂風(fēng)險(xiǎn)。5.5.4 車輛基地超大平臺(tái)結(jié)構(gòu)縱長(zhǎng)結(jié)構(gòu)變形縫設(shè)計(jì)應(yīng)通過計(jì)算結(jié)構(gòu)在年度溫度作用下的變形量，選擇兩道不同型式、技術(shù)可靠的新型中埋式橡膠止水帶和后埋式止水帶，提高變形縫的防滲漏能力。5.6 縱長(zhǎng)結(jié)構(gòu)混凝土應(yīng)力釋放與約束5.6.1 根據(jù)《超長(zhǎng)混凝土結(jié)構(gòu)無縫施工標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T

492，溫度應(yīng)力的計(jì)算可按下式計(jì)算:（5.6.1）式中：——齡期為

t

時(shí)，因混凝土澆筑體里表溫差產(chǎn)生自約束拉應(yīng)力的累計(jì)值（MPa）；——齡期為

t

時(shí)，在第

i

計(jì)算區(qū)段混凝澆筑體里表溫差、整體結(jié)構(gòu)溫差的增量（℃）；——第

i

計(jì)算區(qū)段，齡期為

t

時(shí)，混凝土的彈性模量（N/mm）；——混凝土的線膨脹系數(shù)；——在齡期為

π

時(shí)，第

i

計(jì)算區(qū)段產(chǎn)生的約束應(yīng)力延續(xù)至

t

時(shí)的松弛系數(shù)。5.6.2 混凝土施工前，應(yīng)對(duì)混凝土澆筑體的溫度、溫度應(yīng)力及收縮應(yīng)力進(jìn)行試算，并確定混凝土澆筑體的溫升峰值，里表溫差及降溫速率的控制指標(biāo)，制定相應(yīng)的溫控技術(shù)措施，絕熱溫升計(jì)算宜按本規(guī)程附錄

B

的要求計(jì)算。5.6.3 軌道交通縱長(zhǎng)結(jié)構(gòu)的防裂設(shè)計(jì)，應(yīng)符合下列要求：1 超過本規(guī)程規(guī)定的縱長(zhǎng)軌道交通結(jié)構(gòu)，進(jìn)行間接作用效應(yīng)分析；2 考慮縱長(zhǎng)結(jié)構(gòu)混凝土干燥收縮、溫度應(yīng)變等因素導(dǎo)致混凝土開裂風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)增加縱長(zhǎng)結(jié)構(gòu)的剛度，可在混凝土結(jié)構(gòu)間隔

40m

設(shè)置主動(dòng)應(yīng)力約束構(gòu)造措施。5.6.4 縱長(zhǎng)結(jié)構(gòu)混凝土的收縮應(yīng)力和溫度應(yīng)力降低和釋放設(shè)計(jì)，應(yīng)符合下列要求：1 應(yīng)采用低水化熱水泥；2 應(yīng)采用低收縮率混凝土配合比；3 宜設(shè)置后澆帶，在帶外最后一側(cè)混凝土澆筑

42d

后合攏；4 宜選擇在年度低溫期間，并且當(dāng)天最低溫度時(shí)澆筑后澆帶。5.6.5

縱長(zhǎng)結(jié)構(gòu)混凝土的收縮應(yīng)力和溫度應(yīng)力約束與錨定設(shè)計(jì)，應(yīng)符合下列要求：1 可提高縱向配筋率，以提高抗收縮應(yīng)力的能力；2 設(shè)置橫向圈梁，可采用暗梁形式，梁的箍筋宜按照加強(qiáng)配筋布置；橫向圈梁的間距宜為8m~12m；3 圈梁與周邊連續(xù)墻、底板基巖可采用鋼筋連接和錨固，提高結(jié)構(gòu)抗溫度應(yīng)力的能力。5.7 構(gòu)

造

設(shè)

計(jì)5.7.1 軌道交通結(jié)構(gòu)中與土壤或水接觸，且起到隔水、阻水、防水作用的混凝土構(gòu)件應(yīng)采用防水混凝土。5.7.2 混凝土縱向結(jié)構(gòu)縱向施工縫間距宜為

8m~12m。5.7.3 環(huán)向施工縫的設(shè)置應(yīng)滿足以下要求：1 宜布置在縱向柱距

1/4~1/3

跨附近；2 宜布置在結(jié)構(gòu)受剪力較小且便于施工的部位；3 應(yīng)避開通風(fēng)道、樓梯孔，以保證扶（樓）梯梁的剛度；4 施工縫應(yīng)根據(jù)施工組織安排、施工段等情況而定。5.7.4 常規(guī)車站主體結(jié)構(gòu)底板和頂板不設(shè)縱向施工縫，側(cè)墻水平施工縫根據(jù)施工要求布置，

車站每側(cè)可設(shè)置

2~3

條施工縫，應(yīng)留在距離板面

300mm~500mm

處，不得留在剪力、彎矩最大處或板與墻交接處。5.7.5 軌道交通車站主體結(jié)構(gòu)采用跳倉法施工時(shí)，跳倉的最大分段長(zhǎng)度不宜大于

12m，跳倉間隔施工時(shí)間不宜小于

7d，跳倉接縫處宜按施工縫的要求設(shè)置和處理。5.7.6 施工縫構(gòu)造設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求：1 施工縫宜設(shè)置鋼板止水帶，鋼板止水帶大樣圖見圖

5.7.6；2 施工縫應(yīng)設(shè)置對(duì)拉鋼筋，提高新舊混凝土抗裂能力。12項(xiàng)目帶外混凝土類別樁基礎(chǔ)筏形基礎(chǔ)巖石碎石土、砂土粉土、黏性土后澆帶普通混凝土30303540補(bǔ)償收縮混凝土40405560膨脹加強(qiáng)帶補(bǔ)償收縮混凝土40405055 施工縫鋼板止水帶大樣圖5.7.7地下車站混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)置后澆帶或膨脹加強(qiáng)帶應(yīng)符合下列要求：1 后澆帶或膨脹加強(qiáng)帶應(yīng)設(shè)在因收縮變形或溫度影響可能引起應(yīng)力集中、結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生裂縫可能性較大的部位；2 后澆帶或膨脹加強(qiáng)帶的最大間距限值符合下表

5.7.7

要求。

.

..

注：1

鋼纖維混凝土最大間距限值可按補(bǔ)償收縮混凝土的要求采用；閉后建立時(shí)，最大間距限值可按普通混凝土的要求采用。5.7.8 地下車站結(jié)構(gòu)變形縫的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1 車站主體不宜設(shè)置變形縫，當(dāng)車站縱向較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)計(jì)算溫度變化和混凝土收縮及徐變對(duì)結(jié)構(gòu)縱向變形的影響；2 設(shè)置變形縫時(shí)，應(yīng)采取可靠措施，確保變形縫兩邊結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生影響行車安全和正常使用的沉降差；3 變形縫應(yīng)避讓樓板開大孔、側(cè)墻通道口、風(fēng)道口、電扶梯基坑等處，宜避開機(jī)電設(shè)備集中區(qū)域、信號(hào)及道岔區(qū)等；4 在車站主體結(jié)構(gòu)與出入口通道、風(fēng)道等附屬結(jié)構(gòu)的結(jié)合部位宜設(shè)置變形縫；否則應(yīng)采取技術(shù)措施，確保主附結(jié)構(gòu)在溫度與收縮應(yīng)力作用下同步變形。5.7.9 后澆帶的構(gòu)造應(yīng)符合下列要求：1 后澆帶的寬度不宜小于

1200mm；2 后澆帶應(yīng)沿地下結(jié)構(gòu)的底板、樓板、墻體連續(xù)封閉設(shè)置；3 后澆帶可做成臺(tái)階型或

T

型縫，結(jié)構(gòu)受力鋼筋可直通或截?cái)嗪蟠罱樱? 后澆帶宜設(shè)在距支座

1/3

凈跨處或受力和變形較小處；5 后澆帶混凝土應(yīng)在兩側(cè)混凝土齡期達(dá)帶外最后一側(cè)混凝土澆筑后

42d

以上澆筑，當(dāng)帶外采用補(bǔ)償收縮混凝土?xí)r，齡期可減少，但不宜少于

28d；6 后澆帶混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于

28d。5.7.10 變形縫構(gòu)造設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求：131 變形縫應(yīng)設(shè)置兩道不同防水技術(shù)特點(diǎn)的止水帶，宜采用一道中埋式止水帶和一道后埋式止水帶；2 變形縫應(yīng)具有可靠性、耐久性、可檢測(cè)和可修復(fù)性能；3 變形縫止水板的選擇應(yīng)滿足工藝簡(jiǎn)捷、有效，質(zhì)量可靠，并保證在三維節(jié)點(diǎn)處的連接質(zhì)量。5.7. 明挖車站和區(qū)間頂板回填在防水層施工完成后，宜回填

800mm

厚流態(tài)固化土，流態(tài)固化土強(qiáng)度宜為0.3MPa~0.5Mpa。146 預(yù)拌混凝土制備和運(yùn)輸6.1 一

般

規(guī)

定6.1.1 混凝土必須采用攪拌站生產(chǎn)提供的預(yù)拌混凝土?；炷翍?yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)拌混凝土》GB/T

14902

的規(guī)定，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》GB

50164

的規(guī)定，且應(yīng)滿足軌道交通混凝土抗裂性能指標(biāo)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1 生產(chǎn)、計(jì)量和檢驗(yàn)設(shè)備應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)定期檢定、校準(zhǔn)；2 現(xiàn)有混凝土攪拌站宜設(shè)置軌道交通生產(chǎn)專線；3 有條件時(shí)，應(yīng)設(shè)立軌道交通混凝土生產(chǎn)專站。6.1.2 攪拌站應(yīng)設(shè)置混凝土出槽測(cè)溫裝置，用于監(jiān)控軌道交通防滲漏混凝土出槽后的溫度，以便判定是否對(duì)原材料的溫度采取降溫措施。預(yù)拌混凝土攪拌運(yùn)輸車應(yīng)采取隔熱措施。6.1.3 預(yù)拌混凝土的原材料應(yīng)與送檢和配合比設(shè)計(jì)的原材料相符，如果原材料發(fā)生變化，應(yīng)重新送檢，并調(diào)整混凝土配合比設(shè)計(jì)。6.2 混凝土配合比設(shè)計(jì)6.2.1 在滿足混凝土強(qiáng)度的基本條件下，混凝土配合比設(shè)計(jì)的技術(shù)路線應(yīng)滿足抗裂性和耐

久性要求。6.2.2 混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)遵守下列原則：1 滿足現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《普遍混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)定》JGJ

55

的規(guī)定；2 滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求、抗?jié)B性、耐久性等技術(shù)指標(biāo)和施工要求。6.2.3 混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1 水泥用量不宜少于

250kg/m，也不宜大于

320kg/m；2 用水量不宜大于

180kg/m，水膠比不宜大于

0.45；3 砂率宜為

35%~45%；4 對(duì)于普通混凝土粉煤灰摻量宜為

15%~30%，對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土不得超過

25%；礦渣粉摻量宜為

0~8%，不得大于

10%；5 合成纖維的摻量宜為

0.5kg/m~1.0kg/m；6 鋼纖維混凝土必須符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)鋼纖維混凝土》JC/T

3064

的要求纖維的體積率摻量宜為

0.4%~0.8%；7 采用預(yù)應(yīng)力混凝土?xí)r，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204

中有關(guān)預(yù)應(yīng)力分項(xiàng)工程的要求；8 摻入引氣劑時(shí)，混凝土含氣量應(yīng)控制在

3%~5%；9 為延緩混凝土拌合物的初凝時(shí)間，宜選用緩凝型泵送劑；10 混凝土拌合物入泵坍落度宜控制在（160±20）mm；11 混凝土的初凝時(shí)間不宜小于

10h，高溫季節(jié)（環(huán)境溫度在

28C

及以上）時(shí)，不宜小于

14h，冬期施工時(shí)不宜大于

7h。6.2.4 混凝土的設(shè)計(jì)配合比應(yīng)通過試驗(yàn)確定，試配時(shí)抗?jié)B等級(jí)比設(shè)計(jì)要求應(yīng)提高一級(jí)，耐久性指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)和《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T

50476

要求。156.2.5 大體積混凝土的抗裂性、泌水率、收縮率和絕熱溫升應(yīng)滿足施工要求。大體積混凝土應(yīng)經(jīng)過配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)，選擇收縮率低、絕熱溫升較低及抗裂性能好的混凝土配合比。6.3 混凝土制備6.3.1 混凝土攪拌站計(jì)量裝置應(yīng)定期進(jìn)行標(biāo)定，保持誤差在容許范圍之內(nèi)。6.3.3 混凝土制備時(shí)，摻合料和外加劑應(yīng)與混凝土其他原材料一起投入攪拌機(jī)中，攪拌均勻；合成纖維混凝土應(yīng)延長(zhǎng)

20s~40s；鋼纖維混凝土應(yīng)延長(zhǎng)

1min~2min。6.3.4 混凝土出槽溫度應(yīng)測(cè)量并記錄，每一班不應(yīng)少于兩次，應(yīng)檢查原材料遮陽、降溫措施；當(dāng)出槽溫度明顯高于環(huán)境溫度時(shí)停止生產(chǎn)制備，

采取有效的措施低原材料溫度后重新生產(chǎn)。6.3.5 混凝土的坍落度應(yīng)在攪拌站和澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)，每一個(gè)工作班不應(yīng)少于兩次檢測(cè)。坍落度損失應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢測(cè)坍落度的同時(shí)，應(yīng)觀察混凝土拌合物的粘聚性和保水性，不應(yīng)有泌水、離析分層現(xiàn)象出現(xiàn)。6.4 混凝土運(yùn)輸6.4.1 裝料前，應(yīng)將混凝土車筒內(nèi)殘余混凝土及積水排凈；筒內(nèi)壁應(yīng)光滑平順，不漏漿；

混凝土筒外應(yīng)涂刷隔熱材料，以減少運(yùn)輸過程中日曬造成的混凝土溫升。6.4.2 運(yùn)輸車應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志，標(biāo)明該車混凝土的工程名稱、強(qiáng)度等級(jí)等；6.4.3 混凝土出廠時(shí)，應(yīng)持有混凝土公司的發(fā)貨單。發(fā)貨單應(yīng)標(biāo)明需方、供方，工程名稱，混凝土強(qiáng)度等級(jí)，供貨日期，運(yùn)輸車號(hào)，供貨數(shù)量，發(fā)車時(shí)間，入泵時(shí)間，供需雙方簽名。6.4.4 混凝土運(yùn)輸時(shí)拌合物應(yīng)保持均勻性，不應(yīng)產(chǎn)生分層、離析現(xiàn)象，應(yīng)避免合成纖維混凝土拌合物成團(tuán)；運(yùn)輸頻率應(yīng)保證混凝土施工的連續(xù)性。6.4.5 混凝土拌合物從裝料、運(yùn)輸、卸料泵送、澆筑完畢的延續(xù)時(shí)間，不宜超過

2h。6.5 溫

控

要

求6.5.1 在高溫季節(jié)（環(huán)境溫度達(dá)到

28℃及以上）施工時(shí)，混凝土拌合物在制備、運(yùn)輸、等待澆筑階段升溫明顯，施工應(yīng)安排在夜間進(jìn)行。6.5.2 當(dāng)出槽溫度不大于環(huán)境溫度

3C

時(shí)，可以正常生產(chǎn)；當(dāng)出槽溫度不大于環(huán)境溫度

5C

時(shí)，應(yīng)檢測(cè)原材料降溫措施的有效性，加大降溫力度；當(dāng)出槽溫度大于環(huán)境溫度

5C

時(shí)，應(yīng)停止生產(chǎn)制備，待原材料采取有效的措施，能降低出槽溫度后，再重新生產(chǎn)。6.5.3 當(dāng)入模溫度不大于環(huán)境溫度

5C

時(shí)，可以正常澆筑混凝土作業(yè)；當(dāng)入模溫度大于環(huán)境溫度

5C

且小于等于

8C

時(shí)，應(yīng)檢查混凝土運(yùn)輸泵車隔熱降溫措施的有效性，加大降溫力度；縮短出槽到入模時(shí)間；當(dāng)入模度大于環(huán)境溫度

8C

時(shí)，應(yīng)停止混凝土制備運(yùn)輸供應(yīng)，檢測(cè)入模溫度過高的原因，采取系列措施，將入模溫度控制在小于環(huán)境溫度

8C，再重新供應(yīng)。6.6 現(xiàn)

場(chǎng)

交

驗(yàn)6.6.1 混凝土拌合物運(yùn)輸至澆筑地點(diǎn)，其坍落度應(yīng)符合施工要求，其入模溫度符合

6.5.3

要求。6.6.2 預(yù)拌混凝土交貨檢驗(yàn)的混凝土試件制作，均應(yīng)在交貨地點(diǎn)由施工單位具有相應(yīng)資格的技術(shù)人員和供貨單位的相關(guān)人員共同進(jìn)行，并應(yīng)由具有相應(yīng)資格的工程監(jiān)理人員或業(yè)主代表見證送檢。166.6.3 混凝土的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件成型后，宜立即送標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室，拆模后

12h

內(nèi)應(yīng)送到指定的試驗(yàn)室按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。6.6.4 需要進(jìn)行混凝土抗裂性、泌水率、收縮率和分層度試驗(yàn)的拌合物，由試驗(yàn)室人員到現(xiàn)場(chǎng)取樣，送回試驗(yàn)室制作檢測(cè)樣品，并開展相應(yīng)的試驗(yàn)和檢測(cè)。177 混凝土施工7.1 一

般

規(guī)

定7.1.1 混凝土結(jié)構(gòu)的施工除應(yīng)按本章規(guī)定執(zhí)行外，尚應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《大體積混凝土施工標(biāo)準(zhǔn)》GB

50496

的規(guī)定執(zhí)行。7.1.2 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工前，施工方應(yīng)編制大體積混凝土結(jié)構(gòu)的施工專項(xiàng)方案。施工專項(xiàng)方案應(yīng)通過監(jiān)理和建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、施工、材料和檢測(cè)方面的專家評(píng)審。7.1.3 側(cè)墻和底板、中板、頂板應(yīng)分開澆筑，保證側(cè)墻的施工和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。7.2 技

術(shù)

準(zhǔn)

備7.2.1 混凝土施工前，應(yīng)對(duì)混凝土澆筑體的溫度、溫度應(yīng)力及收縮應(yīng)力進(jìn)行試算，并確定混凝土澆筑體的溫升峰值，里表溫差及降溫速率的控制指標(biāo)，制定相應(yīng)的溫控技術(shù)措施。7.2.2 施工單位應(yīng)向商品混凝土攪拌站做好技術(shù)交底，并派人進(jìn)站對(duì)原材料和混凝土生產(chǎn)和運(yùn)輸進(jìn)行全過程監(jiān)督。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和專項(xiàng)要求，經(jīng)檢測(cè)合格后方可用于澆筑施工。7.2.3 混凝土試件應(yīng)在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣制備，混凝土取樣應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB

50204

的規(guī)定執(zhí)行。留置組數(shù)可根據(jù)實(shí)際需求適當(dāng)增加。7.2.4 首件驗(yàn)收應(yīng)符合下列要規(guī)定：1 施工單位宜根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)制定《首件（樣板）驗(yàn)收工作方案》；2 首件（樣板）工程應(yīng)先由施工單位進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位預(yù)驗(yàn)收，監(jiān)理單位預(yù)驗(yàn)收合格后，再組織驗(yàn)收。7.2.5 混凝土拌合物溫度控制指標(biāo)應(yīng)符合下列規(guī)定：1 混凝土澆筑入模溫度應(yīng)按

6.5.3

要求執(zhí)行；2 混凝土澆筑體最高溫度不應(yīng)大于

80℃；3 澆筑混凝土后

7d

內(nèi)凝土里表溫差不應(yīng)大于

20℃合式結(jié)構(gòu)混凝土里表溫差不大于15℃，日降溫速率不應(yīng)大于

1.5℃，混凝土表面與環(huán)境溫差不應(yīng)大于

15℃；4 澆筑混凝土

7d

后，混凝土里表溫差不應(yīng)大于

25℃，日降溫速率不應(yīng)大于

2℃，混凝土表面與環(huán)境溫差不大于

20℃；5 拆除保溫覆蓋時(shí)混凝土表面與環(huán)境溫差不宜大于

20℃。7.3 模

板

工

程7.3.1 模板及支架應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并應(yīng)符合下列要求：1 模板及支架的形式和構(gòu)造應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。2 模板及支架應(yīng)具有足夠的承載力和剛度，并應(yīng)保證其整體穩(wěn)固性。3 模板及支架設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列內(nèi)容：1）模板及支架的選型及構(gòu)造設(shè)計(jì)；2）模板及支架上的荷載及其效應(yīng)計(jì)算；3）模板及支架的承載力、剛度驗(yàn)算；184）模板及支架的抗傾覆驗(yàn)算；5）繪制模板及支架施工圖。4 模板及支架的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1）模板及支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)宜采用以分項(xiàng)系數(shù)表達(dá)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法；2）模板及支架的結(jié)構(gòu)分析中所采用的計(jì)算假定和分析模型，應(yīng)有理論或試驗(yàn)依據(jù)，或經(jīng)工程驗(yàn)證可行；3）模板及支架應(yīng)根據(jù)施工過程中各種受力工況進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，并確定其最不利的作用效應(yīng)組合；4）承載力計(jì)算應(yīng)采用荷載基本組合方法；變形驗(yàn)算可僅采用永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值。7.3.2 模板及支架材料應(yīng)符合下列要求：1 模板及支架材料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；2 模板及支架宜選用輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐用材料，連接件宜選用標(biāo)準(zhǔn)、定型產(chǎn)品；3 接觸混凝土的模板表面應(yīng)平整并應(yīng)具有良好的耐磨性和硬度，清水混凝土模板的面板材料應(yīng)能保證脫模后所需的飾面效果；4 脫模劑應(yīng)能有效減小混凝土與模板間的吸附力，并應(yīng)有一定的成膜強(qiáng)度，且不應(yīng)影響脫模后混凝土表面的后期裝飾。7.3.3 模板及支架制作與安裝應(yīng)符合下列要求：1 模板應(yīng)按圖加工、制作，通用性強(qiáng)的模板宜制作成定型模板；2 模板面板背楞的截面高度宜統(tǒng)一，模板制作與安裝時(shí)，面板拼縫應(yīng)嚴(yán)密，有防水要求的墻體，其模板對(duì)拉螺栓中部應(yīng)設(shè)止水片，止水片應(yīng)與對(duì)拉螺栓環(huán)焊；3 與通用鋼管支架匹配的專用