電梯知識考題B

寧波市特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會電梯分會第一屆技術(shù)比武理論試卷(B)參考答案或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，告知后即可施工。根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，安裝、改造、根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備事故造成人以上人以根據(jù)《機電類特種設(shè)備安裝改造維修許可規(guī)則》的規(guī)定，電梯生產(chǎn)單位的技術(shù)人員和技術(shù)工人可以同時在其它單位兼職。根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，電梯生產(chǎn)單位的技術(shù)負責人應(yīng)當對本浙江省《電梯維修保養(yǎng)安全管理規(guī)范》規(guī)定，更換不同型號的安全鉗屬于改根據(jù)《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定，電梯的維保分為半月、季度、根據(jù)《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定，電梯維保單位應(yīng)至少每半年對為防止曳引輪與曳引鋼絲繩的磨損，應(yīng)在曳引輪繩槽內(nèi)涂抹潤滑油。由于電梯曳引鋼絲繩較多且較長，為節(jié)省開支，當其中的一根曳引鋼絲繩曳引機的固定方式一般有剛性和彈性固定兩種方式，由于剛性固定連接強度大，適合于高速電梯曳引機的安裝。無論曳引驅(qū)動電梯還是卷筒驅(qū)動電梯都必須設(shè)有這樣一種裝置，即下行轎廂或?qū)χ赜龅秸系K物時使電梯停止運行的安全裝置。如僅有轎廂與機房之間設(shè)有對講電話，可以認為該電梯的應(yīng)急報警裝置符井道內(nèi)設(shè)備的安裝首先是要找準基準，因此樣板的制作和基準的確定是安裝的首要工作。自動扶梯中采用最多的是帶式制動器，但在電梯中禁止使用帶式制動器。行時，安全鉗、限速器、極限開關(guān)、緩沖器上的電氣安全裝置以及急停開關(guān)均可以失效。電梯的彈簧緩沖器是一種蓄能型緩沖器。極限位置保護開關(guān)，應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器之后起作用，并在緩沖器壓縮期器輪外側(cè)面應(yīng)漆成紅色，制動器手動松閘扳手漆成黃色。電梯安裝施工過程中，電梯安裝單位應(yīng)當遵守施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)要求，落實現(xiàn)場安全防護措施電梯安裝施工過程，由電梯制造單位對施工現(xiàn)場進行安全生產(chǎn)監(jiān)督(((((((電梯安裝施工過程中，電梯安裝單位不用服從建筑施工總承包單位對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理)浙江省《電梯維修保養(yǎng)安全管理規(guī)范》規(guī)定，電梯維修保養(yǎng)單位接到縣級以上城區(qū)電梯發(fā)生困人事件時應(yīng)在接到通知后內(nèi)抵達并及時救援。工作的技術(shù)工人數(shù)量應(yīng)滿足所承擔維修保養(yǎng)電梯的要求，持證作業(yè)人員人均維修保養(yǎng)電梯數(shù)量不應(yīng)超過臺。)根據(jù)浙江省《電梯維修保養(yǎng)安全管理規(guī)范》規(guī)定在定期檢驗有效期間更換維保單位的，新維保單位應(yīng)在合同簽定后更換《檢驗合格標志》。十五天一個月二個月三個月)根據(jù)《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定，電梯使用單位應(yīng)在《安全檢驗合格》標志中的檢驗有效期屆滿前向特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗要求。)根據(jù)《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定，電梯維保單位對每部電梯應(yīng)建立電梯日常維護保養(yǎng)檔案，且檔案至少保存年。減速段）時的速度，不得大于額定速度的，宜不小于額定速度.1059.10595.1059懸掛繩的公稱直徑之比應(yīng)不小于。地方，要有一塊不小于的水平凈空面積。應(yīng)小于等于。置，在電梯運行時間大于全行程正常運行時間機停止運行并使其保持停止狀態(tài)。求自動人行道的傾斜角不應(yīng)超過。所有技術(shù)參數(shù)液壓電梯提升高度的自動扶梯()根據(jù)浙江省《電梯維修保養(yǎng)安全管理規(guī)范》的規(guī)定，以下情況屬于改造的是。改變電梯的提升高度改變層門的門鎖裝置型式改變電梯的驅(qū)動方式將雙速電梯改為變頻電梯底坑停止裝置極限開關(guān)速保護裝置可以作用于等部件。轎廂對重懸掛繩曳引輪額定載重量為噸是乘客電梯交流電機拖動集選控制方式《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，電梯應(yīng)至少每日進行一次清潔、潤滑、調(diào)整《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，電梯轎廂滯留人員小時以上屬于一般事故。當機房地面高差大于時，應(yīng)設(shè)置樓梯或臺階，并設(shè)置護欄。電梯驅(qū)動鋼絲繩的數(shù)量應(yīng)不少于根。門鎖鎖鉤的嚙合深度應(yīng)達到或超過時，電氣觸點才能接通。當電梯相鄰兩層地坎間的距離大于時應(yīng)設(shè)井道安全門。曳引繩中每根鋼絲繩的張力與平均張力之比，偏差應(yīng)不大于。在正常照明電源中斷的情況下，轎廂緊急照明電源至少能供燈泡用電。得分評卷人復(fù)核人得分評卷人復(fù)核人簡述造成電梯平層準確度差的原因，并寫出其排除方法。3、井道內(nèi)層樓平層隔磁板位置不當4、對重過重或過輕5、調(diào)速電梯平層速度過高6、調(diào)整速度制動減速度太?。ㄐ甭侍∑綄訒r速度降不下來7、制動器電路接觸器故障，不能及時釋放8、電梯控制程序不當，制動器在不適當時機動作調(diào)整平層感應(yīng)器位置或更換新的感應(yīng)器調(diào)整（交流雙速梯）制動器的制動力矩調(diào)整井道層樓平層隔磁板位置調(diào)整對重重量（調(diào)整平衡系數(shù)）調(diào)整調(diào)速電梯平層速度調(diào)整調(diào)速電梯制動減速度斜率作定載重量的情況下，電梯各相關(guān)受力部件如曳引鋼絲繩及端接裝置、曳引輪軸、曳引機輪齒、制動器、轎廂及轎架等有足夠的強度和剛度，鋼絲繩與曳引輪之間不打滑，安全鉗、緩沖器能滿足使用要求；轎廂的超載應(yīng)由符合要求的裝置監(jiān)控；應(yīng)在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標志，表明該載貨電梯的額定載電梯有專職司機操作，并嚴格限制人員進入。、按照本規(guī)則及其有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及電梯產(chǎn)品安裝使用維護說明書的要求，制定維保方案，確保其維保電梯的安全性能；、設(shè)立小時日常維護保養(yǎng)值班電