安全知識(shí)題庫

一、選擇題1、涂裝施工單位必須在距涂裝作業(yè)艙室外的人孔或道門20米半徑內(nèi)設(shè)置禁火區(qū)域，保證涂裝艙室和其他毗鄰艙室無C作業(yè)和與涂裝相抵觸的其他作業(yè)，懸掛明顯的警告A、高處作業(yè)B、明火作業(yè)C、熱工作業(yè)2、密閉艙內(nèi)涂裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)至少安排兩人以上共同操作，不允許單人進(jìn)入密閉艙室。如果作業(yè)場(chǎng)所過于狹小，僅能容納單人操作時(shí)，必須有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。艙室內(nèi)一般情況下不得超過B，特殊情況下不得超過9人。A、3人B、5人C、9人3、高處作業(yè)按國家標(biāo)準(zhǔn)定為A級(jí)別。A、四個(gè)B、五個(gè)C、六個(gè)4、15米以上至30米稱為A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、特級(jí)5、遇有B以上強(qiáng)風(fēng)、大雨等惡劣天氣，禁止露天懸空登高作業(yè)。腳手板等高處作業(yè)面，遇有水、油、泥、沙及其其他易滑物應(yīng)及時(shí)去除。A、五級(jí)B、六級(jí)C、七級(jí)6、噴嘴與物體外表的噴射角應(yīng)小于B。A、60°B、90°C、120°7、連接噴槍的液流軟管，必須是B良好的軟管，要保證噴槍通過軟管接地。A、工作性能B、導(dǎo)電性能C、絕緣性能8、在隔艙壁上開孔穿管時(shí)，隔艙壁反面要有B。A、平安員B、專人看護(hù)C、船方9、進(jìn)入密閉艙室作業(yè)應(yīng)A。A、有人監(jiān)護(hù)B、有消防器材C、經(jīng)過作業(yè)長同意10、高邊柜斜板開口四周應(yīng)事先設(shè)置A，開口部位安裝站立木板。A、平安防護(hù)欄B、警示牌C、紅白旗11、以操作人員的操作位置所在的平面為基準(zhǔn)，凡高度在C米之內(nèi)的所有傳動(dòng)帶、轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)鏈、聯(lián)軸節(jié)、齒輪、飛輪等危險(xiǎn)零部件及危險(xiǎn)部位，都必須設(shè)置防護(hù)裝置。A、1B、1.212、連接氣瓶與割具的膠管，應(yīng)采用耐油膠管，膠管的爆破壓力不應(yīng)小于工作壓力的A倍。A、4B、513、離地面(或工作臺(tái)面)高度在A米以下的水平布置的傳動(dòng)裝置，必須沿全長作封閉式防護(hù)。A、1B、214、乙炔瓶應(yīng)防止陽光暴曬，瓶外表的溫度不能超過B。A、30℃B、40℃15、我們對(duì)危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)采用的是作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析法和專家評(píng)估法相結(jié)合。LEC法中的L是指A。A、發(fā)生事故的可能性B、暴露在危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度C、發(fā)生事故的后果16、我們對(duì)危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)采用的是作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析法和專家評(píng)估法相結(jié)合。LEC法中的E是指B。A、發(fā)生事故的可能性B、暴露在危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度C、發(fā)生事故的后果17、我們對(duì)危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)采用的是作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析法和專家評(píng)估法相結(jié)合。LEC法中的C是指C。A、發(fā)生事故的可能性B、暴露在危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度C、發(fā)生事故的后果18、手持行燈的電壓不應(yīng)超過B，且必須是專用的。A、24VB、36VC、220V19、為防止中暑應(yīng)該少量屢次飲水或飲點(diǎn)C為好。A、礦泉水B、純潔水C、淡鹽水20、對(duì)新建、改建、擴(kuò)建和技術(shù)改造工程的勞動(dòng)平安衛(wèi)生設(shè)施，要與主體工程，同時(shí)，同時(shí)，同時(shí)。AA、設(shè)計(jì)、施工、投產(chǎn)B、新建、改建、擴(kuò)建C、改造、設(shè)計(jì)、建成21、離崗三個(gè)月以上六個(gè)月以下復(fù)工的工人，要重新進(jìn)行(A)。A、崗位平安教育B、廠級(jí)平安教育C、車間平安教育22、工人操作機(jī)械時(shí)。要求穿著緊身適合的工作服，以防(B)。A、著涼B、被機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)局部纏繞C、被機(jī)器弄污23、噪聲對(duì)人體中樞神經(jīng)系統(tǒng)的影響是(C)。A、心跳加快B.血管痙攣C、頭腦皮層興奮，抑制平衡失調(diào)24、在空氣不流通的狹小地方使用二氧化碳滅火器可能造成的危險(xiǎn)是(B)。A、中毒B、缺氧C、爆炸25、在以下環(huán)境中工作，(B)最易中暑?A、沒有空氣調(diào)節(jié)的地方B、酷熱并潮濕的環(huán)境C、枯燥的地方26、高度超過30米的塔吊、井字架等，必須在最高點(diǎn)設(shè)置(B)。A、照明電燈B、紅色信號(hào)燈C、可有可無27、對(duì)電擊所至心搏驟停病人實(shí)施胸外心臟擠壓法，應(yīng)每分鐘擠壓(A)次?A、60一80次B、80一90次C、100次以上28、口對(duì)口人工呼吸(成人)每分鐘(B)次。A、10一12次B、16一18次C、18-24次29、對(duì)心臟停止跳動(dòng)的觸電者進(jìn)行胸外心臟按壓時(shí)，應(yīng)垂直將正常成人的胸骨壓陷(B)。A、2厘米B、3-5厘米C、8厘米D、10厘米30、工人患有矽肺病，主要是因?yàn)樵诠ぷ髦虚L期吸入(B)。A、石灰B、硅塵C、石膏31、平安帶使用幾年后，應(yīng)檢查一次?(B)A、1年B、2年C、3年32、平安帶、平安繩需能承受(B)千克墜落物沖擊而不斷，平安網(wǎng)必須能經(jīng)受(B)千克的墜落物沖擊。A、200，l00B、100，200C、200，20033、火災(zāi)使人致命的最主要原因是?(B)A、被人踐踏B、中毒窒息C、燒傷34、使用二氧化碳滅火器時(shí)，人應(yīng)站在?(A)A、上風(fēng)位B、下風(fēng)位C、無一定位置35、以下哪種滅火器不適用于撲滅電氣火災(zāi)?(C)A、二氧化碳滅火器B、干粉劑滅火劑C、泡沫滅火器36、氣瓶的瓶體有肉眼可見的突起(鼓包)缺陷的，應(yīng)如何處理?(B)A.維修處理B、報(bào)廢處理C、改造使用37、以下哪類起重機(jī)械操作員不需持有合格證書?(C)A、汽車吊B、龍門吊C、葫蘆吊38、起重機(jī)接近終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)該(A)A、及時(shí)斷電，盡可能不動(dòng)用行程限位器B、等待行程限位器動(dòng)作C、加快起重機(jī)動(dòng)作速度39、機(jī)械式通風(fēng)系統(tǒng)的維修主要包括(C)。A、清理管道B、清理除塵系統(tǒng)C、兩者都有40、開啟氣瓶瓶閥時(shí)，操作者應(yīng)該站在什么位置?(A)A.側(cè)面B、正面C、后面41、壓力表在刻度盤上刻有的紅線表示。(B)A、最低工作壓力B、最高工作壓力C、中間工作壓力42、在鍋爐房里長時(shí)間工作要留意(B)。A、高噪音B、高溫中暑C、飲食問題43、假設(shè)某條船有危險(xiǎn)工程進(jìn)行，而該船連續(xù)B天不召開VSCC會(huì)議，平安監(jiān)督部要對(duì)修船總管小組進(jìn)行處分。A、2B、3C、444、氧氣瓶、乙炔瓶要安裝壓力表、減壓閥、回火器。氧、乙炔瓶要間隔Am，并不準(zhǔn)放在高壓電線下進(jìn)行作業(yè)。A、5B、10C、1245、QY型預(yù)緊吊卡兩點(diǎn)夾持起吊時(shí)，吊索之間夾角不得大于B度。A、45B、60C、9046、卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)距吊物C米以上，固定點(diǎn)要求能夠承受卷揚(yáng)機(jī)的最大拉力，為使鋼絲繩卷入時(shí)排列整齊，一般應(yīng)在卷筒前方布置導(dǎo)向滑輪，導(dǎo)向滑輪與卷揚(yáng)機(jī)的距離應(yīng)大于20倍卷筒長度；鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方卷入，卷入的方向與卷筒軸線相垂直，當(dāng)繩索繞到卷筒兩側(cè)時(shí)，鋼絲繩的偏斜角度不超過15°。A、5B、10C、1547、對(duì)需割換管子，切斷處有效長度不得小于AMM，用專用管子切割(或手據(jù))絞割，用稍小于管子內(nèi)徑的堅(jiān)硬托板，吊于明火作業(yè)下端，再用石棉布或粘土等隔絕，并向管內(nèi)灌水，水位高度不小于300MM，并保持不漏，直到明火作業(yè)結(jié)束。A、500B、1000C、150048、在用鍋爐每B年進(jìn)行一次內(nèi)、外部檢驗(yàn)，其中新裝鍋爐運(yùn)行的前兩年及運(yùn)行時(shí)間超過十年的鍋爐每年進(jìn)行一次內(nèi)外部檢驗(yàn)。A、1B、2C、349、在用的電梯必須每A年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn)，并在《大連市電梯使用合格證》期滿兩個(gè)月至市檢測(cè)站申請(qǐng)年檢。A、1B、2C、350、密閉艙室：指船舶上僅有1—2個(gè)人孔或道門，即進(jìn)出口受限制的密閉、狹窄、通風(fēng)不良的艙室或深度大于Am封閉和敞口的只允許單人進(jìn)出的圍截的通風(fēng)不良艙室。A、1.2B、1.3C、1.451、涂裝作業(yè)必須限定作業(yè)人員數(shù)量。每個(gè)艙的作業(yè)人員一般情況下不得超過5人，特殊情況下不得超過C人。艙內(nèi)涂裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)至少有兩人以上共同操作。假設(shè)作業(yè)場(chǎng)所過于狹小，僅能容納單人操作時(shí)，必須有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。A、7B、8C、952、涂裝作業(yè)領(lǐng)班人員應(yīng)負(fù)責(zé)每隔A小時(shí)安排噴涂作業(yè)人員輪換休息，防止中毒。A、1—2B、2—3C、3—453、鉗工臺(tái)使用的照明以及手提行燈的電壓不得超過B伏。A、24B、36C、4254、在金屬結(jié)構(gòu)內(nèi)如高邊柜、雙層底柜、隔離艙、油艙、油柜內(nèi)和特別潮濕的場(chǎng)所應(yīng)使用V照明燈具，手持行燈的電壓不應(yīng)超過V，必須是專用的。(A)A、24,36B、36,36C、36,4255、C瓶應(yīng)禁止倒置，防止防止丙酮外溢發(fā)生危險(xiǎn)。A、氮?dú)釨、氧氣C、乙炔氣56、國家標(biāo)準(zhǔn)(GB2893—82)中規(guī)定的四種平安色是__A__。A.紅、藍(lán)、黃、綠B.紅、藍(lán)、黑、綠C.紅、青、黃、綠D.白、藍(lán)、黃、綠57、平安標(biāo)志分為四類，它們分別是__B__。A.通行標(biāo)志、禁止通行標(biāo)志、提示標(biāo)志和警告標(biāo)志B.禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、命令標(biāo)志和提示標(biāo)志C.禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、通行標(biāo)志和提示標(biāo)志D.禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、命令標(biāo)志和通行標(biāo)志58、禁止標(biāo)志的含義是不準(zhǔn)或制止人們的某種行為，它的根本幾何圖形是_A_。A.帶斜杠的圓環(huán)B.三角形C.圓形D.矩形59、在人員聚集的公共場(chǎng)所或工作場(chǎng)所，建筑物的門窗宜采用C。A.推拉式B.向內(nèi)開啟式C.向外開啟式D.任何方式60、起重機(jī)四大機(jī)構(gòu)(起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu))都要設(shè)置制動(dòng)器。起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須采用B。A.常開式B.常閉式C.綜合式D.其它形式61、人如長時(shí)間暴露在(B)噪聲環(huán)境中，將導(dǎo)致永久性的聽力損傷？A、100分貝B、120分貝C、140分貝62、以下不屬于特種作業(yè)的是：(B)A、起重指揮B、噴砂作業(yè)C.、高架車駕駛D、電工作業(yè)63、根據(jù)平安要求，油脂類物質(zhì)嚴(yán)禁接近以下哪一類氣瓶。(C)A、乙炔瓶B、二氧化碳瓶C、氧氣瓶D、氮?dú)馄?4、醇類、醚類和酮類等水溶性液體，不宜用什么滅火器撲救？(B)A、干粉滅火器B、泡沫滅火器C、二氧化碳滅火器D、1211滅火器65、在加油、駁油作業(yè)完成后，電焊和熱工作業(yè)的禁令解除由誰宣布？(C)A、船長B、單船總管C、平安主管D、船體車間主管66、涂裝主管要對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行常規(guī)檢查，確認(rèn)距涂裝作業(yè)艙室艙壁前后左右C米范圍內(nèi)(包括毗鄰艙室)無明火作業(yè)和其他火源，對(duì)施工隊(duì)的準(zhǔn)備措施逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，并經(jīng)塢修車間平安員確認(rèn)后，具備涂裝作業(yè)條件，然前方可進(jìn)行作業(yè)的審批及檢查程序。A、10米B、15米67、根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)有舊生產(chǎn)車間、廠房工作環(huán)境最高噪音(按8小時(shí)計(jì)算)，應(yīng)不超過多少分貝？(B)A、80B、85C、90D、68、長期吸入大量粉塵，對(duì)人體會(huì)產(chǎn)生不良影響，其中危害最重的是引起(B)。A、肺癌B、塵肺C、肺結(jié)核D、鼻炎69、交底人的過錯(cuò)按(A)處理。A、違章指揮B、違章作業(yè)C、違反勞動(dòng)紀(jì)律D、冒險(xiǎn)作業(yè)70、平安標(biāo)志中綠色表示(D)A、禁止B、警告C、指令D、提示71、實(shí)施危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與控制的籌劃的目的是D.(1)識(shí)別與評(píng)價(jià)作業(yè)活動(dòng)中實(shí)際和潛在的職業(yè)平安健康危害與風(fēng)險(xiǎn)(2)籌劃各類職業(yè)平安健康風(fēng)險(xiǎn)的控制措施(3)為持續(xù)改良用人單位的職業(yè)平安健康管理績效提供衡量基準(zhǔn)。(4)為用人單位建立和保持職業(yè)平安健康管理體系提供各項(xiàng)決策的根底A、(1)(2)B、(2)(3)C、(3)(4)D、所有以上答案72、海因里希對(duì)5000多起傷害事故案例進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查研究后得出海因里希法那么，事故后果為嚴(yán)重傷害、輕微傷害和無傷害的事故件數(shù)之比為(A)。A、1:29:300B、1:10:300C、1:10:100D、1:100:50073、(C)是平安管理體系中實(shí)施與運(yùn)行階段的內(nèi)容。A、績效測(cè)量與監(jiān)測(cè)B、協(xié)商與交流C、糾正與預(yù)防措施D、定期評(píng)審74、作為管理人員，我們?cè)趯?shí)施檢查和糾正措施時(shí)要注重A的績效測(cè)量，這可以預(yù)防事故，使管理活動(dòng)符合職業(yè)健康平安管理方案。A、主動(dòng)性B、被動(dòng)性C、持續(xù)性75、目標(biāo)管理為每個(gè)成員制定了明確的責(zé)任和任務(wù)，并對(duì)完成這些責(zé)任和任務(wù)規(guī)定了時(shí)間、數(shù)量、質(zhì)量等具體要求，是___C___的管理方法。A.以人為中心B.以工作為中心C.以人為中心與以工作為中心相統(tǒng)一D.以完成任務(wù)的方式為中心76、目標(biāo)實(shí)施的管理是指在落實(shí)保證措施方案，促使目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過程中所進(jìn)行的管理。這個(gè)階段是目標(biāo)管理取得成效的___B___環(huán)節(jié)。A.決策性B.決定性C.一般性的中間D.最終77、平安目標(biāo)體系是由總目標(biāo)和子目標(biāo)構(gòu)成的完整體系，其中平安分目標(biāo)是車間、科室等部門為完成___A___而提出的具體目標(biāo)。A.平安總目標(biāo)B.平安分目標(biāo)C.平安子目標(biāo)D.目標(biāo)體系78、工程工程質(zhì)量控制的根本原那么是___B___。 A、精心施工，質(zhì)量第一B、質(zhì)量第一，用戶至上C、以預(yù)防為主，防患于未然D、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查79、影響工程工程質(zhì)量目標(biāo)的關(guān)鍵階段是B。A、可行性研究階段B、工程決策階段C、工程設(shè)計(jì)階段D、施工階段80、___D___是進(jìn)行工程質(zhì)量控制的根底。A、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)B、合同文件C、設(shè)計(jì)文件D、質(zhì)量數(shù)據(jù)81、工程經(jīng)理部必須建立___A___。A、施工平安生產(chǎn)教育制度B、施工平安生產(chǎn)培訓(xùn)制度C、施工平安生產(chǎn)制度D、施工責(zé)任制82、平安目標(biāo)管理中，平安目標(biāo)的設(shè)定是由___B___完成的。A.目標(biāo)責(zé)任者的主管領(lǐng)導(dǎo)B.目標(biāo)責(zé)任者本人C.企業(yè)第一領(lǐng)導(dǎo)者D.平安專職機(jī)構(gòu)83、在平安目標(biāo)實(shí)施中，目標(biāo)責(zé)任者實(shí)施目標(biāo)的途徑或方法由___D___決定。A.責(zé)任者主管領(lǐng)導(dǎo)B.企業(yè)第一領(lǐng)導(dǎo)者B.平安專職機(jī)構(gòu)D.責(zé)任者自主84、在平安目標(biāo)管理中，對(duì)平安目標(biāo)實(shí)施結(jié)果要及時(shí)進(jìn)行檢查和評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)方法是___C___。A、目標(biāo)執(zhí)行者根據(jù)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)自評(píng)B、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)企業(yè)整體目標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)C、首先是目標(biāo)執(zhí)行者根據(jù)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)自評(píng)，其次是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)以檢查結(jié)果和目標(biāo)卡片為依據(jù)，對(duì)目標(biāo)執(zhí)行者進(jìn)行指導(dǎo)D、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)平安目標(biāo)管理的全過程進(jìn)行追蹤性評(píng)價(jià)三、判斷題1、在無照明設(shè)施或照明效果不良的情況下，進(jìn)行密閉艙室作業(yè)一定要保證監(jiān)護(hù)人不能離開崗位。(×)2、在甲板上噴砂，同艙室噴砂一樣，沒有人監(jiān)護(hù)是不行的，要有人監(jiān)護(hù)，以防人員走動(dòng)，傷及人員。(√)3、使用高架車進(jìn)行噴砂作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守高架車平安操作規(guī)程，方可進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。(√)4、噴漆區(qū)內(nèi)所有的電氣設(shè)備、照明設(shè)施、應(yīng)符合國家有關(guān)爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電器平安的要求，到達(dá)電器防爆就可以。(×)要整體防爆5、進(jìn)入噴漆作業(yè)區(qū)的人員，任何時(shí)候不得攜帶對(duì)講機(jī)、打火機(jī)、火柴等火種，不得從事有可能引起機(jī)械火花的各種作業(yè)。(√)6、噴漆的噴漆泵、調(diào)漆攪拌機(jī)、風(fēng)機(jī)及其他傳動(dòng)裝置，應(yīng)采用間接軸傳動(dòng)。(×)直接7、各種噴漆設(shè)備沒有可靠接地，不能保證靜電順利導(dǎo)走，不能施工作業(yè)。(√)8、高邊柜與貨艙內(nèi)工程不允許垂直交叉作業(yè)，卷揚(yáng)機(jī)的設(shè)置也應(yīng)防止立體交叉作業(yè)。(√)9、打磨作業(yè)時(shí)砂輪片在安裝前必須對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格檢查，破碎、裂紋或雨淋潮濕不影響平安生產(chǎn)可以使用。(×)一律嚴(yán)禁使用。10、打磨作業(yè)周圍5m內(nèi)，嚴(yán)禁放置易燃易爆物品，并在做好平安防護(hù)措施的條件下，艙內(nèi)作業(yè)可與其他作業(yè)同時(shí)進(jìn)行。(×)不準(zhǔn)同時(shí)進(jìn)行11、進(jìn)入易燃易爆場(chǎng)所，可以穿化纖工作服，但是不準(zhǔn)脫衣服、帽子和鞋。(×)12、在考慮危險(xiǎn)危害因素時(shí)一般要考慮正常狀態(tài)，對(duì)于異常和緊急狀態(tài)因?yàn)楹茈y考慮其出現(xiàn)的情況，因而一般可以不考慮。(×)13、易燃易爆場(chǎng)所使用的照明燈、通風(fēng)機(jī)等電氣設(shè)備可以不是防爆型的，但電源線不得有破損、裸露。(×)14、焊接作業(yè)中，由于焊藥分解，金屬蒸發(fā)會(huì)形成煙塵。(√)15、工作區(qū)照度缺乏，照度均度不夠，亮度分布不適當(dāng)，光或色的比照度不當(dāng)，以及存在頻閃效應(yīng)，眩光效應(yīng)。屬于異常生產(chǎn)環(huán)境。(√)16、平安裝置是為了實(shí)現(xiàn)設(shè)備本質(zhì)平安化而給主體設(shè)備設(shè)置的各種附加裝置。(√)17、特種設(shè)備是指功率較大、功能特殊、對(duì)使用有特殊要求的一類設(shè)備。(×)18、當(dāng)操縱室工作環(huán)境溫度低于零下5℃或高于35℃時(shí)，應(yīng)配置空調(diào)裝置或平安的采暖、降溫裝置。(√)19、平安帽的主要作用防止物料下落擊中頭部及行進(jìn)中碰撞突出物而受傷。(√)20、使用電鉆或手待電開工具時(shí)必須戴絕緣手套，可以不穿絕緣鞋。(×)21、火災(zāi)發(fā)生后，如果逃生之路已被切斷，應(yīng)退回室內(nèi)、關(guān)閉通往燃燒房間的門窗，并向門窗上潑水，延緩火勢(shì)開展，同時(shí)翻開未受煙火威脅的窗戶，發(fā)出求救信號(hào)。(√)22、火災(zāi)使人致命的最主要原因是被人踐踏。(×)23、車間抹過油的廢布廢棉絲不能隨意丟放，應(yīng)放在廢紙箱內(nèi)。(×)24、所有滅火器必須鎖在固定物體上。(×)25、為防止易燃?xì)怏w積聚而發(fā)生爆炸和火災(zāi)，貯存和使用易燃液體的區(qū)域要有良好的空氣流通。(√)26、要定期對(duì)壓縮空氣桶清理油污，以防止油類和空氣形成爆炸性氣體。(√)27、焊接盛裝過汽油、燃油或油脂的容器時(shí)，應(yīng)先敞開容器揮發(fā)幾個(gè)小時(shí)。(×)28、氣瓶在使用前，應(yīng)該放在絕緣性物體如橡膠、塑料、木板上。(×)29、手工焊機(jī)應(yīng)該有適當(dāng)?shù)目蛰d電壓。(√)30、開啟氣瓶瓶閥時(shí)，操作者應(yīng)該站在氣瓶正面。(×)31、焊接作業(yè)使用的氣瓶應(yīng)該存放在密閉場(chǎng)所。(×)32、當(dāng)?shù)踹\(yùn)過程中，如果突然停電，應(yīng)立即將所有控制器扳回零位，切斷總開關(guān)，然后再采取其它平安措施。(√)33、起重機(jī)接近終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)該及時(shí)斷電，盡可能不動(dòng)用行程限位器。(√)34、需進(jìn)行明火作業(yè)的泵間、隔離艙及壓載艙等，假設(shè)其艙底有油垢，也應(yīng)予以清理干凈，并同樣進(jìn)行通風(fēng)除氣，并保持連續(xù)通風(fēng)，包括其鄰艙如燃油艙和貨油艙等。(√)35、在進(jìn)行電氣焊和氣刨作業(yè)時(shí)，應(yīng)充分了解受熱工作面反面的情況，確保無可燃物質(zhì)能被高溫點(diǎn)燃，并有專人看守和備有消防器材。假設(shè)鄰艙為壓水艙或燃油艙(柜)，可將其充滿水或駁滿燃油或使該水位或油位到達(dá)高出熱加工作業(yè)面。(√)36、大型設(shè)備修理時(shí)，下面要用紅白旗劃好禁界區(qū)。兩頭通道上要放置“禁止通行〞警告牌。必要時(shí)可派專人進(jìn)行了望和監(jiān)督。(√)37、各種設(shè)備維修時(shí)，必須切斷電源，并掛上“有人作業(yè)，禁止合閘〞的平安警告牌。對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)的檢查，確認(rèn)無誤后，才能施工。(√)38、發(fā)生電氣火災(zāi)應(yīng)首先尋找滅火器進(jìn)行撲救。(×)39、我司的吊籠為了平安起見，設(shè)計(jì)和制作得非常牢固，因此在五年之內(nèi)不做平安負(fù)荷試驗(yàn)沒有問題。(×)40、在工程緊張時(shí)，總管可以根據(jù)單船的需要指揮碼頭的門吊進(jìn)行起重作業(yè)。(×)41、在夏季進(jìn)行密閉艙室作業(yè)時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)輕度或重度中暑的現(xiàn)象，因此中暑不屬于職業(yè)病的一種。(×)42、電焊線在燒焊時(shí)的電壓是平安電壓，因此焊線碰到人體時(shí)是平安的，不會(huì)有觸電身亡的危險(xiǎn)。(×)43、在現(xiàn)場(chǎng)36V以上(主要是指220V、380V)的照明燈具設(shè)置應(yīng)由生產(chǎn)車間平安員向平安主管申請(qǐng)。(√)44、船舶在進(jìn)行加、駁油作業(yè)時(shí)必須全船停止所有的熱工作業(yè)，以防止發(fā)生爆炸事件。(×)45、毒物的毒性一般以引起中毒所需劑量表示，所需劑量越小，毒性就越大。(√)46、用砂輪機(jī)打磨焊縫作業(yè)不是熱工作業(yè)。(×)47、電焊作業(yè)中的紫外線對(duì)人體傷害主要是對(duì)眼睛的傷害，對(duì)其他部位的影響不大。(√)48、平安電壓是由自耦變壓器或電阻分壓器獲得的。(×，由雙繞組變壓器獲得)49、電焊作業(yè)時(shí)禁止把焊機(jī)外殼作為電焊回路的一局部。(√)50、在工程緊張時(shí)，總管可以根據(jù)單船的需要指揮碼頭的門吊進(jìn)行起重作業(yè)。(×)51、據(jù)密閉艙、柜作業(yè)要求，一個(gè)人下艙作業(yè)時(shí)必須在測(cè)氧測(cè)爆和有通風(fēng)照明的前提下才能進(jìn)入施工。(×)52、氧氣是一種可燃?xì)怏w，因而翻開道門進(jìn)艙前應(yīng)檢測(cè)其含量。(×)53、發(fā)生事故“四不放過〞原那么是指事故原因不清不放過；周圍群眾未受教育不放過；事故責(zé)任未處理不放過；事故傷亡者沒有得到賠償不放過。(×)54、平安標(biāo)志的作用是表達(dá)管理人員對(duì)作業(yè)人員或作業(yè)環(huán)境的平安要求，因而現(xiàn)場(chǎng)管理人員要充分重視平安標(biāo)志的作用，應(yīng)保持對(duì)其實(shí)效性、充分性和完整性進(jìn)行檢查。(√)55、停電檢修時(shí)，在開關(guān)上懸掛“禁止合閘，有人工作〞的標(biāo)示牌。(√)56、操作旋轉(zhuǎn)機(jī)床時(shí)，不準(zhǔn)戴手套的原因是容易損壞。(√)57、船舶修理施工中主要的傷亡事故類型為高處墜落、物體打擊、觸電、火災(zāi)爆炸和中毒窒息。(√)58、對(duì)于船上一般部位的熱工作業(yè)必須口頭通知平安主管前方可施工。(×)59、公司確定的重要危險(xiǎn)源：火災(zāi)、爆炸、船舶傾覆、車輛傷害、中毒窒息、起重傷害、高處墜落、觸電。(×)60、如果觸電者呼吸停止或心臟停止跳動(dòng)，應(yīng)施行人工呼吸胸外心臟擠壓進(jìn)行急救。(√)61、修船垃圾必須分類，用專用車輛投放到海事局指定的垃圾場(chǎng)，不準(zhǔn)隨意倒入海內(nèi)。(√)62、職業(yè)危害是指職業(yè)活動(dòng)中存在的各種有害的化學(xué)、物理、生物因素以及在作業(yè)過程中產(chǎn)生其他職業(yè)有害因素。(√)63、腳手架搭設(shè)完畢后，即可以使用。(×)64、職業(yè)平安健康管理體系審核標(biāo)準(zhǔn)中所指的危險(xiǎn)源包含可能造成工作環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)。(√)65、對(duì)于事故、事件、不符合，采取多少個(gè)糾正措施就必定采取多少個(gè)預(yù)防措施(×)66、在考慮危險(xiǎn)危害因素時(shí)一般要考慮正常狀態(tài)，對(duì)于異常和緊急狀態(tài)因?yàn)楹茈y考慮其出現(xiàn)的情況，因而一般可以不考慮。(×)67、對(duì)于事故、事件、不符合，采取多少個(gè)糾正措施就必定采取多少個(gè)預(yù)防措施。(×)68、職業(yè)平安健康管理體系審核標(biāo)準(zhǔn)中所說的持續(xù)改良過程不必同時(shí)發(fā)生于所有的活動(dòng)領(lǐng)域。(√)公共類：填空題我國的平安方針是“_平安第一_、_預(yù)防為主〞。我國的平安生產(chǎn)和消防工作的方針，其核心是_預(yù)防_。管生產(chǎn)必須管平安，誰主管誰_負(fù)責(zé)。平安生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的一個(gè)組成局部，是平安規(guī)章制度的核心，平安生產(chǎn)責(zé)任制的實(shí)質(zhì)是___。答案：誰主管誰負(fù)責(zé)平安管理是指以____平安生產(chǎn)法___為依據(jù)，采取各種手段，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的平安狀況，實(shí)施有效制約的一切活動(dòng)。施工人員在施工前必須由本隊(duì)_就工程內(nèi)容及考前須知進(jìn)行交底，并在交底表上簽字，施工中嚴(yán)格按交底內(nèi)容執(zhí)行。答案：負(fù)責(zé)人平安企業(yè)生產(chǎn)班組的每周平安活動(dòng)要做到、___、___三落實(shí)。答案：人員時(shí)間內(nèi)容_為確保施工平安，施工人員在工作前應(yīng)檢查_周圍環(huán)境__，工具設(shè)備、勞護(hù)用品到位前方可施工。撲救火災(zāi)的根本方法有：___隔離法__、__窒息法__、__冷卻法__、__抑制法_。撲救火災(zāi)的方法1、__隔離法_：將可燃物與火隔離。2、__窒息法_：將可燃物與空氣隔離。3、__冷卻法_：降低燃燒物的溫度。4、抑制法：將足夠數(shù)量的滅火劑準(zhǔn)確地噴射在燃燒區(qū)內(nèi)，使滅火劑參與中斷燃燒的反響。由于電器設(shè)備引起火災(zāi)時(shí)，要立即切斷電源，并用_1211__或__干粉___滅火器滅火，嚴(yán)禁用__水__或_泡沫_滅火器滅火。消防工作的“三懂三會(huì)〞是：懂本崗位的生產(chǎn)過程中的火災(zāi)危險(xiǎn)性，會(huì)報(bào)火警；懂滅火方法，會(huì)撲救初期火災(zāi)；懂得預(yù)防火災(zāi)措施，會(huì)使用滅火器材?；鹁瘓?bào)警要向接警人講清著火的地點(diǎn)、部位、何種物品著火、火勢(shì)大小及報(bào)警人姓名。氧氣瓶著火應(yīng)迅速關(guān)閉氧氣瓶閥停止供氧。氧氣本身不會(huì)燃燒，但它是一種極活潑的助燃?xì)怏w。乙炔是一種易燃易爆氣體。當(dāng)油類物質(zhì)著火時(shí)可使用泡沫滅火器滅火。平安通道禁止堆放物料，以保持通道暢道，_管_、__線_架空時(shí)需按要求分道架設(shè)。事故發(fā)生的直接原因主要有：_人的不平安因素_和物的不平安狀態(tài)。為保障職工在生產(chǎn)過程中的平安和健康所發(fā)放的各種用品統(tǒng)稱為__勞護(hù)用品___。平安電壓為_36V_伏以下的電壓，施工中不得私自_接_、__拆_電源線，必須通知_三供_人員處理。17.凡涉及電工、焊割、起重、高駕車、指揮、搭架等特種作業(yè)人員必須持有有效的《特種作業(yè)操作證》方可上崗。嚴(yán)禁亂扔手套、塑料袋、蛇皮袋等廢物，施工現(xiàn)場(chǎng)要保持_整潔__。平安帶使用前應(yīng)檢查是否_斷股_、燙傷，施工中要做到高掛低做，扣在_牢固_的結(jié)構(gòu)件上，確保自身平安。高架車工作斗有限載要求，載重量不得超過200公斤。公司推行的登輪牌、進(jìn)倉牌的作用是：發(fā)生意外情況時(shí)，能及時(shí)了解船上及密閉艙室人員數(shù)量，及時(shí)采取有效的控制和應(yīng)急措施。施工中拆開的平安護(hù)欄、梯子、花鐵板、工藝孔等要做好平安防護(hù)措施，安裝臨時(shí)護(hù)欄，要掛警示牌。高空作業(yè)時(shí)平安帶使用必須做到高掛低做。公司內(nèi)不許游煙，廠區(qū)及船上必須在__指定地點(diǎn)_吸煙。物質(zhì)燃燒的三個(gè)必要條件助燃物、可燃物、著火源?！叭粋Θ暿侵竉我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人傷害。處理事故的“四不放過原那么〞是發(fā)生事故后，要做到事故沒查清不放過，人員__未受到教育不放過，防范措施未落實(shí)不放過,_事故責(zé)任人_未受到處理不放過。目前世界各國在勞動(dòng)保護(hù)工作中普遍推行的方法是技術(shù)對(duì)策、教育對(duì)策、法制對(duì)策。我公司違章行為分為一般性違章、較重違章和嚴(yán)重違章三類。對(duì)火災(zāi)事故的應(yīng)急處置，由平安環(huán)保部專職消防人員根據(jù)相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置，其他人員在發(fā)現(xiàn)火勢(shì)不可控制后要立即撤離危險(xiǎn)場(chǎng)所。凡檢驗(yàn)和修理電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)切斷電源，取下熔斷器，掛上“有人工作，嚴(yán)禁合閘〞的警告牌，警告牌應(yīng)誰掛誰取。新進(jìn)人員接受過廠極、車間、班組_三級(jí)平安教育后，方可辦證進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。平安工作的“四全〞的原那么是全員、全面、全過程、全天候，一年365天，一天24小時(shí)不管什么天氣，不管什么環(huán)境，每時(shí)每刻都要注意平安?！八娜暤母揪窬褪侨巳?、處處、事事、時(shí)時(shí)都要把平安放在首位。艙室的梯子，使用前要檢查，防止因銹蝕嚴(yán)重后無法承重而造成事故。公司重點(diǎn)防火部位應(yīng)設(shè)置醒目的防火標(biāo)志及重點(diǎn)部位標(biāo)志，部門明確責(zé)任人，責(zé)任人應(yīng)懂得本崗位消防平安職責(zé)和知識(shí)。進(jìn)入施工場(chǎng)地必須正確穿戴好個(gè)人平安勞護(hù)用品。平安帽：使用時(shí)不得有損壞，禁止當(dāng)?shù)首幼?。工作服：穿著時(shí)不得有破損、裸露、暴露肌膚行為，電焊、油漆工應(yīng)使用棉布工作服。平安帶：配帶時(shí)不得有損壞、斷裂、燒痕、無保險(xiǎn)環(huán)或霉?fàn)€，使用時(shí)應(yīng)高掛低做。、平安鞋〔靴〕：不得有損壞、開裂、鞋頭必須有防砸護(hù)蓋。當(dāng)置身于有害健康的工作環(huán)境時(shí)，須正確使用個(gè)人平安勞護(hù)用品，包括平安帶、防護(hù)眼鏡〔罩〕、手套、防塵口罩、防毒面具、送風(fēng)式頭盔以及耳塞等。能見度不良是指在1500米以下。接岸電時(shí)應(yīng)先用測(cè)電筆測(cè)一下接線拄是否有電。長江機(jī)動(dòng)船舶平安管理規(guī)定高頻無線6頻道為通信專用頻道。船上的救生艇、筏顏色為深橙黃色是為了容易在水上被發(fā)現(xiàn)。泡沫滅火器對(duì)油著火有較好的效果。預(yù)防事故的三大對(duì)策是技術(shù)對(duì)策、教育對(duì)策、管理對(duì)策。施工人員在施工前必須由本隊(duì)隊(duì)長或帶班就工程內(nèi)容及考前須知進(jìn)行班前平安交底并在交底單上簽字，施工中嚴(yán)格按交底內(nèi)容執(zhí)行。造成事故的主要心理因素有僥幸心理、麻痹心理、偷懶心理、逞能心理、莽撞心理、心急心理、煩燥心理、粗心心理、自滿心理、好奇心理等等。艙室道門翻開后，要進(jìn)行通風(fēng)，經(jīng)測(cè)氧、測(cè)爆合格前方可進(jìn)入，進(jìn)入密閉艙室必須掛進(jìn)艙卡，人員離開及時(shí)取回。事故有四個(gè)特性，即：因果性、隨機(jī)性、潛伏性、可預(yù)防性。復(fù)對(duì)法蘭眼時(shí)應(yīng)使用錐形橇棒，不準(zhǔn)使用手指。我公司內(nèi)氧氣疏送管道的顏色為藍(lán)色，乙炔疏送管道的顏色為白色，消防水管的顏色為紅色。我公司明火作業(yè)分為三級(jí)。公司的火警為119、急救為120〔撥打：5056119、5056120〕?，F(xiàn)場(chǎng)反三違，三違是指違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律。江澤民主席對(duì)消防平安工作的三句話隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山。救生衣每三月進(jìn)行一次檢查，救生浮具每三個(gè)月進(jìn)行一次外觀檢查。船舶在內(nèi)河航道氣笛發(fā)出兩長聲表示要靠泊，一長聲表示要離泊。“5S〞指__整理__、__整頓_、__清掃_(dá)_、__清潔_、__素養(yǎng)_。因?yàn)檫@5項(xiàng)的日語發(fā)音以“S〞起頭，所以稱為“5S〞。開展“5S〞活動(dòng)，是通過人們的努力改變工作環(huán)境，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，到達(dá)提高工作效率、提高員工素質(zhì)，確保平安生產(chǎn)的目標(biāo)。平安生產(chǎn)責(zé)任制的實(shí)質(zhì)是_管生產(chǎn)必須管平安_。其主要原那么是誰主管誰負(fù)責(zé)_。進(jìn)入狹小的密閉艙室作業(yè)時(shí)，必須保證_2_人以上，以起到相互監(jiān)護(hù)的作用。施工人員在施工前應(yīng)接受__班前平安__交底，并在__交底__表簽字，施工過程中須按交底內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)禁___違章操作__。施工人員在施工之前，本人應(yīng)檢查_勞護(hù)用品_、__設(shè)備、工具_(dá)、__平安措施_，完善到位前方可上崗。對(duì)滅火器檢查主要是機(jī)件是否損壞或出現(xiàn)故障、是否合理配置、是否被挪位、滅火藥劑是否有效。對(duì)室內(nèi)消防栓檢查主要查消防栓是消防栓能否出水、水槍、水帶、消防箱是否損壞遺失。職業(yè)病防治堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合的方針。遵守有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法律法規(guī)及規(guī)章制度，養(yǎng)成文明生產(chǎn)的好習(xí)慣，做到工完、料清、場(chǎng)地凈。公司重點(diǎn)防火部位應(yīng)設(shè)置醒目的防火標(biāo)志及重點(diǎn)部位標(biāo)志，部門明確責(zé)任人，責(zé)任人應(yīng)懂得本崗位消防平安職責(zé)和知識(shí)。對(duì)于新建、改建、擴(kuò)建的工程工程，其平安設(shè)施與主體工程必須執(zhí)行“三同時(shí)〞制度，即同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。電工類：填空題電流對(duì)人體的傷害主要有三種形式，即電擊、電傷和電磁生理傷害。通常所說的觸電事故根本上是指電擊而言，因?yàn)榻^大多數(shù)觸電死亡事故是由電擊造成的。電氣平安包括人身平安和設(shè)備平安?？諝庵姓Ｑ鯕夂繛?1%，低于18%那么為缺氧，在高濃度氧的環(huán)境下，織物燃燒比正常空氣情況下要迅速。電流對(duì)人體會(huì)產(chǎn)生熱效應(yīng)，化學(xué)效應(yīng)以及刺激作用等生物效應(yīng)。不準(zhǔn)使用沒有防護(hù)罩的砂輪機(jī)，使用砂輪機(jī)時(shí)，應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡，人應(yīng)站在砂輪的側(cè)面，用力不可過大。凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病等不適宜登高作業(yè)的人，都不得從事高處作業(yè)。36V以上的一切電器設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)電一律視為有電，不準(zhǔn)用手觸及開關(guān)跳閘后，須將線路檢查一遍，確認(rèn)無誤前方可推上開關(guān)，不可強(qiáng)行送電。電氣設(shè)備金屬外殼必須有可靠的接地或接零。船上局部照明應(yīng)采用36V的平安電壓，接裝36V以上的電源時(shí)，應(yīng)裝漏電保護(hù)器，線路要分道架空，在一定的高度扎牢，不得拖放在地面或蒸氣管上，絕緣要良好，并有醒目的平安警示標(biāo)志。配電箱旁邊不準(zhǔn)堆放易燃易爆物品及金屬等其它物件。在校驗(yàn)、調(diào)試、啟動(dòng)船方設(shè)備時(shí)，必須先與船方主管人員聯(lián)系，掛好明顯的中英文警示牌后，方可通電調(diào)試。清洗配電屏?xí)r，工程主管要在單船VSCC會(huì)議上提出，以便及時(shí)通知機(jī)艙作業(yè)人員。清洗時(shí)要進(jìn)行通風(fēng)，照明要到位，戴好防毒面具，指定專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁周圍有明火作業(yè)。主開關(guān)試驗(yàn)時(shí)，所使用的儀表在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，操作時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行拆、接線程序，指定專人監(jiān)護(hù)。絕緣工具要定期做好耐壓電源試驗(yàn)。不準(zhǔn)載負(fù)荷拉閘，凡在檢驗(yàn)和修理電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)切斷電源，取下熔斷器，掛上“有人工作，嚴(yán)禁合閘及Don’tstart或Don’tswitch〞的中英文警示牌，警示牌誰掛誰取。人體觸電的致命因素是電流。使用36V以上的移開工具時(shí)，其電阻值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，使用時(shí)應(yīng)戴好絕緣手套，穿好絕緣鞋，墊好絕緣墊。發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，應(yīng)使觸電者迅速脫離電源，對(duì)傷者進(jìn)行簡(jiǎn)單的診斷，對(duì)“有心跳而呼吸停止〞的觸電者應(yīng)采用“口對(duì)口人工呼吸法〞進(jìn)行急救；對(duì)“有呼吸而心臟停跳〞的觸電者，應(yīng)采用“胸外心臟擠壓法〞進(jìn)行急救；對(duì)“呼吸和心跳都已停止〞的觸電者，應(yīng)同時(shí)采用“口對(duì)口人工呼吸法〞和“胸外心臟擠壓法〞進(jìn)行急救。電橋平衡的條件是對(duì)臂電阻乘積相等。船舶電力系統(tǒng)由發(fā)電、配電、輸出、用電4局部組成。電流過電感線圈的電流不能突變。電容器在剛充電瞬間相當(dāng)于短路。三相負(fù)載接在三相電路中，假設(shè)各相負(fù)載的額定電壓等于電源的線電壓，負(fù)載應(yīng)作三角形連接。自動(dòng)控制系統(tǒng)一般由被控對(duì)象和控制對(duì)象組成。國產(chǎn)電焊機(jī)的輸入電壓為220/380V，交流焊機(jī)的電流頻率為50HZ的工頻交流電。三相異步電機(jī)的電力制動(dòng)有反接、能耗、反響三種。船舶常用配電系統(tǒng)線制是三相三線制。預(yù)防觸電通常采用的措施有絕緣、屏護(hù)、間隔、空載自動(dòng)斷電裝置、個(gè)人防護(hù)和保護(hù)性接地或接零。人體觸電的方式有單相觸電、雙相觸電和跨步電壓觸電。電流通過人體的根本途徑有手到腳、手到手、腳到腳。電流經(jīng)人體的電流強(qiáng)度取決于外加電壓和人體電阻。電流經(jīng)人體的電流強(qiáng)度越大，電流通過人體的持續(xù)時(shí)間越長，對(duì)人體的傷害越大。電擊致死的主要原因是心室顫抖。直接電擊是指人體觸及正常工作時(shí)的帶電體，間接電擊是指人體觸及意外帶電體。電焊機(jī)的電源線〔一次線或動(dòng)力線〕長度一般為2～3M。防爆電氣設(shè)備上的保護(hù)、閉鎖、監(jiān)視、指示裝置等不得任意撤除，應(yīng)保持其完整、靈敏和可靠性。防護(hù)雷擊的主要措施有避雷針、避雷線、避雷網(wǎng)、避雷帶。單臺(tái)使用的電焊機(jī)一次線〔動(dòng)力電源線〕,長度一般不超過3米，外場(chǎng)一般不超過6米，電源線不允許有接頭，絕緣電阻不小于1兆歐。電焊機(jī)接地線嚴(yán)禁利用各種動(dòng)力管線、吊車軌道、廠房金屬結(jié)構(gòu)或其他金屬物搭接起來作為接地回路。進(jìn)網(wǎng)電工是指進(jìn)入江蘇供電營業(yè)區(qū)范圍內(nèi)，從事進(jìn)網(wǎng)電氣安裝、試驗(yàn)、檢修、運(yùn)行等作業(yè)的工人、技術(shù)人員與生產(chǎn)管理人員的統(tǒng)稱。低壓電工是指在400V及以下受送電裝置上從事電氣安裝、檢修、運(yùn)行〔值班〕作業(yè)的電工。高壓電工是指在10〔6〕KV及以上受送電裝置上從事電氣安裝、檢修、運(yùn)行〔值班〕作業(yè)的電工。特種電工是指在高壓受〔送〕電裝置內(nèi)從事電氣試驗(yàn)、二次安裝、儀表、調(diào)度、電纜作業(yè)等電工。進(jìn)網(wǎng)〔包括在發(fā)、供、受、用電裝置〕作業(yè)的電工，必須參加平安監(jiān)督管理部門組織的培訓(xùn)并經(jīng)考核、審核合格，取得平安監(jiān)督管理部門頒發(fā)的《電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證》方可進(jìn)網(wǎng)作業(yè)。國家對(duì)電力供給和使用實(shí)行平安用電、節(jié)約用電、方案用電的管理原那么。電氣事故有人身觸電死亡、導(dǎo)致電力系統(tǒng)停電、專線掉閘或全廠停電、電氣火災(zāi)、重要或大型電氣設(shè)備損壞、停電期間向電力系統(tǒng)倒送電。制定《中華人民共和國電力法》的目的是為了保障和促進(jìn)電力事業(yè)的開展，維護(hù)電力投資者、經(jīng)營者和使用者的合法權(quán)益，保障電力平安運(yùn)行。在電力系統(tǒng)正常狀況下，電網(wǎng)裝機(jī)容量在300萬千瓦及以上的，供電頻率的允許偏差為±0.2赫茲；電網(wǎng)裝機(jī)容量在300萬千瓦以下的，供電頻率的允許偏差為±0.5赫茲；在電力系統(tǒng)非正常狀況下，供電頻率允許偏差不應(yīng)超過±1.0赫茲。電力運(yùn)行事故由不可抗力、用戶自身的過錯(cuò)造成的，電力企業(yè)不承當(dāng)賠償責(zé)任。交流電的電動(dòng)勢(shì)、電流、電壓的大小和方向都隨時(shí)間按一定規(guī)律作周期性變化。正弦交流電的三要素為最大值、角頻率、初相角。變壓器由鐵芯和繞組二種主要材料構(gòu)成，繞組是變壓器電的通路，依靠電磁感應(yīng)原理產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)。接地一般有工作接地、保護(hù)接地、共同接地、重復(fù)接地等四種。重復(fù)接地為將零線上的一處或多處通過接地裝置與大地再次連接。接地和接零裝置的平安要求：連接可靠、有足夠的機(jī)械強(qiáng)度、導(dǎo)電能力和導(dǎo)電的連續(xù)性、熱穩(wěn)定性、不得串接。常用的低壓電器有低壓開關(guān)、低壓熔斷器、接觸器、熱繼電器和磁力起動(dòng)器、其它低壓電器。低壓開關(guān)分自動(dòng)開關(guān)、刀開關(guān)和熔斷器式刀開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)、組合開關(guān)、閘刀開關(guān)。日用電器按防潮程度分為普通型、防滴型、防濺型、水密型。手持電開工具絕緣分Ⅰ類電阻值為2MΩ、Ⅱ類電阻值為7MΩ、Ⅲ類電阻值為1MΩ。電氣引起爆炸和火災(zāi)事故的直接原因事故現(xiàn)場(chǎng)存有足夠數(shù)量的易燃物質(zhì)、爆炸性物質(zhì)或爆炸性氣體混合物；在同一場(chǎng)所產(chǎn)生足以點(diǎn)燃爆炸性氣體混合物的火花、電弧或高溫。電氣引起爆炸和火災(zāi)事故的間接原因由于散熱不良，電路接觸不良電氣設(shè)備和線路過負(fù)荷或缺相運(yùn)行、電氣短路、機(jī)械故障產(chǎn)、雷擊靜電、違章動(dòng)火、車間、倉庫不整潔，堆放混亂等，都可能使易燃、易爆氣體到達(dá)危險(xiǎn)極限引起火災(zāi)、爆炸事故；電磁場(chǎng)對(duì)人體傷害程度的因素有電磁場(chǎng)強(qiáng)度、電磁波頻率、電磁波波形、電磁波照射時(shí)間。防止電磁場(chǎng)的平安措施屏蔽發(fā)生源、控制與發(fā)生源間距離、個(gè)人防護(hù)。救護(hù)傷員時(shí)要做好三防即防摔傷、防高處墜落、防事態(tài)擴(kuò)大。違章用電是指直接損害國家電費(fèi)收入，嚴(yán)重危及人身設(shè)備平安的用電行為。竊電是指在供電線路上私自接線或繞越電能表用電；改變供電計(jì)量裝置接線，偽造或啟動(dòng)表計(jì)封印及采取其它方式致使電能表計(jì)量不準(zhǔn)；成套配電裝置的“五防〞功能是指防止帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān)、防止誤拉合斷路器、防止帶地線合閘、防止有電掛接地線、防止誤入帶電間隔；繼電保護(hù)裝置是反映電力系統(tǒng)中各電氣設(shè)備，發(fā)生故障或不正常工作狀態(tài)的自動(dòng)裝置。人身與帶電體的平安距離為：10－6KV平安距離0.7M、35KV平安距離1M、60－110KV平安距離1.5M、220KV以上平安距離3M。在直流電路的電源中，把電流流出的一端叫電源正極。線圈通過的電流越大，所產(chǎn)生的磁場(chǎng)就越強(qiáng)。同一供電系統(tǒng)中不能同時(shí)采用保護(hù)接地和保護(hù)接零。保護(hù)零線在短路電流作用下不能熔斷。焊割類：填空題施工工程涉及或接近油艙位置，必須填寫《_油艙劃出切割線_審批單》，劃出切割線由本隊(duì)負(fù)責(zé)人確認(rèn)切割線符合平安要求后交工程主管或車間平安員審批同意，再辦理動(dòng)火審批手續(xù)，施工過程中不得超越切割線范圍動(dòng)火。油倉油柜照明應(yīng)采用_36__V以下的防爆燈或防爆電筒，通風(fēng)機(jī)、油泵等電器設(shè)備，要到達(dá)整體放爆要求，所有的工具不得產(chǎn)生_火花__。非重點(diǎn)部位區(qū)域施工必須落實(shí)兼職平安監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人必須具有高度的責(zé)任心，并對(duì)本施工區(qū)域的平安措施、周圍情況進(jìn)行巡查，及時(shí)消除隱患。未經(jīng)搭架部門同意不得擅自__割__、__拆_、_更改_腳手架結(jié)構(gòu)，以確保平安生產(chǎn)。船舶生活區(qū)內(nèi)動(dòng)火時(shí)，必需先要_撤除_木制板和保溫層，以防止起火燃燒。明火作業(yè)“十不焊、十不割〞________.1.無焊、割工操作證，又無正式焊、割工在場(chǎng)指導(dǎo)不焊、不割；2.在要害部門和重要場(chǎng)所作業(yè)未經(jīng)審批不焊、不割；3.不了解焊割地點(diǎn)周圍情況不焊、不割；4.不了解焊割物內(nèi)部情況不焊、不割；5.裝過易燃易爆物料的容器未消除危險(xiǎn)品不焊、不割；6.保溫、隔音部位使用可燃性材料不焊、不割；7.密閉或有壓力的容器、管道不焊、不割；8.焊割部位附近有易燃易爆物品不焊、不割；9.禁火區(qū)內(nèi)未辦理動(dòng)火審批手續(xù)不焊、不割；10.發(fā)現(xiàn)有與明火作業(yè)相抵觸的情況不焊、不割；一級(jí)動(dòng)火指_凡在氧乙炔站、油庫、易燃易爆物品倉庫、船上載油艙〔柜〕、管系〔不包括經(jīng)過測(cè)爆符合平安要求的部位〕等特別危險(xiǎn)的區(qū)域,重點(diǎn)要害部位和萬一發(fā)生事故有可能影響全廠、全船以及造成重大損失的處所進(jìn)行明火作業(yè)_。在鋪設(shè)4米〔含4米〕長以內(nèi)腳手板必須有__2_個(gè)支撐點(diǎn)，超過4米的腳手板必須有_3_個(gè)以上支撐點(diǎn)，腳手板兩端伸出支撐點(diǎn)不少于__30_公分，并將腳手板進(jìn)行綁扎。明火作業(yè)，超出審批__范圍禁止施工，間隔__24_小時(shí)以上，須重新申請(qǐng)。主甲板挖補(bǔ)或開工藝孔前，要求豎_立杠_，高度__1.05__米，圍__2_道鐵質(zhì)圍欄；開孔后白天掛_紅白旗，晚上裝__警示燈_鋪設(shè)_平安網(wǎng)_。在工藝孔吊放材料時(shí)應(yīng)有_監(jiān)護(hù)_人在旁監(jiān)護(hù)，并將__平安帶_扣牢，工作完畢要求及時(shí)_恢復(fù)_所有措施，確保平安。高空作業(yè)高度規(guī)定為__2_米及其以上，需系平安帶，使用前應(yīng)將__平安帶_檢查是否斷股、燙傷，施工中要_高掛_低做，扣在_牢固_的結(jié)構(gòu)件上，確保自身平安。艙室、邊柜施工，道門蓋翻開后，需立即安裝_護(hù)欄_，并保持良好和_牢固_，人員進(jìn)出要保持護(hù)欄完好，防止人員墜落。明火作業(yè)人員〔屬特殊工種操作人員〕必備的3個(gè)條件是：_年滿18歲_；2、初中以上文化程度；3、身體健康無防礙從事本工種作業(yè)的疾病和生理缺陷。平安環(huán)保部消防隊(duì)每年對(duì)所有部門及公共區(qū)域的消防措施、器材進(jìn)行一次全面檢查。檢查滅火器是否認(rèn)置、失效，消防箱內(nèi)_槍頭_、__皮龍帶_是否遺失損壞，數(shù)量是否增減?？拷团摰纳线吂裥卑逋谘a(bǔ)之前，施工隊(duì)要安排專人將_切割線_劃出，并向每個(gè)施工人員交代清楚。在挖補(bǔ)過程中要_禁止廢鋼墜落_。平安通道附近的孔、洞要有警示燈、圍欄、防護(hù)蓋、平安網(wǎng)等平安措施。作業(yè)場(chǎng)所必須指定專職或兼職監(jiān)護(hù)人，機(jī)倉作業(yè)首先清楚應(yīng)急通道和逃生孔的位置。氧乙炔匯流排相互間距不小于3米，距明火作業(yè)點(diǎn)保持10米以上，與焊機(jī)相距3米以上。使用割炬發(fā)生回火時(shí)，應(yīng)迅速先關(guān)閉氧氣閥門，后關(guān)乙炔閥門。割具使用前必須先檢驗(yàn)其射吸性能和氣密性，檢驗(yàn)合格后才能點(diǎn)火。在修船過程中使用膠管，最長不得超過60米，中間接頭不得超過4處用可燃材料作為保溫層、隔熱、隔音設(shè)備的部位，未采取切實(shí)可靠的平安措施的不能進(jìn)行焊割。經(jīng)過平安通道的36V電壓以上的電線、電纜應(yīng)與氧乙炔管分道架空，并用電壓標(biāo)志作警示，嚴(yán)禁將氧乙炔，同電焊皮帶、電纜線并道。明火作業(yè)時(shí)，焊割炬皮帶禁止堆積在艙室內(nèi)，各種皮帶要分道拉設(shè)，人離開時(shí)，應(yīng)切斷電源、氣源，把氧乙炔皮帶拖出艙室。高壓氧與油脂、碳粉等易燃物接觸，會(huì)引起自燃和爆炸。乙炔是一種易燃易爆氣體。乙炔在丙酮中的深解度隨溫度的升高而減少，故乙炔瓶的使用溫度一般不超過40℃。氧乙炔氣閥、油壓器及管路等嚴(yán)禁明火試漏。禁火區(qū)域或船舶要害部位需明火作業(yè)時(shí)，必須填寫《禁火區(qū)域或船舶要害部位動(dòng)火申請(qǐng)單》.在管道試壓過程中需補(bǔ)焊時(shí)，必須先放掉壓力。嚴(yán)禁在有壓力的管道上焊、割。直立艙蓋翻開后必須在艙蓋前安裝止檔板，才能進(jìn)行其他作業(yè)。在甲板面上開好工藝孔后，為防止人員墜落，必須及時(shí)焊好立柱和雙道鋼質(zhì)護(hù)欄，拉好紅白旗，安裝警示燈。明火作業(yè)前必須由工程主管填寫《動(dòng)火申請(qǐng)單》，由本隊(duì)平安員經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，落實(shí)相關(guān)平安措施，交單船防火員或平安主管審批認(rèn)可。在距離重點(diǎn)部位一米范圍內(nèi)進(jìn)行的明火作業(yè)，必須填寫《重點(diǎn)區(qū)域切割審批單》，劃出切割線由本隊(duì)平安員確認(rèn)切割線符合平安要求后交車間平安員或工程主管審批同意，再辦理動(dòng)火審批手續(xù)，施工過程中不得超越切割線范圍動(dòng)火。切割線用紅色或白色油漆，不得使用黃色油漆，并在切割線內(nèi)寫明禁火字樣。當(dāng)明火作業(yè)涉及到相鄰艙室時(shí)，必須翻開相鄰艙室道門確認(rèn)無易燃、易爆物后進(jìn)行。明火作業(yè)人員必須持有有效特種作業(yè)操作證或有正式師傅在場(chǎng)指導(dǎo)方可進(jìn)行明火作業(yè)。油艙頂板上嚴(yán)禁：直接放置電焊機(jī)、定位卷揚(yáng)機(jī)、在頂板上下料、焊接吊耳等明火作業(yè)。房間頂板割換、克令吊駕駛室挖補(bǔ)，下方有電線經(jīng)過的，必須將電線撤除或進(jìn)行有效包扎，防止?fàn)C傷。鋼結(jié)構(gòu)施工過程中所涉及的各類管系嚴(yán)禁擅自割除，影響鋼質(zhì)工程施工的必須由工程主管落實(shí)人員撤除。高空明火作業(yè)點(diǎn)下方火星所及10米范圍內(nèi)應(yīng)徹底去除易燃易爆物品，派專人監(jiān)護(hù)，工作結(jié)束必須檢查是否留下火種。氣瓶應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火作業(yè)點(diǎn)，氧氣瓶與乙炔瓶應(yīng)相距5米，與明火作業(yè)點(diǎn)相距10米。氧氣瓶不得沾附油膩，操作者不得用沾有油脂的工具、手套或油膩的工作服去接觸氧氣瓶閥、減壓器等。乙炔瓶嚴(yán)禁臥放使用，以防丙酮流出引起燃燒爆炸。使用時(shí)必須安裝回火防止器。檢查氣瓶、氣苞是否漏氣時(shí)應(yīng)用肥皂水類液體檢漏，嚴(yán)禁使用明火檢漏。氣瓶口結(jié)冰，不準(zhǔn)用明火烘烤或用鐵器敲擊瓶閥，也不能猛擰減壓器的調(diào)節(jié)螺桿，應(yīng)用熱水或蒸汽解凍。焊、割嘴的孔道應(yīng)保持清潔、暢通，如有污物應(yīng)用專用通針去除干凈。如操作中發(fā)生回火應(yīng)迅速關(guān)閉切割閥和乙炔調(diào)節(jié)閥，然后關(guān)閉預(yù)熱氧調(diào)節(jié)閥，待回火熄滅后，將焊、割嘴放入水中冷卻，然后翻開氧氣吹出焊具的煙灰，再重新點(diǎn)火。閉密艙室作業(yè)完畢后應(yīng)將氧乙炔皮帶及割矩及時(shí)拉出艙室外。生活區(qū)房間壁板施工必須將隔熱層撤除前方可進(jìn)行明火作業(yè)。在舷側(cè)進(jìn)行明火作業(yè)，當(dāng)火花可能濺落碼頭時(shí)，必須在碼頭落實(shí)專職監(jiān)護(hù)人，并將碼頭供氣箱、電纜進(jìn)行有效遮擋。任何場(chǎng)所作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁用氧氣吹身，禁止用氧氣作為通風(fēng)源。暫停明火作業(yè)時(shí)，應(yīng)將割矩閥門關(guān)閉，并將割矩放與無人觸碰處，防止漏氣。腳手上、艙室內(nèi)施工時(shí)，多余皮帶應(yīng)整理掛好，嚴(yán)禁皮帶堆積。距離油漆噴涂點(diǎn)15米范圍內(nèi)禁止明火作業(yè)，禁區(qū)用紅、白、黃三色旗作警示。腳手板及腳手毛竹片上禁止切割下料。艙室施工時(shí)嚴(yán)禁將割刀長時(shí)間點(diǎn)燃作照明，嚴(yán)禁將點(diǎn)燃的割刀脫手放置。進(jìn)行氣割作業(yè)時(shí)必須戴好防護(hù)鏡，防止飛濺物傷眼。明火作業(yè)人員必須穿著全棉工作服，不得穿含化纖成分服裝作業(yè)，防止?fàn)C傷。冬季嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)用割刀烘烤毛竹片、木柴等物取暖。氧、乙炔氣瓶不得在陽光下_爆曬__，而且乙炔瓶瓶體溫度不得超過_40_℃。乙炔瓶在使用時(shí)，必須_豎立_放置，不得__傾斜__或_倒置__。乙炔氣發(fā)生著火時(shí)應(yīng)采用__干粉_、_1211__滅火器材滅火。在生活區(qū)割除管系馬腳時(shí)，應(yīng)翻開相關(guān)房間的門進(jìn)行確認(rèn)有沒有易燃物，并指定專人監(jiān)護(hù)，在不碰及人行道的位置切割舊馬腳，并留根5CM以上。動(dòng)火切割空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)道時(shí)，應(yīng)通知船方關(guān)閉空調(diào)風(fēng)機(jī)防止火星通過風(fēng)道進(jìn)入臨近房間。拆開的管口、泵口應(yīng)落實(shí)好防滲水、滲油的平安措施。安裝閥件、管子法蘭等，不可用手去復(fù)對(duì)眼孔，應(yīng)用錐形鐵棒插入。腳手架禁止堆放重物和影響平安的其它物品，嚴(yán)禁私自拆搭改動(dòng)腳手架。在雙層底、容器等狹小艙室作業(yè)之前，必須確認(rèn)測(cè)氧、測(cè)爆合格、通風(fēng)、照明到位后，在平安部艙室告示牌上掛好進(jìn)艙卡前方可進(jìn)入施工。進(jìn)入艙室內(nèi)的氧乙炔、電焊皮帶必須經(jīng)過檢查、確認(rèn)完好，皮帶禁止堆積在艙室內(nèi)。氧氣是人體呼吸必須的氣體，正常情況下空氣中的氧氣含量為18－21℅，如低于18℅，那么為缺氧。使用千斤頂配合作業(yè)時(shí)，頂柱、頂塊要合理選用，千斤頂不允許超負(fù)荷使用，千斤頂?shù)撞扛着c被頂物體間應(yīng)平穩(wěn)、可靠、堅(jiān)實(shí)。密封容器、管系泵壓時(shí)嚴(yán)禁用榔頭敲擊和帶壓施焊。蒸氣系統(tǒng)必須經(jīng)過卸壓、排氣、降溫后才可進(jìn)行拆裝，防止施工人員被燙傷。機(jī)艙管系、油輪泵房以及其它位置不明介質(zhì)的管系，第一節(jié)必須手工撤除。使用36V以上移動(dòng)電器設(shè)備必須填寫用電申請(qǐng)單，經(jīng)審批后才可使用，嚴(yán)禁私自接拆電器設(shè)備電源。氧氣嚴(yán)禁吹身，嚴(yán)禁當(dāng)壓縮空氣使用。嚴(yán)禁將氧乙炔皮帶和電焊皮帶繞在身上進(jìn)行焊割作業(yè)。明火作業(yè)時(shí)，焊割炬皮帶禁止堆積在艙室內(nèi)，各種皮帶要分道拉設(shè)，人離開時(shí)，應(yīng)切斷電源、氣源，把氧乙炔皮帶、電焊皮帶拖出艙室。車間平臺(tái)使用的電焊皮帶、氧乙炔皮帶不得混在一起，要分開擺放并架空，所使用的皮帶要經(jīng)過檢查確認(rèn)并有當(dāng)月的色標(biāo)。車間內(nèi)場(chǎng)鋼平臺(tái)面板上嚴(yán)禁開孔，以防氣體進(jìn)入發(fā)生事故。施工前認(rèn)真勘驗(yàn)工程，待修、待換的管子、閥件都必須用油漆做好標(biāo)識(shí)和標(biāo)明方向。乙炔氣瓶搬運(yùn)、裝卸、使用時(shí)都應(yīng)該豎立放穩(wěn)，嚴(yán)禁在地面上臥放和直接使用，一旦要使用已臥放的乙炔瓶，必須先直立后，靜止20分鐘，再連接乙炔減壓器后使用。開啟乙炔氣瓶時(shí)應(yīng)緩慢，不要超過一圈半，一般情況下只開啟四分之三圈。高空作業(yè)拆裝管子和其它物件，要用繩索固定好，作業(yè)點(diǎn)下方落實(shí)專人監(jiān)護(hù)，禁止人員穿行，防止墜落傷人。矽塵〔游離二氧化硅含量超過10%的無機(jī)性粉塵〕，可能導(dǎo)致的職業(yè)病為矽肺。主要有噴砂除銹作業(yè)等。長期接觸或使用石棉制品的行業(yè)或工種，可能導(dǎo)致石棉肺或肺癌、間皮瘤。導(dǎo)致塵肺的主要有焊、割等作業(yè)所產(chǎn)生的煙塵。X射線探傷作業(yè)可產(chǎn)生放射性物質(zhì)，可能導(dǎo)致各種放射性損傷。涂裝類：填空題噴漆泵上的調(diào)壓閥是專門用來調(diào)節(jié)噴漆泵的進(jìn)風(fēng)量_，以滿足各種油漆的_噴涂_要求。噴漆時(shí)，槍嘴與鋼板的距離應(yīng)保持在__300mm—400mm___之間為最好，槍嘴與鋼板應(yīng)保持__垂直___，平行移動(dòng)。平安帶生鉤的位置應(yīng)超過人體_上方_位置，表示正確。狹窄艙室噴涂油漆時(shí)，不準(zhǔn)裝接_220V_電源，只準(zhǔn)裝接36V防爆行燈后，才可施工。需清潔的油艙或油污水艙，應(yīng)由船方如實(shí)填寫《排放油污水申請(qǐng)單》〔一式三份〕，由生產(chǎn)部指定專人經(jīng)報(bào)海事局審核簽字前方可施工。接收污油或污油水所用的船舶應(yīng)有海事局認(rèn)可的合格證及船檢證書，所有的油箱需經(jīng)試壓確認(rèn)無滲漏方可使用。在裝載易燃易爆品或噴漆艙室內(nèi)作業(yè)時(shí)必須使用電壓低于36V的防爆型照明燈和器具。噴漆過程中，槍頭、噴漆管、噴漆泵發(fā)生故障時(shí)，嚴(yán)禁帶壓檢修。噴漆泵卸壓修理中，要做好必要的勞動(dòng)保護(hù)措施，油漆結(jié)束后，油漆桶要及時(shí)回收并吊運(yùn)下船，做好周圍環(huán)境的清理工作。甲板、艙口圍噴砂時(shí)要有人監(jiān)護(hù)，以免傷及他人；上下班時(shí)間，梯口、通道應(yīng)停止噴砂作業(yè)。砂缸上接頭、球閥等必須用板手?jǐn)Q緊，放氣閥必須裝有向下的彎頭。全船只能在吸煙點(diǎn)吸煙，油輪所有施工范圍嚴(yán)禁吸煙，任何人不得將火種帶上船，禁止在船上吸煙。噴砂砂管及接頭發(fā)生堵塞時(shí)要卸壓后再疏通，不得敲擊槍頭或窺視槍口。人員進(jìn)入密閉艙室前，要先進(jìn)行通風(fēng)、測(cè)氧測(cè)爆合格后，拉設(shè)好照明；進(jìn)艙時(shí)要嚴(yán)格遵守掛牌進(jìn)艙制度。施工人員要熟悉施工環(huán)境，所有防護(hù)欄要拉紅白旗、警示燈。作業(yè)時(shí)實(shí)行雙人監(jiān)護(hù)制，嚴(yán)禁單獨(dú)作業(yè)。腳手架上施工，必須先檢查腳手板是否綁扎牢固，防止木板翹頭；不得私自改動(dòng)腳手板。人員上下直梯，嚴(yán)禁攜帶任何材料和工具，防止意外事件發(fā)生。艙室施工時(shí)必須做到有洞必有蓋，人員上下隨時(shí)關(guān)閉道門保護(hù)網(wǎng)罩。腳手架上施工須檢查腳手板兩頭是否綁扎牢固，隨身所帶的敲鏟工具要放妥，以防墜落傷人。施工中要正確使用風(fēng)開工具，風(fēng)磨機(jī)必須裝有防護(hù)罩殼，嚴(yán)禁使用潮濕的風(fēng)磨片。密閉艙室油漆作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)批制，保持足夠的通風(fēng)，施工人員必須穿戴送風(fēng)式大頭帽及全棉工作服、佩戴好平安帶，使用36V以下的防爆燈具，進(jìn)入艙室的電線及噴漆皮帶必須可靠絕緣，噴漆泵要可靠接地。作業(yè)人員嚴(yán)格遵守每2小時(shí)輪休制，油漆作業(yè)期間帶班要密切注意好艙內(nèi)施工情況，上下聯(lián)絡(luò)要暢通。所有砂管、風(fēng)管接頭不得漏氣，須有鐵絲保險(xiǎn)，嚴(yán)禁使用變形嚴(yán)重或無合格證的砂管、風(fēng)管。噴砂照明行燈應(yīng)用36V以下電源，嚴(yán)禁使用36V以上的照明燈進(jìn)入密閉艙室。施工人員不得連續(xù)作業(yè)12小時(shí)以上。油漆作業(yè)人員必須持油漆作業(yè)操作證方可上崗。施工現(xiàn)場(chǎng)要做好“4S〞工作，設(shè)備、材料要按單船定置圖要求進(jìn)行擺放，保證平安通道暢道。油輪上嚴(yán)禁吸煙〔包括艙室內(nèi)〕，施工時(shí)不得在艙室內(nèi)隨意大小便。散貨船必須到吸煙點(diǎn)處吸煙。毛竹片、腳手管、木板等要及時(shí)運(yùn)送，不得長時(shí)間存放。毛竹片吊進(jìn)、吊出必須使用完好的托架，并要捆綁牢靠?？奂踹M(jìn)、吊出必須使用完好的垃圾斗，禁止與鋼管一起吊運(yùn)。腳手架上所有橫桿接頭應(yīng)錯(cuò)位對(duì)接，不允許使用一字扣件連接。施工人員必須經(jīng)過三級(jí)平安教育，持上崗證；每天施工前組織好班前平安交底；嚴(yán)禁酒后上船。施工時(shí)須安排平安監(jiān)護(hù)人。所有施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)須正確穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，高空作業(yè)〔2米以上〕正確佩戴并標(biāo)準(zhǔn)使用平安帶。涂裝類：〔選擇題〕在進(jìn)行油漆作業(yè)時(shí)，噴漆泵應(yīng)有〔B〕，以防止產(chǎn)生靜電。A、干凈的外殼B、良好的接地C、靈活的滾輪裝置嚴(yán)禁穿著〔A、C〕服裝和帶釘鞋進(jìn)入油艙、油柜進(jìn)行工作，以防止產(chǎn)生靜電。A、尼龍、化纖B、棉布、帆布C、自備根據(jù)密閉艙、柜作業(yè)要求，針對(duì)油漆的有害程度，作業(yè)過程中應(yīng)采取〔C〕施工作業(yè)。A、單人連續(xù)B、多人同時(shí)C、多人替換廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛在進(jìn)入廠房、庫房、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、倒車時(shí)時(shí)速不得超過〔C〕。A、10km/hB、5km/hC、根據(jù)公司平安獎(jiǎng)懲條例，高空作業(yè)不正確使用平安帶應(yīng)罰款〔B〕元A、50-100元B、100-200元C、200-500元D、500-1000元按公司、車間平安規(guī)章制度，施工人員在施工前應(yīng)檢查〔A、B、C、D〕到位前方可施工。A、勞護(hù)用品穿戴B、平安帽標(biāo)色和攜帶檢查卡C、工具、設(shè)備的完好D、現(xiàn)場(chǎng)平安措施落實(shí)到位為保證施工作業(yè)人員的生命平安，在使用吊籠吊橋時(shí)，應(yīng)遵循如下要求〔A〕A.吊籠內(nèi)人員最多2人，橋內(nèi)人員最多3人。B.吊籠及吊橋內(nèi)人員最多3人。C.吊籠內(nèi)人員最多3人，吊橋內(nèi)人員最多2人。敲鏟除銹作業(yè)過程中，使用砂輪片打磨時(shí)，風(fēng)磨機(jī)〔A〕A、要有防護(hù)罩B、可以不用防護(hù)罩密閉艙室油漆時(shí)，作業(yè)點(diǎn)周圍〔B〕米為涂裝禁區(qū)，禁區(qū)圍〔紅黃白〕三色旗作為警示，并且掛好“油漆作業(yè)、嚴(yán)禁煙火〞的警示牌。A、10米B、20米C、30米沒有從事過船舶修造的新工人經(jīng)三級(jí)平安教育并考試合格后，可上船施工，但須由老師傅幫帶〔C〕以上前方可獨(dú)立作業(yè)。A、一個(gè)月B、三個(gè)月C、六個(gè)月進(jìn)入特涂艙室人員的個(gè)體防護(hù)必須符合〔A〕A.防爆要求B.靜電要求C.平安要求嚴(yán)禁攜帶火種、黑金屬及其他不符合防爆要求的〔B〕進(jìn)入特涂艙室。A.照明設(shè)備B.電氣設(shè)備C.噴涂設(shè)備特涂作業(yè)勞防用品必須與其他涂裝作業(yè)勞防用品有明顯的區(qū)別，特涂人員及有關(guān)人員勞防用品必須有顯著的B。A特涂標(biāo)牌B.標(biāo)志C.禁示牌特涂施工人員的勞護(hù)用品必須要貼身穿和外罩同時(shí)使用AA.防靜電服B.工作服進(jìn)入艙室36V照明系統(tǒng)必須在每個(gè)艙室外設(shè)置A電源開關(guān)，不允許幾個(gè)艙室合用一個(gè)開關(guān)。A.一個(gè)B.二個(gè)C.多個(gè)照明線路必須無A無B無過分受力。防爆燈具要進(jìn)行可靠固定，不得移動(dòng)。A.漏電B.破損C.摩擦沖砂膠管的耐壓力不應(yīng)小于工作壓力的C倍；A.1B.2C.3每次作業(yè)前必須對(duì)沖砂膠管進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有老化、磨損嚴(yán)重和A的膠管應(yīng)及時(shí)予以更換。A.機(jī)械劃痕B.機(jī)械損傷C.洞眼冬季施工，假設(shè)膠管內(nèi)有冰凍，不得用B或用灼熱物件燙，應(yīng)放在溫暖場(chǎng)所自行解凍；A.開水澆B.火烤C.敲擊沖砂膠管經(jīng)過平安通道時(shí)，要采取妥善防護(hù)平安措施，不得將有B的砂管擺放在通道附近。A.損壞B.接頭C.報(bào)廢噴槍上應(yīng)設(shè)有與艙外保持聯(lián)系的A信號(hào)。A.燈光B.聯(lián)絡(luò)C.手勢(shì)沖砂作業(yè)前，對(duì)艙內(nèi)進(jìn)行檢查，艙內(nèi)照明必須符合作業(yè)人員C的亮度要求。A.工作B.充足C.走動(dòng)特涂沖砂應(yīng)加強(qiáng)機(jī)械A(chǔ)，最大限度地降低艙內(nèi)的粉塵濃度。A.通風(fēng)除塵B.作業(yè)C.維護(hù)作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，在噴槍帶壓狀態(tài)下，嚴(yán)禁A、B、C或把槍口對(duì)人。A.窺視槍口B.敲擊槍口C.疏通槍口多層以上沖砂作業(yè)，應(yīng)C逐層進(jìn)行。A.由里到外B.由上而下C.由下而上兩人以上沖砂作業(yè)，必須確定B，全面了解作業(yè)及人員的情況，假設(shè)只有一人作業(yè)時(shí)，必須有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。A.監(jiān)護(hù)人B.帶班長C.隊(duì)長多人作業(yè)時(shí)，必須保持B的距離，作業(yè)者不得私自改變沖砂方向，嚴(yán)禁相互對(duì)面沖砂。A.3米B.一定C.2米沖砂施工作業(yè)時(shí)密切注意B情況，發(fā)現(xiàn)異常必須及時(shí)處理。A.故障B.設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)C.人員噴槍假設(shè)發(fā)生故障，嚴(yán)禁帶壓檢修，應(yīng)立即關(guān)閉閥門，泄壓后再由A檢修。A.修理人員B.沖砂人員C.看護(hù)人員沖砂作業(yè)后，及時(shí)A廢砂，做到工完、料清、場(chǎng)地凈。A.去除B.處理C.打堆特涂設(shè)備應(yīng)按指定位置放置，不可隨意亂放，設(shè)備必須實(shí)行A，專人負(fù)責(zé)。A.專人專用B.施工隊(duì)管理C.車間管理噴涂時(shí)噴嘴應(yīng)保持暢通，不準(zhǔn)使用A的噴槍。A.零部件失效B.堵塞C.修復(fù)不得用手或手指A噴頭，嚴(yán)禁窺視槍口。A.觸摸B.拆卸C.拼裝清潔噴頭前應(yīng)切斷高壓泵的驅(qū)動(dòng)源，扣動(dòng)噴槍扳機(jī)，翻開泄壓閥泄放壓力，然后鎖住噴槍，把平安裝置放到A的位置上，方可進(jìn)行清潔工作。A.開B.關(guān)噴涂作業(yè)使用的照明線、膠管、風(fēng)管等進(jìn)入艙室時(shí)應(yīng)安排有序，必須有A措施，所有裸露的金屬部位必須絕緣處理。A.相互隔離B.平安C.監(jiān)護(hù)艙內(nèi)噴涂作業(yè)時(shí)，應(yīng)有兩人以上共同操作，假設(shè)作業(yè)場(chǎng)所過于A，必須有專人監(jiān)護(hù)。A.狹小B.寬大C.危險(xiǎn)艙室噴涂人數(shù)一般情況下不得超過A人，特殊情況下不得超過C人。A.5B.7C.9艙室預(yù)涂修補(bǔ)的人員數(shù)量不得超過B人，多人作業(yè)必須拉開適當(dāng)?shù)拈g距。A.10B.20C.30噴涂作業(yè)帶班長應(yīng)負(fù)責(zé)安排作業(yè)人員輪換休息，最長連續(xù)作業(yè)時(shí)間不得超過A小時(shí)，防止發(fā)生中毒事故。A.3B.4C.8噴涂作業(yè)結(jié)束后，必須將噴槍、膠管等撤出艙外，并及時(shí)對(duì)工作場(chǎng)所進(jìn)行清理，將剩余的涂料和溶劑及時(shí)送回倉庫，不準(zhǔn)隨便亂放，更不準(zhǔn)放在A過夜。A.船上B.倉庫C.家里噴涂后的艙室應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，風(fēng)機(jī)的風(fēng)管必須離艙底保持約A米的距離。未經(jīng)平安部門檢測(cè)合格，不得隨意關(guān)閉風(fēng)機(jī)和撤除警戒標(biāo)志。A.2B.3C.5洗噴槍用的稀釋料要回收裝桶妥善處理，嚴(yán)禁向A、B、C排放。A.海上B.塢內(nèi)C.廢砂廠駕類：填空題機(jī)動(dòng)車電瓶在安裝時(shí)應(yīng)先接__負(fù)_極，后接_正_極，拆卸時(shí)應(yīng)先拆_正_級(jí)，后拆__負(fù)級(jí)。投入運(yùn)行的車輛必須每天做一次___日保__，檢查各類油位、水位等。機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)必須在空載下啟動(dòng)。車輛發(fā)生故障或隱患時(shí)應(yīng)立即通知__維修人員__修理，嚴(yán)禁私自處理及帶病運(yùn)行。損壞或擅自撤除機(jī)械設(shè)備的平安保護(hù)裝置，隨意改裝電器設(shè)備及配件屬于__較重__違章行為。SP210高架車操作籠限載_200_kg，乘員不得超過2人。車輛使用結(jié)束，應(yīng)?？吭赺規(guī)定_地點(diǎn)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，切斷_電源_。鏟車在廠區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過10公里/小時(shí)，在碼頭區(qū)域行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過5公里/小時(shí)。廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛操作人員必須按特種作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，考核發(fā)證，須持有勞動(dòng)部門頒發(fā)的特種作業(yè)操作證才允許獨(dú)立操作。鏟車鏟物件時(shí)，鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3，運(yùn)行時(shí)，鏟件離地高度不得大于0.5米。車輛在運(yùn)行中和尚未停妥時(shí)，嚴(yán)禁任何人上下和爬車、跳車。寒冬季節(jié)，鏟車司機(jī)下班時(shí)應(yīng)將水箱內(nèi)的存水放完，以防水箱凍裂。車輛行駛過程中發(fā)生一般故障，如：警報(bào)器損壞、燈珠爆滅等零部件故障，必須在報(bào)修的同時(shí)，將車輛停在指定地點(diǎn)并將“待修〞牌掛于駕駛室左側(cè)門上，提醒、告戒車輛前后行人或車輛注意平安；鏟運(yùn)物件寬度超過車身或高度超過一米五、倒車或夜間行駛、碼頭、人員密集區(qū)域行駛時(shí)必須開啟警報(bào)器及警燈。鏟運(yùn)板條、元鋼等型材時(shí)，必須在鏟齒上放置整齊，并捆綁牢固。敞開式的車輛除駕駛員外不得坐人，兩側(cè)有車門的鏟車只許搭載一名人員，并必須將車門關(guān)好、關(guān)緊，身體任何部位不得伸出窗外。車輛駕駛員嚴(yán)禁酒后駕車，行駛中駕乘人員嚴(yán)禁吸煙、飲食、閑談或使用。牽引小拖車時(shí)，除倒車進(jìn)庫、定位外，在道路上行駛不得采取倒車行進(jìn)方式。車輛發(fā)動(dòng)前應(yīng)檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、機(jī)油、輪胎螺絲、液壓系統(tǒng)等裝置的靈敏度、可靠性,嚴(yán)禁帶病出車。車輛行使通過十字路口時(shí)應(yīng)一慢、二看、三通過，交會(huì)車時(shí)應(yīng)禮讓三先，先讓，先慢，先停，嚴(yán)禁爭(zhēng)道和強(qiáng)行超車。鏟車在行使過程中嚴(yán)禁急加油門、急打方向盤、急剎車制動(dòng)。車輛在行使中，思想要高度集中遇有情況，應(yīng)立即停車在確認(rèn)危險(xiǎn)情況解除后，方可繼續(xù)工作。不允許用軟索〔如：鋼絲繩、鏈條等〕牽引拖車。SP210高架車上部控制箱中間部位的一只圓形按紐為_緊急停車裝置_。廠駕類：選擇題高架車啟動(dòng)后需熱車_C_分鐘A、1-2B、2-3C、3-5D、5-10以下哪一個(gè)不屬于高架車的平安保護(hù)裝置_C_A、工作斗保護(hù)欄B、腳踏開關(guān)C、爬桿鋼絲繩D、緊急停車裝置車輛每班開動(dòng)前必須進(jìn)行以下檢查：A、B、C、D、E、WA.隨車的證件是否齊全有效。B.各部位在停車、發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。C.制動(dòng)及手制動(dòng)是否平安可靠，起升傾斜油缸是否有下滑現(xiàn)象。D.水、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、液壓油是否足夠。E.各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常，行車運(yùn)行時(shí)有無異響。W.認(rèn)真填寫檢驗(yàn)記錄，檢查人簽名存檔。駕駛?cè)藛T需體格健康。凡患有職業(yè)禁忌如A、B、C等不允許從事駕駛工作。A.心臟病、高血壓B.弱視、色盲、耳聾C.低血壓從事駕駛工作的新工人，入廠時(shí)應(yīng)進(jìn)行平安教育，并在部門指定教練帶著下，學(xué)習(xí)B個(gè)月，經(jīng)考試取得特殊工種操作證前方準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。A.1-2B.3-6C.3駕駛員工作時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：A、BA.正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品。B.操作平臺(tái)上不應(yīng)超額坐人。C.酒后駕駛車輛，行駛時(shí)吸煙、飲食、攀談。___A、B__時(shí)，不應(yīng)駕駛車輛。A.身體過度疲勞B.患病有礙行車平安C.傷風(fēng)感冒A、B、C不應(yīng)在高架車平臺(tái)內(nèi)睡覺。A.工作間隙B.工作時(shí)C.疲勞時(shí)不允許將車輛交給A、B、C的人駕駛。A.沒有操作證B.剛考試結(jié)束C.證件喪失不應(yīng)駕駛B、C的車輛。A.方向盤有間隙B.機(jī)件失靈C.無轉(zhuǎn)向燈、喇叭應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，確保平安，如發(fā)生事故，必須A、B，并速上報(bào)平安環(huán)保部。A.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)B.搶救傷員C.撤離車輛在作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行必要的檢查，包括：〔A、B、C〕A.無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象B.轉(zhuǎn)向裝置和制動(dòng)器是否良好C.發(fā)動(dòng)機(jī)及各儀表工作是否正常D.穿好工作服出車前應(yīng)檢查：〔A、B〕，如發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的情況應(yīng)立即排除，否那么應(yīng)暫停出車。A.乘坐的人員數(shù)是否超載B.設(shè)備情況C.車輛清潔情況車輛在作業(yè)后應(yīng)進(jìn)行必要的檢查，包括〔A、B、C、D〕A.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無異常B.察聽有無漏氣之處C.檢查燃油、機(jī)油、冷卻水是否正常D.警報(bào)裝置是否完好，腳踏開關(guān)、控制手柄的功能是否到位高架車不應(yīng)同時(shí)進(jìn)行〔A、B〕。A.高速行走操作B.變幅操作鏟車作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意車輛周圍情況，〔A、B〕時(shí)要做好制動(dòng)的準(zhǔn)備，如發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)立即停車。A.前進(jìn)B.倒退C.拐彎不準(zhǔn)將高架車作為〔A、C〕使用。A.起重機(jī)B.拖帶電纜線、風(fēng)管C.接送人員臨時(shí)停車應(yīng)選擇在〔A〕，且駕駛員不應(yīng)離車。A.不阻礙平安的地點(diǎn)B.大于5度的斜坡C.油箱周圍停放車輛不允許停放在坡度大于〔A〕的路段上。A.5度B.10度C.15度C.20度車輛操作人員離車前必須〔A、B、C〕，作業(yè)結(jié)束后車輛應(yīng)停放在平安的地點(diǎn)，確保車輛平安。A.熄火B(yǎng).鏟齒落地C.鎖好門窗高架車和明火作業(yè)同在一個(gè)區(qū)域內(nèi)施工時(shí)，應(yīng)〔A、B〕A.保持平安距離B.落實(shí)好監(jiān)護(hù)人C.停止