停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)

信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院

信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)課題名稱(chēng)：停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)學(xué)生姓名： 2010508221學(xué)院：信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院專(zhuān)業(yè)年級(jí)：信息管理與信息系統(tǒng)2010級(jí)指導(dǎo)教師：完成日期：二。一三年一月十一日停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)學(xué)生：李姣

指導(dǎo)教師：朱東芹［摘要］近年來(lái)，隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，車(chē)輛也在迅速增加，城市交通的瓶頸不僅體現(xiàn)在道路交通的擁擠上，也體現(xiàn)在傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理效率和安全性大大滯后于社會(huì)的需要，給人們的生活帶來(lái)了極大的不便。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)本著安全性、可靠性、實(shí)用性、可行性、開(kāi)放性、可擴(kuò)充性、高效性、智能化的指導(dǎo)思想和分布式結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，規(guī)劃好系統(tǒng)硬件和軟件功能模塊的分工和協(xié)調(diào)。系統(tǒng)主要采用在入口發(fā)放帶有該車(chē)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、車(chē)牌號(hào)、車(chē)型、識(shí)別該車(chē)身份的車(chē)輛標(biāo)識(shí)號(hào)的入場(chǎng)憑證，在出口系統(tǒng)根據(jù)車(chē)輛標(biāo)識(shí)號(hào)在數(shù)據(jù)庫(kù)中自動(dòng)查找該車(chē)信息，并自動(dòng)計(jì)費(fèi)，收取停車(chē)費(fèi)。本系統(tǒng)主要使用7delphi7、Access2003,實(shí)現(xiàn)了視頻監(jiān)控、抓拍、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、收取停車(chē)費(fèi)、用戶(hù)查詢(xún)消費(fèi)、控制主機(jī)可以顯示用戶(hù)名、收費(fèi)金額等。從用戶(hù)的角度看，其安全、使用方便、服務(wù)高效、收費(fèi)透明度高、準(zhǔn)確無(wú)誤；從管理者的角度看，其易于操作維護(hù)、自動(dòng)化程度高、大大減輕管理者的勞動(dòng)強(qiáng)度；從投資者角度看，徹底杜絕失誤及任何形式的作弊，防止停車(chē)費(fèi)用流失，使投資者的回報(bào)有了可靠的保證。［關(guān)鍵詞］停車(chē)場(chǎng)；管理信息系統(tǒng)；實(shí)用性；delphi7；Access2003目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一章任務(wù)書(shū) 5\o"CurrentDocument"1.1題目 5\o"CurrentDocument"1.2設(shè)計(jì)時(shí)間 5\o"CurrentDocument"1.4工作內(nèi)容 5\o"CurrentDocument"1.4.1系統(tǒng)可行性分析和需求分析 5\o"CurrentDocument"1.4.2系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) 5\o"CurrentDocument"1.4.3系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)與詳細(xì)設(shè)計(jì) 6\o"CurrentDocument"1.5設(shè)計(jì)成果 6\o"CurrentDocument"第二章系統(tǒng)開(kāi)發(fā)可行性分析 7\o"CurrentDocument"2.1經(jīng)濟(jì)可行性 7\o"CurrentDocument"2.2技術(shù)可行性 7\o"CurrentDocument"2.3操作可行性 7\o"CurrentDocument"第三章開(kāi)發(fā)運(yùn)行環(huán)境 8\o"CurrentDocument"3.1系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和運(yùn)行環(huán)境 8\o"CurrentDocument"3.1.1系統(tǒng)開(kāi)發(fā)環(huán)境 8\o"CurrentDocument"3.1.2系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境 8\o"CurrentDocument"3.2開(kāi)發(fā)工具介紹 8\o"CurrentDocument"Delphi7的介紹 8\o"CurrentDocument"MicrosoftAccess數(shù)據(jù)庫(kù)介紹 8\o"CurrentDocument"第四章需求分析 10\o"CurrentDocument"4.1引言 10\o"CurrentDocument"4.1.1編寫(xiě)目的 10\o"CurrentDocument"4.1.2研究背景 10\o"CurrentDocument"4.2任務(wù)概述 11\o"CurrentDocument"4.2.1用戶(hù)特點(diǎn) 11\o"CurrentDocument"4.2.2系統(tǒng)目標(biāo) 11\o"CurrentDocument"4.3系統(tǒng)功能模塊 11\o"CurrentDocument"4.3.1視頻監(jiān)控模塊 11\o"CurrentDocument"4.3.2抓拍存儲(chǔ)模塊 12\o"CurrentDocument"4.3.3管理員設(shè)置、管理模塊 12\o"CurrentDocument"4.3.4出入口控制主機(jī)功能 12\o"CurrentDocument"4.3.5系統(tǒng)管理 13\o"CurrentDocument"4.3.6用戶(hù)查詢(xún)模塊 13\o"CurrentDocument"4.4對(duì)系統(tǒng)的其它需求規(guī)定 13\o"CurrentDocument"第五章數(shù)據(jù)庫(kù)分析與設(shè)計(jì) 14\o"CurrentDocument"5.1編寫(xiě)目的 14\o"CurrentDocument"概念設(shè)計(jì) 14\o"CurrentDocument"5.3數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) 17\o"CurrentDocument"第六章系統(tǒng)設(shè)計(jì) 20\o"CurrentDocument"6.1系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)圖 20\o"CurrentDocument"6.2系統(tǒng)總功能圖 21\o"CurrentDocument"6.3業(yè)務(wù)流程圖 22\o"CurrentDocument"6.4系統(tǒng)功能模塊 23\o"CurrentDocument"6.4.1基本設(shè)置 23\o"CurrentDocument"6.4.2車(chē)輛管理 23\o"CurrentDocument"6.4.3卡管理 24\o"CurrentDocument"6.4.4查詢(xún)信息管理 24\o"CurrentDocument"6.4.5語(yǔ)音提示對(duì)講功能 24\o"CurrentDocument"6.4.6顯示屏顯示功能 25\o"CurrentDocument"6.5系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì) 25\o"CurrentDocument"6.5.1車(chē)輛進(jìn)場(chǎng) 25\o"CurrentDocument"6.5.2車(chē)輛出場(chǎng) 25\o"CurrentDocument"第七章系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 26\o"CurrentDocument"7.1系統(tǒng)主窗口實(shí)現(xiàn) 26\o"CurrentDocument"7.2車(chē)輛進(jìn)入記錄窗口 27\o"CurrentDocument"7.3車(chē)輛放行記錄窗口 27\o"CurrentDocument"7.4車(chē)卡繳費(fèi)功能窗口 28\o"CurrentDocument"7.5車(chē)卡消費(fèi)記錄窗口 28\o"CurrentDocument"第八章系統(tǒng)的特點(diǎn)與難點(diǎn) 29\o"CurrentDocument"8.1穩(wěn)定可靠的硬件設(shè)備 29\o"CurrentDocument"8.2靈活的系統(tǒng)配置 29\o"CurrentDocument"第九章開(kāi)發(fā)總結(jié) 30\o"CurrentDocument"9.1系統(tǒng)需求分析與系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)認(rèn)識(shí) 30\o"CurrentDocument"9.2數(shù)據(jù)庫(kù)分析與設(shè)計(jì)認(rèn)識(shí) 30\o"CurrentDocument"9.3自我學(xué)習(xí)與提高 30\o"CurrentDocument"9.4不足和提高 31\o"CurrentDocument"參考文獻(xiàn) 32第一章任務(wù)書(shū)1.1題目停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)1.2設(shè)計(jì)時(shí)間（1）第1-3天搜集、整理、分析相關(guān)文獻(xiàn)、資料（2）第3-6天對(duì)用戶(hù)進(jìn)行需求分析（3）第7天系統(tǒng)功能模塊分析及其劃分（4）第7-9天數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)（5）第9-10天系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其編程實(shí)現(xiàn)（6）第10-14天系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)試、修改并撰寫(xiě)文檔（7）第15天準(zhǔn)備答辯總計(jì)14天1.3其他相關(guān)內(nèi)容項(xiàng)目提出者：石河子大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院指導(dǎo)老師：朱東芹老師開(kāi)發(fā)人員：信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院信管10級(jí)李姣軟件用戶(hù)：管理員以及駕駛員1.4工作內(nèi)容1.4.1系統(tǒng)可行性分析和需求分析分析系統(tǒng)的可行性，說(shuō)明該系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上和操作上的可行性，評(píng)述為了合理地達(dá)到開(kāi)發(fā)目標(biāo)可供選擇的各種可能實(shí)施方案，說(shuō)明并論證所選定實(shí)施方案的理由。并且對(duì)系統(tǒng)需求做出較為全面的規(guī)定；給出系統(tǒng)的約束條件以及某些數(shù)據(jù)格式。對(duì)所開(kāi)發(fā)軟件的功能、用戶(hù)界面及運(yùn)行環(huán)境等做出詳細(xì)的說(shuō)明。它是在用戶(hù)與開(kāi)發(fā)人員雙方對(duì)軟件需求取得共同理解并達(dá)成協(xié)議的條件下編寫(xiě)的，也是實(shí)施開(kāi)發(fā)工作的基礎(chǔ)。1.4.2系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)的好壞很大程度上影響著軟件的質(zhì)量以及軟件開(kāi)發(fā)的成敗。該部分內(nèi)容對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)做出定義，依照數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)的規(guī)范步驟進(jìn)行設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)，使系統(tǒng)達(dá)到較高的規(guī)范化要求，以指導(dǎo)下一階段的系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作。1.4.3系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)與詳細(xì)設(shè)計(jì)該部分內(nèi)容是概要實(shí)際階段的工作成果，它應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)功能分配、模塊劃分、系統(tǒng)框架構(gòu)建、運(yùn)行設(shè)計(jì)等，為詳細(xì)設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)。詳細(xì)設(shè)計(jì)著重描述每一模塊是怎樣實(shí)現(xiàn)的，包括實(shí)現(xiàn)算法、邏輯流程等。1.5設(shè)計(jì)成果系統(tǒng)軟件一套、項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告一份及系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)一份。第二章系統(tǒng)開(kāi)發(fā)可行性分析2.1經(jīng)濟(jì)可行性系統(tǒng)前臺(tái)展示了整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的服務(wù)內(nèi)容、硬件條件及一系列的相關(guān)信息，滿(mǎn)足了全面展示停車(chē)場(chǎng)自身形象的要求，提供在線(xiàn)租用車(chē)位功能，對(duì)停車(chē)場(chǎng)日常業(yè)務(wù)進(jìn)行管理，大大的提高了停車(chē)位的利用率，提高了停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)效率，使停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益最大化。2.2技術(shù)可行性系統(tǒng)后臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)前臺(tái)信息的管理功能。通過(guò)信息管理模塊，實(shí)現(xiàn)了不斷更新停車(chē)位各方面信息的要求。通過(guò)租用管理模塊對(duì)客戶(hù)的車(chē)位租用信息進(jìn)行管理，更科學(xué)的安排停車(chē)場(chǎng)自身的停車(chē)位自然資源。2.3操作可行性由于本系統(tǒng)是以田間事實(shí)圖像作為人機(jī)交互載體的，在整個(gè)系統(tǒng)的使用過(guò)程中，從來(lái)不只需管理員或用戶(hù)輸入少量信息，只需要根據(jù)相應(yīng)提示進(jìn)行選擇即可，操作簡(jiǎn)單，人機(jī)交互界面友好，系統(tǒng)具有較強(qiáng)的易用性，管理員無(wú)需花大量時(shí)間培訓(xùn)，只需自學(xué)或者觀看別人演示，即可熟練掌握本系統(tǒng)的使用。因此從操作可行性方面來(lái)說(shuō)，本系統(tǒng)也是完全可行的。第三章開(kāi)發(fā)運(yùn)行環(huán)境3.1系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和運(yùn)行環(huán)境3.1.1系統(tǒng)開(kāi)發(fā)環(huán)境操作系統(tǒng)：WindowsXP數(shù)據(jù)庫(kù)：access20033.1.2系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境操作系統(tǒng)：windowsxp及windows2003更高版本，支持accesss2003數(shù)據(jù)庫(kù)3.2開(kāi)發(fā)工具介紹Delphi7的介紹Delphi7是目前最流行的計(jì)算機(jī)軟件快速開(kāi)發(fā)工具之一。它功能強(qiáng)大，小巧義用，支持當(dāng)前最新流行的多種流行技術(shù)，具備完全的可視化開(kāi)發(fā)環(huán)境。很多界面的設(shè)計(jì)就像是“畫(huà)”，而不是在寫(xiě)，大大提高了開(kāi)發(fā)效率，是目前最受歡迎的Window應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)環(huán)境之一。Delphi7是Delphi系列編程軟件的最新版本。MicrosoftAccess數(shù)據(jù)庫(kù)介紹Access是微軟公司推出的基于Windows的桌面關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)（RDBMS），是Office系列應(yīng)用軟件之一。它提供了表、查詢(xún)、窗體、報(bào)表、頁(yè)、宏、模地種用來(lái)建立數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的對(duì)象；提供了多種向?qū)А⑸善?、模板，把?shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)查詢(xún)、界面設(shè)計(jì)、報(bào)表生成等操作規(guī)范化；為建立功能完善的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)提供了方便，也使得普通用戶(hù)不必編寫(xiě)代碼，就可以完成大部分?jǐn)?shù)據(jù)管理的任務(wù)。Access是一種關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，其主要特點(diǎn)如下：1） 方式單一，Access管理的對(duì)象有表、查詢(xún)、窗體、報(bào)表、頁(yè)、宏和模塊，以上對(duì)象都存放在后綴為（.mdb）的數(shù)據(jù)庫(kù)文件種，便于用戶(hù)的操作和管理。2） 面向?qū)ο?，Access是一個(gè)面向?qū)ο蟮拈_(kāi)發(fā)工具，利用面向?qū)ο蟮姆绞綄?shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中的各種功能對(duì)象化，將數(shù)據(jù)庫(kù)管理的各種功能封裝在各類(lèi)對(duì)象中。它將一個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)當(dāng)作是由一系列對(duì)象組成的，對(duì)每個(gè)對(duì)象它都定義一組方法和屬性，以定義該對(duì)象的行為和外國(guó)，用戶(hù)還可以按需要給對(duì)象擴(kuò)展方法和屬性。通過(guò)對(duì)象的方法、屬性完成數(shù)據(jù)庫(kù)的操作和管理，極大地簡(jiǎn)化了用戶(hù)的開(kāi)發(fā)工作。同時(shí)，這種基于面向?qū)ο蟮拈_(kāi)發(fā)方式，使得開(kāi)發(fā)應(yīng)用程序更為簡(jiǎn)便。3） 界面友好、易操作，Access是一個(gè)可視化工具，是風(fēng)格與Windows完全一樣，用戶(hù)想要生成對(duì)象并應(yīng)用，只要使用鼠標(biāo)進(jìn)行拖放即可，非常直觀方便。系統(tǒng)還提供了表生成器、查詢(xún)生成器、報(bào)表設(shè)計(jì)器以及數(shù)據(jù)庫(kù)向?qū)?、表向?qū)А⒉樵?xún)向?qū)?、窗體向?qū)?、?bào)表向?qū)У裙ぞ?，使得操作?jiǎn)便，容易使用和掌握。4） 集成環(huán)境、處理多種數(shù)據(jù)信息，Access基于Windows操作系統(tǒng)下的集成開(kāi)發(fā)環(huán)境，該環(huán)境集成了各種向?qū)Ш蜕善鞴ぞ撸瑯O大地提高了開(kāi)發(fā)人員的工作效率，使得建立數(shù)據(jù)庫(kù)、創(chuàng)建表、設(shè)計(jì)用戶(hù)界面、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)查詢(xún)、報(bào)表打印等可以方便有序地進(jìn)行。5） Access支持ODBC（開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)互連，OpenDataBaseConnectivity），利用Access強(qiáng)大的DDE（動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換）和OLE（對(duì)象的聯(lián)接和嵌入）特性，可以在一個(gè)數(shù)據(jù)表中嵌入位圖、聲音、Excel表格、Word文檔等。第四章需求分析4.1引言為了規(guī)范、有條理的進(jìn)行本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及合理的滿(mǎn)足使用者的需求，為使后續(xù)的開(kāi)發(fā)維護(hù)工作變得可靠而輕松，編寫(xiě)本系統(tǒng)需求分析說(shuō)明書(shū)，旨在開(kāi)發(fā)過(guò)程中進(jìn)行參考，使系統(tǒng)在需求的范圍之內(nèi)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，避免重復(fù)勞動(dòng)，加快開(kāi)發(fā)進(jìn)度以及提高開(kāi)發(fā)效率，同時(shí)也是為以后系統(tǒng)維護(hù)服務(wù)提供指南。4.1.1編寫(xiě)目的本軟件需求說(shuō)明旨在分析、確定本系統(tǒng)的任務(wù)，以及明確系統(tǒng)在功能、性能、操作使用上、運(yùn)行環(huán)境、與外界的數(shù)據(jù)接口、輸入/輸出等各相關(guān)方面的要求，用來(lái)給本系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)人員和用戶(hù)閱讀，同時(shí)也作為開(kāi)發(fā)過(guò)程中的開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)雙方確認(rèn)之后，以供開(kāi)發(fā)參考。預(yù)期讀者是系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)人員。4.1.2研究背景目前中國(guó)已經(jīng)成為世界第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和第二大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)，據(jù)權(quán)威部門(mén)數(shù)據(jù)表明，2010年國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量達(dá)5600萬(wàn)輛左右，而且每年汽車(chē)增長(zhǎng)率都以50%-80%的速度增長(zhǎng)。這就導(dǎo)致了50%的汽車(chē)無(wú)序停放現(xiàn)象。截至2012年6月底，中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)2.33億輛，其中汽車(chē)1.14億輛，摩托車(chē)1.03億輛。全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)2.47億人，其中汽車(chē)駕駛?cè)?.86億人。汽車(chē)作為日常交通工具已經(jīng)普及社會(huì)的每一個(gè)角落，給人們的日常生活帶來(lái)了極大的便利。但是隨著汽車(chē)擁有量的急劇增加，車(chē)輛停放的問(wèn)題隨之而來(lái)，如果沒(méi)有合理的停放規(guī)則和秩序，勢(shì)必引起許多不必要的麻煩，反而給生活帶來(lái)不便。停車(chē)場(chǎng)作為交通設(shè)施的組成部分，隨著交通運(yùn)輸?shù)姆泵筒粩喟l(fā)展，人們對(duì)其管理的要求也不斷提高，都希望管理能夠達(dá)到方便、快捷以及安全的效果。然而目前的許多停車(chē)場(chǎng)還處于一種純?nèi)斯さ墓芾淼哪Ｊ?，在?chē)輛的管理上效率低下，而且十分容易出錯(cuò)。因此需要一種合適的管理系統(tǒng)來(lái)解決這些問(wèn)題，達(dá)到高效，簡(jiǎn)易的效果，給廣大人民的出行帶來(lái)方便。本論文旨在設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單、高效且實(shí)用的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，希望能解決目前管理上存在的一些問(wèn)題。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程經(jīng)過(guò)了可行性分析階段、需求分析階段、數(shù)據(jù)庫(kù)分析與設(shè)計(jì)階段、系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)階段，最終完成了一個(gè)比較完善的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。4.2任務(wù)概述4.2.1用戶(hù)特點(diǎn)該系統(tǒng)針對(duì)小區(qū)的停車(chē)場(chǎng)簡(jiǎn)潔易用，無(wú)論是系統(tǒng)管理員還是用戶(hù)都能進(jìn)行簡(jiǎn)單功能的使用，并查詢(xún)相應(yīng)的信息，只需短時(shí)間培訓(xùn)。4.2.2系統(tǒng)目標(biāo)1） 采用設(shè)置方式來(lái)配置系統(tǒng)是否需要視頻捕捉，整合了原來(lái)停車(chē)場(chǎng)有圖像、無(wú)圖像版本。2） 嚴(yán)格的防作弊及圖像抓拍功能，任何非法的進(jìn)出都會(huì)記錄在案。3） 圖片的保存直接放入數(shù)據(jù)庫(kù)，不再保存到本地硬盤(pán)上，采用壓縮圖片方式，可以多個(gè)工作點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行瀏覽。4） 收費(fèi)顯示屏、控制器端口的配置，采用選擇方式，簡(jiǎn)單明了。5） 開(kāi)閘支持：收費(fèi)開(kāi)閘、直接開(kāi)閘。6） 收費(fèi)小票打印功能，使用戶(hù)對(duì)收費(fèi)一目了然。7） 綜合了常用、按次、按時(shí)間段、按統(tǒng)一等收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，配置了收費(fèi)限制標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)附加標(biāo)準(zhǔn)，做到可以按時(shí)間、按天，靈活配置。8） 查詢(xún)車(chē)輛的進(jìn)出記錄直接配置進(jìn)出圖片，進(jìn)、出數(shù)據(jù)采集方式，進(jìn)、出道閘的開(kāi)閘方式，進(jìn)出系統(tǒng)使用的操作臺(tái)，車(chē)輛進(jìn)出的時(shí)間。完整的進(jìn)出記錄使用戶(hù)更加方便查詢(xún)。9） 強(qiáng)大的查詢(xún)進(jìn)出記錄方式：時(shí)間、進(jìn)出時(shí)間、管理員號(hào)、用戶(hù)卡號(hào)、進(jìn)出類(lèi)型、卡片類(lèi)型、數(shù)據(jù)的來(lái)源、開(kāi)閘的類(lèi)型等等查詢(xún)方式。10） 所有的查詢(xún)都可以進(jìn)行打印，保存成Excel.Txt文本格式。11） 系統(tǒng)采用日志方式，自動(dòng)寫(xiě)入用戶(hù)操作情況，使系統(tǒng)使用情況一目了然。12） 報(bào)表的格式靈活多樣：有按時(shí)間段查詢(xún)的總收入報(bào)表，有按操作員工號(hào)查詢(xún)的過(guò)車(chē)記錄報(bào)表，有按時(shí)間段查詢(xún)到所有收費(fèi)員的收費(fèi)情況。13） 支持是否比對(duì)圖片后開(kāi)閘方式。4.3系統(tǒng)功能模塊4.3.1視頻監(jiān)控模塊通過(guò)視頻可以看到停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位情況，便于管理車(chē)位，及時(shí)可給用戶(hù)提供停車(chē)信息。此外，通過(guò)視頻管理可給管理員提供進(jìn)出場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)出視頻，防止作弊，違規(guī)行為。還可以監(jiān)管車(chē)輛。4.3.2抓拍存儲(chǔ)模塊對(duì)進(jìn)出的車(chē)輛除了收費(fèi)管理以外，有時(shí)還需要進(jìn)行車(chē)牌號(hào)對(duì)照、檢查。對(duì)進(jìn)入的車(chē)輛進(jìn)行拍照，車(chē)輛出來(lái)時(shí)也進(jìn)行拍照。并存入數(shù)據(jù)庫(kù)，一般可保存一個(gè)星期以上。以便過(guò)后進(jìn)行調(diào)查使用。4.3.3管理員設(shè)置、管理模塊1） 停車(chē)場(chǎng)初始化設(shè)置對(duì)停車(chē)場(chǎng)的一些初始化設(shè)置，有停車(chē)場(chǎng)名字的設(shè)置，停車(chē)場(chǎng)大小設(shè)置即能停放的車(chē)輛數(shù)目和免費(fèi)停車(chē)時(shí)間。管理員可以通過(guò)初始化設(shè)置隨心所欲的對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理。根據(jù)管理員的設(shè)置系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行初始化，把數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫(kù)或文件里。2） 類(lèi)型收費(fèi)設(shè)置根據(jù)設(shè)置及物價(jià)局的相關(guān)規(guī)定停車(chē)場(chǎng)管理人員能對(duì)停放的不同車(chē)輛類(lèi)型設(shè)置不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，可停放車(chē)輛類(lèi)型系統(tǒng)設(shè)置了四種供用戶(hù)選擇：小型車(chē)輛，中型車(chē)輛，大型車(chē)輛，特型車(chē)輛。3） 用戶(hù)管理是對(duì)用戶(hù)的基本操作。用戶(hù)管理的基本功能是對(duì)用戶(hù)的添加、修改、刪除。新卡發(fā)行：該功能可為第一次來(lái)辦卡的用戶(hù)創(chuàng)辦一張卡。車(chē)卡繳費(fèi)：固定卡用戶(hù)需要，預(yù)存入一定的金額到月卡上。每次出入停車(chē)場(chǎng)時(shí)刷卡通過(guò)即可。車(chē)卡繳費(fèi)記錄查詢(xún)：可有三種方式查詢(xún)，查詢(xún)?nèi)坷U費(fèi)記錄，按卡號(hào)查詢(xún)繳費(fèi)記錄，按車(chē)牌號(hào)查詢(xún)繳費(fèi)記錄。當(dāng)卡上余額不足時(shí)，可提醒用戶(hù)即使充值。4） 查詢(xún)統(tǒng)計(jì)：可通過(guò)卡的類(lèi)型對(duì)用戶(hù)進(jìn)行用戶(hù)數(shù)統(tǒng)計(jì)、固定卡數(shù)統(tǒng)計(jì)、臨時(shí)卡數(shù)統(tǒng)計(jì)、單位時(shí)間內(nèi)車(chē)輛進(jìn)出數(shù)統(tǒng)計(jì)。查詢(xún)信息管理是對(duì)車(chē)輛的進(jìn)出記錄和停車(chē)場(chǎng)收入進(jìn)行合理的管理，有助于提供高停車(chē)場(chǎng)的效用和收益。可分為兩個(gè)子模塊：查詢(xún)和結(jié)算。4.3.4出入口控制主機(jī)功能1） 用戶(hù)信息顯示功能：高亮度進(jìn)口LED發(fā)光管制成，漢字顯示停車(chē)時(shí)間、收費(fèi)金額、卡上余額、卡的有效期等等，若系統(tǒng)不予入場(chǎng)或出場(chǎng)，則顯示相關(guān)原因。在空閑時(shí)顯示時(shí)間日期、歡迎用語(yǔ)、或其他系統(tǒng)相關(guān)提示信息2） 對(duì)講功能：出入口控制機(jī)安裝對(duì)講系統(tǒng)后，工作人員可以提示、指導(dǎo)用戶(hù)使用停車(chē)場(chǎng)，用戶(hù)也可以詢(xún)問(wèn)有關(guān)情況，方便兩者之間的及時(shí)聯(lián)系。3） 車(chē)位顯示：實(shí)時(shí)顯示停車(chē)場(chǎng)空車(chē)位數(shù)，方便車(chē)主停車(chē)。4） 語(yǔ)音提示功能：操作信息，使自助操作更簡(jiǎn)單、更友好。4.3.5系統(tǒng)管理用戶(hù)權(quán)限設(shè)置：系統(tǒng)登陸窗口分為三級(jí)，分別為系統(tǒng)管理員（最高權(quán)限）、管理員和一般用戶(hù)。數(shù)據(jù)庫(kù)管理：數(shù)據(jù)庫(kù)管理包含數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)恢復(fù)、清空歷史記錄即刪除所有數(shù)據(jù)信息三個(gè)功能。4.3.6用戶(hù)查詢(xún)模塊這里的用戶(hù)是指擁有固定卡或臨時(shí)卡的司機(jī)。他們可通過(guò)用戶(hù)登陸模塊，查詢(xún)自己一段時(shí)間內(nèi)的進(jìn)出統(tǒng)計(jì)、消費(fèi)統(tǒng)計(jì)。4.4對(duì)系統(tǒng)的其它需求規(guī)定要求系統(tǒng)簡(jiǎn)潔實(shí)用，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，易于功能擴(kuò)展，有友好的用戶(hù)操作和交互界面，有友好的信息提示。第五章數(shù)據(jù)庫(kù)分析與設(shè)計(jì)5.1編寫(xiě)目的數(shù)據(jù)庫(kù)（Database）是按照數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)來(lái)組織、存儲(chǔ)和管理數(shù)據(jù)的倉(cāng)庫(kù)，是管理信息系統(tǒng)的一個(gè)核心部分。為了便于程序與數(shù)據(jù)庫(kù)的連接以及對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的管理維護(hù)，特編寫(xiě)本章，意在作為編程人員的參考以及數(shù)據(jù)庫(kù)管理員維護(hù)數(shù)據(jù)的參考。5.2概念設(shè)計(jì)5.2.1系統(tǒng)分ER圖圖5-3停車(chē)場(chǎng)車(chē)位ER圖圖5-6用戶(hù)消費(fèi)記錄ER圖5.3數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)在實(shí)際設(shè)計(jì)的過(guò)程中表現(xiàn)為相互關(guān)聯(lián)的表，這些關(guān)聯(lián)表反應(yīng)了客觀存在的一些事物以及他們之間關(guān)聯(lián)，本系統(tǒng)在數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)過(guò)程中主要設(shè)計(jì)到以下表：表5-1停車(chē)場(chǎng)車(chē)位設(shè)置列名類(lèi)型是否主鍵備注卡號(hào)Char(6)是6位車(chē)位號(hào)Varchar(50)否狀態(tài)Varchar(50)否車(chē)位位置Varchar(50)否表5-2車(chē)輛進(jìn)入列名類(lèi)型是否主鍵備注卡號(hào)Char(11)是6位車(chē)輛類(lèi)型Varchar(50)否時(shí)價(jià)Varchar(50)否進(jìn)入時(shí)間Varchar(50)否離開(kāi)時(shí)間Varchar(50)否金額Varchar(50)否表5-3車(chē)輛放行列名類(lèi)型是否主鍵備注卡號(hào)Char(11)是6位車(chē)輛類(lèi)型Varchar(50)否時(shí)價(jià)Varchar(50)否進(jìn)入時(shí)間Varchar(50)否離開(kāi)時(shí)間Varchar(50)否金額Varchar(50)否

表5-4用戶(hù)資料列名類(lèi)型是否主鍵備注卡號(hào)Char(6)是6位卡類(lèi)型Varchar(50)否車(chē)主姓名Varchar(50)否聯(lián)系電話(huà)Varchar(50)否聯(lián)系地址Varchar(50)否辦理日期Varchar(50)否車(chē)牌號(hào)碼Varchar(50)否車(chē)輛類(lèi)型Varchar(50)否卡狀態(tài)Varchar(50)否表5-5用戶(hù)停車(chē)記錄列名類(lèi)型是否主鍵備注車(chē)牌號(hào)Char(6)是6位開(kāi)進(jìn)時(shí)間Varchar(50)否開(kāi)出時(shí)間Varchar(50)否總共時(shí)間Varchar(50)否總共費(fèi)用Varchar(50)否表5-6消費(fèi)記錄查詢(xún)列名類(lèi)型是否主鍵備注卡號(hào)Char(6)是6位卡類(lèi)型Varchar(50)否每小時(shí)計(jì)費(fèi)Varchar(50)否進(jìn)入時(shí)間Varchar(50)否離開(kāi)時(shí)間Varchar(50)否計(jì)時(shí)Varchar(50)否金額Varchar(50)否總計(jì)Varchar(50)否

表5-7發(fā)行新卡列名類(lèi)型是否主鍵備注卡號(hào)Char(6)是6位卡類(lèi)型Varchar(50)否車(chē)主姓名Varchar(50)否聯(lián)系電話(huà)Varchar(50)否聯(lián)系地址Varchar(50)否省份證號(hào)Varchar(50)否車(chē)主姓名Varchar(50)否辦理日期Varchar(50)否收費(fèi)金額Varchar(50)否到期日期Varchar(50)否車(chē)輛類(lèi)型Varchar(50)否卡狀態(tài)Varchar(50)否車(chē)位號(hào)Varchar(50)否表5-8繳納費(fèi)用列名類(lèi)型是否主鍵備注卡號(hào)Char(6)是6位車(chē)主姓名Varchar(50)否繳費(fèi)日期Varchar(50)否車(chē)牌號(hào)Varchar(50)否聯(lián)系電話(huà)Varchar(50)否車(chē)輛類(lèi)型Varchar(50)否繳費(fèi)金額Varchar(50)否

第六章系統(tǒng)設(shè)計(jì)本章主要介紹系統(tǒng)的模塊劃分、總體設(shè)計(jì)及詳細(xì)設(shè)計(jì)。6.1系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)圖圖6-1系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)圖充分明白的展現(xiàn)了本系統(tǒng)的主要功能和系統(tǒng)的的組織結(jié)構(gòu)，用戶(hù)從登陸進(jìn)入系統(tǒng)，看以查看消費(fèi)記錄，系統(tǒng)管理員可以對(duì)系統(tǒng)權(quán)限進(jìn)行設(shè)置，還可以對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行管理，普通管理員則可以進(jìn)行基本的查詢(xún)和設(shè)置。6.2系統(tǒng)總功能圖園電機(jī)含中丈最示醉園電機(jī)含中丈最示醉4助出hi出1】該卡機(jī)3-=中文呈示切腐頃席皆提示淵麟內(nèi)部"1圖6-2本系統(tǒng)總功能圖模擬了系統(tǒng)場(chǎng)景，可以看到此系統(tǒng)有攝像機(jī)，可進(jìn)行攝像，有進(jìn)口、出口讀卡機(jī)。還有地感線(xiàn)圈，可以感應(yīng)車(chē)輛的存在。此外讀卡機(jī)有對(duì)講功能、語(yǔ)音功能、中文提示功能。6.3業(yè)務(wù)流程圖入口車(chē)輛駛?cè)牍ぷ? ! 車(chē)輛駛?cè)牍ぷ鲄^(qū)出口讀卡器讀取信息信息處理進(jìn)入車(chē)場(chǎng)此項(xiàng)包括讀寫(xiě)器記錄信息或傳輸給計(jì)算機(jī)并寫(xiě)入卡內(nèi)是否有效有/\檢測(cè)判斷無(wú)有無(wú)車(chē)輛■檢測(cè)判斷

有無(wú)卡無(wú)，-邏輯判斷?、是否有效此項(xiàng)包括讀寫(xiě)器記一墮1信息或傳輸給計(jì)算機(jī)信息處理并寫(xiě)入卡內(nèi) 1一^一路順風(fēng)開(kāi)啟道閘"防砸安全檢測(cè)j通行完畢歡迎入場(chǎng)降落道閘通行完畢開(kāi)啟道閘“通行完畢車(chē)輛駛離工作區(qū)防砸安全檢皿~畢出場(chǎng)降落道閘車(chē)輛駛離工作區(qū)圖6-3此圖展現(xiàn)了汽車(chē)經(jīng)過(guò)停車(chē)場(chǎng)的過(guò)程，當(dāng)汽車(chē)經(jīng)過(guò)，若為固定卡，司機(jī)通過(guò)控制主機(jī)箱，刷卡，控制主機(jī)可自動(dòng)判斷卡的類(lèi)型，如有效，將會(huì)自動(dòng)開(kāi)閘，機(jī)箱顯示屏顯示歡迎入場(chǎng)，通行完畢后降落道閘。如果沒(méi)有卡，司機(jī)可通過(guò)自動(dòng)取卡功能，取得一張臨時(shí)卡，臨時(shí)卡將自動(dòng)進(jìn)行計(jì)費(fèi)處理。當(dāng)汽車(chē)離開(kāi)時(shí)，主機(jī)箱判斷卡類(lèi)型，如果是固定卡，讀卡器讀取信息，進(jìn)行扣費(fèi)。若是臨時(shí)卡，則需要值班人員進(jìn)行查看并交費(fèi)，將卡交與值班人員，然后開(kāi)啟道閘，汽車(chē)離開(kāi)。6.4系統(tǒng)功能模塊6.4.1基本設(shè)置1） 停車(chē)場(chǎng)初始化設(shè)置對(duì)停車(chē)場(chǎng)的一些初始化設(shè)置，有停車(chē)場(chǎng)名字的設(shè)置，停車(chē)場(chǎng)大小設(shè)置即能停放的車(chē)輛數(shù)目和免費(fèi)停車(chē)時(shí)間。用戶(hù)可以通過(guò)初始化設(shè)置隨心所欲的對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理。根據(jù)用戶(hù)的設(shè)置系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行初始化，把數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫(kù)或文件里。2） 類(lèi)型收費(fèi)設(shè)置根據(jù)設(shè)置及物價(jià)局的相關(guān)規(guī)定停車(chē)場(chǎng)管理人員能對(duì)停放的不同車(chē)輛類(lèi)型設(shè)置不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，可停放車(chē)輛類(lèi)型系統(tǒng)設(shè)置了四種供用戶(hù)選擇：小型車(chē)輛，中型車(chē)輛，大型車(chē)輛，特型車(chē)輛。3） 用戶(hù)管理是對(duì)用戶(hù)的基本操作。用戶(hù)管理的基本功能是對(duì)用戶(hù)的添加、修改、刪除。當(dāng)停車(chē)場(chǎng)招募一個(gè)新的操作員的時(shí)候，管理員就要對(duì)他的一些基本信息進(jìn)行添加，即添加一個(gè)新用戶(hù)并對(duì)該用戶(hù)的權(quán)限進(jìn)行設(shè)置。當(dāng)一些操作員發(fā)生離職或退休情況時(shí)，他們的一些基本信息可以通過(guò)刪除按鈕把他們的信息刪除。對(duì)于用戶(hù)的管理，管理員和操作員的權(quán)限不一樣，管理員有權(quán)對(duì)所有的用戶(hù)進(jìn)行添加、修改、刪除，而普通操作員只能對(duì)自己的信息進(jìn)行修改。4） 數(shù)據(jù)庫(kù)管理數(shù)據(jù)庫(kù)管理包含數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)恢復(fù)、清空歷史記錄即刪除所有數(shù)據(jù)信息三個(gè)功能。數(shù)據(jù)備份是指為防止系統(tǒng)出現(xiàn)操作失誤或系統(tǒng)故障導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失，而將全部或部分?jǐn)?shù)據(jù)集合從應(yīng)用主機(jī)的硬盤(pán)或陣列復(fù)制到其它的存儲(chǔ)介質(zhì)的過(guò)程。數(shù)據(jù)恢復(fù)是指在數(shù)據(jù)備份的基礎(chǔ)上，把備份的東西還原回來(lái)。通過(guò)該功能保護(hù)停車(chē)場(chǎng)的信息不被丟失。6.4.2車(chē)輛管理可分為車(chē)輛進(jìn)入和車(chē)輛放行兩個(gè)子模塊，用來(lái)完成對(duì)出入停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的計(jì)費(fèi)工作，是系統(tǒng)的核心部分。1） 車(chē)輛進(jìn)入主要是在車(chē)輛進(jìn)入時(shí)記錄下車(chē)輛的信息（如卡號(hào)、車(chē)牌號(hào)、車(chē)型、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等）。固定卡用戶(hù)可以直接刷卡完成信息的輸入。而臨時(shí)停車(chē)用戶(hù)則使用臨時(shí)卡，管理員記錄下車(chē)牌和車(chē)輛類(lèi)型即可進(jìn)入。2） 車(chē)輛放行主要用于車(chē)輛出來(lái)時(shí)計(jì)算停車(chē)時(shí)間和所需的停車(chē)費(fèi)。月卡用戶(hù)只需刷一下卡停車(chē)費(fèi)自動(dòng)在卡上扣除，讓后即可放行。臨時(shí)卡用戶(hù)刷卡后系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)停放時(shí)間計(jì)算出相應(yīng)的停車(chē)費(fèi)用，車(chē)主繳費(fèi)給管理員并把臨時(shí)卡歸還就可以放行。6.4.3卡管理卡管理可分為固定卡管理和臨時(shí)卡管理兩個(gè)子模塊。1） 固定卡管理固定卡管理主要實(shí)現(xiàn)月卡的初始化發(fā)行、繳費(fèi)、繳費(fèi)記錄查詢(xún)、管理固定卡信息等管理操作。一張?jiān)驴ㄖ荒軐?duì)應(yīng)一個(gè)用戶(hù)，卡上有詳細(xì)的用戶(hù)信息。系統(tǒng)對(duì)月卡的管理就是在這個(gè)模塊里實(shí)現(xiàn)。月卡用戶(hù)是停車(chē)場(chǎng)收入的一個(gè)主要方面。對(duì)月卡的數(shù)據(jù)管理有利于為用戶(hù)提供更好的服務(wù)，提高收入。新卡發(fā)行：該功能可為第一次來(lái)辦卡的用戶(hù)創(chuàng)辦一張卡。車(chē)卡繳費(fèi)：固定卡用戶(hù)需要，預(yù)存入一定的金額到固定卡上。每次出入停車(chē)場(chǎng)時(shí)刷卡通過(guò)即可。車(chē)卡繳費(fèi)記錄查詢(xún)：可有三種方式查詢(xún)，查詢(xún)?nèi)坷U費(fèi)記錄，按卡號(hào)查詢(xún)繳費(fèi)記錄，按車(chē)牌號(hào)查詢(xún)繳費(fèi)記錄。當(dāng)卡上余額不足時(shí)，可提醒用戶(hù)即使充值。車(chē)卡信息管理：可查詢(xún)?nèi)啃畔ⅲ部砂纯ㄌ?hào)，車(chē)牌號(hào)，或車(chē)主姓名查詢(xún)。能將記錄導(dǎo)出到Excel表中。2） 臨時(shí)卡管理臨時(shí)卡是針對(duì)停車(chē)場(chǎng)的臨時(shí)用戶(hù)，臨時(shí)用戶(hù)只是暫時(shí)使用該停車(chē)場(chǎng)，所以不需要記錄很多的用戶(hù)信息只需記錄一個(gè)車(chē)牌號(hào)即可。一張臨時(shí)卡可以給多個(gè)用戶(hù)在不同時(shí)間使用。由停車(chē)場(chǎng)管理人員發(fā)卡，停車(chē)費(fèi)由停車(chē)時(shí)間決定，持此卡在出口收款處前付款；付款后管理員收回此卡。對(duì)臨時(shí)卡的管理，只需簡(jiǎn)單的添加，刪除，修改和查詢(xún)即可。6.4.4查詢(xún)信息管理查詢(xún)信息管理是對(duì)車(chē)輛的進(jìn)出記錄和停車(chē)場(chǎng)收入進(jìn)行合理的管理，有助于提供高停車(chē)場(chǎng)的效用和收益?？煞譃閮蓚€(gè)子模塊：查詢(xún)和結(jié)算。1） 查詢(xún)：用來(lái)查詢(xún)車(chē)輛的進(jìn)出記錄，可以查詢(xún)某一天該停車(chē)場(chǎng)所有車(chē)輛的進(jìn)出記錄；或某一種車(chē)輛的停放記錄；或查看固定卡用戶(hù)，臨時(shí)卡用戶(hù)進(jìn)出記錄。這樣停車(chē)場(chǎng)能方便的了解車(chē)輛停放信息適時(shí)的調(diào)整停車(chē)場(chǎng)的各方面功能，已達(dá)到最優(yōu)化的管理。2） 結(jié)算：該模塊主要完成對(duì)信息的統(tǒng)計(jì)功能，統(tǒng)計(jì)處停車(chē)場(chǎng)的收入情況通過(guò)設(shè)計(jì)可以統(tǒng)計(jì)出一天或一月的收入情況?？捎行У囟伦×速Y金的流失和財(cái)務(wù)上的漏洞。6.4.5語(yǔ)音提示對(duì)講功能語(yǔ)音提示功能：操作信息，使自助操作更簡(jiǎn)單、更友好。對(duì)講功能：出入口控制機(jī)安裝對(duì)講系統(tǒng)后，工作人員可以提示、指導(dǎo)用戶(hù)使用停車(chē)場(chǎng)，用戶(hù)也可以詢(xún)問(wèn)有關(guān)情況，方便兩者之間的及時(shí)聯(lián)系。6.4.6顯示屏顯示功能高亮度進(jìn)口LED發(fā)光管制成，漢字顯示停車(chē)時(shí)間、收費(fèi)金額、卡上余額、卡的有效期等等，若系統(tǒng)不予入場(chǎng)或出場(chǎng)，則顯示相關(guān)原因。在空閑時(shí)顯示時(shí)間日期、歡迎用語(yǔ)、或其他系統(tǒng)相關(guān)提示信息車(chē)位顯示：實(shí)時(shí)顯示停車(chē)場(chǎng)空車(chē)位數(shù)，方便車(chē)主停車(chē)。6.5系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)6.5.1車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)固定卡持有者將車(chē)駛至入口票箱前取出IC卡在讀寫(xiě)器感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)（約10mm）；值班室電腦自動(dòng)核對(duì)、記錄，并顯示車(chē)牌。感應(yīng)過(guò)程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，過(guò)程結(jié)束；道閘自動(dòng)升起，漢字顯示屏顯示禮貌用語(yǔ)：“歡迎入場(chǎng)”，同時(shí)發(fā)出語(yǔ)音，如讀卡有誤，由漢字顯示屏亦會(huì)顯示原因，如：“金額不足”、“此卡已作廢”等；司機(jī)開(kāi)車(chē)入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。臨時(shí)泊車(chē)司機(jī)將車(chē)開(kāi)至入口票箱前，司機(jī)按動(dòng)位于讀寫(xiě)器盤(pán)面的出卡按鈕并取卡（自動(dòng)完成讀卡，將車(chē)牌號(hào)讀進(jìn)卡中）。感應(yīng)過(guò)程完畢，發(fā)出“嘀”一聲，讀寫(xiě)器盤(pán)面的漢字顯示屏顯示禮貌用語(yǔ)，并同步發(fā)出語(yǔ)音，道閘開(kāi)啟，司機(jī)開(kāi)車(chē)入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。6.5.2車(chē)輛出場(chǎng)月租卡、年租卡、存儲(chǔ)卡、免費(fèi)卡持有司機(jī)將車(chē)駛至車(chē)場(chǎng)出口票箱旁；取出IC卡在讀寫(xiě)器盤(pán)面感應(yīng)區(qū)晃一下；讀寫(xiě)器接受信息，電腦自動(dòng)記錄、扣費(fèi)，并在顯示屏顯示車(chē)牌，供值班人員與實(shí)際車(chē)牌對(duì)照，以確?！耙豢ㄒ卉?chē)”制及車(chē)輛安全;感應(yīng)過(guò)程完畢，讀寫(xiě)器發(fā)出“嘀”的一聲，過(guò)程完畢；讀寫(xiě)器盤(pán)面上設(shè)的滾動(dòng)式LED漢字顯示屏顯示字幕“一路順風(fēng)”同時(shí)發(fā)出語(yǔ)音，如不能出場(chǎng)，會(huì)顯示原因；道閘自動(dòng)升起，司機(jī)開(kāi)車(chē)離場(chǎng)；出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。臨時(shí)泊車(chē)司機(jī)將車(chē)駛至車(chē)場(chǎng)出場(chǎng)收費(fèi)處；將IC卡交給值班員；值班員將IC卡在收費(fèi)器的感應(yīng)區(qū)晃動(dòng)，收費(fèi)電腦根據(jù)收費(fèi)程序自動(dòng)計(jì)費(fèi)；計(jì)費(fèi)結(jié)果自動(dòng)顯示在電腦顯示屏及讀寫(xiě)器盤(pán)面的漢字顯示屏上，同時(shí)有語(yǔ)音提示；司機(jī)付款；值班人員按電腦確認(rèn)鍵，電腦自動(dòng)記錄收款金額；中文漢字顯示屏顯示“一路順風(fēng)”，同時(shí)作語(yǔ)音提示；道閘開(kāi)啟，車(chē)輛出場(chǎng)；出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。

第七章系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)本章主要介紹系統(tǒng)的具體實(shí)現(xiàn)。本系統(tǒng)采用delphi作為其開(kāi)發(fā)工具，此系統(tǒng)主要包括基本設(shè)置、基本管理、基本查詢(xún)?nèi)蠊δ堋?.1系統(tǒng)主窗口實(shí)現(xiàn)圖7-1系統(tǒng)主界面靜態(tài)部分效果圖：此界面的登陸類(lèi)型有系統(tǒng)管理員、普通管理員、用戶(hù)。此外還加有注冊(cè)功能。

7.2車(chē)輛進(jìn)入記錄圖7-7車(chē)輛記錄可記錄用戶(hù)的卡號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型、時(shí)價(jià)、進(jìn)入時(shí)間、車(chē)牌號(hào)。7.3車(chē)輛放行記錄窗口夭FoemII車(chē)柄放u1居王輛蘭星|時(shí)if |離外廿住土霜i |進(jìn)『.功乓::::::::::::::::::圖7-8車(chē)輛放行可查看卡號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型、時(shí)價(jià)、離開(kāi)時(shí)間、金額、進(jìn)入時(shí)間。

7.4車(chē)卡繳費(fèi)功能窗口圖7-11繳納費(fèi)用需選擇日期，輸入卡號(hào)、車(chē)牌號(hào)、繳費(fèi)金額、車(chē)主姓名、聯(lián)系電話(huà)、車(chē)輛類(lèi)型、到期日期。7.5車(chē)卡消費(fèi)記錄窗口消費(fèi)記錄查詢(xún)是針對(duì)管理員查看的，可以看到卡號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型、計(jì)時(shí)、收費(fèi)、離開(kāi)時(shí)間、合計(jì)。第八章系統(tǒng)的特點(diǎn)與難點(diǎn)8.1穩(wěn)定可靠的硬件設(shè)備1） 系統(tǒng)內(nèi)備自檢功能，在系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)提示故障原因。2） 主要部件均選用國(guó)外先進(jìn)的設(shè)備（如讀卡器、發(fā)卡機(jī)、車(chē)輛感應(yīng)器等主要部件）公司自行研制的組件均采用工業(yè)級(jí)的原器件，所有產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)出廠(chǎng)72小時(shí)老化測(cè)試，整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。8.2靈活的系統(tǒng)配置為系統(tǒng)的擴(kuò)充和兼容留有接口，方便系統(tǒng)集成商、經(jīng)銷(xiāo)商的集成與維護(hù)。1） 系統(tǒng)可選用LEGIC、MIFAREI、ID非接觸式智能感應(yīng)卡，出入口讀卡控制主機(jī)因采用模塊化設(shè)計(jì)，只需更換相應(yīng)讀頭即可。2） 管理系統(tǒng)軟件通用，用戶(hù)自由選取設(shè)備配置，如設(shè)定系統(tǒng)為一進(jìn)一出，二進(jìn)一出，三進(jìn)一出等（原則上進(jìn)口數(shù)加出口數(shù)小于4），攝像頭數(shù)目（原則上進(jìn)口數(shù)加出口數(shù)小于3），用戶(hù)也可以自由分配接入的端口（如COM1還是COM2等）。3） 靈活的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定。系統(tǒng)計(jì)價(jià)方式可通過(guò)收費(fèi)自由設(shè)定，由管理員通過(guò)密碼進(jìn)入進(jìn)行收費(fèi)設(shè)置設(shè)定或修改，而無(wú)需專(zhuān)業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維護(hù)。4） 各停車(chē)場(chǎng)對(duì)臨時(shí)泊車(chē)者是否需要在入口時(shí)錄入車(chē)牌號(hào)碼也可以通過(guò)軟件由管理員設(shè)定或修改。5） 針對(duì)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的軍、警、特、政府車(chē)輛，采用優(yōu)惠折扣率或免費(fèi)的方式進(jìn)行管理，具體數(shù)值由管理員設(shè)定或修改。6） 當(dāng)固定卡接近最后日期或存儲(chǔ)卡金額很低時(shí)，系統(tǒng)給出友好提示，以便用戶(hù)有時(shí)間及時(shí)處理，具體數(shù)值由管理員設(shè)定或修改。7） 對(duì)出口固定卡、臨時(shí)的放行模式由管理員設(shè)定或修改。8） 車(chē)位顯示屏、票箱顯示屏的文字，顯示內(nèi)容、顯示形式（移動(dòng)還是跳變）均可通過(guò)軟件設(shè)定。9） 數(shù)據(jù)庫(kù)采用access2000，因而與其他管理系統(tǒng)有較好的接口。10） 收費(fèi)站點(diǎn)數(shù)目不受限制，可隨意增減收費(fèi)計(jì)算機(jī)。11） 可采用出口收費(fèi)方式，中央收費(fèi)方式、出口收費(fèi)方式和中央收費(fèi)方式相結(jié)合等三種收費(fèi)方式，本司推薦采用出口收費(fèi)方式，各出口收費(fèi)處負(fù)責(zé)停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)，這較符合中國(guó)人的消費(fèi)習(xí)慣。12）系統(tǒng)具有脫機(jī)運(yùn)行功能。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可隨時(shí)根據(jù)用戶(hù)實(shí)際需要進(jìn)行修改，且通過(guò)上機(jī)直接下載存于票箱的單片機(jī)內(nèi)。不用每次修改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都要重新燒制收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)芯片。系統(tǒng)具有脫網(wǎng)運(yùn)行功能，在系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障時(shí)，收費(fèi)數(shù)據(jù)存于收費(fèi)計(jì)算機(jī)上，等網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)恢復(fù)正常后，再將數(shù)據(jù)上傳主機(jī)服務(wù)器。第九章開(kāi)發(fā)總結(jié)在老師的指導(dǎo)下，使我在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)這一塊有了質(zhì)的提高，不但鍛煉了自己的動(dòng)手編程能力，學(xué)習(xí)了新的知識(shí)，新的技術(shù)，提高了我的自學(xué)能力還使我意識(shí)到在軟件開(kāi)發(fā)中與隊(duì)友相互交流溝通的重要性，并更深層次的理解了面向?qū)ο蟮乃枷胍灰缓?jiǎn)單就是美。對(duì)于此次的開(kāi)發(fā)總結(jié)大致描述如下面幾個(gè)方面：9.1系統(tǒng)需求分析與系