壓路機操作基本知識

壓路機操作基本知識路基壓實一、工作任務(wù)分析道路是在路基上鋪設(shè)基礎(chǔ)層和面層，并經(jīng)分層攤鋪和壓實而修建成的。路基建筑在原始地面上，是整個工程的基礎(chǔ)。路基土壤壓實的目的在于減小土壤的間隙，增加土壤的密實度，提高路基的抗壓強度和穩(wěn)定性，使其達到規(guī)定的承載能力。在筑路過程中，路基和路面壓實效果的好壞，將直接關(guān)系到道路的質(zhì)量和使用壽命。二、問題的提出路基的修筑材料多為就地取材，以石塊和自然黏土為主。施工方法以挖、鏟、運、填、平、壓為主，工藝并不復(fù)雜，但土方工程作業(yè)量大，其投資比例約占總投資額的50%－60%。路基是公路工程的基礎(chǔ)，路其的強度和穩(wěn)定性將直接影響路面的使用壽命。如何通過合理壓實來提高路基的強度和穩(wěn)定性？三、分析問題在路基壓實過程中，要根據(jù)不同的路基材料來選擇不同的壓實機械，并制定不同的壓實工藝來達到不同的壓實度要求。1、選擇合理的壓實機械為了提高土壤的密度，降低填土的透水性，防止水分的聚集和對路基的侵蝕，避免土基軟化和凍脹引起不均勻變形，必須對路基進行有效壓實，以提高其對外荷載和對自然因素影響的抵抗力。利用運載工具行駛加載和土體的自然力沉降也能達到路基密度的目的，但需要較長的時間，且難達到所要求的密實度標(biāo)準(zhǔn)，很容易形成路基病害。在實際施工中，通常都要進行機械壓實，使之達到不同等級路面的路基壓實標(biāo)準(zhǔn)。對于石質(zhì)路基，應(yīng)選用振動壓路機進行振動壓實，以提高壓實效果；對于土質(zhì)基礎(chǔ)，各類壓路機均有較好的適應(yīng)性。振動壓路機能適應(yīng)各種路況的壓實，特別是對砂質(zhì)土壤壓實效果最好。振動壓路機對深層的壓實效果是其他機型無可比擬的。小型振動壓路機和夯實機械適用于小規(guī)模工程和狹窄場合的壓實，對構(gòu)筑物的回填土壓實效果也比較好。對于重大工程的施工，正確地擬定壓實工藝和配備適宜的壓路機，往往是保證壓實質(zhì)量與節(jié)省開支的關(guān)鍵。例如壓實基礎(chǔ)層時，采用靜碾壓路機預(yù)壓，采用振動壓路機壓實，采用輪胎壓路機封頂，可以獲得滿意的壓實質(zhì)量，并且能適當(dāng)減少設(shè)備投資費用。靜力碾壓方式進行碾壓，碾壓速度可適當(dāng)高于復(fù)壓速度。如果采用振動壓路機或羊足（凸塊）碾磙壓路機進行分層壓實時，由于表層存在松散現(xiàn)象，因此可將各分層表面10cm左右厚度作為下一鋪筑層范圍進行壓實，這樣就可使相鄰鋪層結(jié)合更為緊密。3、路基壓實應(yīng)遵循的原則路基壓實應(yīng)遵循“先輕后重、先慢后快、先兩邊后間”的碾壓原則。（1）“先輕后重”即初壓輕，復(fù)壓重；先靜力碾壓，后振動碾壓，這也是路基分層壓實壓路機選型的原則。（2）“先慢后快”是指壓路機的碾壓速度隨著碾壓遍數(shù)增加應(yīng)逐漸加快，也即初壓時要以較低的速度進行碾壓，這樣可以延長碾壓力作用時間，增加影響深度，加快土體變形，避免產(chǎn)生碾壓輪擁土現(xiàn)象，防止壓路機陷車等異常情況發(fā)生。隨著碾壓遍數(shù)增加，鋪筑層的密實度也迅速地增加，加快碾壓速度則有利于提高鋪筑層表層的平整度和提高壓路機的作業(yè)效率。（3）“先兩邊后中間”“先兩邊后中間”的碾壓順序，是壓路機在壓實作業(yè)過程中應(yīng)始終堅持的一條規(guī)則。也就是說，作業(yè)時壓路機必須先從路基的一側(cè)（距路基邊緣30—50