發(fā)電機(jī)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

目錄TOC\o"1-5"\h\z目錄 1緒論 2\o"CurrentDocument"1.1引言 2\o"CurrentDocument"1.2實(shí)訓(xùn)的意義及目的 2\o"CurrentDocument"發(fā)電機(jī)的拆裝 2\o"CurrentDocument"2.1發(fā)電機(jī)拆裝步驟 2\o"CurrentDocument"2.2注意事項(xiàng) 3\o"CurrentDocument"發(fā)電機(jī)的故障檢測(cè) 3\o"CurrentDocument"3.1.轉(zhuǎn)子總成的檢測(cè) 3\o"CurrentDocument"3.2定子總成的檢測(cè) 3\o"CurrentDocument"3.3硅二極管整流器的檢測(cè) 4\o"CurrentDocument"3.4電壓調(diào)節(jié)器的檢測(cè) 4\o"CurrentDocument"結(jié)束語 41■緒論1.1引言隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步汽車的用電量越來越高，20年前，中級(jí)轎車的發(fā)電機(jī)輸出功率一般只有500瓦左右，現(xiàn)在一般中級(jí)轎車發(fā)電機(jī)都在1000瓦左右，發(fā)電機(jī)功率的增加是隨著車上用電設(shè)備增加而增加的，現(xiàn)在汽車的發(fā)電機(jī)都是風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)，由皮帶輪后的風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)入即可進(jìn)行冷卻。發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向所有用電設(shè)備供電，同時(shí)向蓄電池充電。汽車用發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)，由于交流發(fā)電機(jī)在許多方面由于滯留發(fā)電機(jī)，現(xiàn)在直流發(fā)電機(jī)已被淘汰，目前所有汽車均采用交流發(fā)電機(jī)。1.2實(shí)訓(xùn)的意義及目的對(duì)汽車發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體的了解；和對(duì)汽車發(fā)電機(jī)拆裝的注意事項(xiàng)的了解；對(duì)發(fā)電機(jī)常見故障進(jìn)行檢修；提高動(dòng)手操作能力。發(fā)電機(jī)的拆裝2.1發(fā)電機(jī)拆裝步驟1）發(fā)電機(jī)的解體拆下皮帶輪緊固螺母，取下皮帶輪、風(fēng)扇；拆卸整流器罩蓋螺栓，取下整流器罩蓋；拆下發(fā)電機(jī)上下殼體間的固定螺栓及彈簧墊片；分開上下殼體；使轉(zhuǎn)子與前端蓋分離；取下后殼體與整流線圈；拆下后端蓋上緊固元件板總成的螺母與電樞接線柱的緊固螺母，取下元件板總成；2）發(fā)電機(jī)的裝復(fù)裝復(fù)發(fā)電機(jī)時(shí)，按上述解體相反順序進(jìn)行。2.2注意事項(xiàng)（1） 拆裝過程中不得丟失、損壞和漏裝零部件；（2） 拆裝中有問題應(yīng)及時(shí)向指導(dǎo)教師報(bào)告；（3） 拆裝完后，應(yīng)清洗、收理好所有工具。發(fā)電機(jī)的故障檢測(cè)3.1.轉(zhuǎn)子總成的檢測(cè)轉(zhuǎn)自繞繞組的檢測(cè)：用萬用表20歐姆檔測(cè)量?jī)蓚€(gè)滑環(huán)之間的電阻，阻值應(yīng)約為2.7歐姆，若測(cè)量值小于2.7歐姆則為滑環(huán)之間短路，若測(cè)量值大于2.7歐姆則為滑環(huán)之間斷路。轉(zhuǎn)子繞組搭鐵的檢測(cè)：用萬用表20K歐姆檔測(cè)量滑環(huán)與爪極或轉(zhuǎn)子軸，阻值應(yīng)為無窮大，若符合則為完好，否則更換轉(zhuǎn)子繞組。轉(zhuǎn)子鐵芯的檢測(cè)：觀察鐵心是否松動(dòng)，符合即為完好?；h(huán)的檢測(cè)：仔細(xì)觀察滑環(huán)的表面應(yīng)為平整光滑，無劃痕和溝槽，滑環(huán)厚度應(yīng)大于等于2毫米，若不符合用“00”號(hào)砂紙磨光。3.2定子總成的檢測(cè)繞組相間短路的檢測(cè)：先觀察線圈漆包線有無嚴(yán)重的脫皮，若無用萬用表20歐姆檔測(cè)量一端任意兩相間的電阻，若有則說明定子有短路故障。定子繞組3個(gè)連接線端的電阻:將定子繞組任意一端三相接線連接為中性點(diǎn)，用萬用表20歐姆檔測(cè)量另一端任意兩相間的電阻，其任意兩項(xiàng)應(yīng)相通，阻值應(yīng)相等。若測(cè)出的電阻值過大表示繞組短路，阻值過小表示短路。3.3硅二極管整流器的檢測(cè)正極管的檢測(cè)：將數(shù)字式萬用表調(diào)至1歐姆，紅表筆搭散熱板，黑表筆逐個(gè)搭正二極管引出線，阻值應(yīng)為5至15歐姆之間將萬用表調(diào)至10K歐姆檔，黑表筆搭散熱板，紅表筆搭二極管的引出線，阻值應(yīng)大于10K歐姆，若測(cè)得正反電阻均為零，則二極管短路；若測(cè)得正反二極管阻值均為無窮大，則二極管斷路均應(yīng)更換二極管。負(fù)極管的檢測(cè)：將數(shù)字萬用表調(diào)至1歐姆檔，黑表筆搭散熱板，紅表筆逐個(gè)搭負(fù)二極管引出線，組織應(yīng)在5至15歐姆之間，將萬用表調(diào)至10K歐姆檔，紅表筆搭散熱板，黑表筆搭二極管的引出線，阻值應(yīng)大于10K歐姆，若測(cè)得正反阻值為零，則二極管短路：若測(cè)得正反電阻值均為無窮大，則二極管斷路，均應(yīng)更換二極管。3.4電壓調(diào)節(jié)器的檢測(cè)調(diào)節(jié)器故障診斷：電源正極接調(diào)節(jié)器B端，負(fù)極接調(diào)節(jié)器E端，取一試燈，一端接調(diào)節(jié)器F端，另一端接調(diào)節(jié)器B端，調(diào)節(jié)電源電壓，低于13.5V時(shí)，燈泡亮，高于14V左右時(shí)燈泡熄滅，說明電壓調(diào)節(jié)器完好，否則調(diào)節(jié)器損壞。結(jié)束語通過這次實(shí)訓(xùn)課，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在課堂上所學(xué)到的知識(shí)。在課堂上老師所講的多是理論知識(shí)，有一些東西在一段時(shí)間內(nèi)很不容易理解掌握運(yùn)用，要想真真正