單位內(nèi)部認(rèn)證副司機(jī)專業(yè)考試練習(xí)題及答案12-2023-練習(xí)版

試題說(shuō)明

本套試題共包括1套試卷

答案和解析在每套試卷后

單位內(nèi)部認(rèn)證副司機(jī)專業(yè)考試練習(xí)題及答案12（500題）

單位內(nèi)部認(rèn)證副司機(jī)專業(yè)考試練習(xí)題及答案12

1.［單選題］CR400BF系列動(dòng)車組發(fā)生齒輪箱溫度預(yù)警級(jí)（1級(jí)）（2009~2。8等）故障時(shí)，隨車機(jī)械師若發(fā)

現(xiàn)齒輪箱點(diǎn)溫超標(biāo)但可視范圍內(nèi)無(wú)異常且未伴隨發(fā)生其他組合故障，滾動(dòng)試驗(yàn)無(wú)異常后，通知司機(jī)限

速（）km/h維持運(yùn)行，申請(qǐng)前方站救援。

A）120

B）140

0200

2.［單選題］SS4B型電力機(jī)車若要切除整個(gè)控制柜的電源，應(yīng)分?jǐn)嚯娫垂裰械模ǎ┳詣?dòng)開(kāi)關(guān)。

A）電子控制

B）控制器控制

C）輔機(jī)控制

3.［單選題］CTCS-2級(jí)區(qū)段，側(cè)線接車時(shí)進(jìn)站應(yīng)答器故障或丟失，停車后需繼續(xù)運(yùn)行時(shí),CTCS-2級(jí)列控車

載設(shè)備應(yīng)選擇（）模式。

A）完全監(jiān)控

B）部分監(jiān)控

C）目視行車

4.［單選題］自動(dòng)閉塞區(qū)段，超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)出列車時(shí)，行車憑證為（）0

A）調(diào)度命令

B）綠色許可證

C）路票

5.［單選題］主司機(jī)控制器的換向手柄有（）7個(gè)位置。

A）后、0、前、制、I、II、ni

B）制、后、前、I、II、III

0后、o、制、前、I、n、in

6.［單選題］高速鐵路接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為（）kV。

A）25

B）27.5

029

7.［單選題］司機(jī)發(fā)現(xiàn)（或接到通知）鄰線發(fā)生障礙，應(yīng)向鄰線上的列車發(fā)出（）信號(hào)。

A）警報(bào)

B）呼喚

C）緊急停車

8.［單選題］進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于（）的地點(diǎn)。

A）50m

B）200m

0400m

9.［單選題］制動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)時(shí)，自閥減壓（）kPa并保壓Imin,檢查制動(dòng)主管貫通狀態(tài)，司機(jī)檢查制

動(dòng)主管漏泄量，每分鐘不得超過(guò)20kPa。

A）50

B）100

C）最大有效減壓量

10.［單選題］當(dāng)輔助系統(tǒng)過(guò)流后，282KC吸合，使輔助過(guò)流中間繼電器（）得電吸合并自鎖。

A）563KA

B）564KA

C）565KA

11.［單選題］SS4B型電力機(jī)車牽引風(fēng)機(jī)的冷卻對(duì)象是（）o

A）牽引電機(jī)

B）整流柜

C）牽引電機(jī)、整流柜及功補(bǔ)電容

12.［單選題］關(guān)門車編入貨物列車時(shí)，不得掛于機(jī)車后部（）輛車之內(nèi)。

A）—

B）兩

OS

13.［單選題］受電弓控制電源由602QA自動(dòng)開(kāi)關(guān)提供，經(jīng)主臺(tái)按鍵開(kāi)關(guān)的電聯(lián)鎖接點(diǎn)（570QS）,使

531有電，經(jīng)20QP、（）、297QP使保護(hù)閥287YV得電動(dòng)作。

A）10QP

B）50QP

O60QP

14.［單選題］在列車運(yùn)行速度超過(guò)120km/h的雙線區(qū)段，采用速差式自動(dòng)閉塞，列車緊急制動(dòng)距離由

（）及以上閉塞分區(qū)長(zhǎng)度保證。

A）一個(gè)

B）兩個(gè)

C）三個(gè)

15.［單選題］集中聯(lián)鎖以外的脫軌器及引向安全線或避難線的道岔，設(shè)()。

A)脫軌表示器

B)進(jìn)路表示器

C)道忿表示器

16.［單選題］(1)

A)行程

B)直徑

C)彈簧

17.［單選題］動(dòng)車組通過(guò)軌道橋：限速Okm/h。

A)10

B)5

03

18.［單選題］機(jī)車信號(hào)模式是裝備CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備的動(dòng)車組在()級(jí)區(qū)段運(yùn)行時(shí)使用的模式。

A)CTCS-O/1

B)CTCS-2

0CTCS-3

19.［單選題］(2)

A)制動(dòng)倍率

B)制動(dòng)率

0制動(dòng)缸

20.［單選題］站臺(tái)上堆放貨物，距站臺(tái)邊緣不得小于()m,不足規(guī)定距離時(shí)，不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)

O

A)1

B)l.5

C)2

21.［單選題］CR400AF系列動(dòng)車組發(fā)生受電弓機(jī)械故障(3042*3000)時(shí)，司機(jī)施加。制動(dòng)停車，并通知隨

車機(jī)械師。

A)常用

B)最大常用

C)緊急

22.［單選題］CR400AF系列動(dòng)車組緊急牽引模式時(shí)，手動(dòng)限速()km/h行車。

A)80

B)120

0200

23.［單選題］在汛期暴風(fēng)雨中行車，當(dāng)列車通過(guò)防洪重點(diǎn)地段時(shí)，司機(jī)要（），并隨時(shí)采取必要的安全措

施。

A）加強(qiáng)瞭望

B）減速運(yùn)行

C）立即停車

24.［單選題］（）信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的分界處。

A）進(jìn)站

B）出站

C）通過(guò)

25.［單選題］在半自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用時(shí),列車憑（）越過(guò)。

A）路票

B）半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書

C）引導(dǎo)信號(hào)

26.［單選題］LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度（）km/h常用制動(dòng)設(shè)置模式曲線。

A）3

B）5

08

27.［單選題］給二極管所加反向電壓增大到一定值時(shí)，反向電流突然增大，這是二極管的（）o

A）正向特性

B）反向特性

C）反向擊穿

28.［單選題］進(jìn)/出站信號(hào)故障停用時(shí)（不可開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)），司機(jī)根據(jù)調(diào)度命令,CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)

備選擇（）模式運(yùn)行。

A）完全監(jiān)控

B）部分監(jiān)控

C）隔離

29.［單選題］排障器距軌面高度應(yīng)為。mm。

A）120-140

B）130-160

080~110

30.［單選題］均衡風(fēng)缸控制模塊ERCP中的作用電磁閥APP得電時(shí)，其作用為（）。

A）總風(fēng)通均衡風(fēng)缸的通路被關(guān)斷，均衡風(fēng)缸保壓。

B）均衡風(fēng)缸通大氣的通路被關(guān)斷，均衡風(fēng)缸保壓。

C）總風(fēng)通均衡風(fēng)缸，均衡風(fēng)缸增壓。

31.［單選題］CR400AF系列動(dòng)車組發(fā)生速度傳感器故障（521「5214等）時(shí)，維持運(yùn)行，并通知隨車機(jī)械師

o途中操作制動(dòng)時(shí)，盡量采用（）及以下級(jí)位。

A）B7

B）B4

C）B2

32.［單選題］裝備在動(dòng)車組上的LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度（）km/h設(shè)置報(bào)警模式曲線。

A）2

B）3

04

33.［單選題］列車運(yùn)行途中遇有落石、倒樹(shù)等障礙物危及行車安全時(shí)，司機(jī)應(yīng)（），排除障礙并確認(rèn)安

全無(wú)誤后，方可繼續(xù)運(yùn)行。

A）加強(qiáng)瞭望

B）按規(guī)定限速運(yùn)行

C）立即停車

34.［單選題］LKJ-2000監(jiān)控裝置按壓（）鍵，進(jìn)入支線號(hào)或側(cè)線號(hào)輸入操作狀態(tài)。

A）【進(jìn)路號(hào)】

B）【交路號(hào)】

0【支線號(hào)】

35.［單選題］機(jī)車牽引裝置主要傳遞（）。

A）縱向力

B）垂向力

C）橫向力

36.［單選題］給二極管加反向電壓時(shí)，只要所加電壓在一定范圍內(nèi)，這時(shí)反向電流很小，電阻很大

,這時(shí)二極管截止，呈開(kāi)斷狀態(tài)，這是二極管的（）0

A）正向特性

B）反向特性

C）反向擊穿

37.［單選題］LCDM采用液晶顯示屏，帶有8個(gè)功能鍵，用于（）選擇。

A）菜單和功能

B）電空配合模式

C）彈停制動(dòng)控制模式

38.［單選題］發(fā)生測(cè)速測(cè)距故障時(shí),CTCS3-300T型列控車載設(shè)備觸發(fā)（）。

A）制動(dòng)

B）最大常用制動(dòng)

C)緊急制動(dòng)

39.［單選題］各輔助電機(jī)長(zhǎng)期工作停機(jī)后連續(xù)啟動(dòng)不宜超過(guò)。次。

A)3-5

B)2?3

01-2

40.［單選題］CR400AF系列動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中操作升弓時(shí)，速度應(yīng)不高于()km/h。

A)120

B)160

C)200

41.［單選題］CRH380cL型動(dòng)車組發(fā)生牽引電機(jī)軸承溫度過(guò)高1故障，司機(jī)施加制動(dòng)，在5分鐘內(nèi)將車速降

至()km/h以下，否則將觸發(fā)最大常用制動(dòng)。

A)120

B)160

0180

42.［單選題］道岔表示器夜間顯示()燈光時(shí)，表示道岔位置開(kāi)通直向。

A)黃色

B)藍(lán)色

C)紫色

43.［單選題］非列控車載設(shè)備控車的列車在高速鐵路運(yùn)行時(shí)，遇機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)雙半黃色閃光時(shí)

，表示要求列車按限速要求(最高不超過(guò)()km/h)越過(guò)接近的地面信號(hào)

機(jī)。

A)120

B)60

045

44.［單選題］SS4B型電力機(jī)車的磁削只有當(dāng)速度手柄轉(zhuǎn)到。級(jí)以上時(shí)，才起作用。

A)6

B)7

08

45.［單選題］動(dòng)車組通過(guò)不落輪車床、轉(zhuǎn)向架更換及落輪設(shè)備限速()km/h。

A)10

B)5

03

46.［單選題］CR400BF系列動(dòng)車組發(fā)生牽引單元內(nèi)的兩個(gè)CCU故障時(shí)，動(dòng)車組自動(dòng)施加()制動(dòng)停車。

A)常用

B)最大常用

C)緊急

47.［單選題］雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段，有反方向運(yùn)行條件時(shí)，出站信號(hào)機(jī)設(shè)()

A)發(fā)車表示器

B)進(jìn)路表示器

C)發(fā)車線路表示器

48.［單選題］4VF-3/9型空氣壓縮機(jī)正常工作時(shí)，潤(rùn)滑油壓力為()o

A)>250kpa且W300kpa

B)W250kpa且>300kpa

C)>250kpa且=300kpa

49.［單選題］電力機(jī)車在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí)，應(yīng)控制速度，機(jī)車距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有(

)m的安全距離。

A)10

B)20

C)30

50.［單選題］裝備在動(dòng)車組上的LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度()km/h設(shè)置常用制動(dòng)模式曲線。

A)3

B)4

C)5

51.［單選題］動(dòng)車組通過(guò)踏面診斷設(shè)備：通過(guò)限速()km/h。

A)20

B)30

040

52.［單選題］因事故死亡、重傷人數(shù)()日內(nèi)發(fā)生變化的，相應(yīng)改變事故等級(jí)。

A)3

B)5

C)7

53.［單選題］主斷路器的分閘控制單獨(dú)由()主斷自動(dòng)開(kāi)關(guān)提供電源。

A)602QA

B)603QA

O605QA

54.［單選題］列控車載設(shè)備的“機(jī)車信號(hào)”顯示一個(gè)帶“2”字的黃色閃光一表示列車運(yùn)行前方有一

個(gè)經(jīng)直向進(jìn)路的空閑閉塞分區(qū)，并預(yù)告次一個(gè)閉塞分區(qū)所在的進(jìn)路開(kāi)通經(jīng)18號(hào)及以上道忿側(cè)向位置

，且進(jìn)路允許速度不低于()km/h。

A)45

B)60

080

55.［單選題］高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)的顯示距離，不得小于（）。

A）400m

B）800m

C）1000m

56.［單選題］下列不屬于牽引電器的基本結(jié)構(gòu)的是（）。

A）執(zhí)行機(jī)構(gòu)

B）監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C）感測(cè)機(jī)械

57.［單選題］CRH3C、CRH380B（L）系列動(dòng)車組發(fā)生BCU電源故障（658A）時(shí)，司機(jī)施加常用制動(dòng)，限速

（）km/ho

A）160

B）200

C）220

58.［單選題］單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間出站調(diào)車時(shí)，須發(fā)給司機(jī)（）。

A）半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書

B）路票

C）出站調(diào)車通知書

59.［單選題］電力機(jī)車上使用的牽引電機(jī)，在機(jī)車牽引時(shí)作為運(yùn)行（）。

A）發(fā)電機(jī)

B）電動(dòng)機(jī)

C）發(fā)電機(jī)與電動(dòng)機(jī)

60.［單選題］動(dòng)車組通過(guò)洗車機(jī)：牽車機(jī)牽引時(shí)限速（）km/h。

A）l.5~3

B）3~5

C）8~12

61.［單選題］電源鑰匙開(kāi)關(guān)570QS是機(jī)車（）電源開(kāi)關(guān)。

A）主電路

B）輔助電路

C）控制電路

62.［單選題］調(diào)車作業(yè)中，在超過(guò)。％。坡度的線路上，不得無(wú)動(dòng)力停留機(jī)車車輛。

A）2

B)4

06

63.［單選題］列車調(diào)度指揮系統(tǒng)的縮寫字母是（）。

A）DMI

B）TDCS

C）TCC

64.［單選題］在信號(hào)機(jī)常態(tài)點(diǎn)燈的CTCS-2級(jí)自動(dòng)站間閉塞區(qū)段，發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車,L

KJ控車時(shí)，行車憑證為（）。

A）調(diào)度命令

B）出站信號(hào)機(jī)（線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)）顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)

C）列控車載設(shè)備顯示的允許運(yùn)行的速度值

65.［單選題］遇有施工引導(dǎo)接車并正線通過(guò)時(shí)，準(zhǔn)許列車司機(jī)憑特定引導(dǎo)手信號(hào)的顯示，以不超過(guò)（

）km/h速度進(jìn)站。

A)20

B)30

060

66.［單選題］CR400AF系列動(dòng)車組發(fā)生軸溫傳感器故障（2201~2218、3418等）時(shí)，動(dòng)車組自動(dòng)施加最大

常用制動(dòng)，限速到（）km/h且不可切除。

A)120

B)160

C)200

67.［單選題］彈簧在附加載荷下產(chǎn)生的變形量稱為彈簧的。。

A）柔度

B）靜撓度

C）撓度

68.［單選題］SS4B型電力機(jī)車牽引裝置距軌面（）。

A）735mm

B）150mm

C）135mm

69.［單選題］牽引變壓器牽引繞組額定電壓為。。

A）2X347.7V

B）（695.4+347.7）X2V

C）（695.4+2X347.7）X2V

70.［單選題］電器觸頭的磨損，主要是（）。

A）機(jī)械磨損

B）化學(xué)磨損

0電磨損

71.［單選題］列控車載設(shè)備的“機(jī)車信號(hào)”顯示一個(gè)帶“2”字的綠色燈光一表示列車運(yùn)行前方有（

）閉塞分區(qū)空閑。

A）四個(gè)

B）三個(gè)

C）兩個(gè)

72.［單選題］列車機(jī)車與第一輛車的連掛，由（）負(fù)責(zé)。

A）調(diào)車作業(yè)人員

B）機(jī)車乘務(wù)員

C）車站值班員

73.［單選題］CTCS-3級(jí)以及信號(hào)機(jī)常態(tài)滅燈的CTCS-2級(jí)自動(dòng)站間閉塞區(qū)段，反方向發(fā)出列車,LKJ

控車時(shí)，行車憑證為0。

A）調(diào)度命令

B）出站信號(hào)機(jī)（線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)）顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)

C）列控車載設(shè)備顯示的允許運(yùn)行的速度值

74.［單選題］干燥器前后各有一個(gè)高壓安全閥，干燥器前高壓安全閥的控制壓力為（）

A）1100

B）1000

0950

75.［單選題］運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h的快速貨物班列在任何線路上的緊急制動(dòng)距離限值為（）m。

A）800

B）1000

O1100

76.［單選題］電器短時(shí)通電，溫升未達(dá)到穩(wěn)定就停止工作，并且下一次工作要等到電器冷卻到介質(zhì)溫

度以后，這種情況稱為（）O

A）間斷工作制

B）反復(fù)短時(shí)工作制

C）短時(shí)工作制

77.［單選題］隨著轉(zhuǎn)速的增加，電樞繞組中切割磁力線的速率增加，反電勢(shì)（），使電動(dòng)機(jī)通過(guò)電流

減小。

A）增大

B）減小

C）不變

78.［單選題］列車、機(jī)車（自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備）或車列由一個(gè)地點(diǎn)移動(dòng)至另一地點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的路線叫（

）。

A）徑路

B）進(jìn)路

C）經(jīng)路

79.［單選題］動(dòng)車組列車在區(qū)間被迫停車請(qǐng)求救援時(shí)，在僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的線路上，列車在區(qū)間被迫

停車后已請(qǐng)求救援時(shí)，由隨車機(jī)械師在救援列車開(kāi)來(lái)方面，距離列車不小于（）m處人工進(jìn)行防護(hù)，不再

設(shè)置響墩防護(hù)。

A）300

B）800

C）1000

80.［單選題］欠壓保護(hù)動(dòng)作時(shí)間為。。

A）1S

B）l.5S

C）2S

81.［單選題］調(diào)車模式是動(dòng)車組進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的固定限速模式，限速值為（）km/h。

A）40

B）60

080

82.［單選題］行車基本閉塞法采用（）。

A）自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞、半自動(dòng)閉塞。

B）自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞

C）自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞、電話閉塞。

83.［單選題］關(guān)門車編入貨物列車時(shí)，在列車中連續(xù)連掛不得超過(guò)（）輛。

A）一

B）兩

C）三

84.［單選題］主、輔顯示屏內(nèi)設(shè)有信號(hào)檢查線。，通過(guò)內(nèi)部二極管將信號(hào)送入每只信號(hào)燈，所有燈

都亮，以便確定信號(hào)燈是否完好無(wú)損。

A）791

B）790

C）799

85.［單選題］SS4B型電力機(jī)車齒輪傳動(dòng)比為。。

A）74/17

B)88/21

077/14

86.［單選題］動(dòng)車組全列車制動(dòng)不緩解，在開(kāi)車前應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。

A）全部制動(dòng)

B）簡(jiǎn)略制動(dòng)

C）相關(guān)

87.［單選題］半自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站色燈信號(hào)機(jī)顯示（）燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開(kāi)往次要線

路。

A）一個(gè)綠色

B）兩個(gè)綠色

C）一個(gè)月白色

88.［單選題］站臺(tái)上堆放貨物，距站臺(tái)邊緣不得小于（）m,不足規(guī)定距離時(shí)，不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

A）1

B）l.5

02

89.［單選題］輪轂和輪輛之間的部分叫O。

A）輪來(lái)

B）輪箍

C）輪輻

90.［單選題］進(jìn)站信號(hào)機(jī)的引導(dǎo)信號(hào)顯示一個(gè)紅色燈光和一個(gè)月白色燈光時(shí)，列車進(jìn)站的速度不超過(guò)

（）km/h,并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。

A)10

B)15

C)20

91.［單選題］機(jī)車在運(yùn)行中，電機(jī)軸承異音或損壞應(yīng)先（）。

A）斷電對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢查

B）低速運(yùn)行

C）請(qǐng)求救援

92.［單選題］CRH3C、CRH380B（L）系列動(dòng)車組發(fā)生BCU故障（173F、1749、176D、1768）時(shí)，若中間車故

障時(shí)，則司機(jī)施加制動(dòng)，限速（）km/h運(yùn)行。

A)160

B)200

0220

93.［單選題］神華八軸交流機(jī)車TCU主回路發(fā)生接地時(shí)，微機(jī)顯示屏提示TCU1或TCU2主回路接地，此

時(shí)機(jī)車（）。

A）減載

B）跳主斷

C）懲罰制動(dòng)

94.［單選題］。串接在均衡風(fēng)缸和各電空閥之間。

A）154

B）155

0153

95.［單選題］以下不屬于SS4B型電力機(jī)車重聯(lián)方式的是（）。

A）內(nèi)重聯(lián)線重聯(lián)

B）無(wú)線重聯(lián)

C）外重聯(lián)線重聯(lián)

96.［單選題］分閘控制電路得電自動(dòng)開(kāi)關(guān)是（）。

A）601QA

B）602QA

O603QA

97.［單選題］轉(zhuǎn)換閥153在電空位時(shí)（）o

A）連通了均衡風(fēng)缸與各電空閥的通路

B）切斷了均衡風(fēng)缸與各電空閥的通路

C）連通了兩個(gè)初制風(fēng)缸間的通路

98.［單選題］電器的保護(hù)機(jī)構(gòu)是指（）。

A）熄滅裝置

B）觸頭裝置

C）傳動(dòng)裝置

99.［單選題］手觸檢查部件時(shí)，手背觸及部件表面的持續(xù)時(shí)間為。S時(shí)相應(yīng)的溫度為7（TC微熱上下

O

A）3

B）7

C）10

100.［單選題］1千瓦（kW）=（）馬力。

A）l.35

B）1.36

01.37

101.［單選題］110V電源柜和蓄電池通常是。運(yùn)行。

A）并聯(lián)

B）串聯(lián)

C）混聯(lián)

102.［單選題］在自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用時(shí),列車憑（）越過(guò)。

A）路票

B）綠色許可證

C）引導(dǎo)信號(hào)

103.［單選題］旅客列車在站內(nèi)到發(fā)線上進(jìn)行車輛技術(shù)作業(yè)，遇機(jī)車摘掛相關(guān)作業(yè)時(shí)，紅色信號(hào)旗

（燈）設(shè)置在機(jī)次一位客車（）。

A）站臺(tái)側(cè)

B）非站臺(tái)側(cè)

C）兩側(cè)

104.［單選題］四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光，準(zhǔn)許列車

按規(guī)定速度運(yùn)行，要求注意準(zhǔn)備減速，表示運(yùn)行前方有（）個(gè)閉塞分區(qū)空閑。

A）—

B）兩

OS

105.［單選題］調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光時(shí)，準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車。

A）月白色

B）紅色

C）藍(lán)色

106.［單選題］已請(qǐng)求救援時(shí)，從救援列車開(kāi)來(lái)方面（不明時(shí),從列車前后兩方面），距離列車（）處放置

響墩防護(hù)。

A）不小于300m

B）不小于800m

C）按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置

107.［單選題］CRH2系列動(dòng)車組發(fā)生主電路接地（142）時(shí)，可遠(yuǎn)程切除相應(yīng)動(dòng)力單元VCB,閉合（

）進(jìn)行擴(kuò)展供電，維持運(yùn)行。

A）ACK1

B）ACK2

C）BKK

108.［單選題］在蓄電池未充電、總風(fēng)無(wú)壓力空氣的情況下，要緩解機(jī)車彈停裝置，必須（）。

A）按壓司機(jī)室彈停裝置緩解按鈕

B）按壓氣閥柜彈停模塊上的緩解脈沖電磁閥

0手拉4個(gè)彈停風(fēng)缸的緩解拉桿

109.［單選題］CRH3C、CRH380B（L）系列動(dòng)車組發(fā)生制動(dòng)板卡故障（1748）時(shí)，動(dòng)車組自動(dòng)限速（

）kn/h運(yùn)行。

A）160

B）200

0220

110.［單選題］三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表

示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑。

A）綠色

B）黃色

C）月白色

111.［單選題］正常情況下，（）不屬于輔助變流器1供電范圍。

A）牽引電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)

B）復(fù)合冷卻器風(fēng)機(jī)

C）水泵

112.［單選題］運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h的快速貨物班列在任何線路上的緊急制動(dòng)距離限值為（）m。

A）800

B）1000

O1100

113.［單選題］在信號(hào)機(jī)常態(tài)點(diǎn)燈的CTCS-2級(jí)自動(dòng)閉塞區(qū)段，反方向發(fā)出列車,CTCS-2級(jí)控車時(shí),行車憑

證為（）。

A）調(diào)度命令

B）出站信號(hào)機(jī)（線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)）顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)

C）列控車載設(shè)備顯示的允許運(yùn)行的速度值

114.［單選題］CR400AF系列動(dòng)車組發(fā)生受電弓機(jī)械故障（3042*3000）時(shí)，經(jīng)隨車機(jī)械師檢查發(fā)現(xiàn)受電弓

輕微損壞，且確認(rèn)受電弓無(wú)脫落風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，換弓限速（）km/h運(yùn)行至前方站檢查，檢查確認(rèn)不影響運(yùn)行可恢

復(fù)常速運(yùn)行。

A）120

B）160

C）200

115.［單選題］SS4B型電力機(jī)車平均動(dòng)軸軸重為（）o

A）23t

B）25t

C）18t

116.［單選題］換向器手柄打到I級(jí)削弱位時(shí)（）電磁閥得電，相應(yīng)的接觸器吸合，并接入1級(jí)磁場(chǎng)削

弱電阻。

A)17YV、27YV

B)18YV,28YV

017YV,47YV

117.［單選題］動(dòng)車組通過(guò)洗車機(jī)：自走行時(shí)限速()km/h。

A)1.5~3

B)3~5

C)8~12

118.［單選題］()電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是啟動(dòng)力矩大，抗過(guò)載能力強(qiáng)，缺點(diǎn)是不能在空載的情況下啟動(dòng)。

A)串勵(lì)

B)并勵(lì)

C)復(fù)勵(lì)

119.［單選題］對(duì)微機(jī)柜進(jìn)行復(fù)位，復(fù)位方法如下：調(diào)速手柄置零位，然后按住司機(jī)臺(tái)微機(jī)復(fù)位按鈕

1~2s,松開(kāi)后等待()s,這時(shí)可重新進(jìn)行操作。

A)5

B)2

01

120.［單選題］錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分：司機(jī)起動(dòng)列車，定()單位責(zé)任

O

A)車務(wù)

B)機(jī)務(wù)

C)車務(wù)、機(jī)務(wù)

121.［單選題］(2)

A)斷路

B)短路

C)虛接

122.［單選題］CRH5系列動(dòng)車組煙火報(bào)警器報(bào)警，司機(jī)實(shí)施最大常用制動(dòng),300km/h及以上線路限速

()km/h及以下。

A)120

B)160

C)200

123.［單選題］列車運(yùn)行中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)洪水漫到路肩時(shí)，應(yīng)按遇到障礙能隨時(shí)停車的速度運(yùn)行，動(dòng)車組列

車最高不超過(guò)()km/h。

A)20

B)30

C)40

124.［單選題］接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為（）kV,最高工作電壓為27.5kV,短時(shí)（5min）最高工作電壓

為29kV,最低工作電壓為19kVo

A）20

B）23

025

125.［單選題］下列哪項(xiàng)不屬于控制電路？。

A）牽引制動(dòng)電路

B）控制電源

C）調(diào)速控制電路

126.［單選題］輪心上和輪箍套裝的部分叫（）o

A）輪輛

B）輪箍

C）輪輻

127.［單選題］動(dòng)車組空氣彈簧故障時(shí)，隨車機(jī)械師應(yīng)通知司機(jī)限速要求,CRH2/CRH380A/AL型限速（

）km/ho

A）120

B）160

0200

128.［單選題］壓力繼電器字母代號(hào)為（）o

A）PV

B）KF

C）FV

129.［單選題］除按列控車載設(shè)備方式行車時(shí)，動(dòng)車組列車推進(jìn)的限制速度為（）km/h。

A）15

B）25

030

130.［單選題］變壓器是根據(jù)（）原理制成的一種能把交流電從一個(gè)電壓值轉(zhuǎn)換為另一個(gè)不同電壓值

的靜止電器。

A）互感

B）感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)

0電磁感應(yīng)

131.［單選題］CRH380A（L）系列動(dòng)車組發(fā)生溫度報(bào)警（265）故障時(shí)，隨車機(jī)械師發(fā)現(xiàn)齒輪箱破損、滴油

；聯(lián)軸節(jié)破損、偏斜、滴油、變色；牽引電機(jī)破損;軸箱破損、變色，軸箱點(diǎn)溫超標(biāo)但可視范圍內(nèi)無(wú)其

它異常，人工滾動(dòng)試驗(yàn)后，通知司機(jī)限速（）km/h維持運(yùn)行，申請(qǐng)前方站救援。

A）20

B）40

080

132.［單選題］輔助壓縮機(jī)是（）供電。

A）交流

B）交-直流

C）直流

133.［單選題］繼電器一般多用于（）o

A）主電路

B）輔助電路

C）控制電路

134.［單選題］在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，（）攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業(yè)；如確需作業(yè)時(shí)

,須在指定的線路上，將接觸網(wǎng)停電接地并采取安全防護(hù)措施后，方準(zhǔn)進(jìn)行。

A）確認(rèn)安全距離后可以

B）嚴(yán)禁

C）可以在有人監(jiān)護(hù)下

135.［單選題］在聯(lián)系用的手信號(hào)顯示方式中，夜間一白色燈光左右小搖動(dòng)，為（）手信號(hào)的顯示方

式。

A）道岔開(kāi)通信號(hào)

B）一股開(kāi)通信號(hào)

C）停留車位置

136.［單選題］（2）

A）松弛

B）剝離

C）發(fā)熱

137.［單選題］除按列控車載設(shè)備方式行車時(shí)，動(dòng)車組列車退行的限制速度為（）km/h。

A）15

B）25

030

138.［單選題］開(kāi)行重載組合列車時(shí)，每個(gè)單元列車首部、尾部（）輛之內(nèi)不得有關(guān)門車.

A）3

B）4

C）5

D）6

139.［單選題］列車接近作業(yè)標(biāo)時(shí)，司機(jī)須（），注意瞭望

A）長(zhǎng)聲鳴笛

B）短聲鳴笛

C）間斷鳴笛

D）不鳴笛

140.［單選題］〉機(jī)務(wù)段對(duì)入段機(jī)車的行車安全設(shè)備記錄的。進(jìn)行轉(zhuǎn)儲(chǔ)、分析。

A）通信信息

B）故障信息

C）運(yùn)行信息

D）車站信息

141.［單選題］〉全日制中?；虼髮W(xué)專科畢業(yè)后，從事本專業(yè)工作滿（）年可以認(rèn)定方式授予員級(jí)職稱

O

A）1.0

B）3.0

04.0

D）5.0

142.［單選題］440V恒頻（變頻）支路接地，機(jī)械間有冒煙、焦糊味未找到接地點(diǎn)時(shí)可斷開(kāi)（）自動(dòng)

開(kāi)關(guān)試驗(yàn)。

A）主逆水泵自動(dòng)開(kāi)關(guān)

B）輔助電路電壓檢測(cè)1/2

OTCU1/2

D）微機(jī)電源

143.［單選題］《運(yùn)規(guī)》規(guī)定：登乘機(jī)車證分為臨時(shí)、（）登乘機(jī)車證。

A）不定期

B）定期

C）長(zhǎng)期

D）短期

144.［單選題］絕緣接頭的最小軌縫為（）mm,最大軌縫為構(gòu)造軌縫。

A）5

B）6

08

D）10

145.［單選題］＞牽出線的中心線至路肩邊緣的寬度不得小于（）mo

A）3.6

B）3.5

03.7

D)4.0

146.［單選題］貨物車輛的一、二端標(biāo)識(shí)設(shè)在車體（）。

A）前、后端上部

B）上部左右側(cè)

C）左、右下角

D）前、后端下部

147.［單選題］接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為（）kV,最高工作電壓為27.5kV,短時(shí)（5min）最高工作電壓

為29kV,最低工作電壓為19kVo

A）20

B）23

025

D）29

148.［單選題］進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于（）的地點(diǎn)。

A）50m

B）200m

0400m

D）800m

149.［單選題］在設(shè)有接觸網(wǎng)電分相的線路上辦理調(diào)車作業(yè)時(shí)，如遇相鄰分區(qū)接觸網(wǎng)停電時(shí)，電力機(jī)

車應(yīng)距接觸網(wǎng)電分相（）前停車，嚴(yán)禁進(jìn)入或越過(guò)接觸網(wǎng)電分相進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

A）50m

B）10m

C）30m

D）20m

150.［單選題］在站內(nèi)無(wú)空閑線路的特殊情況下，準(zhǔn)許接入的列車均應(yīng)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外（）

A）減速

B）限速

C）停車

D）減速或停車

151.［單選題］＞危險(xiǎn)品包括（）。

A）易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品

B）槍支彈藥

C）高壓氣瓶、手持電動(dòng)工具

D）管制刀具

152.［單選題］調(diào)車表示器的顯示方式向牽出線方向顯示（）燈光一準(zhǔn)許機(jī)車車輛自牽出線向調(diào)車區(qū)

溜放。

A）兩個(gè)白色

B）白色

C）黃色

D）綠色

153.［單選題］列車分離后需連掛時(shí)，連掛速度不能控制在（）以內(nèi)時(shí)，嚴(yán)禁連掛。

A）3km/h

B）10km/h

C）5km/h

D）15km/h

154.［單選題］〉聽(tīng)覺(jué)信號(hào)，長(zhǎng)聲為3s,短聲為1s,音響間隔為（）So

A）1.0

B）2.0

03.0

D）4.0

155.［單選題］機(jī)車的鳴笛鳴示方式中，起動(dòng)注意信號(hào)的鳴示方法為（）。

A）一長(zhǎng)聲

B）B.二長(zhǎng)聲

OC.三長(zhǎng)聲

D）D.一長(zhǎng)二短聲

156.［單選題］＞車站一切電話中斷時(shí)，雙線行車按（）法行車。

A）書面聯(lián)絡(luò)

B）時(shí)間間隔

C）電話閉塞

D）自動(dòng)閉塞

157.［單選題］臨時(shí)利用本務(wù)機(jī)調(diào)車作業(yè)時(shí)，須經(jīng)（）準(zhǔn)許，發(fā)布調(diào)度命令，在站組合列車除外。

A）司機(jī)

B）車站值班員

C）列車調(diào)度員

D）機(jī)務(wù)管理人員

158.［單選題］聯(lián)系用手信號(hào)顯示股道號(hào)碼時(shí)，夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)，表示股道開(kāi)通（）道。

A）—

B）二

C）六

D）五

159.［單選題］最高運(yùn)行速度為160km/h的旅客列車（動(dòng)車組列車除外），緊急制動(dòng)距離限值為（

）mo

A）800

B）1000

O1100

D）1400

160.［單選題］造成（）人以下重傷，為一般B類事故。

A）2

B）3

04

D）5

161.［單選題］切除主變流器時(shí)，須在（）后進(jìn)行。

A）調(diào)速手柄回“0”

B）斷開(kāi)主斷路器

C）降下受電弓

D）停車

162.［單選題］重載列車被迫停車，列車在坡道上停車超過(guò)（）時(shí)，由列車調(diào)度員指派勝任人員擰緊足夠

軸數(shù)的人力制動(dòng)機(jī)，保證就地制動(dòng)。

A）180min（6%。及以上坡道停車超過(guò)120min）

B）240min（6%o及以上坡道停車超過(guò)180min）

C）180min（8%o及以上坡道停車超過(guò)120min）

D）240min（6%o及以上坡道停車超過(guò)120min）

163.［單選題］調(diào)車作業(yè)時(shí)機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)，并（）

A）記錄

B）回示

C）聯(lián)控

D）鳴笛

164.［單選題］＞調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物、超限貨物的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)（）

km/ho

A）10.0

B）15.0

C）20.0

D）5.0

165.［單選題］什么情況下根據(jù)需要適量撒砂

A）坡道前

B）連掛時(shí)

C）連掛前

D）空轉(zhuǎn)時(shí)

166.［單選題］貨物列車起動(dòng)困難時(shí)，可適當(dāng)壓縮車鉤，但不應(yīng)超過(guò)總輛數(shù)的（）。

A）三分之一

B）三分之二

C）二分之一

D）四分之三

167.［單選題］〉制動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)時(shí)，自閥減壓（）kPa并保壓Imin,檢查制動(dòng)主管貫通狀態(tài)，司

機(jī)檢查制動(dòng)主管漏泄量，每分鐘不得超過(guò)20kPa。

A）50.0

B）100.0

C）最大有效減壓量

D）60.0

168.［單選題］引導(dǎo)手信號(hào)的顯示方式為：晝間為展開(kāi)的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)，夜間為（

）高舉頭上左右搖動(dòng)。

A）白色燈光

B）黃色燈光

C）綠色燈光

D）紅色燈光

169.［單選題］四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光，準(zhǔn)許列車

經(jīng)過(guò)（）號(hào)及以上道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)越過(guò)次一架已經(jīng)開(kāi)放的信號(hào)機(jī)。

A）9

B）12

018

D）40

170.［單選題］運(yùn)行中遇高壓互感器次邊自動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)跳主斷，如次邊自動(dòng)開(kāi)關(guān)閉合不上時(shí)應(yīng)（）。

A）及時(shí)切除該節(jié)車

B）及時(shí)換弓運(yùn)行

C）斷開(kāi)微機(jī)電源復(fù)位

D）斷開(kāi)控制電源復(fù)位

171.［單選題］列車在出發(fā)前按規(guī)定對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，在制動(dòng)保壓狀態(tài)下列車制動(dòng)主管的

壓力（）內(nèi)漏泄不得超過(guò)20kPa,確認(rèn)列尾裝置作用良好。

A）每分鐘

B）1分鐘

02分鐘

D）3分鐘

172.［單選題］》旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí)，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員

（車站值班員）提出在前方站停車處理的請(qǐng)求，并通知司機(jī)以不超過(guò)（）km/h速度運(yùn)行至前方站。

A）120.0

B）140.0

C）160.0

D）175.0

173.［單選題］＞公里表、半公里標(biāo)、百米標(biāo)、曲線標(biāo)和緩和曲線的始終點(diǎn)標(biāo)、橋梁標(biāo)、隧道標(biāo)、涵渠

標(biāo)、坡度標(biāo)及鐵路局、工務(wù)段、線路車間、線路工區(qū)和供電段、（）的界標(biāo)為線路標(biāo)志。

A）車務(wù)段

B）機(jī)務(wù)段

C）工務(wù)段

D）電力段

174.［單選題］列車在出發(fā)前按規(guī)定對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，在制動(dòng)保壓狀態(tài)下列車制動(dòng)主管的

壓力Imin內(nèi)漏泄不得超過(guò)（），確認(rèn)列尾裝置作用良好。

A）10kPa

B）15kPa

C）20kPa

D）30kPa

175.［單選題］出站信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為（）信號(hào)。

A）停車

B）進(jìn)行

C）注意

D）限速

176.［單選題］已請(qǐng)求救援時(shí)，從救援列車開(kāi)來(lái)方面（不明時(shí)，從列車前后兩方面），距離列車（

）處放置響墩防護(hù)。

A）不小于300m

B）不小于800m

C）不小于1400m

D）按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置

177.［單選題］駕駛機(jī)車的人員，必須持有（）頒發(fā)的駕駛證。

A）鐵路局

B）鐵路總公司

C）國(guó)家鐵路局

D）機(jī)務(wù)段

178.［單選題］安全線向車擋方向不應(yīng)采用下坡道，其有效長(zhǎng)度一般不小于（）mo

A）40

B）50

060

D）30

179.［單選題］〉（）設(shè)在鐵路沿線，用以表示所在地點(diǎn)的某種情況或狀態(tài)，引起司機(jī)（包括有關(guān)行車

人員）的注意和警覺(jué)，并采取必要的措施確保行車安全的一種信號(hào)器具。

A）公里標(biāo)

B）信號(hào)標(biāo)志

C）半公里標(biāo)

D）曲線標(biāo)

180.［單選題］調(diào)車表示器的顯示方式向調(diào)車區(qū)方向顯示一個(gè)（）燈光一準(zhǔn)許機(jī)車車輛自調(diào)車區(qū)向牽

出線運(yùn)行。

A）綠色

B）白色

C）黃色

D）兩個(gè)綠色

181.［單選題］重載列車無(wú)進(jìn)路信號(hào)機(jī)分解時(shí)，車站值班員使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知主控機(jī)車

乘務(wù)員，由作業(yè)人員對(duì)組合列車進(jìn)行分解，前列向前拉開(kāi)不少于（）距離。

A）20m

B）30m

C）40m

D）50m

182.［單選題］》下列哪一種氣體是屬于易燃?xì)怏w。。

A）一氧化碳

B）二氧化碳

C）氧氣

D）氮?dú)?/p>

183.［單選題］回送機(jī)車，應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車次位，掛有重聯(lián)機(jī)車時(shí)為重聯(lián)機(jī)車次位。（）％。及以上坡

道的區(qū)段，禁止辦理機(jī)車專列回送。

A）6

B）10

C）20

D）30

184.［單選題］＞自閉區(qū)段出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車的行車憑證是。。

A）紅色許可證

B）調(diào)度命令

C）綠色許可證

D）值班員口頭準(zhǔn)許

185.［單選題］電氣化鐵路安全細(xì)則規(guī)定：禁止借助接觸網(wǎng)支柱搭腳手架，必須借助接觸網(wǎng)支柱登高

時(shí)，必須有（）人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

A）機(jī)務(wù)專業(yè)

B）供電專業(yè)

C）工務(wù)專業(yè)

D）施工專業(yè)

186.［單選題］制動(dòng)電空閥257YV得電后開(kāi)通了（）壓力排向大氣的通路。

A）均衡風(fēng)缸

B）列車管

C）制動(dòng)缸

D）工作風(fēng)缸

187.［單選題］＞車站一切電話中斷時(shí)，單線行車按（）法行車。

A）書面聯(lián)絡(luò)

B）時(shí)間間隔

C）電話閉塞

D）自動(dòng)閉塞

188.［單選題］列車調(diào)度員向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，應(yīng)在列車進(jìn)入（）前

A）車站

B）線路所

C）限速地點(diǎn)

D）關(guān)系區(qū)間

189.［單選題］列車推進(jìn)運(yùn)行速度不得超過(guò)（）。

A）5KM/H

B）15KM/H

O25KM/H

D）30KM/H

190.［單選題］》下列情形，（）不構(gòu)成特別重大事故。

A）造成80人死亡

B）繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷行車48小時(shí)

C）貨運(yùn)列車脫軌60輛以上

D）造成50人死亡

191.［單選題］自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為（）。

A）綠色許可證

B）路票

C）調(diào)度命令

D）紅色許可證

192.［單選題］運(yùn)行中遇主斷路器卡合，可關(guān)閉主斷路器供風(fēng)塞門（）進(jìn)行試驗(yàn)。

A）140

B）143

0145

D）146

193.［單選題］列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長(zhǎng)度，并須預(yù)留（）、4的附加制動(dòng)距離

確定。

A）35

B）30

045

0）55

194.［單選題］更換機(jī)車或更換乘務(wù)組時(shí)，應(yīng)對(duì)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行（）試驗(yàn)。

A）全部

B）簡(jiǎn)略

C）持續(xù)一定時(shí)間的全部

D）根據(jù)具體情況定

195.［單選題］＞（）是指機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、供電等段專用并由其管理的線路。

A）整備線

B）段管線

C）正線

D）避難線

196.［單選題］運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h的旅客列車（動(dòng)車組列車除外）在任何線路上的緊急制動(dòng)距離

限值為（）m。

A）800

B）1000

C）1200

D）1400

197.［單選題］集中聯(lián)鎖以外的脫軌器及引向安全線或避難線的道岔，設(shè)（）。

A）脫軌表示器

B）進(jìn)路表示器

C）道岔表示器

D）車檔表示器

198.［單選題］＞三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)雙半黃色燈光要求列車限速運(yùn)行

,表示列車接近的地面信號(hào)機(jī)開(kāi)發(fā)經(jīng)道岔()位置的進(jìn)路，顯示兩個(gè)黃色燈光，或其他相應(yīng)顯示。

A)直向

B)側(cè)向

C)反方向

D)右側(cè)

199.［單選題］《運(yùn)規(guī)》規(guī)定，機(jī)車乘務(wù)員外公寓調(diào)休時(shí)間不得少于()小時(shí)(其時(shí)間的計(jì)算為到達(dá)

公寓簽到休息至叫班時(shí)止)。

A)5

B)10

06

D)8

200.［單選題］》單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過(guò)()的區(qū)段，以10輛為限。

A)6%o

B)12%o

020%。

D)18%o

201.［單選題］電力機(jī)車在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí)，應(yīng)控制速度，機(jī)車距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有(

)m的安全距離。

A)10

B)20

C)30

D)40

202.［單選題］最高運(yùn)行速度不超過(guò)()km/h的機(jī)車，機(jī)車信號(hào)設(shè)備與列車運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)結(jié)合

使用。

A)140

B)160

0200

D)120

203.［單選題］有動(dòng)力回送機(jī)車中途出、入機(jī)務(wù)段(異地車間)，機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)到派班室辦理出、退

勤手續(xù)，報(bào)告機(jī)車狀態(tài)，自行打溫，無(wú)特殊原因停留時(shí)間不得超過(guò)()小時(shí)。

A)12

B)24

C)36

D)48

204.［單選題］＞進(jìn)站、通過(guò)、接近、遮斷信號(hào)機(jī)，在正常情況下的顯示距離不得小于()mo

A）1000

B）800.0

01200

D）200.0

205.［單選題］〉機(jī)務(wù)段對(duì)入段機(jī)車的。裝置、機(jī)車走行部監(jiān)測(cè)裝置（軸溫報(bào)警裝置）、弓網(wǎng)檢測(cè)裝

置等，進(jìn)行檢測(cè)、維修。

A）列尾裝置

B）列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備

C）列車運(yùn)行監(jiān)控記錄

D）機(jī)車?yán)鋮s

206.［單選題］列車運(yùn)行途中遇有落石、倒樹(shù)等障礙物危及行車安全時(shí)，司機(jī)應(yīng)（），排除障礙并確

認(rèn)安全無(wú)誤后，方可繼續(xù)運(yùn)行。

A）加強(qiáng)瞭望

B）正常運(yùn)行

C）立即停車

D）惰力運(yùn)行

207.［單選題］臨時(shí)利用本務(wù)機(jī)調(diào)車作業(yè)時(shí)，須經(jīng)（）準(zhǔn)許，發(fā)布調(diào)度命令,在站組合列車除外。

A）司機(jī)

B）車站值班員

0列車調(diào)度員

D）機(jī)務(wù)管理人員

208.［單選題］雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間正方向越出站界調(diào)車時(shí)，司機(jī)應(yīng)得到（）后，方可出站調(diào)車。

A）出站調(diào)車通知書

B）B.調(diào)度命令

OC.路票

D）D.車站值班員口頭準(zhǔn)許

209.［單選題］進(jìn)站預(yù)告信號(hào)機(jī)以顯示（）信號(hào)為定位。

A）進(jìn)行

B）注意

C）停車

D）加速

210.［單選題］〉救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間后，在接近被救援列車或車列時(shí)，速度最高不得超過(guò)（）o

A）5km

B）10km/h

C）20km/h

D）15km/h

211.［單選題］〉輪緣的垂直磨耗高度不超過(guò)（）mm,并無(wú)碾堆。

A）18.0

B）23.0

025.0

D）58.0

212.［單選題］》通過(guò)手信號(hào)：準(zhǔn)許（）通過(guò)。

A）列車由車站（場(chǎng)）

B）司機(jī)發(fā)車

C）要求列車停車

D）行人

213.［單選題］牽引列車的機(jī)車在出段前，必須達(dá)到運(yùn)用狀態(tài)，主要部件和設(shè)備必須作用良好，符合

鐵路總公司有關(guān)機(jī)車運(yùn)用、維修的規(guī)定，車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為（）mm。

A）805-880

B）815-890

0815~880

D）805-890

214.［單選題］〉發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光一表示主體信號(hào)機(jī)在（）狀態(tài)。

A）開(kāi)放

B）關(guān)閉

C）無(wú)顯示

D）顯示

215.［單選題］三道股道號(hào)碼信號(hào)顯示方式：夜間一白色燈光（）搖動(dòng)。

A）左右

B）先左右后上下

C）先上下后左右

D）上下

216.［單選題］》下列情形，（）不構(gòu)成較大事故。

A）造成8人死亡

B）造成40人重傷

C）列車發(fā)生沖突、脫軌機(jī)車大破1臺(tái)

D）造成2人死亡

217.［單選題］＞在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)6%。下坡道的車站，應(yīng)在正線或到發(fā)線的

接車方向末端設(shè)置（）0

A）安全線

B）避難線

C）安全線、避難線

D）岔線

218.［單選題］《運(yùn)規(guī)》規(guī)定，一次乘務(wù)作業(yè)工作時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)（出勤到退勤全部工作時(shí)間）機(jī)車司機(jī)、

副司機(jī)配班值乘：客運(yùn)列車不超過(guò)（）小時(shí)。

A）10

B）8

09

D）12

219.［單選題］中立電磁閥253YV得電后開(kāi)通總風(fēng)向（）充風(fēng)通路。

A）182列車管遮斷閥

B）181總風(fēng)遮斷閥

0104中繼閥

D）101分配閥

220.［單選題］機(jī)車TCU主回路接地，進(jìn)行微機(jī)復(fù)位無(wú)法恢復(fù)時(shí)，可根據(jù)當(dāng)前故障界面提示斷開(kāi)對(duì)應(yīng)的（

）切除主變流器維持運(yùn)行。

A）TCU電源自動(dòng)開(kāi)關(guān)

B）主逆水泵自動(dòng)開(kāi)關(guān)

C）受電弓、主斷自動(dòng)開(kāi)關(guān)

D）主變流器自動(dòng)開(kāi)關(guān)

221.［單選題］機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上均應(yīng)備有（）和鐵鞋

A）電臺(tái)

B）機(jī)車信號(hào)

C）速度表

D）復(fù)軌器

222.［單選題］在中間站不得利用單司機(jī)單班值乘列車的機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，遇特殊情況，必須利用

該本務(wù)機(jī)車對(duì)本列進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，相關(guān)作業(yè)人員應(yīng)加強(qiáng)（）控制。

A）安全

B）瞭望

C）速度

D）調(diào)車

223.［單選題］自動(dòng)閉塞區(qū)間，由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)出列車的行車憑證是（）。

A）綠色許可證

B）調(diào)度命令

C）路票

D）紅色許可證

224.［單選題］〉安全電壓一般是指（）及以下的電壓。

A）24V

B）36V

C）48V

D）45V

225.［多選題］遇（）時(shí)，應(yīng)鳴示退行信號(hào)。

A）列車開(kāi)始退行

B）機(jī)車車輛開(kāi)始退行

C）單機(jī)開(kāi)始退行

226.［多選題］調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載（）的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)15km/h。

A）爆炸品

B）氣體類危險(xiǎn)貨物

C）超限貨物

227.［多選題］二端主電路接地繼電器98KE動(dòng)作（吸合），會(huì)造成（）。

A）該節(jié)主斷路器斷開(kāi)

B）該節(jié)“主接地”信號(hào)燈亮

C）該節(jié)“主接地2”信號(hào)燈亮

D）它節(jié)主斷路器斷開(kāi)

228.［多選題］》運(yùn)用車間負(fù)責(zé)機(jī)車乘務(wù)員管理，加強(qiáng)機(jī)車乘務(wù)員隊(duì)伍的（）,和技術(shù)比武活動(dòng)。

A）技術(shù)業(yè)務(wù)、思想動(dòng)態(tài)分析

B）組織機(jī)車乘務(wù)員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)

C）典型事故案例教育

D）開(kāi)展崗位練兵

229.［多選題］更換牽引電機(jī)電刷時(shí)應(yīng)注意（）o

A）在同一電機(jī)上不要混用不同牌號(hào)的電刷

B）電刷與刷握的間隙及電刷彈簧壓力應(yīng)符合規(guī)定

C）電刷不應(yīng)有裂紋、掉角，刷辨緊固螺絲不應(yīng)松動(dòng)

D）電刷與換向器表面須經(jīng)常保持干燥、清潔

230.［多選題］離心式通風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是（）o

A）風(fēng)壓較大

B）風(fēng)力集中

C）適宜遠(yuǎn)距離送風(fēng)

D）體積小

231.［多選題］重載列車需越過(guò)出站信號(hào)機(jī)停車再開(kāi)時(shí)（）。

A）車站值班員應(yīng)使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知機(jī)車乘務(wù)員

B）機(jī)車乘務(wù)員復(fù)誦無(wú)誤后，接車站辦理預(yù)告（閉塞），開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)

C）列車越過(guò)出站信號(hào)機(jī)，在專設(shè)的停車標(biāo)前或按車站值班員的指示停車

D）再開(kāi)時(shí)，憑車站值班員的指示開(kāi)車

232.［多選題］〉關(guān)于列車減壓后再次追加減壓的規(guī)定，下列表述正確的是。。

A）追加減壓一般不應(yīng)超過(guò)兩次

B）一次追加減壓量不得超過(guò)初次減壓量

0累計(jì)減壓量不應(yīng)超過(guò)最大有效減壓量

D）追加減壓后必須停車

233.［多選題］重載列車發(fā)生緊急制動(dòng)停車后主控機(jī)車乘務(wù)員立即（）。

A）組織從控機(jī)車乘務(wù)員檢查列車狀態(tài)，共同確認(rèn)是否妨礙鄰線

B）發(fā)現(xiàn)可能妨礙鄰線時(shí)，檢查人員立即匯報(bào)主控機(jī)車乘務(wù)員

C）主控機(jī)車乘務(wù)員立即指派就近人員按規(guī)定防護(hù)

D）確認(rèn)不妨礙鄰線時(shí)，及時(shí)撤除鄰線防護(hù)

234.［多選題］列車在區(qū)間被迫停車后應(yīng)利用（）向列車調(diào)度員或鄰站通報(bào)。

A）列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備

B）攜帶電話

C）通話柱

D）其他通信工具

235.［多選題］保護(hù)閥287YV一路供電電路為：控制電路直流110V電源線531經(jīng)主電路（）聯(lián)鎖，車頂

們行程開(kāi)關(guān)297QP聯(lián)鎖送至287YV線圈。

A）10QP

B）20QP

C）50QP

D）60QP

236.［多選題］〉（）以無(wú)顯示為定位。

A）遮斷信號(hào)機(jī)

B）遮斷信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)

C）復(fù)示

D）接近

237.［多選題］＞遇（）時(shí)，列車調(diào)度員應(yīng)向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令?！都家?guī)》第231條

A）封鎖、開(kāi)通區(qū)間

B）列車需臨時(shí)降弓運(yùn)行

C）單機(jī)附掛車輛

D）利用天窗施工

238.［多選題］（）、接近、遮斷信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離不得小于1000m。

A）進(jìn)站

B）出站

C）通過(guò)

D）進(jìn)路

239.［多選題］＞重載列車遇通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示紅燈及燈光熄滅時(shí)，列車在該信號(hào)前停車，經(jīng)聯(lián)系確認(rèn)為

信號(hào)機(jī)故障時(shí)，（）,允許重載列車按45km/h以下速度運(yùn)行。

A）長(zhǎng)大下坡道難以控制速度

B）天氣不良提速困難時(shí)

C）器件式分相難以通過(guò)時(shí)

D）機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)不足時(shí)

240.［多選題］＞在無(wú)空閑線路的特殊情況下，可以接入為排除故障、事故救援、疏解車輛所需要的

OO

A）救援列車

B）不掛車的單機(jī)

C）重型軌道車

D）貨物列車

241.［多選題］》列車運(yùn)行途中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重晃車時(shí)，（）。

A）立即就地停車

B）立即采取減速或停車措施

C）將晃車地點(diǎn)報(bào)告鄰近車站或列車調(diào)度員

D）立即將晃車地點(diǎn)報(bào)告車間管理人員

242.［多選題］試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的手信號(hào)有（）。

A）制動(dòng)

B）緩解

C）緊急制動(dòng)

D）試驗(yàn)結(jié)束

243.［多選題］LKJT5型列車運(yùn)行監(jiān)控在調(diào)車模式下可轉(zhuǎn)入（）。

A）段內(nèi)走行模式

B）目視模式

C）降級(jí)模式

D）非本務(wù)模式

244.［多選題］機(jī)車檢查的錘檢法可分為（）o

A）錘擊

B）錘觸

C）錘撬

D）錘量

245.［多選題］（）及線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)置于關(guān)閉狀態(tài)。

A）進(jìn)站

B）出站

C）進(jìn)路

D）預(yù)告

246.［多選題］緊急放風(fēng)閥的作用是（）

A）接受緊急電磁閥控制開(kāi)通列車管排風(fēng)氣路

B）加速列車管排風(fēng)

C）提高緊急制動(dòng)靈敏度和緊急制動(dòng)波速

D）起到列車分離保護(hù)作用

247.［多選題］〉發(fā)車時(shí)需要確認(rèn)什么（）o

A）確認(rèn)地面信號(hào)

B）確認(rèn)機(jī)車信號(hào)

C）確認(rèn)鳴笛裝置

D）確認(rèn)弓網(wǎng)狀態(tài)

248.［多選題］LKJT5型列車運(yùn)行監(jiān)控臨時(shí)綠色許可證行車時(shí)，在出站（或發(fā)車進(jìn)路、接發(fā)車進(jìn)路

）信號(hào)機(jī)前停車，速度為Okm/h時(shí)，按壓（），選擇（）界面所示，然后選擇（）。（）

A）菜單鍵

B）模式鍵

C）特殊行車

D）綠色許可證

249.［多選題］〉鐵路交通事故分為（）和一般事故四個(gè)等級(jí)。

A）特別重大事故

B）重大事故

C）大事故

D）較大事故

250.［多選題］有（）情形但未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故。

A）擠道岔

B）電力機(jī)車錯(cuò)誤進(jìn)入無(wú)接觸網(wǎng)線路

C）列車?yán)F鞋開(kāi)車

D）貨運(yùn)列車分離

251.［多選題］對(duì)電器、電機(jī)的保養(yǎng)，嚴(yán)禁使用（）和（）等不易揮發(fā)的溶劑擦拭，防止造成絕緣降

低及加重污染。

A）水

B）機(jī)油

C）汽油

D）酒精

252.［多選題］＞車輛熱軸處理的補(bǔ)充規(guī)定，按照。的原則，微熱由THDS自動(dòng)跟蹤。

A）微熱跟蹤

B）微熱終點(diǎn)站停車

C）強(qiáng)熱前方車站停車

D）激熱立即停車

253.［多選題］》列車必須分部運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)（）后，方可牽引前部車輛運(yùn)行至前方站。

A）報(bào)告前方站（列車調(diào)度員）

B）做好遺留車輛的防溜和防護(hù)工作

C）記明遺留車輛輛數(shù)和停留車位置

D）記明遺留車編號(hào)

254.［多選題］斷/合微機(jī)電源自動(dòng)開(kāi)關(guān)復(fù)位應(yīng)（）后進(jìn)行。

A）降下受電弓

B）緩解空氣制動(dòng)

C）重聯(lián)閥93本補(bǔ)轉(zhuǎn)換閥在“本機(jī)”位還需停車

D）制動(dòng)狀態(tài)

255.［多選題］牽引工況，（）發(fā)生接地會(huì)引起二端主電路接地繼電器98KE動(dòng)作。

A）一端整流柜

B）三位牽引電動(dòng)機(jī)電樞

C）三位牽引電機(jī)勵(lì)磁繞組

D）四位牽引電動(dòng)機(jī)

256.［多選題］登車頂作業(yè)，操作安全聯(lián)鎖箱，說(shuō)法正確的是（）。

A）將安全聯(lián)鎖箱上的143#塞門從ON位旋轉(zhuǎn)到垂直位置OFF位，切斷了受電弓氣路

B）安全聯(lián)鎖箱藍(lán)色鑰匙可直接拔出，將143塞門手柄鎖死

C）安全聯(lián)鎖箱藍(lán)色鑰匙在143手柄打至OFF位后，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°才能拔出

D）安全聯(lián)鎖箱藍(lán)色鑰匙拔出后，143塞門手柄鎖死在OFF位

257.［多選題］鐵路從業(yè)人員的職業(yè)道德修養(yǎng)的內(nèi)容主要包括（）及遵守職業(yè)紀(jì)律、保持職業(yè)榮譽(yù)。

A）樹(shù)立職業(yè)理想

B）明確職業(yè)職責(zé)

C）端正職業(yè)態(tài)度

D）精通業(yè)務(wù)技能

258.［多選題］LKJT5型列車運(yùn)行監(jiān)控臨時(shí)綠色許可證行車時(shí)，在出站（或發(fā)車進(jìn)路、接發(fā)車進(jìn)路）信號(hào)

機(jī)前停車，速度為Okm/h時(shí)，按壓（），選擇（）界面所示，然后選擇（）。（）

A）菜單鍵

B）模式鍵

C）特殊行車

D）綠色許可證

259.［多選題］在顯示手信號(hào)時(shí)，凡晝間持有手信號(hào)旗的人員應(yīng)將（）。

A）信號(hào)旗攏起

B）左手持紅旗

C）左手持綠旗

D）右手持綠旗

260.［多選題］機(jī)車風(fēng)源系統(tǒng)，總風(fēng)缸50

A）防止第二總風(fēng)缸的壓力高于第一總風(fēng)缸

B）保證所有重聯(lián)在一起的機(jī)車總風(fēng)缸壓力一致

C）防止第一總風(fēng)缸壓縮空氣向第二總風(fēng)缸逆流

D）防止機(jī)車分離后第二總風(fēng)缸壓力很快排大氣保證分離機(jī)車制動(dòng)所需壓縮空氣

261.［多選題］（）屬于列車運(yùn)行手信號(hào)。

A）通過(guò)手信號(hào)

B）引導(dǎo)手信號(hào)

C）連接信號(hào)

D）道忿開(kāi)通信號(hào)

262.［多選題］影響門聯(lián)鎖電空閥287YV吸合的原因有（）。

A）受電弓自動(dòng)開(kāi)關(guān)602QA

B）高壓室門未關(guān)

C）總風(fēng)風(fēng)壓低

D）車頂門未關(guān)好

263.［多選題］＞遇（）時(shí)，應(yīng)鳴示途中降弓信號(hào)。

A）本務(wù)機(jī)車要求補(bǔ)機(jī)降下受電弓時(shí)

B）本務(wù)機(jī)車降下受電弓時(shí)

C）電力機(jī)車司機(jī)途中發(fā)現(xiàn)降弓手信號(hào)時(shí)

D）補(bǔ)機(jī)回答本務(wù)機(jī)車?guó)Q示的途中降弓信號(hào)時(shí)

264.［多選題］TBQ8A-4923/25型主變壓器油表上刻有環(huán)境溫度。C的刻度。

A）100

6）40

020

D）0

E）-30

265.［多選題］預(yù)備燈不滅的處理方法：（）o

A）確認(rèn)劈相機(jī)正常工作

B）關(guān)閉自動(dòng)過(guò)分相主機(jī)試驗(yàn)

C）確認(rèn)兩位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換到位

D）斷開(kāi)570QS,轉(zhuǎn)換LCUA/B組試驗(yàn)

E）高級(jí)位預(yù)備燈不滅，可將相應(yīng)風(fēng)機(jī)故障隔離開(kāi)關(guān)置故障位維持運(yùn)行

266.［多選題］SS4B型電力機(jī)車主電路產(chǎn)生過(guò)電壓的原因（）o

A）大氣過(guò)電壓

B）操作過(guò)電壓

C）整流器換向過(guò)電壓

D）調(diào)整過(guò)電壓

E）短路過(guò)電壓

267.［多選題］〉（）信號(hào)機(jī)的顯示距離不小于1000%

A）進(jìn)站

B）通過(guò)

C）接近

D）遮斷

E）調(diào)車

268.［多選題］電器的工作制有（）o

A）長(zhǎng)期工作制

B）間斷長(zhǎng)期工作制

C）反復(fù)長(zhǎng)期工作制

D）反復(fù)短時(shí)工作制

E）短時(shí)工作制

269.［多選題］SS4B型電力機(jī)車的牽引電機(jī)通風(fēng)支路主要是冷卻（）o

A）油散熱器

B）牽引電機(jī)

C）制動(dòng)電阻柜

D）主變流裝置

E）司機(jī)室溫度

270.［多選題］電力機(jī)車機(jī)械間及走廊巡視檢查，由（）負(fù)責(zé)。

A）非操縱司機(jī)

B）學(xué)員

C）學(xué)習(xí)司機(jī)

D）添乘人員

E）以上說(shuō)法均正確

271.［多選題］DF16型速度傳感器與速度表、微機(jī)、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄及輪噴等裝置配套使用，可進(jìn)

行機(jī)車（）等參數(shù)、信息的監(jiān)測(cè)。

A）速度

B）方向

C）空轉(zhuǎn)

D）打滑

E）大小

272.［多選題］兩位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)不轉(zhuǎn)換的處理方法：（）o

A）關(guān)閉自動(dòng)過(guò)分相主機(jī)試驗(yàn)

B）檢查自動(dòng)開(kāi)關(guān)604QA閉合正常

C）從車592QS打單機(jī)試驗(yàn)

D）斷開(kāi)570QS,轉(zhuǎn)換LCUA/B組試驗(yàn)

E）人為轉(zhuǎn)換

273.［多選題］主斷路器主閥主要由（）及活塞組成。

A）閥

B）閥門

C）閥塊止擋

D）彈簧

E）閥桿

274.［多選題］〉機(jī)車乘務(wù)員接車時(shí)，認(rèn)真了解機(jī)車運(yùn)用、檢修情況，辦理（）o

A）司機(jī)報(bào)單

B）燃料

C）耗電

D）工具

E）備品交接

275.［多選題］影響直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的因素有（）o

A）電源電壓

B）電樞回路串接的電阻

C）氣隙主磁通

D）脈流成份

E）天氣因素

276.［多選題］＞線路標(biāo)志包括：（）、圓曲線和緩和曲線的始終點(diǎn)標(biāo)、隧道標(biāo)、涵渠標(biāo)、坡度標(biāo)及鐵

路局、工務(wù)段、線路車間、線路工區(qū)和供電段、電力段的界標(biāo)稱為線路標(biāo)志。

A）公里標(biāo)

B）半公里標(biāo)

C）百米標(biāo)

D）曲線標(biāo)

E）橋梁標(biāo)

277.［多選題］操縱節(jié)受電弓高壓隔離開(kāi)關(guān)后高壓電路故障需要切除操縱時(shí)應(yīng)（）

A）降下受電弓

B）受電弓模式開(kāi)關(guān)打單機(jī)位

C）閉合兩節(jié)車電源重聯(lián)自動(dòng)開(kāi)關(guān)

D）斷開(kāi)主逆水泵自動(dòng)開(kāi)關(guān)

E）斷開(kāi)受電弓、主斷自動(dòng)開(kāi)關(guān)

278.［多選題］控制電器可以用來(lái)自動(dòng)或非自動(dòng)地控制電機(jī)的（）等。

A）起動(dòng)

B）調(diào)速

C）制動(dòng)

D）換向

E）保護(hù)

279.［多選題］電空閥由（）和（）組成。

A）電磁部分

B）氣閥部分

C）執(zhí)行機(jī)構(gòu)

D）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

E）檢測(cè)機(jī)構(gòu)

280.［多選題］》在盡頭線調(diào)車作業(yè)，距盡頭線車擋（）車時(shí)，速度控制在（）以內(nèi)。

A）10.0

B）20.0

030.0

D）10km/h

E）5km/h

281.［多選題］小閘運(yùn)轉(zhuǎn)位，大閘過(guò)充位時(shí)電空閥（）得電。

A）252YV

B）254YV

O256YV

D）258YV

E）259YV

282.［多選題］SS4B機(jī)車電小閘有（）四個(gè)工作位置。

A）緩解位

B）運(yùn)轉(zhuǎn)位

0中立位

D）制動(dòng)位

E）重聯(lián)位

283.［多選題］當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)異常，除采取相關(guān)措施外，應(yīng)立即報(bào)告（）和（）。

A）車站值班員

B）電力調(diào)度員

C）機(jī)務(wù)調(diào)度室

D）列車調(diào)度員

E）行管人員

284.［多選題］＞發(fā)生鐵路交通事故后，司機(jī)填寫事故報(bào)告的主要內(nèi)容有哪些？。

A）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、區(qū)間（線名、公里、米）、線路條件、事故相關(guān)單位和人員

B）發(fā)生事故的列車種類、車次、機(jī)車型號(hào)、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計(jì)長(zhǎng)及運(yùn)行速度

C）旅客人數(shù)，傷亡人數(shù)、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡。

D）貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險(xiǎn)貨物情況

E）機(jī)車車輛脫軌輛數(shù)、線路設(shè)備損壞程度等情況

285.［多選題］ZD114型牽引電動(dòng)機(jī)刷架裝置主要由（）等組成。

A）換向器

B）刷架圈

0刷握裝配

D）聯(lián)線

E）定位裝置

286.［多選題］＞回送機(jī)車編入列車須有（），并應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車（）。

A）調(diào)度命令

B）車站值班員同意

C）司機(jī)同意

D）次位

E）前位

287.［多選題］DKT型電空制動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)空氣位后，遇特殊情況需緊急制動(dòng)時(shí)，需（）o

A）將小閘手柄置制動(dòng)位

B）使用緊急停車按鈕

C）開(kāi)放121塞門

D）大閘置緊急位

E）使用列尾排風(fēng)

288.［判斷題］動(dòng)車組列車改按LKJ方式運(yùn)行，在自動(dòng)閉塞區(qū)間內(nèi)遇機(jī)車信號(hào)或LKJ故障時(shí)，司機(jī)立即報(bào)

告列車調(diào)度員（車站值班員）。0

A）正確

B）錯(cuò)誤

289.［判斷題］機(jī)車車輛無(wú)論空、重狀態(tài)，均不得超出線路限界。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

290.［判斷題］CRH2系列動(dòng)車組因故障喪失移動(dòng)能力無(wú)法處理時(shí)（如全列無(wú)法供電、全列無(wú)牽引、重大

機(jī)械故障等）應(yīng)立即請(qǐng)求救援。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

291.［判斷題］＞列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時(shí)，司機(jī)停車后應(yīng)首先使用

列車防護(hù)報(bào)警裝置進(jìn)行防護(hù)。

A）正確

B）錯(cuò)誤

292.［判斷題］〉需要緩解時(shí)，應(yīng)先緩解空氣制動(dòng)，再解除動(dòng)力制動(dòng)。

A）正確

B）錯(cuò)誤

293.［判斷題］〉調(diào)車作業(yè)時(shí)在接近被連掛的車輛時(shí)，其速度不得超過(guò)3km/ho

A）正確

B）錯(cuò)誤

294.［判斷題］手檢法有手動(dòng)檢查法、手觸檢查法。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

295.［判斷題］單機(jī)附掛車輛開(kāi)車前應(yīng)對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行全部試驗(yàn)。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

296.［判斷題］切除某節(jié)機(jī)車后，只需將該節(jié)“電源重聯(lián)”自動(dòng)開(kāi)關(guān)閉合，即可防止該節(jié)蓄電池虧電

O（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

297.［判斷題］＞單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度超過(guò)12%。的區(qū)段，以10輛為限。

A）正確

B）錯(cuò)誤

298.［判斷題］機(jī)車檢修周期應(yīng)根據(jù)實(shí)際技術(shù)狀態(tài)和走行公里或使用時(shí)間確定。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

299.［判斷題］已請(qǐng)求救援的動(dòng)車組經(jīng)處理后可繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，列車調(diào)度員應(yīng)根據(jù)司機(jī)請(qǐng)求，取消前發(fā)救

援調(diào)度命令。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

300.［判斷題］在一個(gè)閉合回路中，當(dāng)通過(guò)的電流方向或大小發(fā)生變化時(shí)，在導(dǎo)體周圍產(chǎn)生的磁場(chǎng)也

發(fā)生變化。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

301.［判斷題］凡是不壓縮車鉤能夠起動(dòng)的，不一定要強(qiáng)調(diào)壓縮車鉤。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

302.［判斷題］中間站停車，司機(jī)必須對(duì)機(jī)車主要部件進(jìn)行檢查。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

303.［判斷題］出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對(duì)通過(guò)列車應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示

引導(dǎo)手信號(hào)。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

304.［判斷題］發(fā)生軌道電路信息接收故障時(shí),CTCS2-200C型列控車載設(shè)備DMI顯示“FSK連續(xù)式傳輸故

障”，車載設(shè)備觸發(fā)緊急制動(dòng)。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

305.［判斷題］＞三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段出站信號(hào)機(jī)在兼作調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí)顯示一個(gè)月白色燈光表示準(zhǔn)許越

過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車。

A）正確

B）錯(cuò)誤

306.［判斷題］在機(jī)車無(wú)火回送時(shí)，應(yīng)將塞門112關(guān)閉。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

307.［判斷題］CTCS-2級(jí)區(qū)段應(yīng)答器提供線路數(shù)據(jù)、臨時(shí)限速、