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文檔簡介

司機轉(zhuǎn)正工作總結(jié)范文個人通用

司機轉(zhuǎn)正工作總結(jié)范文個人通用1

這段時間在貨車駕駛工作中的努力使其成為了自己日常生活中不行缺少的局部,或許正由于享受著駕駛的過程才令我選擇了從事貨車司機的崗位,究竟工作閱歷的積存以及駕駛技術(shù)的磨礪都能夠在時間的消逝中得以實現(xiàn),因此我能夠積極應(yīng)對貨車駕駛工作中的難題并通過自身的努力將其解決,再加上前段時間轉(zhuǎn)正為正式的貨車司機從而讓我開頭總結(jié)這段時間完成的工作。

較好地完成貨車的維護以及動身之前的預(yù)備工作,為了防止行駛的過程中消失安全方面的問題自然需要做好相應(yīng)的維護并排解故障才行,因此我在初期的工作中注意于對貨車的維護并在每次動身之前都做好具體的檢查,究竟作為司機為無法在車輛維護方面有所成就自然難以勝任當前的崗位,所以我在請教其他司機的同時也會思索行駛過程中可能存在的問題并盡量在短期內(nèi)將其解決,無論是車胎還是燃油方面都應(yīng)當進展嚴格的檢查以便于更好地完成貨物運輸工作,另外對于故障的排查也能夠準時通知技術(shù)人員并通過準時解決保障車輛的行駛。

在出車任務(wù)中能夠較好地遵從公司的”安排以便于滿意用車需求,究竟在貨物運輸中經(jīng)常需要依據(jù)公司的派車單進展調(diào)整自然要做好相應(yīng)的預(yù)備,無論是否存在著出車任務(wù)都應(yīng)當聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排并準時向治理人員匯報行程與貨物運輸方面的工作,而我在磨礪自身駕駛技能的同時也具備著較高的責任心導(dǎo)致從未因私事將貨車借給他人,貨車司機的職責令我明白自己應(yīng)當努力提升綜合力量才能夠更好地適應(yīng)工作中的要求。

行駛過程中較好地遵從了交通規(guī)章以免由于自身的疏忽導(dǎo)致不必要的麻煩產(chǎn)生,尤其是車輛的檢查以及貨物的裝卸方面應(yīng)當要引起足夠的重視才行,究竟在貨物較重的狀況下由于自身的疏忽導(dǎo)致輪胎胎壓方面消失問題是得不償失的,而且不能由于貪圖些許的利益便坐視超載的狀況發(fā)生以免產(chǎn)生車輛違規(guī)被扣的隱患,既然選擇了貨車司機的工作就因該愛惜好車輛以便于將其完整地轉(zhuǎn)交給公司,而且面對與以后的職業(yè)進展也要盡可能在貨物運輸工作中保持穩(wěn)妥的作風(fēng)才行。

正由于貨物運輸工作中的留意事項有許多才不能夠由于自身的疏忽導(dǎo)致問題產(chǎn)生,所以我會積極應(yīng)對工作中的挑戰(zhàn)并通過時間的.積存提升自身的駕駛技術(shù),而車輛作為駕駛工作中的伙伴也要做好相應(yīng)的維護工作以便于陪伴自己走得更遠一些。

司機轉(zhuǎn)正工作總結(jié)范文個人通用2

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo):

我叫xx,于20xx年5月16日進入公司,依據(jù)公司的需要,擔當辦公室駕駛員一職,現(xiàn)將入職以來的工作狀況匯報如下:

一、出車任務(wù):

太焦線視頻監(jiān)出車任務(wù)20余天,安全行駛里程達2500多公里;京石武信陽段監(jiān)測出車15天,安全行駛里程3400多公里;

公司內(nèi)日常出車近20余次,安全行駛里程800多公里;

二、清洗車輛及車輛保養(yǎng):

愛車如己,留意保養(yǎng),定期檢查,準時修理。定期對汽車進展保養(yǎng),保持車身光滑。

科學(xué)駕駛,節(jié)省油料。為了節(jié)省燃油,我注意科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避開不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟性。

在保障太焦線視頻監(jiān)控的任務(wù)時,在總里程達2500多公里的狀況下,平均每百公里的油耗達9.3升,包括目前在保障京石武信陽段的監(jiān)測工程,盡管在車站常常還拉著十幾個站的物品,并且在天氣相當酷熱,一上車就開空調(diào)的狀況下,平均每百公里的油耗掌握在10.2升以內(nèi)。

三、立足本職干好工作

做為一名汽車駕駛員,做到馬達一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),安全不忘,車行萬里路,開好每一步。在工作中做好效勞,決不讓人等車,做到車在哪里人就在那里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車,不酒后駕車、疲憊駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自己的責任,樹立安全第一的思想,細心操作,慎重駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中若遇狀況不明、雨雪霧天氣視線不清以及交通穿插路口、彎道、險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避開事故發(fā)生。

四、加強團結(jié)聽從治理

在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的急躁指導(dǎo)下,使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。在工作中,我嚴格要求自己,仔細準時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù),同時主

動為領(lǐng)導(dǎo)分憂;遇到不懂的問題虛驚向同事學(xué)習(xí)請教,不斷提高充實自己,為公司做了更大的奉獻。在今后的工作中,我肯定做好自己的本職工作,不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。

五、加強業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)

平常仔細學(xué)習(xí)《道路交通治理條例》和車輛使用及修理學(xué)問,不斷充實自己,保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定。不發(fā)生違反法規(guī)的”現(xiàn)象。

六、不斷增加效勞意識

平常能夠保持車輛干凈、衛(wèi)生、潔凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,按章辦事,搞好效勞,隨叫隨到。

七、工作中存在問題

回想工作狀況,找差距、比奉獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學(xué)習(xí)還不夠好,效勞質(zhì)量還不是很高,思想熟悉還有待進一步提高。再有就是自己平常說話有時不太留意措辭,敬請大家諒解并能準時給我批判指正。

八、腳踏實地,連續(xù)做好今后的各項工作

回憶本階段的工作,盡管取得了一點成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發(fā)揚成績,彌補缺乏,全心全意完成好每一項工作任務(wù),在確保行車安全、加強節(jié)省、留意防盜的根底上,進一步做到熱忱效勞、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,在同志們的幫忙下,信任通過不懈的努力,我的工作肯定能夠再上新臺階。

司機轉(zhuǎn)正工作總結(jié)范文個人通用3

駕駛汽車是一項關(guān)系人民生命財產(chǎn)的職業(yè),對汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面,都有很高的要求,以保證工作圓滿完成。

我安排到單位已有一年的時間,領(lǐng)導(dǎo)安排我當一名駕駛員,在實際工作中,通過仔細看、仔細學(xué),使我對汽車有了一個初步的熟悉,同時,也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的,在這三要素中,路是根底,車是根本,人是關(guān)鍵。這就充分說明白駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起打算性作用的因素,行車時必需思想集中,推斷精確、反響靈敏、操作敏捷。良好的駕駛技術(shù)技能,是衡量駕駛員素養(yǎng)水平的重要標志,一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想根底,又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能,只有這樣方能確保交通安全。xxx年經(jīng)過三個月的技術(shù)培訓(xùn)考取了機動車駕駛證,也使我深深地愛上了這一行,對待自已駕駛的車就象朋友一樣,每當車有毛病時,我都親自動手修理,能不去修理廠就不去,這不但熬煉了我,也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

司機轉(zhuǎn)正工作總結(jié)范文個人通用4

本人從xxx年11月進入上班以來任駕駛員一職,在各位的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱忱和大力支持下,立足本職,努力、勤奮工作,。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和的規(guī)章制度,在領(lǐng)導(dǎo)需要時不管早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計酬勞從無怨言,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的確定。在今后的工作中,我會仔細學(xué)習(xí)學(xué)問,不斷提高駕駛技能。在本上,根據(jù)單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。平常做到嚴格遵守各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,隨叫隨到,聽從調(diào)度,聽從指揮,自覺維護單位和形象。聽從交通xxx指揮,不酒后開車,駕駛、禮讓三先,確保今后安全行車無事故。為公司利益著想,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。仔細保養(yǎng)車輛,常常保持車輛的完好與干凈,仔細“三檢”、“一?!敝贫?,努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而到達勵行的目的。使車輛性能保持最正確狀態(tài),隨時聽后安排調(diào)遣。以上是我的工作和今后的工作態(tài)度,請領(lǐng)導(dǎo)們審查核實

司機轉(zhuǎn)正工作總結(jié)范文個人通用5

懷著感動的心情向各位領(lǐng)導(dǎo),總結(jié),剖析,匯報一下這幾年來我的心路歷程。我是幾年前從駕校校長手里接過這個沉甸甸(歷經(jīng)酷暑,忍受兩次考試熬煎),代表我人生一個轉(zhuǎn)折的(從良民到殺手),黑皮的(據(jù)說以前實習(xí)本是白皮的,嘻嘻)駕駛本!讓我從一個對車市懵懂的幼兒長成了稍據(jù)常識的青年.在短短的58小時里,我不僅學(xué)會了把一大堆鐵家伙擺布得隨心所欲,而且還學(xué)會了共享?。ㄗⅲ何覀兪且淮蠖讶擞靡粋€車練習(xí)的,雖然報名的時候說是一人一車,可那多鋪張資源?。∫虼?,58小時攤到我身上也就缺乏30小時,在這么短的時間內(nèi)我竟拿到了駕照!我日!我對自己佩服得簡直五體投地!我一兩年前,花了三個月時間才領(lǐng)到一個,還跟我的不一樣)在這里,我感謝駕校的教師們!就由于他們的不耐煩講解,我

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