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PAGE頁碼4/NUMPAGES總頁數(shù)17——教學(xué)資料參考參考范本——高中歷史專題四中國近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷第2課交通和通信工具的進(jìn)步學(xué)案人民版必修2______年______月______日____________________部門[學(xué)習(xí)目標(biāo)]課程標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)難點(diǎn)了解中國近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步,認(rèn)識(shí)其對人們社會(huì)生活的影響。1.了解中國近代以來交通、通訊工具進(jìn)步的主要表現(xiàn)。2.理解近代以來中國交通和通訊工具進(jìn)步的原因。3.分析交通和通訊工具的發(fā)展對社會(huì)生活的影響。一、交通工具的更新1.代步工具(1)人力車:是近代城鎮(zhèn)中重要的交通工具,數(shù)量眾多。(2)自行車:19世紀(jì)中后期傳入中國,20世紀(jì)初,出現(xiàn)在城市的大街小巷,20世紀(jì)50年代以后成為主要的代步工具。(3)摩托車:改革開放以來逐漸成為城鄉(xiāng)居民的重要交通工具。(4)汽車:改革開放以來,家庭汽車成為人們新的代步工具。2.交通運(yùn)輸(1)近代②鐵路:19世紀(jì)末20世紀(jì)初,鐵路建設(shè)得以較快發(fā)展。3.作用(1)交通和通信工具的進(jìn)步促進(jìn)了人員、商品的流通與信息的傳遞。(2)加速了城市化進(jìn)程。(3)改變了人們的生活方式和思想觀念,推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展。[思維點(diǎn)撥]近現(xiàn)代中國通訊事業(yè)的發(fā)展不僅促進(jìn)信息的交流與傳遞,而且改變?nèi)藗兊纳罘绞胶退枷胗^念,有利于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。[易混易錯(cuò)]中國現(xiàn)代通訊事業(yè)的發(fā)展是以電子信息技術(shù)為主要特征的第三次科技革命迅速發(fā)展的結(jié)果。近代中國通訊事業(yè)的發(fā)展既推動(dòng)了中國近代化的發(fā)展,又便利了列強(qiáng)進(jìn)一步侵略中國。主題近現(xiàn)代交通事業(yè)的發(fā)展1.近代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)史料[史料解讀]圖例中帝國主義直接投資修筑的鐵路比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于中國人自己修筑的鐵路,同時(shí),很多鐵路都是貸款修筑的,這體現(xiàn)了近代中國鐵路發(fā)展落后并且受制于外國的特點(diǎn)。[問題思考]依據(jù)史料分析此時(shí)期中國的鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)。提示中國近代鐵路運(yùn)輸業(yè)落后,在很大程度上受外國控制。2.近代鐵路事業(yè)緩慢發(fā)展的因素史料1880年劉銘傳奏請修建鐵路,①劉錫鴻等眾多官員紛紛反對,理由是:②每造鐵路“山川之神不安,即旱澇之災(zāi)易召”,火車飛行,“路稍不平,則或激輪而全車皆碎”,③仿西洋造火車,借英、法等國金錢,無由歸還,“諸強(qiáng)鄰遂相凌逼,幾至亡國”。清政府遂擱置修路倡議。[史料解讀]①②③劃線句子分別從政治、思想、資金三個(gè)方面說明“清政府遂擱置修路倡議”的原因。[問題思考]據(jù)史料,分析影響近代中國鐵路事業(yè)緩慢發(fā)展的原因。提示封建頑固勢力的反對;受封建傳統(tǒng)迷信思想的影響;資金和技術(shù)的缺乏。3.近代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的影響史料一些閉塞的地區(qū)因鐵路而活躍,一些古老的城鎮(zhèn)因鐵路而面目一新。鐵路在①暢通經(jīng)濟(jì)、帶動(dòng)繁榮的同時(shí)還意味著信息的流通、知識(shí)的傳播,意味著建立“鐵路交通日常急需的各種生產(chǎn)過程”。所有這一切,無疑都有助于②打破中國傳統(tǒng)社會(huì)“自給自足的惰性”,推動(dòng)中國的現(xiàn)代化的進(jìn)程?!芊e明《最初的紀(jì)元》[史料解讀]近代交通運(yùn)輸業(yè),特別是近代鐵路事業(yè)對中國的政治、經(jīng)濟(jì)、思想文化都產(chǎn)生了重要影響。①②中的“經(jīng)濟(jì)”“信息”“知識(shí)”“現(xiàn)代化”等關(guān)鍵詞都是這些影響的具體表述。[問題思考]依據(jù)史料歸納鐵路發(fā)展給中國帶來的影響。提示促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、信息流通、知識(shí)傳播;有助于打破傳統(tǒng)習(xí)性,推動(dòng)中國現(xiàn)代化進(jìn)程。近代中國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)、原因(1)特點(diǎn)①從時(shí)間上看,開端艱難,起步晚,落后于同時(shí)代的西方國家。②從發(fā)展水平上看,受到本國頑固勢力的阻撓和帝國主義的排擠,近代交通發(fā)展緩慢。③從地域上看,近代交通主要出現(xiàn)在東南沿海的通商口岸及大城市,西北、西南發(fā)展緩慢。④從作用上看,推動(dòng)了中國的近代化進(jìn)程。(2)原因①外因a.西方列強(qiáng)打開中國大門,西方工業(yè)革命的成果傳到中國。b.列強(qiáng)為了擴(kuò)大在華利益,控制清政府,鎮(zhèn)壓中國人民的反抗,控制和操縱中國交通建設(shè)。②內(nèi)因a.為了適應(yīng)世界工業(yè)化潮流,各個(gè)時(shí)期的政府均采取措施發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)。b.先進(jìn)中國人向西方尋求救國道路和群眾反帝愛國斗爭推動(dòng)了近代交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。c.社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是交通工具發(fā)展的主要?jiǎng)恿ΑR?、近代以來中國交通工具發(fā)展變化的特征1.動(dòng)力:由人力、自然力向機(jī)械力發(fā)展。2.技術(shù):由從西方引進(jìn)到中國自制自研。3.地區(qū)發(fā)展差別:城市近代化進(jìn)程顯著,鄉(xiāng)村緩慢。4.對象:由權(quán)貴富紳向平民化、普及化發(fā)展。5.進(jìn)程:初期由于受到各種勢力的阻撓,發(fā)展緩慢,后來進(jìn)程日益加快。6.種類:鐵路、公路得到發(fā)展,海上和內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展較快,航空事業(yè)有所進(jìn)步。二、中國近代以來通訊工具的變遷歷程中國近代通訊工具的發(fā)展變遷經(jīng)歷了由外國在中國建立電報(bào)機(jī)房到中國自己架設(shè)有線電報(bào)線,由用于軍事目的的有線電報(bào)到新中國成立后全國通訊網(wǎng)形成的歷程,此后,電話成為日常通訊工具,尋呼機(jī)、傳真機(jī)及無線電話相繼出現(xiàn),通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送電子郵件成為時(shí)尚。1.下圖是吳淞鐵路公司于1876年發(fā)行的“鐵路火輪車”招貼畫。據(jù)記載,當(dāng)“火輪車”通過時(shí),人們紛紛涌來,爭相乘坐。圖文材料說明()A.近代交通工具首現(xiàn)中國 B.國人觀念發(fā)生徹底改變C.鐵路火車影響人們生活 D.廣告公司廣攬旅游業(yè)務(wù)【考點(diǎn)】鐵路與公路【題點(diǎn)】近代中國的鐵路建設(shè)答案C解析根據(jù)圖示材料信息“當(dāng)‘火輪車’通過時(shí),人們紛紛涌來,爭相乘坐”可知鐵路火車影響人們生活,故C項(xiàng)正確;A、B兩項(xiàng)與史實(shí)不符,排除;D項(xiàng)不符合材料信息,排除。2.下圖是1909年《民權(quán)畫報(bào)》刊載的諷刺漫畫。該漫畫()A.表達(dá)向西方學(xué)習(xí)的愿望B.慶祝中國跨入鐵路時(shí)代C.揭露列強(qiáng)對中國鐵路主權(quán)的控制D.反映西方國家對中華文明的認(rèn)同【考點(diǎn)】鐵路與公路【題點(diǎn)】近代中國的鐵路建設(shè)答案C解析根據(jù)“1909年《民權(quán)畫報(bào)》刊載的諷刺漫畫《各國聯(lián)合龍燈大會(huì)》”結(jié)合所學(xué)知識(shí)得出列強(qiáng)逐漸控制中國鐵路修筑權(quán),故C項(xiàng)正確。
3.下面是上海外白渡橋通行交通工具變化表(據(jù)《上海研究資料》),該表反映了上海()年份人力車馬車轎子馬自行車摩托車汽車公共汽車有軌電車188969845449110000019261460000034591943764172922注:1889年數(shù)字系3天平均所得,1926年數(shù)字則是2天平均所得①交通工具的種類增加②交通工具日益近代化③公共交通有了一定的發(fā)展④汽車制造業(yè)有所發(fā)展A.①②③ B.②③④C.①②④ D.①②③④【考點(diǎn)】【題點(diǎn)】答案A解析材料反映了當(dāng)時(shí)上海交通工具的發(fā)展變化,并未涉及汽車制造業(yè)的發(fā)展。4.某記者回憶從業(yè)生涯時(shí)說,20世紀(jì)80年代他曾以“書信電報(bào)”的方式發(fā)送文稿。他先把整篇稿子逐字填寫在電報(bào)紙上,郵局再逐字譯成電報(bào)碼,利用電流把“點(diǎn)點(diǎn)杠杠”符號(hào)傳輸,對方通過無線電接收機(jī)接收信號(hào)還原文稿。這種通信方式在中國最早出現(xiàn)于()A.19世紀(jì)中期 B.19世紀(jì)末期C.20世紀(jì)初期 D.20世紀(jì)中期【考點(diǎn)】通訊工具的變遷【題點(diǎn)】通訊工具的變遷答案C解析19世紀(jì)中期還沒有出現(xiàn)無線電報(bào)技術(shù),故A項(xiàng)錯(cuò)誤;無線電報(bào)技術(shù)是19世紀(jì)末發(fā)明的,但當(dāng)時(shí)沒有傳到中國,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;無線電通訊方式在中國出現(xiàn)于1906年,故C項(xiàng)正確,D項(xiàng)錯(cuò)誤。5.下表實(shí)質(zhì)反映出近代中國()技術(shù)門類西方發(fā)明時(shí)間上海出現(xiàn)時(shí)間成都出現(xiàn)時(shí)間鐵路1825年1876年1932年電話1876年1882年1911年電燈1881年1882年1904年A.對西方發(fā)明的接受進(jìn)程很緩慢B.僅在大城市傳播西方發(fā)明C.與世界市場的聯(lián)系越來越密切D.內(nèi)地大量采用西方發(fā)明成果【考點(diǎn)】通訊工具的變遷【題點(diǎn)】通訊工具的變遷答案C解析材料體現(xiàn)了西方發(fā)明傳入中國及在中國內(nèi)地的傳播越來越快,表明近代中國與世界市場的聯(lián)系越來越密切,故C項(xiàng)正確。[基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)]1.1910年,假如你想從張家口到北京旅游,為了方便和實(shí)惠,你最應(yīng)該選擇()ABCD【考點(diǎn)】鐵路與公路【題點(diǎn)】近代中國的鐵路建設(shè)答案A解析根據(jù)時(shí)間、起止地即可判斷應(yīng)選擇火車,故選A項(xiàng)。2.(20xx·蘭州高一檢測)《上海洋場竹枝詞》寫道:“往來如織密如麻,滿眼汽車與電車。”“欲保安全維秩序,認(rèn)明紅綠兩邊燈?!辈牧戏从沉?)A.中國交通設(shè)施發(fā)展迅速B.工業(yè)革命促進(jìn)交通發(fā)展C.交通發(fā)展引發(fā)觀念轉(zhuǎn)變D.近代交通的半殖民地色彩【考點(diǎn)】鐵路與公路【題點(diǎn)】近代中國交通進(jìn)步的影響答案C解析根據(jù)題干中《上海洋場竹枝詞》這一信息可知,題干中只體現(xiàn)出了上海這一地區(qū)交通設(shè)施的變化,故A錯(cuò)誤;題干中并未提到工業(yè)革命,故B錯(cuò)誤;題干中“欲保安全維秩序,認(rèn)明紅綠兩邊燈”說明交通發(fā)展引發(fā)觀念轉(zhuǎn)變,故C正確;題干中并未體現(xiàn)半殖民地色彩,故D錯(cuò)誤。3.李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局,“前10年盈利,成為長江上重要商局,招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦()A.打破了外商對中國航運(yùn)業(yè)的壟斷B.阻止了外國對中國的經(jīng)濟(jì)侵略C.標(biāo)志著中國近代化的起步D.使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家【考點(diǎn)】水運(yùn)與航空【題點(diǎn)】近代中國的水運(yùn)事業(yè)答案A解析洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)對中國的經(jīng)濟(jì)侵略。材料中“招商局與英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”說明打破了外商對中國航運(yùn)業(yè)的壟斷。4.(20xx·商丘高一檢測)近代有大量竹枝詞對西方新事物進(jìn)行了贊嘆,如“最是稱奇一線長,跨山越海度(渡)重洋。頃刻音書東海來,機(jī)關(guān)錯(cuò)訝有神仙?!痹摬牧戏从车氖?)A.電報(bào)傳輸 B.無線電傳輸C.電話傳輸 D.因特網(wǎng)傳輸【考點(diǎn)】通訊工具的變遷【題點(diǎn)】通訊工具的變遷答案A解析由竹枝詞的內(nèi)容推測該文明成果是通訊工具有線電報(bào),故A項(xiàng)正確。5.“馳書迅已極,云是君所寄……中央亦有絲,有絲兩頭系。……安得如電光,一閃至君旁?!秉S遵憲(1848~1905)這首《今別離》詩反映的是()A.鐵路交通的使用改變了人們的生活方式B.西裝的傳入推動(dòng)了中國服飾的多樣化C.電報(bào)的傳入改變了人們的信息傳遞方式D.西方建筑的傳入豐富了中國近代居室的樣式【考點(diǎn)】【題點(diǎn)】答案C解析從題干材料“中央亦有絲,有絲兩頭系”“電光”“一閃至君旁”可知黃遵憲描述的是電報(bào),故選C。鐵路、西裝和建筑與題干中內(nèi)容無關(guān),排除A、B、D。6.20世紀(jì)20年代初,上海馬路上每天要通過大量各式各樣的車輛——汽車、卡車、電車、馬車、自行車、人力車、獨(dú)輪推車、手推車……以及成千上萬的行人。這表明上海()A.是當(dāng)時(shí)中國最繁華的商業(yè)城市B.各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有嚴(yán)重不平衡性C.交通工具受西方的影響比較深D.交通工具適應(yīng)了不同階層的需要【考點(diǎn)】鐵路與公路【題點(diǎn)】近代中國交通工具的進(jìn)步答案D解析“大量各式各樣的車輛——汽車、卡車、電車、馬車、自行車、人力車、獨(dú)輪推車、手推車”可看出交通工具適應(yīng)了不同階層的需要,故D項(xiàng)正確。7.近代著名詩人黃遵憲在《今別離》中寫道:“別腸轉(zhuǎn)如輪,一刻既萬周。眼見雙輪馳,益增心中憂……送者未及返,君在天盡頭?!痹娭蟹从车氖?)A.近代交通工具改變?nèi)藗兊纳頑.社會(huì)劇變導(dǎo)致人口的大量遷徙C.馬車及木船是人們出行的工具D.近代以來出國留學(xué)熱潮的興起【考點(diǎn)】水運(yùn)與航空【題點(diǎn)】水運(yùn)事業(yè)的發(fā)展答案A解析“別腸轉(zhuǎn)如輪”“眼見雙輪馳”表明近代汽車、輪船的出現(xiàn);“送者未及返,君在天盡頭”意指送行之人未及返回,旅人已經(jīng)到了天盡頭,從中可見近代交通工具對人們的生活影響之深。8.(20xx·贛州高一檢測)從19世紀(jì)60年代起,西方列強(qiáng)相繼向總理衙門提出修筑鐵路的要求,江西巡撫李鴻章認(rèn)為:“查鐵路費(fèi)煩事巨,變易山川,彼族亦知斷不能允,中國亦易正言拒絕?!辈牧犀F(xiàn)象表明李鴻章()A.不了解火車的作用 B.一心只想創(chuàng)辦洋務(wù)企業(yè)C.封建迷信思想濃厚 D.害怕列強(qiáng)借助鐵路侵華【考點(diǎn)】鐵路與公路【題點(diǎn)】近代中國交通工具的進(jìn)步答案C解析從題干材料可看出,李鴻章反對修筑鐵路的理由是“變易山川”,體現(xiàn)了其濃厚的封建迷信思想,故選C項(xiàng)。[能力提升]9.閱讀下列材料:材料一電報(bào)作為近代科技發(fā)展的產(chǎn)物,真正進(jìn)入中國人的視野是在第二次鴉片戰(zhàn)爭之后。當(dāng)時(shí),列強(qiáng)……提出了在中國鋪設(shè)電報(bào)線的要求,但遭到清廷婉拒。材料二1871年,英國人加快了使電報(bào)進(jìn)入中國的進(jìn)程,悍然在香港與上海之間鋪設(shè)了電報(bào)線??偫硌瞄T對既成事實(shí)消極應(yīng)對,允準(zhǔn)鋪設(shè)水線,仍禁止鋪設(shè)陸線。材料三1874年日本侵臺(tái)戰(zhàn)爭后,清廷看到了通訊工具落后、消息閉塞的害處,朝野上下主張自行舉辦電報(bào)事業(yè)。1877年,直隸總督李鴻章主持鋪設(shè)了從天津機(jī)器局東局至直隸總督衙署、所屬淮軍各營的電報(bào)線。請回答:(1)依據(jù)材料一、二、三,概括指出清政府對電報(bào)事業(yè)態(tài)度的變化歷程。(2)綜合上述材料和所學(xué)知識(shí),分析清政府態(tài)度發(fā)生變
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