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2024屆山東省濟(jì)南三中物理高一第二學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為m的物塊在傾角為α的斜面上保持相對(duì)靜止,斜面體和物塊一起以速度v水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),則斜面體對(duì)物塊的摩擦力和彈力對(duì)物塊做功情況是A.摩擦力做正功,彈力做負(fù)功B.摩擦力做正功,彈力做正功C.摩擦力做負(fù)功,彈力做負(fù)功D.摩擦力做負(fù)功,彈力做正功2、.船在靜水中的速度為v1,水流的速度為v2,河寬為d,當(dāng)船頭垂直于河岸航行時(shí):()A.實(shí)際航程最短 B.水速減少時(shí)渡河時(shí)間變長(zhǎng)C.過(guò)河時(shí)間最短 D.水速變大時(shí)渡河時(shí)間變長(zhǎng)3、(本題9分)關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的曲線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中不正確的是()A.曲線運(yùn)動(dòng)肯定是一種變速運(yùn)動(dòng)B.變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)C.曲線運(yùn)動(dòng)可以是加速度不變的運(yùn)動(dòng)D.曲線運(yùn)動(dòng)可以是速度不變的運(yùn)動(dòng)4、(本題9分)在洞穴探險(xiǎn)過(guò)程中,可以使用落石的方法估測(cè)洞穴深度,設(shè)在某次估測(cè)中,記錄下從釋放石塊到聽(tīng)到石塊落地的時(shí)間約為5s,則該洞穴的深度約為A.50m B.125m C.250m D.25m5、(本題9分)兩質(zhì)量均為m的木塊A、B重疊在一起,靜置于水平面上,水平恒力F作用在A上,兩木塊一起運(yùn)動(dòng),加速度大小為a1,如圖(a)所示。現(xiàn)取走木塊B,在木塊A上施加一方向豎直向下的恒力F1,F(xiàn)1=mg(g為重力加速度)。木塊A仍在上述水平恒力F的作用下運(yùn)動(dòng),加速度大小為a2,如圖(b)所示。下列關(guān)于a1和a2的關(guān)系,正確的是A.B.C.D.6、如圖所示,傳送皮帶的水平部分AB是繃緊的.當(dāng)皮帶不動(dòng)時(shí),滑塊從斜面頂端靜止由開(kāi)始下滑,從B端飛出時(shí)速度為v1;若皮帶沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí),滑塊同樣從斜面頂端由靜止開(kāi)始下滑,從B端飛出時(shí)的速度為v2,則A.v1>v2B.v2<v1C.v1=v2D.無(wú)法確定7、任何有質(zhì)量的物體周?chē)即嬖谝?chǎng),萬(wàn)有引力是通過(guò)引力場(chǎng)發(fā)生作用的。引入“引力場(chǎng)強(qiáng)度”A來(lái)表示引力場(chǎng)的強(qiáng)弱和方向,質(zhì)量為m的物體在距離地心r處(r大于地球半徑)受到的萬(wàn)有引力為F,則地球在該處產(chǎn)生的引力場(chǎng)強(qiáng)度A=,以下說(shuō)法正確的是()A.A的單位與加速度的單位相同B.A的方向與該處物體所受萬(wàn)有引力的方向一致C.r越大,A越大D.m越大,A越小8、(本題9分)如圖所示的四個(gè)選項(xiàng)中,木塊均在固定的斜面上運(yùn)動(dòng),其中圖A、B、C中的斜面是光滑的,圖D中的斜面是粗糙的,圖A、B中的F為木塊所受的外力,方向如圖中箭頭所示,圖A、B、D中的木塊向下運(yùn)動(dòng),圖C中的木塊向上運(yùn)動(dòng),在這四個(gè)圖所示的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能不守恒的是()A.AB.BC.CD.D9、(本題9分)質(zhì)量為m的物體置于傾角為α的斜面上,物體和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,在外力作用下斜面以加速度a向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng),如圖所示,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體與斜面之間保持相對(duì)靜止,則下列說(shuō)法正確的是()A.斜面對(duì)物體m的支持力一定做正功B.斜面對(duì)物體m的摩擦力一定做正功C.斜面對(duì)物體m的摩擦力可能不做功D.斜面對(duì)物體m的摩擦力可能做負(fù)功10、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量相等的兩物體A、B處于同一高度,A自由下落,B沿固定在地面上的光滑斜面從靜止開(kāi)始下滑,最后到達(dá)同一水平面,則A.重力對(duì)兩物體做功相同B.重力的平均功率相同C.到達(dá)底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率PA等于PBD.到達(dá)底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率PA大于PB11、(本題9分)關(guān)于重力勢(shì)能,下列說(shuō)法正確的是A.重力勢(shì)能的大小只由重物本身決定B.一物體的重力勢(shì)能從6J變?yōu)?J,重力勢(shì)能變小了C.在地面上的物體,它具有的重力勢(shì)能一定等于零D.距地面有一定高度的物體,其重力勢(shì)能可能為零12、(本題9分)如圖所示,一根細(xì)線下端拴一個(gè)金屬小球P,細(xì)線的上端固定在金屬塊Q上,Q放在帶小孔的水平桌面上.小球在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)(圓錐擺).現(xiàn)使小球改到一個(gè)更高一些的水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)(圖上未畫(huà)出),兩次金屬塊Q都保持在桌面上靜止.則后一種情況與原來(lái)相比較,下面的判斷中正確的是()A.Q受到桌面的支持力變大B.Q受到桌面的靜摩擦力變大C.小球P運(yùn)動(dòng)的角速度變大D.小球P運(yùn)動(dòng)的周期變大二.填空題(每小題6分,共18分)13、質(zhì)量為M的汽車(chē)在平直公路上從靜止開(kāi)始以額定功率P啟動(dòng),受到的阻力恒定,經(jīng)過(guò)時(shí)間t達(dá)到最大速度V,則此過(guò)程中汽車(chē)受到的阻力為_(kāi)_______,牽引力做功為_(kāi)________.14、(本題9分)如圖所示,A、B兩輪半徑之比為1:3,兩輪邊緣擠壓在一起,在兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)中,接觸點(diǎn)不存在打滑的現(xiàn)象,則兩輪邊緣的線速度大小之比等于_____.A輪半徑中點(diǎn)與B輪邊緣的角速度大小之比等于_______.15、(本題9分)一輕繩上端固定,下端連一質(zhì)量為0.05kg的小球,若小球擺動(dòng)過(guò)程中輕繩偏離豎直線的最大角度為60°,則小球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)繩中張力等于________N.(g=10m/s2)三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示為某探究活動(dòng)小組設(shè)計(jì)的節(jié)能運(yùn)動(dòng)系統(tǒng).斜面軌道傾角為θ=30°,質(zhì)量為M的木箱與軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=.木箱在軌道頂端時(shí),自動(dòng)裝貨裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱,然后木箱載著貨物沿軌道無(wú)初速度滑下,在輕彈簧被壓縮至最短時(shí),自動(dòng)卸貨裝置立刻將貨物卸下,然后木箱恰好被彈回到軌道頂端,再重復(fù)上述過(guò)程.若這種節(jié)能運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn),則M與m需要滿(mǎn)足什么關(guān)系?17、(10分)(本題9分)滑板運(yùn)動(dòng)是極限運(yùn)動(dòng)的鼻祖,許多極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目均由滑板項(xiàng)目延伸而來(lái).如圖所示是滑板運(yùn)動(dòng)的軌道,BC和DE是兩段光滑圓弧形軌道,BC段的圓心為O點(diǎn)、圓心角θ=60°,半徑OC與水平軌道CD垂直,滑板與水平軌道CD間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1.某運(yùn)動(dòng)員從軌道上的A點(diǎn)以v0=3m/s的速度水平滑出,在B點(diǎn)剛好沿軌道的切線方向滑入圓弧軌道BC,經(jīng)CD軌道后沖上DE軌道,到達(dá)E點(diǎn)時(shí)速度減為零,然后返回.已知運(yùn)動(dòng)員和滑板的總質(zhì)量為m=60kg,B、E兩點(diǎn)與水平軌道CD的豎直高度分別為h=1m和H=1.5m.求:(1)運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)過(guò)程中,到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小vB;(1)水平軌道CD段的長(zhǎng)度L;(3)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明,第一次返回時(shí),運(yùn)動(dòng)員能否回到B點(diǎn)?如能,請(qǐng)求出回到B點(diǎn)時(shí)速度的大??;如不能,請(qǐng)求出最后停止的位置距C點(diǎn)的距離.
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、A【解題分析】
物塊向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),受力平衡,物體受重力(方向豎直向下)、彈力(垂直斜面向上)、摩擦力(沿斜面向上),位移方向水平向右,AB.因?yàn)槟Σ亮εc位移方向夾角為銳角,所以摩擦力做正功,彈力與位移方向夾角為鈍角,所以彈力做負(fù)功;A正確B錯(cuò)誤。CD.通過(guò)前面分析可知,摩擦力做正功,CD錯(cuò)誤。2、C【解題分析】
A.如果水流速度為v2,船渡河過(guò)程被沖到下游的距離為:x=v2t=v2vB.船渡河的時(shí)間與水流速度無(wú)關(guān),選項(xiàng)B不符合題意;C.設(shè)河寬為d,船垂直于河岸的速度為v1,過(guò)河最短時(shí)間為:t=dD.船渡河的時(shí)間與水流速度無(wú)關(guān),選項(xiàng)D不符合題意;3、D【解題分析】
A、曲線運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線,因此無(wú)論速度大小是否變化運(yùn)動(dòng)方向一定改變,一定是變速運(yùn)動(dòng),故A正確;B、變速運(yùn)動(dòng)軌跡不一定是曲線,可能只是速度大小發(fā)生變化,如勻變速直線運(yùn)動(dòng),故B正確;C、做曲線運(yùn)動(dòng)的條件為初速度與合外力不共線,若物體所受合外力恒定,其加速度就可不變,如平拋運(yùn)動(dòng)就是加速度不變的曲線運(yùn)動(dòng),故C正確.D、曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向時(shí)刻改變,曲線運(yùn)動(dòng)一定是速度變化的運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤;本題選不正確的,故選D【題目點(diǎn)撥】對(duì)于曲線的理解要把握其運(yùn)動(dòng)特點(diǎn):合外力和速度方向不同線,物體速度時(shí)刻變化,為變速運(yùn)動(dòng).中學(xué)學(xué)習(xí)的典型的曲線運(yùn)動(dòng)有平拋運(yùn)動(dòng)、圓周運(yùn)動(dòng)等.4、B【解題分析】
石頭下落后做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)即可求解下落的距離?!绢}目詳解】設(shè)枯井的深度為h,根據(jù),故B正確,ACD錯(cuò)誤?!绢}目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵明確自由落體運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)性質(zhì),然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解。5、A【解題分析】
兩個(gè)加速度都要用受力分析結(jié)合牛頓第二定律求解.【題目詳解】設(shè)A與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為,對(duì)A和B的整體由牛頓第二定律;對(duì)A加一壓力F1=mg,受力分析可知,整理得,解得;故選A.【題目點(diǎn)撥】通??梢圆捎谜w法和隔離法,用整體法可以求得系統(tǒng)的加速度的大小,再用隔離法可以求物體之間的作用的大??;兩圖的區(qū)別是圖2中增加的是力而沒(méi)有增加質(zhì)量,則沒(méi)有產(chǎn)生加速度.6、C【解題分析】
在兩種情況下,滑塊下降的高度相同,所以滑塊到達(dá)A點(diǎn)的初速度相等,到達(dá)傳送帶上后,兩種情況滑塊都是相對(duì)傳送帶向前運(yùn)動(dòng),即都是受到向后的摩擦力,都做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度a=μmg相等,根據(jù)速度位移公式v2-vv1A.v1B.v1CD.v1【題目點(diǎn)撥】187734738407、AB【解題分析】
AB、F為質(zhì)量為m的物體在距離地心r處(r大于地球半徑)受到的萬(wàn)有引力,則A=表示的就是物體的加速度,根據(jù)牛頓第二定律定律,A的方向與該處物體所受萬(wàn)有引力的方向一致,故AB正確。CD、由萬(wàn)有引力定律F=G知,r越大,引力F越小,則A越??;由A=知,A與m無(wú)關(guān),故CD錯(cuò)誤。8、ABD【解題分析】
A.由A圖可知,力F對(duì)物體做正功,機(jī)械能增加,不守恒,故A正確;
B.由B圖可知,力F做負(fù)功,機(jī)械能減小,故B正確;
C.C圖中物體斜面光滑,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只有重力做功,只有重力勢(shì)能和動(dòng)能的相互轉(zhuǎn)化,機(jī)械能守恒,故C錯(cuò)誤;
D.D圖中斜面粗糙,物體下滑中,摩擦力做負(fù)功,機(jī)械能減小,不守恒,故D正確。9、ACD【解題分析】由功的計(jì)算公式可知,支持力方向垂直斜面向上,與位移的方向夾角小于90°,支持力一定做正功,故A正確;摩擦力是否存在需要討論:當(dāng)加速度較小時(shí),摩擦力沿斜面向上,即,摩擦力沿斜面向上,做負(fù)功.當(dāng)加速度較大時(shí),摩擦力Ff沿斜面向下,即,摩擦力沿斜面向下,做正功.當(dāng)時(shí),摩擦力不存在,不做功,故AC正確,B錯(cuò)誤;故選ACD.【題目點(diǎn)撥】使物體A和斜面體B一起向左做加速運(yùn)動(dòng),加速度水平向左,支持力垂直斜面向上,而摩擦力方向需要討論,然后結(jié)合功的計(jì)算公式進(jìn)行分析判斷正負(fù)功.10、AD【解題分析】?jī)晌矬w質(zhì)量m相同,初末位置的高度差h相同,重力做的功W=mgh相同,故A正確;兩物體重力做功相等,由于時(shí)間不同,所以重力的平均功率不同,故B錯(cuò)誤;到達(dá)底端時(shí)兩物體的速率相同,重力也相同,但B物體重力方向與速度有夾角,所以到達(dá)底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率不相同,PB<PA,故C錯(cuò)誤,D正確;選AD.點(diǎn)睛:重力做功決定重力勢(shì)能的變化與否,若做正功,則重力勢(shì)能減少;若做負(fù)功,則重力勢(shì)能增加.而重力的平均功率與瞬時(shí)功率的區(qū)別是:平均功率是做功與時(shí)間的比值,瞬時(shí)功率是力與速度在力的方向上的速度乘積.11、BD【解題分析】
A.物體的重力勢(shì)能與物體本身的重力和零勢(shì)能面的選取有關(guān).故選項(xiàng)A不符合題意.
B.重力勢(shì)能是標(biāo)量,重力勢(shì)能從6J變?yōu)?J,表示物體重力勢(shì)能減小了.故選項(xiàng)B符合題意.
C.地面上的物體只有以地面為零勢(shì)能面時(shí),重力勢(shì)能才為零.故選項(xiàng)C不符合題意.
D.以物體所在平面為零勢(shì)能面,距離地面有一定高度的物體重力勢(shì)能也可能為零.故選項(xiàng)D符合題意.
12、BC【解題分析】
試題分析:對(duì)小球分析,設(shè)繩子拉力為F,繩子與豎直方向夾角為θ,繩子長(zhǎng)度為l,則有Fcosθ=mg,F(xiàn)sinθ=m(2π/T)2r,r=lsinθ,解得T2=4π2lcosθ/g,當(dāng)小球位置升高時(shí),周期減小,角速度增大,C正確,D錯(cuò)誤.Q物塊處于平衡狀態(tài),有N=Mg+Fcosθ=(M+m)g,支持力不變,A錯(cuò)誤;f=Fsinθ=mgtanθ,物塊位置升高,θ增大,f增大,B正確.考點(diǎn):本題考查圓周運(yùn)動(dòng)向心力分析和物體平衡.二.填空題(每小題6分,共18分)13、Pt【解題分析】
[1].當(dāng)汽車(chē)達(dá)到最大速度時(shí),加速度為零,此時(shí)牽引力F=f,則由P=FV=fV,解得:;[2].牽引力做功為W=Pt.14、1︰13︰1【解題分析】
[1]不存在打滑的輪邊緣線速度相等,大小之比等于1∶1;[2]根據(jù),則角速度之比:15、1【解題分析】
根據(jù)動(dòng)能定理得:根據(jù)向心力公式得:聯(lián)立兩式解得F=2mg=1N.三.計(jì)算題(22分)16、m=2M【解題分析】
解法一:分階段應(yīng)用能量守恒定律設(shè)彈簧壓縮至最短時(shí)的彈性勢(shì)能為,在木箱與貨物從頂端滑到最低點(diǎn)的過(guò)程中,重力勢(shì)能減少,彈性勢(shì)能增加,摩擦力做功產(chǎn)生內(nèi)能,設(shè)頂端到最低點(diǎn)的長(zhǎng)度為l,由能量守恒定律得,在木箱從最低點(diǎn)上滑至頂端的過(guò)程中,重力勢(shì)能增加,彈性勢(shì)能減少,摩擦力做功產(chǎn)生內(nèi)能,由能量守恒定律得,聯(lián)立兩式解得;解法二:全過(guò)程應(yīng)用能量守恒定律得木箱與貨物從
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