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第頁梧州2024駕駛教練員考試題庫(kù)1、定點(diǎn)停車應(yīng)做到()。
A、先制動(dòng)后轉(zhuǎn)向
B、右—左—右轉(zhuǎn)向要點(diǎn)
C、謹(jǐn)防車輛追尾
D、為了使車輛停平穩(wěn)可超越定點(diǎn)
答案:ABC
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:定點(diǎn)停車應(yīng)做到:先制動(dòng)后轉(zhuǎn)向,右—左—右轉(zhuǎn)向要點(diǎn),謹(jǐn)防車輛追尾。
2、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行安全檢視的檢查部位是()。
A、散熱器
B、蓄電池
C、皮帶
D、機(jī)油液面
答案:ABCD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行安全檢視的檢查部位是散熱器、蓄電池、皮帶、機(jī)油液面。
3、在未封閉的道路上行車,遇到如圖所示情況時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A、減速,確認(rèn)右后側(cè)交通情況安全后,從右側(cè)緩速通過
B、鳴喇叭警告行人讓行,從右側(cè)加速通過
C、鳴喇叭警告行人讓行,直行加速通過
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在未封閉的道路上行車,遇到如圖所示情況時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員減速,確認(rèn)右后側(cè)交通情況安全后,從右側(cè)緩速通過。
4、行駛在高速公路上遇大霧視線受阻時(shí),要立即緊急制動(dòng)停車。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:錯(cuò)在“緊急制動(dòng)”上,要逐漸減速停車。
5、在取得從業(yè)資格證之后,教練員還要不斷學(xué)習(xí),豐富自己的專業(yè)知識(shí),及時(shí)調(diào)整知識(shí)結(jié)構(gòu),強(qiáng)化安全意思,更新教學(xué)理念,提高教學(xué)水平,以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和駕駛員素質(zhì)教育的需要。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:在駕駛操作教學(xué)過程中,為保障教學(xué)安全,教練員應(yīng)提前預(yù)測(cè)交通風(fēng)險(xiǎn),及時(shí)提示學(xué)員,并做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
6、駕駛疲勞直接影響行車安全,因此駕駛員在疲勞時(shí)不宜繼續(xù)駕車。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:疲勞對(duì)安全駕駛的影響主要表現(xiàn)為:判斷力下降,反應(yīng)遲鈍和操作失誤增加,嚴(yán)重時(shí)駕駛員會(huì)失去對(duì)車輛的駕馭能力。
7、以欺騙.賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動(dòng)車登記的,會(huì)受到___處罰。()
A、收繳機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌和行駛證
B、撤銷機(jī)動(dòng)車登記
C、3年內(nèi)不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記
D、吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證
答案:ABC
分析:以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動(dòng)車登記的,會(huì)受到收繳機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌和行駛證、撤銷機(jī)動(dòng)車登記、3年內(nèi)不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記的處罰,跟駕駛證沒關(guān)系。
8、1388、協(xié)助操作法是_______。
A、幫助學(xué)員完成駕駛動(dòng)作
B、指出并糾正學(xué)員操作的錯(cuò)誤
C、指揮學(xué)員如何操作
D、事先提醒學(xué)員如何處理情況
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:下達(dá)指令法是指揮學(xué)員如何操作,協(xié)助操作法是幫助學(xué)員完成駕駛動(dòng)作。
9、汽車行車制動(dòng)器一般分為鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器兩種。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車行車制動(dòng)器一般分為鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器兩種。
10、教學(xué)中教練員可以用手勢(shì)表達(dá)教學(xué)要求。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員在駕駛訓(xùn)練過程中,主要靠規(guī)范的手勢(shì)和簡(jiǎn)明的口令指導(dǎo)學(xué)員。使用規(guī)范、統(tǒng)一的手勢(shì)和令,有助于學(xué)員正確理解教練員的意圖,提高教學(xué)質(zhì)量。
11、雨天行車,駕駛員的視線受到限制,應(yīng)及時(shí)降低車速。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:雨天行車,駕駛員的視線受到限制,應(yīng)及時(shí)降低車速。
12、相對(duì)盤式制動(dòng)器而言,鼓式制動(dòng)器被水浸濕后容易干燥,抗水衰退的能力更強(qiáng)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:盤式制動(dòng)器的抗水性能衰退能力比鼓式制動(dòng)器的性能強(qiáng)。
13、汽車軸距越長(zhǎng),轉(zhuǎn)彎時(shí)前后輪差越大,需要預(yù)留的轉(zhuǎn)彎空間越小。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:轉(zhuǎn)彎時(shí)前后輪差越大,需要預(yù)留的轉(zhuǎn)彎空間越大。
14、機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志應(yīng)當(dāng)粘貼在機(jī)動(dòng)車前窗左上角。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:錯(cuò)誤,貼在左上角會(huì)擋住視線。
15、教學(xué)中教練員手勢(shì)不能代替語言表達(dá)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員在駕駛訓(xùn)練過程中,主要靠規(guī)范的手勢(shì)和簡(jiǎn)明的口令指導(dǎo)學(xué)員。使用規(guī)范、統(tǒng)一的手勢(shì)和令,有助于學(xué)員正確理解教練員的意圖,提高教學(xué)質(zhì)量。
16、從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及與道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的,()遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》。
A、都必須
B、在違背經(jīng)濟(jì)效益時(shí),可以不
C、只有在從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)時(shí),才必須
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及與道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的,都必須遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》。
17、教練員組織學(xué)員進(jìn)行實(shí)車駕駛訓(xùn)練時(shí),應(yīng)當(dāng)注意()。
A、視情檢查車況
B、及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤動(dòng)作
C、保證教學(xué)活動(dòng)的安全
D、訓(xùn)練結(jié)束后及時(shí)講評(píng)
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》:教練員組織學(xué)員進(jìn)行實(shí)車駕駛訓(xùn)練時(shí),應(yīng)當(dāng)注意:視情檢查車況、及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤動(dòng)作、保證教學(xué)活動(dòng)的安全、訓(xùn)練結(jié)束后及時(shí)講評(píng)。
18、評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性的指標(biāo)主要有()等。
A、最高車速
B、最大上坡能力
C、加速時(shí)間
D、驅(qū)動(dòng)力
答案:ABC
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:評(píng)價(jià)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的指標(biāo)有有效轉(zhuǎn)矩、平均有效壓力、有效功率等;評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性的指標(biāo)主要有最高車速、最大上坡能力、加速時(shí)間等。
19、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力是通過(())驅(qū)動(dòng)汽車行駛。
A、行駛系
B、傳動(dòng)系
C、轉(zhuǎn)向系
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力是通過傳動(dòng)系驅(qū)動(dòng)汽車行駛。
20、汽車涉水后,駕駛員應(yīng)反復(fù)多次踩踏制動(dòng)踏板,恢復(fù)制動(dòng)器的效能。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車涉水后,駕駛員應(yīng)反復(fù)多次踩踏制動(dòng)踏板,恢復(fù)制動(dòng)器的效能。
21、在采用錄像教學(xué)時(shí),對(duì)學(xué)員不理解的地方,教練員可以有針對(duì)性地重復(fù)播放,幫助學(xué)員加深理解。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在采用錄像教學(xué)時(shí),對(duì)學(xué)員不理解的地方,教練員可以有針對(duì)性地重復(fù)播放,幫助學(xué)員加深理解。
22、從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng),誠(chéng)實(shí)信用,公平競(jìng)爭(zhēng)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng),誠(chéng)實(shí)信用,公平競(jìng)爭(zhēng)。
23、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上從前車右側(cè)超越最安全。(如圖)()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:超車要從左側(cè)超車,根據(jù)如圖的情況來看,還是放棄超車比較好。因此本題錯(cuò)誤。
24、學(xué)員掌握判斷車輛位置技能不須要專門訓(xùn)練。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:解決學(xué)員判斷車輛與周邊關(guān)系位置是駕駛訓(xùn)練的一個(gè)重要內(nèi)容,為掌握判斷車輛位置技能學(xué)員須要做專門訓(xùn)練。
25、性格內(nèi)向的學(xué)員通常應(yīng)變能力差、缺乏果斷,教練員可有意識(shí)地加強(qiáng)其對(duì)復(fù)雜交通情況的判斷和應(yīng)急處理能力的培養(yǎng)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:性格對(duì)學(xué)員的影響,內(nèi)向的表現(xiàn)為缺乏果斷,應(yīng)變能力差,而外向的學(xué)員變現(xiàn)為喜歡冒險(xiǎn),自信,敏捷,教練員要做出相應(yīng)的指導(dǎo),內(nèi)向的需要有意識(shí)地加強(qiáng)其對(duì)復(fù)雜交通情況的判斷和應(yīng)急處理能力的培養(yǎng),外向的需要提示其注意駕駛風(fēng)險(xiǎn),謹(jǐn)慎駕駛,加強(qiáng)其對(duì)車速和情緒控制能力的培養(yǎng)。
26、()容易引起車輛跑偏。
A、制動(dòng)過急;
B、踩死制動(dòng)踏板不放;
C、車輪被完全抱死;
D、制動(dòng)“單邊”。
答案:ABC
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:制動(dòng)過急、踩死制動(dòng)踏板不放、車輪被完全抱死都非常容易引起車輛跑偏。
27、針對(duì)不同的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法是遵循()的教學(xué)原則。
A、循序漸近
B、因人施教
C、理論和實(shí)際相結(jié)合
D、發(fā)揮學(xué)員主觀能動(dòng)性
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:針對(duì)不同的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法是遵循因人施教的教學(xué)原則。
28、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣行駛?(如圖)()
A、加速?gòu)淖髠?cè)超越
B、連續(xù)鳴喇叭告知
C、緊跟在自行車后
D、減速避讓自行車
答案:D
分析:由于超車的是執(zhí)行公務(wù)的警車,因此要減速慢行。另外,由于警車是右側(cè)穿出的,因此只能靠左側(cè)避讓。
29、在交叉路口掉頭時(shí),可采用()等方法進(jìn)行。
A、一次性圓周掉頭
B、利用車頭駛進(jìn)路口
C、利用車尾駛進(jìn)路口
D、采用二進(jìn)二退
答案:AB
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在交叉路口掉頭時(shí),可采用一次性圓周掉頭,利用車頭駛進(jìn)路口。
30、坡道起步是將車停留在有一定坡度的道路上進(jìn)行起步行駛,操作的關(guān)鍵掌握駐車制動(dòng)器與離合器、加速踏板三者協(xié)調(diào)配合。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:坡道起步是將車停留在有一定坡度的道路上進(jìn)行起步行駛,操作的關(guān)鍵掌握駐車制動(dòng)器與離合器、加速踏板三者協(xié)調(diào)配合。
31、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況要主動(dòng)減速讓后車超越。(如圖)()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:由圖可知,后車有超車意圖,根據(jù)本車的情況,應(yīng)當(dāng)予以讓行。因此本題正確。
32、猛踏制動(dòng)踏板、猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤、換檔強(qiáng)拉硬推是粗猛表現(xiàn)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:猛踏制動(dòng)踏板、猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤、換檔強(qiáng)拉硬推是粗猛表現(xiàn)。
33、報(bào)廢車輛應(yīng)當(dāng)在_________的監(jiān)督下解體。()
A、交通運(yùn)輸部門
B、公安機(jī)關(guān)交通管理部門
C、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:報(bào)廢車輛應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。
34、行車中前方遇大貨車時(shí)如圖所示,教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A、保持足夠的安全距離跟車行駛
B、在確認(rèn)安全后,從左側(cè)超越貨車
C、緊跟大貨車,鳴喇叭催促其讓行
D、確認(rèn)安全后,從右側(cè)超越貨車
答案:AB
分析:保持足夠的安全距離跟車行駛以及在確認(rèn)安全后,從左側(cè)超越貨車。
35、在道路駕駛訓(xùn)練中,教練員應(yīng)及時(shí)糾正()的學(xué)員駕駛漫不經(jīng)心,穿插繞行,隨意變更車道等影響行車安全的駕駛行為。
A、性情急躁.易沖動(dòng)
B、穩(wěn)重、踏實(shí)、反應(yīng)較遲緩
C、注意力易轉(zhuǎn)移、浮躁
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在道路駕駛訓(xùn)練中,教練員應(yīng)及時(shí)糾正注意力易轉(zhuǎn)移、浮躁的學(xué)員駕駛漫不經(jīng)心,穿插繞行,隨意變更車道等影響行車安全的駕駛行為。
36、飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,處暫扣1個(gè)月以上3個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處200元以上500元以下罰款。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十一條明確規(guī)定:飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處五百元以上二千元以下罰款。
37、學(xué)員應(yīng)掌握在道路上安全、規(guī)范地進(jìn)行掉頭。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員應(yīng)掌握在道路上安全、規(guī)范地進(jìn)行掉頭。
38、教練員設(shè)計(jì)理論課的總結(jié)與提問,應(yīng)預(yù)先考慮___等問題。()
A、本次課講授哪些內(nèi)容
B、要針對(duì)哪些內(nèi)容提問
C、應(yīng)布置的課后作業(yè)內(nèi)容
D、應(yīng)選擇哪些教學(xué)手段輔助教學(xué)
答案:ABC
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:教練員針對(duì)理論課設(shè)計(jì)教學(xué)流程時(shí),應(yīng)預(yù)先做好如何導(dǎo)入新的教學(xué)內(nèi)容、選擇哪些教學(xué)手段輔助教學(xué)、采用什么教學(xué)方法、如何分配各知識(shí)點(diǎn)的教學(xué)時(shí)間等教學(xué)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備。教練員設(shè)計(jì)理論課的總結(jié)與提問,應(yīng)預(yù)先考慮本次課講授哪些內(nèi)容、要針對(duì)哪些內(nèi)容提問、應(yīng)布置的課后作業(yè)內(nèi)容等問題。
39、對(duì)車輛進(jìn)行安全檢視時(shí),應(yīng)遵循從()繞車一周的原則。
A、左前側(cè)開始
B、右前側(cè)開始
C、右前側(cè)開始
答案:A
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:對(duì)車輛進(jìn)行安全檢視時(shí),應(yīng)該在安全的地段進(jìn)行,拉起駐車制動(dòng)器,從左前側(cè)開始,逆時(shí)針繞車一周檢查。
40、無法避免與對(duì)向來車發(fā)生正面偏置碰撞(碰撞位置在駕駛員位置)且撞擊力較大時(shí),駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是()。
A、迅速躲離轉(zhuǎn)向盤
B、往副駕駛座位躲避
C、往副駕駛座位躲避
D、兩腿蹬直
答案:ABC
分析:無法避免與對(duì)向來車發(fā)生正面偏置碰撞(碰撞位置在駕駛員位置)且撞擊力較大時(shí),駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是迅速躲離轉(zhuǎn)向盤、往副駕駛座位躲避、迅速將兩腿抬起,這是為了不讓身體被卡住,而撞擊力較大時(shí)“兩腿蹬直”則會(huì)讓駕駛?cè)耸艿礁蟮膫Α?/p>
41、山區(qū)道路連續(xù)下坡路段,教練員應(yīng)提示學(xué)員頻繁使用行車制動(dòng)器容易導(dǎo)致制動(dòng)器熱衰退,使制動(dòng)效能降低。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:山區(qū)道路連續(xù)下坡路段,教練員應(yīng)提示學(xué)員頻繁使用行車制動(dòng)器容易導(dǎo)致制動(dòng)器熱衰退,使制動(dòng)效能降低。
42、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣行駛?(如圖)()
A、減速讓非機(jī)動(dòng)車先行
B、連續(xù)鳴喇叭告知讓道
C、從非機(jī)動(dòng)車左側(cè)繞過
D、占對(duì)向車道加速超越
答案:A
分析:遇到這種情況時(shí)要減速,并讓非機(jī)動(dòng)車先通過。因此本題選A。
43、教學(xué)()是教案的主體部分,也是教案編寫最重要的步驟。
A、內(nèi)容
B、方法
C、過程
答案:A
分析:2015年安徽省教材書第116頁,上面寫的是教學(xué)過程是整個(gè)教案的主體部份,也是教案編寫的最重要的步驟
44、尋找離合器半聯(lián)動(dòng)主要利用聽覺和視覺。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:尋找離合器半聯(lián)動(dòng)主要利用聽覺和視覺。
45、駕駛員的安全意識(shí)薄弱和安全知識(shí)的缺乏是造成交通事故的重要原因。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛員的安全意識(shí)薄弱和安全知識(shí)的缺乏是造成交通事故的重要原因。
46、隨著駕駛操作訓(xùn)練的深入進(jìn)行,學(xué)員操控汽車時(shí),()。
A、視覺控制作用逐漸增強(qiáng),感、知覺控制作用逐漸減弱
B、感、知覺控制作用逐漸增強(qiáng),視覺控
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